INSTRUCTIVO Procedimientos Mineria Del Oro

INSTRUCTIVO # 1
RESPONSABLE JEFE DE TITULO : PERFORACION EN DESARROLLO
DESARROLLO
VERSION CODIGO MODIFICACION
REVISADO POR STE DE FECHA
MINAS
CARGO PAGINAS
I. OBJETIVO
Estandarizar el sistema de perforación para el avance de frentes de desarrollo de
Mineros Nacionales.
2 ALCANCE
El instructivo se aplica a la perforación horizontal y vertical en guías, sobreguías,
tambores y diagonales que son las labores mineras que se avanzan en Mineros
Nacionales.
1
3 USUARIOS
Los usuarios responsables del cumplimiento del instructivo son:
 Jefe de desarrollo.
 Supervisores de desarrollo.
 Capataces de desarrollo.
 Mineros perforadores de desarrollo.
 Ayudantes de mineros perforadores de desarrollo.
4. DEFINICIONES.
 GUIA: Vía construida con una pendiente del medio por ciento, siguiendo el
rumbo de la veta, con una sección de 2.0 x 2.20 m.
 CRUZADA: Vía construida en roca con pendiente del medio por ciento,
proyectada siguiendo una dirección hasta cortar estructuras, con sección de 2.0
x 2.20 m.
 SOBREGUIA: Vía construida horizontalmente siguiendo rumbo de la veta, para
demarcar bloques o paneles. Con sección de 1.30 x 2.0 m. Generalmente es
construida a partir de un tambor, cuya distancia a la guía es de 4.0 m,
permitiendo de esta manera la conformación de machones de seguridad.
 TAMBOR: Vía vertical construida en roca o en veta, que sirve para comunicar
dos niveles o como tolva de almacenamiento de mineral, con sección de 1.30 x
1.30 m.
2
 DIAGONAL: Vía construida en estéril o mineral con una pendiente de 45 o 50
grados, sección 1.30 x 1.80 m.
 CLAVADA: Vía construida en mineral siguiendo el buzamiento de la veta. Su
sección varia de acuerdo a la necesidad, por ejemplo para transporte con skip es
de: 3.50 x 3.20 m.
 BARRENO: orificio realizado en la roca.
 FILON: Formación de mineral útil encajado en roca.
 FRENTE: Es un sitio o sector donde se va a realizar perforaciones o
descargues.
 BARRENOS PARALELOS : Es un esquema de perforación en el cual los
diferentes tipos de barrenos ( cuña, ayudantes, laterales, techeros y pateros),
están distribuidos en una misma dirección, para lo cual se emplea un tacador
guía.
 CUÑA O CUELE : Esta compuesta de cuatro, seis u ocho barrenos
perforados en paralelo, de los cuales tres o cuatro barrenos se dejan vacíos para
dar cara libre al resto de barrenos. Ver Anexo #2.
 AYUDANTES O CONTRACUELE: Compuesta de 9 barrenos perforados, en la
misma dirección de la cuña como se observa en el Anexo #2 y como lo indica su
nombre son los encargados de ayudar a abrir mas cara libre después de la
detonación de los barrenos de la cuña.
 BARRENOS LATERALES: Compuesta de 6 barrenos perforados paralelos a la
cuña como se observa en el Anexo #2, cuyo objetivo es demarcar el ancho de la
vía.
3
 BARRENOS TECHEROS : Son uno o dos barrenos perforados paralelamente
a la cuña como se observa en el Anexo 2, cuyo objetivo es determinar la altura a
la vía.
 BARRENOS DEL PISO O PATEROS. Compuesto de cinco barrenos
perforados con una inclinación de 15 grados hacia el frente con el fin de facilitar
labores de enrielado. Ver Anexo # 2.
5. MATERIALES Y EQUIPO
 Aire comprimido a 100 libras de presión.
 Machín o máquina perforadora horizontal o vertical, con sus respectivas
columnas.
 Manguera de presión de ½ pulgada de diámetro para agua.
 Manguera de presión de 1 pulgada de diámetro para aire.
 Lubricador de línea con aceite en buen estado.
 Barrenas de perforación, tipo monoblock o de botones, de longitudes de 0.6 –
1.2 – 1.8 – y 2.4 m.
 Herramientas: martillo, llave expansiva, llave saca varillas, barra para
desabombe, pala y pica.
 Elementos de seguridad personal: botas de caucho, guantes, overol,
protectores auditivos, casco, cinturón, lampara, mascarilla, plástico negro.
 Accesorios para manguera de perforación: uniones corrugadas de ½ y 1 de
pulgada de diámetro, alambre, puntillas de 5 pulgadas, adaptadores macho
hembra de ¾, y 1 pulgada acoples racor 5 piezas de ¾ y de 1 pulgada.
 Tacadores en pvc o en madera para conservar el paralelismo de los barrenos.
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 Banco para perforación de los barrenos techeros en dirección paralela y
obtener altura constante de la vía sin sobreescavación.
DIAGRAMA DE FLUJO. Ver anexo 1.
EXPLICACION DE DIAGRAMA DE FLUJO.
7.1 REALIZAR CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES Y PLAN DEL FRENTE A
PERFORAR: A partir del plan a corto plazo, el jefe de desarrollo define el cronograma
de actividades y el plan de perforación para cada frente en particular.
7.2 DETERMINAR SISTEMA Y ESQUEMA DE PERFORACION: De acuerdo con las
características del frente, se determina el esquema de perforación buscando controlar
un mayor avance y rendimiento.
7.3 RECIBIR PLAN Y ESQUEMA DE PERFORACION: El supervisor recibe del jefe de
desarrollo las instrucciones asociadas con el plan definido para el frente y el esquema
de perforación.
7.4 ASIGNAR MATERIALES Y HERRAMIENTAS: De acuerdo con el plan recibido del
jefe de desarrollo, el supervisor asigna las tareas y los frentes correspondientes a cada
pareja. Hace énfasis en los aspectos relacionados con el trabajo y la seguridad,
particularmente en lo referente a elementos de protección personal asignados para la
actividad de perforación como casco, botas, protectores auditivos, y guantes.
7.5 RECLAMAR RECURSOS Y HERRAMIENTAS: Después de recibir las
instrucciones del supervisor la pareja de mineros, solicita los recursos y herramientas
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tales como: explosivo, accessorios para realizar la voladura, herramientas y demás
elementos necesarios para realizar la labor.
7.6 REVISAR ESTADO GENERAL DEL FRENTE: Al llegar al frente, el minero observa
las condiciones generales del frente, teniendo en cuenta lo siguiente: estabilidad del
terreno, presencia de gases, estado del equipo, presencia de agua.
7.7 DESABOMBAR: Si después de inspeccionar el frente, se define algún tipo de
atención, se procede a desabombar según Instructivo # 8. O a reforzar según sea la
necesidad.
7.8 VERIFICAR ESTADO DE LA INFRAESTRUCTURA: El grupo de mineros revisa el
estado de las tuberías de aire, agua, estado de las mangueras de perforación para
determinar si requiere reparar.
7.9 REPARAR: En caso de encontrar algún defecto en la tubería interplast de diámetro
3”, de aire o la de agua diámetro 1 2 ” la pareja de mineros, determina si pueden
reparar el daño o avisan al encargado para la reparación inmediata.
7.10 MARCACION DEL ESQUEMA: El supervisor marca el esquema de perforación en
el frente de interés de acuerdo con el diseño de perforación definido por el jefe de
desarrollo. En el anexo numero 2. Se ilustra un ejemplo del esquema de perforación.
7.11 SELECCIONAR EQUIPO PARA PERFORACION HORIZONTAL: Si él frente a
perforar es horizontal se utiliza la maquina perforadora toyo horizontal 260 L con su
respectiva columna y pasador.
7.12 INSTALAR EQUIPO: Después de seleccionar el equipo, la pareja de mineros
procede a instalar el equipo, teniendo en cuenta lo siguiente:
 Verifica estado de la máquina
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 Sopletea las mangueras antes del acople a la máquina
 Acople de mangueras de agua y de aire
 Coloca la máquina en el sitio de la perforación.
 Llenar con aceite rock drill el lubricador de línea e instalarlo en forma
correcta, es decir con la flecha hacia la dirección del flujo de aire y a tres
metros de distancia de la maquina perforadora.
 Abrir las válvulas de aire y agua y revisar las uniones.
7.13 PERFORACION HORIZONTAL: La perforación horizontal se realiza de la
siguiente manera:
Después de instalar la maquina en el sitio a perforar y teniendo en cuenta El
esquema marcado por el supervisor, se procede a colocar la barrena integral
monoblock de 1.2 m de longitud en la casquilla de la máquina perforadora,
asegurandola con el bozal, se abren las válvulas de paso del aire y la del agua y
se empieza a emboquillar el primer barreno de la cuña. Cada frente para su
perforación se puede dividir en tres partes, lado izquierdo, parte central y lado
derecho, con el fin de tener una secuencia ordenada en los movimientos de la
máquina y poder establecer siempre que barreno sigue después del otro y cuales
faltan por prolongar, toda perforación de un frente debe cumplir con dos etapas:
- Perforación de barrenos de 1.2 m de longitud.
- Prolongada de barrenos a 1.80 m de longitud final. Para lo cuál se cuenta
con las barrenas de perforación de 1.2 m y 1.8 m de longitud, controlando
se les su respectiva escala, es decir la barrena de 1.2 m debe tener un
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diámetro mayor que la barrena de 1.8 m, y con un diámetro no menor a 34
mm para utilizar dinamita de 32 mm.
Para empezar la perforación la máquina se debe prender en la primera
marcha , iniciandose lentamente el emboquille de la barrena en la roca; para
esta actividad el ayudante del machinero deberá sostener la punta de la
barrena brevemente hasta que abra un orificio de unos 5cm de largo. Al
penetrar la barrena 10 o 15 cms en la roca, se aumenta la velocidad de
rotación de la maquina dependiendo de la dureza del terreno, así :
- Terreno duro = máxima velocidad de rotación.
- Terreno blando= velocidad media o baja. Para evitar que a la barrena se le
tape el orificio de barrido de los detritos de la perforación.
Durante la perforación de cada uno de los barrenos se debe verificar en cada
instante que el agua de barrido este saliendo por la parte inicial del barreno para
evitar que la barrena se pegue o se tape.
Después de perforar el primer barreno de la cuña se coloca el tacador guía en el
barreno perforado, para que sirva de guía para conservar el paralelismo de los
demás barrenos con el barreno guía. En cruzadas la dirección de la perforación la
marca topografía colocando dos testigos con grapas al techo de la vía, con los
cuales los operarios mediante la colocación de dos plomadas en ellos transportan
esta dirección al frente donde se va a realizar las perforaciones. En guias el
parámetro de dirección establecido es llevar la estructura de mineral en el centro
de la vía.
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7.14 SELECCIONAR EQUIPO PARA PERFORACION VERTICAL Si él frente a
perforar es vertical se utiliza la maquina perforadora vertical Toyo o Atlas tipo
stoper.
7.15 INSTALAR EQUIPO: Después de seleccionar el equipo, la pareja de
mineros procede a instalar el equipo, teniendo en cuenta lo siguiente:
 Verificar estado de la máquina.
 Sopletear las mangueras antes del acople a la máquina
 Acople de mangueras de agua y de aire
 Coloca la maquina en el sitio de la perforación.
 Llenar con aceite rock drill el lubricador de línea e instalarlo en forma correcta,
es decir con la flecha hacia la dirección del flujo de aire y a tres metros de
distancia de la maquina perforadora.
 Abrir las válvulas de aire y agua y revisar las uniones.
7.16 PERFORACION VERTICAL: La perforación vertical se debe realizar de la
siguiente manera:
 Ubicar la máquina donde debe iniciar la perforación, teniendo en cuenta el
paralelismo de la barrena con los respaldos, aumentar la velocidad de rotación
a la máquina cuando la barrena ha penetrado 10 o 15 cms en la roca y cada
vez que empieza una perforación o cambio de barrena.
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 Después de perforar los barrenos de cara libre, se debe continuar con la
perforación del resto del frente. Ver Anexo #2.
 Cuando se perfora un barreno y se procede a perforar el siguiente se debe
correr la maquina, igual distancia tanto en el piso como en el techo para evitar
desviaciones. Revisar en el momento de iniciar la perforación el posible
desprendimiento de rocas.
7.17 SUPERVISAR LA PERFORACION: El supervisor debe revisar los
parámetros principales de la perforación en cuanto a espaciamiento de los
barrenos, longitud de los barrenos inclinación y posibles variaciones en la
dirección de estos, debido a la discontinuidad en los filones, y procede a impartir
las instrucciones correspondientes al personal de perforación.
7.18 VERIFICAR EL ESTADO FINAL DE LA PERFORACION: terminada la
labor de perforación los operarios de perforación deben revisar el estado de
los barrenos con la ayuda de guías de madera o p.v.c.
7.19 CORREGIR: Si el barreno perforado no conserva el paralelismo indicado
para el frente, se procede a la corrección mediante la realización de otro
barreno.
7.20 INSPECCIONAR Y RETIRAR EL EQUIPO: Después de perforar los
barrenos o al finalizar el turno se debe inspeccionar el equipo para detectar
posibles fallas. Si al equipo de perforación se observa alguna irregularidad se
debe sacar al taller para la reparación. El equipo se debe dejar en orden y en
lugar seguro.
7.21 SOPLETEAR: Se debe sopletear los barrenos perforados con el tubo para
sopletear.
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7.22 PRESENTAR EL INFORME: El operario de perforación debe reportar en
forma verbal al supervisor de desarrollo los siguientes datos:
Nombre del frente perforado.
Registro del numero de equipo utilizado

