Manual Toshiba SMMS

 Cassette de 4 vías
Unidad interior
Ref.-No. SMMS01-AS-01-05 MMU-AP0091H, AP0121H, AP0151H,
MMU-AP0181H, AP0241H, AP0271H,
MMU-AP0301H, AP0361H, AP0481H
MMU-AP0561H
 Cassette de 2 vías
MMU-AP0071WH, AP0091WH, AP0121WH,
MMU-AP0151WH, AP0181WH, AP0241WH,
MMU-AP0271WH, AP0301WH
 Cassette de 1 vía
MMU-AP0071YH, AP0091YH, AP0121YH,
MMU-AP0151SH, AP0181SH, AP0241SH
 Unidad estándar con conducto

MMD-AP0071BH, AP0091BH, AP0121BH,
MMD-AP0481BH, AP0561BH
 Unidad con conducto de alta presión

MMD-AP0181H, AP0241H, AP0271H,
MMD-AP0361H, AP0481H, AP0721H,
MMD-AP0961H
 Unidad suspendida del techo

MMC-AP0151H, AP0181H, AP0241H,
MMC-AP0271H, AP0361H, AP0481H
 Unidad de pared
MMK-AP0071H, AP0091H, AP0121H,
MMK-AP0151H, AP0181H, AP0241H
 Consola para suelo

MML-AP0071H, AP0091H, AP0121H,
MML-AP0151H, AP0181H, AP0241H
 Unidad de suelo para empotrar

MML-AP0071BH, AP0091BH, AP0121BH,
Super Modular Multi

MML-AP0151BH, AP0181BH, AP0241BH
 Mueble para unidad de suelo

Manual de servicio MMF-AP0151H, AP0181H, AP0241H
MMF-AP0271H, AP0361H, AP0481H
MMF-AP0561H
HFC R-410A
Unidad exterior
MODELO DE SOLO FRIA
 Unidad con inversor

MMY-MAP0501T8, MAP0601T8
MMY-MAP0801T8, MAP1001T8
MMY-MAP1201T8
MODELO CON BOMBA DE CALOR
 Unidad con inversor

MMY-MAP0501HT8, MAP0601HT8
MMY-MAP0801HT8, MAP1001HT8
MMY-MAP1201HT8
Advertencias sobre las fugas de refrigerante
Límite de densidad del refrigerante
La habitación en la que vaya a instalarse el acondicionador de aire debe diseñarse o elegirse de modo que, si se
produce una fuga de gas refrigerante, la densidad de éste no exceda cierto límite predeterminado.
El refrigerante R-410A que se usa en el acondicionador de aire es intrínsecamente seguro, sin la toxicidad ni la
combustibilidad del amoníaco. El R-410A es respetuoso con el medio ambiente y no está limitado por las leyes de
protección de la capa de ozono vigentes o en trámite.
El riesgo de asfixia por fuga de R-410A es mínimo. Sin embargo, con la proliferación de edificios de gran densidad
y el uso de varios sistemas de acondicionamiento de aire para asegurar un mayor aprovechamiento del suelo,
ahorro de energía y control individualizado, los instaladores deben garantizar que no sea posible superar los límites
de densidad en caso de fuga de refrigerante. En particular, si va a instalar un sola unidad de acondicionamiento
de aire en una habitación pequeña, seleccione el modelo y el procedimiento de instalación adecuados de forma
que, si se produce una fuga de refrigerante, no se excedan los límites de densidad. En una habitación en la que la
densidad pueda superar el máximo, se debe practicar una abertura hacia las habitaciones contiguas, o instalar una
ventilación mecánica combinada con un dispositivo de detección de fugas de gas.
La densidad se calcula como sigue:
Cantidad total de refrigerante (kg) ≤ límite de densidad (kg/m³)

Volumen mínimo de la habitación donde se instala la unidad interior (m³)
El cálculo de la densidad debe realizarse de acuerdo con la norma BS EN 378.
El procedimiento anterior debe ajustarse a las normas locales, nacionales e internacionales, al código profesional y
a los requisitos legales.
Nota 1: si hay 2 o más sistemas de refrigeración en una Unidad exterior

sola área, debe cargarse la cantidad de refrigerante que p. ej. cantidad
cargada (10 kg) p. ej. cantidad cargada (15 kg)
requiere cada una de las unidades.
Para la cantidad de carga de este ejemplo:

• La cantidad posible de gas refrigerante que puede
escaparse en las habitaciones A, B y C es de 10 kg.
• La cantidad posible de gas refrigerante que pueda Habitación Habitación Habitación Habitación Habitación Habitación
A B C D E F
escaparse en las habitaciones D, E y F es de 15 kg. Unidad interior
Nota 2: las normas para el volumen mínimo de una

habitación son las siguientes:
(1) Sin divisiones (zona sombreada).
Unidad exterior
(2) Si hay una abertura efectiva de comunicación con Tubería de refrigerante
la habitación contigua para difundir las fugas de gas
refrigerante (abertura sin puerta, o del 0,15 % o más Unidad interior
de la superficie del suelo en la parte superior o inferior

de la puerta).
Tubería de refrigerante
(3) Si se instala una unidad interior en cada habitación y

se conecta el tubo de refrigerante, hay que asegurarse
de que la protección está activa para evitar que se Unidad exterior
superen los límites de densidad en las habitaciones.
Habitación
Cuando la detección de una fuga está asociada a un muy Unidad interior
pequeña
dispositivo de ventilación mecánica, éste se instala en
la habitación más pequeña en la que se supera el límite Habitación Habitación Habitación
de densidad, y el volumen de la siguiente habitación pequeña mediana grande
más pequeña se convierte en el objeto del cálculo. Dispositivo de ventilación mecánica y detector de fugas de gas
2
Nota 3: la superficie mínima de suelo interior comparada
con la cantidad de refrigerante es aproximadamente la Valores por debajo del
siguiente (si el techo tiene 2,7 m de altura): m2 límite de densidad de
0.3 kg/m3 (no se precisan
medidas de protección)
Superficie mínima de suelo interior

Valores por encima del
límite de densidad de
0.3 kg/m3 (se precisan
medidas de protección)
kg
Cantidad total de refrigerante
Sistema modular Super MMS

NOTA: asegúrese de aislar la alimentación de la unidad al sustituir el filtro de alto rendimiento o al abrir el
panel de servicio.
El acondicionador de aire estándar con conductos emplea un motor del ventilador interior de corriente
continua (CC) que incluye protección de limitación de corriente. Si no se aísla la alimentación antes del
servicio, se activa el circuito de control de protección y se detiene el funcionamiento de la unidad. Se muestra
el código de comprobación “P12” en el mando a distancia. Una vez terminado el trabajo de servicio, puede
borrarse el código de comprobación apagándolo en el dispositivo de aislamiento eléctrico de la unidad
interior y pulsando el botón de parada del funcionamiento en el mando a distancia para reiniciar el sistema.
Indice
Advertencias sobre las fugas de refrigerante ................................................................................................................ 2
Medidas de seguridad................................................................................................................................................... 4
1. Resumen de los equipos del sistema .................................................................................................................. 11
2. Esquema de conexiones ...................................................................................................................................... 14
3. Dimensionamiento de piezas ............................................................................................................................... 27
4. Dibujo sistemático de tuberías de refrigerante .................................................................................................... 58
5. Plano sistemático de las tuberías de refrigerante para un sistema modular ....................................................... 61
6. Esquema del control ............................................................................................................................................ 66
7. Control aplicado ................................................................................................................................................... 75
8. Prueba de funcionamiento ................................................................................................................................... 89
9. Diagnóstico de averías ....................................................................................................................................... 130
10. Configuración del circuito de control ................................................................................................................. 218
11. Funcionamiento de reserva (modo de emergencia) ........................................................................................... 232
12. Presentación de la apreciación del nivel de aceite ............................................................................................ 237
13. Recuperación de refrigerante al sustituir el compresor ..................................................................................... 238
14. Fuga/obstrucción del circuito de compensación de aceite ............................................................................... 245
15. Sustitución del compresor ................................................................................................................................. 247
16. Procedimiento de sustitución de componentes ................................................................................................ 254
17. Procedimientos de sustitución de la PCB.......................................................................................................... 264
3
MEDIDAS DE SEGURIDAD
La información de seguridad importante aparece en el producto y en este manual de servicio. Lea atentamente el
manual y consérvelo para consultarlo en el futuro.
Antes cualquier trabajo de reparación o mantenimiento, evalúe los riesgos potenciales y adopte las medidas
adecuadas para garantizar la seguridad de todo el personal.
Explicación de indicaciones
Indicación Explicación
PELIGRO Riesgo de lesiones graves o mortales en caso de uso incorrecto.
ADVERTENCIA Riesgo de lesiones graves o mortales en caso de uso incorrecto.
PRECAUCION Riesgo de lesiones o daños materiales o a animales si no se siguen las

instrucciones atentamente.
Explicación de los símbolos ilustrados

Símbolo Explicación
Prohibido
Obligatorio
Precaución (con indicación de advertencia o peligro)
Confirmación de etiquetas de advertencia de la unidad principal

Confirme que las etiquetas están en las posiciones especificadas (consulte el diagrama de piezas de la unidad
exterior).
Si retira la etiqueta durante el mantenimiento o servicio, vuelva a colocarla en su sitio.
PELIGRO
Apagar disyuntor Apague el disyuntor antes de retirar el panel frontal y la tapa de la caja eléctrica; de lo
contrario, puede sufrir una descarga eléctrica de alta tensión con resultado de lesiones
o muerte.
• Durante el funcionamiento, la tensión es de 400 V o más en el secundario del
transformador de alta tensión*.
• No se acerque a la fuente de tensión, aunque esté aislada.
* Consulte el esquema de cableado eléctrico.
Descarga Cuando retire la tapa de la caja eléctrica, asegúrese de que los condensadores de alta
tensión están totalmente descargados antes de comenzar el trabajo.
• En caso contrario podría sufrir una descarga de alta tensión con resultado de lesiones o
muerte.
• Tras apagar el disyuntor, persistirá una tensión elevada en el condensador de alta tensión.
• Verifique con un voltímetro que los condensadores están totalmente descargados antes
de comenzar el trabajo.
Prohibición No encienda el disyuntor mientras no estén colocados el panel frontal y la tapa de la
caja eléctrica.
• Podría sufrir una sacudida eléctrica con resultado de lesiones o muerte.
4
ADVERTENCIA
Comprobar cables Antes de diagnosticar o reparar la avería, verifique que el cable de tierra está
de tierra conectado a los terminales de tierra de la unidad; de lo contrario, podría sufrir una
descarga eléctrica.
• Si el cable de tierra no está bien conectado, apague el sistema y llame a un electricista.
Prohibición de No modifique este producto.
modificación • No desmonte ni modifique ninguna pieza del sistema, ya que podría producirse un
incendio, una descarga eléctrica o lesiones.
Usar sólo las Utilice sólo los repuestos especificados en la lista de piezas.
piezas especificadas • Si utiliza repuestos no autorizados, podría producirse un incendio o una descarga
eléctrica.
Sólo personal Asegúrese de las reparaciones las realiza únicamente personal capacitado y
autorizado autorizado.
• No debe haber personal no autorizado cerca del equipo durante el trabajo de
mantenimiento o reparación, ya que existe riesgo de lesiones a causa del equipo, las
herramientas o las piezas desmontadas.
Medidas de Asegúrese de que se utilizan las terminaciones eléctricas correctas.
aislamiento • Vuelva a conectar los cables eléctricos cortados con terminales retractilados según
normas para evitar el riesgo de descarga eléctrica o incendio.
No exponer Apague cualquier fuego antes de empezar el trabajo de mantenimiento del

directamente acondicionador de aire.
al fuego • No utilice equipo para soldar en una habitación mal ventilada, ya que puede sufrir
intoxicación por monóxido de carbono.
• Asegúrese de que la llama del equipo para soldar no entra en contacto con material
inflamable para evitar el riesgo de incendio.
Refrigerante Utilice el refrigerante correcto (R-410A) con el sistema.
• El refrigerante se indica claramente en la unidad exterior.
• No mezcle refrigerantes, ya que pueden producirse presiones anormalmente altas y, con
ellas, averías y lesiones.
• No permita nunca que se mezcle aire o nitrógeno con el refrigerante.
• Utilice herramientas y materiales adecuados para el refrigerante que se usa en el
acondicionador de aire.
• Para evitar cargar el sistema con un refrigerante erróneo, la toma de carga es distinta de la
que se usa con el R-22.
• No intente recuperar el refrigerante en la unidad exterior, ya que podrían producirse
lesiones o daños graves.
• No sobrepase la carga recomendada. La carga excesiva del sistema después de una
fuga de refrigerante modifica la composición de éste y altera las características del
acondicionamiento, con el consiguiente riesgo de averías y lesiones. Por lo tanto, si el
producto presenta una fuga de refrigerante, recupere éste en el acondicionador de aire,
realice el vacío y cargue la cantidad especificada de líquido refrigerante.
• Después de la instalación, verifique que no hay fugas de gas refrigerante.
Montaje/cableado Asegúrese de que se monta el sistema correctamente después de la instalación, el
mantenimiento o la reparación, prestando especial atención al cableado.
• Verifique que todos los cables están bien conectados.
• Asegúrese de que no se dañen ni se enganchen los cables con el armario o los paneles.
• Si se montan o conectan de forma incorrecta, puede fallar el producto y esto a su vez
causar un incendio o lesiones.
5
ADVERTENCIA
Comprobación Verifique que el aislamiento eléctrico está intacto antes de encender el aparato.
del aislamiento • Cuando termine la instalación, realice una prueba de resistencia del aislamiento (con un
megóhmetro de 500 V CC) para verificar que la resistencia es de 2 MΩ o más entre cada
sección cargada eléctricamente (fase) y el chasis de metal (tierra).
• Si la resistencia es baja, hay riesgo de descarga eléctrica, incendio o lesiones.
Ventilación Asegúrese de que la ventilación es correcta cuando trabaje con refrigerante.
• La mezcla de gas refrigerante y fuego genera un gas tóxico.
• La fuga de gas refrigerante en una habitación sin ventilación puede provocar asfixia (falta
de oxígeno).
Riesgo de Siempre que sea posible, evite trabajar en un sistema conectado a una línea eléctrica
descarga eléctrica activa.
• Si no lo es, use ropa y guantes aislantes apropiados y herramientas aisladas cuando
trabaje en circuitos activos.
• Asegúrese de que sólo electricistas cualificados tienen acceso al equipo eléctrico activo
con el que van a trabajar.
Obligatorio Si se produce una fuga de refrigerante, busque el origen y repárelo con rapidez.
• Verifique que existe ventilación suficiente si se detecta una fuga.
• Si no localiza el origen, baje la presión del sistema y apriete la válvula de servicio para
evitar la fuga de refrigerante a la habitación.
• Puede generarse gas tóxico si el gas refrigerante de la fuga entra en contacto con
calentadores, cocinas, etc.
Cuando se instale un equipo con una gran carga de refrigerante, como un
acondicionador de aire múltiple, en una habitación pequeña, asegúrese de que la
densidad del refrigerante no supere el límite en caso de fuga.
• La fuga de refrigerante que exceda el límite de densidad puede provocar la falta de
oxígeno.
En el manual de instalación encontrará información sobre la instalación, el traslado y la
reinstalación de un sistema.
• Si la instalación no se realiza correctamente, puede funcionar mal o fallar el equipo y
producirse a continuación una fuga, descarga eléctrica o incendio.
Comprobar después Tras el trabajo de reparación o mantenimiento, verifique si existe algún problema y
descarga eléctrica asegúrese de que el disyuntor de alimentación está apagado.
• Después de colocar de nuevo la tapa de la caja eléctrica o el panel frontal, realice una
prueba de funcionamiento para verificar que no se genera humo ni calor o ruido anormal.
Comprobar después Compruebe los siguientes elementos después de la reparación:
de reparar 1) El cable de tierra está bien conectado.
2) El cable de alimentación no ha quedado atrapado en el equipo.
3) La instalación está nivelada y se mantiene estable.
PRECAUCION
Llevar equipo Utilice el equipo de protección personal.

protector • Lleve los guantes durante el trabajo de reparación para evitar lesiones personales.
• Al trabajar con refrigerante, utilice protección para los ojos.
• Si suelda, lleve guantes adecuados, protección para los ojos y la cara y ropa retardante
del fuego.
Comprobación Si se ha usado recientemente el equipo, asegúrese de que se ha enfriado antes de
de enfriamiento trabajar con él.
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Nuevo refrigerante (R-410A)
Este acondicionador de aire emplea un nuevo refrigerante HFC (R-410A) que no daña la capa de ozono.
1. Medida de seguridad con relación al nuevo refrigerante
La presión del R-410A es 1,6 veces mayor que la del refrigerante R-22 anterior. También se ha cambiado el aceite
de refrigeración. Por lo tanto, asegúrese de no mezclar el refrigerante anterior ni el aceite de refrigeración ni ningún
otro contaminante con el nuevo refrigerante en el ciclo de refrigeración del acondicionador de aire durante la
instalación o el servicio. En caso contrario, puede producirse un accidente grave. Utilice herramientas y materiales
exclusivos para el R-410A.
2. Precauciones de instalación y reparación
• No mezcle otros refrigerantes ni otro aceite de refrigeración con el R-410A.

• Las herramientas, las juntas y el registro de servicio son distintos de los del refrigerante anterior, para evitar
errores.
• La presión de funcionamiento del R-410A es alta. Utilice siempre tubos con el espesor de pared correcto y
especiales para el R-410A.
• Durante la instalación, asegúrese de que los tubos están limpios y que no entran contaminantes en ellos, pues
el agua, el óxido, la suciedad, el aceite y otras impurezas afectan al sistema.
• Termine de soldar con nitrógeno exento de oxígeno.
• Utilice una bomba de vacío para purgar, no refrigerante.
• El refrigerante R-410A es una mezcla azeotrópica. Por lo tanto, utilícelo en forma líquida. Si lo usa en forma de
gas, la composición del refrigerante cambiará, lo que afectará al rendimiento del acondicionador.
3. Materiales
• Para el refrigerante, utilice tubos de cobre y limite las uniones al mínimo.

• Si utiliza un tubo de cobre largo para el R-410A, elija un material sin costuras impregnado con aceite en una
cantidad de 40 mg/10 ml o menos.
• No utilice tubos aplastados, deformados o con manchas.
• Utilice un material con un mínimo absoluto de contaminantes en el interior del tubo o junta.
• No use juntas abocinadas para unir los tubos de refrigeración, excepto cuando la fábrica las instale en las
unidades interiores/exteriores.
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4. Herramientas
• Herramientas necesarias para el R-410A

La mezcla de distintos tipos de aceite puede generar residuos, obstrucción de capilares, etc. Por lo tanto, las
herramientas se clasifican en estos tres tipos:
1) Herramientas exclusivas para el R-410A, que no pueden usarse con el refrigerante convencional R-22.
2) Herramientas exclusivas para el R-410A, que pueden usarse también con el refrigerante convencional R-22.
3) Herramientas comunes para R-410A y para R-22.
La tabla siguiente recoge las herramientas exclusivas para el R-410A e indica si es posible utilizarlas con el
refrigerante convencional.
Herramientas exclusivas para el R-410A (se necesitan las siguientes herramientas para el R-410A)
Herramientas cuyas especificaciones cambian para el R-410A y posibilidad de uso con el refrigerante convencional
No. Herramienta utilizada Utilización Instalación de acondicionador de aire con R-410A Instalación de acondi-
acondicionador de
aire convencional
Existencia de nuevo ¿Puede utilizarse ¿Puede utilizarse el nuevo
equipo para el R-410A equipo convencional? equipo con el refrigerante
convencional?
1 Herramienta de abocardar Abocardamiento de tubos Sí Véase la nota 1 Sí
2 Calibre de tubo de cobre para Abocardamiento con herra- Sí Véase la nota 1 Véase la nota 1
ajustar el margen de proyección mienta de abocardar
convencional
3 Llave de par Conexión de tuerca abocardada Sí No No
4 Colector de manómetro Vaciado, carga de refrigerante, Sí No No
5 Manguera de carga combrobación de funcionamiento, etc.
6 Adaptador de bomba de vacio Vaciado mediante vacio Sí No Sí
7 Balanza electrónica para carga Carga del refrigerante Sí Sí Sí
del refrigerante
8 Botella de refrigerante Carga del refrigerante Sí No No
9 Detector de fugas Comprobación de fuga de gas Sí No Sí
9 Botella de carga Carga del refrigerante Véase la nota 2 No No
Nota 1: Cuando se realiza el abocardamiento para el R-410A con las herramientas convencionales, hay que ajustar el margen de proyección. Para ello, se precisa
un calibre de tubo de cobre, etc.
Nota 2: La botella de carga para el R-410A está en la actualidad en desarrollo.
Herramientas generales (pueden utilizarse herramientas convencionales)
Además de las herramientas exclusivas mencionadas, es necesario el siguiente equipo general (que sirve también
para el R-22):
1. Bomba de vacío 6. Tubo de alineación

Para utilizar la bomba de vacío conecte el 7. Destornillador (+, -)
adaptador 8. Llave inglesa
2. Llave de par 9. Broca hueca
3. Cortatubos 10. Llave hexagonal (lado opuesto 4 mm)
4. Escariador 11. Cinta métrica
5. Curvadora de tubos 12. Sierra para metal
Prepare también el siguiente equipo para otro método de instalación y realice una prueba de funcionamiento.
1. Medidor de abrazadera
2. Termómetro
3. Óhmetro (megóhmetro)
4. Voltímetro
8
5. Recarga del refrigerante
Cuando sea necesario recargar refrigerante, cargue la cantidad de nuevo refrigerante especificada en el
procedimiento, como se describe a continuación.
Recupere el refrigerante y compruebe que no

queda nada en el equipo.
Déjelo así durante 1 o 2 minutos y verifique que el
indicador del manómetro compuesto no vuelve.
Conecte la manguera de carga a las tomas de las

válvulas de servicio en el lado de gas, de líquido y
de la balanza de la unidad exterior. Coloque la botella de refrigerante en la balanza
electrónica, conecte la manguera de conexión a
las tomas de la botella y al medidor electrónico y
Conecte la manguera de carga al adaptador de la cargue el líquido refrigerante por la toma de servicio
bomba de vacío. del lado de líquido. (Impida con el colector de
manómetro que fluya refrigerante al lado del gas.)
Cargue el refrigerante como se indica más abajo.

Abra totalmente las válvulas de servicio de la
Manómetro Manómetro
tubería de compensación en los lados de líquido de baja de alta
y gas y luego cierre un poco la válvula del lado de Unidad exterior inversora presión presión
gas. Tubería Válvula con empaquetadura
principal totalmente cerrada (lado de
aspiración de gas) Colector de
manómetros
Abra completamente la válvula moduladora de Bronce-

soldado
impulsos de la unidad exterior.
• Encienda la unidad exterior.
Conexión de servicio
• Cortocircuite el CN30 de la tarjeta de circuito
Conexión
impreso de la unidad exterior. abocinada
• Apague la unidad exterior en los dos minutos
siguientes al corto de CN30. Conexión de servicio
Válvula con empaquetadura
totalmente cerrada (lado de Bomba
Conexión descarga de gas) de vacio
abocinada
Abra totalmente la palanca situada en el lado
inferior del colector de manómetro y encienda la
Válvula con empaquetadura
bomba de vacío. totalmente cerrada (lado de
descarga de gas)
Deje que baje la presión hasta que el manómetro

compuesto indique -0,1 MPa, abra completamente
la palanca del lado inferior y apague la bomba de
vacío. Se necesita una llave hexagonal de 4 mm.
1. No cargue nunca más refrigerante del especificado.

