OBRAS DE INFRAESTRUCTURA:

ENCARGO N° 2

 INTEGRANTES: -AGUSTIN CARO CID

-IGNACIO ROJAS
 ASGINATURA: OBRAS DE INFRAESTRUCTURA
 SECCION: 03-D
 INICIO
PÁG.
1. INTRODUCCIÓN............................................................................................................3
2. DESARROLLO............................................................................................................4-10
2.1. Objetivo………………………………………………………………………………...…..
2.2. Descripción del proyecto…………………………………………………………………
2.3. Metodología Constructiva a implementar. Marcar en un plano de manera
esquemática cómo abordaría el proyecto (etapas)……………………………………
2.4. Descripción de la Maquinaria a utilizar y en qué partidas será necesaria………….
2.5. Listado de Materiales utilizados (relevantes), describiendo características
técnicas de acuerdo a las especificaciones……………………………………..….….
2.6. Generar planillas de Control de Calidad, según especificaciones…………………..
2.7. Generar Protocolos de Inspección, para las partidas más relevantes.....................
2.8. Describir las posibles Deficiencias Constructivas y necesidades de mantención a
la obra………………………………………………………………………………………
2.9. Análisis de elementos de fundación, estructura y particularidades…………………
2.10. Identificar cantidad, tipo de anclajes y describir……………………………………….
2.11. Describir cuales son los controles o ensayes que deben hacerse (a las partidas
más importantes) según normativa……………………………………………………..
2.12. Señalar cómo se deben abordar la Seguridad durante el proyecto.
3. CONCLUSIÓN...............................................................................................................11

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 1. INTRODUCCIÓN
A continuación, se desarrollará un informe en el que se destaca y analiza la importancia
de ciertos factores dentro un proyecto, el cual pertenece a un sostenimiento de un edifico.
En este caso, estos factores son analizados bajo criterios que contempla la realización de
muros atirantados con anclajes permanentes y no permanentes, además de la
construcción de un talud protegido con docas.

Para su realización se ha contado con información entregada por el docente, que incluye
especificaciones técnicas, planos e información relevante en cuanto a normativa,
académica, entre otras.

Por último, cabe destacar que el proyecto corresponde a “Proyecto de

Sostenimiento, Edificio Melinka”, ubicado en la ciudad de Viña del Mar, Región de
Valparaiso.

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 2. DESARROLLO
2.1. Objetivo:
El objetivo principal de este informe es analizar y ver los distintos procesos metodológicos
para la realización de este proyecto, además de revisar las planillas de control de calidad
según las especificaciones técnicas y generar protocolos de inspección, para las partidas
más relevantes. También describiremos las posibles deficiencias constructivas y
necesidades de mantención a la obra. Analizar los elementos que componen la fundación,
la estructura y sus particularidades. Pero el objetivo principal de este proyecto es realizar
los muros atirantados con anclajes permanentes y no permanentes verticales. también la
construcción de un talud protegido con docas que cumplan la función de sostener los muros
que colindan con el estacionamiento del edificio y resguardar la seguridad de todos los
habitantes del edificio Melinka.

2.2. Descripción del proyecto:

Este proyecto consiste en la realización de una entibación en formato de pilas, para realizar
un muro atirantado con fierros de anclaje contra el terreno natural que está ubicado en los
estacionamientos del edificio, además de eso, realizaremos un talud que estará protegido
con docas esto con el fin de evitar un talud hacia el edificio el cual se encontrará colindando
con este talud. Estas entibaciones serán de un carácter permanente. El muro atirantado
será recubierto con método shotcrete y mallas acma c257 triple, más unos pernos r38N y
unas barbacanas las cuales serán ubicadas cada una cierta distancia que mencionaremos
más adelante.

