FACULTAD DE CIENCIAS EMPRESARIALES

ESCUELA PROFESIONAL DE ADMINISTRACIÓN Y NEGOCIOS

INTERNACIONALES

TITULO:

IMPORTACION DE MINI LECTORES DE DNI

AUTOR:

. Bonifacio García Frank

. Huincho Aparco Yoel

PROFESORA:

. Rosario Espinoza Landa

CURSO:

Costos Y Cotizaciones Internacionales

Huancayo – Perú
2023
1. MARCO CONCEPTUAL DE ALGUNOS TERMINOS

Importación: Según define (Ministerio de Comercio Exterior y Turismo

[MINCETUR], 2013) se refiere a la llegada legal de bienes provenientes del

extranjero con propósitos comerciales o personales, ajustándose a las

normativas vigentes. Las importaciones son de gran importancia para suplir

la escasez en la producción y garantizar el aprovisionamiento y manufactura

en el mercado local. Las importaciones de tecnología avanzada y materiales

son cruciales para sectores como las comunicaciones, la energía, el

transporte, la alimentación y la minería. Además, la importación de insumos

para la producción es un factor relevante en el impulso de la competitividad

empresarial. Asimismo, importar promueve el aumento de la producción

local, ya que los bienes importados son utilizados como materiales,

componentes y equipos en la manufactura nacional, diversificando los

productos y servicios ofrecidos por la industria local.

Comercialización: Para (Kotler y Armstrong, 2012) La comercialización

comprende diversas acciones que se llevan a cabo para poner a disposición

del consumidor un producto, incluyendo la compra, venta y distribución del

mismo. Es importante tener en cuenta que la comercialización genera valor

para el cliente a través de factores como la conveniencia, el acceso, el

tiempoy la posesión del producto. Esta actividad implica la participación de

distintos agentes cuyo objetivo es trasladar mercancías desde su origen

hasta el lugar donde serán adquiridas.

Dispositivos Electrónicos: Según (Algesa, 2019) un dispositivo

electrónico es un producto o aparato que aprovecha señales eléctricas a

través de circuitos y componentes electrónicos para almacenar, transportar

 o transformar información. Su producción y consumo ha crecido y muchos

dispositivos se conectan a Internet para ampliar sus funciones.

Cotizaciones internacionales: son los precios de productos, materias

primas, índices bursátiles, divisas, entre otros valores que se negocian en

mercados financieros en diferentes países del mundo y que se utilizan como

referencia para realizar transacciones comerciales y de inversión en

diferentes partes del mundo.

Los Incoterms®2020 : son términos comerciales internacionales que

definen las responsabilidades y costos del vendedor y del comprador en el

transporte de bienes. Fueron publicados por la Cámara de Comercio

Internacional (ICC) el 10 de septiembre de 2019. Los Incoterms®2020

incluyen 11 términos, cada uno con su respectiva abreviatura, cada una

indica las obligaciones y riesgos de ambas partes en la transacción.

Impuestos de nacionalización: La deuda aduanera es la suma que se

debe abonar por concepto de aranceles, impuestos, multas e intereses

relacionados con la importación para el consumo y el despacho simplificado

de importación.

2. CARACTERISTICAS DE LA TRANSACCION COMERCIAL

Detallaremos los procesos y actividades que una empresa o persona debe

llevar a cabo para importar productos o bienes desde el extranjero de

manera legal y efectiva. Incluyendo aspectos como la identificación y

selección de los proveedores, la negociación de los términos y condiciones

de compra, la gestión de los documentos requeridos por las autoridades

aduaneras, el transporte de la mercancía, la gestión de los impuestos y

aranceles, entre otros.

Descripción del producto

Lector de DNI electrónico USB firma digital - RAMKO

Lector de tarjetas inteligentes USB CAC

Compatible con Windows 32/64 bit XP/ vista/7/8/10/mac

Compatible con DNI peruano

Estándares de certificación ISO-7816 y EMV2 2000 nivel 1

Soporta tarjetas de 1.8V/3V /5V

Tarjetas clase A B Y C

No necesita driver solo conectar y funciona correctamente con tarjetas y

DNI.

Solicitud de cotizaciones internacionales: son muy importantes para los

exportadores e importadores, ya que les permiten tomar decisiones de

inversión y tomar en cuenta las tendencias de precios en el mercado global.