Numero de barrenos perforados
Profundidad de los barrenos
Estado de las barrenas utilizadas
Estado de martillo perforador y mangueras
Tiempo efectivo de perforación
Tiempo perdido por diferentes aspectos( especificado)
Condiciones de seguridad en el frente perforado
Observaciones o condiciones finales del frente y las condiciones del equipo.
7.23 ELABORAR INFORME: El supervisor debe registrar la información
suministrada por el operario en el libro de registro diario. Ver Anexo #4.
ANEXOS
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INSTRUCTIVO # 2
RESPONSABLE JEFE DE TITULO :VOLADURA EN FRENTES DE
DESARROLLO DESARROLLO
MINAS
CARGO PAGINAS
1. OBJETIVO:
Estandarizar la operación de voladura para los frentes de desarrollo .
2. ALCANCE:
Para todos los frentes de desarrollo, con avances en horizontal y vertical en
Mineros Nacionales .
3. USUARIOS:
 Jefe de desarrollo.
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 supervisores
 Grupo de mineros
4. DEFINICIONES
ANFO: Como sus iniciales lo indican el anfo es un compuesto de nitrato de
amonio, que se hace explosivo al mezclarse con fuel- oil (ACPM al 5 % en
volumen). Es uno de los explosivos más baratos, pero con menor resistencia a la
presencia de agua.
INICIADOR : En nuestro caso este elemento se conoce como mecha de
seguridad, la cuál consta de dos partes :
- Fulminante. Es una cápsula metálica con un compuesto explosivo de pentrita.
- Mecha. Común mente es una envoltura plástica, que protege en su interior un
hilo continuo de pólvora, capaz de iniciar la carga de pentrita del fulminante. La
velocidad con que se propaga esta onda hasta el fulminante es de 120
segundos por metro.
TACADOR. Elemento de madera o pasta, que se utiliza para ajustar la carga
explosiva entre sí, dentro de un barreno.
PISTOLA NEUMATICA PARA CARGAR ANFO. Elemento mediante el cuál a
base de presión se inyecta una longitud de carga (anfo granulado) en la columna
de los barreno.
INDUGEL. Es un explosivo clasificado como un hidrogel gelificado, cuyas
propiedades no se ven afectadas en alta condiciones de humedad y por su misma
composición es un explosivo de alta seguridad, resiste golpes e impactos fuertes y
sólo es pósible iniciar su detonación con el fulminante # 8.
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DESCACUCHAR: Operación mediante la cúal el machinero de un frente o tambor,
realiza un corte transversal a la mecha de seguridad, permitiendo que la pólvora
ubicada dentro de ésta pueda ser encendida.
5. MATERIALES Y HERRAMIENTAS.
 Anfo granulado
 Iniciadores( mecha de seguridad)
 Lampara de carburo
 Tacadores
 Pistola para cargar Anfo
 Explosivo Indugel plus
 Aire comprimido
6. DIAGRAMA DE FLUJO: Ver anexo numero
7. EXPLICACION.
7.1 REALIZAR PLAN DE VOLADURA DEL MES: De acuerdo al cronograma de
actividades mensual, el jefe de desarrollo realiza el plan de voladura por
frente.
7.2 DETERMINAR CANTIDAD DE EXPLOSIVO POR FRENTE: El jefe de
desarrollo determina la cantidad de explosivo a utilizar por frente. Para
tomar esta decisión tiene en cuenta la dureza de la veta o roca, la calidad
de los respaldos, y el esquema de perforación.
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7.3 REVISAR INFORME DEL TURNO ANTERIOR: El supervisor revisa el
informe del turno anterior, para calcular la cantidad de barrenos a quemar y
realiza los vales para la entrega de explosivo.
7.4 IMPARTIR INSTRUCCIONES: El supervisor imparte instrucciones al grupo
de mineros sobre:
 Estado del frente
 Labor a realizar
 Normas de seguridad
 Numero de barrenos a quemar
 Cantidad de explosivo
 Metas a cumplir en la jornada
 Sistema de encendido ver Anexo 3.
7.5 RECLAMAR EXPLOSIVO Y ELEMENTOS A UTILIZAR: La pareja de
mineros reclama el explosivo y los elementos necesarios para realizar el
trabajo en la jornada.
7.6 TRANSPORTE DEL EXPLOSIVO AL FRENTE: La pareja de mineros
transporta el explosivo al frente cumpliendo las siguientes normas:
 El Indugel plus y la mecha se deben transportar por aparte.
 El explosivo se debe manipular con cuidado, evitando que sufra golpes o
fricción con otros elementos.
 El Indugel plus se transporta en cajas de cartón o se amarra con hilo de
polipropileno. El Anfo se transporta en costales y no se debe presentar
desperdicio en el transporte.
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 Si se transporta explosivo de un nivel a otro por un tambor, se debe
efectuar utilizando la caneca metálica diseñada para esto, el amarre se efectúa de
forma segura para evitar caída y daños de la sustancia explosiva.
7.7 INTRODUCIR EL FULMINANTE EN CADA TACO DE CEBADO DE
INDUGEL. La pareja de mineros aun taco de indugel, mediante un
punzón hace una hendidura en uno de sus extremos, en la cuál introduce
el fulminante con la mecha.
7.8 INTRODUCIR EL EXPLOSIVO A CADA BARRENO: La pareja de
mineros introduce con el tacador, el taco de indugel plus cebado y los
restantes de acuerdo al diseño del esquema de perforación y voladura,
asegurandose que cada taco, llegue al final del barreno; Esta operación
se realiza sin golpear el cartucho, para evitar daño en el taco de Indugel.
7.9 CARGUE DEL ANFO SIN PISTOLA: Después de introducir el Indugel
plus, La pareja de mineros introduce los tacos encartuchados de Anfo,
con el tacador de madera, o p.v.c, asegurando estrecho contacto entre
los cartuchos, para que la separación entre ellos sea mínima. El espacio
del retacado para este tipo de cargue es del 30 % del total de la longitud
del barreno.
7.10 RETACADO CON CARTON: Después de introducir el ultimo taco
de Anfo se procede al retacado con cartón. El cartón debe estar húmedo
y se debe asegurar buen contacto con el Anfo. Para esta operación de
retacado se golpea fuerte el cartón con el tacador de madera o p.v.c.
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7.11 CARGUE CON PISTOLA: Después de introducir el taco de Indugel
se procede al cargue con la pistola, con la siguiente secuencia.
 Sopletear la manguera de aire
 Acoplar la pistola a la manguera de aire
 Colocar el tubo de succión de la pistola, en el saco de Anfo
 Introducir la manguera de aire en el barreno, hasta hacer contacto con el
taco de Indugel, se debe sacar la manguera 30 cms, para dar espacio al
Anfo.
 El espacio que se deja para el retacado es del 30 %, y se realiza con un
taco de cartón. Este retacado es importante para evitar la salida del Anfo de
los barrenos cuando estallen los primeros barrenos.
 Al terminar el cargue, la pistola se debe dejar en un lugar seguro.
7.12 RECOGER EQUIPO Y HERRAMIENTAS: Después de cargar los
barrenos se recoge el equipo, y se deja en orden y en un sitio que no sea
afectado por la voladura.
7.13 PREPARAR TERMINAL DE LA MECHA Y LA LAMPARA DE
CARBURO: Después de dejar los elementos y el equipo en un lugar
seguro, la pareja mineros inician a descachuchar la mecha con una
cuchilla y efectuando una ligera presion en el sitio de corte para cebarla.
7.14 INSTALAR MANGUERAS DE AIRE: Después de preparar la
mecha para el encendido, el grupo de mineros instala las mangueras de
aire, para permitir la evacuación de los gases.
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7.15 AVISAR AL PERSONAL DE LABORES CERCANAS: La pareja de
mineros coordina la voladura a realizar con el personal de las labores
cercanas. La coordinación se realiza al inicio del turno y se complementa
treinta minutos antes de realizar la voladura.
7.16 ENCENDER MECHAS: La pareja de mineros realiza el encendido
de las mechas con la lámpara de carburo. Este procedimiento se realiza
según el orden mostrado en el esquema de perforación y voladura.
Anexo 3.
7.17 DEJAR AIREANDO EL FRENTE: Al terminar de encender las
mechas la pareja de mineros acciona las válvulas de aire para permitir la
aireación del frente.
7.18 PRESENTAR INFORME: Al final del turno la pareja de mineros
presenta el siguiente informe verbal:
 Numero de barrenos quemados
 Cantidad de explosivo utilizado
 Tiempos perdidos
 Estado del equipo
 Novedades para el siguiente turno
7.19 REGISTRO EN EL LIBRO DE CONTROL DIARIO: El supervisor
recibe el informe por parte del minero y lo registra en el libro de control
diario.
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7.20 EVALUAR VOLADURA: El supervisor evalúa la voladura al
siguiente turno y observa:
 Eficiencia de la voladura
 Tiros fallidos
 Sobre anchos producidos por la voladura
 Granulometría
 El resultado de la voladura se registra en el libro de registro diario.
8 ANEXOS
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INST INSTRUCTIVO # 3
TITUTITULO:DESCARGUE CON PALA NEUMATICA EN
FRENTES DE DESARROLLO
VER VERS COD CODIGO MO MODIFICACION
ION
REV REVISADO POR FEC FECHA
CAR CARGO PAG PAG INAS
1. OBJETIVO:
Estandarizar la operación de descargue para los frentes de desarrollo.
2. ALCANCE:
Para todos los frentes desarrollo con avances en horizontal de Mineros
Nacionales.
3. USUARIOS:
20
 supervisores
 Grupo de mineros
4. DEFINICIONES
 Mandos: La pala posee dos tipos de mandos, uno de traslación y otro de
movimiento de la cuchara.
 Bastidor o Tornamesa: Parte redonda que permite el giro hacia la
izquierda o derecha, según la parte de la vía que se desee descargar.
 Cables: La pala posee dos tipos de cables, uno corto y otro largo, los
cuales permiten levantar o bajar la cuchara.
 Cucharón: Es la parte de la pala que recoge directamente del frente la
carga y la traslada hasta la vagoneta.
 Patín: Parte de la pala en la cuál el operario, montado sobre éste, realiza
el descargue del frente.
 Azadón: Herramienta utilizada durante el descargue con pala neumatica,
para correr carga de un lugar a otro dentro de la vagoneta.
5. ELEMENTOS
 Manguera de 1 pulgada.
 Acople racor de 1 pulgada.
 Tubería aire comprimido a 100 psi.
 Enrielado.
 Pala neumática EIMCO B – 12.
 Vagonetas capacidad 1.6 toneladas.
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 Pica.
 Pala.
 Azadón manual.
 Barras en hierro.
 Rieles cortos para levantar pala.
 Provicionales. Para desplazamiento de la pala.
7. EXPLICACION AL DIAGRAMA DE FLUJO
7.1 REALIZAR PLAN DE DESCARGUE DIARIO: De acuerdo al cronograma de
avance mensual, el jefe de desarrollo realiza el plan de descargue por frente.
7.2 DETERMINAR CANTIDAD DE VAGONETAS POR FRENTE: El jefe de
desarrollo determina la cantidad de vagonetas a utilizar por frente. Para tomar
esta decisión tiene en cuenta la dureza de la veta o roca, la calidad de los
respaldos, y el esquema de perforación.
7.3 REVISAR INFORME DEL TURNO ANTERIOR: El supervisor revisa el informe
del turno anterior, para calcular la cantidad de vagonetas a descargar.
7.4 IMPARTIR Y RECIBIR INSTRUCCIONES: El supervisor imparte instrucciones
a la pareja de mineros sobre:
 Numero de vagonetas a utilizar
 Metas a cumplir en la jornada.
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7.5 RECLAMAR ELEMENTOS A UTILIZAR: La pareja de mineros reclama los
elementos necesarios para realizar el trabajo en la jornada:
 Pala neumatica
 Vagonetas.
 Pica
 Pala
 Azadon
7.6 REVISAR EL SITIO DE TRABAJO. La pareja de mineros revisa las
condiciones del frente, como, rocas sueltas, efectividad de la voladura,
ventilación del frente.
7.7 REQUIERE DESABOMBE. La Pareja de mineros lleva la barra de
desabombe hasta el frente.
7.8 Desabombar. La oarejo de mineros empieza actividades de desabombe,
tumbando rocas sueltas desde 30 m. antes del sitio de la voladura.
7.9 REQUIERE SOSTENIMIENTO. La pareja de mineros procede a llevar madera
gruesa para puertas para sostener bloques sueltos si es necesario.
7.10 REALIZAR SOSTENIMIENTO. La pareja de mineros, corta madera,
empatilla palancas y cápiz de la puerta, toma medidas y niveles
correspondientes y la colocan.
7.11 REVISAR E INSTALAR MANGUERAS. La pareja de mineros revisa el
estado de la mangueras de 1” para aire.
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7.12 SOPLETEAR MANGUERAS. La pareja de mineros procede a sopletear las
mangueras para eliminar cualquier particula que pueda ingresar al motor de la
pala.
7.13 CONECTAR MANGUERAS. La pareja de mineros Conecta la manguera
de una pulgada de aire a la pala.
7.14 VERIFICAR SISTEMA DE MOVIMIENTO DE LA PALA. La pareja de
mineros procede a verificar el buen funcionamiento de los mandos de la pala.
 Mando de traslación: hacia delante, avance y hacia atrás reversa.
 Mando de accionamiento del valde: hacia delante sube el valde, hacia atrás
baja el valde.
7.15 LLEVAR PALA NEUMATICA AL FRENTE. La pareja de mineros traslada
la pala del sitio donde se encontraba hasta el frente.
7.16 DESCARGAR EL FRENTE. EL minero operario de la pala se encarga de
limpiar el frente para lo cúal ubica la pala a unos 50 cm. de la pila de carga a
recoger, baja el valde de ésta, moviendo el mando de accionamiento del valde
hacia atrás y simultáneamente, corre la pala hacia la pila de carga,
trasladando el mando de movimiento de ésta hacia delante. Luego empieza
continuamente a realizar movimientos rápidos del mando del valde de la pala,
hacia delante y hacia atrás, manteniendo siempre el mando de movimiento de
la pala completamente hacia delante. Cuando el valde este completamente
