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5/24/2018 Dise o deEnrocado -slidepdf.
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3.0 CRITERIOS Y METODOS DE DISEÑO DEL DIQUE DE ENROCADOS
3.1 Consideraciones para la selección del dique de enrocado
En las obras de defensa ribereña del río Ilabaya-Locumba, entre los sectores de
Chejaya y Oconchay, se evaluaron las siguientes alternativas de protección
longitudinales de las márgenes del río: diques de enrocados y los gaviones.
Considerando las características morfológicas, mecánica de transportes de
sedimentos e hidráulicas predominantes en los tramos evaluados del río Ilabaya-
Locumba, que son típicas de los ríos de montaña, se adoptó la protección con diques
de enrocado por presentar condiciones de estabilidad contra la erosión y socavación
por flujos hiperconcentrados. Esta alternativa adoptada ha sido la recomendada en el
estudio de hidráulica fluvial y transporte de sedimentos.
Las consideraciones específicas para adoptar la alternativa de dique de enrocado

fueron las siguientes:

Son las protecciones que han funcionado en ríos del país con alta pendiente e
intenso transporte de sólidos (ríos de montaña), como es el caso del tramo
evaluado del río Ilabaya.
 Son estructuras que fijan la margen en forma definitiva, de acuerdo a una vida útil
determinada, sin permitir ningún desplazamiento posterior.
 Son protecciones de tipo flexible que se ajustan a cualquier movimiento del talud
resultante de asentamientos y/o deslizamiento pequeño.
 Su construcción no disminuye el área hidráulica del cauce del río.
 Disponibilidad de canteras de roca dentro de la zona del proyecto para el enrocado

y de material del lecho para la conformación del dique del enrocado.
Si bien el costo del dique de enrocado es mayor que la alternativa de gaviones, los
gaviones no aseguran un funcionamiento estable sin peligro de colapso. De hecho, el
intenso transporte de sólidos produciría la rotura de las mallas de alambre por la alta
frecuencia de impacto de las piedras y sedimentos gruesos sobre los gaviones. De
hecho, la experiencia en el año 2000 del colapso de los gaviones a la primera avenida
en los ríos Siguas y Majes (en tramos con pendiente baja) demostró la ineficacia de
los gaviones frente a las avenidas con alta carga de sedimentos. Esto evidencia que la
aplicación de los gaviones en el río Ilabaya-Locumba sería totalmente ineficaz, dadas
las condiciones
mecanismo morfológicas
complejo complejas
de transporte dedel río, presencia
sólidos, de flujos hiperconcentrados,
y las condiciones de hidráulica de
montaña.
Por otro lado, las condiciones particulares de los tramos del río comprendidos entre los
sectores de Chejaya y Oconchay, requieren del mantenimiento anual permanente de
los diques de enrocado. Las actividades de mantenimiento estarán constituidas por la
limpieza del cauce para la recuperación de su área hidráulica útil, y el mantenimiento
del dique de enrocado.
3.2 Criterios de diseño
Los criterios de diseño adoptados corresponden a las normas, reglamentos y

recomendaciones técnicas internacionalmente aceptadas para el diseño de obras de
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enrocado de protección en ríos de lecho granular. Los criterios de diseño del dique de
enrocado aplicados fueron:
 Variables y parámetros de flujo y de transporte de sedimentos correspondientes a

las avenidas de diseño para periodo de retorno de 100 años de 54.8 m3/s (Tramo
1); avenidas para periodos de retorno de 50 años de 50.6 m3/s (Tramo 2), de 63.2
m3/s (Tramo 3), de 71.5 m3/s (Tramo 4) y 81.0 m3/s (Tramo 5).
 Estabilidad del dique de enrocado basados en la determinación analítica de los

esfuerzos cortantes y la resistencia del enrocado a las fuerzas erosivas.
 Resistencia del enrocado en relación a las velocidades máximas del flujo en las
inmediaciones del enrocado.
 Considerar en la resistencia del enrocado la interrelación de los siguientes