Operaciones y costos logísticos

Para esta importación propondremos utilizar la plataforma “Importa Fácil” de

la SUNAT, ya que las importaciones no superarán los $ 2000.00 (Dos mil

dólares americanos), esta plataforma nos brinda asesoría respecto a los

pagos a efectuar, documentos que se deben presentar, restricciones sobre

los productos a importar y hacer seguimiento al pedido, por lo que resume

en la siguiente infografía las operaciones logísticas a seguir:

El servicio de Importa Fácil de la SUNAT nos brinda los procesos de

operatividad y costos que se deben de cumplir para realizar importaciones

al Perú, las cuales las resume en las siguiente imágenes:

Costos según el tipo de importación

Modalidades de pago

Para conocer sobre las modalidades de pago, el equipo de trabajo obtuvo

información de la página web www.siicex.gob.pe, de la cual podemos

señalar que, las modalidades y medios de pago más frecuentes en el

comercio internacional son:

Considerando que el mayor riesgo de una importación es la posibilidad que

los productos lleguen en condiciones que no son las pactadas o incluso que

no sean entregados. Por ello, la forma de pago internacional que

emplearemos será el pago al contado/contra documentos ya que este se

realiza al proveedor una vez que se efectúe el embarque, y cumpla con

presentar los documentos representativos de los productos, utilizaremos las

cobranzas documentarias o las cartas de crédito en sus diferentes formas

como medio de pago, ya que presentan ventajas para ambas partes y

tienen costos asequibles.

Impuestos de nacionalización A continuación, haremos una síntesis de

los tributos que gravan (colocar un tributo) la importación de mercancías:

Derechos Ad – Valorem: En resumen, los impuestos aduaneros se refieren

a los tributos aplicados a los productos que entran al país. Estos impuestos

se calculan en función del valor de los bienes según el sistema de

valoración actualmente vigente. Existen cuatro niveles de tasas impositivas,

que son 0%, 4%, 6% y 11%, dependiendo de la subpartida nacional o

código numérico de 10 dígitos asignado en el arancel de aduanas.

Impuesto General a las Ventas –IGV: Este tributo grava la importación de

todos los bienes, salvo las excepciones.

Base Imponible: Valor en Aduana más los derechos arancelarios y demás

tributos que afecten la importación.

Tasa impositiva: 16%

Impuesto de Promoción Municipal –IPM: Tributo nacional creado a favor de

las municipalidades, que grava las operaciones afectas al IGV. Se rige por

las normas del TUO-IGV. Base Imponible: Valor en Aduanas determinado

conforme al sistema de valoración vigente, más los derechos arancelarios y

demás impuestos a la importación con excepción del Impuesto General a la

Ventas. Tasa impositiva: 2%

Impuesto Selectivo al Consumo –ISC: Se aplica bajo tres sistemas:

- Sistema al Valor, para los bienes contenidos en el Literal A del Nuevo

Apéndice IV del TUO-IGV. La base imponible está constituida por el Valor

en Aduana más los derechos de importación para el consumo.

- Sistema Específico (monto fijo), para los bienes contenidos en el Nuevo

Apéndice III y el Literal B del Nuevo Apéndice IV del TUO-IGV. La base

imponible está constituida por el volumen importado expresado por la

cantidad y las unidades físicas de medida según la subpartida nacional

consignadas en la Casilla 7.16 de la DAM.

- Sistema Al Valor según Precio de Venta al Público, para los bienes

contenidos en el Literal C del Nuevo Apéndice IV del TUO-IGV. La base

imponible está constituida por el precio de venta al público sugerido por el

productor o el importador, multiplicado por un factor que se obtiene de

dividir la unidad entre el resultado de la suma de la tasa del Impuesto

General a las Ventas, incluida la del Impuesto de Promoción Municipal más

uno (0.847). El resultado será redondeado a tres decimales. Los productos

contenidos en el literal D del Nuevo Apéndice IV del TUOIGV

alternativamente se encuentran sujetos al Literal A (Sistema al Valor), al

Literal B (Sistema Específico Monto Fijo) o al Literal C (Sistema al Valor

según Precio de Venta al Público) del Nuevo Apéndice IV del TUO-IGV. El

Impuesto a pagar es el mayor valor resultante de comparar el resultado

obtenido con la tasa o monto fijo.

Porcentajes sobre el importe de la operación: 10% Cuando el importador

se encuentre a la fecha en que se efectúa la numeración de la DAM o DSI,

en alguno de los siguientes supuestos:

- Tenga la condición de domicilio fiscal no habido.

- La SUNAT le hubiera comunicado la baja de su inscripción del RUC.

- Hubiera suspendido temporalmente sus actividades.

- No cuente con RUC o no lo consigne en la DAM o DSI

- Realice por primera vez una operación y/o régimen aduanero.

- Estando inscrito en el RUC no se encuentre afecto al IGV.