lleno se deposita toda está carga sobre la vagoneta, llevando la pala hacia
ésta, corriendo el mando de movimiento de la pala hacia atrás. Luego para
echar la carga en la vagoneta, mueve el mando del valde de la pala
24
completamente hacia delante. Este movimiento hara que el valde se levante y
de un giro vertical sobre la pala depositando la carga en la vagoneta que se
ubica atrás de la pala unos 10 cm. de la vagoneta. Luego se repite varias
veces este proceso hasta cuando se llene la parte delantera de la vagoneta y
el ayudante con un azadón manual la distribuye a lo largo de ésta.
7.17 SUPERVISAR DESCARGUE. El supervisor evalúa la cantidad de carga
dada por la voladura.
7.18 CORRER PROVICIONALES. La pareja de mineros ayudados mediante la
pala neumatica empuja los provicionales hasta el frente para terminar el
descargue.
7.19 RECOGER EQUIPO Y HERRAMIENTAS: Después de descargar el frente
se corre el equipo, se lava y se deja en un sitio donde no sea afectado por la
voladura.
7.20 RETIRAR PALA NEUMATICA DEL FRENTE. Después de terminado el
descargue la pareja de mineros traslada la pala a un lugar seguro, donde
actividades de perforación y voladura no la afecten previo lavado y limpieza de
la misma.
7.22 PRESENTAR INFORME: Al final del turno la pareja de mineros presenta el
siguiente informe verbal:
 Numero de vagonetas descargadas.
 Estado final de la pala neumática.
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7.23 ELABORAR INFORME DE CONTROL DIARIO: El supervisor recibe el
informe por parte del minero y lo registra en el libro de control diario.
8 ANEXOS
INSTRUCTIVO # 4
RESPONSABLE JEFE DE TITULO : ENRIELADO EN GUIAS Y CRUZADAS
DESARROLLO
MINAS
CARGO PAGINAS
1. OBJETIVOS. Estandarizar la operación de enrrielado, en frentes de avance
horizontal .
2. ALCANCE. Para todos los frentes de avance horizontal de mineros
nacionales.
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3. USUARIOS.
 Jefe de Desarrollo.
 Supervisores de desarrollo.
 Grupo de mineros de desarrollo.
4. DEFINICIONES.
 POLIN. Elemento de madera en roble de 6” x 6” x 1.1 m. Sobre el cuál van
colocados los rieles.
 RIELES PROVICIONALES. Son rieles que se colocan encajados en el último
tramo de rieles fijos, los cuales se desplazan sobre éstos para permitir
correrlos secuencialmente durante el descargue del frente.
 TROCHA. Distancia horizontal entre los rieles de un tramo. El ancho de trocha
utilizado en la mina es de 60 cm.
 PUNTOS DE NIVEL. Son puntos topográficos colocados a lado y lado de las
vías que llevan su pendiente. siempre se colocan a un metro de altura sobre el
riel.
 PENDIENTE : La pendiente es la inclinación positiva, que debe llevar todo
tramo de enrrielado, la cuál nos permitirá que el descargue de las vagonetas
hacia los tambores de descargue sea descendente. La pendiente utilizada en
la mina es de m= ½%. (medio porciento).
 CAJEAR. Son huecos realizados en el piso de la vía para la ubicación de los
polines del enrrielado.
27
 MANGUERA DE NIVEL. Elemento utilizado para transportar los puntos de
nivel de un lugar a otro. Es una manguera transparente de ½ “ llena de agua,
con 10 m . de longitud.
 ECLISAS o PLATINAS. Son laminas de hierro de 3/8” x 2 “ x 10 “ perforadas
con 4 Huecos en los cuales se colocan tornillos de 5/8” x 2 ½” , que permiten
la unión entre los tramos de enrrielado de la vía.
5 MATERIALES Y HERRAMIENTAS.
 PlatInas.
 RIELES de 60 LB/YD.
 Clavos para riel.
 Tornillos de 5/8”x 2 ½” .
 Tuercas de 5/8”.
 Arandelas de 5/8
 Polines.
 Manguera de nivel.
 1 Par de llaves fijas de 15/16”
 Pica.
 Pala.
 Almadana de 4 lbs.
6. DIAGRAMA DE FLUJO. Ver Anexo.
7. EXPLICACION.
28
7.1 REALIZAR PLAN DE ENRIELADOS EN EL MES. El jefe de desarrollo realiza
el programa de enrrielados en los frentes de avance según el avance programado
y el número de frentes.
7.2 DETERMINAR CANTIDAD DE RIELES. El jefe de desarrollo teniendo en
cuenta el avance proyectado mensual calcula el numero de rieles necesarios para
cumplir con el programa.
7.3 REVISA INFORME DEL TURNO ANTERIOR. El supervisor con base en el
informe del turno anterior, calcula la cantidad de rieles y el numero de frentes a
enrielar.
7.4 IMPARTE INSTRUCCIONES. El supervisor imparte instrucciones al grupo de
mineros sobre.
 Estado del frente.
 Labor a realizar.
 Normas de seguridad.
 Elementos a utilizar.
 Metas a cumplir en la jornada.
7.6 RECLAMAR RECURSOS Y HERRAMIENTAS. La pareja de mineros reclama
rieles polines, clavos, platinas, niveles, tornillos necesarios para realizar la labor.
7.7 TRANSPORTA MATERIALES AL FRENTE. La pareja de mineros transporta los
elementos necesarios hasta su frente, teniendo muy en cuenta las normas de
seguridad para el transporte de elementos pesados como son los rieles, polines y
demás accesorios.
29
7.8 QUITAR RIELES PROVICIONALES. La pareja de mineros procede a levantar los
rieles provicionales, en cuyo espacio se colocara el tramo de rieles fijos.
7.9 PASAR PUNTOS DE NIVELES. Lapareja de mineros valiendose de la manguera
de nivel pasa los puntos de nivel más cercanos al frente.
7.10 SUPERVISA PUNTOS DE NIVEL Y DIRECCIONES. El supervisor verifica la
altura de los puntos de nivel y la dirección del enrielado.
7.11 CAJEAR PARA POLINES. La pareja de mineros con pica y la pala manual realiza
los huecos para introducir en éstos los polines.
7.12 CORTAR Y COLOCAR POLINES. La pareja de mineros corta polines de 1.0 m
de largo, los cuales colocará a una distancia de 80 cm entre ellos.
7.13 EXTENDER RIELES CON MEDIDAS. La pareja de mineros una vez colocados y
nivelados los polines, coloca dos rieles sobre éstos según la dirección marcada por el
supervisor y midiendo el ancho de trocha. (60 cm)
7.14 CLAVAR RIELES Y EMPLATINAR. La pareja de mineros una vez colocados los
rieles a las distancias exigidas, procede a clavarlos contra los polines teniendo en
cuenta que los clavos se colocan alternados a lado y lado del riel. Seguidamente
procede a instalar las platinas en las uniones con los tramos de rieles anteriores,
mediante los tornillos, tuercas y arandelas de 5/8”.
7.15 SUPERVISAR NIVELES ANCHO DE LA TROCHA Y DIRECION. El
supervisor evalúa la colocación del nuevo tramo de carrilera.
7.16 COLOCAR RIELES PROVICIONALES. Una vez emplatinado y clavado el
tramo se procede a encajar dos rieles acostados en éste, los cuales se desplazan
a medida que se realiza el descargue del frente. Extos rieles acostados o
30
provicionales van sujetos al tramo fijo mediante 4 clavos para evitar el
desplazamiento horizontal.
7.17 PRESENTAR INFORME. La pareja de mineros al finalizar el turno presenta,
el informe de las actividades realizadas.
7.18 RECIBIR INFORME. El supervisor consigna en el libro de informe diario las
actividades realizadas.
8. ANEXOS.
INSTRUCTIVO # 5
31
RESPONSABLE JEFE DE TITULO :ASEGURADO DE TAMBORES
DESARROLLO VERTICALES
MINAS
CARGO PAGINAS
1. OBJETIVO:
Estandarizar el asegurado de tambores verticales en los frentes de
desarrollo.
2. ALCANCE:
Para todos los frentes de desarrollo de Mineros Nacionales cuyos avances
sean verticales.
3. USUARIOS:
 supervisores
 pareja de mineros
4. DEFINICIONES
- Tambor : vía vertical en roca o en mineral, la cuál sirve para comunicar dos
niveles entre sí, de acceso, o como tolva de almacenamiento.
- Acoz: Hueco de 5 cm. de profundidad hecho en roca dura, en el cuál se
encajan las botadas.
32
- Botada : Elemento en madera ajustado en el acoz, el cuál sirve como apoyo
y como elemento de sostenimiento para el personal en tambores verticales.
Este elemento esta compuesto en un lado de una punta en forma de lápiz, y
en el otro de un corte en forma de sesgo.
- Arnes: Elemento de seguridad el cuál, esta compuesto de una correa y una
Manila, que se ata a una botada, brindándole al perforista mayor seguridad
en sus actividades a grandes alturas.
- Muela o sincel : Elemento metálico punteagudo, elaborado en hierro o
derivado de una broca de perforación con inserto de tugteno, el cuál sirve
para realizar los acoces.
5. MATERIALES Y ELEMENTOS
 Madera diámetro de 15 cm. Media palanca.
 Muela.
 Tacadores
 Aire comprimido
 Martillo de 4lbs.
 Barra corta de 1.0 m
 Manguera de 1” para aire.
 Manila de ¾”.
 Arnes.
 Guantes.
 Casco.
 Correa.
 Plástico.
33
6 DIAGRAMA DE FLUJO: Ver anexo numero 1.
7 EXPLICACION AL DIAGRAMA DE FLUJO
7.1 MARCADO Y DIRECCION DE TAMBORES. El jefe de desarrollo según la
necesidad de preparar bloques para la explotación solicita al departamento de
geología la marcación y dirección de tambores en las guías o frentes de avance.
7.2 REALIZAR CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES Y PLAN DE LOS FRENTES
A ASEGURAR.
Según el cronograma de actividades mensual, el jefe de desarrollo programa el
número de tambores a asegurar diariamente, según la altura a la cuál tenga que
llegar estas labores.
7.3 REVISAR INFORME DEL TURNO ANTERIOR. El supervisor antes de repartir
el turno, revisa el informe del turno anterior enterandose de los siguientes
aspectos:
- Estado del tambor a asegurar. Presencia de agua.
- Número de botadas colocadas.
- Perforación y voladura del tambor.
- Ventilación.
7.4 ASIGNAR Y RECIBIR INSTRUCCIONES. El supervisor reparte las
instrucciones según el estado del tambor y entrega elementos de protección
para cada actividad a la pareja de mineros. Los cuales reciben la información.
7.5 ASIGNAR Y LLEVAR MATERIALES Y HERRAMIENTAS. La pareja de
mineros le reclama al capataz las siguientes herramientas y elementos:
34
 Trocero.
 Azuela.
 Martillo.
 Hilo.
 Muela.
 Madera media palanca.
 Implementos de seguridad arnes.
7.5 AIREAR EL FRENTE. La pareja de mineros revisa la instalación de la
manguera de 1” para saber si el frente se ventilo, abriendo las válvulas del
aire comprimido.
7.6 SUBIR REVISANDO RESPALDOS PARA DESABOMBARLOS Y APRETAR
BOTADAS. La pareja de mineros luego de ventilar el frente, debe ingresar
al tambor desabombando los respaldos que tengan rocas sueltas y
simultáneamente deben ir apretando las botadas que hayan sido aflojadas
por la voladura del turno anterior, si hay botadas quebradas hay que
cambiarlas.
7.7 ASEGURAR Y DESABOMBAR CON BARRA CORTA. Una vez que se
haya hecho el procedimiento anterior, ya cerca del frente a perforar, se
desabomban rocas sueltas que se observen peligrosas con una barra corta
de 1.0 m. de longitud desde un lugar seguro, para proceder a encosar.
7.8 HACER ACOZ Y PEGADEROS . Los acoces se deben realizar a una
longitud de 80 cm. con respecto a las botadas anteriores y en lo posible a
35
una misma altura, para que la ubicación de éstas, sea simétrica. De igual
forma los pegaderos deben cumplir con la misma norma. Nunca se debe
realizar acoces o pegaderos en roca suelta o en roca mineralizada, si se
hace esta operación, se deben realizar cuadros en madera, es decir colocar
tacos verticales entre botadas. MEDIR BOTADAS. La pareja de mineros
después de realizar los acoces y pegaderos toma las medidas con un hilo,
para cortar las botadas en madera.
7.9 SUBIR BOTADAS. La pareja de mineros procede a subir las botadas hasta
el frente amarrándolos mediante una Manila.
7.10 APRETAR BOTADAS. La pareja de mineros procede a encajar las
botadas en los respectivos pegaderos y acoces para apretarlas con el
martillo de 4 lbs. Cerciorarse de que queden bien sujetas a los respaldos.
7.11 DESABOMBAR FRENTE. El machinero procede a desabombar las
rocas sueltas del frente del tambor con un martillo de 4 lbs. Hasta que la
roca quede lo más consistente posible.
7.12 BAJAR LIMPIANDO BOTADAS. El machinero una vez
desabombado el frente del tambor procede a bajar limpiando las rocas que
hayan quedado sujetas entre las botadas y apretando nuevamente las que
se hayan podido aflojar por la anterior labor.
7.13 INFORME. La pareja de mineros al finalizar el turno presenta el informe
verbal de las actividades realizar.
7.14 ELABORAR INFORME. El supervisor recibe el informe verbal del minero y
lo consigna en el libro diario de avance.
36
8. Anexos.
INSTRUCTIVO # 6
RESPONSABLE JEFE DE TITULO :PERFORACION EN TAMBORES
MINAS
CARGO PAGINAS
37
1. OBJETIVO:
Estandarizar la perforación de tambores verticales en los frentes de
desarrollo.
2. ALCANCE:
sean verticales.
3. USUARIOS:
 supervisores
4. DEFINICIONES
niveles entre sí, de acceso, o como tolva de almacenamiento de mineral o
esteriles.
- Stoper o Machin Vertical. Equipo accionado mediante aire comprimido,
cuyo avance en roca es provocado mediante un movimiento de rotación-
percusión.
- Tacador: Elemento de madera o pvc de diámetro menor que el de
perforación. El cuál sirve para introducir el explosivo en cartuchos hacia el
fondo de los barrenos y estrechar el contacto entre ellos, de igual forma
38
sirve para introducir el material de retacado entre los barrenos como cartón,
papel e.t.c y compactarlo dentro de éste mediante golpes.
5. MATERIALES Y ELEMENTOS
 Maquina vertical o stoper.
 Tacadores
 Aire comprimido
 Manguera de ½” para agua de barrido.
 Barrenas de perforación.
 Alambre galvanizado.
 Acoples racord de 1” y de ½”.
 Arnes.
 Guantes.
 Casco.
 Correa.
 Plástico.
6. DIAGRAMA DE FLUJO: Ver anexo numero 1.

