Certificación de Competencias

Alineador
N° de registro: 21752175

Norma de competencia
Sistema Nacional de Certificación de Competencias
y Formación Continua

El Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social ha convertido como

uno de los pilares de sus políticas activas de empleo la generación de
un Sistema Nacional de Certificación de Competencias y Formación
Continua. Para el logro de este objetivo ha desarrollado los Consejos
Sectoriales, que son espacios de diálogo tripartito entre empresarios,
sindicatos y Estado sobre los temas vinculados a:
▪▪La descripción de los puestos y ocupaciones en base a normas de
competencia
▪▪al desarrollo de la formación basada en competencia
▪▪al desarrollo de los procesos de reconocimiento de la experiencia la-
boral de trabajadores y trabajadoras
▪▪la identificación y fortalecimiento de la calidad de gestión de institu-
ciones de la Red de Formación Continua
▪▪al desarrollo de mecanismos de incentivo financiero para las acciones
de formación y certificación de trabajadores como es Crédito Fiscal
▪▪la promoción de la finalización de estudios obligatorios de trabajado-
res y trabajadoras
▪▪los mecanismos que promuevan la inclusión de jóvenes en procesos
de formación, certificación y prácticas calificantes.
En el marco de los Consejos Sectoriales, se han desarrollado con la activa
participación de los representantes de los trabajadores y de los emplea-
dores y con la asistencia del Estado las normas de competencia laboral,
que expresan la demanda que en términos de criterios, desempeños, re-
sultados y conocimiento tienen los trabajadores. Estamos presentando
en este documento una descripción actualizada de las exigencias que
tienen los puestos de trabajo y las ocupaciones, de forma de orientar a
trabajadores, empresarios y organizaciones sindicales en los procesos de
formación y reconocimiento de la experiencia laboral.
La norma de competencia laboral es un elemento central del Sistema
Nacional de Certificación de Competencias y Formación Continua en la
medida que permite ordenar la oferta de cursos, mejorar la calidad de
los procesos de enseñanza y aprendizaje y orientar la formación y actua-
lización de sus docentes, garantizando que los ciudadanos y ciudadanas
de nuestro país accedan en igualdad de condiciones a una formación de
calidad sectorialmente legitimada.
Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social
Certificación de Competencias

Alineador
N° de registro: 21752175

Norma de competencia

Mantenimiento y reparación de automotores.

Sindicato de Mecánicos y Federación Argentina de

Afines del Transporte de la R. A. Asociaciones de Talleres de
Reparación de Automotores y Afines
El Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social -MTEySS- brinda asistencia técnica y metodológica a los actores representativos de
los sectores de actividad para el desarrollo y validación de las Normas de Competencia Laboral. Las cámaras y sindicatos se responsabili-
zan por los contenidos técnicos generados para su elaboración. Dichas Normas de Competencia Laboral son registradas por el MTEySS en
su Registro de Instituciones de Capacitación y Empleo -REGICE-, una vez validadas por todas las partes intervinientes en su desarrollo.
 DATOS GENERALES DE LA OCUPACIÓN

Datos generales
de la ocupación
Alineador

áREA DE COMPETENCIAS

▪▪Mantenimiento y reparación de automotores.

SUB-áREA DE COMPETENCIA

▪▪Diagnostico y reparación de instalaciones eléctri-

cas del automóvil.

áREAS OCUPACIONALES

▪▪Talleres de post-venta ligados a las concesionarias

de automotores.
▪▪Talleres de mantenimiento y reparación indepen-
dientes.

NORMAS GENERALES DE LA ACTIVIDAD

▪▪Habilitación del taller – Municipal y Provincial.

▪▪Normas de seguridad e higiene vinculadas con:
▫▫Manipulación de energía eléctrica.
▫▫Carga física.
▫▫Uso apropiado de herramientas.
▫▫Aplicación de elementos de protección del
vehículo.
▫▫Rutinas de evacuación y prevención de riesgos
por incendio.

ALCANCES Y CONDICIONES DEL ROL

PROFESIONAL

Riesgos del operario

▪▪Quemaduras por calor.
▪▪Daños por exposiciones de material pirotécnico
del sistema.