2. No cargue más de lo especificado. La carga excesiva del sistema después de una fuga de refrigerante modifica
la composición de éste y altera las características del acondicionamiento, con el consiguiente riesgo de averías
y lesiones. Por lo tanto, si el producto presenta una fuga de refrigerante, recupere éste en el acondicionador de
aire, realice el vacío y cargue la cantidad especificada de líquido refrigerante.
9
1. Coloque el equipo de forma que pueda cargarse el líquido refrigerante.
2. Si usa una botella con sifón, puede cargar el líquido sin invertirla.
Botella con sifón Botella sin sifón

Colector de manómetro Colector de manómetro Sifón
Unidad exterior Unidad exterior
Botella de
Botella de refrigerante
refrigerante
Balanza Balanza
electrónica electrónica
El R-410A es un refrigerante azeotrópico y debe cargarse en estado líquido. La composición del refrigerante puede
cambiar si se carga en forma de gas, lo que a su vez cambiaría las características del equipo.
Medidas medioambientales
Utilice el método de bomba de vacío para purgar de aire (descarga del aire del tubo de conexión) en el momento de
la instalación.
• No descargue gas refrigerante en el aire para proteger el medio ambiente.
• Mediante el método de bomba de vacío, saque el aire restante (nitrógeno, etc.) de la unidad. Si queda aire, la
presión será anormalmente alta en el ciclo de refrigeración y podrían producirse lesiones por fallo del producto.
10
1. RESUMEN DE LOS EQUIPOS DEL SISTEMA
Características técnicas: unidades exteriores

Potencia CV 5 6 8 10 12
Sólo refrigeración, modelo MMY-MAP 0501T8 0601T8 0801T8 1001T8 1201T8
Bomba de calor, modelo MMY-MAP 0501HT8 0601HT8 0801HT8 1001HT8 1201HT8
Capacidad de refrigeración kW 14,0 16,0 22,4 28,0 33,5
Capacidad de calefacción kW 16,0 18,0 25,0 31,5 37,5
Características técnicas: combinación de unidades exteriores

Potencia CV 5 6 8 10 12 14 16
Sólo refrigeración, modelo MMY-MAP 0501T8 0601T8 0801T8 1001T8 1201T8 1401T8 1601T8
Bomba de calor, modelo MMY-MAP 0501HT8 0601HT8 0801HT8 1001HT8 1201HT8 1401HT8 1601HT8
Capacidad de refrigeración kW 14,0 16,0 22,4 28,0 33,5 38,4 45,0
Capacidad de calefacción kW 16,0 18,0 25,0 31,5 37,5 43,0 50,0
Unidades exteriores combinadas CV 5 6 8 10 12 8 8
- - - - - 6 8
N.° de unidades interiores conectables 8 10 13 16 20 23 27
Potencia CV 18 20 22 22 24 24 26
8 10 8 10 8 12 8
- - 6 - 8 - 8
Potencia CV 28 30 32 32 34 34 36
10 10 8 10 8 12 10
8 10 8 10 8 10 8
- - 8 - 8 - 8
Potencia CV 36 38 40 42 44 46 48
12 10 10 10 12 12 12
12 10 10 10 10 12 12
- 8 10 10 10 10 12
Distribuidores y colectores
Modelo Utilización Imagen
Distribuidor en Y RBM-BY53E Código de capacidad de unidad interior: Total inferior a 6.4
RBM-BY103E Código de capacidad de unidad interior: Total 6.4 o más y menos de 14.2
RBM-BY203E Código de capacidad de unidad interior: Total 14.2 o más y menos de 25.2
RBM-BY303E Código de capacidad de unidad interior: Total 25.2 o más
Colector de ramales RBM-HY1043E Código de capacidad de unidad interior: Total inferior a 14.2 4 ramales
RBM-HY2043E Código de capacidad de unidad interior: Total 14.2 o más y menos de 25.2 máx.
RBM-HY1083E Código de capacidad de unidad interior: Total inferior a 14.2 8 ramales
RBM-HY2083E Código de capacidad de unidad interior: Total 14.2 o más y menos de 25.2 máx.
Distribuidor en T RBM-BT13E 1 conjunto de 3 tipos de bifurcaciones en T como se describe a continuación:
Hay que acordar la cantidad necesaria y combinar a pie de obra.
Conexionado de tuberías Diam. correspondiente (mm) Cant.

Tubería de compensación Ø3/8” 1
Tubería del lado de líquido Ø3/8” a Ø7/8” 1
Tubería del lado de gas Ø5/8” a Ø1-1/2” 1
Notas:
En una línea después de un colector de ramales se pueden conectar los códigos de capacidad total máxima de 6,0.
El código de capacidad se expresa como CV equivalentes. Véanse los detalles en “Elección de tuberías de refrigerante”.
11
Características técnicas: unidades interiores
Tipo de modelo Nombre del Código de Capacidad de Capacidad de Altura Anchura Profundidad Peso
modelo capacidad refrigeración calefacción mm mm mm kg
kW kW
Cassette de 4 vías MMU-AP0091H 1 2,8 3,2 256 840 840 20
MMU-AP0121H 1,25 3,6 4,0
MMU-AP0151H 1,7 4,5 5,0 256 840 840 22
MMU-AP0181H 2 5,6 6,3
MMU-AP0241H 2,5 7,1 8,0 256 840 840 23
MMU-AP0271H 3 8,0 9,0
MMU-AP0301H 3,2 9,0 10,0
MMU-AP0361H 4 11,2 12,5 319 840 840 28
MMU-AP0481H 5 14,0 16,0
MMU-AP0561H 6 16,0 18,0
Cassette de 2 vías MMU-AP0071WH 0,8 2,2 2,5 398 830 550 33
MMU-AP0091WH 1 2,8 3,2
MMU-AP0121WH 1,25 3,6 4,0
MMU-AP0151WH 1,7 4,5 5,0 398 1350 550 44
MMU-AP0181WH 2 5,6 6,3
MMU-AP0241WH 2,5 7,1 8,0 398 1350 550 48
MMU-AP0271WH 3 8,0 9,0
MMU-AP0301WH 3,2 9,0 10,0
MMU-AP0481WH 5 14,0 16,0 406 1650 620 52
Cassette de 1 vía MMU-AP0071YH 0,8 2,2 2,5 235 850 400 22
MMU-AP0091YH 1 2,8 3,2
MMU-AP0121YH 1,25 3,6 4,0
MMU-AP0151SH 1,7 4,5 5,0 198 1100 655 27
MMU-AP0181SH 2 5,6 6,3
MMU-AP0241SH 2,5 7,1 8,0 198 1200 655 31
Unidad estándar con conducto MMD-AP0071BH 0,8 2,2 2,5 320 550 800 27
MMD-AP0091BH 1 2,8 3,2
MMD-AP0121BH 1,25 3,6 4,0
MMD-AP0151BH 1,7 4,5 5,0 320 700 800 30
MMD-AP0181BH 2 5,6 6,3
MMD-AP0241BH 2,5 7,1 8,0 320 1000 800 39
MMD-AP0271BH 3 8,0 9,0
MMD-AP0301BH 3,2 9,0 10,0
MMD-AP0361BH 4 11,2 12,5 320 1350 800 51
MMD-AP0481BH 5 14,0 16,0
MMD-AP0561BH 6 16,0 18,0
Unidad con conducto de alta presión MMD-AP0181H 2 5,6 6,3 380 850 660 50
MMD-AP0241H 2,5 7,1 8,0 380 850 660 52
MMD-AP0271H 3 8,0 9,0
MMD-AP0361H 4 11,2 12,5 380 850 660 56
MMD-AP0481H 5 14,0 16,0 380 1200 660 67
MMD-AP0721H 8 22,4 25,0 470 1380 1250 155
MMD-AP0961H 10 28,0 31,5
Unidad suspendida del techo MMC-AP0151H 1,7 4,5 5,0 210 910 680 21
MMC-AP0181H 2 5,6 6,3
MMC-AP0241H 2,5 7,1 8,0 210 1180 680 25
MMC-AP0271H 3 8,0 9,0
MMC-AP0361H 4 11,2 12,5 210 1595 680 33
MMC-AP0481H 5 14,0 16,0
Unidad de pared MMK-AP0071H 0,8 2,2 2,5 368 895 210 18
MMK-AP0091H 1 2,8 3,2
MMK-AP0121H 1,25 3,6 4,0
MMK-AP0151H 1,7 4,5 5,0 368 1055 210 19
MMK-AP0181H 2 5,6 6,3
MMK-AP0241H 2,5 7,1 8,0 368 1430 210 25
Consola para suelo MML-AP0071H 0,8 2,2 2,5 630 950 230 37
MML-AP0091H 1 2,8 3,2
MML-AP0121H 1,25 3,6 4,0
MML-AP0151H 1,7 4,5 5,0
MML-AP0181H 2 5,6 6,3
MML-AP0241H 2,5 7,1 8,0 630 950 230 40
Unidad de suelo para empotrar MML-AP0071BH 0,8 2,2 2,5 600 745 220 21
MML-AP0091BH 1 2,8 3,2
MML-AP0121BH 1,25 3,6 4,0
MML-AP0151BH 1,7 4,5 5,0 600 1045 220 29
MML-AP0181BH 2 5,6 6,3
MML-AP0241BH 2,5 7,1 8,0
Mueble para unidad de suelo MMF-AP0151H 1,7 4,5 5,0 1750 600 210 48
MMF-AP0181H 2 5,6 6,3
MMF-AP0241H 2,5 7,1 8,0 1750 600 210 49
MMF-AP0271H 3 8,0 9,0
MMF-AP0361H 4 11,2 12,5 1750 600 390 65
MMF-AP0481H 5 14,0 16,0
MMF-AP0561H 6 16,0 18,0
12
Mandos a distancia
Mando a distancia con cable Mando a distancia con cable simplificado Temporizador semanal
CODE No.
SET DATA SuMoTuWeTh Fr Sa
UNIT No. PROGRAM1
SETTING TEST R.C. No.

TEST ˚C PROGRAM2
ERROR
SETTING ˚F
PROGRAM3
WEEKLY TIMER
UNIT
SET CL
RBC-AMT21E RBC-AS21E RBC-EXW21E
Mando a distancia sin cable
ADR ADR ADR
Zona de recepción
Zona de recepción
Zona de recepción
separada
RBC-AX22WU RBC-AX22CE TCB-AX21E

Cassette de techo Suspensión del techo Sensor separado
Descarga por 4 vías
Mando a distancia central
ALL ZONE
ZONE
GROUP
CODE
No.
1234 UNIT No. TEST
SET DATA
SETTING R.C. No.
GROUP
SELECT ZONE
CL SET
TCB-SC642TLE
Controlador central de un sistema 64
13
14
PMV
2.
LM2 LM1
FM
1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5
6 4 3 1 2 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5
6 4 3 1 2 5 FS
5 4 3 2 1 CN334 1 2 3 4 5 CN333 1 2 3 4 5 6 CN82 1 2 3 4 5 CN33 3 1 CN34

CN68
(BLU) 5 4 3 2 1 (BLU) 1 2 3 4 5 (WHI) 1 2 3 4 5 6 (BLU) 1 2 3 4 5 (WHI) 3 2 1 (RED)
1 1
RY302 CN104 1 1
DM 2 2
(YEL) 2 2
Cassette de 4 vías
3 3 TA
CN102 1 1
Circuito del
1 (RED) 2 2
CN304 RY303 motor
TCJ
2-1. Unidad interior
(GRY) 2 Tarjeta de control para PC 1 1

3 MCC-1402 CN101
Fusible Fusible (BLK) 2 2
T6.3 A T3.15 A TC2
250 V 250 V 1 1
RED ~ + CN100
1 1 DC20V 2 2
CN67 DC15V (BRN)
(BLK) 2 2 DC12V 3 3 TC1
3 3 ~ – DC7V
WHI 1
Circuito de CN80
P301 2 PNL
BLK alimentación (GRN)
Tornillo de tierra 3
del selector de CN66 1 CN73 1 EXCT
caudal (WHI) 2 (RED) 2
RED
WHI CN44 1 CN50 CN32 CN61 CN60 CN81 CN40 CN41 CN309 CN20 CN70 1 Entrada
Unidad interior (BLN) 2 (WHI) (WHI) (YEL) (WHI) (BLK) (BLU) (BLU) (YEL) (BLU) (WHI) 2 de filtro
ESQUEMA DE CONEXIONES
Conector
R(L) S(N) de extremo 1 2 3 4 5 1 2 T10 6 5 4 3 2 1 6 5 4 3 2 1 1 2 3 4 5 1 2 1 2 3 1 2 3 1 2 3 4 5
Tornillo de tierra cerrado (Motor del ventilador) (Opción) 1 2 1 2 3 1 2 3
Alimentación
BLK
BLK
BLU
BLU
monofásica TR
220-240 V 50 Hz
MMU-AP0271H, AP0301H, AP0361H, AP0481H, AP0561H
Códigos de los colores CN01 1 2 Adaptador de

MMU-AP0091H, AP0121H, AP0151H, AP0181H, AP0241H,
RED: Rojo BLK: Negro U1 U2 A B (WHI) 1 2 red (opción)

WHI: Blanco GRY: Gris BLK Adaptador de
3 3
YEL: Amarillo PNK: Rosa red de tarjeta
2 2 MCC-1401
para PC
BLU: Azul ORN: Naranja
BRN: Marrón GRN: Verde 1 1 MCC-1401
WHI CN02
(BLU) 1 2 CN03
U1 U2 1 2 (RED)
Símbolo Nombre del componente
WHI BLK WHI BLK X Y
FM Motor del ventilador Unidad exterior
TA Sensor de temperatura interior CN1 CN001
(WHI) (WHI)
TC1 Sensor de temperatura
TCJ Sensor de temperatura 1. indica el bloque de terminales. 1 2 1 2
TC2 Sensor de temperatura El número interior corresponde al 1 2 1 2
LM1, LM2 Motor del deflector número de terminal.
DM Motor de la bomba de desagüe 2. Las líneas de puntos y de trazos
FS Interruptor de flotador indican el cableado en obra. Mando a Adaptador
RY302 Relé de control de desagüe 3. delimita la tarjeta de control. distancia con para mando a
PMV Válvula de motor de impulsos cable distancia sin
cable
WHI
1 1
2 2 RC LM
RED PMV
3 3
4 4 1 2
DM
FM 5 5 1 2 FS 6 4 3 1 2 5
6 6 6 4 3 1 2 5
BLK
7 7
ORN
BLU
YEL
RED
Ventilador DP LM FS PMV
9 8 7 6 5 4 3 2 1 1 2 3 (BLU) 1 2 3 (GRN) 1 2 3 (RED) 1 2 3 4 5 6 (BLU)
9 CN083(WHI) 9 8 7 6 5 4 3 2 1 1 2 3 CN068 1 2 3 CN033 1 2 3 CN030 1 2 3 4 5 6 CN082
H M L UL
CN104 1 1
Cassette de 2 vías
RY007
Códigos de los colores (YEL) 2 2
RED: Rojo BLK: Negro TA
P301 CN102 1 1
WHI: Blanco GRY: Gris (BLK) (RED)
RY002 RY001 2 2
YEL: Amarillo PNK: Rosa TCJ
BLU: Azul ORN: Naranja CN101 1 1
RY006
BRN: Marrón GRN: Verde (BLK) 2 2
1 TC2
CN304 RY004
(GRY) 2 1 1
3 CN100 2 2
Tarjeta de control para PC (BRW)
3 3 TC1
1 1
CN039 1
(YEL) 2 2 CN080
RY005 2 PNL
3 3 (GRN)
Fusible 3
T5.0 A
1 1 CN073 1 EXCT
2 2 CN067 250 V (RED) 2
(BLK)
3 3
CN070 1 1
(WHI) Filtro
2 2
Tornillo de 1
CN066 1 Circuito de
tierra del CN081 2
(WHI) 2 alimentación
selector de (BLK) 3
caudal CN044 1 CN040 CN041 CN050 CN074 CN075 CN061 CN032 CN060 4
(BRW) 2 (BLU) (BLU) (WHI) (WHI) (WHI) (YEL) (WHI) (WHI) 5
MMU-AP0241WH, AP0271WH, AP0301WH, AP0481WH
1 2 1 2 3 1 2 3 4 5 1 2 3 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 1 2 1 2 3 4 5 6
1 2 1 2 3 1 2 3 1 2 3 4 5 6 (Motor del (Opción)
Conector
de extremo ventilador)
BLK
BLK
TR
BLU
BLU
cerrado 1 2 3 4 5 6 CN02
1 2 3 4 5 6 (YEL)
Unidad interior
Sub PCB
Filtro de MCC-1520
Tornillo de tierra
MMU-AP0071WH, AP0091WH, AP0121WH, AP0151WH, AP0181WH,
R(L) S(N) conducción Adaptador 1 2 3 4 5 6 CN01

de red Símbolo Nombre del componente
Alimentación CN01 1 2 1 2 3 4 5 6 (WHI)
U1 U2 A B X Y FM Motor del ventilador
monofásica (WHI) 1 2 (opción)
RC Condensador de marcha del motor
220-240 V 50 Hz TR Transformador
3 3 TR
1 1 LM Motor del deflector
2
2 2 TA Sensor de temperatura interior
1 1
U1 U2 CN03 TC1, TC2, TCJ Sensor de temperatura
CN02 (RED)
(BLU) MCC-1401 RY001 Relé de control del motor del deflector
CN1
(WHI) 1. indica el bloque de terminales. RY002 Relé de control de desagüe
Unidad 1 2 El número interior corresponde al RY004 Relé de control de calentador
exterior 1 2 número de terminal. RY005-007 Relé de control del motor del ventilador
2. Las líneas de puntos y de trazos FS Interruptor de flotador
indican el cableado en obra. DM Motor de la bomba de desagüe
Mando a
3. delimita la tarjeta de control. PMV Válvula de motor de impulsos
distancia
15
16
1 1 DM PMV
2 2 LM FS
3 3
FM 4 4 1 2 3 2 1 2 1 6 4 3 1 2 5
5 5 1 2 3 2 1 2 1 6 4 3 1 2 5
6 6
RED
BLK
ORN
BLU
YEL
RC
DP LM FS PMV
Ventilador 9 8 7 6 5 4 3 2 1 1 2 3 (BLU) 1 2 3 (GRN) 1 2 3 (RED) 1 2 3 4 5 6 (BLU)
CN083(WHI) 9 8 7 6 5 4 3 2 1 1 2 3 CN068 1 2 3 CN033 1 2 3 CN030 1 2 3 4 5 6 CN082
Códigos de los colores
RED: Rojo BLK: Negro H M L UL
CN104 1 1
WHI: Blanco GRY: Gris RY007
Cassette de 1 vía
CN301 (YEL) 2 2
YEL: Amarillo PNK: Rosa TA
(BLK)
BLU: Azul ORN: Naranja CN102 1 1
BRN: Marrón GRN: Verde RY002 RY001 (RED) 2 2
TCJ
Calentador CN101 1
RY006
(BLK) 2
1
CN304 RY004
(GRY) 2 1 1
3 CN100 2 2
(BRW)
3 3 TC1
1 1 Tarjeta de control para PC
CN309 1
(YEL) 2 2 RY005 CN080 2 PNL
3 3 (GRN)
3
AC IN
1 1 CN073 1 EXCT
2 2 CN067 Fusible (RED) 2
(BLK) T5.0 A
MMU-AP0071YH, AP0091YH, AP0121YH
3 3
CN070 1 1
(WHI) 2 2 Filtro
1
CN066 1 Circuito de
CN081 2
(WHI) 2 alimentación
(BLK) 3
Tornillo de CN044 CN040 CN041 CN050 CN074 CN075 CN061 CN032 CN060 4
tierra del (BRW) (BLU) (BLU) (WHI) (WHI) (WHI) (YEL) (WHI) (WHI) 5
selector de
caudal 1 2 1 2 1 2 3 1 2 3 4 5 1 2 3 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 1 2 1 2 3 4 5 6
TR
1 2 1 2 1 3 1 2 3 1 2 3 4 5 6 (Motor del (Opción)
ventilador)
1 2 3 4 5 6 CN02
WHI
RED
BLU 1 2 3 4 5 6 (YEL)
BLU MCC-1401 Adaptador
RED Conector de Sub PCB
extremo cerrado CN01 1 2 de red
(WHI) 1 2 (opción) MCC-1520
Unidad interior WHI
1 1 1 2 3 4 5 6 CN01
Adaptador de
2 2 1 2 3 4 5 6 (WHI)
BLK
BLK
BLU
BLU
red de tarjeta Símbolo Nombre del componente
Tornillo BLU CN03
R(L) S(N) (RED) para PC FM Motor del ventilador
de tierra U1 U2 A B X Y
Alimentación Terminal 3 2 1 CN02 TR RC Condensador de marcha del motor
de control TR Transformador
monofásica 3 2 1 (BLU)
centralizado LM Motor del deflector
220-240 V 50 Hz AI-NET
TA Sensor de temperatura interior
U1 U2 TC1, TCJ Sensor de temperatura
CN1 RY001 Relé de control del motor del deflector
(WHI)
Unidad 1 2 1. indica el bloque de terminales. RY002 Relé de control de desagüe
exterior 1 2 El número interior corresponde al RY004 Relé de control de calentador
número de terminal. RY005-007 Relé de control del motor del ventilador
Mando a indican el cableado en obra. DM Motor de la bomba de desagüe
distancia 3. delimita la tarjeta de control. PMV Válvula de motor de impulsos
1 1
2 LM PMV
3 3 DM
FM
4 4 1 2 FS 6 4 3 1 2 5
5 5 1 2
6 4 3 1 2 5
RC 6 6
Ventilador RED BLK ORN BLU YEL DM LM FS PMV
CN083 9 7 5 3 1 CN068 1 3 1 3 CN033 1 3 CN030 1 2 3 4 5 6 CN082
(WHI) 9 7 5 3 1 (BLU) 1 3 1 3 (GRN) 1 3 (RED) 1 2 3 4 5 6 (BLU)
H M L UL TA
CN104 1 1
RY007 (YEL) 2 2
P301
Cassette de 1 vía
BLK RY002 RY001 TCJ

CN102 1 1
(RED) 2 2
RY004
RY006 TC2
1 CN101 1 1
(GRY) (BLK) 2 2
3
CN304
1 1 TC1
1 1 RY005 CN100 2
(BRW)
(YEL) 3 3
3 3
CN309
AC IN 1
1 1 Tarjeta de control interior CN080 2 PNL
Fusible (GRN)
para unidad interior 3
T5.0 A
3 3 MCC-1403
(BLK)
CN073 1
CN067 EXCT
(RED) 2
MMU-AP0151SH, AP0181SH, AP0241SH
CN066 CN070 1 Filtro

(WHI) (WHI) 2
1
2 1
CN044 Circuito de 2
CN081
(BRW) alimentación (BLK) 3
1 4
CN040 CN041 CN050 CN061 CN032 CN060
2 (BLU) CN075 (YEL) (WHI) (WHI) 5
(BLU) (WHI) (WHI)
1 2 1 2 3 RC 1 2 3 4 5 CN074 1 3 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 1 2 1 2 3 4 5 6
EMG 1 2 (WHI) 1 3 1 2 3 4 5 6 (Motor del (Opción)
1 3
ventilador)
Adaptador
BLU
BLU
BLK
BLK
1 2 3 4 5 6 CN02
de red 1 2 3 4 5 6 (YEL)
1 2
1 2
(opción) Sub PCB Códigos de los colores
Tornillo de tierra MCC-1520
TR CN01(WHI) RED: Rojo BLK: Negro
del selector de 1 2
caudal 3 3 1 2 3 4 5 6 CN01 WHI: Blanco GRY: Gris
1 2 CN02 YEL: Amarillo PNK: Rosa
2 1 2 3 4 5 6 (WHI)
Filtro de 1 1 (BLU) BLU: Azul ORN: Naranja
conducción BRN: Marrón GRN: Verde
Unidad interior CN03(RED)
Tornillo de Conector TR
de extremo U1 U2 A B 1 2
tierra Símbolo Nombre del componente
cerrado 1 2
R(L) S(N) FM Motor del ventilador
Alimentación X Y MCC-1401 RC Condensador de marcha del motor
monofásica TR Transformador
220-240 V 50 Hz LM Motor del deflector
U1 U2 TA Sensor de temperatura interior
1 2
Unidad 1 2 TC1, TC2, TCJ Sensor de temperatura
exterior 1. indica el bloque de terminales. RY001 Relé de control del motor del deflector
CN1
Mando a El número interior corresponde al RY002 Relé de control de desagüe
distancia número de terminal. RY005-007 Relé de control del motor del ventilador
indican el cableado en obra. DM Motor de la bomba de desagüe
17
FM
18
5 5
4 4
PMV
1 1
1 2 3 6 4 3 1 2 5
1 2 3 6 4 3 1 2 5 FS
5 4 2 1 CN333 1 3 5 1 2 3 4 5 6 CN82 CN33 3 1 CN34