7. EXPLICACION AL DIAGRAMA DE FLUJO
7.1 El jefe de desarrollo según la necesidad de preparar bloques para la
explotación solicita al departamento de geología la marcación y dirección de
tambores en las guías o frentes de avance.
39
PERFORAR.
Según el cronograma de actividades el jefe de desarrollo programa el número de
voladuras diarias en los tambores de avance vertical determinando así la altura a
la cuál pueden llegar estas labores en el mes.
7.3 DETERMINAR ESQUEMA DE PERFORACIÓN.
De acuerdo a las características geomecanicas de la roca y con base en la
presencia de agua en le frente el jefe de desarrollo establece el número de
barrenos a perforar y la cantidad de explosivo en cada una de las labores
verticales.
7.4 RECIBIR PLAN Y ESQUEMA DE PERFORACION. El supervisor recibe del
jefe de desarrollo, el esquema de perforación y la cantidad de explosivo para cada
tambor y el avance mensual proyectado en estas labores.
7.5 ASIGNAR MATERIALES HERRAMIENTAS Y EXPLOSIVOS. El supervisor
reparte las herramientas, entrega el vale con el explosivo autorizado y entrega
elementos de protección para cada actividad.
7.6 RECLAMAR RECURSOS Y HERRAMIENTAS. La pareja de mineros le
reclama al capataz las siguientes herramientas y elementos:
 Llaves expansivas.
40
 Acoples lisos y racor de 1” y ½”.
 Aceite Rock Drill para perforadora.
7.7 MARCACION DEL FRENTE. El supervisor procede a marcar el esquema
de perforación según la dureza de la roca a perforar y la presencia de agua
que se observe en el frente. También evalúa el avance de la voladura
anterior.
7.8 ATAR MANILA A LAS BOTADAS PARA SOSTENER EL EQUIPO DE
PERFORAR. La pareja de mineros coloca una Manila entre botada y
botada, que le permita ubicar la máquina para realizar los barrenos del
esquema marcado.
7.9 SUBIR EQUIPO Y PERFORAR. La pareja de mineros procede a subir el
equipo de perforar hasta el frente mediante una Manila de ¾” y lo ubica en
la Manila colocada entre botada y botada.
7.10 ACOPLAR MANGUERAS AL EQUIPO. La pareja de mineros sube
la manguera de 1” para aire y de ½” para agua, y mediante una llave
expansiva las acopla al equipo. Además Verifica que no existan escapes
de aire y de agua considerables en dichas mangueras, si los hay, se
procede a corregirlos mediante acoples lisos o racor del diámetro
correspondiente a las mangueras utilizadas.
41
7.11 COLOCAR TELERA EN EL PISO. La pareja de mineros coloca
sobre las botadas de perforación una telera que le permita pararse con
mayor seguridad en el frente.
7.12 ASEGURARSE CON ARNES A UNA BOTADA. El perforista antes
de comenzar su actividad se debe sujetar mediante un arnes y Manila a una
botada para trabajar con mayor seguridad.
7.13 INICIAR PERFORACION SEGÚN ESQUEMA. El perforista teniendo
instalada la máquina procede a emboquillar el primer barreno de la cuña.
Siguiendo los siguientes pasos:
 Para emboquillar la máquina se debe prender en la primera velocidad, hasta
que la barrena avance 10 o 15 cm.
 Para continuar la perforación se le da mayor velocidad de rotación a la
máquina según el tipo de roca.
 Si la roca es muy dura se le coloca la máxima velocidad, si la roca es
blanda se le da velocidad de rotación intermedia.
 Una vez terminado el barreno se le coloca el tacador guia para conservar
paralelismo y dirección en los demás barrenos del esquema.
7.14 REVISION DE LA LONGITUD DE PERFORACION Y NUMERO DE
BARRENOS. El supervisor de desarrollo una vez realizada la perforación
evalúa paralelismo, longitud de barrenos y cantidad de barrenos.
7.15 BAJAR EQUIPO. La pareja de mineros una vez terminada la
perforación cierra las valvulas del aire y del agua y mediante una manila de
42
¾” baja la máquina hasta un sitio seguro. Donde no se vea afectado por la
voladura.
7.16 INFORME. La pareja de mineros al finalizar el turno presenta el
informe verbal de las actividades realizar.
7.17 ELABORAR INFORME. El supervisor recibe el informe verbal del
minero y lo consigna en el libro diario de avance.
8. Anexos.
INSTRUCTIVO # 7
RESPONSABLE JEFE DE TITULO : VOLADURA DE TAMBORES
MINAS
CARGO PAGINAS
43
1. OBJETIVO:
Estandarizar la operación de voladura en tambores verticales, para los frentes
de desarrollo.
2. ALCANCE:
sean verticales.
3. USUARIOS:
 Supervisores y capataces.
4. DEFINICIONES
- TAMBOR : vía vertical en roca o en mineral, la cuál sirve para comunicar
dos niveles entre sí, de acceso, o como tolva de almacenamiento.
- ARNES: Elemento de seguridad el cuál, esta compuesto de una correa y una
Manila, que se ata a una botada, brindándole al perforista mayor seguridad en
sus actividades a grandes alturas.
- LAMPARA DE CARBURO. Elemento mediante el cuál son encendidas las
mechas de seguridad en una voladura. Éste elemento produce combustión
mediante la reacción del carburo de calcio con agua.
- ANFO. Como sus iniciales lo indican el anfo es un compuesto de nitrato de
amonio, que se hace explosivo al mezclarse con fuel- oil (ACPM al 5 % en
volumen). Es uno de los explosivos más baratos, pero con poca resistencia a la
presencia de agua.
44
- INICIADOR. En nuestro caso este elemento se conoce como mecha de
seguridad, la cuál consta de dos partes :
- FULMINANTE. Es una cápsula metálica con un compuesto explosivo de
pentrita.
Mecha. Común mente es una envoltura plástica, que protege en su interior un
hilo continuo de pólvora, capaz de iniciar la carga de pentrita del fulminante. La
velocidad con que se propaga esta onda hasta el fulminante es de 120 segundos
por metro.
- TACADOR . Elemento de madera o pasta, que se utiliza para ajustar la carga
explosiva entre sí, dentro de un barreno.
- PISTOLA NEUMATICA PARA CARGAR ANFO. Elemento mediante el cuál a
base de presión se inyecta una longitud de carga (anfo granulado) en la columna
de los barreno.
- INDUGEL. Es un explosivo clasificado como un hidrogel gelificado, cuyas
propiedades no se ven afectadas en alta condiciones de humedad y por su misma
composición es un explosivo de alta seguridad, resiste golpes e impactos fuertes y
sólo es pósible iniciar su detonación con el fulminante # 8.
- DESCACUCHAR: Operación mediante la cúal el machinero de un frente o
tambor, realiza un corte transversal a la mecha de seguridad, permitiendo que la
pólvora ubicada dentro de ésta pueda ser encendida.
45
- Tacador. Elemento de madera o pvc, utilizado para introducir el explosivo en
los barrenos, de igual foma se utiliza para introducir el cartón o papel necesario
como retacado en ellos.
5. MATERIALES Y HERRAMIENTAS.
 Anfo granulado
 Iniciadores( mecha de seguridad)
 Lampara de carburo
 Tacadores
 Aire comprimido
7. EXPLICACION.
7.1 REALIZAR PLAN DE VOLADURA DEL MES: De acuerdo al cronograma de
actividades mensual, el jefe de desarrollo realiza el plan de voladura por frente.
7.2 DETERMINAR CANTIDAD DE EXPLOSIVO POR FRENTE: El jefe de
desarrollo determina la cantidad de explosivo a utilizar por frente. Para tomar esta
decisión tiene en cuenta la dureza de la veta o roca, la calidad de los respaldos, y
el esquema de perforación.
7.3 REVISAR INFORME DEL TURNO ANTERIOR: El supervisor revisa el informe
del turno anterior, para calcular la cantidad de barrenos a quemar y realiza los
vales para la entrega de explosivo.
46
7.4 IMPARTIR INSTRUCCIONES: El supervisor imparte instrucciones al grupo
de mineros sobre:
 Numero de barrenos a quemar
 Cantidad de explosivo
 Metas a cumplir en la jornada
 Sistema de encendido ver Anexo 3.
7.5 RECLAMAR EXPLOSIVO Y ELEMENTOS A UTILIZAR: La pareja de mineros
reclama el explosivo y los elementos necesarios para realizar el trabajo en la
jornada.
7.6 TRANSPORTE DEL EXPLOSIVO AL FRENTE DEL TAMBOR: La pareja de
mineros transporta el explosivo al frente del tambor, subiendolo hasta allí
mediante una manila de ¾” cumpliendo las siguientes normas:
 El Indugel plus y la mecha se deben transportar por aparte.
 El explosivo se debe manipular con cuidado, evitando que sufra golpes o
fricción con otros elementos.
 El Indugel plus se transporta en cajas de cartón o se amarra con hilo de
polipropileno. El Anfo se transporta en costales y no se debe presentar
desperdicio en el transporte.
47
7.7 INTRODUCIR EL FULMINANTE EN CADA TACO DE CEBADO DE
INDUGEL. La pareja de mineros hace una hendidura aun taco de indugel
plus en uno de sus extremos, en la cuál introduce el fulminante con la mecha.
7.8 INTRODUCIR EL EXPLOSIVO A CADA BARRENO: La pareja de mineros
introduce con el tacador, el taco de indugel plus cebado y los restantes de
acuerdo al diseño del esquema de perforación y voladura, asegurandose que
cada taco llegue al final del barreno; Esta operación se realiza golpeando el
cartucho suavemente para que este se quede en el fondo del barreno.
7.9 CARGUE DEL ANFO SIN PISTOLA: Después de introducir el Indugel plus, La
pareja de mineros introduce los tacos encartuchados de Anfo, con el tacador
de madera, o p.v.c, asegurando estrecho contacto entre los cartuchos, para
que la separación entre ellos sea mínima. El espacio del retacado para este
tipo de cargue es del 30 % del total de la longitud del barreno.
7.10 RETACADO CON CARTON: Después de introducir el ultimo taco de Anfo
se procede al retacado con cartón. El cartón debe estar húmedo y se debe
asegurar buen contacto con el Anfo. Para esta operación de retacado se
golpea fuerte el cartón con el tacador de madera o p.v.c.
7.11 CARGUE CON PISTOLA: Después de introducir el taco de Indugel se
procede al cargue con la pistola, con la siguiente secuencia.
 Sopletear la manguera de aire
 Acoplar la pistola a la manguera de aire
 Colocar el tubo de succión de la pistola, en el saco de Anfo
48
 Introducir la manguera de aire en el barreno, hasta hacer contacto con el
taco de Indugel, se debe sacar la manguera 30 cms, para dar espacio al
Anfo.
 El espacio que se deja para el retacado es del 30 %, y se realiza con un
taco de cartón. Este retacado es importante para evitar la salida del Anfo de
los barrenos cuando estallen los primeros barrenos.
 Al terminar el cargue, la pistola se debe dejar en un lugar seguro.
7.12 RECOGER EQUIPO Y HERRAMIENTAS: Después de cargar los barrenos
se recoge el equipo, y se deja en orden y en un sitio que no sea afectado por
la voladura.
7.13 PREPARAR TERMINAL DE LA MECHA Y LA LAMPARA DE CARBURO:
Después de dejar los elementos y el equipo en un lugar seguro, la pareja
mineros inician a descachuchar la mecha con la lámpara de carburo.
7.14 INSTALAR MANGUERAS DE AIRE: Después de preparar la mecha para
el encendido, el grupo de mineros instala las mangueras de aire de 1”
atandolas a una botada en la parte superior del tambor a una distancia
prudente para que la voladura no las baje, para permitir la evacuación de los
gases.
7.15 AVISAR AL PERSONAL DE LABORES CERCANAS: La pareja de mineros
coordina la voladura del tambor a realizar con el personal de las labores
cercanas. La coordinación se realiza al inicio del turno y se complementa
treinta minutos antes de realizar la voladura.
49
7.16 ENCENDER MECHAS: EL machinero se sube al tambor y realiza el