Norma de competencia laboral Alineador 5

 ▪▪Golpes. ▪▪Informes técnicos.
▪▪Infecciones.
RELACIONES FUNCIONALES Y JERáRQUICAS
▪▪Cortes. EN EL ESPACIO SOCIAL DE TRABAJO
▪▪Descarga de tensión.
El alineador se relaciona con los siguientes actores:
Nivel de autonomía ▪▪Clientes.
▪▪El alineador trabaja en forma autónoma bajo su- ▪▪Recepcionistas.
pervisión del encargado del taller, es el responsa- ▪▪Propietario de taller.
ble de la calidad de la alineación del vehículo.
▪▪Jefe de taller.
Riesgo del vehículo ▪▪Mecánicos de otros sistemas.
▪▪Ralladuras. ▪▪Ayudantes mecánicos.
▪▪Golpes. ▪▪Responsables y empleados de empresas o áreas
de repuestos.
▪▪Daños en los componentes.

Equipos y herramientas COBERTURA DE LA NORMA DE COMPETENCIA

▪▪Herramientas convencionales. ▪▪Talleres de instalación y reparación independien-

tes de todo el país.
Riesgo del equipamiento
ORGANIZACIÓN DEL PROCESO DE
▪▪Ruptura de herramientas convencionales.
PRODUCCIÓN
Medios de comunicación ▪▪Recepción del vehículo.
▪▪Oral. ▪▪Organiza el área de trabajo.
▪▪Planillas. ▪▪Calibra el neumático.
▪▪Órdenes de trabajo. ▪▪Mide los ángulos del eje delantero y trasero.
▪▪Correo electrónico. ▪▪Alinea el vehículo.
▪▪Registros de información. ▪▪Entrega del vehículo.

6 Norma de competencia laboral Alineador


Mapa funcional
Alineador
Unidad 1
Organizar el proceso de
alineación considerando los
Procedimientos Operativos
Internos del Taller y las Normas
de Seguridad Laboral vigentes
en la actividad.
1.1 Recepcionar el vehículo considerando las
necesidades y atención del cliente y los
procedimientos operativos internos del
taller.
1.2 Organizar el área de trabajo conside-
rando normas de seguridad vigentes
en la actualidad y los procedimientos
operativos internos del taller.
MAPA FUNCIONAL
Propósito clave: alinear el vehículo de acuerdo a
los estándares de calidad, la seguridad del auto-
móvil, los procedimientos operativos internos del
taller y las normas de seguridad laboral vigentes en
la actividad.
Unidad 2
Alinear el vehículo de acuerdo
a los estándares de calidad,
la seguridad del automóvil,
los Procedimientos Operativos
internos del Taller y las Normas
de Seguridad Laboral vigentes
en la actividad.
2.1 Calibrar los neumáticos, con medidor
de presión, a presión recomendada de
acuerdo a las características técnicas del
vehículo.
2.2 Medir los valores de los ángulos del
eje delantero y trasero del vehículo,
verificando que correspondan con las
especificaciones técnicas del diseño del
fabricante.
2.3 Alinear el vehículo considerando las
correcciones a realizarse en los diferentes
ángulos, de acuerdo a los parámetros
del fabricante o especificaciones y consi-
derando la seguridad del automóvil y las
normas de seguridad laboral vigentes en
la actividad.
Norma de competencia laboral Alineador 7
 UNIDADES DE COMPETENCIA

Unidades de
Competencia
Unidad 1

Organizar el proceso de
alineación considerando los
Procedimientos Operativos
Internos del Taller y las Normas
de Seguridad Laboral vigentes
en la actividad.

Elemento 1.1

Recepcionar el vehículo
considerando las necesidades
y atención del cliente y los
procedimientos operativos
internos del taller.

Criterios de desempeño
▪▪Interpretar la demanda del cliente contemplando
las características técnicas del vehículo y su
reparación.
▪▪Aplicar las normas de seguridad laboral y los pro-
cedimientos operativos internos del taller para
estacionar el automóvil en el elevador.