factores: tamaño, peso, gradación y forma de la roca; talud del enrocado;
rugosidad, forma, alineamiento y pendiente longitudinal del cauce; espesor de la
capa del talud del enrocado, profundidad y ancho de la uña del enrocado;
procedimiento de colocación del enrocado.
3.3 Método del Estado de California
De acuerdo al “Bank and shore protection in California highway practice” de la División

de Puentes del Estado de California (1960), el tamaño mínimo de la roca de una
protección de enrocado puede determinarse mediante la siguiente ecuación:
3
    z 
W  0.00002 V G cos ec 
2

  G  1 
(3.1)
Donde:
V Velocidad del flujo, adyacente a la margen del enrocado (m/s)

W Peso mínimo de la roca (kg).
z Pendiente del talud del enrocado.
θ Angulo de reposo de la colocación de la roca (aproximadamente 70°)
G Gravedad específica de la roca.
El diámetro de la roca en función del peso de la misma, se obtiene por la siguiente

expresión:
1/ 3
 6W 
D   
  s 
(3.2)
Siendo:
D Diámetro de la roca (m)

W Peso mínimo de la roca (kg)
γs Peso específico de la roca (kg/m3)
En base a estas relaciones, se pueden determinar los distintos tamaños de roca
necesarios paralas
originadas por la conformación del ocurren
velocidades que enrocado,
enprevia estimación
la zona de al
adyacente la talud
fuerzay cortante
uña del
enrocado.
3.4 Método del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EEUU
Según el presente método, el buen funcionamiento de un dique de enrocado está

relacionado con las fuerzas hidrodinámicas de arrastre y ascensional, que son
producidas por las velocidades del flujo y son proporcionales al esfuerzo cortante local.
Esfuerzo cortante promedio
El esfuerzo cortante promedio, que actúa sobre el perímetro mojado de una sección
del cauce donde el flujo es uniforme y el alineamiento del río es recto, está dado por:

0   R S
(3.3)
Donde:

0 Esfuerzo cortante promedio (kg/m2)
 Peso específico del agua; (kg/m 3)
R Radio hidráulico (m)
S Pendiente de la línea de energía (m/m)
La ecuación de Chezy puede expresarse de la manera siguiente:
1
V  C RS  2
(3.4)
Siendo:
V Velocidad media del agua (m/seg)

C Coeficiente de Chezy
R S V 2 / C2
(3.5)
Sustituyendo se tiene:

0   V 2 /C2
(3.6)
Para canales
valor C rugosos,
de Chezy Ven Terugosos:
para canales Chow presenta la siguiente ecuación para calcular el
 12,2 R
C  18 log 10
K
(3.7)
Sustituyendo la Ec. (3.7) en la Ec. (3.6) se tiene
  V2
0  2
 12,2 R 
18 log 10 
 K 
(3.8)
Donde:
K Rugosidad equivalente de la superficie del canal en metros
Esfuerzo cortante local
En un cauce muy ancho, el radio hidráulico se aproxima al tirante, de manera que R =

y. Si se sustituye la velocidad V, por Vy promedio de velocidad en la vertical, el valor K
por el diámetro de la roca D50, en metros. La Ec. (3.8) se convierte en:
2
 Vy
0  2
 12, 2 y 
18 log 
 D50 
(3.9)
Esta ecuación representa el esfuerzo cortante en cualquier punto sobre el perímetro

mojado. Esta ecuación se encuentra representado por la Figura 3.1.
Figura 3.1 Gráfica de la Ec. (3.1)
Esfuerzo Cortante en curva
Los valores de los esfuerzos cortante locales obtenidos por la Ec. (3.9) deberán ser
multiplicados por la relación  a  b , obtenido de la Figura 3.2, para obtener el valor del
esfuerzo cortante local en la curva b .
a Esfuerzo cortante promedio en el cauce aguas arriba

b Esfuerzo cortante local afectado por la curva
Figura 3.2 Esfuerzo de corte en curvaturas
Esfuerzo cortante para diseño de enrocado
Se refiere al valor del esfuerzo cortante local que en una roca de determinado tamaño
resiste con condiciones de seguridad. El esfuerzo cortante local permisible sobre el
fondo de un cauce plano se expresa como:
  a s    D50
(3.10)
Siendo:
s Peso específico de la roca