encendido de las mechas con la lámpara de carburo. Este procedimiento se
realiza según el orden mostrado en el esquema de perforación y voladura.
Anexo 3 y teniendo muy en cuenta el tiempo que necesita para bajar del frente
del tambor, labor que le ayuda a coordinar su compañero mediante el
encendido de la mecha de seguridad.
7.17 DEJAR AIREANDO EL FRENTE: Al terminar de encender las mechas la
pareja de mineros acciona las válvulas de aire para permitir la aireación del
frente.
7.18 PRESENTAR INFORME: Al final del turno la pareja de mineros presenta el
siguiente informe verbal:
 Numero de barrenos quemados
 Cantidad de explosivo utilizado
 Estado del equipo
7.19 REGISTRO EN EL LIBRO DE CONTROL DIARIO: El supervisor recibe el
informe por parte del minero y lo registra en el libro de control diario.
7.20 EVALUAR VOLADURA: El supervisor evalúa la voladura al siguiente turno
y observa:
 Eficiencia de la voladura
 Tiros fallidos
50
 Sobreanchos producidos por la voladura
 Granulometria
 El resultado de la voladura se registra en el libro de registro diario.
8 ANEXOS
INSTRUCTIVO # 8
51
RESPONSABLE JEFE DE TITULO : PROLONGACIÓN DE UN TRAMO DE
DESARROLLO CARRILERA EN UNA CURVA.
MINAS
CARGO PAGINAS
1. OBJETIVO:
Estandarizar la operación de prolongar un tramo de enrrielado en una curva.
2. ALCANCE:
sean horizontales. ( guias y cruzadas)
3. USUARIOS:
 Supervisores y capataces.
 pareja de mineros.
4. DEFINICIONES
- Trocha. Distancia medida entre rieles 60 cm en recta y 61 cm en curva
- Holgura de la vía. Sobre ancho que se deja entre rieles de una curva
( 61 cm).
- Peralte : Desnivel que hay entre el riel exterior y el riel interior
52
- NIVEL DE ESCALA. Instrumento empleado para comprobar por medio de
los escalones la diferencia de altura de un punto a otro entre los rieles de
una curva.
- NIVEL DE MANGUERA. Manguera transparente de ½” llena de agua. Que
sirve para trasladar a nivel los puntos ó líneas de nivel, marcados por
topografía.
- CAJA. Hueco alargado que se hace con pica o martillo picador para colocar
el polin.
- ECLISA. Platina de 3/8” x 2” x 10” con 4 huecos.
- PUNTO O LINEA DE NIVEL. Punto topográfico dado por grupos. Que
marcan la pendiente del ½% de la vía. Estan a 1 metro por encima del riel.
- CURVADOR DE RIELES- OSO-DIABLO- SANTIAGO. Herramienta de
acero que sirve para curvar los rieles.
5. MATERIALES Y ELEMENTO.
- Eclisas. 2 llaves 15/16”
- Tornillos 5/8” x 2 ½”. flexometro
- Tuercas y arandelas de 5/8” pala
- Clavos de carrilera. Barra y patecabra
- Rieles. Curvador de rieles.
- Polines. Martillo de 4 lbs.
- Pica. Manguera de nivel
6. NORMAS DE SEGURIDAD.
 No enrrielar en sitios inseguros.
53
 Evite utilizar herramientas en mal estado.
 No levante rieles sólo. Pida ayuda.
 Cuando levante un rieles, este seguro de poder hacerlo y de estar bién
apoyado.
 No levante rieles doblando la espalda.
 No haga uniones de rieles donde no hay apoyo.
 Clave los rieles con todas las especificaciones dadas como ancho de
trocha, polines, clavos.
 Para toda actividad que realice use los guantes
7. DIAGRAMA DE FLUJO.
8. EXPLICACION AL DIAGRAMA DE FLUJO.
1 REALIZAR PLAN DE ENRRIELADOS EN EL MES. El jefe de desarrollo
realiza el programa de enrrielados en los frentes de avance, según el numero
de frentes y su avance programado.
2 Determinar cantidad de rieles. El jefe de desarrollo teniendo en cuenta el
avance proyectado mensualmente, calcula el número de rieles necesarios
para cumplir con el programa.
3 REVISAR EL INFORME DEL TURNO ANTERIOR. El supervisor con base en
el turno anterior, calcula la cantidad de rieles y el número de frentes a
enrrielar.
4 IMPARTE INSTRUCCIONES. El supervisor imparte instrucciones al grupo de
mineros sobre :
- Estafo del frente.
54
- Labor a realizar.
- Elementos a utilizar.
- Normas de seguridad.
- Metas a cumplir en la jornada.
5 RECLAMAR RECURSOS Y HERRAMIENTAS. La pareja de mineros
reclama rieles, polines, clavos, platinas, tornillos, niveles y todo lo necesario
para realizar la labor.
6 TRANSPORTA MATERIALES AL FRENTE. La pareja de mineros
transporta los elementos necesarios hasta el frente, teniendo en cuenta las
normas de seguridad para el transporte de elementos pesados, como lo son
los rieles, polines y accesorios.
7 REVISAR EL ESTADO DEL SITIO.
8 QUITAR PROVICIONALES.
9 COLOCAR Y BAJAR CENTRO DE LA VÍA.
10 PASAR NIVELES CON PENDIENTE.
11 EXTIENDE HILOS.
12 MIDE DISTANCIA ENTRE POLINES.
13 HACE CAJAS. La pareja de mineros valiendose de pica y pala ó con martillo
picador, si es necesario, hace las cajas en el sitio marcado. Con una pala de
mano saca la carga de las cajas y la coloca a un lado de la vía.
14 CORTAR Y COLOCAR POLINES. La pareja de mineros corta polines de 1
metro de largo y los coloca en su totalidad dentro de las cajas.
55
15 NIVELA POLINES. La pareja de mineros valiendose de los hilos colocados
en la puntilla del último polín del tramo fijo y el último polin del tramo a
colocar nivela los demás polines, además los nivela horizontalmente con el
nivel.
16 COLOCA UN RIEL. La pareja de mineros levanta primero un riel y lo coloca
sobre los polines.
17 EMPLATINA UN RIEL. La pareja de mineros junta los extremos del riel
interno y hace coincidir los huecos de los rieles con los de las eclisas, coloca
los tornillos por entre los huecos, asegurando las platinas y aprieta con las
llaves, la cabeza de los tornillos deben quedar enfrentados en el interior de
los rieles.
18 CURVA EL RIEL INTERNO. La pareja de mineros mide y marca donde va a
iniciar la curva del riel, sitúa el curvador sobre el riel con el primer brazo en
el sitio marcado anteriormente, aprieta el tornillo al riel y coloca una barra
gruesa en el orificio de la cabeza del tornillo y de las vueltas necesarias para
la curva requerida, marque donde esta el tornillo y coloque ahí el primer
brazo. Repita la operación cada vez que sea necesario.
19 ASEGURA EL RIEL INTERNO. La pareja de mineros procede a clavar el
riel a lado y lado en la totalidad de los polines colocados, midiendo muy bién
los centros de la vía.
20 COLOCA RIEL EXTERNO. La pareja de mineros coloca el segundo riel
sobre los polines.
56
21 EMPLATINA RIEL EXTERNO. La pareja de mineros procede a colocar las
platinas con sus respectivos tornillos y los aprieta con las llaves.
22 CURVA RIEL EXTERNO. La pareja de mineros valiendose del curvador
procede a curvar el riel siguiendo los pasos medidas, número de vueltas
dados al riel interior.
23 ASEGURA RIEL EXTERNO. La pareja de mineros procede a clavar el riel
en todos los polines colocados.
24 DAR PERALTE. La pareja de mineros valiendose de barras gruesas
procede a levantar los polines del riel exterior y a ir rellenando de carga
debajo de éstos hasta lograr el desnivel necesario dado para la curva. Los
polines del centro de la curva van un poco mas altos que los de la entrada y
salida de la curva.
25 COLOCA PROVICIONALES. La pareja de mineros procede a encajar dos
rieles acostados, cortos o largos según el radio de curvatura, en el tramo fijo,
los cuales se desplazan a medida que se realiza el descargue del frente, van
asegurados por 4 clavos de enrrielar, clavados al revés.
26 PRESENTAR INFORME. La pareja de mineros al finalizar el turno presenta
el informe de las actividades realizadas.
27 RECIBE INFORME. El supervisor consigna en el libro de informe diario, las
actividades realizadas.
9 ANEXOS.
57
INSTRUCTIVO # 9
58
RESPONSABLE JEFE DE TITULO : UTILIZACIÓN DEL SISTEMA NO
DESARROLLO ELÉCTRICO ( FANEL) PARA VOLADURAS EN
DESARROLLO: FRENTES Y TAMBORES
VERSION 1 CODIGO MODIFICACION
REVISADO POR: FECHA: Abril 12 de 2002
Superintendente de
Minas
CARGO PAGINAS
1 OBJETIVO:
Estandarizar la utilización del FULMINANTE NO ELÉCTRICO (FANEL), como
sistema de iniciación de cargas explosivas en los frentes de Desarrollo .
Estandarizar la iniciación de cargas explosivas dentro de barrenos, mediante la
utilización de Fanel, para la voladura en frentes de desarrollo en la empresa
Mineros.
2 ALCANCE:
Este instructivo se ejecuta en todos
Para todos los frentes de desarrollo de Mineros Nacionales cuyos avances sean:
- Horizontales: Guías , cruzadas y Sobreguías.
- Verticales: Tambores y Diagonales.
59
3 USUARIOS:
3.1 Jefe de Desarrollo:
 Responsable de la capacitación para la ejecución correcta del instructivo en
los procesos de inducción y reinducción.
 Verificar la utilización adecuada del instructivo en los frentes.
 Informar al Superintendente de Mina de cualquier inconformidad en la calidad
de los productos utilizados para ejecutar el instructivo.
3.2 Supervisores y capataces:
 Responsables de apoyar al Jefe de Desarrollo en el proceso de capacitación.
 Controlar la utilización adecuada del instructivo en los frentes y corregir las no
conformidades.
 Informar al Jefe de Desarrollo cualquier inconformidad en la calidad de los
productos utilizados para ejecutar el instructivo.
Los usuarios responsables de la capacitación y utilización del instructivo son :
 Jefe de Desarrollo.
 Supervisores y capataces de Desarrollo.
 Pareja de mineros de Desarrollo.
4 DEFINICIONES
60
- Fanel. Es un sistema de iniciación no eléctrico, adecuado para ser usado
con aquellos explosivos y agentes de voladuras sensibles al fulminante
número 8. Debido a que el tubo fanel no inicia dichos explosivos.
- Carga de fondo: En nuestro caso esta constituida por los cartuchos de
indugel plus, diámetro 32 mm, ésta carga explosiva contiene el cartucho
cebo ó cartucho que contiene el detonador.
- Carga de columna: En nuestro caso, esta constituida por Anfo a granel,
que es introducido dentro del barreno mediante pistola neumática o en
bolsas.
- Voladura simultanea. Es aquella en la cual el tiempo de iniciación entre las
diferentes cargas explosivas de un esquema de encendido en un frente de
avance es igual a cero.
- Retardo. Tiempo en segundos ó mili segundos que existe entre la
detonación de una carga explosiva y otra, de un esquema de perforación.
- Barreno: orificio realizado en la roca.
- Filon: Formación de mineral útil encajado en roca.
- Frente: Es un sitio o sector donde se va a realizar perforaciones o
descargues.
- Barrenos Paralelos: Es un esquema de perforación en el cual los
diferentes tipos de barrenos ( cuña, ayudantes, laterales, techeros y
pateros), están distribuidos en una misma dirección, para lo cual se emplea
un tacador guía.
61
- Cuña O Cuele: Esta compuesta de seis u ocho barrenos perforados en
paralelo, de los cuales tres o cuatro barrenos se dejan vacíos para dar cara
libre al resto de barrenos. Ver Anexo.
- Ayudantes O Contracuele: Compuesta de 9 barrenos perforados, en la
misma dirección de la cuña como se observa en el Anexo y como lo indica
su nombre son los encargados de ayudar a abrir mas cara libre después de
la detonación de los barrenos de la cuña.
- Barrenos Laterales: Compuesta de 6 barrenos perforados paralelos a la
cuña como se observa en el Anexo , cuyo objetivo es demarcar el ancho de
la vía.
- Barrenos Techeros : Son uno o dos barrenos perforados paralelamente a