5% Cuando el importador nacionalice bienes usados. 3.5% cuando el

importador no se encuentre en ninguno de los supuestos antes

mencionados.

Modelo de contrato compra - venta internacional

Documentos para la importación

Los documentos para importar mercadería de China hacia el Perú son los

siguientes:

 Factura pro forma: Es un documento preliminar utilizado por

vendedores o exportadores para proporcionar información sobre los

bienes o mercancías que han sido adquiridos para ser importados.

Contiene detalles como el nombre, dirección y número de

identificación fiscal tanto del vendedor como del comprador o

importador. Además, incluye una descripción detallada de la

mercancía, como el número de unidades, cantidad de bultos o

paquetes, peso, volumen, entre otros. También se especifica el

precio de la mercancía, el incoterm utilizado en la transacción

internacional, la moneda utilizada (como el euro o el dólar) y los

gastos de transporte según el método seleccionado (terrestre,

marítimo o aéreo).

 Factura comercial: el importador debe recibir del vendedror este

documento que es el mas importante para la importación En esta

factura, el comprador deberá abonar el importe indicado en la fecha

de vencimiento especificada. Además de este aspecto financiero, la

factura comercial también incluye todos los datos relevantes sobre la

operación de compraventa. Estos datos incluyen el número de

factura, la fecha de emisión, el nombre o denominación social y

domicilio tanto del vendedor como del comprador, el número de

identificación fiscal del vendedor y del destinatario o importador, y los

 impuestos que se aplican en la venta al exterior del producto o

mercancía en cuestión. Además de estos detalles, la factura

comercial puede también reflejar la forma y el plazo de pago, el

incoterm pactado, la clasificación arancelaria a título informativo y la

especificación del modo de transporte.

 Packing list: El documento necesario para el importador es conocido

como "packing list" o "lista de empaque". Este documento es emitido

por el vendedor y contiene información detallada sobre la mercancía

que será enviada al importador. Incluye el número de bultos, cajas o

paquetes, el peso unitario y total, así como las medidas de cada uno.

 Certificado de origen: El vendedor proporciona al importador un

documento que certifica el origen de la mercancía. Esta información

es requerida por la aduana del país donde se encuentra el

importador y es el destino de la mercancía.

 Guía de remisión: Es un documento emitido por el remitente para

respaldar el transporte de bienes en el contexto de su compra o

venta, así como la prestación de servicios que incluyen o no la

transformación de bienes, cesiones de uso, consignaciones y

remisiones entre establecimientos de una misma empresa y otros. Es

obligatorio que todo exportador cuente con guías de remisión para

todas sus exportaciones. Este documento acredita la propiedad de la

carga que será exportada por parte del vendedor/exportador. Al

ingresar la carga al almacén, se utiliza este documento para verificar

que la procedencia esté de acuerdo con toda la documentación

 adjunta. Finalmente, la copia concedida por la SUNAT también se

empleará para regularizar el proceso ante la aduana.

 Instrucción de embarque: Las instrucciones de embarque son la

comunicación por parte del agente de carga o agente de aduanas al

agente consignatario de la mercancía, proporcionándole la

información necesaria para la elaboración del conocimiento de

embarque o bill of lading. Una vez que el agente de carga o agente

de aduanas cuente con toda la información requerida, transmitirá las

instrucciones de embarque al consignatario, quien utilizará esta

información para redactar el conocimiento de embarque. Estas

instrucciones de embarque funcionan como un documento base que

incluye detalles sobre la mercancía transportada, así como su origen

y destino.

 Reserva de espacio:

 Booking: Cuando el exportador y el transportista marítimo llegan a

un acuerdo sobre el servicio de transporte, se genera una reserva

de espacio conocida como booking. En este documento se

incluye información como la nave asignada, la fecha de llegada

de la embarcación, el plazo límite para entregar la carga, el

almacén aduanero designado por el exportador o el transportista,

y la agencia marítima involucrada. El booking da inicio al proceso

de gestión de exportación o embarque de la carga. Una vez que

la nave ha partido, el transportista emite el conocimiento de

embarque o bill of lading.

  Corte de la Guía aérea: Cuando el comerciante llegue a un

acuerdo con la compañía aérea o agente de carga internacional,

se procederá a generar el documento de envío aéreo o a preparar

el borrador del mismo. Una vez que la carga sea recibida en la

bodega o terminal aérea, se emitirá la guía aérea final.

