Universidad César Va

Nombre de la Actividad:

Líneas de espera con simulación

Nombre de los Integrantes:

1. Chávez Chunga, Catherine Xiomara

2. Garcia Menacho, Ivan Jesus
3. Lipe Vivanco, Anthony Valentin
4. Huamán Ticona, Brayan Joel
5. Saavedra Salazar, Luis Eulalio
6. Julca Blas, Bill Fray

Nombre del Asesor:

Calero Saldaña, Raúl Ángel

César Vallejo
2

2. Aplique simulación con software Arena en el siguiente caso. Analice e interprete losresultados.
Sistema: Planta textil
Numero de servidores: 3 operarios para tres procesos en serie
Tiempo entre llegadas de piezas de tela: exponencial (2.5 minutos)
Tiempo de servicio operario 1: triangular (1, 2, 2.5 minutos)
Tiempo de servicio operario 2: triangular (1, 1.5, 2 minutos)
Tiempo de servicio operario 3: triangular (1, 2.5, 3 minutos)
Control de calidad: el 95% de las piezas de tela que pasan por el operario 3 están ok.
Disciplina de la cola: PEPS o FIFO(primero en llegar, primero en salir
350

300

250

200
Column C
150

100

50
Piezas descart 14
Piezas
0 ok 290
Piezas descartadas Piezas ok

INTERPRETACIÓN:
Se puede concluir que el factor de utilización del tercer recurso es del 89.56%, siendo
este un nivel de operación muy elevado en comparación con los factores de
utilización del primer trabajador de 78.27% y del segundo trabajador de 63.11%.
Además, considerando el tiempo promedio estimado en cola de las piezas que llegan
a la estación 2 de 0.04 minutos y dentro del proceso de 10.23 minutos, por ende,
será pertinente optimizar el proceso.

Luego de la simulación ¿Qué pasaría si quisiéramos mejorar el proceso incrementando la cantidad de

operarios en alguno de los 3 procesos?
Piezas descart 12
Piezas ok 297
 350

300

250

200
Column F
150

100

50

0
Piezas descartadas Piezas ok

INTERPRETACIÓN:
Se logra comprobar que al añadir un operario más en la estación 3, el tiempo
promedio de las piezas en el sistema ha disminuido significativamente de 10.23
minutos a 7.95 minutos,

Se logra comprobar que al añadir un operario más en la estación 3, el número

promedio de piezas de tela en el sistema ha disminuido de 4 a 5 piezas a 3 a 4
piezas en el sistema.
Se logra comprobar que al añadir un operario más en la estación 3, el número
promedio de piezas de tela en el sistema ha disminuido de 4 a 5 piezas a 3 a 4
piezas en el sistema.
3

3. Aplique simulación con software Arena en el siguiente caso. Analice e interprete losresultados.
Sistema: Planta industrial para ensamblaje de dos piezas
Para la pieza 1:
Numero de servidores: 2 operarios para dos procesos en serie (estacion1,estacion2)
Tiempo entre llegadas de piezas: exponencial (3 minutos)
Tiempo de servicio operario 1: triangular (2, 3, 3.5 minutos)
Tiempo de servicio operario 2: triangular (2, 2.5, 3 minutos)
Control de calidad: el 95% de las piezas que pasan por el operario 2 están ok.
Disciplina de la cola: PEPS o FIFO(primero en llegar, primero en salir)
Para la pieza 2:
Numero de servidores: 1 operario para un proceso (estacion3)
Tiempo entre llegadas de piezas: exponencial (4 minutos)
Tiempo de servicio operario 3: triangular (4, 5.5, 6 minutos)
Tiempo de maquina ensambladora: uniforme (3 a 4 minutos)
Disciplina de la cola: PEPS o FIFO(primero en llegar, primero en salir)

Datos en run setup:

Number of Replications = 1
Replication Length =12Hours
Hours Per Day = 24
Base Time Units = Minutes
Disciplina de la cola: PEPS o FIFO(primero en llegar, primero en salir)
 160

