TEMA

ELECTRICIDAD
1º BACHILLER

6ª SESIÓN
 ¿Qué tipos de
generadores eléctricos
conoces?

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 GENERADORES ELÉCTRICOS
Son todas aquellas máquinas que transforman cualquier tipo de energía en
electricidad.
Todos los generadores están constituidos internamente por un circuito que
ofrece una cierta resistencia al paso de los electrones, que se denomina
resistencia interna (r). Este valor suele ser muy pequeño y se puede despreciar.
La intensidad que circula por el circuito sería:
I = e / (R + r)
La tensión en bornes del generador sería:
Vb = e - (r · I)
En esta resistencia, una parte muy pequeña de la energía eléctrica se
transforma en calor (E1) por el efecto Joule. Su valor es:
E1 = I 2 · r · t
Despreciando este valor, la fuerza electromotriz (e) del generador sería igual
a la diferencia de potencial (ddp) entre sus bornes.
 EJERCICIO DE APLICACIÓN
Calcula la ddp en los bornes de un generador de cc si su FEM es de
4,5 V, su resistencia interna r = 0,5 Ω y está acoplada a una lámpara
que tiene una resistencia R = 6 Ω.

RECUERDA:

I = e / (R + r)

V = e - (r · I)
 EJERCICIO DE APLICACIÓN
Calcula la ddp en los bornes de un generdor de cc si su FEM es de 4,5
V, su resistencia interna r = 0,5 Ω y está acoplada a una lámpara que
tiene una resistencia R = 6 Ω.

SOLUCIÓN:

Intensidad de corriente: I = e / (R + r) = 4,5 / (6 + 0,5) = 0,69 A

La tensión en los bornes: V = e - (r · I) = 4,5 - (0,5 · 0,69) = 4,15 V

 TIPOS DE GENERADORES
Según el tipo de energía eléctrica obtenida, existen,
principalmente, dos tipos de generadores:
➢ Generadores de corriente continua. Se caracterizan por
que la intensidad de la corriente que generan siempre va en el
mismo sentido. Los más importantes son:
• Dinamos. Aprovechan la energía mecánica de rotación de
alguna rueda o similar para producir electricidad.
• Placas fotovoltaicas. Aprovechan la luminosidad del sol
para convertirla en energía eléctrica, gracias al efecto
fotovoltaico.
➢ Generadores de corriente alterna. Se caracterizan por que
los electrones se mueven a lo largo del conductor en un sentido
y al instante siguiente hacia el otro. Ello se debe a que la
polaridad del generador está cambiando constantemente de
signo, pasando de un valor positivo a uno negativo y viceversa.
 ACOPLAMIENTO DE GENERADORES.
A veces suele ocurrir que en un mismo circuito hay acoplado más de un generador. El
resultado final dependerá de la forma del acoplamiento. En un circuito eléctrico los
generadores se pueden acoplar de tres formas: en serie, en paralelo y mediante
acoplamiento mixto.
 EJERCICIO DE APLICACIÓN
Determina la FEM generada por tres dinamos, conectadas en serie, cuando la FEM
(en circuito abierto) de cada una de ellas es: e1 = 9 V; e2 = 6 V; e3 = 4,5 V. Si la
resistencia interna de cada una es de 1 Ω y se encuentran conectadas a un receptor
de 200 Ω, ¿cuál será la energía perdida, por el efecto Joule, al cabo de 12 horas en
los generadores?

RECUERDA:
I = e / (R + r)
En cada resistencia interna, una parte muy pequeña de la energía eléctrica se
transforma en calor (E1) por el efecto Joule.
E1 = I 2 · r · t
 EJERCICIO DE APLICACIÓN
Determina la FEM generada por tres dinamos, conectadas en serie, cuando la FEM
(en circuito abierto) de cada una de ellas es: e1 = 9 V; e2 = 6 V; e3 = 4,5 V. Si la
resistencia interna de cada una es de 1 Ω y se encuentran conectadas a un receptor
de 200 Ω, ¿cuál será la energía perdida, por el efecto Joule, al cabo de 12 horas en
los generadores?

SOLUCIÓN:
e = 9 + 6 + 4,5 = 19,5 V
I = e / (r + R) = 19,5 / (3 + 200) = 0,096 A
E = I2 · r · t = 0,0962 · 3 · 12 · 3600 = 1 195,86 J
 PILAS Y BATERÍAS
Las baterías y las pilas recargables son acumuladores que transforman la
energía eléctrica en energía química. Trabajan también como generadores de
corriente eléctrica, transformando la energía química en energía eléctrica. Su
rendimiento puede superar el 90 %.
Características:
Resistencia interna. Las pilas, en su interior, transportan electrones desde el polo positivo hasta
el polo negativo (a través del electrólito), gracias a su energía interna. Este electrólito ofrece
una resistencia constante al paso de la corriente, su resistencia interna (r).
Capacidad. Es la cantidad de electricidad que puede suministrar la pila o batería en una
descarga completa. Se mide en amperios hora (Ah) o miliamperios hora (mAh). Además, 1 Ah =
3 600 culombios (C). La capacidad depende de las dimensiones y materiales con los que esté
fabricada.
Fuerza electromotriz (e). Es el voltaje que hay entre sus bornes cuando está en circuito abierto.
Cuando el circuito al que está conectada está cerrado, la tensión en los bornes (V) disminuye y
es igual a V = e - (r · I); donde la intensidad de corriente será igual a I = e / (R + r).
Acoplamiento de pilas y baterías. Como acumuladores, funcionan igual que los condensadores.
 TAREA
1. Disponemos de dos pilas conectadas en serie para alimentar un electroimán.
Sabiendo que la resistencia interna del electroimán es de 6 Ω y las FEM de las pilas son de 4,5 V y 12
V, determina la potencia perdida, debida al efecto Joule, y la tensión en los bornes de salida del
conjunto de pilas si la resistencia interna de cada pila es de 1 Ω.
2. Determina cuál será el voltaje entre los bornes de una batería si su resistencia interna es de 0,7 Ω, su
fuerza electromotriz 12 V y se halla conectada a un circuito con dos bombillas en paralelo de valores
resistivos R1 = 3 Ω y R2 = 4 Ω.
3. Averigua el tiempo que tardará en recargarse una batería si su capacidad es de 60 Ah y se suministra
una intensidad constante de 13 A. ¿Qué capacidad, en culombios, tendrá la batería una vez cargada?
4. Disponemos de dos pilas conectadas en paralelo para alimentar un motor. Sabiendo que la resistencia
interna del motor es de 4 Ω y las FEM del las pilas son de 12 V, determina la potencia perdida, debida
al efecto Joule, y la tensión en los bornes de salida del conjunto de pilas si la resistencia interna de cada
pila es de 0,5 Ω.
5. Disponemos de 4 pilas conectadas 2 y 2 en serie y a su vez en paralelo para alimentar una lampara.
Sabiendo que la resistencia interna de la lámpara es de 10 Ω y las FEM de las pilas son de 1,5 V,
determina la potencia perdida, debida al efecto Joule, y la tensión en los bornes de salida del conjunto
de pilas si la resistencia interna de cada pila es de 0,25 Ω.