 Documento de transporte:

 Conocimiento de embarque marítimo (Bill of Lading – B/L): Se

puede definir como un documento que certifica un contrato de

transporte marítimo y confirma que el transportista ha asumido la

responsabilidad de cargar las mercancías, comprometiéndose a

entregarlas al presentar dicho documento. Este compromiso se

basa en la cláusula incluida en el documento, la cual establece

que las mercancías deben entregarse a la orden de una persona

específica o al portador. Se emiten tres originales (un juego

completo) y en algunos casos se consideran como un título valor

transferible (en el caso del charter party si se especifica y del

conocimiento de embarque marítimo negociable).

 La Guía Aérea o AWB: Es la prueba del contrato de fletamento

aéreo, y representa el título de propiedad de la mercancía. Cada

Guía Aérea, está compuesta por un juego de tres originales, y al

menos seis copias que se distribuirán de la siguiente forma:

- Original n°.1: De color Verde, es para la línea aérea, es la

prueba del contrato de transporte a efectuar.

- Original n°.2: De color Rosa, es para el destinatario, acompaña

a la expedición y se le entrega al destinatario.

 - Original nº.3: De color Azul, es para el expedidor, se utiliza como

recibo de la mercancía y aceptación de su transporte.

- Copia nº.1: De color Amarilla, la firma el destinatario cuando el

transportista le entrega la mercancía.

- Copia nº.2: De color Blanco, es para el aeropuerto de destino,

sirve para operativa.

- Copias n°.3, 4 y 5: De color Blanco, es para los sucesivos

transportistas aéreos en el caso de haber más de uno, sirve para

operativa. - Copia no.6: De color Blanco, es para el agente de

carga aérea, sirve para operativa.

 Carta porte: Documento que prueba que el transportista terrestre

autorizado ha tomado las mercancías bajo su responsabilidad y

se ha obligado a transportarlas y entregarlas de conformidad con

las condiciones establecidas en ella o en el contrato

correspondiente. La Carta de Porte Internacional por terrestre, se

constituye también como prueba de la existencia de un contrato

de transporte, el mismo que forma parte de la documentación

exigida por la autoridad competente aduanera, para las

operaciones y traslado de las mercancías.

 Póliza de seguro: Documento probatorio de la condición de

asegurada que tienen las mercancías materia de cobertura. Según

sea el tipo de Póliza, Flotante o Individual, ésta hará referencia, a

través de su aplicación de Seguro, a cada embarque que forme parte

de dicha póliza. En ella se incluye:

- Tipo y número de póliza.

 - La suma asegurada.

- El valor de la prima neta.

- Datos propios del embarque.

- Cobertura y vigencia.

 Mandato del agente de aduana: La acción mediante la cual el

propietario, consignatario o consignante delega la gestión aduanera

de sus productos a un agente aduanero, quien lo asume en nombre y

riesgo de ellos, es un encargo con representación que se regirá por

las leyes y reglamentos establecidos, y en caso de ausencia de

disposiciones específicas, por el código civil. El mandato se

constituye mediante:

- El endoso del documento de transporte u otro documento que haga

sus veces;

- Poder especial otorgado en instrumento privado ante notario

público; o

- Los medios electrónicos que establezca la Administración

aduanera.

 Declaración aduanera de mercancías (DAM) – Formato DUA: La

Declaración Única de Aduanas DUA, es el formato oficial para la

transmisión electrónica de la información que Aduanas requiere y

que una vez validada permite la aplicación de los regímenes y

operaciones aduaneras de:

- Importación para el consumo.

- Admisión temporal.

- Depósito, tránsito.
 - Reembarque.

- Reimportación.

- Exportación definitiva y temporal.

- Reexportación.

Para que la DUA tenga validez, esta deberá estar limpia, sin

manchas, borrones o enmendaduras, correctamente impresa y

legible. Finalmente, al concluir el llenado de los datos en el formato

físico, se tendrá que asegurar que estos datos correspondan

exactamente a los datos trasmitidos electrónicamente

 Ticket de pesaje: Se trata de un comprobante de peso emitido por el

punto de carga, el cual tiene validez oficial y se utiliza en el proceso

de aduanas. Este peso se obtiene al restar el peso del camión vacío

del peso del camión lleno al momento de ingresar. Se recomienda

solicitar este comprobante en operaciones en las que el peso es

importante o como evidencia en caso de discrepancias sobre el peso

 Visto bueno: Es el cobro que hace el agente Naviero o Agente de

Carga Marítimo por la validación de los pagos de flete (Pre-pagado o

Pago en destino) y servicios documentarios como la emisión del

documento. Con el pago de este servicio se cobran los posibles

cargos que hayan generado la carga en el tránsito hacia territorio

nacional. Estos cargos varían de acuerdo a la Línea Naviera con que

se haya realizado el transporte. En este trámite documentario se

confirma el almacén donde se devolverá el contenedor para Cargas

FCL.
 Warehouse: Documento emitido por una compañía de almacenes

generales de depósito, en el que se manifiesta haber recibido unas

determinadas mercancías para su custodia del usuario y como

comprobante para el registro y archivo del terminal designado por la

aerolínea.