Evidencias de desempeño

▪▪Se utilizan los elementos de protección personal

(EPP) teniendo en cuenta las normas de seguri-
dad laboral vigentes en la actividad.
▪▪Se confecciona una orden de trabajo aclarando el
tipo de intervención, la marca y el modelo del
vehículo.
▪▪Se verifica la existencia de accesorios y efectos
personales del cliente de acuerdo a los procedi-
mientos internos del taller.

Norma de competencia laboral Alineador 9

 ▪▪Se estaciona el automóvil en el elevador aplican-
do medidas de prevención y seguridad:
▫▫Se destraba el volante.
▫▫Se deja la llave en posición de garage.
▫▫Se aplica el freno de mano.
▫▫Se sitúa en neutro la palanca de cambio.
▫▫Se baja una ventanilla.
▫▫Se colocan los protectores en los asientos y
guardabarros.
▪▪En caso de ser necesario, se deriva el automóvil a
otras área de trabajo de acuerdo a las reparacio-
nes especificadas o las detecciones de fallas y te-
niendo en cuenta los procedimientos operativos
internos del taller.
Evidencias de producto
▪▪Orden de trabajo confeccionada completa y es-
pecificando las reparaciones del automóvil.
▪▪Automóvil estacionado en elevador consideran-
do las normas de seguridad del automóvil y las
normas de seguridad laboral vigentes en la
actividad.
▪▪Automóvil derivado al área de trabajo de acuerdo
a la orden de trabajo.
Evidencias de conocimiento
Conocimiento fundamental
▪▪Fluidez y apertura comunicacional con el cliente
para transmitir de manera abierta las interven-
ciones.
▪▪Conocimientos de las normas de seguridad labo-
ral y los procedimientos operativos internos del
taller.
Campo de aplicación
▪▪Talleres de post-venta ligados a las concesionarias
de automotores, talleres de mantenimiento y re-
paraciones independientes, área de verificación
de empresas terminales.
Guías de evaluación
En situación real de trabajo, el evaluador observará
al postulante:
▪▪Recepcionando el vehículo
▪▪Elaborando un diagnóstico de las reparaciones
necesarias en el automóvil de acuerdo a lo solici-
10 Norma de competencia laboral Alineador
tado por el cliente y a los procedimientos operati-
vos internos del taller.
▪▪Confeccionando una orden de trabajo.
▪▪Aplicando medidas de prevención y seguridad.
El evaluador considerará:
▪▪La capacidad de elaborar una hipótesis inicial del
diagnóstico de reparación del vehículo.
▪▪La capacidad de transmitir al cliente de manera
clara las intervenciones a realizarse en el
vehículo.
▪▪La capacidad de interpretar y utilizar órdenes de
trabajo como base para planificar la secuencia de
tareas a realizar.
▪▪La capacidad de prevenir y delimitar riesgos vin-
culados con la seguridad de la persona, la del
equipamiento y el vehículo.
Elemento 1.2
Organizar el área de trabajo
en función del proceso de
alineación considerando
normas de seguridad vigentes
en la actualidad y los
Procedimientos Operativos
Internos del Taller.
Criterios de desempeño
▪▪Identificar y seleccionar los equipos y herramien-
tas necesarios para realizar el proceso de alinea-
ción contemplando el modelo del vehículo y la
secuencia del servicio a realizar.
▪▪Organizar y disponer los equipos y herramientas
para realizar el proceso de alineación contem-
plando el modelo del vehículo y la secuencia del
servicio a realizar.
Evidencias de desempeño
▪▪Se seleccionan las herramientas y el equipamien-
to correspondientes al modelo, marca y caracte-
rísticas técnicas del vehículo.
▪▪Se limpian las herramientas con desengrasante
considerando que queden óptimas para un pos-
terior uso de acuerdo a los procedimientos ope-
rativos internos del taller.
▪▪Se colocan las herramientas utilizadas en el mismo
sitio para un posterior uso considerando los proce-

