"PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE ADECUACIÓN DEL APARCAMIENTO

DE LA PLAZA DE SANTO DOMINGO, (MADRID)"

ANEJO Nº15

PLAN DE OBRA
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ÍNDICE

1. OBJETO ...............................................................................................................................3

2. PROCESO CONSTRUCTIVO .............................................................................................3

3. PROGRAMA DE ACTIVIDADES .........................................................................................4

4. FASES EN LA EJECUCION ................................................................................................6

5. PLAN DE OBRA ..................................................................................................................7

APÉNDICE 1: CRONOGRAMA

APÉNDICE 2: CRONOGRAMA VALORADO

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1. OBJETO

A lo largo del presente Anejo, se pretende exponer de manera resumida el proceso

constructivo y justificar de manera razonada el plazo de ejecución de la adecuación del
aparcamiento de la Plaza de Santo Domingo. La superficie total interior del aparcamiento,
medida a interior del cerramiento perimetral es de 10.307,11m2 repartida en 3 plantas de
diferente forma y superficie que van aumentando de tamaño a medida que se desciende por la
Cuesta de Santo Domingo.

En la actualidad se encuentra ejecutado el cerramiento perimetral, la cimentación, pilares y

vigas metálicas para su arriostramiento, la cubierta y la urbanización sobre ésta. Queda
pendiente completar la estructura con la ejecución de los forjados intermedios, y todas las
tareas de albañilería, acabados, instalaciones y demás actividades necesarias para adecuar la
estructura existente a un aparcamiento de residentes, estimándose un plazo total de ejecución
de 12 meses.

2. PROCESO CONSTRUCTIVO

Las obras definidas en este Proyecto se habrán de llevar a cabo según un proceso constructivo
muy singular. De forma genérica podemos separar los trabajos en 2 grupos, los relacionados
con la estructuras y los que componen las terminaciones y acabados. Estos últimos se
ejecutarán en unas condiciones más o menos normales, con la estructura del aparcamiento
construida y con unos accesos que permitirán el trasiego de materiales y el movimiento interior
de obra en condiciones aceptables.

Sin embargo son los primeros trabajos, los relacionados con la estructura, los más delicados y
en los que además se ha de contar con unas condiciones de trabajo muy restrictivas, puesto
que en el momento de ejecutarse la obra, la Plaza será un espacio peatonal, lo que implica una
limitación en los accesos a la obra, además de condicionar los espacios interiores y las zonas
de trabajo por la disposición de la estructura ya ejecutada.

Recordemos que, en resumen, la situación actual es la siguiente: se encuentra demolida la

totalidad de la estructura del aparcamiento original en la zona del piano de cola (excepto 2
pórticos que actúan de arriostramiento de los muros perimetrales) y reconstruida la nueva
estructura del forjado de cubierta sobre el que se ha urbanizado la Plaza, forjado que se apoya
en una serie de pilares metálicos que están arriostrados por una serie de vigas y cerchas a
base de perfiles metálicos. Las actuaciones estructurales que faltan por realizar son las
siguientes:

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- Ejecución de las vigas que faltan por colocar y rectificado de las que existiendo, no se
consideran válidas.

- Levantado del primer y segundo forjado de chapa colaborante, apoyado en la trama de vigas y
en el muro perimetral.

- Demolición de los 2 pórticos de apuntalamiento existentes

- Apertura de huecos en el forjado de cubierta: rampas de vehículos y ascensores, accesos

peatonales y huecos de ventilación.

Todos estos trabajos se ejecutarán bajo el forjado de cubierta, teniendo un especial cuidado en
no dañar el entramado que forman los arriostramientos ejecutados para evitar el pandeo de los
pilares metálicos y como acodalamiento del muro de cerramiento perimetral.

Un trabajo especialmente delicado es el de la demolición de los pórticos de arriostramiento.

Esta demolición se llevará a cabo según el plan de fases constructivas definido en el proyecto,
una vez se hayan ejecutado los forjados intermedios (para que actúen como acodalamiento del
muro perimetral) y apuntalando éstos en la zona afectada hasta cota de cimentación. La
demolición se ejecutará cortando elementos sucesivamente mediante sierra de diamante. En
primer lugar se acometerá la demolición de las vigas y después la de los pilares. Para ello se
sujetará la viga o elemento a demoler mediante una minigrúa araña tipo MC-30 y se procederá
al corte de sus extremos mediante la sierra de diamante, utilizando una plataforma elevada a la
altura adecuada. Una vez cortado el tramo en ambos extremos, la minigrúa lo descenderá con
cuidado de no golpear la estructura metálica hasta el suelo donde se procederá a su troceo
para facilitar el trasporte a vertedero. Todas estas operaciones cuentan con la dificultad
añadida de que al estar ejecutado el forjado de cubierta se imposibilita el acceso por su parte
superior, además de obligar a zonas de trabajo de reducidas dimensiones y difícil acceso en
muchos casos.

En cuanto al resto de las demoliciones interiores, menos trabajosas que la de los pórticos, se
deberá utilizar maquinaria de pequeñas dimensiones.

