Scribd Logo
Cargar

¡Te damos la bienvenida a Scribd!

  • Motor Iveco, Con Sistema Common Rail 2

    Cargado por

    Cleyderman Gonzalez
    9 vistas1 página
    Este documento proporciona instrucciones para montar un sub-basamento, incluyendo apretar tornillos en tres fases usando una llave dinamométrica y herramientas angulares, y medir la holgura entre cojinetes y ejes usando un hilo calibrado.

    Descripción original:

    Iveco

    Título original

    Motor Iveco, con sistema Common Rail 2

    Derechos de autor

    © © All Rights Reserved

    Formatos disponibles

    PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    ¿Le pareció útil este documento?

    ¿Este contenido es inapropiado?

    Denunciar este documento
    Este documento proporciona instrucciones para montar un sub-basamento, incluyendo apretar tornillos en tres fases usando una llave dinamométrica y herramientas angulares, y medir la holgura entre cojinetes y ejes usando un hilo calibrado.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Marcar por contenido inapropiado
    9 vistas1 página

    Motor Iveco, Con Sistema Common Rail 2

    Cargado por

    Cleyderman Gonzalez
    Este documento proporciona instrucciones para montar un sub-basamento, incluyendo apretar tornillos en tres fases usando una llave dinamométrica y herramientas angulares, y medir la holgura entre cojinetes y ejes usando un hilo calibrado.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Marcar por contenido inapropiado
    de 1

    Watch Free Movies

    Watch Free Movies Online - Full Movies - TV.Movie

    TV.Movie Open

    Daily S2007 / Motor F1C MR 2 2007-01-31

    Monte el sub-basamento (12). - Desmonte el basamento inferior.

    Aperte os parafusos de acordo com a La holgura entre los cojinetes de los


    ordem ilustrada na figura em três fases: muñones principales y los respectivos
    muñones se mide comparando la
    - 1ª fase: con llave dinamométrica al anchura que adquiere el hilo calibrado (1)
    momento de 50 Nm; en el punto de mayor aplastamiento con
    la escala graduada expuesta en el envol-
    - 2ª fase: apriete angular de 60°; torio del propio hilo calibrado.

    - 3ª fase: apriete angular de 60°. Los números presentes en la escala indi-


    can en milímetros la holgura del acopla-
    Nota: Para efectuar el apriete angular miento, que debe ser de 0,032 ÷
    utilice la herramienta 99395216 (11). 0,102mm. En caso de medirse una hol-
    gura diferente de la prescrita se deberán
    Luego apriete los tornillos exteriores al reemplazar los cojinetes y repetir el con-
    momento de 26 Nm. trol.

    Figura 125

    Figura 124

    86 / 193

    También podría gustarte