la cuña como se observa en el Anexo , cuyo objetivo es determinar la altura
a la vía.
- Barrenos Del Piso O Pateros. Compuesto de cinco barrenos perforados
con una inclinación de 15 grados hacia el frente con el fin de facilitar labores
de enrielado. Ver Anexo .
5. MATERIALES Y EQUIPOS.
- Indugel plus diámetro 32 mm.
- Anfo a granel ó empacado.
- Mecha de seguridad.
- Fulminante número 8.
- Cordón detonante bajo gramaje.
62
- Fanel con diferentes microretardo según esquema de encendido.
- Tacador madera o pvc.
- Lámpara de carburo ó candela.
6. RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD.
- El atacado ó retacado de cargas explosivas dentro de barrenos deberá
realizarse sólo con varillas de madera o pvc, nunca con instrumentos
metalicos.
- Prohibida la proximidad de productos inflamables a los faneles, tales como
pinturas , gasolina, grasas, aceites y acpm.
- Antes de comenzar cualquier perforación en un sitio recién disparado con
fanel debe analizarse muy bién tiros fallados, para no emboquillar nuevos
barrenos allí.
- No cortar los tubos o mangueras fanel.
- Vida útil del fanel 1 año.
7. DIAGRAMA DE FLUJO. Ver anexo
8. EXPLICACION AL DIAGRAMA DE FLUJO.
8.1 Sopletiar todos los barrenos del esquema de perforación previamente
diseñado, ya sea en guias, cruzadas ó sobreguias, en tambores no es
necesaria esta operación.
63
8.2 Analizar los tiempos de los microretardos según el sistema de encendido
a realizar, ubicar muy bien donde se debe colocar cada fanel en el
esquema.
8.3 Hacer hoyo en el cartucho del explosivo suficientemente profundo para
que contenga el detonador del fanel.
8.4 Se coloca este cartucho cebo en el barreno de manera que la base del
detonador apunte hacia la boca del barreno para luego empujarlo al fondo
sin atacarlo.
8.5 Colocar el resto de la carga de fondo, correspondiente al esquema de
encendido a utilizar.
8.6 Llevar estos cartuchos hasta el fondo del barreno.
8.7 Taquear un poco la carga de fondo.
8.8 Para cargar la carga de columna anfo a granel dentro del barreno, colocar
la manguera del cargador dentro del barreno.
8.9 Retirar la manguera unos 20 centímetros de la carga de fondo.
8.10 Inyectar el anfo al barreno hasta la longitud deseada, retacar luego el
barreno con cartón o barro.
8.11 Para cargas de columnas empacadas en bolsas en lugares húmedos,
introducir cada bolsa de anfo dentro del barreno, llevarla hasta el fondo
del barreno, junto ala carga de fondo antes colocada, mediante un
tacador de madera, atacarla contra la carga de fondo para que haya
simpatía entre las cargas y luego retacar con cartón.
8.12 Repetir esta operación hasta terminar de cargar todo el esquema.
64
8.13 Verificar que los tiempos de los faneles colocados en el frente,
correspondan a los mismos tiempos del esquema de encendido a
ensayar.
8.14 Distribuir el cordón detonante de bajo gramaje por el frente a volar según
la línea, circuito o red establecida para el inicio de las cargas explosivas,
de tal forma que el sujetador del tubo fanel de cada uno de los barrenos
quede en contacto con el cordón. Para lo cuál cada fanel de cada
barreno posee su propio conector.
8.15 Una las puntas extremas de la línea o circuito efectuado mediante el
cordón detonante y desplazese unos 3 metros del frente a volar.
8.16 A estos dos extremos o puntas, sujeteles dos mechas lentas de 2. 5 m.
de longitud.
8.17 Espere la hora establecida para la voladura y encienda con lámpara de
carburo o candela, las dos mechas lentas y evacuar la zona.
8.18 Presentar informe. La pareja de mineros da informe verbal o escrito de
las labores realizadas.
9 Anexos.
65
66
HASTA AQUÍ INSTRUCTIVOS DE DESARROLLO.
INSTRUCTIVO # 4
RESPONSABLE JEFE DE TITULO :AVANCE DE TAMBORES VERTICALES
DESARROLLO
67
MINAS
CARGO PAGINAS
1. OBJETIVO:
Estandarizar la operación de asegurado y perforado de tambores verticales,
para los frentes de desarrollo.
2. ALCANCE:
sean verticales.
3. USUARIOS:
 supervisores
5 DEFINICIONES
niveles entre sí, de acceso, o como tolva de almacenamiento.
- Acoz: Hueco de 5 cm. de profundidad hecho en roca dura, en el cuál se
encajan las botadas.
- Botada : Elemento en madera ajustado en el acoz, el cuál sirve como apoyo
y como elemento de sostenimiento para el personal en tambores verticales.
68
Este elemento esta compuesto en un lado de una punta en forma de lápiz, y
en el otro de un corte en forma de sesgo.
- Stoper o Machin Vertical. Equipo accionado mediante aire comprimido,
cuyo avance en roca es provocado mediante un movimiento de rotación-
percusión.
6 MATERIALES Y ELEMENTOS
 Maquina vertical.
 Madera diámetro de 15 cm. Media palanca.
 Muela.
 Tacadores
 Aire comprimido
 Martillo de 4lbs.
 Barra corta de 1.0 m
 Manguera de ½” para agua de barrido.
 Barrenas de perforación.
 Alambre galvanizado.
69
 Acoples racord de 1” y de ½”.
 Arnes.
 Guantes.
 Casco.
 Correa.
 Plástico.
7 DIAGRAMA DE FLUJO: Ver anexo numero 1.
8 EXPLICACION AL DIAGRAMA DE FLUJO
7.1 El jefe de desarrollo según la necesidad de preparar bloques para la
explotación solicita al departamento de geología la marcación y dirección de
tambores en las guías o frentes de avance.
PERFORAR.
Según el cronograma de actividades el jefe de desarrollo programa el número de
voladuras diarias en los tambores de avance vertical determinando así la altura a
la cuál pueden llegar estas labores en el mes.
7.3 DETERMINAR ESQUEMA DE PERFORACIÓN.
70
De acuerdo a las características geomecanicas de la roca y con base en la
presencia de agua en le frente el jefe de desarrollo establece el número de
barrenos a perforar y la cantidad de explosivo en cada una de las labores
verticales.
7.4 RECIBIR PLAN Y ESQUEMA DE PERFORACION. El supervisor recibe del
jefe de desarrollo, el esquema de perforación y la cantidad de explosivo para cada
tambor y el avance mensual proyectado en estas labores.
7.5 ASIGNAR MATERIALES HERRAMIENTAS Y EXPLOSIVOS. El supervisor
reparte las herramientas, entrega el vale con el explosivo autorizado y entrega
elementos de protección para cada actividad.
7.6 RECLAMAR RECURSOS Y HERRAMIENTAS. La pareja de mineros le
reclama al capataz las siguientes herramientas y elementos:
 Explosivo
 Lámpara de carburo.
 Trocero.
 Azuela.
 Martillo.
 Hilo.
 Muela.
 Madera media palanca.
71
7.7 AIREAR EL FRENTE. La pareja de mineros revisa la instalación de la
manguera de 1” para saber si el frente se ventilo, abriendo las válvulas del
aire comprimido.
7.8 SUBIR REVISANDO RESPALDOS PARA DESABOMBARLOS Y APRETAR
BOTADAS. La pareja de mineros luego de ventilar el frente, debe ingresar
al tambor desabombando los respaldos que tengan rocas sueltas y
simultáneamente deben ir apretando las botadas que hayan sido aflojadas
por la voladura del turno anterior, si hay botadas quebradas hay que
cambiarlas.
7.9 ASEGURAR. Una vez que se haya hecho el procedimiento anterior, ya
cerca del frente a perforar, se desabomban rocas sueltas que se observen
peligrosas con una barra corta de 1.0 m. de longitud desde un lugar seguro,
para proceder a encosar.
7.10 HACER ACOZ Y PEGADEROS . Los acoces se deben realizar a
una longitud de 80 cm. con respecto a las botadas anteriores y en lo posible
a una misma altura, para que la ubicación de éstas, sea simétrica. De igual
forma los pegaderos deben cumplir con la misma norma. Nunca se debe
realizar acoces o pegaderos en roca suelta o en roca mineralizada, si se
hace esta operación, se deben realizar cuadros en madera, es decir colocar
tacos verticales entre botadas.
7.11 MEDIR BOTADAS. La pareja de mineros después de realizar los
acoces y pegaderos toma las medidas con un hilo, para cortar las botadas
en madera.
72
7.12 SUBIR BOTADAS. La pareja de mineros procede a subir las
botadas hasta el frente amarrándolos mediante una Manila.
7.13 APRETAR BOTADAS. La pareja de mineros procede a encajar las
botadas en los respectivos pegaderos y acoces para apretarlas con el
martillo de 4 lbs. Cerciorarse de que queden bien sujetas a los respaldos.
7.14 DESABOMBAR FRENTE. El machinero procede a desabombar las
rocas sueltas con un martillo de 4 lbs. Hasta que la roca quede lo más
consistente posible .
7.15 MARCACION DEL FRENTE. El supervisor una vez asegurado y
desabombado el tambor procede a marcar el esquema de perforación
según la dureza de la roca a perforar. También evalúa el avance de la
voladura anterior.
7.16 ATAR MANILA A LAS BOTADAS PARA SOSTENER EQUIPO DE
PERFORAR. La pareja de mineros coloca una Manila entre botada y
botada, que le permita ubicar la máquina para realizar los barrenos del
esquema marcado.
7.17 SUBIR EQUIPO Y PERFORAR. La pareja de mineros procede a
subir el equipo de perforar hasta el frente mediante una Manila de ¾” y lo
ubica en la Manila colocada entre botada y botada.
7.18 ACOPLAR MANGUERAS AL EQUIPO. La pareja de mineros sube
la manguera de 1” para aire y de ½” para agua, y mediante una llave
expansiva las acopla al equipo.
73
7.19 COLOCAR TELERA EN EL PISO. La pareja de mineros coloca
sobre las botadas de perforación una telera que le permita pararse con
mayor seguridad en el frente.
7.20 ASEGURARSE CON ARNES A UNA BOTADA. El perforista antes
de comenzar su actividad se debe sujetar mediante un arnes y Manila a una
botada para trabajar con mayor seguridad.
7.21 INICIAR PERFORACION SEGÚN ESQUEMA. El perforista teniendo
instalada la máquina procede a emboquillar el primer barreno de la cuña.
Siguiendo los siguientes pasos:
 Para emboquillar la máquina se debe prender en la primera velocidad, hasta
que la barrena avance 10 o 15 cm.
 Para continuar la perforación se le da mayor velocidad de rotación a la
máquina según el tipo de roca.
 Si la roca es muy dura se le coloca la máxima velocidad, si la roca es
blanda se le da velocidad de rotación intermedia.
 Una vez terminado el barreno se le coloca el tacador guia para conservar
paralelismo y dirección en los demás barrenos del esquema.
7.22 REVISION DE LA LONGITUD DE PERFORACION Y NUMERO DE
BARRENOS. El supervisor de desarrollo una vez realizada la perforación
evalúa paralelismo, cantidad de barrenos y cantidad de barrenos.
7.23 BAJAR EQUIPO. La pareja de mineros con una manila de ¾” baja la
máquina hasta un sitio seguro. Donde no se vea afectado por la voladura.
74
7.24 SUBIR EXPLOSIVO Y CARGAR BARRENO. La pareja de mineros
con una manila de ¾” sube el explosivo indugel y anfo hasta el frente y
separadamente sube las mechas con sus respectivos fulminantes, luego
procede a cargar los barrenos siguiendo los siguientes pasos:
 Se introduce uno de los fules en cada taco de indugel que se utilizará como
cebo.
 Introduce el taco de cebado, en el barreno con un taco de madera o PVC
asegurandose que el taco llegue al fondo.
 Cargue del anfo. Después de introducir el indugel, se introducen los tacos
encartuchados de anfo con el tacador de madera o pvc, asegurandose
estrecho contacto entre ellos.
 Retacado con cartón. Después de introducir el ultimo taco de anfo se