3. PROGRAMA DE ACTIVIDADES

Con las premisas anteriormente descritas, se elige una programación de actividades de la

forma siguiente:

1. Limpieza del interior y retirada de escombros

2. Demolición de la solera existente en la zona del piano

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3. Ejecución de zanjas de saneamiento

4. Red de saneamiento y acometidas con el exterior

5. Ejecución de la nueva solera y del resto de cimentación

6. Colocación del aljibe

7. Levantado de los forjados intermedios, según el proceso de hormigonado previsto.

8. Rampa de entrada y salida de vehículos en la calle Cuesta de Santo Domingo

9. Demolición de los pórticos de arriostramiento existentes

10. Ejecución de rampa de salida y huecos

11. Levantado de pavimentos de cubierta e impermeabilización de cubierta.

12. Protección de la impermeabilización y reposición de urbanización sobre ésta.

13. Ejecución de sumideros en forjado de cubierta y conexión con la red de saneamiento

14. Tratamiento de humedades interiores

15. Tratamiento de cámaras de Telefónica

16. Escaleras de peatones y ascensor

17. Tratamiento ignífugo de la estructura metálica.

18. Albañilería, cerrajería y pintura.

19. Acometidas eléctricas (principal y de socorro) y de agua (sanitaria y contra incendios)

20. Instalaciones (electricidad, ventilación, contra-incendios, comunicaciones, megafonía, CCTV

…).

21. Remates interiores

22. Tratamientos de suelos

23. Señalización horizontal y vertical y delimitación y numeración de plazas

24. Elementos emergentes en urbanización exterior.

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4. FASES EN LA EJECUCION

Tomando como base este proceso constructivo, pasamos a estudiar los plazos de las distintas
fases de obra. Dentro de éstas, podemos separar.

- 1ª Fase. Trabajos previos: preparación del aparcamiento, apertura del hueco de acceso de
obra, etc.

- 2ª Fase. Estructura.

- 3ª Fase. Impermeabilización y reposición de la urbanización exterior

- 4ª Fase. Saneo del aparcamiento existente.

- 5ª Fase. Revestimientos ignífugos, instalaciones, oficios y acabados.

- 6º Fase. Urbanización exterior

Se han previsto los siguientes plazos y rendimientos:

1ª Fase. Se trata de una serie de trabajos más preparatorios que productivos: toma de posesión de
la obra, iluminación interior, preparación del hueco en la Cuesta de Santo Domingo, afecciones al
tráfico, etc. Significa el "arranque" de la obra, siempre trabajoso. Resulta difícil cuantificarlo con
exactitud, pero la experiencia dice que no suele ser inferior a un mes.

2ª Fase. Tenemos cerca de 2.900 m2 de forjado de chapa colaborante vigas y correas nuevas a
colocar y vigas existentes a recolocar, estimándose una duración de unos 4 meses. A añadir al
plazo de los forjados propiamente dicho, un mes más para el resto de los elementos estructurales
(muro de contrapeo, escaleras, etc), y otro más para la demolición de los pórticos existentes y la
ejecución de la red de saneamiento y sus acometidas. En total se estima una duración de 6 meses
teniendo en cuenta la necesidad de empleo de maquinaria de dimensiones reducidas unido a la
complejidad en la entrada y salida de material.

3ª Fase. Se deberá impermeabilizar aquellas zonas de la cubierta del aparcamiento que no se han
impermeabilizado en las obras de urbanización de la plaza, para lo cual previamente se deberá
levantar el pavimento existente para posteriormente colocar la lámina impermeabilizante, el
hormigón de protección y por último reponer el pavimento. Esta fase se encuentra condicionada
por la necesidad de realización de desvíos provisionales de tráfico, estimándose una duración de
unos 2 meses.

4ª Fase. Se acometerán las obras de reparación de la zona de aparcamiento rectangular existente

como consecuencia tanto del deterioro fruto de su antigüedad como de los daños causados por la
filtración del agua hacia el interior del aparcamiento. Se realizará el chorreado de arena, el picado y
preparado de paramentos, el sellado de juntas, el revestido de elementos estructurales y todas las

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tareas necesarias para acondicionar la parte del aparcamiento existente y prepararlo para recibir
los acabados e instalaciones generales. Se estima una duración de 2 meses.

5ª Fase. La constituyen tareas a simultanear. Por una parte los tratamientos ignífugos a las
estructuras metálicas, por otra las distintas instalaciones y por último la albañilería y el resto de los
oficios. El problema de esta fase es la convivencia en obra del diferente personal que trabaja de
manera simultánea. Se prevé un plazo razonable de 4 meses.

6ª Fase. En este caso las obras de urbanización exterior se limitan a pequeños ajustes de la misma
(rampa de salida) o al tratamiento de los elementos emergentes (casetones de escaleras y
ventilación, muros de acompañamiento de las rampas) puesto que el grueso de la urbanización ya
se encuentra ejecutada. Se puede prever un plazo no superior a 1 mes.

Todos estos plazos se han estimado considerando las condiciones singulares de esta obra,
teniendo en cuenta las complicaciones que acarrea la ejecución de las obras con parte de la
estructura ya ejecutada, unido al difícil acceso y estacionamiento de la maquinaria en esta
zona tan céntrica de la ciudad.

5. PLAN DE OBRA

A continuación, y a modo de resumen se adjuntan los apéndices con el cronograma del plan de
obra en forma de diagrama de barras en el que se detalla todo lo anterior.

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Apéndice 1.

Cronograma

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Apéndice 2.

Cronograma valorado

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APÉNDICE 2: CRONOGRAMA VALORADO
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PLAN DE OBRA VALORADO

100,00%
100,00%
96,22%

82,23%
80,00%
65,54%
60,00%
50,45%
40,08%
40,00% 34,46%
29,09%
23,98%
11,64% 18,11% 15,09% 16,68%
20,00% 14,00%
Porcentaje ejecución mensual 10,37%
5,18% 5,18% 6,45% 6,47% 5,88% 5,11% 5,37% 5,62% 3,78%
Porcentaje de ejecución acumulado 0,00%
mes 1 mes 2 mes 3 mes 4 mes 5 mes 6 mes 7 mes 8 mes 9 mes 10 mes 11 mes 12

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