CN68 5 4 3 2 1 (WHI) 1 3 5 1 2 3 4 5 (WHI)
(BLU) 1 2 3 4 5 6 (BLU) 3 2 1 (RED)
1 1 CN334
RY302 (WHI) CN104 1 1
DM 2 2
(YEL) 2 2
3 3 TA
Circuito del CN102 1 1
1 (RED) 2 2
CN304 motor
TCJ
(GRY) 2 1 1
3 CN101
(BLK) 2 2
Fusible Fusible TC2
T6.3 A T3.15 A 1 1
Tarjeta de control para PC
Unidad estándar con conducto
RED ~ + CN100
1 1 DC20V 2 2
CN67 250V~ DC15V (BRN)
250V~ 3 3
(BLK) 2 2 DC12V TC1
3 3 ~ – DC7V
WHI 1
1 3 P301 Circuito de CN80 2 PNL
BLK (GRN)
1 2 2 alimentación 3
CN66 1 CN73 1 EXCT

(WHI) 2 (RED) 2
RED CN44 1 CN40 CN41 CN309 CN50 CN61 CN32 CN60 CN81 CN20 CN70 1
WHI (BRW) 2 (BLU) (BLU) (YEL) (WHI) (YEL) (WHI) (WHI) (BLK) (BLU) (WHI) 2
WHI
Unidad interior Conector 1 2 1 2 3 1 2 3 1 2 3 4 5 T10 1 2 3 4 5 6 1 2 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5
R(L) S(N) de extremo 1 2 1 2 3 1 2 3 (Motor del (Señal de
cerrado Tornillo de tierra
Tornillo de tierra del selector de ventilador) salida)
BLK
BLK
BLU
BLU
caudal
Alimentación
monofásica
TR Adaptador
220-240 V 50 Hz
CN01 1 2
de red
U1 U2 A B (WHI) 1 2 (opción)
BLK
3 3 Adaptador de
2 2 red de tarjeta
MMD-AP0271BH, AP0301BH, AP0361BH, AP0481BH, AP0561BH
1 1 para PC
WHI
CN02
(BLU) 1 2 CN03
1 2 (RED) Códigos de los colores
WHI BLK WHI BLK RED: Rojo BLK: Negro
X Y WHI: Blanco GRY: Gris
CN1 CN001
U1 U2 (WHI) (WHI) YEL: Amarillo PNK: Rosa
1 2 1 2 BLU: Azul ORN: Naranja
1 2 1 2 BRN: Marrón GRN: Verde
MMD-AP0071BH, AP0091BH, AP0121BH, AP0151BH, AP0181BH, AP0241BH
Unidad exterior

Mando a Adaptador
FM Motor del ventilador
distancia con para mando a
1. indica el bloque de terminales. TA Sensor de temperatura interior
cable distancia sin
El número interior corresponde al TC1, TC2, TCJ Sensor de temperatura
cable
número de terminal. DM Motor de la bomba de desagüe
indican el cableado en obra. RY302 Relé de control de desagüe
(Opción) TC1
Supresor de TA TCJ TC2
chispas DP
WHI 8 7 RED
Códigos de los colores 43F1
RED: Rojo DP LM
Ventilador 9 8 7 6 4 2 1 2 3 (BLU) 1 2 3 (GRN) 1 2 3 1 2 1 2 1 2 1 2 3 CN100
BLK: Negro CN083(WHI) 9 8 7 6 5 4 3 2 1 1 2 3 CN068 1 2 3 CN033 1 2 3 1 2 1 2 1 2 1 2 3 (BRN)
WHI: Blanco
GRY: Gris H M L UL FS CN104 CN102 CN101 1
(BLK) RY007 CN030 (YEL) (RED) (BLK) CN080
YEL: Amarillo P301 (RED) 2 PNL
(GRN)
PNK: Rosa 3
BLU: Azul
1 CN073 1 EXCT
ORN: Naranja RY002 RY001 (RED) 2
CN304 RY004 RY006
BRN: Marrón (GRY) 2
GRN: Verde 3 CN070 1
(WHI) 2 Filtro
1 1
CN309 Tarjeta de control para PC 1
2 2 (YEL)
RY005 CN081 2
3 3
CN067 Fusible (BLK) 3
(BLK) T5.0 A 4
1 1
5
2 2
3 3 6 6 5 5
Circuito de 5 5 2 2
1 CN066 alimentación CN082 4 4 1 1
(WHI) PMV
2 (BLU) 3 3 3 3
Unidad con conducto de alta presión
CN044 CN040 CN041 CN050 CN074 CN032 CN060 2 2 4 4

CN075 CN061
(BRW) (BLU) (BLU) (WHI) (WHI) (WHI) (YEL) (WHI) (WHI) 1 1 6 6
1 2 1 2 1 2 3 1 2 3 4 5 1 2 3 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 1 2 1 2 3 4 5 6
TR EMG 1 2 1 3 1 2 3 1 2 3 4 5 6 T10 (Motor del (Opción)
OC RC Adaptador de ventilador)
red (opción) 1 2 3 4 5 6 CN02 1. indica el bloque de terminales. El número interior
1 2 3 4 5 6 (YEL) corresponde al número de terminal.
MCC-1401
CN01 1 2 Sub PCB 2. Las líneas de puntos y de trazos indican el cableado
Tornillo de tierra U1 U2 A B (WHI) 1 2 MCC-1520 en obra.
del selector de 3. delimita la tarjeta de control.
3 3 1 2 3 4 5 6 CN01 4. Al conectar una bomba de desagüe, cambie el
caudal
2 1 2 3 4 5 6 (WHI) conector CN030 por el conector del interruptor de
U1 U2 1 1
MMD-AP0181H, AP0241H, AP0271H, AP0361H, AP0481H
flotador.
RED CN1 CN02 TR
(WHI) (BLU) 1 2 CN03 5. La pieza A se conecta al bloque de terminales para
WHI Unidad 1 2 1 2 (RED) ajustar la velocidad del ventilador necesaria para
exterior 1 2 mantener la presión estática exterior adecuada.
Conector
Mando a distancia X Y Compruebe el número de terminal y el color del cable
de extremo
cerrado
del motor del ventilador en este esquema y luego
RED F RED WHI cambie el cable señalado por la flecha. Tenga en
A cuenta el cambio de presión estática en función de la
T10A,250V~ RED 6 5
frecuencia de 50 o 60 Hz de la alimentación.
43F1 43F1
YEL Símbolo Nombre del componente
4 3 RC
Unidad interior R(L) S(N) FM Motor del ventilador
Conector F1 F2 F3 F4 RC Condensador de marcha del motor
WHI
RED
GRY
de extremo
cerrado 1 2 3 4 TR Transformador
Tornillo de tierra
BLU
ORN
BLK
BRN
1 2 3 4 GRY TA Sensor de temperatura interior
Cableado sólo para MMD- BLU TC1, TC2, TCJ Sensor de temperatura
Alimentación
WHI
RED
FM AP0481 (cable BRN) BLK ORN RY001 Relé de control del motor del deflector
monofásica BRN
WHI RY002 Relé de control de desagüe
220-240 V 50 Hz GRY
RED 49F
RY005-007 Relé de control del motor del ventilador
Interruptor de protección de PMV Válvula de motor de impulsos
sobrecalentamiento del motor F Fusible
43F1 Relé de control del motor del ventilador
Se vende por FS Interruptor de flotador
separado { DM Motor de la bomba de desagüe
19
(Opción) TA TCJ TC2 TC1
20
RED
RED DM
Esquema de cableado 6
RED
interior del motor del Ventilador DP LM
CN083 9 7 5 3 1 1 3 CN068 CN033 1 3 1 2 1 2 1 2 1 3
ventilador (WHI) 9 7 5 3 1 1 3 (BLU) 1 3 (GRN) 1 3 1 2 1 2 1 2 1 2 3
7 7 Supresor
43F1 43F2 de H M L UL CN030 CN104 CN102 CN101 CN100
S.K
S.K
1
chispas P301 RY007 (RED) (YEL) (RED) (BLK) (BRW) CN080
8 8 2 PNL
(BLK) FS (GRN)
YEL 3
BLU
WHI
WHI
BLK ORN RY002 RY001 CN073 1
EXCT
RY004 (RED) 2
WHI 7 RY006
1
GRY
(GRY) Tarjeta de control interior CN070 1
RED 49F (WHI) Filtro
3 para unidad interior 2
CN304
Interruptor de protección 1 1 RY005 MCC-1403 1

(YEL) 2
frente a sobrecalentamiento 3 3 CN081 3
CN309 (BLK)
del motor 4
AC IN RED 5
1 1
Fusible
MMD-AP0721H, AP0961H
T5.0 A 250 V
3 3 6 6 5 5
WHI CN067 5 5 2 2
(BLK)
Códigos de los colores CN082 4 4 1 1
Circuito de PMV
1 CN066 (BLU) 3 3 3 3
RED: Rojo 2 (WHI) alimentación 2 2 4 4
BLK: Negro CN044 CN040 CN041 CN050 CN075
CN061 CN032 CN060 1 1 6 6
(BRW) (BLU) (BLU) (WHI) (YEL) (WHI) (WHI)
WHI: Blanco (WHI)
GRY: Gris 1 2 1 2 1 2 3 1 2 3 4 5 CN074 1 3 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 1 2 1 2 3 4 5 6
EMG 1 2 CO 1 3 RC (WHI) 1 3 1 2 3 4 5 6
YEL: Amarillo TR
PNK: Rosa Adaptador de 1 2 3 4 5 6 CN02
BLU
BLU
BLK
BLK
BLU: Azul 1 2 3 4 5 6 (YEL)
1 2 red (opción)
ORN: Naranja 1 2 Sub PCB
BRN: Marrón CN01(WHI) MCC-1520
3 3
GRN: Verde CN02 1 2 3 4 5 6 CN01 No. de Cableado del Presión Nota
2 (BLU) 1 2 3 4 5 6 (YEL) terminal motor del estática, Pa
U1 U2 A B 1 1
CN03(RED)
F1 YEL 69
1 2 F2 BLU 137 Ajuste de fábrica
WHI
RED
U1 U2 1 2 TR F3 ORN 196
1 2
1 2 X Y MCC-1401
CN1
Unidad exteror Mando a
F1
Conector WHI RED T10.0A, 250V~ distancia RED
de extremo F2
RED RED T10.0A, 250V~ RED
cerrado 8
F3
RED RED ORW
Unidad interior T10.0A, 250V~
WHI 5 5 6 6
Tornillo de tierra
R(L) S(N) 43F1 43F2 43F2 43F1
3 3 4 4
WHI
ORW
Alimentación 5
ORW
monofásica
YEL
RC RC RC
220-240 V 50 Hz
A
WHI
RED
GRY
WHI
RED
GRY
WHI
RED
GRY
Conector
Símbolo Nombre del componente 1 2 3 4 4P 1 2 3 4 4P 1 2 3 4 4P
de extremo F1 F2 F3 F4 F1 F2 F3 F4 F1 F2 F3 F4
FM Motor del ventilador 1 2 3 4 (RED) 1 2 3 4 (BLU) 1 2 3 4 (WHI)
cerrado FAN3 FAN2 FAN1
WHI
RED
GRY
YEL
BLU
ORN
WHI
RED
GRY
YEL
BLU
ORN
WHI
RED
GRY
YEL
BLU
ORN
TR Transformador
TA Sensor de temperatura interior FM3 FM2 FM1
TC1, TC2, TCJ Sensor de temperatura
RY001 Relé de control del motor del deflector
1. indica el bloque de terminales. El número 5. La pieza A se conecta al bloque de terminales para
RY002 Relé de control de desagüe
interior corresponde al número de terminal. ajustar la velocidad del ventilador necesaria para
RY005-007 Relé de control del motor del ventilador
2. Las líneas de puntos y de trazos indican el mantener la presión estática exterior adecuada.
PMV Válvula de motor de impulsos
cableado en obra. Compruebe el número de terminal y el color del cable
F1-3 Fusible para motor del ventilador
3. delimita la tarjeta de control. del motor del ventilador en este esquema y luego
43F1, 43F2 Relé de control del motor del ventilador
4. Al conectar una bomba de desagüe, cambie el cambie el cable señalado por la flecha. Tenga en
Se vende por FS Interruptor de flotador
conector CN030 por el conector del interruptor cuenta el cambio de presión estática en función de la
separado { DM Motor de la bomba de desagüe
de flotador. frecuencia de 50 o 60 Hz de la alimentación.
PMV
LM
FM
6 4 3 1 2 5 1 2 3 4 5
6 4 3 1 2 5 1 2 3 4 5
FS
5 4 1 CN334 1 2 3 4 5 CN333 1 2 3 4 5 6 CN82 1 2 3 4 5 CN33 1 3 CN34

CN68
(BLU) 5 4 3 2 1 (WHI) 1 2 3 4 5 (WHI) 1 2 3 4 5 6 (BLU) 1 2 3 4 5 (WHI) 1 2 3 (RED)
1 1
RY302 CN104 1 1
DM 2 2
(YEL) 2 2
3 3 TA
Circuito del CN102 1 1
CN304 1 motor (RED) 2 2
(GRY) 2 RY303 TCJ
CN101 1 1
3 Fusible
Fusible (BLK) 2 2
T3.15 A
T6.3 A ~ + TC2
1 1 DC20V Tarjeta de control para PC
CN67 DC15V 1 1
RED
CN100
Unidad suspendida del techo
(BLK) 2 2 DC12V 2 2
3 3 ~ – DC7V (BRW)
250V~ 3 3 TC1
Circuito de
WHI
P301
BLK alimentación
1
1 CN80 2 PNL
Tornillo de tierra del CN66 (GRN)
Unidad interior (WHI)
selector de caudal 2 3
BLU CN73 1 EXCT
Tornillo de tierra RED 1 1 CN40
BLU (RED) 2
WHI 2 2 (BLU)
Conector BLK CN70 1
1 1 CN41 Filtro
de extremo (BLU) (WHI) 2
R(L) S(N) 2 CN309 CN50 CN61 CN32 CN60 CN81 CN20
cerrado BLK
Alimentación 3 3 (YEL) (WHI) (YEL) (WHI) (WHI) (BLK) (BLU)
monofásica 1 2 3 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 6 1 2 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5
220-240 V 50 Hz 1 2 3 T10 (Motor del (Opción) GRL
ventilador)
Adaptador
de red
(opción)
TR
CN01 1 2
U1 U2 A B (WHI) 1 2
BLK Adaptador de
3 3
2 2 red de tarjeta Códigos de los colores
1 1 para PC RED: Rojo BLK: Negro
MMC-AP0151H, AP0181H, AP0241H, AP0271H, AP0361H, AP0481H
WHI
CN02 WHI: Blanco GRY: Gris
(BLU) 1 2 CN03
YEL: Amarillo PNK: Rosa
1 2 (RED)
BLU: Azul ORN: Naranja
WHI BLK WHI BLK BRN: Marrón GRN: Verde
X Y
CN1 CN001
U1 U2 (WHI) (WHI)
Unidad exterior 1 2 1 2 Símbolo Nombre del componente
1 2 1 2 FM Motor del ventilador
1. indica el bloque de terminales. TA Sensor de temperatura interior
El número interior corresponde al TC1, TC2, TCJ Sensor de temperatura
Mando a Adaptador número de terminal. RY302 Relé de control de desagüe
distancia con para mando a 2. Las líneas de puntos y de trazos LM Motor del deflector
cable distancia sin indican el cableado en obra. Se vende por DM Motor de la bomba de desagüe
cable 3. delimita la tarjeta de control. separado { FS Interruptor de flotador
21
FM
22
5 5
4 4
PMV
1 1
TA TCJ TC2 TC1
1 2 3 6 4 3 1 2 5
1 2 3 6 4 3 1 2 5
CN334 5 4 2 1 CN333 1 3 5 1 2 3 4 5 6 1 3 1 1 1 1 1 1 1 3
Unidad de pared
(WHI) 5 4 3 2 1 (WHI) 1 3 5 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 1 3 2 2 2 2 2 2 1 2 3
1 CN82 CN33 CN34 CN104 CN102 CN101 CN100

CN68 RY302 (BLU) (WHI) (RED) (YEL) (RED) (BLK) (BRW)
(BLU) CN103 1
3 (GRN) 2
Circuito del
1 1 motor 1
LM RY303 CN080
(GRN) 2
3 3 3
Fusible
CN304 T6.3 A Fusible
(GRY) 250 V T3.15 A Tarjeta de control interior CN73 1
RED 250 V para unidad interior (RED) 2 EXCT
1 1 DC20V
DC15V MCC-1402
WHI DC12V CN70 1
3 3 DC7V (WHI) 2
CN67 Circuito de
(BLK) alimentación
P301
BLK
Tornillo de tierra del
selector de caudal 1
2
RED CN66 CN40 CN41 CN50 CN61 CN32 CN60 CN81 CN20
Conector de (WHI) (BLU) (BLU) (WHI) (YEL) (WHI) (WHI) (BLK) (BLU)
extremo cerrado
1 2 1 2 3 1 3 CN309 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 6 1 2 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5
WHI
1 2 1 3 1 3 (YEL) (Motor del (Opción)
BLU ventilador) Códigos de los colores
R(L) S(N) RED: Rojo BLK: Negro
BLU
Alimentación BLK WHI: Blanco GRY: Gris
monofásica BLK YEL: Amarillo PNK: Rosa
1 2
220-240 V 50 Hz GRY BLU: Azul ORN: Naranja
TR 1 2
GRY BRN: Marrón GRN: Verde
Unidad interior CN01(WHI)
BLK
3 3
MMK-AP0071H, AP0091H, AP0121H, AP0151H, AP0181H, AP0241H
CN02
U1 U2 A B X Y 2 (BLU) 1. indica el bloque de terminales.
Tornillo de tierra 1 1 El número interior corresponde al
WHI
número de terminal.
CN03(RED)
2. Las líneas de puntos y de trazos
WHI BLK WHI BLK 1 2 indican el cableado en obra.
1 2 3. delimita la tarjeta de control.
U1 U2 1 2 1 2
1 2 1 2
Unidad CN1 CN001 Símbolo Nombre del componente
exterior (WHI) (WHI) Adaptador de red FM Motor del ventilador
(opción) TA Sensor de temperatura interior
Mando a Adaptador MCC-1401 TC1, TC2, TCJ Sensor de temperatura
distancia con para mando a PMV Válvula de motor de impulsos
cable distancia sin LM Motor del deflector
cable RY303 Relé de control del motor del
deflector
2 2 PMV
3 3
FM 4 4
6 4 3 1 2 5
5 5
6 4 3 1 2 5
RC 6 6 PMV FS
Ventilador RED BLK ORN BLU YEL
CN083 9 7 5 3 1 CN068 DP LM CN033 1 2 3 4 5 6 CN082 1 3 CN030
(WHI) 9 7 5 3 1 (BLU) 1 3 1 3 (GRN) 1 2 3 4 5 6 (BLU) 1 2 3 (RED)
H M L UL TA
RY007 CN104 1 1
P301 (YEL) 2 2
(BLK) RY002 RY001
TCJ
CN102 1 1
Consola para suelo
(RED) 2 2
RY004
1 1 RY006 TC2
CN101 1 1
(GRY) (BLK) 2 2
3 3
CN304
Tarjeta de control interior TC1
CN100 1 1
1 1 RY005 para unidad interior (BRN) 2 2
(YEL) MCC-1403
3 3
CN309 1
CN080 2 PNL
AC IN RED (GRN)
1 1
Fusible 3
3 3
T6.3 A
WHI 250 V CN073 1
CN067 (RED) EXCT
2
(BLK)
CN070 1
CN066 (WHI) 2 Filtro
(WHI)
1 1
2 2 1
CN081 2
Circuito de
(BLK) 3
alimentación
4
CN040 CN041 CN050 CN061 CN032 CN060 5
(BLU) CN075 (YEL) (WHI) (WHI)
(BLU) (WHI) (WHI)
1 2 1 2 3 RC 1 2 3 4 5 CN074 1 3 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 1 2 1 2 3 4 5 6
1 2 1 3 (WHI) 1 3 1 2 3 4 5 6 T10 (Motor del (Opción)
ventilador)
BLU
BLU
BLK
BLK
1 2 3 4 5 6 CN02
Adaptador de red (YEL)
1 2 (opción) 1 2 3 4 5 6
1 2
Tornillo de Sub PCB
TR CN01(WHI)
tierra del MCC-1520
selector de 3 3 1. indica el bloque de terminales.
2 CN02 1 2 3 4 5 6 CN01
caudal El número interior corresponde al
MML-AP0071H, AP0091H, AP0121H, AP0151H, AP0181H, AP0241H
Filtro de (BLU) 1 2 3 4 5 6 (WHI)

1 1 número de terminal.
conducción
RED CN03(RED)
Conector indican el cableado en obra.
Unidad interior A B 1 2 TR 3. delimita la tarjeta de control.
de extremo U1 U2
1 2
Tornillo de tierra WHI cerrado
X Y MCC-1401 Símbolo Nombre del componente
R(L) S(N)
Alimentación RC Condensador de marcha del motor
monofásica U1 U2 1 2 TR Transformador
220-240 V 50 Hz Códigos de los colores TA Sensor de temperatura interior
Unidad 1 2
RED: Rojo BLK: Negro TC1, TC2, TCJ Sensor de temperatura
exterior CN1
WHI: Blanco GRY: Gris RY001 Relé de control del motor del deflector
Mando a
YEL: Amarillo PNK: Rosa RY002 Relé de control de desagüe
distancia
BLU: Azul ORN: Naranja RY004 Relé de control de calentador
BRN: Marrón GRN: Verde RY005-007 Relé de control del motor del ventilador
23
24
WHI
1 1
RED RC
3 3 2 2 PMV
2 2 4 4
GRN GRN
FM 4 4 FM 5 5
6 4 3 1 2 5
5 5 6 6
6 4 3 1 2 5
6 6 RED 3 3
RC
WHI
Ventilador RED BLK ORN BLU YEL Ventilador RED BLK ORN BLU YEL
CN083 9 7 5 3 1 CN083 9 7 5 3 1 CN068 1 3 1 3 CN033 1 3 1 2 3 4 5 6
(WHI) 9 7 5 3 1 (WHI) 9 7 5 3 1 (BLU) 1 3 1 3 (GRN) 1 2 3 1 2 3 4 5 6 PMV
For AP0071BH, AP0091BH, AP0121BH H M L UL CN030 CN082 TA

(RED) (BLU) CN104 1 1
RY007 (YEL) 2 2
R301
(BLK) RY002 RY001 TCJ
CN102 1 1
(RED) 2 2
RY004
RY006 1 1 TC2
1 CN101
(GRY) (BLK) 2 2
3
CN304 Tarjeta de control interior 1 1 TC1
1 1 RY005 CN100 2
para unidad interior (BRW)
(YEL) 3 3
3 3
MCC-1403
CN309
AC IN 1
1 1 CN080 2 PNL
Fusible (GRN)
T5.0 A 250 V 3
Unidad de suelo para empotrar
3 3
(BLK)
CN073 1
CN067 EXCT
(RED) 2
CN070 1
1 CN066 (WHI)
(WHI)
2 Filtro
2
1
1 CN044 Circuito de 2
2 (BRW) CN081
alimentación (BLK) 3
EMG 4
CN040 CN041 CN050 CN061 CN032 CN060
(BLU) CN075 (YEL) (WHI) (WHI) 5
(BLU) (WHI) (WHI)
1 2 1 2 3 1 2 3 4 5 CN074 1 3 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 1 2 1 2 3 4 5 6
1 2 1 3 (WHI) 1 3 1 2 3 4 5 6 (Motor del (Opción)
ventilador)
1 2 3 4 5 6 CN02
1 2 3 4 5 6 (YEL)
1 2 Sub PCB
1 2
MCC-1520
Adaptador de 1 2 3 4 5 6 CN01
red (opción) 1 2 3 4 5 6 (WHI)
RED
WHI
TR 1 2
TR
1 2
CN01(WHI)
Tornillo de 3 3 1 1
U1 U2 A B X Y 2 CN02 2 2
tierra del 1 1 (BLU)
CN03
selector de (RED) 1. indica el bloque de terminales.
caudal CN03(RED) El número interior corresponde al
Unidad interior RED
MCC-1401 número de terminal.
Tornillo de tierra WHI
Conector U1 U2 1 2
Mando a
de 1 2 indican el cableado en obra.
R(L) S(N) CN1
distancia
extremo 3. delimita la tarjeta de control.
Alimentación Unidad
cerrado exterior
monofásica
MML-AP0071BH, AP0091BH, AP0121BH, AP0151BH, AP0181BH, AP0241BH
220-240 V 50 Hz Símbolo Nombre del componente

