UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN MARTÍN

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

DISEÑO HIDRÁULICO Y GEOMÉTRICO DE UN CANAL PRINCIPAL

APLICANDO EL PROGRAMA HCANALES

CURSO: Irrigación

DOCENTE: Dr. Ing. José del Carmen Pizarro Baldera GRUPO

N° 1
INTEGRANTES:
❑ José Rafael Arévalo Pinedo
❑ Efraín Del Águila Rojas
❑ Manuel Ricardo Naveda Ruiz
❑ José Sergio Carranza Cordova
 INTRODUCCIÓN
La irrigación es el proceso de aplicar agua
artificialmente a terrenos agrícolas o áreas verdes
para el desarrollo y crecimiento de plantas o cultivos.
Se basa en suplir la cantidad adecuada de agua en el
momento preciso para maximizar la producción de
cultivos.
Un canal de riego es una infraestructura vital en el
ámbito agrícola que cumple la función de distribuir y
conducir el agua desde una fuente de suministro hasta
los campos cultivados. Este sistema es fundamental
para optimizar el uso del recurso hídrico y garantizar
un riego eficiente de los cultivos, contribuyendo así al
aumento de la productividad agrícola.
 OBJETIVOS
Objetivo general Objetivos específicos

Realizar el dimensionamiento hidráulico de ❑ Diseñar la sección transversal del canal

