Aprendiz: Luis Miguel Cáceres Mosquera

Programa: Tecnologia en Gestión Integral Del Transporte

Ficha: 2721235
Comunicación Como Expresión Humana
Hace algunos años tuve la dicha de entrar a una empresa a hacer mis prácticas
en mantenimiento de motores diésel esta era un patio de contenedores.
Cuando entre a esta empresa, me doy cuenta que algunos carros mantenían
constantemente varados (es decir en mantenimiento) por diferentes motivos se
varaban dentro y fuera de la empresa, en los puertos, en las avenías portuarias,
carreteras, vías alternas etc. Causando así mucho trancones o tráficos,
retrasando mucho la carga y la entrega de insumos.
Acabo de determinado tiempo se pudo ir resolviendo pequeños problemas pero
había uno en particular en el cual no lograban darle solución era el plato de las
trasmisiones de los equipos de la compañía por más que lo corregían o
arreglaban se volvía a dañar.
En dos ocasiones llegaron el gerente general y representante legal de la
compañía a mirar cómo iba todo y a buscarle posibles soluciones a dichos
problema en especial al de los platos de transmisión.
En vista de que el ingeniero que teníamos era un ingeniero electrónico muy
bueno por cierto y tenía también mucho cocimiento en tema de mecánica, la
empresa opto por contractar otro jefe de mantenimiento pero esta vez
especializado en dicha área de mecánica como tal.
Al ingeniero aunque no le agrado mucha la idea de que hubiera otro jefe de
mantenimiento ya que él siempre era quien daba órdenes tomaba decisiones
porque era el quien daba la última palabra de que se haría, al conocerse con el
nuevo jefe mecánico y al ponerlo al tanto de todo era bueno hasta hay.
Acabo de determinado tiempo el ingeniero mecánico y el electrónico estuvieron
distanciados y un poco enojados dado que no se ponían de acuerdo en algunas
cosas, debido al problema de los vehículos que aun era persistente ya que uno
trataba de dar solución al problema a su manera y el otro tenía otro punto de
vista.
Uno decía que la trasmisión se dañaba debido a que la vibración del motor era
muy duro a causa de las revoluciones y el volumen de carga que actualmente
manejaba y que era diferente antes (antes manejaban solo contenedores
vacíos por ende el volumen era menos en tiempo de trabajo y actualmente
era más el tiempo de trabajo y se manejaba contenedores llenos y vacíos) y
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que entonces los vehículos debían ponerle unos soportes a los motores unas
plaqueta para que ya no se dañaran mas ya que estaba generando muchos gastos
y costo a la empresa esto decía el ingeniero mecánico.
Mientras que el ingeniero electrónico decía que eso era normal dado que esos
vehículos llevaba ya mucho tiempo desde que los habían comprado que venía
así que no había necesidad de hacer eso que podían soldar los platos de la
trasmisión mientras llegaban los nuevos para que los vehículos no estuvieran
parados y que el iba a incrementar el gasto en esas plaquetas.
En fin no se ponían de acuerdo ni a la hora de dirigir porque uno nos decía una
cosa y otro otra.
Uno nos mandaba a hacer una cosa y cuando la estábamos haciendo el otro
llagaba a decir que no que dejara eso hay y que fueran hacer otra cosa que el
necesitaba y después se enojaban muchas veces porque sus trabajos no los
terminaban a tiempo viendo que éramos pocos trabajadores. Esto ocasionó que
el ambiente laboral se volviera muy pesado.
Acabo de determinado tiempo al ingeniero electrónico le cancelaron contrato y
el ingeniero mecánico pudo hacer sus trabajos contrataron un soldador para que
nos ayudara hicimos lo que el ingeniero mecánico decía y se solucionó el
problema.

Conclusión
El tipo de texto que he utilizado es narrativo ya que en esta historia narro como
la discordia, el egoísmo, la intolerancia, la falta de paciencia, de compañerismo,
y una buena comunicación asertiva no dejaban avanzar las cosas, ni a la
empresa.