Análisis Modal

Una Visión Simple

Spectral Dynamics, Inc
http://www.sd-star.com/

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 Placa Plana libremente colgada
 Se aplica una fuerza constante, pero la frecuencia de excitación
cambiara de modo sinusoidal

Acelerómetro

Fuerza

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¿Cómo funciona un acelerómetro?
 Los acelerómetros son dispositivos electromecánicos que detectan las fuerzas de aceleración, ya
sea estática o dinámica. Las fuerzas estáticas incluyen la gravedad, mientras que las fuerzas
dinámicas pueden incluir vibraciones y movimiento.
 Los acelerómetros pueden medir la aceleración en uno, dos o tres ejes. Los de tres ejes son más
comunes conforme los costos de producción de los mismos baja.
 Generalmente, los acelerómetros contienen placas capacitivas internamente. Algunos de estos
son fijos, mientras que otros están unidos a resortes minúsculos que se mueven internamente
conforme las fuerzas de aceleración actúan sobre el sensor. Como estas placas se mueven en
relación el uno al otro, la capacitancia entre ellos cambia. A partir de estos cambios en la
capacitancia, la aceleración se puede determinar.

http://5hertz.com/tutoriales/?p=228
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 Medida del acelerómetro
 El nivel de la amplitud de la respuesta cambia cuando se cambia la
frecuencia de oscilación

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 Respuesta en frecuencia
 El pico en este gráfico corresponde a la frecuencia de
oscilación donde la amplitud de la respuesta es mayor

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 Traslapando las respuesta en el tiempo y en la
frecuencia

 Cuando la amplitud de la respuesta en el tiempo se

incrementa, la amplitud de la FR también se incrementa
 Estos puntos de incremento de la amplitud ocurren a la
frecuencia natural del sistema
 La frecuencia natural de la estructura depende de la distribución
de masa y rigidez de la estructura

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 Patrón de deformación de la estructura a estas
frecuencias naturales
 Colocando 15 acelerómetros igualmente distribuidos sobre
la placa y midiendo la amplitud de la respuesta de la placa,
cuando la excitación coincide con cada una de las cuatro
frecuencias resonantes en cada uno de los picos en la FR.

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8
 La respuesta de la estructura es diferente a cada una de las diferentes
frecuencias naturales.
 Estos patrones de deformación son llamados mode shapes (formadores
de modos).
 El Análisis Modal es el estudio de la característica natural de las
estructuras.
 Ambos, la frecuencia natural (la cual depende de las distribuciones de masa y
rigidez en la estructura) y el mode shape son usados para ayudar en el
diseño de sistemas estructurales para aplicaciones de ruido y vibración.
 Ejemplos de aplicaciones: diseño de todo tipo de estructuras incluyendo
estructuras de automóviles, naves espaciales, aviones, computadoras,
raquetas de tenis, …

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Caso: La caída del puente colgante de
Tacoma Narrows
 El antiguo puente colgante de Tacoma Narrows, cerca
de Seattle, USA, es la prueba visual más famosa del
fenómeno físico llamado frecuencia de resonancia.
 En 1940, pocos meses después de haber sido inaugurado el
puente, un día de viento éste comenzó a ondear como si se
tratase de una bandera. Tras poco más de una hora de
sacudidas y vaivenes el puente de 1.600 metros de longitud se
derrumbaba y caía hecho pedazos al agua.

Por Nacho Palou — 27 de Febrero de 2007

http://www.microsiervos.com/archivo/mundoreal/caida-puente-colgante-tacoma.html 10
Puente de Tacoma

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 La resonancia mecánica es un fenómeno que se produce cuando
un cuerpo capaz de vibrar es sometido a la acción de una fuerza
periódica cuyo periodo de vibración coincide con el periodo de
vibración característico de dicho cuerpo.
 En estas circunstancias el cuerpo vibra, aumentando de forma
progresiva la amplitud del movimiento tras cada una de las
actuaciones sucesivas de la fuerza.
 Este efecto puede ser destructivo en algunos materiales rígidos
como el vaso que se rompe cuando un tenor canta.

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 El viento que provocó la caída del puente se movía a una velocidad
de 61 kilómetros por hora y tenía un periodo de 5 segundos
(frecuencia 0.2 Hz.), que resultó ser muy similar a la frecuencia
natural del puente, "con lo cual la energía transferida al sistema era
máxima y las ondas estacionarias producidas en el puente
empezaron a balancearlo y acabaron colapsándolo."
 Pero también el método de construcción empleado en el puente de
Tacoma influyó en el incidente. La utilización de vigas de acero
formando una estructura de sustentación horizontal cerrada y
maciza oponía resistencia al viento, creando corrientes y
turbulencias de aire por encima y por debajo de la estructura.

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