04.08.

2022

Copyright VW AG

Esquemas eléctricos Núm. de proceso ElsaPro:

Núm. de orden DMS:

FIN (VIN): WV1CAASE5KX002481 Año de modelos: 2019

Cód. de ventas: SAHAH2 Descripción del modelo: Caddy Maxi FUBásic 81 ICA M5

Cód. del motor: CWVA Letras distintivas del cambio: QQG

Matrícula: Cód. del grupo final:

Nombre de usuario: erwin Nombre del asesor del Servicio: erwin, null(null)

Caddy Esquema de circuitos de corriente Núm. 5 / 1

03.2021
Sistema antibloqueo de frenos(ABS) con programa electrónico de estabilización (ESP)
a partir de junio de 2015

1/ 7
Caddy Esquema de circuitos de corriente Núm. 5 / 2
Conmutador para control del freno de mano, Contacto de advertencia del
SC nivel del líquido de frenos, Cuadro de instrumentos, Portafusibles C
K
F9 − Conmutador para control del freno de mano
SC13
F34 − Contacto de advertencia del nivel del líquido de frenos
K155 H3
H3 − Avisador acústico
J285 13B
J285 − Unidad de control en el cuadro de instrumentos
K − Cuadro de instrumentos
K47 − Testigo del ABS
K47 K118
K118 − Testigo del sistema de frenos
K155 − Testigo del programa electrónico de estabilización y el ASR
− Portafusibles C
T32 T32 T32 T32
/25 /26 /29 /28 0.35 SC
SIG SIG CAN-L CAN-H
sw/gr
SC13 − Fusible 13 del portafusibles C
0.35 0.35 *5 T32 − Conector de 32 contactos, azul
− Punto de masa, en la zona reposapiés delantera derecha
br/ge bl/br
0.35 * 0.35 47
or/br or/bl
0.35 372 − Conexión a masa 7, en el mazo de cables principal
or/gn
373 − Conexión a masa 8, en el mazo de cables principal

1 2 374 − Conexión a masa 9, en el mazo de cables principal

F9 F34 75
75
76
76
77
77 22
22 375 − Conexión a masa 10, en el mazo de cables principal

2 1 377 − Conexión a masa 12, en el mazo de cables principal

602 − Punto de masa, en la zona reposapiés delantera izquierda
21
21 377 605 − Punto de masa, en la parte superior de la columna de dirección
* −hasta octubre de 2015
*2 *3 *3
*2 −Para vehículos con el volante a la izquierda
4 −Para vehículos con el volante a la derecha
0.35 0.35 0.5 0.5 1.5 4.0 6.0
br *4 br br br br br 4 br *3
*4 −En caso de transformación en vehículo eléctrico por un fabricante de
*2 estructuras carroceras: véase el esquema de circuitos de corriente válido
para montajes especiales en el medio de información "Estructuras
11 0.5
carroceras y transformaciones".
372 11 373
br

*5 −a partir de noviembre de 2015

1.5
br
ws = blanco gr = gris
375 374
sw = negro li = lila
374

ro = rojo vi = lila
4.0 2.5 1.5 rt = rojo ge = amarillo
br br br br = marrón or = naranja
*2 gn = verde rs = rosa
bl = azul blk =
tk =
602 605 47

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

SA0-005020321

2/ 7
Caddy Esquema de circuitos de corriente Núm. 5 / 3
Pulsador de ASR y programa electrónico de estabilización, Pulsador del
sistema de control de los neumáticos, Unidad de control del ABS,
Portafusibles B, Bomba hidráulica del ABS
E256 − Pulsador de ASR y programa electrónico de estabilización

M V64 E492 − Pulsador del sistema de control de los neumáticos

J104
J104 − Unidad de control del ABS
L76 − Lámpara para iluminación del pulsador
SB − Portafusibles B
SB4 − Fusible 4 del portafusibles B
SB25 − Fusible 25 del portafusibles B
T38
/4
T38
/6
T38
/20
T38
/1
T38
/25 T6bs − Conector de 6 contactos, negro
T6bv − Conector de 6 contactos, rojo
81 13
− Conector de 38 contactos, marrón
81 13
0.35 0.35 0.35
*
4.0 / 6.0
*2
2.5
T38
ge sw/gr gr rt/gn rt/bl
T40 − Conector de 40 contactos, negro

0.35 V64 − Bomba hidráulica del ABS

sw/gr
374 − Conexión a masa 9, en el mazo de cables principal
0.5 A199 − Conexión positiva 4 (15a), en el mazo de cables del tablero de
gr/bl instrumentos
A199
B340 − Conexión 1 (58d), en el mazo de cables principal
* −En caso de transformación en vehículo eléctrico por un fabricante de
0.35 0.35 estructuras carroceras: véase el esquema de circuitos de corriente válido
sw/gr B340 sw/gr *
para montajes especiales en el medio de información "Estructuras
carroceras y transformaciones".
*2 −a partir de noviembre de 2015
0.35 0.35
gr/bl gr/bl *
ws = blanco gr = gris
sw = negro li = lila
T6bs
/5
T6bs
/4
T6bs
/3
T6bv
/3
T6bv
/4
T6bv
/5
T40
/31
T40
/27 ro = rojo vi = lila
rt = rojo ge = amarillo
br = marrón or = naranja
L76 L76 SB25 SB4 gn = verde rs = rosa
bl = azul blk =
tk =
E256 T6bs T6bv E492 SB
/6 /6 *
374