 Peso específico del agua
a Coeficiente igual a 0.04
D50 Diámetro promedio de la roca
 Esfuerzo cortante local en el fondo del canal
1 2
 sen 2 
    1  
 sen 2 
(3.11)
Donde
  Esfuerzo cortante de diseño en los taludes

 Angulo del talud con la horizontal
 Angulo de reposo del enrocado, generalmente 40º
La Ec. (3.11) está representada en la Figura 3.3. El esfuerzo cortante local en

cualquier punto de la sección del cauce protegido con roca no deberá exceder el valor
de diseño permisible, obtenidos por las Ecs. (3.10) y (3.11).
0  
El valor mínimo para cotg θ debe ser z, es decir m = 2.
Figura 3.3 Relación de esfuerzos cortantes
1 2
 sen 2 

K1   1  
  sen 2 
(3.12)
 Esfuerzo cortante de diseño en fondo del canal
Relación entre esfuerzos cortantes de diseño de fondo y talud para canales o cauces
trapezoides.
3.5 Método de Simons y Senturk
El método argumenta que la estabilidad de una sola partícula o piedra es función de

las características geométricas y sedimentológicas de la partícula en consideración.
En la siguiente Figura 3.4, se presenta el esquema de definición de los cálculos del
método.
El factor de seguridad (FS) tiene la siguiente expresión:
cos  tan 
FS 
 ' tan   sen cos 
´
(3.13)
Figura 3.4 Esquema de definición del método de Simons y Senturk
El número de estabilidad para las partículas localizadas en el talud ( η’):
1  sen     
 '  
 2 
(3.14)
λ Angulo entre el vector velocidad y la horizontal, ambos medidos en el plano del

talud.
β Angulo de la dirección del movimiento o desplazamiento de la partícula.
El número de estabilidad es (η):
21  s

S s  1  D
(3.15)

s Esfuerzo de corte o fuerza tractiva que produce en el talud que tiene ángulo de
inclinación 
D Diámetro de la partícula, para efectos de cálculo se toma como el D50
Ss Gravedad específica de los sólidos
 Peso específico o peso unitario del agua
Dirección de desplazamiento ónde la partícula ( β):
 
 cos  
  tan 1  
 2 sen 
  tan   sen  
 
(3.16)
La solución de las Ecs. (3.13), (3.14), (3.15) y (3.16), permite conocer el factor de
seguridad para una partícula con un diámetro D, peso sumergido, ángulo de reposo ϕ,
con talud de ángulo de inclinación θ, sometido a una velocidad V, la cual hace un
ángulo λ con la horizontal, y produce un esfuerzo de corte τs en el talud.
Si FS es mayor que la unidad, el enrocado no falla; pero si es igual o menor que la

unidad, el enrocado se encuentra en condición límite de movimiento incipiente o
fallaría.
3.6 Método de Neill
Este método oficinas

por diversas se basapúblicas
en la recopilación y sistematización
de los EEUU. Para fines de de varias
diseño curvasuna
propone utilizadas
curva
de diseño, cuya aplicación requiere conocer la velocidad que actúa sobre los taludes.
Cuando no se dispone de esta información, Neill propone los siguientes criterios para
la velocidad de diseño:
a) En canales rectos se debe adoptar 2/3 de la velocidad media de la sección.

