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PBX: 4848860 – www.ani.gov.co


Nit. 830125996-9. Código Postal ANI 110221.
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CIRCULAR No. 20233040000124

FECHA: 27-03-2023

PARA: CONCESIONARIOS E INTERVENTORIAS


Vicepresidencia Ejecutiva y Vicepresidencia de gestión Contractual

LIDERES DEL EQUIPO DE APOYO AL SEGUIMIENTO DE PROYECTOS


Vicepresidencia Ejecutiva y Vicepresidencia de gestión Contractual

DE: LYDA MILENA ESQUIVEL ROA


Vicepresidente Ejecutiva

CAROLINA JACKELINE BARBANTI MANSILLA


Vicepresidente de Gestión Contractual

ASUNTO: Requisitos para el trámite de cierre de vía por obra. Radicado ANl No 20234090160672 —
Radicado INVIAS SRT 5205

Señores Concesionarios, Interventorías y Lideres del Equipo de Apoyo al seguimiento de proyectos.

Por medio de la presente se envía copia adjunta de la comunicación referida en el asunto, por medio de la
cual el Instituto Nacional de Vías - INVIAS fija el procedimiento para tramitar todo permiso de cierre de vía
por Obras.

Agradecemos la implementación del procedimiento y se imparta la correspondiente instrucción al personal


que por parte de cada uno de los concesionarios este a cargo de este tipo de trámites. Se recuerda que de
acuerdo con lo establecido por el Instituto Nacional de Vías - INVIAS, la Agencia Nacional de Infraestructura
debe emitir concepto definitivo con periodo de antelación a la fecha prevista del cierre no inferior a ocho (8)
días hábiles, por lo tanto, las solicitudes con la documentación completa deben ser radicadas en la ANI al
GIT Proyectos Carreteros, Estrategia Contractual, Permisos y Modificaciones, quince (15) días hábiles antes
a la fecha de cierre propuesto con el fin de verificar la documentación y emitir el concepto de viabilidad.

Para la solicitud de restricción de paso de cargas sobre puentes (peso y/o dimensiones), deberá ir
acompañada de la solicitud del concesionario y del estudio técnico de justificación avalado por la
interventoría y el correspondiente especialista.
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En caso de requerir información adicional o aclaración a la misma, pueden contactar al lngeniero José
Wayne Sotelo Ávila Gerente GIT Proyectos Carreteros, Estrategia Contractual, Permisos y Modificaciones, al
correo: jsotel@ani.gov.co, o con el Ingeniero Javier Barreto Bermúdez, al correo: jbarreto@ani.gov.co.

LYDA MILENA ESQUIVEL ROA CAROLINA JACKELINE BARBANTI M.


Vicepresidente Ejecutiva Vicepresidenta de Gestión Contractual

Anexos: Lo enunciado en tres (03) folios


Proyectó: Javier Barreto Bermúdez, Equipo de Reversiones y Permisos Especiales - VEJ

VoBo: JOSE WAYNE SOTELO AVILA Coord GIT, CARLOS SANTIAGO GONZALEZ MORALES Coord GIT
Nro Rad Padre: 20234090160672
Nro Borrador: 20233040012477
GADF-F-011

CAROLINA JACKELINE BARBANTI MANSILLA LYDA MILENA ESQUIVEL ROA


2023.03.27 20:06:31 2023.03.27 14:55:56
Firmado Digitalmente Firmado Digitalmente
CN=CAROLINA JACKELINE BARBANTI MANSILLA CN=LYDA MILENA ESQUIVEL ROA
C=CO C=CO
O=AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA O=AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA
E=cbarbanti@ani.gov.co E=lesquivel@ani.gov.co
Llave Pública Llave Pública
RSA/2048 bits RSA/2048 bits
SRT 5205
Bogotá D. C., 02 de febrero de 2023
Doctor
JOSE WAYNE SOTELO AVILA
Coordinador GIT Proyectos Carreteros, Estrategia Contractual, Permiso y Modificaciones
AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA – ANI
Calle 24A No. 59-42 Torre 4 piso 2
(+57 1) 484 8860
contactenos@ani.gov.co
Bogotá

Asunto: Requisitos para el trámite de cierre de vía por obra

Respetado ingeniero Sotelo,

Considerando la importancia de mantener actualizado el procedimiento para la expedición de los


permisos de cierre de vía por obra, respetuosamente, se remiten de manera adjunta los requisitos a tener
en cuenta para este tipo de trámites, y se realizan las siguientes recomendaciones:

1. Los conceptos de viabilidad deben indicar como mínimo la siguiente información:

a. Tipo de medida (cierre total, parcial, restricción)


b. Vía y Código de vía
c. PR inicial y PR final
d. Horarios y fechas de cierre
e. El estado de la vía objeto de la autorización y si la misma presenta restricciones
f. Si es viable el uso de las vías alternas propuestas en el PMT
g. Si para las fechas propuestas se tiene previsto la ejecución de actividades que impida la realización
de los cierres o restricciones requeridos.