TR Transformador
Códigos de los colores TA Sensor de temperatura interior
RED: Rojo BLK: Negro TC1, TC2, TCJ Sensor de temperatura
WHI: Blanco GRY: Gris RY001 Relé de control del motor del deflector
YEL: Amarillo PNK: Rosa RY002 Relé de control de desagüe
BLU: Azul ORN: Naranja RY004 Relé de control de calentador
1 1
RC
3 3
LM PMV
4 4
FM 5 5
2 1
6 6 6 4 3 1 2 5
2 1
7 7 6 4 3 1 2 5
8 RED BLK ORN BLU YEL LM FS PMV
BRW Ventilador
CN083 9 7 5 3 1 CN068 DP 1 3 CN033 1 3 CN030 1 2 3 4 5 6 CN082
(WHI) 9 7 5 3 1 (BLU) 1 3 1 3 (GRN) 1 2 3 (RED) 1 2 3 4 5 6 (BLU)
H M L UL TA
CN104 1 1
RY007 (YEL) 2 2
P301
(BLK) RY002 RY001 TCJ
CN102 1 1
(RED) 2 2
RY004
RY006 TC2
1 CN101 1 1
(GRY) (BLK) 2 2
3
CN304 Tarjeta de control interior 1 1 TC1
CN100
Mueble para unidad de suelo
1 1 RY005 para unidad interior

(BRW)
(YEL) MCC-1403 3 3
3 3
CN309
AC IN 1
1 1 CN080 2 PNL
Fusible (GRN)
3
T5.0 A 250 V
3 3
(BLK)
CN073 1
CN067 EXCT
(RED) 2
CN066 CN070 1 Filtro

(WHI) (WHI) 2
1
2 1
CN044 Circuito de 2
CN081
(BRW) alimentación (BLK) 3
1 4
CN040 CN041 CN050 CN075 CN061 CN032 CN060
2 (BLU) (YEL) (WHI) (WHI) 5
(BLU) (WHI) (WHI)
RED
WHI
1 2 1 2 3 RC 1 2 3 4 5 CN074 1 3 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 1 2 1 2 3 4 5 6
EMG 1 2 (WHI) 1 3 1 2 3 4 5 6
1 3 (Motor del (Opción)
ventilador)
BLU
BLU
BLK
BLK
Adaptador de red 1 2 3 4 5 6 CN02
1 2 (YEL)
1 2 3 4 5 6
(opción)
1 2
Sub PCB
TR CN01(WHI)
1 2 MCC-1520 1. indica el bloque de terminales.
Tornillo de 3 3 El número interior corresponde al
1 2 CN02
tierra del 2 1 2 3 4 5 6 CN01
(BLU) número de terminal.
selector de Filtro de 1 1 1 2 3 4 5 6 (WHI)
Unidad interior caudal conducción indican el cableado en obra.
CN03(RED)
Tornillo de tierra Conector 3. delimita la tarjeta de control.
U1 U2 A B 1 2 TR
de extremo
1 2
R(L) S(N) cerrado
X Y MCC-1401 Símbolo Nombre del componente
MMF-AP0151H, AP0181H, AP0241H, AP0271H, AP0361H, AP0481H, AP0561H
Alimentación
monofásica
220-240 V 50 Hz
U1 U2 TR Transformador
1 2 Códigos de los colores LM Motor del deflector
Unidad 1 2 RED: Rojo BLK: Negro
exterior CN1
TA Sensor de temperatura interior
WHI: Blanco GRY: Gris TC1, TC2, TCJ Sensor de temperatura
Mando a YEL: Amarillo PNK: Rosa RY001 Relé de control del motor del deflector
distancia BLU: Azul ORN: Naranja RY002 Relé de control de desagüe
25
26
Salvo 5 hp, 6 hp + –
FM
1 2
1 2
Sensor de Sensor de Tarjeta de Tarjeta de Tarjeta de Tarjeta de Tarjeta de
YEL
BLU
PMV1 PMV2 presión presión opción opción opción opción opción
PS PD 63H1 63H2 1 3
RED
WHI
BLK
U1 U2 U3 U4 U5 U6 1 3
WHI
WHI
RED
BLK
RED
BRN
BLU
ORN
YEL
WHI
RED
BLK
RED
BRN
BLU
ORN
YEL
WHI
BLU
BLU
WHI
WHI
BLU CN506(BLK)
2 1 3 2 1 6 5 4 3 2 1 6 5 4 3 2 1 4 3 2 4 3 1 4 3 2 1 4 3 2 1 4 3 2 1 5 4 3 2 1 4 3 2 1 1 3 1 3 – 3 3 3 3
W V U CN500
6 5 4 3 2 1 6 5 4 3 2 1 4 3 2 1 4 3 2 1 4 3 2 1 4 3 2 1 4 3 2 1 5 4 3 2 1 4 3 2 1 1 3 1 3 CN502
2 1 3 2 1 YEL (WHI) Tarjeta de (BLU)
BLU(BLK) + 1 1 1 1
CN01 CN03 CN300 CN301 CN500 CN501 CN508 CN509 CN510 CN513 CN512 CN306 CN308 3 3 Tarjeta IPDU BLK alimentación
TD1 5 5 5 5 5 5
(BLU) (WHI) (WHI) (WHI) (WHI) (RED) (RED) (BLK) (WHI) (BLU) (BLU) (WHI) (BLU) (YEL) de ventilador WHI para ventilador
BLU(BLK) 4 4 4 4
CN502 1 1 MCC-896, 897 BLU CN503 MCC-1439 GRY
(WHI) BLU(BLK) 3 3 3 3 (WHI) CN501 3 3
3 3 CN01 RED
CN503 TD2 (WHI) 2 2 2 2 (RED)
PNK RED
(PNK) BLU(BLK) (RED) 1 1 1 1 CN504 CN505(RED) 1 1
1 1
U1 U2 U5 U6 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5
BLU Tarjeta de control BLK
7 7 CN504 2 2 TS1 1 2 3 4 5
MCC-1429 (WHI) BLK (GRY) BLU
SV42 CR503 RY503 1 1
Unidad U1 U2 Unidad BLU 5 5
ON YEL
interior U3 U4 exterior CN311(BLU)
BLU
3 3 SW30 BLK
BLK
WHI
BLU
RED
PNK
Mando a
PNK
RED
BLU
WHI
BLK
SV41 CR502 RY502 CN505 2 2 TE1
distancia BLU (GRN) BLK (BLK) 1 5 4 3 2 1 1 2 3 4 5 3 1
1 1 1 1 CN25 3
central BLK (WHI) 3 1 5 4 3 2 1 1 2 3 4 5 3 1
CN310(WHI) 4 CN507 2 2 TO
BLK YEL
2-2. Unidad exterior
3 RY504 (YEL) 1 1 (BLK) 1 1 CN06 CN18 CN17

CR504
SV51 BLU 2 2 BLU(BLK) 2 2 CN26 (WHI) (RED) (BLK)
BLU 3 3 BLU (BLU)
1 1 CN514 TK1 3 3 Tarjeta IPDU (1)
CN312(WHI) BLU (BLK) BLU(BLK) (BLK) BLK W
3 3 1 1 CN11 MCC-1502 BLK
ON 1 2 3 4 ON 1 2 3 4 ON 1 2 3 4 ON 1 2 3 4 WHI V CN03 T
SV2 CR506 RY506 BLU(BLK) CM1 CN10 WHI
BLU 3 3 RED U CN02 S
1 1 CN515 TK2 CN09 RED
SW11 SW12 SW13 SW14 YEL CN01 R
Códigos de los colores CN324(RED)BLU (GRN) BLU(BLK) (BLU) CN22 CN15 CN13
3 3 1 1 BLU
1 CN23
RED: Rojo SV3A CR507 RY507 ON 1 2 3 4 ON 1 2 3 4 ON 1 ON 1 2 3 4 ON 1 2 3 4 BLU(BLK)
BLU 2 3 3
1 1 CN516 TK3 CN21 CN20
3 (BLU) WHI WHI
BLK: Negro CN313(YEL) BLU Servicio SW06 SW07 SW08 SW09 SW10 (RED) BLU(BLK)
3 3 4 1 1
BLU
WHI: Blanco SV3B CR508 RY508 5 CN31 BLU(BLK) Reactor
BLU 3 3
1 1 6 CN523 TK4 BLK
GRY: Gris CN314(BLK) BLU CN800 (YEL) BLU(BLK) (GRN)
YEL
YEL
BLK
BLU
3 3 1 1
SV3C 1 SW04 SW05 SW06 BLK
YEL: Amarillo CR509 RY509 CN30 CN32 2 2 – + –
BLU CN521 TL HVC1+
1 1 2 (WHI) BLK (WHI) BLK
PNK: Rosa 1 1 HVC2
3 BLK Tarjeta de
4 4 4 Tarjeta Thermistor
BLU: Azul CN316(WHI) filtro de ruido RED
1 1 5 D600 D601 D602 D603 D604 CN511 3 3 RED
BRW de MCC-1366
ORN: Naranja CR516 RY516 6 (GRN) 2 2
opción CN21 Mg-SW OCR
3 3 7 1 1 RED
SW01 SW02 SW03 1 2 2
BRN: Marrón Calentador 1 8 BLU RED RED
3 3 CN01 CN17
CN315(BLU) 9 CN100 RED
GRN: Verde 1 1 3 4 4
BRW CN802 (BLK) BLU WHI WHI
CR517 RY517 1 1 CN02 CN18
Flash BLK
3 3 5 6 6
BLK BLK
Calentador 2 RY518 RY510 RY511 RY521 CN03 CN19
GRY
A1 A2
GRY GRY
CN04 CN20
CN402 Transformador GRY
CN22(WHI) CN23(BLU)
L1 T6.3 A WHI
fusible CN401 RED 1 3 1 3
CN600(WHI) 1 3 1 3
T6.3 A 5 5
CR CR T6.3 A
CR511 CR521 fusible 4 4
518 510 fusible
3 3
L3 2 2
CN307(WHI) CN305(RED) 1 1
PNK
RED
BLU
WHI
BLK
1 2 CN321 1 2 3 4 CN323 1 2 CN317 4 3 2 1 7 5 3 1 1 2 3 4 CN400 3 2 1
1 2 (RED) 1 2 3 4 (WHI) 1 2 (BLU) 2 1 7 5 3 1 1 2 3 4 (WHI) CN325
(YEL)
BLK BLK
PNK
PNK
PNK
PNK
RED
WHI
BLK
GRY
ORN
ORN
BRN
BLK
WHI
BLU
RED
PNK
BLK
WHI
BLU
RED
PNK
3 1
L1
L2
L3
BLU
RED
BLK(PNK)
BLK(PNK)
3 1 CN25 3 1 5 4 3 2 1 5 4 3 2 1 3 1
CM1, CM2 Compresor SV SV 4WV1 ORN ORN (WHI) 3 1 5 4 3 2 1 5 4 3 2 1 3 1
Acumulador 3D 3E Comp2 1
PMV1, PMV2 Válvula de motor de impulsos de calor CN26 CN06 CN18 CN17
Disposición de piezas Comp1 (BLU) (WHI) (RED) (BLK)
SV2, SV41, SV42, SV51, 3 Tarjeta IPDU (2)
Tornillo de
BLK W
MMY-MAP1401H, MAP1601H, MAP2241H, MAP2801H, MAP3351H
SV3A, SV3B, SV3C, SV3D, SV3E Electroválvula de 2 vías IPDU de U1 U2 U3 U4 U5 U6 tierra CN11 MCC-1502 BLK
WHI V CN03 T
ventilador Terminal de CM2 CN10 WHI
4WV1 Electroválvula de 4 vías Tarjeta de RED RED U CN02 S
MCC-896 conexión Control L1 CN09 RED
Alimentación YEL CN01 R
filtro de de interfaz CN22 CN15 CN13
COMP1, COMP2 Termo. de caja de compresor trifásica, WHI BLU
ruido targeta (I/F) L2 CN23
Alimentación
TS1 Sensor de temp. de tubo (entrada) MCC-1366 MG- MCC-1429 380-415 V
para SW BLK YEL CN08 CN07
50 Hz L3 WHI WHI
ventilador BLU
TD1, TD2 Sensor de temp. de tubo (salida) MCC-1439 OCR GRY
N Reactor
TE1 Sensor de temp. de intercambio de L1 L2 L3 N IPDU IPDU
calor Terminal de comp. N°1 comp. N°2
alimentación MCC-1502 MCC-1502
TO Sensor de temp. de aire 1. Las líneas de puntos dobles indican conexión en obra; las
TK1, TK2, TK3, TK4 Sensor de temp. de aceite de trazos indican accesorios que se venden por separado y
TL Sensor de temp. de líquido cables de servicio.
HEATER1, HEATER2, ACCU METER Calentador del cárter, 230 V, 26 W 2. , y indica el bloque de terminales. El número
FM Motor del ventilador interior corresponde al número de terminal.
PS Sensor de baja presión 3. delimita la tarjeta de control.
PD Sensor de alta presión * Sujete las tapas de los componentes eléctricos con
63H1, 63H2 Presostato de alta dos tornillos para evitar averías debidas a la entrada de
MG-SW Conmutador magnético agua.
OCR Relé de sobrecorriente
HVC1, HVC2 Condensador de alta tensión
3. DIMENSIONAMIENTO DE PIEZAS
Cassette de 4 vías
Modelo MMU-AP 0091H 0121H 0151H 0181H 0241H 0271H 0301H
Motor del ventilador SWF-230-60-1
Motor de la bomba de desagüe ADP-1409
Interruptor de flotador FS-0218-102
Sensor TA Longitud del cable = 155 mm
Sensor TC1 Tamaño Ø4: longitud del cable = 1200 mm tubo de vinilo (Azul)
Sensor TC2 Tamaño Ø6: longitud del cable = 1200 mm tubo de vinilo (Negro)
Sensor TCJ Tamaño Ø6: longitud del cable = 1200 mm tubo de vinilo (Rojo)
Motor de impulsos EDM-MD12TF-3
Válvula de motor de impulsos EDM-B25YGTF EDM-B40YGTF
Motor del deflector (panel) MP24GA
Modelo MMU-AP 0361H 0481H 0561H

Motor del ventilador SWF-200-90-1
Válvula de motor de impulsos EDM-B60YGTF-1
Motor del deflector (panel) MP24GA
Cassette de 2 vías
Modelo MMU-AP 0071WH 0091WH 0121WH 0151WH 0181WH
Motor del ventilador AF-230-53-4G AF-230-39-4B
Condensador de marcha del
motor del ventilador AC 400V, 1.0µF AC 450V, 2.0µF
Motor de la bomba de desagüe PJD-05230TF-1
Transformador de control de PCB TT-13
Modelo MMU-AP 0241WH 0271WH 0301WH 0481WH

Motor del ventilador AF-200-53-4F AF-200-92-4B
motor del ventilador AC 450V, 2.5µF AC 450V, 3.5µF AC 500V, 5µF
Válvula de motor de impulsos EDM-B40YGTF EDM-B60YGTF-1
27
Cassette de 1 vía
Modelo MMU-AP 0071YH 0091YH 0121YH
Motor del ventilador AF-200-22-4N-1
motor del ventilador AC 400V, 1µF
Válvula de motor de impulsos EDM-B25YGTF
Modelo MMU-AP 0151SH 0181SH 0241SH

Motor del ventilador AF-200-34-4D
motor del ventilador AC 450V, 1.5µF AC 500V, 2.5µF
Válvula de motor de impulsos EDM-B40YGTF
Sensor TA Longitud del cable = 155 mm tubo de vinilo

Modelo MMD-AP 0071BH 0091BH 0121BH 0151BH 0181BH
Motor del ventilador ICF-280-120-2
Modelo MMD-AP 0241BH 0271BH 0301BH 0361BH 0481BH 0561BH

Motor del ventilador ICF-280-120-1 ICF-280-120-2
Vál vula de motor de impulsos EDM-B40YGTF EDM-B60YGTF-1
28
Modelo MMD-AP 0181H 0241H 0271H 0361H 0481H
Motor del ventilador STF-200-160-4B STF-200-160-4A STF-200-260-4C STF-200-260-4B
motor del ventilador AC 500V, 4µF AC 400V, 8µF AC 450V, 6µF AC 400V, 8µF
Interruptor de flotador FS-0218-102-6
Modelo MMD-AP 0721H 0961H

Motor del ventilador STF-200-370-4A
motor del ventilador AC 450V, 12µF
Interruptor de flotador FS-0218-102-6
Válvula de motor de impulsos EDM-BAOYGTF-1

Modelo MMC-AP 0151H 0181H 0241H 0271H 0361H 0481H
Motor del ventilador SWF-280-60-1 SWF-280-60-2 SWF-280-120-2
Motor del deflector MP24GA1
Unidad de pared
Modelo MMK-AP 0071H 0091H 0121H 0151H 0181H 0241H
Motor del ventilador ICF-280-120-3
Motor del deflector MT8-3-6
29
Consola para suelo
Modelo MML-AP 0071H 0091H 0121H 0151H 0181H 0241H
Motor del ventilador AF-200-19-4F AF-200-45-4F AF-200-70-4K
motor del ventilador AC450V, 1.2µF AC400V, 1.8µF AC450V, 2µF
Transformador TT13
Unidad de suelo para empotrar

Modelo MML-AP 0071BH 0091BH 0121BH 0151BH 0181BH 0241BH
Motor del ventilador AF-200-19-4G AF-200-70-4K
motor del ventilador AC450V, 1.5µF AC450V, 1µF AC450V, 2µF
Transformador TT-13

Modelo MMF-AP 0151H 0181H 0241H 0271H 0361H 0481H 0561H
Motor del ventilador AF-200-37R AF-200-63T AF-200-110M-1 AF-200-160H-1
motor del ventilador AC500V, 3µF AC500V, 3.5µF AC500V, 4µF
Transformador TT-13
Motor del deflector MT8-3-9
30
Modelo de sólo frío
Modelo MMY- MAP0501*T8 MAP0601*T8 MAP0801*T8 MAP1001*T8 MAP1201*T8
Compresor DA351A3FB-23M Salida: 3.0kW × 2 DA421A3FB-23M Salida: 3.75kW × 2
Electroválvula de 4 vías
(sólo bomba de calor) VHV-01AJ502C1 - AC220-240V - 50/60Hz LB64046 - AC220-240V - 50/60Hz
Electroválvula de motor de impulsos VPV-MOAJ524C0 HAM-MD12TF-3 DC12V
Electroválvula de 2 vías VPV-122DQ1 AC220–240V - 50/60Hz
SV2, SV3D, SV42
SV3A, SV3B, SV3C, SV3E, SV41, SV5
Válvula de 2 vías VPV-303DQ1 SV2, SV3C, SV3D, SV3E
SV3A, SV41, SV42, SV5
VPV-603DQ2 SV3B
Presostato de alta ACB-JB215 APAGADO: 3.73MPa, ENCENDIDO: 2.9MPa
Sensor de presión
(para alta presión) 150XA4-H3 0.5 a 3.5V/0 a 0.98MPa
Sensor de presión
(para baja presión) 150XA4-L1 0.5 a 4.3V/0 a 3.73MPa
Motor del ventilador MF-230-600-2 DC280V, 600W
Calentador del cárter AC240V, 26W × 3
Termo. de caja de compresor US-622KXTMQO-SS APAGADO: 125°C, ENCENDIDO: 90°C × 2
Modelo de bomba de calor

Modelo MMY- MAP0501HT7 MAP0601HT7 MAP0801HT7 MAP1001HT7 MAP1201HT7
Compresor DA351A3FB-22M Salida: 3.0kW × 2 DA421A3FB-22M Salida: 3.7kW × 2
Electroválvula de 4 vías VHV AC200V - 50/60Hz LB64 AC200V - 50/60Hz
Electroválvula de motor de impulsos HAM-MD12TF-3 DC12V
Electroválvula de 2 vías VPV AC200V - 50/60Hz SV2, SV3D, SV42, SV3A, SV3B, SV3C, SV3E, SV41, SV5
Válvula de 2 vías VPV-122DQ1 SV2, SV3C, SV3D, SV3E
VPV-303DQ1 SV3A, SV41, SV42, SV5
VPV-122DQ1 SV3B
Presostato de alta SCB-JB215 APAGADO: 3.73MPa, ENCENDIDO: 2.9MPa
Sensor de presión
(para alta presión) 150XA4-H3 0.5 a 3.5V/0 a 0.98MPa
Sensor de presión
(para baja presión) 150XA4-L1 0.5 a 4.3V/0 a 3.73MPa
Motor del ventilador MF-230-600-2 DC280V, 600W
Calentador del cárter AC200V, 26W × 3
Termo. de caja de compresor US-622KXTMQO-SS APAGADO: 125°C, ENCENDIDO: 90°C × 2
31
3-3. Unidad exterior - conjunto del inversor
Modelo de sólo frío
Modelo MMY- MAP0501*T8 MAP0601*T8 MAP0801*T8 MAP1001*T8 MAP1201*T8
Bloque de terminales de
alimentación JXO-3004 JXO-3004 AC600V/30A, 4P AC600V/30A, 4P AC600V/30A, 4P
Bloque de terminales de línea
de comunicación JXO-B2H JXO-B2H AC30V (or DC42V)/1A, 6P AC30V (or DC42V)/1A, 6P AC30V (or DC42V)/1A, 6P
Reactor (inductor) CH-44 CH-44 1.45mH/25A 1.45mH/25A 1.45mH/25A
Condensador de aplanamiento
(para compresor) 400LRSN 1500M 400LRSN 1500M 1500µF/400V 1500µF/400V 1500µF/400V
Transformador de alimentación TT-01-03T TT-01-03T AC230V, 350mA AC230V, 350mA AC230V, 350mA
PCB (filtro de ruido) MCC-1366
Filtro de conducción (AC) FKX-240NK-4810US FKX-240NK-4810US 0.48mH/30A 0.48mH/30A 0.48mH/30A
(MCC-1366 PCB) (MCC-1366 PCB) (MCC-1366 PCB)
FKX-220NK-6310US FKX-220NK-6310US 0.63mH/25A 0.63mH/25A 0.63mH/25A
PCB (tarjeta de control) MCC-1429 MCC-1429 MCC-1429
PCB (IPDU para compresor) IPDU-4T62DA1E IPDU-4T62DA1E 6.2kW MCC-1502 6.2kW MCC-1502 6.2kW MCC-1502
PCB (tarjeta de alimentación) MCC-1439 MCC-1439 MCC-1439
PCB (IPDU para ventilador) IPDU-2D16DA1 800W IPDU-2D16DA1 800W MCC-896, MCC-897 MCC-896, MCC-897 MCC-896, MCC-897
Módulo de alimentación complejo 6MBR25UA120 6MBR25UA120 25A/1200V 25A/1200V 25A/1200V
Sensor de temp. de tubería (TD) — — –30°C a 135°C* –30°C a 135°C* –30°C a 135°C*
Sensor de temp. de tubería (TS) — — –20°C a 80°C* –20°C a 80°C* –20°C a 80°C*
Sensor de temp. de inter-
cambiador de calor (TE) — — –20°C a 80°C* –20°C a 80°C* –20°C a 80°C*
Sensor de temp. exterior (TO) — — –20°C a 80°C* –20°C a 80°C* –20°C a 80°C*
Sensor de temp. de aceite (TK) — — –30°C a 135°C* –30°C a 135°C* –30°C a 135°C*
Sensor de temp. de líquido (TL) — — –20°C a 80°C* –20°C a 80°C* –20°C a 80°C*
(para ventilador) 400LRSN1000M 400LRSN1000M 1000µF/400V 1000µF/400V 1000µF/400V
Conmutador magnético FC-2S FC-2S 400V/38A 400V/38A 400V/38A
Termistor ZPROYCE101A500 ZPROYCE101A500 100Ω, 13A, 500V 100Ω, 13A, 500V 100Ω, 13A, 500V
Modelo con bomba de calor