un canal principal con tramos de diferentes
tipos de suelos que determinan si será con
revestimiento o sin revestir.
principal sin revestir, bajo la condición
de mínima infiltración.
❑ Diseñar la sección trasversal del canal
principal revestido, bajo la condición de
máxima eficiencia hidráulica.
❑ Dibujar las secciones transversales del
eje del canal revestido y sin revestir cada
20 metros.
❑ Calcular el área y volumen de corte y
relleno.
 MARCO TEÓRICO
DISEÑO HIDRAULICO DE CANALES CONDICIONES HIDRAULICAS
Consideraciones generales: PARA EL DISEÑO
El diseño hidráulico de canales de riego Para el diseño se consideran:
implica calcular y planificar la forma, 1. Capacidad de flujo
dimensiones y pendientes de los canales
para asegurar un flujo de agua eficiente y 2. Velocidad del agua
adecuado para la distribución en sistemas 3. Sección transversal
de riego. Este proceso considera la 4. Pendiente
topografía del terreno, las necesidades de
agua de los cultivos, la capacidad de flujo, la 5. Pérdidas por fricción.
erosión, entre otros factores, para 6. Estructuras de control
garantizar un suministro óptimo de agua a
los cultivos.
SECCIÓN HIDRAULICA DEL CANAL
Un canal puede adaptarse a diferentes
formas, tales como:
❑ Sección Rectangular: Es la mas simple
requiere de un talud estable y se
determina con los elementos como la
base y el tirante.
❑ Sección Trapezoidal: Es la mas usada
para canales de tierra, ofrece ventaja
de diseñar sin revestimiento.
❑ Sección Circular: Se utiliza como
Semicircular en canales de tierra y
acueductos, o en túneles.
❑ Sección Parabólica: Prefabricado y se
aproxima a una sección estabilizada de
muchos cursos naturales de agua.
PENDIENTE DEL CANAL DE RIEGO
La pendiente del canal es uno de los factores
mas importantes para el diseño, ya que
determina la velocidad de flujo del agua,
evitando acumulaciones o escorrentías
excesivas que podrían llevar a perdidas de
agua o dañar la estructura.
La pendiente máxima admisible para canales
de tierra varía según el tipo de suelo.
TIPO DE SUELO PENDIENTE
Suelos sueltos 0.5 – 1.0
Suelos francos 1.5 – 4.5
Suelos arcillosos 3.0 – 4.5
 TALUDES DEL CANAL SELECCIÓN DEL TALUD DEL CANAL
El talud viene a ser la relación entre la Para la determinación del talud se deberá
proyección horizontal y la vertical del considerar el proceso constructivo, las
terreno. dimensiones del canal, las condiciones
climatológicas y el comportamiento del
material.
Estos son algunos valores para el talud de
acuerdo al tipo de suelo:
MATERIAL CORTE RELLENO
Roca dura 1/4 – 1/5 1
Roca blanda 1/2 – 1/3 1
Roca suelta 3/4 – 4/5 3/4
Arcilla con grava 1 1
Suelo franco con grava 1½ 1½
Arena y grava 1½ - 2 1½ - 2
Arena fina y limo 2-3 2
RUGOSIDAD DE LA CAJA DEL CANAL
Es la resistencia al flujo del agua, que
presentan los revestimientos de los canales
artificiales y la geología del cauce en los
conductos naturales.
La rugosidad de las paredes de la sección del
canal o como también pueden ser tuberías
están en función al tipo de material con el
que se construye.
DETERMINACIÓN DEL COEFICIENTE
DE RUGOSIDAD
Este depende del cause y del talud de las
paredes laterales del canal, así como también
del tipo de vegetación, irregularidad y
trazado del canal, generalmente para el
diseño de canal sin revestimiento, el valor de
la rugosidad asumida inicialmente, con el
tiempo tiende a variar.
En forma práctica, los valores del coeficiente
de rugosidad que se usan para el diseño de
canales alojados en tierra, están
comprendidos entre 0.025 y 0.030 y para
canales con revestimiento es de 0.017.
DISEÑO HIDRAULICO DEL CANAL DE
RIEGO
Para el diseño de un canal se presume que el
escurrimiento se desarrollará en
condiciones de flujo uniforme.
El diseño de un canal trata de la
determinación de su forma y sus
dimensiones, establecer la necesidad o no
del revestimiento y tipo del mismo.
La determinación de la forma y dimensiones
del canal se refiere a la selección de los
taludes del canal y el calculo de la base,
tirante, y bordo libre.
EL TIRANTE DE AGUA
El tirante es la altura del agua en el canal, su
selección tiene gran influencia en la
eficiencia de la conducción y el costo de las
obras, guarda una relación directa con la
base.
Se recomienda que el tirante quede en corte
o en excavación siempre.
Para canales en media ladera se buscará que
el tirante sea máximo posible.
En terrenos planos y para canales sin revestir
se prefieren los tirantes mínimos.
 CRITERIOS PARA EL CÁLCULO DEL
TIRANTE DE AGUA
1. Geometría del canal: El ancho, la
pendiente, la forma y la rugosidad del
canal influyen en el tirante de agua.
2. Caudal de agua: La cantidad de agua que
fluye por el canal es crucial para
determinar la profundidad del agua.
3. Velocidad del agua: La velocidad del
flujo afecta directamente al tirante.
4. Rugosidad del canal: La textura de las
paredes del canal afecta la fricción y, por
ende, la profundidad del agua.
5. Régimen de flujo: El tipo de flujo (por
ejemplo, flujo laminar o turbulento)
también influye en el tirante del agua.
El calculo del tirante de agua se hace
mediante la formula de Maning para canales
abiertos.
SECCIÓN DE MÁXIMA EFICIENCIA
HIDRÁULICA
La "sección de máxima eficiencia
hidráulica" se refiere a la geometría de una
sección transversal en un conducto que
pueden ser tuberías o estructuras que
permitan el flujo más eficiente del agua.
El diseño de esta sección óptima
generalmente implica considerar factores
como la velocidad del agua, la forma del
canal o tubería, y otros aspectos
hidrodinámicos.
Relaciones geométricas del
canal de sección transversal
Relación base - tirante
 SECCIÓN DE MÍNIMA
INFILTRACION
Se aplica cuando se requiere tener la menor pérdida
posible de agua por infiltración en canales de
tierra, esta condición depende del tipo de suelo y
del tirante de agua en el canal.