2.3. Metodología Constructiva a implementar. Marcar en un plano de manera

esquemática cómo abordaría el proyecto (etapas):

La Primera etapa es realizar las excavaciones para comenzar con la construcción del
muro atirantado el cual se realizará con shotcrete y mallas acma c257 triple, más
unos pernos r38N. Este muro estará ubicado en la zona de estacionamientos del
edificio, esto para sostener el terreno natural que se encuentra junto con el proyecto.
Al ir bajando hacia la cota deseada se debe ir verificando que el terreno cumpla en
todo momento con la estabilidad necesaria para seguir excavando, esto lo va
verificando el mecánico de suelos que se encuentre en la obra. Al llegar a la cota
deseada se deben esperar 14 días para el secado del shotcrete, esto se debe a que
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hay que esperar que el hormigón llegue a la resistente deseada. Luego de esperar el
tiempo de secado casi inmediatamente se comienzan las excavaciones para realizar
la segunda etapa. En Resumen, el proceso metodológico constructivo de este muro
seria: 1. Escarpe 2. Trazado y niveles 3. excavación 4. preparación para shotcrete 5.
instalación de malla 6. instalación de pernos de anclaje 7. hormigonado de muro con
método shotcrete

En la siguiente imagen dejaremos los detalles de las especificaciones técnicas con

respecto al shotcrete y con los anclajes postensados.

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La segunda etapa del proyecto consiste en la excavación del talud que estará
protegido con doca, al comenzar esta etapa es muy importante nuevamente que el
mecánico de suelos este ahí junto con un topógrafo, esto debido a que este talud
(marcado en rojo en la imagen), no lleva shotcrete ni pernos de anclaje, por lo cual
debe ser construido con una pendiente con la cual el terreno no seda encima del
edificio, está pendiente la debe dar el ingeniero especialista en mecánica de suelos.
Luego de excavar y llegar a la cota deseada e indicada en los planos, procederemos
a continuar con la siguiente entibación. En Resumen, el proceso metodológico
constructivo de este talud seria: 1. Escarpe 2. Trazado y niveles 3. Excavación hasta
llegar al nivel y pendiente mostrado en los planos y EE.TT 4. Preparación para muros
atirantados (los cuales están en los costados e inferiores del talud).

La tercera etapa consiste en la realización de los muros atirantados que se

encuentran en la junta del talud con las fundaciones, este muro se debe instalar
debido a que si dejáramos el talud sin este soporte se nos vendría encima, este muro
atirantado se realiza con el mismo método shotcrete y con anclajes postensados,
dejaremos una imagen del plano que esta en corte.

Lo que podemos notar en la imagen es la pendiente, la distancia la cual van

separados cada anclaje y profundidad de estos, además de ver si son permanentes
(los que están con rojo al final) o no lo son.
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 Este mismo sistema de muro atirantado lo replicaremos en la siguiente zona que está
pintado con verde:

2.4. Maquinaria a utilizar y en que partidas serán necesarias.

Maquinaria Partida
Retroexcavadora Movimientos de tierra
Camión tolva Movimientos de tierra
Maquinaria especial para shotcrete Proceso de hormigonado de muros
(imagen referencial adjuntada) atirantados (shotcrete)
Maquinaria para perforación. Proceso de Instalación de anclajes en
muros atirantados.
2.5. Listado de Materiales utilizados (relevantes), describiendo características técnicas de
acuerdo a las especificaciones:
2.6. Generar planillas de Control de Calidad, según especificaciones:
2.7. Generar Protocolos de Inspección, para las partidas más relevantes:
2.8. Describir las posibles Deficiencias Constructivas y necesidades de mantención a la
obra:
2.9. Análisis de elementos de fundación, estructura y particularidades:
2.10. Identificar cantidad, tipo de anclajes y describir:
2.10.1. Cantidad de anclajes:
En total se han utilizado la cantidad de 58 anclajes en el proyecto,
dividiéndose en: 9 anclajes postensados y 49 helicoidales.
2.10.2. Tipos de anclajes y descripción:
 Postensados:
Los Anclajes Postensados son elementos instalados en el terreno

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 que transmiten una carga de tracción a un terreno resistente.
 Helicoidales:
Sistema de anclajes de alta resistencia conformado por elementos
de acero con hélices tipo tornillo que al insertase en el suelo otorgan
una alta capacidad de soporte, siendo una solución segura, rápida y
versátil.