140 descart
Piezas 12
Productos ok 139
120

100
 160

140

120

100

80 Column C

60

40

20

0
Piezas descartadas Productos ok

INTERPRETACIÓN:

Se puede concluir que el factor de utilización del tercer recurso es del 100%, siendo este un nivel
de operación demasiado elevado en comparación con los factores de utilización del primer
trabajador de 90.92% y del segundo trabajador de 79.3%. Además, considerando el tiempo
promedio estimado en cola de las piezas que llegan a la estación 3 es de 64.81 minutos y dentro
del proceso de 128.77 minutos, por ende, será pertinente optimizar el proceso.
 Se puede concluir que el factor de utilización del tercer recurso es del 100%, siendo este un nivel
de operación demasiado elevado en comparación con los factores de utilización del primer
trabajador de 90.92% y del segundo trabajador de 79.3%. Además, considerando el tiempo
promedio estimado en cola de las piezas que llegan a la estación 3 es de 64.81 minutos y dentro
del proceso de 128.77 minutos, por ende, será pertinente optimizar el proceso.

Luego de la simulación ¿Qué pasaría si quisiéramos mejorar el proceso incrementando la cantidad de

operarios en alguna de las estaciones?
200

180

160

140

120

100 Column D
80

60

40

20
Piezas descart 11
0
Productos ok descartadas 179
Piezas Productos ok
INTERPRETACIÓN:
Se logra comprobar que al añadir un operario más en la estación 3, el tiempo promedio de la pieza
2 ha disminuido de 128.77 minutos a 91.38 minutos, siendo óptimo para el sistema, a pesar de que
su tiempo de la pieza 1 haya aumentado de 11.39 minutos a 15.34 minutos en el sistema.

Se logra comprobar que al añadir un operario más en la estación 3, el número promedio de piezas
1 ha disminuido de 38.75 piezas a 28.17 piezas, siendo óptimo para el sistema, al igual que las
disminución de piezas 2 de 19.19 piezas a 8.66 piezas en el sistema.
1

Sistema: Municipalidad de los Olivos área de tributación y rentas

Número de servidores:
- 1 trabajador para recepción de las personas
- 3 trabajadores en ventanilla de atencion al cliente
Tiempo entre llegadas de ciudadanos: exponencial (8 minutos)
Tiempo de servicio de recepción (trabajador 1): exponencial (1 minuto)
Tiempo de servicio (trabajador 2): exponencial (10 minutos)
Tiempo de servicio (trabajador 3): exponencial (10 minutos)
Tiempo de servicio (trabajador 4): exponencial (10 minutos)
Disciplina de la cola: PEPS o FIFO (primero en llegar, primero en salir)

Number of Replications: 1
Replication Length: 12 horas
Hours Per Day: 24 base
Time Units: Minutes
INTERPRETACIÓN:
Se puede concluir que los factores de utilización más elevados lo realizan el
empleado 1 (93.13%), empleado 2 (93.13%) y empleado 3 (93.13%). Además,
el hecho de que el tiempo promedio de recepción del usuario es de 21
segundos y que en atención al usuario llegue hasta 69.51 minutos, con ello se
comprueba un excesivo tiempo total del usuario en el sistema de 80.85
minutos, por lo que se recomienda añadir una ventanilla más en el sistema.
 3

3.- Peaje Chillón - AV. Panamericana Norte V. ESTADO

COMPONENTE V. V.
SISTEMA S ATRIBUTOS EXÓGENOS ENTIDAD ACTIVIDADES ENDÓGENAS PARÁMETROS

Tiempo promedio en el
sistema
V. ESTADO
Número de vehículos
Emitir tickets Número de que ingresan
módulos

V. Número de vehículos
ENDOGENAS que salen

Peaje Chillón Tiempo de

- Avenida Arribo de Transacción de atención por Promedio de vehículos
Ventanilla Vehículo
Panamericana vehículos pagos vehículo en el sistema
Norte
Tiempo de
espera por Tiempo promedio en
Cobro por vehículo cola
típo de
vehículo Tiempo que el
vehículo se Promedio de clientes
encuentra en en cola
peaje
Porcentaje de
utilización del recurso