b) En curvas pronunciadas se de adoptar 4/3 de la velocidad media de la sección.
3.7 Corrección por curvaturas
La parte cóncava de los enrocamientos localizados en curvas muy pronunciadas del

río, presentan velocidades superiores a la velocidad media de la sección. El Bureau of
Reclamation de EEUU recomienda la aplicación de la fórmula propuesta por Grashov,
que establece que el esfuerzo cortante promedio en las curvas es superior al esfuerzo
cortante promedio en la sección aguas arriba de la curva. La fórmula se expresa como:
0 .5
b r
 2.65  
a  w
(3.17)
b Esfuerzo cortante promedio en la curva
a Esfuerzo cortante promedio en el cauce aguas arriba

r Radio curvatura del eje central de la curva
w Ancho de la superficie del agua
Para un río de gran anchura ( R = y ), se obtiene los siguiente factores de corrección de

la Ec. (3.15) para el lecho y talud del enrocado:
0.5
r
 b  2.65    yS
 w
(3.18)
0.5
r
 b  1.98    yS
 w
(3.19)
En valor  s de la Ec. (3.15) debe hacerse igual a  b de las Ecs. (3.18) y (3.19) para
considerar la corrección por curvatura. En general, el valor de D50 obtenido por
cualquier método
para considerar el para el de
efecto alineamiento recto, debe ser corregido por el siguiente factor
la curvatura:
0.5
r
D50 (corregido )  2.65   D50
 w
(3.20)
3.8 Filtros
Debajo de la protección de enrocado se colocará una capa de filtro de 0.30 m de

espesor, con la finalidad de evitar el lavado de los materiales finos a través del
material utilizado como protección. No se recomienda colocar geotextiles.
Si se cumple la siguiente relación, no se requiere filtro.
D15 (enrocado )
5
D85 (material de talud )
(3.21)
De lo contrario, se deberá colocar el filtro. Según el criterio de Mitchell, el filtro se

diseña con las siguientes relaciones:
D15 ( filtro )
D85 (talud )  5
(3.22)
D15 (enrocado )
 10
D85 ( filtro )
(3.23)
Según el criterio de Simons y Senturk:
D50 ( filtro )
 40
D50 (talud )
(3.24)
D15 ( filtro )
5   40
D15 (talud )
(3.25)
D15 ( filtro )  5
D85 (talud )
(3.26)
3.9 Profundidad de uña de enrocado
La profundidad de enrocamiento o la profundidad de la uña del enrocado de

protección, se determina por la profundidad de socavación general del lecho del río.
En el diseño del enrocado se utilizan el método de Lichtvan – Lebediev y el método de
Electricidad de Francia.
Método de Lichtvan – Lebediev
Para el caso de cauce definido y suelo no cohesivo, la profundidad del agua después
de haberse producido la socavación general en el cauce es:
1
 α  (Yn ) 5/3  1 x
HS   0.28 
 0.68 β (d 50 ) 
(3.27)
Para el periodo de retorno de 100 años, la probabilidad de ocurrencia es del 1%, y por
lo tanto β =1. Para el periodo de retorno de 50 años, la probabilidad de ocurrencia es
2% y β =0.97. Por tablas se estima x y 1/(1+x). Entonces:
Qd
´  5/3
μ Be H m
(3.28)
donde, Be es el ancho efectivo del río, d50 es el diámetro de la partícula, e Yn es el

tirante del flujo.
Método de Electricidad de Francia
La profundidad de la socavación general a partir del lecho es:
Q 2/3
HS  1/6
 Yn
B 2/3 d 50
(3.29)
siendo, Q el caudal de diseño, B es el ancho del río, d50 es el diámetro de la partícula,