Modelo MMY- MAP0501HT7 MAP0601HT7 MAP0801HT7 MAP1001HT7 MAP1201HT7
Bloque de terminales de
alimentación JXO-3004 JXO-3004 AC600V/30A, 4P AC600V/30A, 4P AC600V/30A, 4P
Bloque de terminales de línea
de comunicación JXO-B2H JXO-B2H AC30V (or DC42V)/1A, 6P AC30V (or DC42V)/1A, 6P AC30V (or DC42V)/1A, 6P
Reactor (inductor) CH-44 CH-44 1.45mH/25A 1.45mH/25A 1.45mH/25A
(para compresor) 400LRSN 1500M 400LRSN 1500M 1500µF/400V 1500µF/400V 1500µF/400V
Transformador de alimentación TT-01-03T TT-01-03T AC230V, 350mA AC230V, 350mA AC230V, 350mA
PCB (filtro de ruido) MCC-1366 MCC-1366 MCC-1366
Filtro de conducción (AC) FKX-240NK-4810US FKX-240NK-4810US 0.48mH/30A 0.48mH/30A 0.48mH/30A
FKX-220NK-6310US FKX-220NK-6310US 0.63mH/25A 0.63mH/25A 0.63mH/25A
PCB (tarjeta de control) MCC-1429 MCC-1429 MCC-1429
PCB (IPDU para compresor) IPDU-4T62DA1E IPDU-4T62DA1E 6.2kW MCC-1502 6.2kW MCC-1502 6.2kW MCC-1502
PCB (tarjeta de alimentación) MCC-1439 MCC-1439 MCC-1439
PCB (IPDU para ventilador) IPDU-2D16DA1 IPDU-2D16DA1 800W MCC-896, 800W MCC-896, 800W MCC-896,
MCC-897 MCC-897 MCC-897
Módulo de alimentación complejo 6MBR25UA120 6MBR25UA120 25A/1200V 25A/1200V 25A/1200V
Sensor de temp. de tubería (TD) — — –30°C a 135°C* –30°C a 135°C* –30°C a 135°C*
Sensor de temp. de tubería (TS) — — –20°C a 80°C* –20°C a 80°C* –20°C a 80°C*
Sensor de temp. de inter-
cambiador de calor (TE) — — –20°C a 80°C* –20°C a 80°C* –20°C a 80°C*
Sensor de temp. exterior (TO) — — –20°C a 80°C* –20°C a 80°C* –20°C a 80°C*
Sensor de temp. de aceite (TK) — — –30°C a 135°C* –30°C a 135°C* –30°C a 135°C*
Sensor de temp. de líquido (TL) — — –20°C a 80°C* –20°C a 80°C* –20°C a 80°C*
(para ventilador) 400LRSN1000M 400LRSN1000M 1000µF/400V 1000µF/400V 1000µF/400V
Conmutador magnético FC-2S FC-2S 400V/38A 400V/38A 400V/38A
Termistor ZPROYCE101A500 ZPROYCE101A500 100Ω, 13A, 500V 100Ω, 13A, 500V 100Ω, 13A, 500V
* Intervalo de temp. ambiente
32
Sensor TE
Sensor TO
Válvula SV3E
Válvula SV42
Válvula
Sensor de
SV2
baja presión
Válvula SV41 Sensor TS Válvula
SV3D Válvula SV3C
Empalme
antirretorno Válvula
(baja presión) SV3A
PMV
Presostato (Válvula de motor Válvula
de alta 1 SV5
3-4. Disposición de piezas en la unidad exterior
de impulsos)
Sensor TD1 Válvula de 4 vías
Sensor TL Válvula Sensor TK1, TK2

SV3B
Presostato
de alta 2 Sensor de
alta presión
Sensor TD2
Empalme
antirretorno
(alta presión) Sensor TK3
Empalme
antirretorno Sensor TK4
(tubería de líquido)
Calentador
del cárter
Lado frontal Lado posterior
33
3-5. Nombres de las piezas
Unidad exterior
Salida de aire (descarga)

Se descarga aire caliente durante el
funcionamiento de la refrigeración.
Se descarga aire frío durante el

Entrada de aire funcionamiento de la calefacción.
Lados delantero, trasero,
izquierdo y derecho
Apertura de la fuente de
alimentación
Acceso a los tubos de refrigerante
para conexión
Patilla de
fijación
Unidad interior - cassette de 4 vías

Salida de aire/deflector de salida de aire
Seleccione la dirección del aire durante la refrigeración o la
calefacción.
Descarga de 2 vías/descarga de 3 vías

Tornillo de tierra La descarga de 2 vías o 3 vías puede seleccionarse en
Situado dentro de la caja eléctrica. función de la forma o disposición de la habitación. Si desea
más detalles, consulte al distribuidor al que ha comprado el
acondicionador de aire.
Filtro de aire
Filtra el polvo y otros contaminantes
(El filtro de aire se encuentra en la rejilla
Clip
de aire.)
Para abrir/cerrar la rejilla
Rejilla de entrada del aire
de entrada de aire.
Unidad interior - cassette de 2 vías

Seleccione la dirección del aire durante la
refrigeración o la calefacción. SET DATA
UNIT No.
CODE No.

SETTING TEST
Tornillo de tierra
R.C. No.
(se vende por separado)

Situado dentro de la caja eléctrica.
UNIT
SET CL
Panel central Filtro de aire

Filtra el polvo y otros contaminantes.
Entrada
(El filtro de aire se encuentra en la rejilla de
de aire
aire.)
34
Unidad interior - cassette de 1 vía
Salida de aire/deflector de salida de aire Tornillo de tierra

Seleccione la dirección del aire durante la Situado dentro de la caja eléctrica.
refrigeración o la calefacción.
Tornillo de tierra Seleccione la dirección del aire durante la
Situado dentro de la caja eléctrica. refrigeración o la calefacción.
Rejilla de
entrada del aire
Filtro de aire Filtro de aire

Filtra el polvo y otros contaminantes. Filtra el polvo y otros contaminantes.
(El filtro de aire se encuentra en la rejilla de aire.) (El filtro de aire se encuentra en la rejilla de aire.)
Unidad interior - Unidad interior -

unidad estándar con conducto unidad con conducto de alta presión
Reborde de salida de aire Entrada de aire

Tornillo de tierra
Conexión del conducto de Conexión del conducto de succión.
Situado dentro de
descarga. Salida de aire
la caja eléctrica.
Conexión del conducto de descarga.

Conexión del conducto de succión. Tornillo de tierra Bandeja de
Situado dentro de la caja eléctrica. drenaje
Filtro de aire
Filtra el polvo y otros contaminantes.
(El filtro de aire se encuentra en la rejilla de aire.)
CODE No.
SET DATA

UNIT No.
SETTING TEST R.C. No.
(se vende por separado)

UNIT
SET CL
35
3-6. Descripción del mando a distancia
El mando a distancia puede configurarse para funcionar con un máximo de 8 unidades interiores de
acondicionamiento de aire. El mando a distancia puede memorizar los ajustes del usuario, que se activan pulsando
una vez el botón de ENCENDIDO/APAGADO.
Sección de pantalla
CODE No.
En la ilustración se muestran todos los indicadores para explicarlos. SET DATA
UNIT No. Display
Sección de
Normalmente sólo se ven los iconos relevantes para el modo de SETTING TEST R.C. No.
pantalla
section
funcionamiento.
• Al encender el interruptor de alimentación por primera vez, [SET

DATA] parpadea en la pantalla del mando a distancia. Mientras Sección de
Operation
funcionamiento
tanto, el sistema realiza una función de autocomprobación. section
Espere hasta que ésta acabe y desaparezca la indicación [SET UNIT
DATA] antes de usar el mando a distancia. SET CL
18 Control centralizado
2 9
CODE No.
3 SET DATA
UNIT No.
10
4 5 SETTING TEST R.C. No.
11
12
6 13
7 14
1 Indicación SET DATA 9 Indicación del deflector
Se muestra durante la inicialización del mando. Representa el movimiento del deflector.
2 Indicación del modo de funcionamiento 10 Indicación de temperatura en el punto de

Se muestra el modo de funcionamiento seleccionado. consigna
Se muestra la temperatura seleccionada.
3 Indicación de COMPROBACIÓN
Se muestra cuando se produce una condición de fallo 11 Indicación del sensor del mando a distancia
o se activa un dispositivo de protección. Se muestra cuando se mide la temperatura
ambiente en el mando a distancia.
4 Indicación del temporizador
Muestra la demora seleccionada. (Cuando el fun- 12 Indicación de PRECALEFACCIÓN
cionamiento es incorrecto, se muestra un código de Se muestra cuando funciona la calefacción o
comprobación en lugar de la indicación del tiempo.) el desescarche. Si se visualiza esta indicación,
el ventilador interior se detiene o funciona en
5 Configuración del temporizador velocidad BAJA.
Al pulsar el botón de ajuste del temporizador, se muestra
la indicación del temporizador en el siguiente orden: 13 Indicación de función no disponible
Se visualiza cuando la función seleccionada no
[APAGADO] → [APAGADO] repetir está disponible.
APAGAR temporizador → [ENCENDIDO] →
14 Indicación de modo de ventilador
Sin indicación.
Se muestra el modo de ventilador seleccionado.
6 Indicación de filtro
(AUTO)
Si se muestra “Filter ”, es preciso limpiar el filtro.
(ALTA)
7 Indicación TEST
Se muestra cuando se realiza una prueba de (MED)
funcionamiento.
(BAJA)
8 Indicación de posición del deflector
Se muestra gráficamente la posición del deflector.
36
Sección de funcionamiento
El mando a distancia puede memorizar los ajustes del usuario, que se utilizan y activan pulsando una vez el botón
.
1 7
8
2
3 9
4 UNIT
5 SET CL
10
6
1 Botón de selección del modo del ventilador 9 Botón de selección de funcionamiento
Selecciona la velocidad del ventilador deseada. Seleccione el modo de funcionamiento deseado.
2 Botón de ajuste del temporizador 10 Botón de ajuste de temperatura

Se utiliza para configurar la función del Permite ajustar el punto de consigna de la
temporizador. temperatura para la habitación. Fije la temperatura
deseada, pulsando el botón o .
3 Botón de comprobación
Se utiliza para comprobar la operación de correc-
ción. Normalmente, no se hace uso de este botón. OPCIÓN:
Sensor de mando a distancia
4 Botón del ventilador
Cuando se conecta un ventilador nuevo, este El sensor de temperatura de la unidad interior mide la
botón activa dicho dispositivo. temperatura ambiente.
Cuando no se ha colocado ningún ventilador El mando a distancia también puede medirla. Consulte los
nuevo y se pulsa este botón, aparece el mensaje detalles al distribuidor al que ha comprado el producto.
“No Function UNIT ”.
5 Botón de reinicio de filtro

Se reinicia la indicación “Filter ”.
6 Botones UNIDAD y modo automático del

deflector
Seleccione la unidad interior deseada pulsando el
botón UNIT .
Pulse el botón para colocar el deflector
en el modo automático.
7 Lámpara de funcionamiento
Está encendida durante el funcionamiento normal
de la unidad. Parpadea para indicar que ésta
funciona mal o que el ajuste del temporizador es
incorrecto.
8 Botón
Púlselo para alternar entre los modos de
ENCENDIDO y APAGADO. Cuando se APAGA la
unidad, se APAGAN la lámpara de funcionamiento
y la pantalla.
37
3-7. Método de funcionamiento correcto
Cuando se pone en marcha el producto por primera vez, o después de cambiar el valor SET DATA, debe realizarse
el siguiente procedimiento. El mando a distancia puede memorizar los ajustes del usuario, que se utilizan y activan
pulsando una vez el botón de ENCENDIDO/APAGADO .
Preparación
Encienda el sistema mediante el dispositivo de aislamiento eléctrico y pulsando el botón de ENCENDIDO/APAGADO

del mando a distancia.
• Al encender la alimentación, se muestra una línea divisoria en la pantalla del mando a distancia.
• El mando a distancia efectúa una función de autocomprobación de aproximadamente 1 minuto durante la cual
no se aceptarán las entradas del usuario.
PRECAUCIÓN: Mientras usa el acondicionador de aire, acciónelo sólo con el botón : no apague el
interruptor principal ni el seccionador local.
1
3
2
UNIT
SET CL
4
1 Pulse el botón Modelo de sólo frío

La lámpara de funcionamiento se enciende y el aparato se pone en marcha.
DRY COOL FAN
2 Seleccione un modo de funcionamiento con el botón de “MODO”.
Si pulsa una vez el botón, la pantalla cambiará en el orden mostrado Modelo con bomba de calor
a la derecha.
• En el modo CALOR : si la temperatura ambiente alcanza la tempera-
HEAT DRY COOL FAN
tura fijada, la unidad exterior se detiene, la velocidad del ventilador pasa
(Deshumidificación)
a ser BAJA y el volumen de aire disminuye.
• En el modo de desescarche: el ventilador se detiene sin descargarse
el aire frío y se muestra PREDESESCARCHE .
3 Seleccione el modo de ventilador con el botón

AUTO HIGH MED. LOW
“VENTILADOR ”.
Si pulsa una vez el botón, la pantalla cambiará en el orden
mostrado a la derecha.
• Cuando el modo de ventilador es “AUTO ”, la velocidad del ventilador varía en función de la
temperatura ambiente.
• En el modo SECO : se muestra “AUTO ” y la velocidad del ventilador es BAJA.
• Cuando funciona la calefacción: si la temperatura ambiente no se calienta lo suficiente con la velocidad del
ventilador “BAJA ”, seleccione “MED. ” o “ALTA ”.
4 Determine la temperatura del punto de consigna para la habitación pulsando el botón “TEMP. ”
o “TEMP. ”
Detenga el aparato
Pulse el botón
La lámpara de funcionamiento se apaga y el aparato se detiene.
38
3-8. Funcionamiento automático
Al colocar el acondicionador de aire en el modo o salir de él debido a un cambio de ajuste, se seleccionará
automáticamente refrigeración, calefacción o sólo ventilador dependiendo de la temperatura interior.
Arranque
1 Botón
Pulse este botón para poner en marcha el acondicionador de aire.
2 Botón de selección de modo (MODO)

Seleccione Automático.
3 Botones de temperatura
Fije la temperatura deseada.
• En caso de refrigeración, el funcionamiento comenzará después de aproximadamente 1 minuto.
• En caso de calefacción, se selecciona el modo de funcionamiento de acuerdo con la temperatura
ambiente y el aparato arranca después de unos 3-5 minutos.
• Al seleccionar el modo automático, no es preciso ajustar la velocidad del ventilador. La indicación de
velocidad del VENTILADOR mostrará AUTOMÁTICO.
• Una vez detenida la calefacción, el funcionamiento del VENTILADOR puede continuar durante unos 30
segundos.
• Cuando la temperatura ambiente alcanza la temperatura fijada y la unidad exterior se para, la velocidad
del ventilador interior baja al mínimo (ULTRABAJA). Durante el desescarche, el ventilador se detiene sin
descargarse el aire frío y se muestra PREDESESCARCHE .
• Si el modo automático no resulta cómodo, puede seleccionar las condiciones deseadas manualmente.
NOTA: si pone en marcha de nuevo el acondicionador de aire inmediatamente después de pararlo, no

funcionará durante unos 3 minutos por razones de seguridad.
Detenga el aparato
Pulse el botón
Pulse este botón de nuevo para detener el acondicionador de aire.
39
3-9. Funcionamiento del TEMPORIZADOR
Puede elegirse entre tres tipos de funcionamiento del temporizador.
APAGAR temporizador: el funcionamiento se detiene cuando el temporizador alcanza el tiempo fijado.
Repetir APAGAR temporizador: el funcionamiento se detiene cada vez que pasa el tiempo fijado.
ENCENDER temporizador: el funcionamiento comienza cuando el temporizador alcanza el tiempo fijado.
Funcionamiento del temporizador
UNIT
2 SET CL
34
1 Pulse el botón de AJUSTE DEL TEMPORIZADOR.
• La indicación del temporizador cambia cada vez que se pulsa
OFF OFF ON
el botón.
(APAGAR (Repetir APAGAR (ENCENDER
• SET DATA y la indicación parpadean. temporizador) temporizador) temporizador)
No pantalla
2 Pulse para seleccionar el “TIEMPO FIJADO”.

Cada vez que se pulsa el botón , el tiempo fijado aumenta en 0,5 horas (30 minutos). El tiempo fijado
máximo es 72,0 horas.
Cada vez que se pulsa el botón , el tiempo fijado disminuye en 0,5 horas (30 minutos). El tiempo fijado
mínimo es 0,5 horas.
3 Pulse el botón SET.

• La pantalla SET DATA desaparece y la indicación se enciende.
(Cuando se establece ENCENDER temporizador, se muestra el tiempo fijado. Una vez transcurrido éste,
desaparecen las indicaciones que no sean ENCENDER.)
Cancelación del funcionamiento del temporizador
4 Pulse el botón CL.

• La indicación de TEMPORIZADOR desaparece.
TENGA EN CUENTA QUE: cuando el funcionamiento se detiene al alcanzar el temporizador el tiempo

prefijado, se reanuda Repetir APAGAR temporizador al volver a poner en marcha el aparato pulsando el
botón y se detiene de nuevo cuando el temporizador alcanza el tiempo fijado.
40
3-10. Reinstalación
PELIGRO: toda instalación, mantenimiento y reinstalación de los acondicionadores de aire debe realizarla un
instalador profesional capacitado.
No instale el acondicionador de aire en los siguientes lugares

• A menos de un metro de una aparato de TV, estéreo o radio. En caso contrario, el ruido del acondicionador de
aire puede afectar a su funcionamiento.
• Cerca de un aparato de alta frecuencia (máquina de coser o de masajes para uso empresarial, etc.), ya que el
acondicionador de aire podría funcionar mal.
• En un lugar húmedo o grasiento o en el que se genere vapor, hollín o gas corrosivo.
• Junto al mar o en otros medios salinos.
• Donde se use mucho aceite para máquinas.
• En un lugar expuesto generalmente a fuertes vientos, como un área junto al mar, o en la cubierta o el último
piso de un edificio.
• En entornos en los que se genere gas sulfúrico, como un balneario.
• En un barco o vehículo. Tenga cuidado con el ruido o las vibraciones.
• Donde el ruido o el aire caliente generado por una unidad exterior moleste a los vecinos.
• Instale la unidad sobre una base sólida y estable para evitar la transmisión de ruido y vibraciones.
• Si hay una unidad interior funcionando, es posible que se oiga algún ruido procedente de otras unidades
interiores que no estén en funcionamiento.
3-11. Problemas de instalación

PRECAUCIÓN: si se produce alguna de las siguientes condiciones, apague el interruptor principal y póngase
en contacto inmediatamente con el distribuidor:
• Las lámparas de funcionamiento parpadean a breves intervalos (5 Hz) aunque apague la alimentación y
la encienda de nuevo después de 2 o 3 minutos.
• El interruptor no funciona correctamente.
• El fusible principal se funde o el disyuntor se activa con frecuencia.
• Encuentra sustancias extrañas o agua dentro del acondicionador de aire.
• Observa alguna otra condición anormal.
41
3-12. Información Dispositivo protector (presostato de alta)
Verificación antes del funcionamiento • El dispositivo se detiene automáticamente si la

presión del sistema es excesiva. Si el circuito
• Conecte la alimentación 12 horas antes del funciona- de protección se activa, se detiene la unidad
miento. totalmente y la lámpara de funcionamiento
• Compruebe que el cable de tierra está bien conectado. parpadea.
• Compruebe que los filtros de aire están correcta- • Cuando se activa el dispositivo protector, se
mente colocados en la unidad. muestran la indicación y el código de com-
probación en la sección de la pantalla del mando a
distancia. Es posible que el dispositivo protector
Capacidad de calefacción se active en los siguientes casos.
• El sistema de bomba de calor absorbe el calor del
En el modo de refrigeración
exterior de la habitación y lo transfiere a ésta. Si
• El puerto de aspiración o de descarga de la
la temperatura exterior baja, también disminuye la
unidad exterior está cerrado.
capacidad de calefacción.
• Un fuerte viento entra continuamente por el
• Cuando la temperatura exterior es demasiado baja,
puerto de descarga de la unidad exterior.
se recomienda usar el acondicionador de aire con-
juntamente con otro equipo calefactor.
En calefacción
• El filtro de aire interior está bloqueado.
Desescarche mientras funciona la calefacción • El puerto de descarga de la unidad interior está
cerrado.
• En el modo de calefacción: si hay escarcha en
la unidad exterior, se pasa automáticamente a Si se activa el dispositivo protector, apague el
desescarche (unos 2-10 minutos) para aumentar la interruptor principal, solucione el problema y
eficiencia calorífica. vuelva a encenderlo.
• Durante el desescarche, el ventilador de la unidad
interior se detiene.
Refrigeración/calefacción del acondi-
cionador de aire Super Modular Multi
Protección durante tres minutos
System
• Al poner en marcha el acondicionador de aire justo de
después haberlo apagado o al encender el interruptor • Aunque puede controlarse individualmente cada
principal, la unidad exterior no funciona durante unos unidad interior en el acondicionador de aire Super
tres minutos como medida de protección. Modular Multi System, no pueden funcionar
simultáneamente la refrigeración y la calefacción
en varias unidades interiores conectadas a una
Fallo de alimentación unidad exterior.
• Si la refrigeración y la calefacción funcionan
• Si se produce un fallo eléctrico mientras la unidad
simultáneamente, la unidad interior en el modo
está funcionando, ésta se detiene totalmente.
de refrigeración se detiene; se muestra en la
• Al restablecerse la corriente, la lámpara de
sección de funcionamiento. La unidad interior en
funcionamiento del mando a distancia parpadea.
el modo de calefacción continúa funcionando.
• A continuación, vuelva a pulsar el botón
• Si el responsable del acondicionador de aire fija
una operación, ésta no estará disponible y se
Funcionamiento del ventilador interior cuando mostrará en la sección de funcionamiento.
está apagado
Características de la calefacción
• En el modo de calefacción: el ventilador de la unidad
distribuida
interior girará durante unos 2 minutos cada hora
para proteger la unidad; esta función se ejecuta con
• Se producirá una demora entre el encendido de
independencia del ajuste del modo del ventilador.
la unidad y la descarga del aire caliente.
• Durante el funcionamiento, es posible que la
unidad exterior se detenga si aumenta la tem-
peratura exterior.
42
3-13. Ajuste de la dirección del aire
Para aumentar la eficacia refrigerante y calorífica, utilice correctamente el deflector de descarga para la refrigeración
o la calefacción.
Debido a las características del aire, el aire frío se acumula en los niveles más bajos y el caliente, en los más altos.
PRECAUCIÓN: coloque el deflector de forma que el aire se distribuya horizontalmente. Si durante la

refrigeración el deflector se dirige el aire hacia abajo, se acumulará humedad (que puede gotear) en la salida
de aire o la superficie del deflector.
Cassette de 4 vías
• Utilice el deflector de descarga en la posición de ajuste horizontal.
En calefacción
• Utilice el deflector de descarga en la posición de ajuste hacia abajo.
• Cuando el acondicionador de aire se para, el deflector se coloca hacia abajo automáticamente.

• Cuando la calefacción está en el estado de PRECALEFACCIÓN/DESESCARCHE , el deflector se orienta
hacia arriba. La rotación del deflector comienza al borrarse el estado de PRECALEFACCIÓN/DESESCARCHE
; en el mando a distancia aparece el símbolo aunque el modo de calefacción sea PRECALEFACCIÓN/
DESESCARCHE .
Cómo ajustar la dirección del aire
1 Pulse durante el funcionamiento

La dirección del aire cambia cada vez que pulsa
el botón.
UNIT
En el modo CALOR SET CL

Dirija el deflector hacia abajo. Si
lo dirige hacia arriba, es posible
que la distribución del aire
caliente no sea uniforme.
Ajuste inicial
Initial setup 1, 2, 3 4
En el modo
En el modo FRÍO/SECO VENTILADOR
En todos los modos
Dirija el deflector hacia arriba.

Si lo dirige hacia abajo, se Initial setup
Ajuste inicial
acumulará humedad (que
puede gotear) en la superficie Secuencia de
Ajuste inicial funcionamiento
de descarga del aire.
Indicación cuando se detiene la oscilación
Modo Modo
ventilador/calor frío/seco
43
Inicio de la rotación del deflector
2 Pulse , coloque el deflector en la posición más baja y vuelva a pulsar .

En el mando aparece el símbolo y el deflector se pone en marcha automáticamente.
Detención de la rotación del deflector
3 Pulse de nuevo mientras el deflector está en funcionamiento.

