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Este documento describe los elementos principales del mecanismo alternativo de un motor, incluyendo el pistón, segmentos, bulón, biela, cojinetes y cigüeñal. Explica brevemente las funciones de cada pieza y algunos detalles de su construcción.
Este documento describe los elementos principales del mecanismo alternativo de un motor, incluyendo el pistón, segmentos, bulón, biela, cojinetes y cigüeñal. Explica brevemente las funciones de cada pieza y algunos detalles de su construcción.
Este documento describe los elementos principales del mecanismo alternativo de un motor, incluyendo el pistón, segmentos, bulón, biela, cojinetes y cigüeñal. Explica brevemente las funciones de cada pieza y algunos detalles de su construcción.
Aquellos que forman parte del mecanismo biela-manivela que transforma el movimiento lineal del pistón en rotativo del cigüeñal.
Pistón. Se divide en cabeza, falda, alojamiento de los segmentos y alojamiento del
bulón. Se fabrican con aleaciones de aluminio o magnesio, cobre o niquel, etc. Segmentos. Endiduras del pistón, los dos de arriba son de compresión y el de abajo es de engrase. Bulón. Pasador de la biela. Biela. Pieza que comunica el bulón con la muñequilla del cigüeñal transmitiendo los esfuerzos debido a la presión de los gases sobre el pistón al cigüeñal. Una biela torcida produce la desalineación del ánima, dando por resultado que el cojinete se incline con lo cual su borde tiene contacto de metal con metal con el muñón. Cojinetes. Unión del cigüeñal con la biela. Suelen estar construidos de metal blanco con estaño o plomo. Tiene gran resistencia al calentamiento y en caso opuesto se funden evitando el gripamiento del cigüeñal. Suelen llevar un talón para facilitar su montaje. Es necesario un orificio para el paso de aceite de lubricación. Una propiedad importante es la incrustabilidad. Cigüeñal.