De todas las secciones trapezoidales, la más

eficiente es aquella donde el ángulo que forma el
talud con la horizontal es 60°, además para
cualquier sección de máxima eficiencia se debe
cumplir:

Para obtener la fórmula de la sección de mínima

infiltración, se considera un canal de sección
trapezoidal, que depende de la permeabilidad del
material, para el flujo laminar.
 SECCIÓN DE MÁXIMA EFICIENCIA
HIDRAULICA Y MÍNIMA
INFILTRACIÓN
Son las secciones cuyo diseño tiene como finalidad
que el canal transporte el máximo caudal y tenga un
mínima pérdida por infiltración, se utiliza
mayormente para canales sin revestir o canales de
tierra.
Este diseño está optimizado para transportar agua
con la menor pérdida posible. También busca
maximizar la capacidad de transporte de agua.
VELOCIDAD MÁXIMA Y MÍNIMAS
PERMISIBLE DEL AGUA EN
CANALES DE RIEGO
La velocidad permisible es aquella velocidad que
no permite sedimentación, este valor es muy
variable y no puede ser determinado con
exactitud. Tanto la velocidad máxima como la
mínima permitida están reguladas por diversas
consideraciones, como el tipo de cultivo, la
pendiente del terreno, el diseño del canal y la
necesidad de conservar el agua.
Tabla de valores de la máxima velocidad permitida
en canales no revestidos.
DISEÑO DE LA SECCION HIDRAULICA
DE UN CANAL DE RIEGO
El diseño de sección hidráulica más usado son
los de sección rectangular o trapezoidal, ya
que, son canales que deben tener las
condiciones de máxima eficiencia hidráulica y
mínima infiltración para canales sin revestir y
solamente máxima eficiencia hidráulica para
canales revestidos.
Para el diseño de la sección hidráulica de un
canal revestido de concreto se siguen 7 pasos:
 PROGRAMA HCANALES
HCANALES es un programa que facilita el Este programa también nos ayudará a
diseño de canales y estructuras hidráulicas, calcular:
que es fácil de usar. - El caudal que transportará el canal
construido para secciones transversales
artificiales de uso común, como son
triangular, rectangular, trapezoidal, etc.
- “b, s y n” para canales trapezoidales,
rectangular y triangulares.
- Los parámetros hidráulicos en canales
circulares conocidos b/y.
- “s y n” en secciones circulares.
- En compuertas y vertederos:
• Transiciones de entrada y salida
Este sistema nos permite saber los valores • Vertederos laterales
de: • Pérdidas de canales revestidos y sin
❑ Tirante normal revestir.
❑ Tirante crítico
❑ Resalto hidráulico
❑ Curva de remanso
MEMORIA
DE
CÁLCULOS
 DETERMINACIÓN DE LOS Paso 2: Seleccionar sección de máxima eficiencia
VALORES HIDRAULICOS Y eficiencia.

GEOMÉTRICOS DEL CANAL

Canal Revestido
-Datos: Q = 𝟑 𝒎𝟑 /𝒔
Z=1
n = 0.017
S = 0.0005 Paso 3: Insertamos los datos y le damos a la opción
Tingo de Ponaza – Shamboyacu calcular.
Picota – San Martin.
Para un canal revestido, se usa un diseño de
máxima eficiencia hidráulica. Pasos a seguir:
Paso 1: Abrir programa HCANALES y seleccionar
la opción Tirante-Normal.
Paso 4: Con los resultados obtenidos, tomamos el Paso 6: Nuevamente ingresamos los datos junto con
valor el ancho de solera (b). el ancho de solera y calcular.

Paso 7: Los resultados son:

Paso 5: Volvemos al programa HCANALES y

seleccionamos opción Tirante-normal y luego Sección
trapezoidal, Rec, Triang.
PASO 8
 SECCIONAMIENTOS
SECCIÓN DE CORTE
SECCIÓN DE RELLENO
SECCIÓN DE CORTE Y RELLENO
CUADRO DE CORTES Y RELLENOS
CUADRO DE VOLUMENES DE LA CAJA DE CANAL
 CONCLUSIONES
- Se realizó con éxito el dimensionamiento
hidráulico de Km 5+000 hasta el Km 6+000.
- El canal principal con revestimiento se
diseñó con revestimiento de concreto a
f´c = 210 kg/ 𝒄𝒎𝟐 para una capacidad de
condición eficiente.
- Se obtuvo el siguiente cuadro de resumen
- Se hizo el diseño de canal principal por
tramos a cada 20 m; y se hicieron 3 tipos de
sección típica: Sección de corte, sección de
relleno y sección de corte y relleno.
- Con los resultados ya obtenidos del
seccionamiento se pudo calcular el área y
volumen del corte y relleno a nivel de
plataforma.