0.35 0.35
*
br br

11

15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28

SA0-005030321

3/ 7
Caddy Esquema de circuitos de corriente Núm. 5 / 4
Sensor de la aceleración transversal, Sensor de guiñada, Sensor de depresión,
Unidad de control del ABS
G200 − Sensor de la aceleración transversal
G202 − Sensor de guiñada
N225 N134 N133 N226 G608 − Sensor de depresión
J104
J104 − Unidad de control del ABS
N133 − Válvula de admisión trasera derecha del ABS
N134 − Válvula de admisión trasera izquierda del ABS
G202 G200
N225 − Válvula de conmutación 1 para la regulación dinámica de la marcha
N226 − Válvula de conmutación 2 para la regulación dinámica de la marcha
− Conector de 3 contactos, negro
T38 T38 T38 T38
/13 /17 /23 /21 T3bt
+5V GND
T38 − Conector de 38 contactos, marrón
13 − Punto de masa, en el lado derecho del vano motor
− Punto de masa, junto a la batería de arranque
*3
4.0 / 6.0 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 624
br sw/ws sw br/bl br gn/vi bl
* −En caso de transformación en vehículo eléctrico por un fabricante de
*3 estructuras carroceras: véase el esquema de circuitos de corriente válido
para montajes especiales en el medio de información "Estructuras
4.0 / 6.0
br *5 *5 *5 *5 *5 *5
carroceras y transformaciones".
*6 * *6 * *6 *
*7 *7 *7
* * * *2 −Para vehículos con el volante a la derecha

*4 *2 *3 −a partir de noviembre de 2015

*4 −Para vehículos con el volante a la izquierda
*5 −Para vehículos con servofreno hidráulico (HBV)
*6 −Para vehículos con motor de 1,6 l
*7 −Para vehículos con motor de gasolina

ws = blanco gr = gris
sw = negro li = lila
ro = rojo vi = lila
rt = rojo ge = amarillo
br = marrón or = naranja
gn = verde rs = rosa
bl = azul blk =
tk =

T3bt T3bt T3bt

/1 /2 /3

G608
*
13 624

29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42

SA0-005040321

4/ 7
Caddy Esquema de circuitos de corriente Núm. 5 / 5
Sensor de revoluciones de la rueda trasera derecha, Sensor de revoluciones de
la rueda delantera derecha, Sensor de revoluciones de la rueda trasera
izquierda, Sensor de revoluciones de la rueda delantera izquierda, Sensor 1
de la presión de frenado, Unidad de control del ABS
G44 − Sensor de revoluciones de la rueda trasera derecha
G201 N135 N136
J104 G45 − Sensor de revoluciones de la rueda delantera derecha
G46 − Sensor de revoluciones de la rueda trasera izquierda
G47 − Sensor de revoluciones de la rueda delantera izquierda
G201 − Sensor 1 de la presión de frenado
J104 − Unidad de control del ABS
T38 T38 T38 T38 T38 T38 T38 T38 N135 − Válvula de escape trasera derecha del ABS
/36 /37 /27 /26 /29 /30 /34 /33
N136 − Válvula de escape trasera izquierda del ABS
T38 − Conector de 38 contactos, marrón
B739 − Conexión (sensor de revoluciones trasero derecho +), en el mazo de
0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 cables principal
sw br sw sw gn gn sw br sw br
B740 − Conexión (sensor de revoluciones trasero derecho -), en el mazo de
cables principal
* *3 *3 *
B741 − Conexión (sensor de revoluciones trasero izquierdo +), en el mazo de
cables principal
B742 − Conexión (sensor de revoluciones trasero izquierdo -), en el mazo de
cables principal
D184 − Conexión (sensor de revoluciones del. izq. +), en el mazo de cables del
vano motor
D184 D185 D186 D187 B741 B742 B739 B740
D185 − Conexión (sensor de revoluciones del. izq. -), en el mazo de cables del
vano motor
* *
D186 − Conexión (sensor de revoluciones del. der. +), en el mazo de cables del
vano motor
*2 *2
0.75 0.75 0.5 0.5 0.5 / 0.35 0.5 / 0.75
sw br sw gn br br
D187 − Conexión (sensor de revoluciones del. der. —), en el mazo de cables
*2 *2 del vano motor
0.5 / 0.35 0.5 / 0.75
sw sw * −hasta octubre de 2015
*2 −Para vehículos con tracción total
*3 −a partir de noviembre de 2015

ws = blanco gr = gris
sw = negro li = lila
ro = rojo vi = lila
rt = rojo ge = amarillo
1 2 1 2 1 2 1 2
br = marrón or = naranja
gn = verde rs = rosa
bl = azul blk =
G47 G45 G46 G44 tk =