Sistema: Pasaje Chillón - Avenida Panamericana Norte

● Número de servidores: 1 caja para ventanilla
● Tiempo entre llegadas de vehículos: exponencial (2 minutos)
● Tiempo de servicio cajera 1: exponencial (1 minuto)
● Disciplina de la cola: PEPS o FIFO (primero en llegar, primero en salir)
Datos en run setup:

● Number of Replications = 1
● Replication Length =24 Hours
● Hours Per Day = 24 base
● Base Time Units = Minutes

RESOLUCIÓN - REPORTE ARENA:

Tiempo promedio en el sistema: 2,1245 minutos

Número de vehículos que ingresan: 720 vehículos

Número de vehículos que salen: 720 vehículos

Promedio de vehículos en el sistema: 1 vehículo

Tiempo promedio en cola: 1,1483 minutos

Promedio de clientes en cola: 0 a 1 vehículo

 Porcentaje de utilización del recurso: 48,81%

RESULTADOS:
Tiempo promedio en el sistema: 2,1245 minutos
Número de vehículos que ingresan: 720 vehículos
Número de vehículos que salen: 720 vehículos
Promedio de vehículos en el sistema: 1 vehículo
Tiempo promedio en el cola: 1,1483 minutos
Promedio de clientes en cola: 0 a 1 vehículo
Porcentaje de utilización del recurso: 48,81%

INTERPRETACIÓN:

En sintesis, el factor de utilización del sistema del recurso (cajera 1) es del 48,81% siendo por ello su
nivel de operación estable y considerando por ejemplo que aquí el tiempo promedio estimado en cola
de vehículos que llegan a la ventanilla es de 1,1483 minutos y dentro del proceso de 2,1245 minutos,
lo que resulta en una condición adecuada por la inexistencia de colas.
En sintesis, el factor de utilización del sistema del recurso (cajera 1) es del 48,81% siendo por ello su
nivel de operación estable y considerando por ejemplo que aquí el tiempo promedio estimado en cola
de vehículos que llegan a la ventanilla es de 1,1483 minutos y dentro del proceso de 2,1245 minutos,
lo que resulta en una condición adecuada por la inexistencia de colas.

CAPTURA DE SIMULACIÓN EN ARENA:

DESPUES DE LA SIMULACIÓN:
ma: 2,1245 minutos

resan: 720 vehículos

en: 720 vehículos

sistema: 1 vehículo

1483 minutos

0 a 1 vehículo
ecurso: 48,81%
 5

RESTAURANTE CHEPITA , SERVICIO DELIVERY -SMP

V. ESTADO V.
SISTEMA COMPONENTES ATRIBUTOS V. EXÓGENAS ENTIDAD ACTIVIDADES PARÁMETROS
ENDÓGENAS
Estado
Recepción de
pedido Número de
Recepción y Atención al recepcionistas de
cobro cliente llamadas Tiempo de
Número de clientes en
motorizados llamada
COCINA
Tiempo
RESTAURANTE Preparación Elabora el Número de cocineros promedio de
CHEPITA de comida producto e inplementos permanencia
ROYAL, Legada de pedidos Pedido en llamada
SERVICIO DE Organización Orden de Número de Tiempo
Despacho
DELIVERY de pedidos pedidos despachadores promedio de
espera por el
Entrega de Entrega del Endógenas pedido
pedido pedido
Tiempo de espera del
Delivery
Cobro del Transacción cliente
pedido de cobro Tiempo de atención
por cliente