e Yn es el tirante del flujo.
3.10 Gradación del enrocado
Simons (1977), sugiere que la distribución de tamaños del enrocado debe seguir una
curva suave, tal que la relación entre el tamaño máximo y el tamaño medio sea
alrededor de 2.0, y la relación entre D 50 y D 20 debe ser también aproximadamente 2.0.
Entonces, la gradación del enrocado deberá cumplir con la siguiente relación:
100% 2 D50
50% D50
20% 0.5 D50
1% 0.1 D50
Los enrocados compuestos de rocas de forma angular se comportan mejor que los
formados por rocas redondeadas.
4.0 REDISEÑO DEL DIQUE DE ENROCADOS
4.1 Sistematización del proceso de diseño de dique de enrocados
El diseño de los diques de enrocado en los distintos sectores del tramo Chejaya-
Oconchay donde se requieran, demanda su sistematización en función del caudal de
diseño, la variabilidad de la pendiente longitudinal del cauce, ancho del cauce,
curvatura, material del lecho y márgenes, características del transporte de sólidos, la
margen o márgenes a proteger, y las condiciones particulares del relieve y morfología
del cauce.
Teniendo como insumo los datos de las variables y parámetros del flujo de las
avenidas de diseño, así como de los parámetros morfológicos del cauce actual, se
procedió a realizar el diseño sistematizado de los diseños de los enrocados de
protección, aplicando los métodos del Estado de California, Cuerpo de Ingenieros del
Ejército de EEUU, Simons y Senturk, y Neill. Los resultados de los diseños del
enrocado fueron sistematizados para estandarizar el dimensionamiento del dique de
enrocados en cuatro tipos básicos.

4.2 Diseño del dique de enrocado por distintos métodos
Teniendo en consideración los resultados del estudio de hidráulica fluvial y transporte

de sedimentos, así como los resultados de las variables y parámetros de flujo del río
Ilabaya, se determinaron los diámetros medios de la roca del talud del enrocado por
los cuatro métodos indicados, según el esquema de diseño del dique de enrocado
(Figura 5).
Los diámetros de la roca del talud obtenidos por los distintos métodos difieren entre
ellos. Los diámetros resultantes con los métodos del Estado de California y el Cuerpo
de Ingenieros del Ejército de EEUU, son subestimados por la aplicación del criterio de
Shields para estimar el esfuerzo cortante en el talud y el lecho del cauce. Es conocido
que la validez del criterio de Shields ha sido verificada en ríos de baja pendiente, pero
no es aplicable a los río de alta pendiente como es nuestro caso. Sin embargo, el
estado actual del conocimiento en la hidráulica de los ríos de montaña no reporta una
método ad hoc para diseñar diques de enrocado en ríos de montaña. Por lo tanto, los
resultados con el método de Simons y Senturk son creíbles desde el punto de vista
ingenieril, dado que el sustento del método recoge los recientes avances en la
ingeniería hidráulica. El método de Neill produce resultados mayores a los de Simons
y Senturk.
Figura 4.1 Esquema de diseño del dique de enrocado
En el Anexo II, se presentan los resultados detallados en hoja de cálculo Excel, que
sustentan los diámetros D50 de la roca del talud de enrocado por los cuatro métodos
indicados. Para fines de diseño se adoptan los diámetros estimados con el método de
Simons y Senturk.
La profundidad de enrocamiento, también denominado profundidad de la uña de

enrocado Hs, fue estimada por los métodos de Lichtvan – Lebediev y de la Electricidad
de Francia, que son métodos para calcular la socavación general en el lecho de ríos
con materiales granulares. Los resultados obtenidos por el segundo método son en
promedio el 60% de los valores obtenidos con el método de Lichtvan – Lebediev. Para
fines de diseño del enrocado, se adoptaron los resultados obtenidos con el método de
Lichtvan – Lebediev, cuyos valores de las profundidades máximas promedios de
socavación en el lecho dela cauce,

máximas correspondiente son
períodos dedel rangode
retorno de100
1.50 m ay2.00
años m para las avenida
50 años.
En el Anexo II, también se consignan los resultados con el método de Simons y