43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56

SA0-005050321

5/ 7
Caddy Esquema de circuitos de corriente Núm. 5 / 6
Sensor de la aceleración longitudinal, Unidad de control del ABS, Unidad
hidráulica del ABS
G251 − Sensor de la aceleración longitudinal
N55 J104 − Unidad de control del ABS
N101 N102 N99 N100 N55 − Unidad hidráulica del ABS
J104
N99 − Válvula de admisión del ABS delantera derecha
N100 − Válvula de escape delantera derecha del ABS
N227 N228 N101 − Válvula de admisión delantera izquierda del ABS
G251
N102 − Válvula de escape delantera izquierda del ABS
N227 − Válvula de conmutación de alta presión 1 para la regulación dinámica
T38 T38 T38 T38 de la marcha
/31 /32 /10 /11
K can-l can-h N228 − Válvula de conmutación de alta presión 2 para la regulación dinámica
de la marcha
T38 − Conector de 38 contactos,
* marrón
A76 − Conexión (cable de diagnosis
*5 K), en el mazo de cables del tablero de
instrumentos
0.5 0.35 0.35 0.35
sw/rt or/br or/sw sw B383 − Conexión 1 (bus CAN de tracción High), en el mazo de cables principal
0.35 0.35
gr/ws gr/ws
B390 − Conexión 1 (bus CAN de tracción Low), en el mazo de cables principal
* −hasta mayo de 2017
−Para vehículos con cambio manual
*2 *3 * *4
*2
*3 −Para vehículos con cambio de doble embrague DSG

79 82 *4 −a partir de junio de 2017

79 A76 82

ws = blanco gr = gris
sw = negro li = lila
ro = rojo vi = lila
rt = rojo ge = amarillo
br = marrón or = naranja
*3 gn = verde rs = rosa
bl = azul blk =
0.35 tk =
gr/ws

B383

80
80 B390

57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70

SA0-005060321

6/ 7
Caddy Esquema de circuitos de corriente Núm. 5 / 7
Conmutador de las luces de freno, Unidad de control de la red de a bordo,
Interfaz de diagnosis para bus de datos, Conexión para la diagnosis
J519
F − Conmutador de las luces de freno
J519 − Unidad de control de la red de a bordo
T52c
/16
T52c
/15
T52b
/51
T52c
/17 J533 − Interfaz de diagnosis para bus de datos
T4w − Conector de 4 contactos, negro
0.35 0.35 0.5
or/br or/gn sw/rt T16 − Conector de 16 contactos, lila
T20 − Conector de 20 contactos, rojo
T52b − Conector de 52 contactos, blanco
B406 B397 8 9 10 B131
8 9 10
T52c − Conector de 52 contactos, marrón
U31 − Conexión para la diagnosis
0.5 B131 − Conexión (54), en el mazo de cables del habitáculo
*3
gr/bl
B383 − Conexión 1 (bus CAN de tracción High), en el mazo de cables principal
0.35 0.35 0.35 *6 B390 − Conexión 1 (bus CAN de tracción Low), en el mazo de cables principal
or/br or/gn or/gn
0.35 0.35 0.5 0.5 B397 − Conexión 1 (bus CAN de confort High), en el mazo de cables principal
or/br or/bl sw/rt sw/rt
B406 − Conexión 1 (bus CAN de confort Low), en el mazo de cables principal
* −En caso de transformación en vehículo eléctrico por un fabricante de
estructuras carroceras: véase el esquema de circuitos de corriente válido
para montajes especiales en el medio de información "Estructuras
T20 T20 T20 T20 carroceras y transformaciones".
−hasta mayo de 2017
/5 /15 /8 /18 T4w
can-l can-h CAN-L CAN-H /3 *2
J533 59
59
60
60
18
18
64
64 *3 −hasta octubre de 2015
T20 T20 T20 T20 F *4 −Para vehículos con cambio manual
/6 /16 /9 /19
can-l can-h can-l can-h *5 −Para vehículos con cambio de doble embrague DSG
*6 −a partir de noviembre de 2015
0.35 0.35 0.35 0.35 0.35
or/br or/sw sw br * ge * *7 −a partir de junio de 2017
0.35 *5
gr/ws
0.35 ws = blanco gr = gris
*2 *7 gr/ws sw = negro li = lila
*4
ro = rojo vi = lila
rt = rojo ge = amarillo
br = marrón or = naranja
B383 B383 gn = verde rs = rosa
bl = azul blk =
T16
/14
T16
/6
T16
/7
tk =
can-l can-h K

B390 B390

U31
*

71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84

SA0-005070321

7/ 7