• El deflector se detiene en una posición cuando pulsa . Si vuelve a pulsar , la dirección del
aire baja desde la posición más alta.
• En el modo FRÍO/SECO, el deflector no se detiene en la posición más baja. Si se detiene el deflector
cuando se dirige hacia abajo, éste se para después de moverse a la tercera posición desde la posición
más alta.
4 Botón de deflector automático UNIT

• Pulse UNIT para ajustar la dirección del aire en cada unidad interior. A continuación, se muestra el
número de la unidad interior en un control de grupo.
Ajuste la dirección del aire para la unidad interior indicada.
• Si no se muestra el número de unidad, funcionan todas las unidades interiores a la vez.
• Cada vez que se pulsa UNIT , se muestra lo siguiente:
Sin
Unidad n° Unidad n°
indicación
1-1 1-2
Unidad n° Unidad n°
1-4 1-3
Descarga de aire de 2 vías/3 vías
La descarga de 2 vías o 3 vías puede seleccionarse en función de la configuración de la habitación. Si desea más
detalles, consulte al distribuidor al que ha comprado el acondicionador de aire.
NOTA:
• Si se ha seleccionado la refrigeración mientras el deflector se encuentra hacia abajo, puede acumularse
humedad en la carcasa o en la superficie del deflector.
• Si se ha seleccionado la calefacción mientras el deflector se encuentra en la posición horizontal, es
posible que la temperatura de la habitación no sea uniforme.
• No mueva nunca el deflector directamente con las manos, ya que puede lesionarse o estropear el
dispositivo. Utilice el mando a distancia para cambiar la dirección del deflector.
44
Cassette de 2 vías
Ajuste vertical
Refrigeración Calefacción
Utilice el deflector de salida de aire en la posición de Utilice el deflector de salida de aire en la posición de
ajuste horizontal. ajuste hacia abajo.
• En la página 43 se describe cómo ajustar el

deflector.
Cassette de 1 vía
Ajuste vertical
Utilice el deflector de salida de aire en la posición Utilice el deflector de salida de aire en la posición hacia
horizontal para distribuir el aire frío por toda la abajo para dirigir el aire caliente hacia el suelo.
habitación.
Ajuste horizontal
Para dirigir el flujo de aire hacia la izquierda/derecha,

mueva la rejilla vertical del deflector de salida de aire
en consecuencia.
• En la página 43 se describe cómo ajustar el

deflector.
45
Ajuste vertical
Utilice el deflector de salida de aire en la posición Utilice el deflector de salida de aire en la posición
horizontal para distribuir el aire frío por toda la habitación. hacia abajo para dirigir el aire caliente hacia el suelo.
Ajuste horizontal

mueva la rejilla vertical del deflector de salida de aire en
consecuencia.
Al usar una unidad con puerto de salida de aire (se vende

por separado), ajuste la dirección del aire del siguiente
modo:
Utilice el deflector de salida de aire en la posición Utilice el deflector de salida de aire en la posición
horizontal para distribuir el aire frío por toda la habitación. hacia abajo para dirigir el aire caliente hacia el suelo.
46
Unidad de pared
Ajuste vertical
horizontal para distribuir el aire frío por toda la habitación. abajo para dirigir el aire caliente hacia el suelo.
Ajuste horizontal

mueva la rejilla vertical del deflector de salida de aire en
consecuencia.
Consola para suelo
Refrigeración Calefacción (sólo unidad con bomba de calor)

horizontal para distribuir el aire frío por toda la habitación. abajo para dirigir el aire caliente hacia el suelo.
Ajuste vertical
Refrigeración
Utilice el deflector de salida de aire en la posición
horizontal para distribuir el aire frío por toda la habitación.
Calefacción (sólo unidad con bomba de calor)

Utilice el deflector de salida de aire en la posición hacia
abajo para dirigir el aire caliente hacia el suelo.
2
Ajuste horizontal
1
Levante el deflector vertical ligeramente, diríjalo hacia la
dirección deseada y bájelo. En este caso, no coloque el
No use la función
deflector en el modo de rotación. de oscilación.
47
3-14. Funcionamiento y rendimiento del acondicionador de aire
Función de protección durante tres minutos
Esta función impide que el acondicionador arranque en los tres minutos siguientes al encendido del interruptor
principal.
Fallo de alimentación
Si se produce un fallo de alimentación durante el funcionamiento, la unidad se detiene.

• Para arrancar de nuevo la unidad, pulse el botón de INICIO/PARADA del mando a distancia.
• Los rayos o los teléfonos de coche sin cables que funcionen en las inmediaciones pueden provocar fallos en la
unidad. Apague el interruptor principal o el disyuntor y vuelva a encenderlo. Pulse el botón de INICIO/PARADA
del mando a distancia para el arrancar de nuevo la unidad.
Características de la calefacción
Precalefacción
El acondicionador de aire no suministrará aire caliente inmediatamente después de encenderlo. El aire caliente
comenzará a salir después de unos 5 minutos, cuando se haya calentado el intercambiador de calor interior.
Control del aire caliente (en el modo de calefacción)

Cuando la temperatura ambiente alcanza el valor fijado, la velocidad del ventilador baja automáticamente y la
unidad exterior se detiene.
Desescarche
Si aparece escarcha en la unidad exterior mientras funciona la calefacción, se pone en marcha automáticamente el
desescarche (durante unos 2-10 minutos) para mantener la capacidad calorífica.
• Los ventiladores de las unidades interiores y exteriores se detienen durante el desescarche.
• Mientras se produce el desescarche, se vacía el agua desde la placa inferior de la unidad exterior.
Capacidad de calefacción
En el modo de calefacción, se absorbe calor del exterior y se lleva al interior de la habitación. Este sistema de
calefacción se llama bomba de calor. Cuando la temperatura exterior sea demasiado baja, se recomienda usar otro
aparato de calefacción en combinación con el acondicionador de aire.
Preste atención a la unidad exterior en condiciones de nieve y hielo

• Si nieva, la entrada y la salida del aire de la unidad exterior suelen cubrirse de nieve o helarse. Si se deja así, la
máquina fallará o calentará poco.
• En áreas frías, verifique que la manguera de desagüe drena bien el agua y no queda obstruida por el hielo. Si el
agua se congela en la manguera o dentro de la unidad interior, la máquina fallará o calentará poco.
48
Condiciones de funcionamiento del acondicionador
Para que funcione bien, ponga en marcha el acondicionador de aire con las siguientes temperaturas:
Refrigeración
Temperatura exterior: -5°C a +43°C
Temperatura de la sala: 21°C a 32°C (temperatura de bulbo seco), 15°C a 24°C (temperatura de bulbo húmedo)
PRECAUCIÓN: humedad relativa de la habitación inferior al 80 %; si es superior, se formará condensación

en la superficie de la unidad.
Seco
Temperatura exterior: 15°C a 43°C (temp. máxima del aire de aspiración 46ºC)
Temperatura de la sala: 17°C a 32°C
Calefacción
Temperatura exterior: -15°C a +15°C (temp. de bulbo húmedo)
Temperatura de la sala: 15°C a 28°C (temp. de bulbo seco)
Si se usa el acondicionador de aire en condiciones distintas a las anteriores, puede activarse el dispositivo
protector de seguridad.
49
3-15. Mantenimiento
Cuando vaya a realizar el mantenimiento, apague el interruptor principal.
ADVERTENCIA: el mantenimiento sólo debe PRECAUCIÓN: para evitar descargas eléctricas, no

realizarlo personal cualificado y autorizado que toque nunca los botones con las manos húmedas.
sea competente en el servicio y mantenimiento de
equipos de acondicionamiento de aire.
Mantenimiento diario
Limpieza del filtro de aire

CODE No.
1 El símbolo en el mando a distancia indica que
el filtro de aire necesita mantenimiento.
2 La obstrucción del filtro de aire disminuye la
eficacia de enfriamiento y calefacción. 1,
3 Tras limpiar el filtro de aire, pulse el botón del
4
mando a distancia.
La indicación debe desaparecer.
2
Cassette de 4 vías
1
1 Abra la rejilla de entrada
Baje la rejilla con cuidado deslizando hacia adentro
los clips.
Rejilla de 2 Correa para
evitar la caída
aspiración
2 Retire el filtro de aire
Empuje el saliente del filtro de aire hacia dentro
para sacarlo. Botón
3 Limpieza del filtro de aire

Limpie el filtro con un aspirador; si está muy sucio, 3 Filtro
lávelo con agua templada y un detergente neutro. de aire
Después de limpiar el filtro de aire, séquelo

minuciosamente; no lo seque al sol.
4 Vuelva a colocar el filtro de aire

5
5 Cierre la rejilla de entrada
Cierre la rejilla de entrada y deslice hacia fuera los
clips. Rejilla de
aspiración
6 Pulse el botón
El símbolo desaparece del mando a distancia.
Botón
50
Limpieza del filtro protector del aceite Información
• La protección contra el hollín que ofrece el filtro de
• Limpie el filtro protector del aceite una vez cada 2 aceite no es absoluta, pero sí muy buena.
semanas. • El intervalo de limpieza del filtro protector del aceite
• Limpie el filtro protector del aceite con agua se calcula para una densidad de hollín de aceite de
templada y detergente neutro o con agua. 3,5 mg/m3.
• Después, aclárelo y séquelo minuciosamente. No • Ajústelo a las condiciones de suciedad u hollín de
seque el filtro al sol. aceite adherido.
Limpieza del deflector de descarga

1
Si es preciso, puede desmontar el deflector de salida
para limpiarlo.
1 Retire el deflector de salida de aire

Sujete los dos extremos del deflector y sáquelo
apretando hacia adentro para que se curve.
2 Limpie el deflector con agua 2

Si es necesario, limpie el deflector con agua
templada y detergente neutro.
Séquelo bien; no lo seque al sol.
3 Vuelva a colocar el deflector de salida de aire

Coloque un extremo del deflector en la unidad y
empuje hacia adentro para colocar el segundo 3 2 Inserte la aleta curvando
el centro hacia abajo
extremo.
1 Inserte
Asegúrese de que el deflector está bien colocado

Para verificar que la orientación del deflector es
correcta, confirme que la marca impresa está en la
superficie superior y la flecha indica hacia fuera.
Cassette de 2 vías
Sujete el panel central y tire de él hacia usted y hacia

abajo despacio. (El panel central puede moverse
a la izquierda o a la derecha. Sáquelo después de
confirmarlo.)
• Saque las correas de fijación situadas a ambos

lados.
• Tire hacia abajo del filtro de aire para sacarlo.
Para los tipos AP0631, AP0481 y AP0561, tome el

gancho del filtro de aire y tire de él hacia abajo.
PRECAUCIÓN: después de la limpieza, coloque las

correas de fijación del panel central; de lo contrario,
pueden producirse lesiones.
51
Cassette de 1 vía
1. Empuje en el centro y la izquierda/derecha del

puerto de entrada para abrirlo.
2. Saque el filtro de aire levantándolo para liberarlo y

tirando de él hacia abajo.
Inserte bien el filtro de aire del cassette de techo de 1

vía en la posición especificada.
PRECAUCIÓN: después de la limpieza, coloque las

correas de fijación del panel central; de lo contrario,
pueden producirse lesiones.
Deslice el panel de aspiración en la dirección de la

flecha y sáquelo hacia abajo. Gire la palanca situada en
la parte inferior de la unidad principal para sacar el filtro
de aire.
Abrazadera
Tornillo escalonado
Saque el filtro hacia abajo

mientras sujeta los marcos.
• El método de limpieza depende del tipo de filtro

de aire instalado. Pregunte al instalador o al
distribuidor al que ha comprado el acondicionador
de aire.
Antes de la temporada de refrigeración
Limpieza de la bandeja de desagüe

• Para limpiar la bandeja de desagüe, póngase en
contacto con el distribuidor.
Si la bandeja o la toma de desagüe están

obstruidas por la suciedad, el agua no se vaciará.
En algunos casos, puede rebosar el agua de la
bandeja y mojar la pared o el suelo.
Asegúrese de limpiar la bandeja de desagüe antes

de la temporada de refrigeración.
52
1 Abra la rejilla de entrada

Sujete el saliente de la rejilla de entrada y bájelo
para abrirla. Tirador de la rejilla
de entrada Rejilla de
Filtro de aire
entrada
2 Retire el filtro de aire Rejilla de entrada
Tirador de montaje de
Saque el filtro de aire de la rejilla de entrada tirando la rejilla de entrada
de él hacia usted.
3 Limpie el filtro de aire

Deslice
Limpie el filtro con un aspirador; si está muy sucio,
lávelo con agua templada y un detergente neutro.
Bisagra
Después de limpiar el filtro de aire, séquelo
minuciosamente; no lo seque al sol. Tire hacia fuera de la rejilla de
entrada mientras empuja el gancho.
4 Vuelva a colocar el filtro de aire
5 Cierre la rejilla de entrada

Cierre la rejilla de entrada y asegúrese de que está
bien sujeta.
6 Pulse el botón
Desaparecerá el icono de la pantalla del mando
a distancia.
Tirador de la rejilla
de entrada Rejilla de
Filtro de aire entrada
Rejilla de entrada de aire

Unidad de pared
Cuerpo principal y rejilla de entrada

• Limpie la unidad principal con un paño suave seco.
• Si es preciso, limpie la unidad principal con un
paño humedecido en agua templada.
Rejilla de salida de aire y deflector de salida de aire

• No utilice abrasivos para limpiar el panel frontal de
la unidad.
Rejilla de salida de aire/
• Si es preciso, limpie la rejilla y el deflector con un deflector de salida de aire
paño humedecido en agua templada. Filtro de aire
(El filtro del aire es suministrado
con la rejilla de entrada de aire.)
Filtro de aire
• Limpie el filtro con un aspirador; si está muy sucio,
• Después de limpiar el filtro de aire, séquelo
minuciosamente; no lo seque al sol.
53
Consola para suelo
Limpieza de la bandeja de desagüe

• Para limpiar la bandeja de desagüe, póngase en
contacto con el distribuidor.
Si la bandeja o la toma de desagüe están

obstruidas por la suciedad, el agua no se vaciará.
En algunos casos, puede rebosar el agua de la
bandeja.
Limpie la bandeja de desagüe antes de la

temporada de refrigeración.
Montaje/desmontaje del filtro de aire

Tire del filtro de aire hacia abajo y sáquelo.
Inserte el filtro de aire en la unidad interior y empuje

para fijarlo bien.
Limpieza del filtro de aire

• Limpie el filtro con un aspirador; si está muy sucio,
• Después de limpiar el filtro de aire, séquelo
minuciosamente; no lo seque al sol. Salida de aire/deflector de salida de aire

• Antes de limpiar el acondicionador de aire, apague
el disyuntor o el interruptor principal.
• Limpie el filtro de aire cada dos semanas. Si el
filtro de aire está obstruido con polvo, disminuirá el
rendimiento del acondicionador de aire.
Filtro de aire
Rejilla de entrada de aire
Salida de aire
Receptor de desagüe
Unidad de suelo para empotrar (con filtro)
• Limpie la bandeja o el receptor de desagüe. Si

están obstruidos por la suciedad, el agua puede
rebosar.
Cómo desmontar el panel frontal

• Empuje hacia abajo el gancho del filtro de aire del
panel frontal (parte inferior).
• Tire del filtro de aire hacia usted para sacarlo.
• No toque la caja de componentes eléctricos, los
cables, las conducciones de refrigerante, etc. Filtro de aire
Panel frontal (parte inferior)
54
Limpieza de la unidad principal/mando a distancia
• Límpielos con un paño suave y seco.
• Si hay mucha suciedad adherida a la unidad
principal, límpiela con un paño humedecido en
agua templada. Para el mando a distancia, utilice
un paño seco.
• No utilice benceno, diluyente, limpiadores en polvo

Thinner
ni disolventes parecidos para la limpieza. Pueden Polishing Benzene
causar grietas y manchas. powder
Chemical
No utilizar
floor-cloth
Si no usa la unidad durante más de un mes

• Deje funcionando el ventilador durante medio día
para que se seque el interior de la unidad principal.
• Apague el interruptor principal.
• Limpie el filtro de aire y vuelva a colocarlo como
estaba.
Antes de la temporada de refrigeración (unidad con

conducto de alta presión)
Limpieza de la bandeja y el receptor de desagüe (con
filtro).
PRECAUCIÓN: limpie la bandeja y el receptor

de desagüe (filtro). Si la bandeja o el receptor de
desagüe están obstruidos con polvo, puede rebosar
el agua.
Para limpiar la bandeja y el receptor de desagüe,

póngase en contacto con el distribuidor al que ha
comprado el acondicionador de aire.
55
3-16. Uso eficaz del acondicionador
Limpie el filtro de aire con frecuencia Cierre las puertas y ventanas
• Si el filtro de aire está obstruido, disminuye la • Asegúrese de cerrar todas las puertas y ventanas
eficiencia de enfriamiento y calefacción. para que no se escape el aire frío o caliente.
Cierre puertas y
ventanas.
No olvide
realizar
comprobaciones
periódicas.
No enfríe ni caliente la habitación en exceso. Uniformidad de la temperatura de la habitación
ADVERTENCIA: no se exponga al aire frío durante • Ajuste la dirección del aire con el deflector.
demasiado tiempo, ya que su salud puede verse
afectada.
• Temperatura recomendada
Refrigeración: 23ºC a 25°C

Calefacción: 22ºC a 24°C
No enfríe
excesivamente
la habitación.
56
3-17. Guía de diagnóstico
Haga las comprobaciones de esta tabla antes de llamar al servicio técnico.
Síntoma Causa
Unidad exterior • La unidad expulsa agua • El motor del ventilador de la unidad exterior se para y ejecuta una operación de desescarche.
o aire frío y saturado de
humedad.
• Se escucha de vez en • La electroválvula actúa al principio y al final del desescarche.
cuando una especie de
resoplido.
Funcionamiento normal
Unidad interior • Se escucha de vez en • Al arrancar, durante el funcionamiento o inmediatamente después de parar se pueden escuchar
cuando una especie de resoplidos debidos al movimiento del refrigerante líquido. Los ruidos pueden ser más fuertes durante
resoplido. los 2 o 3 primeros minutos de funcionamiento.
• Se escuchan • Estos ruidos se deben a la dilatación y contracción del intercambiador y otros elementos a
chasquidos débiles. consecuencia del cambio de temperatura.
• El aire de salida huele. • Ciertos olores se pegan a la unidad.
• El indicador de • Este indicador parpadea cuando la unidad se enciende después de un corte eléctrico o cuando se
funcionamiento conecta la alimentación por primera vez.
parpadea.
• Se ilumina el indicador • Cuando es imposible enfriar porque hay otra unidad interior en posición de calefacción.
de espera. • Cuando el responsable del acondicionador ha ajustado el funcionamiento a ENFRIAMIENTO o
CALEFACCIÓN y se selecciona la operación contraria.
• Cuando se ha parado el ventilador para evitar la salida de aire caliente.
• La unidad interior está • Cuando otra unidad interior funciona en modo de calefacción, la unidad en espera puede emitir aire frío.
en espera, pero emite
aire frío.
• El acondicionador • El funcionamiento de las válvulas PMV suele producir ruidos.
emite un chasquido al
encenderlo.
La unidad arranca y se para automáticamente • Compruebe si se ha puesto en marcha el temporizador.
La unidad no funciona • Compruebe si hay electricidad.

• ¿Está abierto el seccionador eléctrico?
Funcionamiento anómalo
• ¿Se ha quemado el fusible o ha saltado el disyuntor?

• ¿Se ha activado el dispositivo protector?
io
lenc • ¿Está encendido el temporizador?
Si • ¿Se han seleccionado los modos de frío y calor al mismo tiempo? (Compruebe el indicador de espera
del mando a distancia.)
El aire no se enfría o no se caliente lo • ¿Están obstruidas la toma o la salida de aire de la unidad exterior?
suficiente • ¿Hay alguna puerta o ventana abierta?
• ¿Está obstruido el filtro de aire?
¡Qué raro! • ¿Está mal orientado el deflector?
• ¿Está el ventilador en velocidad baja o media?
• ¿Está el modo de funcionamiento ajustado a ventilador?
• ¿Se ha ajustado bien la temperatura?
• ¿Se han seleccionado los modos de frío y calor al mismo tiempo? (Compruebe el indicador de espera
del mando a distancia.)
Si observa alguno de los siguientes síntomas, apague la unidad inmediatamente y abra el seccionador eléctrico.
Llame al distribuidor al que compró el acondicionador.
• El interruptor de encendido está desgastado o es inestable.
• El fusible o el seccionador eléctrico se activan periódicamente.
• Entra materia extraña o agua en las unidades.
• Si en apariencia se ha resuelto la causa de una avería pero los dispositivos de protección siguen activos.
• Se produce cualquier otra situación anormal.
57
4. DIBUJO SISTEMÁTICO DE TUBERÍAS DE REFRIGERANTE
4-1. Unidad maestra (5, 6, 8, 10, 12 CV)
Modelos: MMY-MAP0501HT, MAP0601HT, MAP0801HT, MAP1001HT, MAP1201HT
(8,10,12 hp)
1
(PMV1) (PMV2)
(8,10,12 hp)
M 2
3 (Lado derecho)
(TE1)
4 3
(TO)
5
(Lado izquierdo)
6
4
(5,6 hp)
(PMV1)
5 7 (SV5) 8
9 3 (TS1)
7 (SV2)
3 @
(TL) 0
!
@ $
7 (SV3D) 5 # !
@
% 5
7 (SV41) 9 9 7 (SV42)
& &
7 3 ^
! 3 @
(TD1) (SV3C) (TD2)
3 (TK3)
Compresor 1
Compresor 2
(inversor)
(inversor)
5 5
9 9
@ @
3 3
(TK1) (TK2)
*
7 3
(SV3E) (TK4)
@ @
5 5 7
(SV3A)
9 7
5 (SV3B)
( ) q
1. Ventilador 8. Válvula de 4 vías 15. Depósito de líquido

2. Motor del ventilador 9. Válvula antirretorno 16. Acumulador
3. Sensor 10. Sensor de alta presión 17. Interruptor de alta presión
4. Intercambiador de calor del lado exterior 11. Empalme antirretorno 18. Depósito de aceite
5. Filtro 12. Tubo capilar 19. Válvula de servicio de tubería de compensación
6. Válvula de motor de impulsos (PMV) 13. Separador de aceite 20. Válvula de servicio del lado del líquido
7. Electroválvula 14. Sensor de baja presión 21. Válvula de servicio del lado del gas
58
4-2. Descripción de los componentes funcionales
Nombre del componente Resumen de la función

Electroválvula 1. SV3A (Conector CN324: Rojo)
1) Cerrado: el aceite se acumula o permanece en el depósito.
2) Abierto: el aceite sale del depósito.
2. SV3B (Conector CN313: Azul)
1) Abierto: el aceite vuelve a la unidad exterior por la tubería de compensación.
3. SV3C (Conector CN314: Negro)
1) Abierto: pone a presión el depósito de aceite.
4. SV3D (Conector CN323: Blanco)
1) Abierto: suministra aceite al compresor desde el separador de aceite.
5. SV3E (Conector CN323: Blanco)
1) Abierto durante el funcionamiento; equilibra el aceite entre compresores.
6. SV2 (Conector CN312: Blanco) (derivación de gases calientes)
1) Liberación de baja presión.
2) Liberación de alta presión.
3) Equilibrio de gases durante la parada.
7. SV41 (Conector CN311: Azul) (control del equilibrio de gases para el arranque del compresor)
SV42 1) Equilibrio de gases durante el arranque.
2) Liberación de alta presión.
3) Liberación de baja presión.
8. SV5 (Conector CN310: Blanco) (sólo para el modo de calefacción)
1) Evita que se acumulen presiones elevadas en función de calentamiento.
Válvula de 4 vías (Conector CN317: Azul)
1) Cambio entre frío y calor.
2) Desescarche inverso.
Válvula de motor de PMV1, 2 (Conector CN300, 301: Blanco)
impulsos 1) Control de sobrecalentamiento en el modo de calor.
2) Cierre del conducto de líquido cuando se detiene la unidad esclava.
3) Ajuste del infraenfriamiento en modo de frío.
Separador de aceite 1) Impide el descenso rápido del aceite (reduce el caudal de aceite al ciclo).
2) Reserva del exceso de aceite.
Sensor de temperatura 1. TD1 (TD1: Conector, CN502: Blanco, TD2: Conector, CN503: Rosa)
TD2 1) Protección de la temperatura de descarga del compresor. Se usa para la liberación.
2. TS1 (Conector CN504: Blanco)

1) Controla el sobrecalentamiento en el modo de calor.
3. TE1 (Conector CN505: Verde)
1) Controla el desescarche en el modo de calor.
2) Controla el ventilador exterior en el modo de calor.
4. TK1, TK2, TK1 Conector CN514: Negro, TK2 Conector CN515: Verde,
TK3, TK4 TK3 Conector CN516: Rojo, TK4 Conector CN523: Amarillo
1) Estima el nivel de aceite del compresor.
5. TL (Conector CN521: Blanco)
1) Detecta la temperatura de infraenfriamiento en el modo de frío.
6. TO (Conector CN507: Amarillo)
1) Detecta la temperatura ambiente exterior.
Sensor de presión 1. Sensor de alta (Conector CN501: Rojo)
presión 1) Detecta la alta presión y controla la capacidad del compresor.
2) Detecta la alta presión en modo de frío y controla el ventilador en modo de frío con temperatura ambiente baja.
2. Sensor de (Conector CN500: Blanco)
baja presión 1) Detecta la baja presión en modo de frío y controla la capacidad del compresor.
2) Detecta la baja presión en modo de calor y controla el sobrecalentamiento.
Calentador Calentador de (Compresor 1 Conector CN316: Blanco, Compresor 2 Conector CN315: Azul)
la carcasa del 1) Evita la acumulación de líquido en el compresor.
compresor
Calentador de (Conector CN321: Rojo)

la carcasa del 1) Evita la acumulación de líquido en el acumulador.
acumulador
Tubería de compensación 1) Tubería de equilibrio de aceite entre las unidades exteriores.
59
1 2
3 0
4
6
5
5 (TCJ) 7
(TC2)
5
(TC1)
5 M 8
(TA)
NOTA: los acondicionadores de los tipos MMU-AP0071YH a AP0121YH no tienen sensor TC2.
1. Lado del líquido