Senturk de los parámetros y variables de flujo, que sirven de insumo para el diseño del
enrocado en los cinco tramos del río Ilabaya-Locumba. En los cuadros de resultados,
también se indican las profundidades de enrocamiento. En el Plano D-02 del Anexo de
Planos, se presentan los diseños y especificaciones técnicas de los cuatro tipo de
enrocados.
4.3 Estandarización del diseño del dique enrocados
Los resultados de los diseños de los enrocados para las distintas secciones de los
cinco tramos del río Ilabaya-Locumba, fueron analizados y en sus rangos de
variabilidad para la estandarización del dimensionamiento y selección de los
elementos estructurales de los diques de enrocado. La estandarización resultó en
cuatro tipos básicos de diseño de enrocados, las cuales se muestran en el siguiente
cuadro:
Cuadro 4.2 Estandarización del diseño de los diques de enrocado para el Tramo
Chejaya – Oconchay del río Ilabaya
TIPO H (m) HS C D50 (Talud) D (Uña) Rango S

TIPO IV 1.80 2.00 2.50 1.00 1.50 S > 4.0%
TIPO III 1.80 1.50 2.50 0.80 1.20 4.0% > S > 3.0%
TIPO II 1.60 1.50 2.50 0.60 1.20 3.0% > S > 2.0%
TIPO I 1.60 1.00 2.50 0.60 1.00 S < 2.0%
Dado que el transporte de sedimentos es uno de las principales causas que propician
los desbordes e inundaciones en el río Ilabaya-Locumba, la altura del dique de
enrocado debe considerar además del tirante del flujo y el borde libre, una altura
destinada al espesor de material de arrastre de fondo y el material colmatado, así
como una altura adicional por turbulencias. En las curvaturas, se consideró una altura
de sobre-elevación de la superficie libre de agua. Para estimar conservadoramente la
altura del dique de enrocado, se consideró el tirante del flujo calculados con el criterio
de Jarrett, a fin de absorber en parte los tirantes adicionales a la capa de materiales
sólidos y la altura de turbulencias. La altura del borde libre también se tomó
conservadoramente para absorber las incertidumbres, y el valor fue mayor que el 30%
del tirante del flujo calculado.
Para estimar del diámetro se la roca en el talud del enrocado, se utilizó el tirante del
flujo resultante con el método de la hidráulica convencional (aplicación de la rugosidad
de Manning). Este método produce valores de tirante menores y velocidades mayores,
que resultan en esfuerzos de cortes mayores, es decir, mayores diámetros de roca.
Sin embargo, la selección del tipo de enrocado para los distintos tramos de río,
depende de la pendiente longitudinal del cauce, particularidades de la morfología,
antecedentes de desbordes, y otras consideraciones físicas del sitio del río donde se
emplazará o se protegerá con una obra de defensa ribereña.
Se adoptaron
ancho los de
de la base valores
la uñadel diámetro de la roca en la uña de D (uña) 1.5 D50 , el
C > 1.5 D50 , y pendiente del talud de enrocado 2H:1V.
El diseño de los filtros se realizó aplicando las relaciones establecidas en el ítem 3.8.
Conforme se estableció en el ítem 3.10, la granulometría del enrocado será la
siguiente:
100% 2 D50
50% D50
20% 0.5 D50
1% 0.1 D50
Espesor de la capa de enrocado
El espesor del enrocado para una colocación práctica, no deberá ser menor de 30 cm,
y deberá aumentarse en un 50% cuando el enrocado es colocado bajo agua, como
previsión por la incertidumbre asociada a este tipo de colocación.
Colocación del enrocado
La colocación del enrocado se hará volcando el material sobre el talud preparado y

sobre el filtro, de manera tal que no se produzca segregación. El enrocado deberá ser
de roca bien gradada y los intersticios deben ser rellenados con las rocas de menor
tamaño, para que se produzca el menor porcentaje de vacíos. El colocado del
enrocado deberá ser en su espesor total y en una sola operación, de manera de evitar
el desplazamiento del material que se encuentra debajo; por consiguiente, no deberá
colocarse el enrocado por capas.