procede al retacado con cartón húmedo, el cuál se golpea fuerte con el tacador
de madera o pvc.
7.25 AVISAR SOBRE VOLADURA A FRENTES VECINOS. La pareja de
mineros coordina la voladura a realizar con el personal de las labores
cercanas al iniciar el turno y se complementa 30 minutos antes de la
voladura.
7.26 ENCENDER MECHAS SEGÚN ESQUEMA DE ENCENDIDO. La
pareja de mineros procede a descachucar todas las mechas incluida la
mecha guía de seguridad, luego enciende la mecha guía, y posteriormente
las mechas del frente según esquema de encendido.
75
7.27 DEJAR MANGUERAS AIREANDO EL TAMBOR. La pareja de
mineros al encender las mechas deja las valvulas de aire abiertas para
permitir la ventilación del frente.
7.28 INFORME. La pareja de mineros al finalizar el turno presenta el
informe verbal de las actividades realizar.
7.29 ELABORAR INFORME. El supervisor recibe el informe verbal del
minero y lo consigna en el libro diario de avance.
7.30 Anexos.
INSTRUCTIVO7.
76
RESPONSABLE JEFE DE TITULO : PREPARACION DE LOS PANELES
EXPLOTACION PARA INICIO DE RELLENO HIDRAULICO
MINAS
CARGO PAGINAS
1. OBJETIVO
Estandarizar la operación de construcción de tabiques para el inicio del relleno
hidráulico.
2. ALCANCE
Para todos los paneles de corte y relleno de la empresa mineros nacionales.
3. USUARIOS
 Jefe de producción
 Supervisores
 Capataces de producción
 Grupo de Mineros
4. DEFINICIONES
5. TABIQUE: Armazón de madera que sirve para retener arenas
6. Acoz: hueco echo en la roca en forma de cono que sirve para instalar botadas
7. Botada: madera que se coloca entre respaldos y que sirve para sostener
respaldos
77
8. Estaquillado: tapar todos los huecos que tenga el tabique y poder garantizar la
hermeticidad y evitar la salida de agua.
9. ELEMENTOS UTILIZADOS
10. Vigas de 20 cms de diámetro
11. Teleras de 5 cms de grosor por 25 cms de ancho
12. Rieles de 55 libas por yarda
13. Plástico negro
14. Tela costal
15. Puntillas de 3, 4, y 5 pulgadas
16. Aguja capotera
17. Hilo de polipropileno
18. Herramienta para corte de madera
19. Martillo de 6 libras
20. Manguera de pasar niveles
21. Pintura en aerosol
22. Manguera interplast de tres pulgadas
23. Arenas de relleno
25. EXPLICACION
1. REALIZAR EL PLAN DE RELLENOS DEL MES: El jefe de producción
planea el orden de relleno para cada mes.
2. CORDINAR EL PROCEDIMIENTO DE LA LABOR: El jefe de producción
coordina el procedimiento de la labor con el supervisor y grupo de mineros.
78
3. REVISAR INFORME ANTERIOR: El supervisor revisa el informe del turno
anterior para programar las tareas y los recursos para realizar la labor y
asegura el suministro de materiales y herramientas.
4. IMPARTIR INSTRUCCIONES: Con base en el informe del turno anterior,
el supervisor imparte las instrucciones al grupo de mineros sobre:
26. estado del panel
27. labor a realizar
28. normas de seguridad
29. materiales accesorios y herramientas
30. metas a cumplir en la jornada
5. LLEVAR ACCESORIOS Y HERRAMIENTAS AL PANEL: El grupo de
mineros reclama los elementos necesarios para el trabajo a realizar en la
jornada y los translada al frente asignado.
6. INSPECCION DE SEGURIDAD DEL PANEL: : los mineros inspeccionan
el panel, observan el estado en que se encuentra, y se determina si hay que
desabombar o sostener.
7. DESABOMBAR: Si se requiere desabombe se procede a su ejecución,
según instructivo de desabombe numero….
8. REVISION DEL PANEL: El supervisor realiza la inspección general del
panel, haciendo énfasis en las condiciones de seguridad.
9. DEFINIR NIVELES: El supervisor pasa niveles con el minero; la altura del
techo con respecto al piso debe tener 2.2 mts para la perforación.
79
10. MARCAR TABIQUES: El supervisor y los mineros marcan los tabique
teniendo en cuenta lo siguiente:
31. Dureza del terreno
32. Altura del nivel a rellenar
33. Cantidad de vigas o rieles
34. Calidad de las vigas
11. INSTALAR EQUIPO PARA ENCOZAR: El grupo de mineros instala las
mangueras de aire, sopletea las mangueras, agrega aceite hidráulico al
lubricador, acopla el martillo picador.
12. REALIZAR ACOSES: El grupo de mineros realiza las acoses en el sitio
donde fue marcado por el supervisor.
13. INSTALAR LAS VIGAS: El grupo de mineros coloca las vigas,
garantizando la alineacion vertical para clavar las teleras..
14. FORRAR TABIQUES: El grupo de mineros forra los tabiques con las
teleras, y se procede de la siguiente manera: .
35. se debe hacer brecha para empalmar las teleras con el tabique anterior.
36. Se inicia a forrar, se clavan las teleras con puntilla de 4 pulgadas; los huecos
se tapan con pedazos de teleras
15. .INSTALAR FORRO DEL TABIQUE: El grupo de mineros procede a
instalar el forro del tabique así: se coloca tres puntillas en la parte superior
interna del tabique, se descuelga el forro, se mide hasta el anterior tabique y
se corta por los dos lados.
80
16. ESTAQUILLAR TABIQUE: El grupo de mineros estaquilla los tabiques de
la siguiente manera:
17. El forro, se pisa con cartón y madera, se introduce cartón entre los
espacios de los respaldos y las teleras, se empalma con el anterior tabique y
se tapa la brecha.
18. PROLONGAR LAS MANGUERAS DE DESFOGUE: El grupo de mineros
debe prolongar la manguera de drenaje, para esta labor corta un tramo de
manguera de tres pulgadas de diametro , de longitud suficiente para
empalmar a la boquilla del ultimo tramo, que permita la salida del agua
generada por el relleno hidraulico.
19. ARMAR CAMINADERO: El grupo de mineros determina si el panel a
rellenar requiere caminadero.
20. INSTALAR MANGUERAS DE RELLENO HIDRAULICO: El grupo de
mineros instala las mangueras en el panel, la prolonga en tres tramos para
que se facilite el desacople a medida que se rellena el panel.
21. RECOGER ACCESORIOS Y HERRAMIENTAS DEL PANEL: El minero y
el ayudante recogen los equipos y accesorios y los colocan en un lugar
adecuado.
22. PRESENTAR EL INFORME: El minero debe presentar en forma verbal el
siguiente informe:
37. Estado del equipo
38. Numero de vigas instaladas
39. Labor realizada
81
40. Tiempos perdidos, especificado.
41. Condiciones finales de la labor
42. Condiciones de seguridad.
43. Recomendaciones para el siguiente turno.
23. ORDENAR EL INICIO DE RELLENO HIDRAULICO: El supervisor da la
orden de inicio del relleno hidráulico.
24. RECIBIR EL INFORME: El supervisor recibe el informe y lo registra en el
libro de control diario.
9 REFERENCIAS
INSTRUCTIVO… DESABOMBE
9 ANEXOS
PROCEDIMIENTO
RESPONSABLE JEFE DE TITULO EXPLOTACION DE PANELES
EXPLOTACION
82
MINAS
CARGO PAGINAS
1. OBJETIVO
2. Dar a conocer a los usuarios del procedimiento, los pasos que se realizan
para la explotación de mineral en la empresa mineros nacionales. Y
estandarizar todas las actividades realizadas en el área de explotación.
3. ALCANCE: El procedimiento tiene aplicación en los paneles de explotación
de la empresa mineros nacionales.
4. USUARIOS
1. Superintendente de minas
2. Jefe de explotación
3. Mineros del área de explotación
4. Salud ocupacional
5. DEFINICIONES
5. Breasting: método de explotación de avance horizontal
6. Resuing: método de explotación selectivo.
7. Corte y relleno: método de explotación de avance vertical; el espacio originado
por la explotación es relleno con las colas de la planta de beneficio.
1. SUMINISTRO DE INFORMACION: El departamento de geología
suministra la información relacionada con estructuras mineralizadas,
83
tenores, mapas topográficos y geológicos, ponderación de bloques, como
herramienta básica para la elaboración del programa de trabajo en la
mina.
2. DEFINICION DE PROGRAMAS: Con base en la información
suministrada por geología, el superintendente de mina apoyado en le jefe
de producción, elabora el programa general de explotación para la mina,
en el cual se definen las toneladas a extraer para el periodo
correspondiente.
3. ELABORAR PLAN A CORTO PLAZO: Teniendo como directriz general el
programa elaborado por el superintendente de minas, el jefe de
producción elabora el plan de trabajo a corto plazo, en el cual se definen
prioridades, secuencia de actividades, necesidades de recursos,
programación de personal.
4. APROBACION: El superintendente de minas revisa, aprueba el plan, o
sugiere modificaciones al plan presentado por el jefe de producción.
5. TAREAS: El jefe de producción asigna las tareas pertinentes para cumplir
con el plan a los supervisores para que estos coordinen la ejecución de
los mismos.
6. MONTAJE DE INFRAESTRUCTURA: De acuerdo con las necesidades
que surgen para el desarrollo del plan, se procede a la instalación de la
infraestructura, tal como tolvas, red de agua, red de aire, red eléctrica,
equipos, ventilación.
84
7. PERFORACION: De acuerdo con la característica de la veta que se
explota en el panel se define el patrón de perforación, el cual puede ser
horizontal, o vertical y el cual esta asociado directamente con el método
de explotación. Según instructivo·numero. El control de la perforación es
responsabilidad directa del supervisor.
8. VOLADURA: Después de perforado el frente se carga y se realiza la
voladura de acuerdo con el instructivo numero el objetivo principal de la
voladura es que el mineral cumpla con la granulometria y dilución
esperada. Según instructivo·numero. El control de la voladura es
responsabilidad directa del supervisor.
9. DESABOMBE: Después de la voladura el encargado del panel
inspecciona el frente y determina la necesidad de desabombe. El
desabombe se realiza según instructivo numero… El control del
desabombe es responsabilidad directa del supervisor.
10. RASTRILLADA: Luego de realizado el desabombe se procede a la
operación de rastrillada, esta operación se realiza según instructivo
numero El control de la rastrillada es responsabilidad directa del
supervisor.
11. PREPARACION DEL PANEL PARA RELLENO: Después de rastrillado el
panel, se prepara este para el inicio del relleno, esta actividad se realiza
según instructivo numero. El control de la preparación de los paneles para
el relleno es responsabilidad directa del supervisor.
85
12. INFORME MENSUAL: El jefe de produccion presenta el informe del mes
según formato numero…
13. INFORME MENSUAL: El superintendente de minas con base en el
informe presentado por el superintendente de produccion, presenta el
informe mensual a la gerencia.
7. REFERENCIAS
INSTRUCTIVO NUMERO DESABOMBE
INSTRUCTIVO NUMERO PERFORACION
INSTRUCTIVO NUMERO….VOLADURA
INSTRUCTIVO NUMERO….RASTRILLADA
INSTRUCTIVO NUMERO….PREPARACION DE PANELES
AVANCE EN FRENTES (Guías Roca Blanda)
O19/14
O15/12 O 11/8 O 16/12
O 7/6 O 8/6
O 1/1
O O
O13/10 O 5/4 O O6/4 O14/10
O2/1 O 3/1
O 4/2
O9/6 OLINEA
10/6 DEL TUBO FANEL
O 17/12 O 12/8 O18/112
O 23/14 O 21/14 O 20/12 O22/14 0 24/14
LINEA DEL CORDON DETONANTE
FULL Y MECHA DE SEGURIDAD
86
Microretardo 1 2 4 6 8 10 12 14
Cantidad 3 1 2 4 2 2 5 5
B. AVANCE EN CRUZADAS
Realizando ensayos se decidió para roca dura (avanzando en cruzadas) aumentar un barreno adicional
ayudante con microretardo 2
O20/14
O16/12 O 12/8 O 17/12
O 8/6 O 9/6 LINEA DEL TUBO FANEL