SISTEMA: RESTAURANTE CHEPITA , SERVICIO DELIVERY -SMP

● Número de servidores: 4 trabajadores para 4 procesos en serie
● Tiempo entre llegadas de orden de pedido: exponencial (5 minutos)
● Tiempo de servicio recepcionista: exponencial (2 minutos)
● Tiempo de servicio cocinero: exponencial (10 minutos)
● Tiempo de servicio empaquetador: exponencial (3 minutos)
● Tiempo de servicio motorizado: exponencial (20) minutos
● Disciplina de la cola: PEPS o FIFO (primero en llegar, primero en salir)

Datos en run setup:

● Replication Length =10 Hours
● Replication Length =12 Hours
● Hours Per Day = 24
● Base Time Units = Minutes
● Disciplina de la cola: PEPS o FIFO(primero en llegar, primero en salir)

Tiempo promedio en el sistema: 217 min

Número de pedidos en el sistema: 105

Número de pedidos que se atiende: 36

Promedio pedidos en el sistema: 33 pedidos

 Tiempo promedio en cola cocina: 81,64 min
Tiempo promedio en cola delivery: 157,94 min
Tiempo promedio en cola en empaquetado: 0.41
Tiempo promedio en cola en recepción: 0.32 min

Promedio de pedidos en cola cocina entre13 y 1

Promedio de pedidos en cola delivery entre17 y
Promedio de pedidos en cola empaquetado ent
Promedio de pedidos en cola recepción entre 0 y

Porcentaje de utilización en cocina: 17,89%

Porcentaje de utilización en delivery: 99,06%
Porcentaje de utilzación en empaquetado: 24,43
Porcentaje de utilización en recepción: 97,14%

Resultados:

En conclusión, dado el factor de utlización saturado en delivery se recomienda poner un motorizado más asi poder
despachar rápido los pedidos, tambien colocar otra repecionista más para la atención de las llamadas de los
pedidos, en cocina se recomienda colocar mayor cantidad de personal para disminuir el tiempo promedio de 81
min., esto ayudara que se pueda disminuir el tiempo que permanece un pedido en el sistema.
RÁMETROS
sistema: 217 min

el sistema: 105

se atiende: 36

sistema: 33 pedidos
a cocina: 81,64 min
la delivery: 157,94 min
a en empaquetado: 0.4128 min
a en recepción: 0.32 min

n cola cocina entre13 y 14

n cola delivery entre17 y 18
n cola empaquetado entre 0 y 1
n cola recepción entre 0 y 1

n en cocina: 17,89%
n en delivery: 99,06%
en empaquetado: 24,43%
n en recepción: 97,14%
 7

7.- Aeropuerto internacional Jorge Chávez - Callao

V. V. ESTADO V. PARÁMETRO
SISTEMA COMPONENTES ATRIBUTOS ENTIDAD Actividades
EXÓGENOS ENDÓGENAS S

Transaccion de
pagos y V. ESTADO -
Procesa pagos orientacion del Número de
Modulo de chek in y brinda pasajero ventanillas de
orientacion atención en el Tiempo promedio
aeropuerto de permanencia en
- Número de el registro de la
módulos de aerolínea
embarque
Número de
-Numero de pasajeros en cola
módulos de de la aerolínea
inspección de
Aeropuerto Verificar boletos equipaje
Tiempo promedio
Internacional Arribo de V. ENDOGENAS de permanencia en
Pasajero cola de la aerolínea
Jorge Chávez pasajeros - Tiempo de
Callao espera por
pasajero Número de
Ventanillas de Inspeccion de pasajeros en el
atención al cliente maletas - Tiempo de
registro de la
atención por
aerolínea
pasajero de la
aerolínea Tiempo promedio
- Tiempo que el de permanencia en
pasajero se el sistema de la
Esperar en los encuentre en el aerolínea
asientos aeropuerto
asignados -
Modulo de Verificaion del
embarque boleto
REPORTE:
Sistema: Aeropuerto Internacional Jorge Chávez - Callao

Número de servidores: 150 trabajadores para ventanilla de atención al cliente, 60

trabajadores para módulo de check in y 120 trabajadores para módulo de embarque

Tiempo entre llegadas de pasajeros: exponencial (13.8 segundos)