dimientos operativos internos del taller y las nor-
mas de seguridad laboral vigentes en la actividad.
▪▪Se barre el área de trabajo de acuerdo a los pro-
cedimientos operativos internos del taller.
▪▪Se deja organizado el área de trabajo de acuerdo
al proceso a realizar.
Evidencias de producto
▪▪Herramientas y equipamiento seleccionado de
acuerdo al modelo, marca y características técni-
cas del vehículo.
▪▪Herramientas desengrasadas para posterior uso
de acuerdo a los procedimientos operativos inter-
nos del taller.
▪▪Herramientas colocadas en el mismo sitio para
posterior uso de acuerdo a los procedimientos
operativos internos del taller.
▪▪Área de trabajo barrida de acuerdo a los procedi-
mientos operativos internos del taller.
▪▪Espacio de trabajo organizado de acuerdo al pro-
ceso a realizar.
Evidencias de conocimiento
Conocimiento fundamental
▪▪Conocimientos generales sobre la organización
del área de trabajo.
UNIDADES DE COMPETENCIA
▪▪Conocimientos generales sobre herramientas y
equipos necesarios para realizar el proceso de
alineación.
Campo de aplicación
▪▪Talleres de post-venta ligados a las concesionarias
de automotores, talleres de mantenimiento y re-
paraciones independientes, área de verificación
de empresas terminales.
Guías de evaluación
En situación real de trabajo, el evaluador observará
al postulante:
▪▪Organizando el área de trabajo.
▪▪Identificando y seleccionando las herramientas y
equipos necesarios para realizar el proceso de
alineación.
El evaluador considerará:
▪▪La organización del área de trabajo de acuerdo
con las especificaciones de la orden de trabajo
▪▪La prevención y delimitación de los riesgos vincu-
lados con su seguridad y la del vehículo.
▪▪La selección de las herramientas y los equipos
necesarios para el proceso de alineación.
▪▪La limpieza, el orden y el estado de uso de las
herramientas.
Norma de competencia laboral Alineador 11