2.11. Describir cuales son los controles o ensayes que deben hacerse (a las partidas más
importantes) según normativa:
2.11.1. Controles y ensayos:
Estos ensayos se deben realizar en diferentes partidas como; movimientos de
tierra, compactación de terreno, proyección de hormigonado, instalación de
anclajes, entre otros.
 Granulometría:
Consiste en dividir y separar el material mediante una serie de
tamices en varias fracciones granulométricas de tamaño
decreciente.
 Contenido de humedad:
Este método de ensayo cubre la determinación en laboratorio del
contenido de humedad por masa de suelo, roca, y materiales
similares donde la reducción en masa por secado se debe a la
pérdida de agua.
 Ensayo Proctor normal (estándar) o modificado:
El objetivo del ensayo será obtener la densidad máxima de un suelo
y la humedad optima que es necesaria aportar para alcanzar dicha
densidad.
 Cono de arena para determinar la densidad en terreno:
Permite calcular in situ el valor de la densidad natural de los suelos,
especialmente en suelos sin cohesión, arenas y gravas, los cuales
representan un reto al usar otros métodos, ya que por lo general no
se logran obtener muestras inalteradas en suelos con estas
características.
2.12. Señalar cómo se debe abordar la Seguridad durante el proyecto:
2.12.1. Caídas de personas al mismo nivel:
 Retira los restos de material, embalajes y flejes y mantén la zona de
trabajo limpia y ordenada.
 Protege horizontal o verticalmente los huecos y desniveles del
suelo.
 Utiliza botas de seguridad con suela antideslizante en zonas
embarradas.
2.12.2. Pisadas sobre objetos:
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  Utiliza botas de seguridad con puntera y plantilla de acero en
evitación de golpes y punturas.
2.12.3. Golpes y cortes con objetos o herramientas:
 Instala señalización clara y visible y protege aquellas partes
salientes de testigos y armaduras situados en el suelo.
2.12.4. Proyección de fragmentos y partículas:
 Respeta las protecciones y carcasas protectoras de las máquinas
con riesgo de proyecciones.
 Utiliza gafas o pantallas de protección en los trabajos de corte de
pavimentos y en el cincelado y asentado de piezas de piedra y
bordillos.
2.12.5. Atrapamientos por o entre objetos:
 Utiliza ropa ajustada al cuerpo, respeta todas las protecciones de órganos
y partes móviles de las máquinas y sigue las instrucciones del Fabricante.
2.12.6. Contactos térmicos:
 Utiliza calzado con aislamiento térmico en los trabajos de extendido del
aglomerado asfáltico.
 Utiliza ropa adecuada y de protección del cuerpo, cara, manos y pies en
aquellos trabajos con riesgo de quemaduras y proyección de materiales
calientes.
2.12.7. Contactos eléctricos:
 Antes de utilizar una máquina de accionamiento eléctrico cerciórate de que la
instalación eléctrica dispone de conexión eléctrica a tierra e interruptor
diferencial.
 Revisa y comprueba periódicamente el estado de conexiones del cableado a
los cuadros eléctricos y evita que invadan las zonas de paso y de trabajo.
2.12.8. Exposición a sustancias nocivas:
 Utiliza máscara protectora con filtro químico para gases y vapores tóxicos y
sitúate a favor del viento en el trasvase del asfalto.
 Utiliza máscara con filtro mecánico para el polvo.
2.12.10. Atropellos o golpes con vehículos:
 Exige señalización móvil o fija en la obra o desvío parcial del tráfico rodado y
presencia de señalista en los trabajos de vertido y extendido del aglomerado
asfáltico o realización de cualquier tipo de pavimento.
 Utiliza chaleco reflectante y transita con precaución.

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 3. CONCLUSIÓN
Para finalizar, ahora que se han dado a conocer todos los elementos relacionados
a la pavimentación del proyecto mencionado, se pueden identificar las
metodologías, secuencias constructivas, prevenciones, planimetría, normativas,
entre otros, que se deben llevar a cabo para entregar un proyecto con una calidad
apropiada. Estos factores son muy importantes dentro de las obras de
construcción, pero, se le debe sumar la importante labor que realizar los
trabajadores y profesionales a cargo de las partidas y organización.

Por último, llevar a cabo el proyecto de pavimentación ha tenido un gran impacto

positivo para la sociedad quilpueína.

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