Tiempo de servicio (componente 1): exponencial (30 minutos)

Tiempo de servicio (componente 2): exponencial (42 segundos)

Tiempo de servicio (componente 3): exponencial (8 minutos)

Disciplina de la cola: PEPS o FIFO (primero en llegar, primero en salir)

Datos en run setup:

Número de replicaciones: 1

Longitud de replicación: 24 horas

Horas al día:: 24 Base

Unidades de tiempo: Minutos

GRAFICO DE SIMULACION
RESULTADOS:
1. Tiempo promedio en el sistema :1035.93 segundos
2. Promedio de clientes en el sistema: 72.23 pasajeros
3. Tiempo promedio en cola: 0 segundos (componente 1)
0 segundos (componente 2)
0 segundos (componente 3)
4. Promedio de clientes en cola: 0 pasajeros (componente 1)
0 pasajeros (componente 2)
0 pasajeros (componente 3)
5. Número de clientes que ingresan: 218 pasajeros
6. Número de clientes que se atienden: 102 pasajeros
7. Porcentaje de utilización del recurso: 39.16% (trabajador2)
2.37% (trabajador 2)
10.06% (trabajador 3)

INTERPRETACION:

En resumen, los niveles de utilización del sistema se reportan como 39,16%, 02,37 y 10,06%.
La operación es óptima, por ejemplo, considerando el tiempo promedio calculado
Pasajeros hacen fila camino al Aeropuerto Internacional Jorge Chávez - Callao
La ventanilla de atención, módulo de check-in y módulo de embarque están diseñados para acceso inmediato.
Se puede decir que 17,27 minutos en el proceso es aceptable.
Teniendo en cuenta que no hay cola de pasajeros.
ceso inmediato.
 9

9.- Grifo Las vegas - Los Olivos

V. ESTADO
V. PARÀMETRO
SISTEMA COMPONENTES ATRIBUTOS ENTIDAD ACTIVIDADES V.
EXÒGENOS S
ENDÒGENAS

ESTADO -
Nùmero de Tiempo promedio
Suministra Operación al dispensadores de permanencia
en el grifo Las
combustible a suministrar de gasolina - Vegas.
los clientes. gasolina. Nùmero de Nùmero de
registradoras clientes en cola en
Grifo Las el grifo Las
Dispensador de Arribo de los Vegas.
Vegas- Los Clientes
gasolina. clientes ENDÒGENAS Tiempo promedio
Olivos de permanencia
- Tiempo de
esperade en cola del grifo
Realizar la atenciòn por Las Vegas.
Genera tickets. atención de los cliente -
Número de
clientes. Tiempo de clientes en el
espera por grifo Las Vegas.
cliente

Sistema: Grifo Las Vegas - Los Olivos

Número de servidores:
- 1 disensadora de gasolina
Tiempo entre llegadas de vehículos: exponencial (2 minutos)
Tiempo de servicio (componente 1): exponencial (3 minutos)
Disciplina de la cola: PEPS o FIFO (primero en llegar, primero en salir)

Datos en run setup:

● Number of Replications = 1
● Replication Length =24 Hours
● Hours Per Day = 24 base
● Base Time Units = Minutes

RESOLUCIÓN - REPORTE ARENA:

INTERPRETACIÓN:

Tiempo promedio en el sistema = 9,86 minutos

Promedio de vehículos en el sistema= 3,77 clieDe 3 a 4 vehículos
Tiempo promedio en cola=8,01 minutos
Promedio de vehículos en cola= 8,01 clientes De 8 a 9 vehículos
Numero de vehículos que ingresan = 688 clientes
Numero de vehículosque se atienden= 678 clientes
Porcentaje de utilización del recurso= 86,73%

En conclusión, dado el factor de utilización del sistema del 86,73% el nivel

de operación es bueno, considerando por ejemplo que el tiempo promedio
estimado en cola de los vehículos que acuden a al grifo es de 8,01
minutos y dentro del proceso de 9,86 minutos.