DANIEL ARMIJO Y CARLOS MOLINA

CRASH-TEST
DELANTERO,
ORGANISMOS
Y ENSAYOS
 INDICE

ORGANISMOS MAS RELEVANTES

EUROPEO: EURONCAP

ESTADOS UNIDOS: IIHS Y NHTSA

TIPOS DE ENSAYOS
ORGANISMO MAS
RELEVANTES
Euro NCAP: Organismo Europeo.
Se basa en un sistema de valoraciones de cinco
estrellas teniendo como objetivo determinar en
caso de accidente el nivel de seguridad en las
personas y de vehículos que se comercializan
en Europa

IIHS : Organismo de Estados Unidos (privado). / NHTSA: Organismo de Estados Unidos (publico).
Similares al Europeo, son los que más se ajustan a la seguridad real de los coches, siendo mas exigentes sus
ensayos a diferencia de los Europeos. Sus resultados se basan en análisis de accidentes reales en carretera,
centrandose en una zona concreta del frontal del coche
 TIPOS DE
ENSAYO SEGUN
EL ORGANISMO
 EuroNCAP
1 PRUEBA DE IMPACTO FRONTAL:
El coche choca contra una barrera deformable, el choque frontal tiene lugar a
unos 64 km/h, , impactando contra una barrera el 40% del frontal del vehículo,
viendose afectado solo la mitad del morro

2 PROTECCIÓN DE NIÑOS:
Se colocan dummies que representan niños de entre 1,5 años y 3 años en el
asiento de atras. Se comprueba los posibles impactos del dummy contra el
interior del habitáculo del coche. Los principales criterios que se miden
son: movimiento de la cabeza, cargas en el cuello y aceleraciones del tórax.

3 PRUEBA DE ATROPELLO A PEATONES:

Aqui se ven involucrados niños y adultos. En este caso los impactos son a 40 km/h, y se
comprueban los daños en 3 zonas concretas: las rodillas contra el paragolpes, la pelvis
contra el borde del capo y de la cabeza contra el parabrisas en caso de adultos .
4 3
LATIGAZO CERVICAL:
El tamaño y la forma de protección del reposacabezas determinara la puntuación del
latigazo cervical, basandose en los daños afectados por el impacto. Este comportamiento
dinámico se obtiene, sometiendose los ensayos a niveles de bajo y muy alto de gravedad
representando un amplio intervalo de fuerzas que provocan las diferentes lesiones.
 IIHS
1 NETWORK S O L U T I O N
A wi de v a r i et y o f e a si ly sc a la b ly n e two rk
s ol ut i o ns t ha t ca n b e e a si l y i n te gra te d i n to
a n y i nf r a s t r uct ur e .

2 WI R ELESS TER R ES T R I AL BRO A D BA N D

En a bl e s t he l i g ht n i n g - sp e e d n e two rk sp e e d to
t he cus t omer s .

3 TELECOM V AL U E AD D E D SE RV ICE
An of f er i ng of r e le v a n t , custo mi z e d, a n d
con t ent - ba s e d s e r v i ce o v e r S M S , U S S D, a n d
WAP .
 NHTSA
1 NETWORK S O L U T I O N
A wi de v a r i et y o f e a si ly sc a la b ly n e two rk
s ol ut i o ns t ha t ca n b e e a si l y i n te gra te d i n to
a n y i nf r a s t r uct ur e .

2 WI R ELESS TER R ES T R I AL BRO A D BA N D

En a bl e s t he l i g ht n i n g - sp e e d n e two rk sp e e d to
t he cus t omer s .

3 TELECOM V AL U E AD D E D SE RV ICE
An of f er i ng of r e le v a n t , custo mi z e d, a n d
con t ent - ba s e d s e r v i ce o v e r S M S , U S S D, a n d
WAP .