Unidad 2
Alinear el vehículo de acuerdo
a los estándares de calidad,
la seguridad del automóvil,
los Procedimientos Operativos
Internos del Taller y las Normas
de Seguridad Laboral vigentes
en la actividad.
Elemento 2.1
Calibrar los neumáticos, con
medidor de presión, a presión
recomendada de acuerdo a las
características técnicas del
vehículo.
Criterios de desempeño
▪▪Revisar la presión de los neumáticos teniendo en
cuenta las características técnicas del vehículo y
las especificaciones del fabricante.
▪▪Interpretar las diferentes unidades que expresa el
medidor de presión (bar, libras, kilogramos) y
efectuar las conversiones necesarias de acuerdo a
las especificaciones del fabricante y las caracterís-
ticas técnicas del vehículo.
▪▪Calibrar los neumáticos, a presión recomendada,
de acuerdo a las características técnicas del vehí-
culo y las especificaciones del fabricante.
Evidencias de desempeño
▪▪Se controla la presión de los neumáticos, con me-
didos de presión, teniendo en cuenta las caracte-
rísticas técnicas del vehículo y las especificaciones
del fabricante.
▪▪Se lee la unidad de medida en el medidor de pre-
sión y en caso de ser necesario se efectúa la con-
versión a la unidad de medida conveniente consi-
derando las especificaciones del fabricante y las
características técnicas del vehículo.
▪▪Se calibran los neumáticos, a presión recomenda-
da, de acuerdo a las características técnicas del
vehículo y las especificaciones del fabricante.
Evidencias de producto
▪▪Presión de los neumáticos revisada teniendo en
UNIDADES DE COMPETENCIA
cuenta las características técnicas del vehículo y
las especificaciones del fabricante.
▪▪Neumáticos calibrados, a presión recomendada,
de acuerdo a las características técnicas del vehí-
culo y las especificaciones del fabricante.
Evidencias de conocimiento
Conocimiento fundamental
▪▪Conocimientos generales sobre la lectura de uni-
dades de medida y las conversiones entre las
mismas.
Campo de aplicación
▪▪Talleres de post-venta ligados a las concesionarias
de automotores, talleres de mantenimiento y re-
paraciones independientes, área de verificación
de empresas terminales.
Guías de evaluación
En situación real de trabajo, el evaluador observará
al postulante:
▪▪Calibrando los neumáticos.
▪▪Interpretando las diferentes unidades de medida
que expresa el medidor de presión.
El evaluador considerará:
▪▪La correcta lectura de las unidades de medida y
la conversión de las mismas.
▪▪La prevención y delimitación de los riesgos vincu-
lados con su seguridad y la del vehículo.
▪▪La interpretación de los valores adecuados para
el calibrado correcto de los neumáticos.
Elemento 2.2
Medir los valores de los ángulos
del eje delantero y trasero
del vehículo, verificando
que correspondan con las
especificaciones técnicas del
diseño del fabricante.
Criterios de desempeño
▪▪Interpretar qué función desempeña cada ángulo
(convergencia, comba y avance).
▪▪Corroborar el estado de las rótulas de suspensión
Norma de competencia laboral Alineador 13
 y dirección, bujes de parrilla, bujes de tensores,
estado de parrillas y estado de tensores conside-
rando las características del vehículo.
▪▪Medir los ángulos de alineación de los diferentes
ejes (delantero y trasero) considerando los pará-
metros del fabricante o especificaciones.
▪▪Interpretar los datos que se obtienen de las má-
quinas medidoras de ángulos.
▪▪Comparar las mediciones de los ángulos del vehí-
culo con los estándares de fábrica de acuerdo a
las características técnicas del automóvil.
Evidencias de desempeño
▪ ▪Se corrobora el estado de las rótulas de sus-
pensión y dirección, bujes de parrilla, bujes
de tensores, estado de parrillas y estado de
tensores considerando las características del
vehículo.
▪▪Se miden los ángulos de alineación de los dife-
rentes ejes (delantero y trasero) considerando
los parámetros del fabricante o especifica-
ciones.
▪▪Se comparan las mediciones de los ángulos del
vehículo con las especificaciones de la máqui-
na alineadora o con los manuales de fábrica de
acuerdo a las características técnicas del
automóvil.
Evidencias de producto
▪▪Estado de las rótulas de suspensión y dirección,
bujes de parrilla, bujes de tensores, estado de pa-
rrillas y estado de tensores corroborados conside-
rando las características del vehículo.
▪▪Ángulos de alineación de los diferentes ejes me-
didos considerando los parámetros del fabricante
o especificaciones.
▪▪Ángulos del vehículo comparados con los están-
dares de fábrica.
▪▪Hoja de novedades con parámetros tomados de
acuerdo a las especificaciones.
Evidencias de conocimiento
Conocimiento fundamental
▪▪Conocimientos generales sobre la función que
desempeña cada ángulo del automóvil (conver-
gencia, comba y avance).
▪▪Conocimientos generales de medición de ángu-
los de alineación de los ejes delanteros y traseros.
14 Norma de competencia laboral Alineador
Campo de aplicación
▪▪Talleres de post-venta ligados a las concesionarias
de automotores, talleres de mantenimiento y re-
paraciones independientes, área de verificación
de empresas terminales.
Guías de evaluación
En situación real de trabajo, el evaluador observará
al postulante:
▪▪Midiendo los ángulos de alineación del vehículo.
▪▪Corroborando el estado de las rótulas de suspen-
sión y dirección, bujes de parrilla, bujes de tenso-
res, estado de parrillas y estado de tensores
El evaluador considerará:
▪▪La interpretación de los valores otorgados por las
máquinas medidoras de ángulos.
▪▪La medición de los ángulos de alineación de los
diferentes ejes.
▪▪La prevención y delimitación de los riesgos vincu-
lados con su seguridad y la del vehículo.
▪▪La comparación de las mediciones de los án-
gulos del vehículo con los estándares de fábri-
ca de acuerdo a las características técnicas del
automóvil.
Elemento 2.3
Alinear el vehículo
considerando las correcciones
a realizarse en los diferentes
ángulos y de acuerdo a los
parámetros del fabricante o
especificaciones.
Criterios de desempeño
▪▪Reconocer el tipo de suspensión considerando el
modelo del vehículo y las características técnicas.
▪▪Examinar el sistema de suspensión y dirección del
vehículo de acuerdo a las características técnicas
del automóvil.
▪▪Alinear de acuerdo al tipo de suspensión que pre-
sente el automóvil:
▫▫Paralelogramo deformable.
▫▫Multibrazo deformable .
▫▫Brazos tirados.