O 5/2
O 1/1
O O
O14/10 O 6/4 O O7/4 O15/10
O2/1 O 3/1
O 4/2
O10/6 O 11/6
O 18/12 O 13/8 O19/112
O 24/14 O 22/14 O 21/12 O23/14 0 25/14
LINEAS CORDON DETONANTE
87
Microretardo 1 2 4 6 8 10 12 14
Cantidad 3 2 2 4 2 2 5 5
88
AVANCE EN SOBREGUIAS
O11/4
O9/3 O 10/3
O 1/1
O O
O5/2 O O6/2
O2/1 O 3/1
O 4/2
O 7/3 O8/3
O 12/4 O13/4 0 14/4
Microretardo 1 2 4 6
Cantidad 3 3 4 4
89
AVANCE EN TAMBORES
O 9/3 O 7/2 O 11/3
O 1/1 O O2/1
O 5/2 O 6/2
O3/1 O O 4/1
O 10/3 O 8/2 O 12/3
LINEA DEL TUBO FANEL
LINEA DEL CORDON DETONANTE
Microretardo 1 2 3
Cantidad 4 4 4
90
91

INSTRUCTIVO Procedimientos Mineria Del Oro

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INSTRUCTIVO # 1

RESPONSABLE JEFE DE TITULO : PERFORACION EN DESARROLLO

VERSION CODIGO MODIFICACION

REVISADO POR STE DE FECHA

Estandarizar el sistema de perforación para el avance de frentes de desarrollo de

El instructivo se aplica a la perforación horizontal y vertical en guías, sobreguías,

Los usuarios responsables del cumplimiento del instructivo son:

 Mineros perforadores de desarrollo.

 Ayudantes de mineros perforadores de desarrollo.

rumbo de la veta, con una sección de 2.0 x 2.20 m.

 SOBREGUIA: Vía construida horizontalmente siguiendo rumbo de la veta, para

demarcar bloques o paneles. Con sección de 1.30 x 2.0 m. Generalmente es

construida a partir de un tambor, cuya distancia a la guía es de 4.0 m,

permitiendo de esta manera la conformación de machones de seguridad.

dos niveles o como tolva de almacenamiento de mineral, con sección de 1.30 x

grados, sección 1.30 x 1.80 m.

 CLAVADA: Vía construida en mineral siguiendo el buzamiento de la veta. Su

de: 3.50 x 3.20 m.

 BARRENO: orificio realizado en la roca.

 FILON: Formación de mineral útil encajado en roca.

 FRENTE: Es un sitio o sector donde se va a realizar perforaciones o

 BARRENOS PARALELOS : Es un esquema de perforación en el cual los

diferentes tipos de barrenos ( cuña, ayudantes, laterales, techeros y pateros),

están distribuidos en una misma dirección, para lo cual se emplea un tacador

 CUÑA O CUELE : Esta compuesta de cuatro, seis u ocho barrenos

dar cara libre al resto de barrenos. Ver Anexo #2.

 AYUDANTES O CONTRACUELE: Compuesta de 9 barrenos perforados, en la

misma dirección de la cuña como se observa en el Anexo #2 y como lo indica su

detonación de los barrenos de la cuña.

 BARRENOS LATERALES: Compuesta de 6 barrenos perforados paralelos a la

cuña como se observa en el Anexo #2, cuyo objetivo es demarcar el ancho de la

a la cuña como se observa en el Anexo 2, cuyo objetivo es determinar la altura a

 BARRENOS DEL PISO O PATEROS. Compuesto de cinco barrenos

labores de enrielado. Ver Anexo # 2.

 Aire comprimido a 100 libras de presión.

 Machín o máquina perforadora horizontal o vertical, con sus respectivas

 Manguera de presión de ½ pulgada de diámetro para agua.

 Manguera de presión de 1 pulgada de diámetro para aire.

 Lubricador de línea con aceite en buen estado.

 Barrenas de perforación, tipo monoblock o de botones, de longitudes de 0.6 –

1.2 – 1.8 – y 2.4 m.

 Herramientas: martillo, llave expansiva, llave saca varillas, barra para

desabombe, pala y pica.

 Elementos de seguridad personal: botas de caucho, guantes, overol,

protectores auditivos, casco, cinturón, lampara, mascarilla, plástico negro.

 Accesorios para manguera de perforación: uniones corrugadas de ½ y 1 de

pulgada de diámetro, alambre, puntillas de 5 pulgadas, adaptadores macho

hembra de ¾, y 1 pulgada acoples racor 5 piezas de ¾ y de 1 pulgada.

 Tacadores en pvc o en madera para conservar el paralelismo de los barrenos.

obtener altura constante de la vía sin sobreescavación.

DIAGRAMA DE FLUJO. Ver anexo 1.

EXPLICACION DE DIAGRAMA DE FLUJO.

7.1 REALIZAR CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES Y PLAN DEL FRENTE A

de actividades y el plan de perforación para cada frente en particular.

7.2 DETERMINAR SISTEMA Y ESQUEMA DE PERFORACION: De acuerdo con las

características del frente, se determina el esquema de perforación buscando controlar

un mayor avance y rendimiento.

7.3 RECIBIR PLAN Y ESQUEMA DE PERFORACION: El supervisor recibe del jefe de

7.4 ASIGNAR MATERIALES Y HERRAMIENTAS: De acuerdo con el plan recibido del

pareja. Hace énfasis en los aspectos relacionados con el trabajo y la seguridad,

particularmente en lo referente a elementos de protección personal asignados para la

actividad de perforación como casco, botas, protectores auditivos, y guantes.

7.5 RECLAMAR RECURSOS Y HERRAMIENTAS: Después de recibir las