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3.0 CRITERIOS Y METODOS DE DISEÑO DEL DIQUE DE ENROCADOS

3.1 Consideraciones para la selección del dique de enrocado

Las consideraciones específicas para adoptar la alternativa de dique de enrocado

 Su construcción no disminuye el área hidráulica del cauce del río.

 Disponibilidad de canteras de roca dentro de la zona del proyecto para el enrocado

3.2 Criterios de diseño

Los criterios de diseño adoptados corresponden a las normas, reglamentos y

 Variables y parámetros de flujo y de transporte de sedimentos correspondientes a

 Estabilidad del dique de enrocado basados en la determinación analítica de los

 Considerar en la resistencia del enrocado la interrelación de los siguientes

3.3 Método del Estado de California

De acuerdo al “Bank and shore protection in California highway practice” de la División

V Velocidad del flujo, adyacente a la margen del enrocado (m/s)

El diámetro de la roca en función del peso de la misma, se obtiene por la siguiente

D Diámetro de la roca (m)

En base a estas relaciones, se pueden determinar los distintos tamaños de roca

3.4 Método del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EEUU

Según el presente método, el buen funcionamiento de un dique de enrocado está

Esfuerzo cortante promedio

La ecuación de Chezy puede expresarse de la manera siguiente:

V Velocidad media del agua (m/seg)

Sustituyendo la Ec. (3.7) en la Ec. (3.6) se tiene

Esfuerzo cortante local

En un cauce muy ancho, el radio hidráulico se aproxima al tirante, de manera que R =

Esta ecuación representa el esfuerzo cortante en cualquier punto sobre el perímetro

Figura 3.1 Gráfica de la Ec. (3.1)

Esfuerzo Cortante en curva

a Esfuerzo cortante promedio en el cauce aguas arriba

Figura 3.2 Esfuerzo de corte en curvaturas

Esfuerzo cortante para diseño de enrocado

s Peso específico de la roca

  Esfuerzo cortante de diseño en los taludes

La Ec. (3.11) está representada en la Figura 3.3. El esfuerzo cortante local en

El valor mínimo para cotg θ debe ser z, es decir m = 2.

Figura 3.3 Relación de esfuerzos cortantes

 Esfuerzo cortante de diseño en fondo del canal

3.5 Método de Simons y Senturk

El método argumenta que la estabilidad de una sola partícula o piedra es función de

El factor de seguridad (FS) tiene la siguiente expresión:

Figura 3.4 Esquema de definición del método de Simons y Senturk

El número de estabilidad para las partículas localizadas en el talud ( η’):

λ Angulo entre el vector velocidad y la horizontal, ambos medidos en el plano del

El número de estabilidad es (η):

 Peso específico o peso unitario del agua

Dirección de desplazamiento ónde la partícula ( β):

Si FS es mayor que la unidad, el enrocado no falla; pero si es igual o menor que la

3.6 Método de Neill

Este método oficinas

a) En canales rectos se debe adoptar 2/3 de la velocidad media de la sección.

3.7 Corrección por curvaturas

La parte cóncava de los enrocamientos localizados en curvas muy pronunciadas del

b Esfuerzo cortante promedio en la curva

a Esfuerzo cortante promedio en el cauce aguas arriba

w Ancho de la superficie del agua

Para un río de gran anchura ( R = y ), se obtiene los siguiente factores de corrección de

Debajo de la protección de enrocado se colocará una capa de filtro de 0.30 m de

Si se cumple la siguiente relación, no se requiere filtro.

De lo contrario, se deberá colocar el filtro. Según el criterio de Mitchell, el filtro se

Según el criterio de Simons y Senturk:

3.9 Profundidad de uña de enrocado

La profundidad de enrocamiento o la profundidad de la uña del enrocado de

Método de Lichtvan – Lebediev