2. Lado del gas
3. Filtro
4. Válvula de motor de impulsos (PMV)
5. Sensor
6. Distribuidor
7. Ventilador
8. Motor del ventilador
9. Intercambiador de calor del lado interior
10. Tubo capilar
Nombre del componente Resumen de la función
Válvula de motor de impulsos PMV (Conector CN082 (6P): Azul)

1) Controla el sobrecalentamiento en el modo de frío.
2) Controla el infraenfriamiento en el modo de calor.
3) Recupera aceite refrigerante en el modo de frío.
4) Recupera aceite refrigerante en el modo de calor.
Sensor de temperatura 1. TA (Conector CN104 (2P): Amarillo)
1) Detecta la temperatura de la habitación.
2. TC1 (Conector CN100 (3P): Marrón)

1) Controla la PMV de sobrecalentamiento en el modo de frío.
3. TC2 (Conector CN101 (2P): Negro)

1) Controla la PMV de infraenfriamiento en el modo de calor.
4. TCJ (Conector CN102 (2P): Rojo)
1) Controla la PMV de sobrecalentamiento en el modo de frío.
2) [Sólo MMU-AP0071 a AP0121YH]
Controla la PMV de infraenfriamiento en el modo de calor.
60
5. PLANO SISTEMÁTICO DE LAS TUBERÍAS DE REFRIGERANTE
PARA UN SISTEMA MODULAR
5-1. Funcionamiento normal (modo refrigeración/modo desescarche)
1 $
(MMY-MAP1001H) (MMY-MAP1001H)
FM FM
TE1 TE1
TO TO
PMV1 PMV2 SV5 2 PMV1 PMV2 SV5 2

TS1 TS1
TL 3 SV2
TL 3 SV2
4 4
OS OS
SV3D SV3D
5 5
SV41 SV42 SV41 SV42
hp hp hp hp
6 6
SV3C SV3C
TD1 TD2 TD1 TD2
TK3 TK3
7 8 7 8
TK1 TK2 TK1 TK2
SV3E TK4
9 SV3E TK4
9
SV3A SV3A
SV3B SV3B
0
!
@
# # # # # # # #
PMV PMV PMV PMV
TC2 TC1 TC2 TC1 TC2 TC1 TC2 TC1

TCJ TCJ TCJ TCJ
Unidad interior
Gas a alta presión o refrigerante líquido condensado
Refrigerante gaseoso de evaporación (gas a baja presión)
1. Unidad maestra 6. Acumulador 11. Tubería de líquido

2. Válvula de 4 vías 7. Compresor 1 12. Tubería de gas
3. Sensor Pd 8. Compresor 2 13. Filtro
4. Sensor Ps 9. Depósito de aceite 14. Unidad esclava
5. Depósito de líquido 10. Tubería de compensación
Ejemplo: sistema de 20 CV
NOTA: la unidad exterior conectada a las líneas de comunicación interior/exterior es la “unidad maestra”, y
la otra unidad se llama “unidad esclava”.
61
5-2. Funcionamiento normal (modo de calor)
1 $
FM FM
TE1 TE1
TO TO

TS1 TS1
TL 3 SV2
TL 3 SV2
4 4
OS OS
SV3D SV3D
5 5
SV41 SV42 SV41 SV42
hp hp hp hp
6 6
SV3C SV3C
TD1 TD2 TD1 TD2
TK3 TK3
7 8 7 8
TK1 TK2 TK1 TK2
SV3E TK4
9 SV3E TK4
9
SV3A SV3A
SV3B SV3B
0
!
@
# # # # # # # #
PMV PMV PMV PMV
TC2 TC1 TC2 TC1 TC2

TC1 TC2 TC1
TCJ TCJ TCJ TCJ
Unidad interior

62
5-3. Funcionamiento de emergencia (refrigeración cuando falla la unidad
maestra)
1 $
(MMY-MAP1001H) Direccionada
(MMY-MAP1001H)
temporalmente como
Fallo ‘unidad maestra’ en
el funcionamiento de
emergencia
FM FM
TE1 TE1
TO TO
*1

TS1 TS1
TL 3 SV2
TL 3 SV2
4 4
OS OS
SV3D SV3D
5 5
SV41 SV42 SV41 SV42
hp hp hp hp
6 6
SV3C SV3C
TD1 TD2 TD1 TD2
TK3 TK3
7 8 7 8
TK1 TK2 TK1 TK2
SV3E TK4
9 SV3E TK4
9
SV3A SV3A
SV3B SV3B
*3 *2 0 *1. Cuando hay una fuga de líquido en la PMV, válvula de

! servicio en el lado del líquido = totalmente cerrada.
@ *2. Válvula de servicio de tubería de gas = totalmente
cerrada.
*3. Válvula de servicio de tubería de compensación =
totalmente abierta.
# # # # # # # #
PMV PMV PMV PMV
TC1 TC1 TC1 TC1
TC2 TC2 TC2 TC2
TCJ TCJ TCJ TCJ
Unidad interior

63
5-4. Funcionamiento de emergencia (calefacción cuando falla la unidad
maestra)
1 $
Direccionada
(MMY-MAP1001H) temporalmente como (MMY-MAP1001H)
Fallo ‘unidad maestra’ en
el funcionamiento de
emergencia
FM FM
TE1 TE1
TO TO
*1

TS1 TS1
TL 3 SV2
TL 3 SV2
4 4
OS OS
SV3D SV3D
5 5
SV41 SV42 SV41 SV42
hp hp hp hp
6 6
SV3C SV3C
TD1 TD2 TD1 TD2
TK3 TK3
7 8 7 8
TK1 TK2 TK1 TK2
SV3E TK4
9 SV3E TK4
9
SV3A SV3A
SV3B SV3B
*3 *2 0 *1. Cuando hay una fuga de líquido en la PMV, válvula de

! servicio en el lado del líquido = totalmente cerrada.
@ *2. Válvula de servicio de tubería de gas = totalmente
cerrada.
*3. Válvula de servicio de tubería de compensación =
totalmente abierta.
# # # # # # # #
PMV PMV PMV PMV
TC1 TC1 TC1 TC1
TC2 TC2 TC2 TC2
TCJ TCJ TCJ TCJ
Unidad interior

64
5-5. Recuperación de refrigerante en unidad exterior averiada (en caso de
fallo de la unidad esclava)
1 $
Fallo
FM FM
TE1 TE1
TO TO

TS1 TS1
TL 3 SV2
TL 3 SV2
4 4
OS OS
SV3D SV3D
5 5
SV41 SV42 SV41 SV42
hp hp hp hp
6 6
SV3C SV3C
TD1 TD2 TD1 TD2
TK3 TK3
7 8 7 8
TK1 TK2 TK1 TK2
SV3E TK4
9 SV3E TK4
9
SV3A SV3A
SV3B SV3B
0 *1 *3*1.
! *2 Válvula de servicio de tubería de compensación =
totalmente abierta
@ *2. Válvula de servicio en el lado del líquido = totalmente
cerrada
*3. Válvula de servicio totalmente abierta en el lado del gas
 totalmente cerrada 10 minutos después del arranque.
@
# # # # # # # #
PMV PMV PMV PMV
TC2 TC1 TC1 TC1 TC1

TC2 TC2 TC2
TCJ TCJ TCJ TCJ
Unidad interior

65
6. ESQUEMA DEL CONTROL
6-1-1. Especificaciones del control
N°. Elemento Especificaciones Comentarios

1 Reinicio de la 1. Identificación de la unidad exterior
alimentación Cuando se reinicia la alimentación, se identifican individualmente las unidades
exteriores y se establece la comunicación.
2. Borrado del código de comprobación.
Al reiniciarse la alimentación, se reinicia también el código de comprobación. Si
tras el reinicio persiste un estado anormal, se mostrará de nuevo el código de
comprobación en el mando a distancia.
2 Selección de 1. El modo de funcionamiento seleccionado depende de la orden de funcionamiento * Función no aplicable a las unidades
funcionamiento recibida desde el mando a distancia o el controlador central. con conducto.
Orden del mando a distancia Descripción

PARAR Detiene el acondicionador de arie
VENTILADOR Funcionamiento exclusivo del ventilador
FRIO Refrigeración
SECO Secado*
CALOR Calefacción
3 Control de 1. Intervalo de ajuste de la temperatura del punto de consigna en el mando a

temperatura de la sala distancia (ºC)
Refrigeración/seco Calefacción
Con cable 18 a 29°C 18 a 29°C
Sin cable 18 a 30°C 18 a 30°C
2. La temperatura del punto de consigna puede compensarse en la calefacción

utilizando el código (DN) 06; en el apartado 7-1-1 encontrará el procedimiento de
activación del modo de servicio.
Datos de configuración 0 2 4 6
Corrección de temp. del punto de consigna +0°C +2°C +4°C +6°C
Configuración de fábrica
Datos de configuración 2
4 Control automático de 1. La diferencia entre la lectura de la temperatura del sensor Ta (sala) y el Ts (punto
capacidad de consigna) seleccionado en el mando a distancia se utiliza para determinar la
frecuencia de la demanda a la unidad exterior.
5 Control del volumen 1. El mando a distancia se utiliza para seleccionar los modos “ALTO (HH)”, “MED
de aire (M)”, “BAJO (L)” o “AUTO”.
2. La diferencia entre la lectura de la temperatura del sensor Ta (ambiente) y el Ts
(punto de consigna) seleccionado se utiliza para controlar el valor del volumen de
aire en el modo “AUTO”.
66
6 Bloqueo de descarga 1. En el modo de calefacción, la lectura de temperatura más alta de los sensores TC2 • En las zonas D y E se concede
de aire frío y TCJ se utiliza para determinar el límite superior de la velocidad del ventilador. prioridad a la demanda del modo de
• Cuando la zona B continúa durante 6 minutos, el funcionamiento cambia a la ventilador en el mando a distancia.
zona C. • En las zonas A y B, se muestra .
• En el modo de desescarche, se aumentan todos los puntos de control en 6 °C.
(˚C) Zona A: OFF

A zone: OFF
Zona B:
32 B zone:
Más de 26˚C, menos de 28˚C, BAJA
D OverC:26˚C, below 28˚C, LOW
30 Zona
C E C zone:
Más de 28˚C, menos de 30˚C, MED
28 OverD:28˚C, below 30˚C, MED
Zona
Más de 30˚C, menos de 32˚C, ALTA
D zone:
26 Zona
OverE:30˚C,
Ultra ALTA
below 32˚C, HIGH
E zone: Ultra HIGH
20
B
16
A
7 Control de bloqueo de 1. En el modo de refrigeración, el acondicionador de aire detecta la temperatura de

congelación los sensores TC1, TC2 (si está instalado) y TCJ.
Para evitar que el intercambiador de calor se congele, se detiene el funcionamiento

cuando:
• Se detecta la zona J durante 5 minutos. Se comunica el comando “S0” a la
unidad exterior.
• Se interrumpe y retiene el cómputo del temporizador en la zona K.
• Se detecta la zona I, se borra el temporizador y el funcionamiento vuelve al
estado normal.
• Se comunica el comando “S0”, continúa la zona J y el modo de funcionamiento
del ventilador interior permanece en BAJA hasta que se alcanza la zona I.
Condiciones de reinicio:
• TC1, TC2 (si está instalado) y TCJ ≥12 °C
• Han transcurrido 20 minutos desde la detención del funcionamiento.
TC1 TC2, TCJ

P1 10°C (5°C) 10°C
P1 a Q1 0°C –14°C
(˚C) K
Q1
J
2. En el modo de refrigeración, el acondicionador de aire funciona como se describe

a continuación, en función de la temperatura detectada por TC2 (si está instalado)
y TCJ.
• Cuando se detecta la zona M durante 45 minutos, se comunica el comando
“S0” a la unidad exterior.
• Cuando se detecta la zona N, se interrumpe y se retiene el temporizador.
• Cuando vuelve a detectarse la zona M, se reinicia el cómputo del temporizador.
• Cuando se detecta la zona L, se borra el temporizador y el funcionamiento
vuelve al estado normal.
Condiciones de reinicio:
• TC1, TC2 (si está instalado) y TCJ ≥12 °C
• Han transcurrido 20 minutos desde la detención del funcionamiento.
(˚C)
L
P2 TC2, TCJ
N P2 5°C
Q2 –2,0°C
Q2
M
67
8 Control de recupera- Cualquier unidad interior que esté en los modos “en espera”, “sin demanda” o “sólo • La recuperación se ejecuta normal-
ción del refrigerante ventilador” abrirá su PMV en el grado especificado al recibir una señal de recuperación mente cada 2 horas.
y el aceite durante el del refrigerante y el aceite procedente de la unidad exterior.
modo de refrigeración
9 Control de recupera- Cualquier unidad interior que esté en los modos “en espera”, “sin demanda” o “sólo • La recuperación se ejecuta normal-
ción del refrigerante ventilador” hará lo siguiente al recibir una señal de recuperación del refrigerante y el mente cada hora.
y el aceite durante el aceite en calefacción procedente de la unidad exterior: • La unidad interior que está en
modo de calefacción • Abrirá la PMV interior en el grado especificado el modo “sólo ventilador” o “sin
• Detendrá el funcionamiento del ventilador demanda” muestra en el mando
• Girará el ventilador interior durante aproximadamente 1 minuto una vez terminada a distancia.
la recuperación (cassette de 4 vías)
10 Control de 1. El modo de funcionamiento continuará durante 5 minutos una vez iniciado, con
compensación para el independencia de que la unidad entre en el estado “sin demanda”.
funcionamiento breve 2. Si la unidad interior entra en el estado “sin demanda” debido a un cambio manual
intermitente de la temperatura del punto de consigna en el mando a distancia, el modo de
funcionamiento tendrá prioridad y continuará durante 5 minutos.
11 Control de la bomba Durante el funcionamiento FRÍO o SECO: • Código de comprobación [P10]

de desagüe 1. Funcionará la bomba de desagüe.
2. Si se activa el interruptor de flotador mientras la bomba de desagüe está en
funcionamiento, se mostrará un código de comprobación.
Durante el funcionamiento CALOR:

1. No funcionará la bomba de desagüe.
2. Si se activa el interruptor de flotador, la unidad interior entrará en el estado “sin
demanda” y accionará la bomba de desagüe.
3. Si se activa el interruptor de flotador tras 5 minutos, se detiene el funcionamiento y
se muestra un código de comprobación.
12 Eliminación del calor 1. Al detenerse el modo CALOR, el ventilador interior continuará funcionando en el
restante modo BAJA durante 30 segundos.
13 Control automático 1. Si se recibe una señal del deflector procedente del mando a distancia y el
del deflector ventilador interior está en funcionamiento, el deflector se pondrá en marcha.
2. En el cassette de techo de 4 vías, el deflector se colocará automáticamente hacia
abajo si se detiene el funcionamiento.
3. En el cassette de techo de 4 vías, el deflector se colocará automáticamente en
posición horizontal durante la preparación del modo de calor.
14 Icono de filtro (N/D en 1. La duración del funcionamiento del ventilador interior se almacena en la memoria
sistema sin cables) y la señal de mantenimiento del filtro se comunica al mando a distancia después
de un período prefijado durante el cual se muestra el icono del filtro en el mando a
El TCB-AX21E distancia.
se suministra por 2. Cuando se recibe una señal de reinicio del filtro procedente del mando a distancia,
separado se borra la información sobre la duración del funcionamiento almacenada en la
memoria y desparece el icono del filtro en la pantalla del mando a distancia.
68
15 Operación en espera Se muestra Operation Standby (Operación en espera) en el mando a distancia • Se muestra “ ”.
cuando:
• Se muestra el código de comprobación [P05] (fallo de la alimentación).
Calefacción en espera • No funciona FRÍO/SECO porque otra unidad interior está en el modo CALOR.
• No funciona CALOR porque la prioridad está en FRÍO (el bit PCB SW11 1 del
interface exterior está en ON) y otra unidad interior se encuentra en el modo FRÍO/
SECO.
• No funciona VENTILADOR porque el sistema está realizando la recuperación del
refrigerante y el aceite en calefacción.
• Se muestra el código de comprobación [P10] (desbordamiento de condensación
de unidad interior).
• Se muestra el código de comprobación [P23] (alarma de bloqueo).
Cuando una unidad interior está en el modo en espera, se encuentra en la condición

“sin demanda”.
Se muestra Heat Standby (Calefacción en espera) en el mando a distancia cuando: • Se muestra “ ”.

• La unidad interior está en la condición “sin demanda”.
• El ventilador interior gira a menos velocidad de la especificada para evitar la
descarga de aire frío (incluso durante el desescarche).
• No funciona CALOR porque la prioridad está en FRÍO (el bit PCB SW11 1 del
interface exterior está en ON) y otra unidad interior se encuentra en el modo FRÍO/
SECO.
Se muestra Heat Standby hasta que se reinician las condiciones anteriores.

16 Modo de control 1. Es posible acceder a las funciones y ajustes que pueden seleccionarse y definirse • Cuando se ejecuta una operación
central con el mando a distancia mediante un controlador central. con el control central, se oye un
2. Puede utilizarse el control central para anular una operación del mando a distancia sonido.
(TCB-SC642TLE), como se muestra a continuación:
• [Modo de control central 1]:

Anula la operación individual de ENCENDIDO/APAGADO.
Anula las operaciones individuales de ENCENDIDO/APAGADO, MODO y
temperatura fijada
Anula las operaciones individuales de MODO y temperatura fijada
Anula la operación de MODO
3. En un mando a distancia con cable (RBC-AMT21E), el símbolo del icono se

ilumina en su pantalla para indicar el modo de control central.
69
6-2-1. Inicio/final de operación
El compresor, la electroválvula, la válvula de motor de impulsos (PMV), el ventilador exterior, etc. se controlan
mediante un comando del controlador interior. La unidad exterior esclava se inicia/detiene mediante un comando de
la unidad exterior maestra.
N°. Elemento Explicación de la operación y datos aplicados, etc. Comentarios

1 Control de la válvula 1. Hay dos PMV en cada unidad exterior (PMV 1 y PMV 2) : • En calefacción, la PMV 2 se ajusta a
de motor de impulsos • Se producen entre 90 y 1.000 impulsos en cada PMV durante el 0 impulsos.
(PMV) funcionamiento. • El control PMV utiliza sólo la PMV 1,
• En refrigeración, la apertura de la PMV depende de las lecturas detectadas en con un mínimo de 45 impulsos.
el sensor TL y el sensor de presión Pd (control de infraenfriamiento).
• En calefacción, la apertura de la PMV depende de las lecturas detectadas en
los sensores TS y TD y el sensor de presión Ps (control de sobrecalentamiento).
• Cada PMV se cerrará totalmente cuando el sistema esté en el modo “en
espera” o “sin demanda” y funcione mal.
1000
PMV 2
Apertura de PMV
550
500
90
45 PMV 1
Mín. Med. Máx.
2 Control de ventilador 1. Control de ventilador de refrigeración • Si el valor TO >25°C, el funciona-

exterior • El modo/velocidad del ventilador exterior está determinado por el valor de la miento en calefacción se detendrá.
presión Pd detectada.
• Cuando se inicia la refrigeración, la velocidad del ventilador exterior de la
unidad maestra es controlada por el valor de la presión Pd detectada. La
unidad exterior esclava utiliza la temperatura del sensor TE detectada para
determinar la velocidad de su ventilador.
2. Control del ventilador de calefacción

• La velocidad/modo del ventilador exterior está determinada por el valor del
sensor TE detectado.
• Si se detecta un valor TE >25°C durante 5 minutos, puede detenerse el
funcionamiento.
• Después de la puesta en marcha, este control no está disponible durante el
tiempo especificado tras una operación de desescarche.
• Es posible que esta operación se inicie y se detenga repetidamente si la carga
del sistema es insuficiente.
3. Control del ventilador de la unidad esclava (cuando no está en funcionamiento)

• El ventilador de la unidad esclava se controla mediante el modo de límite
inferior para evitar la acumulación de la refrigeración en el intercambiador de
calor exterior.
70
3 Control de capacidad 1. El comando de solicitud de capacidad enviado por el controlador interior determina Frecuencia mín.: 26 Hz
el control de la frecuencia del inversor de las unidades maestra y esclavas. La
unidad maestra controla la orden de inicio de las unidades esclavas conectadas al
sistema.
2. Los dos compresores de cada unidad exterior intercambian la orden de inicio en
operaciones sucesivas.
3. Cuando hay dos o más unidades esclavas conectadas y hay un estado “sin
demanda”, la orden de inicio de cada unidad esclava y cada compresor de ésta se
intercambia en cada operación sucesiva.
4 Sistema de detección 1. La medición de los sensores TK1 a TK4 se utiliza para determinar si es correcta la • La detección se realiza cuando se
del nivel de aceite cantidad de aceite presente en el cárter del compresor. Las unidades maestra y accionan los dos compresores o
esclavas ejecutan esta función de forma independiente. uno de ellos.
2. Se comparan las mediciones tomadas en TK1/TK2 con las de TK3/TK4 para
valorar si es suficiente el aceite que hay en el cárter del compresor. Si es
insuficiente, el sistema cambia al método de control de compensación del aceite.
3. Este control se realiza durante el funcionamiento del compresor.
(SV2)
1
(SV3D)
(SV41) (SV42)
2
2
(SV3C)
(TD1) (TD2)
4
(TK3)
3
(TK1) (TK2)
6 5
(SV3E) (TK4)
1. Separador de aceite
2. Off
(SV3A)
3. Compresor 1
4. Compresor 2
7 5. Depósito de aceite
2 (SV3B)
6. On
7. Válvula de servicio de tubería de
compensación
71
5 Control de Con este control se evita la escasez de aceite en los compresores de cada unidad
compensación del exterior.
aceite
El control se ejecuta mediante el ENCENDIDO/APAGADO de las electroválvulas SV3A,
SV3B, SV3C y SV3D.
1. Control de compensación del aceite

• Esta función suministra aceite que se recoge en el depósito de aceite de cada
unidad exterior que registra una escasez de aceite.
• Esta función se ejecuta cuando el compresor de la unidad maestra está
activado y registra escasez, o cuando el sistema envía una demanda de
compensación del aceite.
• Si no hay unidades esclavas, no se ejecuta la función de control de
compensación del aceite.
2. Control de protección de escasez de aceite • Código de comprobación [H07]

• La función de control de protección de escasez de aceite detiene la unidad
exterior si persiste escasez de aceite durante 30 minutos. Después de 2
minutos y 30 segundos, la unidad se reinicia.
• Si esta función se activa 3 veces seguidas, se genera un código de
comprobación de error y se detiene la unidad exterior.
6 Control de 1. En refrigeración.
recuperación de • Esta función se ejecuta con regularidad para recuperar el refrigerante/aceite de
refrigerante/aceite las unidades interiores y conectar la conducción de nuevo a la unidad exterior.
• Con esta función se evita también la acumulación de refrigerante en el
intercambiador de calor exterior durante la refrigeración con temperatura
ambiente baja.
• El control es gestionado por la unidad exterior maestra.
Condiciones de control
En refrigeración, la recuperación del aceite se realiza aproximadamente cada 2
horas.
Contenido del control
El período de recuperación dura 2 ó 3 minutos, aunque depende de la capacidad
del sistema.
2. En calefacción
• Esta función se ejecuta con regularidad para recuperar el líquido refrigerante de
la unidad interior.
• También se utiliza para recuperar aceite del intercambiador de calor exterior
durante la operación de sobrecarga en calefacción (excepto en el desescarche).
• El control es gestionado por la unidad exterior maestra.
Condiciones de control
En calefacción, la recuperación del aceite se realiza aproximadamente cada hora.
El período de recuperación dura 2-10 minutos, aunque depende de la condición de
carga.
7 Control de Condición de inicio de desescarche • Durante el desescarche, todas

desescarche (método La función de desescarche se inicia cuando la temperatura de medición tomada las electroválvulas de 4 vías
de desescarche de en el sensor TE es inferior a -2°C durante un período de 25 minutos después de la están APAGADAS y todos los
ciclo inverso) puesta marcha inicial del compresor y 55 minutos después de las posteriores. compresores, en funcionamiento.
Si se combinan las unidades exteriores, la duración mínima de la operación de
desescarche es 2 minutos.
La velocidad del ventilador exterior y la frecuencia del inversor del compresor están
determinadas por la medición de la presión Pd durante el desescarche.
8 Control de válvula de 1. Control de compensación de gas de SV2

liberación Para reducir la carga inicial del compresor, la válvula SV2 se abre mientras
el compresor está apagado y se compensa el gas. El control es ejecutado
individualmente por las unidades maestra y esclavas.
2. Control de liberación de alta presión de SV2
Esta función limita el nivel de presión durante el funcionamiento de baja frecuencia
del inversor
3. Control de liberación de baja presión de SV2
Esta función se utiliza para evitar una caída rápida de la presión durante el
funcionamiento transitorio de la unidad. Sólo la ejecuta la unidad maestra. Se
realiza cuando es necesaria, excepto en el estado “sin demanda” o cuando el
sistema está “en espera”.
4. Control de liberación de baja presión de SV41 y SV42
Esta función se utiliza para evitar una caída excesiva de la presión; la ejecutan las
unidades maestra y esclavas. Se realiza durante el desescarche, la refrigeración y
el inicio de calor.
5. Control de liberación de alta presión de SV5
Esta función, ejecutada sólo por la unidad maestra, limita la presión.
72
9 Detención del • Se detiene cada compresor si el sensor de presión Pd alcanza un valor de 3,5
compresor debido a MPa. Este control es ejecutado por las unidades maestra y esclavas.
la liberación de alta
presión
10 Control del calentador • Se suministra calefacción al cárter del compresor y al acumulador. Cuando el
del cárter compresor de alguna unidad exterior se detiene, se enciende el calentador para
evitar la acumulación de refrigerante.
• Tras instalar un sistema, debe accionarse durante un tiempo especificado antes de
realizar una prueba de funcionamiento para evitar daños al sistema.
• Si el sistema ha estado inactivo durante mucho tiempo, es importante aplicar la
alimentación durante el tiempo especificado antes de volver a ponerlo en marcha.
• Esta función suele realizarse conjuntamente con el control de calentamiento del
bobinado del compresor. Cuando se produce, puede oírse un ruido que indica que
el funcionamiento es incorrecto.