 Volante de despacho: Documento emitido por los depósitos

temporales, en el cual se da cuenta de las condiciones (cantidad de

bultos, peso bruto, precintos, etc.) en las que son ingresadas la carga

ya sea de contenedores (FLC) o carga suelta (LCL) a sus recintos y

las contrasta con lo descrito en el manifiesto de carga. El documento

es solicitado por el mismo consignatario (importador) o por la

Agencia de Aduana por medios electrónicos ya sea vía correo

electrónico al área respectiva de cada depósito temporal o vía

internet con un usuario y clave para poder solicitarlo.

La empresa Wanka Import Technology importara un total de 300

dispositivos electrónicos (lectores de tarjeta inteligente para el uso del

DNIe), considerando que se trabajará con el sistema Importa Fácil de la

SUNAT, los costos de la primera importación sería la siguiente:

El importe total para esta importación de 300 dispositivos electrónicos

para la lectura de tarjetas inteligentes sería de $ 1.842.00 dólares

americanos.
3. DETERMINACION DEL ARANCEL

Subpartida nacional

Para obtener la Subpartida nacional de los dispositivos electrónicos que se

desean importar, debemos ingresar a la página web de la SUNAT (

http://www.aduanet.gob.pe/itarancel/arancelS01Alias ) e ingresar el código,

en este caso la subpartida nacional es la siguiente: 8523.52.00.00

Restricciones del producto

4. DETERMINACION DE LAS INCOTERMS

Los incoterms son términos que se utilizan en contratos de compraventa

internacionales y son una herramienta fundamental para el comercio

mundial.

Debemos considerar que, para una operación de compra internacional

(importación), los Incoterms®2020 más convenientes son DAT (Delivered At

Terminal), DAP (Delivered At Place) y DDP (Delivered Duty Paid), permiten

al comprador centrarse únicamente en la tramitación aduanera en el país de

destino, transporte interno hasta sus instalaciones y descarga del producto.

Esta opción es recomendable para compradores con poca experiencia en

importación o poco conocimiento del país en el que están haciendo la

compra. El vendedor será responsable de las formalidades aduaneras y

logística en el lugar de origen, transporte principal, seguro y descarga en la

terminal del país de destino. Así mismo, Si el comprador no está

familiarizado con el vendedor y desea asegurarse de que la mercancía que

ha comprado llegue a su destino con seguridad y en buenas condiciones,

puede elegir los términos de comercio FAS (Free Alongside Ship) y FOB

(Free On Board) de los Incoterms® 2020 para el transporte marítimo, o el

término FCA (Free Carrier) para el transporte multimodal. El vendedor

preparará la mercancía y se encargará de los trámites en el origen, mientras

que el comprador supervisará los costos y la logística desde el punto de

carga hasta la llegada de la mercancía. En este caso, es esencial contar

con la asesoría de un transitario para un buen control del transporte y los

costos de toda la cadena logística.

Para el presente plan proponemos el Incoterms FCA (Free Carrier) ya que

permite ser utilizado en transporte aéreo o marítimo, en este caso,

 nosotros como compradores solo asumiremos el riesgo cuando se ha

exportado la mercancía. Es decir, no nos vamos a encargar de la carga y de

los problemas en el país que exporta, el vendedor, al realizar el envío de la

mercancía para la exportación, se cerciora de poseer documentación

comprobatoria que demuestre la venta realizada

5. CASO PRACTICO

CÁLCULOS DE TRIBUTOS ADUANEROS

La empresa Wanka Import Technology ha efectuado una importación de

300 dispositivos electrónicos (lectores de tarjeta inteligente para el uso del

DNIe) a la empresa ZOWEETEC de China, considerando que se trabajará

con el sistema Importa Fácil de la SUNAT, los costos de la primera

importación sería la siguiente:

Nos indican que cada unidad equivale a $4.00

El producto puesto en el puerto de Shangahi por unidad es de 5.96

Según la sub partida arancelaria se debe pagar un seguro de 1.75%

6. CONCLUSIONES

Trabajando con la plataforma de Importa Fácil de la SUNAT, se concluye

que, es una ventaja para la viabilidad del proyecto, ya que no se requiere de

muchos documentos para la importación y los costos de envío son

asequibles.

7. ADJUNTAR DOCUMENTOS: FORMATOS, RECIBOS, ETC