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DECLARACIONES
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II. DECLARA “EL TRANSPORTISTA" POR CONDUCTO DE SU REPRESENTANTE:
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EN VIRTUD DE LAS DECLARACIONES QUE ANTECEDEN, LAS PARTES CONVIENEN EN
OTORGAR Y SUJETARSE A LAS SIGUIENTES:
CLÁUSULAS
LAS PARTES CONVIENEN QUE EL CLIENTE PODRÁ REALIZAR EL PAGO DE LOS SERVICIOS
OBJETO DEL PRESENTE CONTRATO MEDIANTE CHEQUE, TRANSFERENCIA ELECTRÓNICA O
CUALQUIER OTRA FORMA DE PAGO QUE EL CLIENTE, TENGA ESTABLECIDA PARA EL PAGO
A SUS PROVEEDORES.
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EL TRANSPORTISTA RECONOCE Y ACEPTA QUE DENTRO DEL IMPORTE ESTIPULADO COMO
PAGO EN LA CLÁUSULA ANTERIOR, QUEDAN COMPRENDIDOS TODOS LOS GASTOS
DIRECTOS E INDIRECTOS QUE DEBA EFECTUAR PARA LA PRESTACIÓN DE LOS SERVICIOS
OBJETO DEL PRESENTE INSTRUMENTO.
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• PRESTAR EL SERVICIO DE TRANSPORTE MEDIANTE EL USO DE TRÁILERES DE CAJA
SECA CERRADA QUE CUMPLAN CON LA NORMA DE GRADO ALIMENTICIO.
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• LOS OPERADORES DE CADA UNIDAD DE TRANSPORTE DE EL TRANSPORTISTA,
DEBERÁN CONTAR CON UN CERTIFICADO DE RECURSO CONFIABLE O SIMILAR.
ASÍ MISMO, SE DEBERÁN SEGUIR LOS SIGUIENTES PUNTOS Y DAR SEGUIMIENTO A CADA
UNO DE ELLOS:
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OCTAVA. RESPONSABLE DEL CONTROL DE CARGA. PARA DAR SEGUIMIENTO A LOS
SERVICIOS MATERIA DEL PRESENTE INSTRUMENTO EL CLIENTE, DESIGNA COMO ENLACE
AL JEFE _____________.
• LOS ÚNICOS LUGARES PERMITIDOS PARA HACER UNA PARADA SON LOS PREDIOS
DE GASOLINERAS Y LOS LUGARES ESPECÍFICAMENTE DESIGNADOS POR LA
SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES PARA APARCAR EN LAS
CARRETERAS. LA ÚNICA EXCEPCIÓN PARA LO ANTERIOR, ES LA FALLA MECÁNICA
SÚBITA E IMPREVISTA DEL MEDIO DE TRANSPORTE.
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• EN CASO DE FALLA MECÁNICA, LOS VEHÍCULOS Y LAS MERCANCÍAS
TRANSPORTADAS, NO PODRÁN SER ABANDONADOS BAJO NINGUNA
CIRCUNSTANCIA, DEBIENDO QUEDAR SIEMPRE ALGUIEN RESGUARDANDO LA
MERCANCÍA TRANSPORTADA. ASIMISMO, PARA EL ASEGURAMIENTO DE LA
CARGA, EL TRANSPORTISTA DEBERÁ USAR SELLOS DE SEGURIDAD Y CANDADOS DE
ACERO EN BUEN ESTADO Y/O NAVAL LOCKS.
ASÍ MISMO, SI EL CLIENTE FINAL APLICARA UNA PENALIZACIÓN POR LA ENTREGA TARDÍA,
O RECHAZARA LA MERCANCÍA POR DICHO RETRASO Y APLICARA UN FILL RATE (CASO
AUTOSERVICIO), ESTA PENALIZACIÓN CORRERÁ A CARGO DE EL TRANSPORTISTA. Que nos
digan cuales son las condiciones pactadas con sus clientes de autoservicio.
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CONSIDERADA COMO UNA COINVERSIÓN (JOINT-VENTURE), O RELACIÓN DE AGENTE,
MANDATARIO, PATRÓN O EMPLEADO ENTRE EL TRANSPORTISTA Y EL CLIENTE. ESTE
CONTRATO, ASÍ COMO LA RELACIÓN ENTRE EMPLEADOS DE EL TRANSPORTISTA Y EL
CLIENTE, NO CONSTITUYE UNA RELACIÓN LABORAL DE ACUERDO A LA LEY FEDERAL DEL
TRABAJO, Y EN CONSECUENCIA, EL TRANSPORTISTA ASUME LA RESPONSABILIDAD TOTAL
PARA PROPÓSITOS DE SUS RELACIONES LABORALES CON SUS EMPLEADOS.
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SUFRIDO EL CLIENTE POR TAL MOTIVO, ASÍ COMO EL PAGO DE LOS HONORARIOS DE
ABOGADO QUE DEBA CONTRATAR POR TAL DEMANDA.
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VIGÉSIMA SEGUNDA.- JURISDICCIÓN. PARA TODO LO RELACIONADO CON LA
INTERPRETACIÓN Y CUMPLIMIENTO DEL PRESENTE CONTRATO, LAS PARTES
EXPRESAMENTE SE SOMETEN A LA APLICACIÓN Y JURISDICCIÓN DE LAS LEYES Y
TRIBUNALES COMPETENTES DE ORIZABA, VERACRUZ, RENUNCIANDO EXPRESAMENTE A
CUALQUIER OTRO FUERO QUE PUDIERA CORRESPONDERLES POR VIRTUD DE SUS
DOMICILIOS PRESENTES O FUTUROS.
EL TRANSPORTISTA EL CLIENTE
DBG LOGISTICA, S.A DE C.V. SCHETTINO HERMANOS S DE RL DE CV
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