2. Los conceptos de viabilidad y la totalidad de la documentación deben ser remitidos con al menos 8 días
de anticipación a la fecha inicial de cierre.

3. Cuando se requiera la modificación de una Resolución, es importante aclarar que se debe solicitar la
modificación de la Resolución inicial y no de las resoluciones modificatorias.

4. Las modificaciones de los actos administrativos deben venir debidamente justificadas.

Instituto Nacional de Vías


Calle 25G # 73B-90 Complejo Empresarial Central Point
PBX: (051) 377 0600 Línea gratuita: 018000117844 1/2
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SRT 5205

Agradecemos tener en cuenta las recomendaciones remitidas en el presente memorando a fin de evitar
reprocesos y demoras en la expedición de las resoluciones.

Cordialmente,
Firmado digitalmente por
GLADYS GUTIERREZ
BUITRAGO

GLADYS GUTIERREZ BUITRAGO


Subdirectora Reglamentación Técnica E Innovación

ANEXO 1 Otro Archivo


Proyecto: CLAUDIA MILENA ALVAREZ

Reviso: KAREN GUISELLA DUARTE


NEYLA TERESA MORENO VEGA

Instituto Nacional de Vías


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CÓDIGO
INSTITUTO NACIONAL DE VÍAS
GESTIÓN DE INNOVACIÓN Y REGLAMENTACIÓN VERSIÓN
TÉCNICA DE LA INFRAESTRUCTURA
REQUISITOS PARA CIERRE DE VÍA POR OBRA PÁGINA DE

REQUISITOS PARA SOLICITUDES DE CIERRE DE VÍAS POR EJECUCIÓN DE OBRAS

Para tramitar todo permiso de Cierre de Vía para la ejecución de obras, se debe radicar con 30 días de anterioridad
a la Dirección Territorial INVIAS respectiva, o sí la vía se encuentra concesionada se debe radicar a la ANI, la totalidad
de la documentación que se presenta a continuación:

• Solicitud, la cual debe indicar claramente, el tipo de cierre (Total o Parcial), vía, el código de vía, fechas y
horarios.
• Plan de manejo de Tráfico (PMT) propuesto por la entidad encargada del cierre y/o restricción vial, el cual
debe contener la siguiente información:
o Proyecto de Señalización
o PRs de ubicación de inicio y fin del sector con el código, ruta y vía que se pretende restringir.
o Vías alternas para el flujo vehicular durante el periodo de la restricción solicitada, las vías se deben
describir claramente debido a que se deben dejar incluidas en el acto administrativo.
• Justificación técnica o soporte técnico del cierre de la vía o restricción vehicular, con descripción de las
obras a realizar, con el fin de argumentar el tiempo de cierre y/o restricción de vía que se encuentre en
solicitud con su respectivo Cronograma de obra para el cierre en mención.
• Acta de comité donde se establece la necesidad del cierre de la vía.
• Oficio de aprobación por parte de la Interventoría, de los documentos anteriormente descritos, con su
respectivo aval para el cierre.
• Evidencia de la socialización del cierre a la comunidad, volantes, vallas, etc., los cuales deben informar la
restricción solicitada, las vías alternas, las fechas de inicio y fin de la restricción del tránsito. Se deben
enunciar claramente las vías alternas.
• Teniendo en cuenta la Directiva presidencial 045 por parte de la Policía Nacional de Tránsito y Transporte,
se requiere Oficio mediante el cual la Policía emita su aval para la vigilancia y control del cierre solicitado.

Así mismo, se debe enviar un correo electrónico con las fechas de cierre solicitadas, horario de los cierres, las vías
alternas, a las siguientes personas:

Natalia.holguin@defencarga.org.co; investigacionjuridica@colfecar.org.co; capituloextrapesada@colfecar.org.co;


acc.financiera@hotmail.com; ant.hectormauricioreyes@hotmail.com; nbuitrago@asecarga.org;
cmalvarez@invias.gov.co; jamezquita@andi.com.co; cespinosa@invias.gov.co; jbarreto@ani.gov.co:
aospina@mintransporte.gov.co; presidencia@colfecar.org.co; administracion@defencarga.org.co;
lzapata@mintransporte.gov.co; info@colfecar.org.co

Lo anterior, con la finalidad de informar con suficiente tiempo a los directamente afectados por el cierre y demás
interesados que tienen algún tipo de injerencia, interés o responsabilidad sobre el mismo, tales como: los diferentes
gremios del sector transportador, terminales de transporte público, empresas transportadoras, alcaldías,
gobernaciones, comunidades aledañas, entre otros.

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