▫▫Mc Pherson.
▪▪Corregir los ángulos de acuerdo a las especifica-
ciones de la máquina alineadora o de acuerdo a
las especificaciones del manual de fábrica.
▪ ▪Corroborar las medidas de los ángulos con-
siderando las especificaciones técnicas del
fabricante.
Evidencias de desempeño
▪▪Se reconoce el tipo de suspensión considerando
el modelo del vehículo y las características
técnicas.
▪▪Se examina el sistema de suspensión y dirección
del vehículo de acuerdo a las características téc-
nicas del automóvil.
▪▪Se alinea de acuerdo al tipo de suspensión que
presente el automóvil :
▫▫Paralelogramo deformable.
▫▫Multibrazo deformable
▫▫Brazos tirados
▫▫Mc Pherson.
▪▪Se corrigen los ángulos de acuerdo a las especifi-
caciones de la máquina alineadora.
▪ ▪Se corroboran las medidas de los ángulos con-
siderando las especificaciones técnicas del
fabricante.
Evidencias de producto
▪▪Tipo de suspensión reconocida de acuerdo al
modelo del vehículo y a las características técni-
cas del automóvil.
▪▪Sistema de suspensión y dirección del vehículo
examinada de acuerdo a las características técni-
cas del automóvil.
▪▪Vehículo alineado de acuerdo al tipo de suspen-
sión que presente el automóvil.
▪▪Ángulos corregidos de acuerdo a las especifica-
ciones de la máquina alineadora o de acuerdo a
las especificaciones del manual de fábrica.
UNIDADES DE COMPETENCIA
▪▪Medidas de los ángulos corroboradas consideran-
do las especificaciones técnicas del fabricante.
Evidencias de conocimiento
Conocimiento fundamental
▪▪Conocimientos generales sobre los tipos de sus-
pensiones existentes en los diferentes modelos
de vehículos.
▪▪Conocimientos generales sobre la lectura de án-
gulos del eje delantero y trasero de un vehículo.
Campo de aplicación
▪▪Talleres de post-venta ligados a las concesionarias
de automotores, talleres de mantenimiento y re-
paraciones independientes, área de verificación
de empresas terminales.
Guías de evaluación
En situación real de trabajo, el evaluador observará
al postulante:
▪▪Reconociendo el tipo de suspensión de acuerdo
al modelo del vehículo y a las características
técnicas.
▪▪Examinando el sistema de suspensión y dirección
del vehículo
▪▪Alineando de acuerdo al tipo de suspensión que
presente el automóvil.
El evaluador considerará:
▪▪El reconocimiento de los tipos de suspensión de
acuerdo al modelo del vehículo y a las caracterís-
ticas técnicas.
▪▪La interpretación de los valores otorgados por las
máquinas medidoras de ángulos.
▪▪La prevención y delimitación de los riesgos vincu-
lados con su seguridad y la del vehículo.
▪▪La comparación de las mediciones de los ángulos
del vehículo con los estándares de fábrica de
acuerdo a las características técnicas del auto-
móvil.
Norma de competencia laboral Alineador 15
Dirección Nacional de Orientación y Formación Profesional
Dirección de Fortalecimiento Institucional
formacioncontinua@trabajo.gob.ar
www.trabajo.gob.ar
(54-11) 4310-5628
N. L. Alem 638 (CP 1001)
Ciudad Autónoma de Buenos Aires
República Argentina
Mantenimiento y reparación de automotores

Norma de competencia

Diseño curricular

Material didáctico

Instrumento de evaluación