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EXAMEN
EXAMEN
PRIMERA PARTE.
A) TEORÍA
1. Concepto de relación de transmisión en los engranajes.
2. Siendo
B) PROBLEMAS
2. La polea mostrada tiene un radio de 200 mm, y está montada sobre un eje con
radio de 20 mm. El coeficiente de fricción estática entre la polea y el eje es µ s= 0,18.
Si FA = 200 N, ¿Cuál es la fuerza máxima FB que puede aplicarse sin ocasionar que
la polea gire? Ignore el peso de la polea.
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Reservados todos los derechos. No se permite la explotación económica ni la transformación de esta obra. Queda permitida la impresión en su totalidad.
Escuela de Ingeniería Naval y Oceánica. “Mecanismos y Vibraciones a bordo”
EXAMEN MECANISMOS. CONVOCATORIA ESPECIAL FEBRERO 2016.
SEGUNDA PARTE
A) TEORÍA
Reservados todos los derechos. No se permite la explotación económica ni la transformación de esta obra. Queda permitida la impresión en su totalidad.
1.Elegir justificadamente:
1.1. En el mantenimiento predictivo basado en vibraciones, se utiliza un
diagrama: a) de la Amplitud en función del Tiempo o b) de la Amplitud
en función de la Frecuencia.
1.2. Dicho mantenimiento se basa en la Transformada: a) de Laplace, b)
de Fourier.
B) PROBLEMAS
1. La barra AB mostrada gira con una velocidad angular constante de 1 rd/s en
el sentido contrario al de las manecillas del reloj. El bloque B se desliza en
una ranura circular en la barra curva BC. En el instante mostrado, el centro
de la ranura circular está en D. Determine la velocidad angular de la barra
BC.
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