La función se ejecuta mientras el compresor está apagado
Cuando el sensor TO mide 28°C o más, se apaga el calentador.
Cuando el sensor TO mide 25°C o menos, se enciende el calentador.
El calentador permanece encendido durante 10 minutos después de cambiar el
compresor de apagado a encendido.
11 Control de IPDU La IPDU controla el compresor de inversor comunicando una frecuencia de comando
que regula la velocidad del compresor en función de las liberaciones activadas.
Los principales controles de la PCB de la IPDU son:
1. Control de liberación de corriente

• La retroalimentación del sensor de la corriente alterna de entrada (CT) se
utiliza para evitar que la corriente de entrada del inversor exceda el límite
especificado.
2. Control de detección de la temperatura del sumidero de calor • Hay un sensor TH en cada unidad
• La retroalimentación del termistor (TH) del módulo de accionamiento del exterior.
compresor se utiliza para evitar el sobrecalentamiento del IGBT. El valor más
alto se toma de los sensores de TH de IPDU 1 e IPDU 2.
3. Control protector de sobrecorriente
• Cuando la IPDU detecta una condición de sobrecorriente, el compresor se
detiene.
4. Control térmico del cárter del compresor • El termostato del cárter está
• El compresor se detiene cuando el termostato de su cárter se activa. normalmente cerrado.
• Al producirse esta condición, se agrega un 1 al recuento de errores del sistema.
• Después de 2 minutos y 30 segundos, el compresor se vuelve a activar y el
recuento de errores se borra si no se producen más errores durante 10 minutos
o más.
• Si el recuento de errores llega a 4, se muestra el código de comprobación [H04] • Código de comprobación [H04].
(para el compresor 1) y [H14] (para el compresor 2). • Código de comprobación [H14].
12 Control del bloqueo 1. Control del presostato de alta
de presión elevada • El presostato de alta está conectado a la tarjeta de la IPDU y está normalmente
cerrado.
• Cuando se activa el presostato de alta, el compresor se detiene.
• Al producirse esta condición, se agrega un 1 al recuento de errores del sistema.
• Después de 2 minutos y 30 segundos, el compresor se vuelve a activar, y el
recuento de errores se borra si no se producen más errores durante 10 minutos
o más.
• Si el recuento de errores llega a 4, se muestra el código de comprobación • Código de comprobación [P04].
[P04].
73
Otras precauciones
1. Refrigeración con temperatura ambiente baja

1) El sistema de control de prevención de congelación de la unidad interior (sensor TC) puede reducir la
frecuencia del comando enviado a la unidad exterior cuando se detectan temperaturas bajas en la batería.
2) El control de la capacidad de refrigeración puede reducir la frecuencia del comando enviado a la unidad
exterior cuando se detecta una temperatura ambiente baja.
3) Si el valor del sensor de temperatura de descarga alcanza 60°C o menos, es posible que aumente la
frecuencia por encima de la demanda requerida por la unidad interior.
2. PMV (válvula de motor de impulsos) de la unidad exterior

1) Al encender el sistema, se oye un “clic” debido a la inicialización de la PMV; es normal. Si la unidad
exterior se encuentra cerca de otras fuentes de ruido, es posible que no oiga nada.
2) No retire el mecanismo (cabezal) de la PMV en funcionamiento, ya que puede dañarla.
3) Al transportar o volver a instalar la unidad exterior, no deje el mecanismo (cabezal) separado del cuerpo de
la PCV, ya que ésta se cerrará y puede dañarse o fallar a causa de la compresión hermética del líquido.
4) Al colocar de nuevo el mecanismo (cabezal) en el cuerpo de la PMV, aplique presión hasta oír “clic”.
Termine la operación reiniciando el sistema.
Esquema del control de compensación del aceite
Unidad 1 $ Unidad que

que envía (MMY-MAP1201H) (MMY-MAP1201H) recibe aceite
aceite
FM FM
TE1 TE1
TO TO

TS1 TS1
TL 3 SV2
TL 3 SV2
4 4
6 6
SV3D SV3D
5 5
SV41 SV42 SV41 SV42
hp hp hp hp
SV3C 7 7
ON SV3C
TD1 TD2 TD1 TD2
TK3 TK3
8 9 8 9
TK1 TK2 TK1 TK2
SV3E TK4 0 SV3E TK4 0
SV3A SV3A
ON SV3B SV3B
ON
!
@
#
1. Unidad maestra 6. Separador de aceite 11. Tubería de compensación

2. Válvula de 4 vías 7. Acumulador 12. Tubería de líquido
3. Sensor Pd 8. Compresor 1 13. Tubería de gas
4. Sensor Ps 9. Compresor 2 14. Unidad exterior esclava
5. Depósito de líquido 10. Depósito de aceite
74
7. CONTROL APLICADO
7-1-1. Configuración de las funciones de la unidad interior
• Este procedimiento debe realizarse con la unidad interior apagada.

• Debe utilizarse un mando a distancia con cable.
4
5
6
UNIT
SET CL
3
1 2
1 Pulse los botones SET , CL y simultáneamente durante al menos 4 segundos.
• El mando a distancia muestra la dirección de la unidad interior maestra del grupo.
• El ventilador de la unidad interior seleccionada se pondrá en marcha.
2 Si pulsa el botón UNIT repetidamente, accederá a cada unidad interior del grupo una tras otra.
3 Utilice los botones de ajuste de temperatura y para especificar el código del elemento (DN)
que desea modificar.
4 Modifique lo datos de configuración con los botones de ajuste del temporizador y del mando a
distancia.
5 Pulse el botón SET .

• Para cambiar la unidad interior seleccionada, repita el paso 2.
• Para cambiar el código del elemento que va a modificar, repita el paso 3.
6 Pulse el botón para volver a colocar el mando a distancia en funcionamiento normal.
75
Números de elementos de selección de función (DN) (se describen los elementos
necesarios para ejecutar el control aplicado en la instalación)
DN Elemento Descripción De fábrica
01 Temporizador de demora de 0000: Ninguno 0001: 150H Según el tipo
indicación de filtro 0002: 2500H 0003: 5000H
0004: 10000H
02 Estado del filtro 0000: Normal 0001: Muy sucio 0000: Normal
(mitad del tiempo normal)
03 Dirección del control central 0001: Unidad n.° 1 a 0064: Unidad n.° 64 0099: Sin fijar
0099: Sin fijar
04 Prioridad de unidad interior 0000: Sin prioridad 0001: Prioridad 0000: Sin prioridad
específica
06 Cambio de temp. de 0000: Sin cambio 0001: +1°C 0002: +2 °C (montaje en suelo
calefacción 0002: +2°C a 0010: +10°C 0000: 0 °C)
(Se recomienda hasta +6)
0d Existencia de modo de frío/ 0000: Proporcionado 0001: No proporcionado 0001: No proporcionado
calor automático (Selección automática de unidad
exterior conectada)
0F Sólo frío 0000: Bomba de calor 0001: Sólo frío 0000: Bomba de calor
(no se muestra [AUTO] [HEAT])
10 Tipo 0000: Cassette de 1 vía Según el modelo
0001: Cassette de 4 vías a 0037
11 Capacidad de unidad interior 0000: Sin fijar 0001 a 0034 Según la capacidad
12 Dirección de línea 0001: Unidad n.°1 a 0030: Unidad n.° 30 0099: Sin fijar
13 Dirección de unidad interior 0001: Unidad n.°1 a 0064: Unidad n.° 64 0099: Sin fijar
14 Dirección de grupo 0000: Individual 0001: Unidad maestra de grupo 0099: Sin fijar
0002: Unidad esclava de grupo
19 Tipo de deflector (ajuste de 0000: No proporcionado 0001: Sólo oscilación Según el tipo
dirección del aire) 0004: Cassette de 4 vías y unidad suspendida del techo
1E Diferencia de temp. de 0000: 0 grados a 0010: 10 grados 0003: 3 grados. (Ts ± 1,5)
selección automática de modo (Para temperatura de configuración, inversión de FRIO/CALOR en ± (valor de
de refrigeración/calefacción datos)/2)
FRÍO  CALOR, CALOR 
FRÍO
28 Reinicio automático tras fallo 0000: Ninguno 0001: Reinicio 0000: Ninguno
de alimentación
29 Estado de funcionamiento del 0000: Habitual 0001: No se tiene en cuenta el estado 0000: Habitual
humidificador (Control de detección de temperatura del intercambiador de calor)
2A Selección de entrada de 0000: Entrada de filtro 0001: Entrada de alarma 0002: Ninguna
opción/error (CN70) 0002: Ninguna (depurador de aire, etc.)
2E Selección de terminal HA 0000: Habitual 0001: Control de prevención de salida 0000: Habitual (terminal HA)
(CN61) activado
30 Rejilla de elevación automática 0000: No disponible 0001: Disponible 0000: No disponible
(Panel protector de aceite estándar) (Rejilla automática, panel de rejilla
automática, protector de aceite)
31 Control del ventilador 0000: No disponible 0001: Disponible 0000: No disponible
32 Selección de sensor TA 0000: Sensor TA de cuerpo 0001: Sensor de mando a distancia 0000: Sensor TA de cuerpo
33 Selección de unidad de 0000: °C (de fábrica) 0001: °F 0000: °C
temperatura
40 Control de la bomba de 0000: Ninguno 0001: Bomba ACTIVADA 0003: Bomba DESACTIVADA
desagüe 0002: Ninguno 0003: Bomba DESACTIVADA
5d Selección de techo alto Cassette de 4 vías y unidad suspendida del techo 0000: Normal
(selección de volumen de aire) 0000: Filtro estándar
0001: Vida superlarga
Unidad estándar con conductos
0000: Presión estática normal (40 Pa) 0001: Presión estática alta 1 (70 Pa)
0003: Presión estática alta 2 (100 Pa) 0005: Corresponde a silencio
0006: Presión estática baja (20 Pa)
60 Ajuste del temporizador 0000: Disponible (operativo) 0001: No disponible (funcionamiento 0000: Disponible
(mando a distancia con cable) prohibido)
62 Control antimanchas en techo 0000: Limpiar Sólo cassette de techo de 4
vías
92 Condición de liberación de 0000: Detención de funcionamiento 0001: Recepción de señal de 0000: Detención de
bloqueo externo comunicación de liberación funcionamiento
76
TIPO
Código de elemento [10]
Datos de configuración Tipo Nombre de modelo abreviado

0000 Cassette de 1 vía MMU-AP XXX SH
0001 Cassette de 4 vías MMU-AP XXX H
0002 Cassette de 2 vías MMU-AP XXX WH
0003 Cassette de 1 vía (compacta) MMU-AP XXX YH
0004 Unidad estándar con conducto MMD-AP XXX BH
0006 Unidad con conducto de alta presión MMD-AP XXX H
0007 Unidad suspendida del techo MMC-AP XXX H
0008 Unidad de pared MMK-AP XXX H
0010 Consola para suelo MML-AP XXX H
0011 Unidad de suelo para empotrar MML-AP XXX BH
0013 Mueble para unidad de suelo MMF-AP XXX H
~ -
Capacidad de unidad interior
Código de elemento [11]
Datos de configuración Modelo

0001 007
0003 009
0005 012
0007 015
0009 018
0011 024
0012 027
0013 030
0015 036
0017 048
0018 056
0021 072
0023 096
~ —
77
7-1-2. Control aplicado a unidad interior
 Caja de control remoto de ACTIVACIÓN/DESACTIVACIÓN (TCB-IFCB-4E)
Cableado y configuración
• Conecte el interface al conector (CN61) de la PCB de la unidad interior utilizando el cable suministrado.
• En un sistema de control de grupo, puede conectarse este interface a cualquier unidad interior del grupo. Sin
embargo, el interface sólo puede recibir señales de errores y funcionamiento de la unidad interior a la que está
conectado.
1. Opciones de control
1) Señal de entrada de inicio/parada : Inicio/parada de funcionamiento de unidad

2) Señal de funcionamiento : Salida durante funcionamiento normal
3) Señal de error : Salida durante alarma (p. ej.: error de comunicación en serie o
dispositivo protector interior/exterior)
2. Esquema de cableado con el interface de control remoto (TCB-IFCB-4E)
Entrada : señal de encendido/apagado, sólo contacto (sin tensión)

Salidas : contactos sin tensión para señales de funcionamiento y errores clase de contacto: CA 240 V, 1 A
máximo.
Entrada de inicio/parada 1 1 Lado de ACTIVACION

COM (GND) 2 2 Entrada de señal de inicio
Entrada de eliminación/prohibición de mando a distancia 3 3
Salida de señal de funcionamiento 4 4 Lado de DESACTIVACION
COM (+12 V) CN06 Entrada de señal de parada
5
Salida de señal de error 6
CN61 1 COM
T10
(YEL) 2
3
4
Salida de señal de funcionamiento
5
6
CN13
Salida de señal de error
TCB-IFCB-4E
Alimentación 230 V
78
 Control del ventilador
Función
• El funcionamiento del ventilador o intercambiador de calor aire-aire se controla mediante un mando a distancia
con cable.
• El ventilador puede accionarse con independencia del modo de funcionamiento de la unidad interior.
• Utilice un ventilador que funcione mediante un contacto sin tensión como señal de entrada.
• En un control de grupo, las unidades no pueden funcionar por separado.
1. Funcionamiento: cuando la unidad esté en espera

• El mando a distancia con cable debe conectarse a la unidad maestra si se trata de un grupo.
• En un control de grupo, si el mando a distancia con cable está conectado a la unidad maestra, ésta y las
unidades esclavas funcionan simultáneamente.
1 Pulse los botones SET , CL y simultáneamente durante al menos 4 segundos.

2 Si pulsa el botón UNIT repetidamente, podrá acceder a cada unidad interior del grupo en orden.
3 Utilice los botones de temperatura y para especificar el código 31.
4 Modifique los datos correspondientes al código 31 utilizando los botones del temporizador y del
mando a distancia (el código de fábrica es 0000).
Los datos de configuración son los siguientes:
Datos de configuración Funcionamiento del intercambiador de calor aire-aire/ventilador

0000 No disponible (valor de fábrica)
0001 Disponible
5 Pulse el botón SET .

6 Pulse el botón para volver a colocar el mando a distancia en el estado de funcionamiento normal.
2. Cableado
Relé (CC 12 V, suministrado en obra)

Cassette de 4 vías
Motor del ventilador 1 1 Entrada de control del ventilador Unidad suspendida del techo
CN32 (2P WHI) 2 2 Unidad de pared
Conecte con un relé con una bobina
Tarjeta de de unos 75 mA.
control
para PC
Otros modelos
Nota: La longitud máxima del cable entre Conecte con un relé con una bobina
la PCB de control interior y el relé es 2 m. de unos 16 mA (no un relé de bloque
de terminales.
79
 Control de bloqueo del arranque (conmutador de tarjeta)
Función
• Esta función se utiliza cuando es necesario poder detener a distancia el funcionamiento de una sola unidad
interior, pero no arrancarla.
• Esta función puede ejecutarse conectando un circuito/contacto externo directamente al conector CN61 de la
PCB interior.
• En la configuración de un control de grupo, se define el código 2E en la unidad interior conectada.
• Son circuitos externos adecuados un relé y una caja de conmutadores de tarjeta (véanse más adelante las
sugerencias de cableado).
• Una caja de conmutadores de tarjeta puede configurarse de forma que:
- Si está insertada la tarjeta, pueda accionarse la unidad interior con el mando a distancia.
- Si se extrae la tarjeta, se cancele el funcionamiento de la unidad interior.
1. Opciones de control
• Contacto externo ACTIVADO (cerrado) Se permite el accionamiento de la unidad interior mediante el

mando a distancia
(Estado de tarjeta insertada)
• Contacto externo DESACTIVADO (abierto) Si la unidad interior está en funcionamiento, se detiene
(Estado de tarjeta extraída)
2. Funcionamiento: cuando la unidad esté en espera
1. Pulse los botones SET , CL y simultáneamente durante al menos 4 segundos.

2. Utilice los botones para la temperatura y para especificar el código 2E.
3. Modifique los datos correspondientes a los códigos 2E a 0001 utilizando los botones del temporizador y
del mando a distancia
4. Pulse el botón SET .
• Para cambiar el código que va a editar, repita el paso 3.
5. Pulse el botón para volver a colocar el mando a distancia en el estado de funcionamiento normal.
3. Cableado
Relé (suministrado en obra)

CN61
T10 1 1
(YEL) 2 2 * * El contacto indica el estado de
3 3
Nota: La longitud máxima del cable entre tarjeta extraída
4 4
la PCB de control interior y el relé es 2 m. 5 5
6 6

Alimentación
Contacto exterior (caja de conmutadores
de tarjeta, etc., suministrados en obra)
 Recortador de picos de la alimentación de la unidad interior
Cuando se activa el relé, se inicia una operación de desactivación forzada del termostato.
Ejemplo de cableado
Relé (suministrado en obra)
CN73
1 1 Nota: La longitud máxima del cable entre
EXCT 2 2
Señal de bobina de relé la PCB de control interior y el relé es 2 m.
(conector 2P: ROJO)
80
7-2-1. Control aplicado a la unidad exterior
Para que las siguientes funciones estén disponibles, hay que configurar los conmutadores de la PCB del interface
exterior.
N.º Función Conmutador n.º Bit

1 Cambio de presión estática alta del ventilador exterior SW10 2
2 Control de prioridad de refrigeración/calefacción SW11 1, 2
PCB del interface de la unidad exterior
Vista detallada de la posición de los conmutadores
SW11 Bit 1 Bit 2 Para configurar el control de

prioridad de refrigeración/
calefacción.
SW10
Bit 2 Para configurar el cambio de presión estática alta del
ventilador exterior.
81
7-2-1-1. Cambio de presión estática alta del ventilador exterior
 Uso y características
Esta función se establece al conectar un conducto al puerto de descarga de la unidad exterior.
 Configuración
Coloque en ON el “Bit 2” del conmutador DIP [SW10] de la PCB del interface de la unidad exterior. Para las
unidades exteriores conectadas con conductos, establezca esta función con independencia de si se trata de una
unidad maestra o de unidades esclavas.
 Especificaciones
La función de cambio de presión estática alta del ventilador exterior aumenta la velocidad del ventilador de la
unidad exterior para permitir la instalación de un conducto en el puerto de descarga. El diseño de la conducción
debe impedir que se exceda una presión estática de 35 Pa.
Esta función debe ejecutarse cuando la presión estática de la conducción de descarga exceda de 15 Pa.
En la tabla siguiente se muestra el volumen del aire de descarga de cada unidad exterior:
Tipo de capacidad Tipo 0501, 0601 Tipo 0801 Tipo 1001, 1201
Volumen de aire estándar de la unidad exterior (m3/min) 150 165 175
7-2-1-2. Configuración de prioridad de refrigeración y calefacción
 Uso y características
El conmutador SW11 puede utilizarse para establecer la calefacción o la refrigeración como prioridad en el sistema.
Al instalar un sistema, debe decidirse la prioridad en función de los requisitos de la instalación.
 Configuración
1. Configuración de la unidad exterior (sólo unidad maestra)
Hay cuatro combinaciones de ajustes del conmutador SW11, como se muestra a continuación:
SW11 Funcionamiento
Bit 1 Bit 2
OFF OFF Prioridad a la calefacción (configuración de fábrica).
ON OFF Prioridad a la refrigeración.
OFF ON Es prioritario el modo de funcionamiento de la mayoría de las unidades.
ON ON Prioridad a unidad interior determinada: se atribuye la prioridad al modo de funciona-
miento de una unidad interior determinada configurada para desempeñar este trabajo.
Nota: Sólo es preciso configurar la unidad interior cuando está en el modo “Prioridad de unidad interior específica”.
82
2. Configuración de unidad interior para el modo “Prioridad de unidad interior específica”
Debe realizarse con la unidad en espera
CODE No.
SET DATA
UNIT No.
R.C. No.
4 2
6
1 3
UNIT
SET CL
5
1 Pulse los botones SET , CL y simultáneamente durante al menos 4
segundos.
• El mando a distancia muestra la dirección de la unidad interior maestra
del grupo.
• Se mostrará el código [10] intermitente.
CODE No.
• Si el código no es [10], pulse el botón para reiniciar el procedimiento SET DATA
y, luego, repita el paso 1. UNIT No.
(Nota: no es posible realizar entradas en el mando a distancia durante 1

R.C. No.
minuto después de pulsar )
2 Si pulsa el botón UNIT repetidamente, podrá acceder a cada unidad interior

del grupo en orden.
3 Utilice los botones de temperatura y para especificar el
código 04.
4 Modifique los datos correspondientes a los códigos 04 a 0001 utilizando los
botones del temporizador y del mando a distancia (Prioridad: 0001, CODE No.
SET DATA
Sin prioridad: 0000). UNIT No.
5 Pulse el botón SET R.C. No.

6 Pulse el botón para volver a colocar el mando a distancia en el estado de
funcionamiento normal.
(Nota: no es posible realizar entradas en el mando a distancia durante 1
minuto después de pulsar )
Nota:
Sólo puede configurarse una unidad interior en el modo “Prioridad”. Si se intenta
definir más de una unidad interior como prioritaria, se mostrará el código de
comprobación de error [L05] o [L06]. El sistema asignará la prioridad a una unidad
del grupo; esta unidad mostrará el código [L05] y las demás unidades interiores, el
[L06].
Para resolver el error de duplicación, seleccione la unidad interior a la que desea

asignar la prioridad y cambie los datos de configuración en consecuencia.
Asegúrese de que todas las unidades interiores se ajustan a datos 0000 en el
código de elemento 04.
Código de error Error

L05 Duplicación de prioridad de unidad interior ([0001] en
esta unidad)
L06 Duplicación de prioridad de unidad interior ([0000] en
esta unidad)
83
7-2-2. Control aplicado a la unidad exterior
Las siguientes funciones obligan a adquirir accesorios.
Configuración de los conmutadores en la unidad exterior maestra (U1).
N.º Función Conmutador Bit Conector PCB de

n.° n.° control usada
1 Control de recortador de picos de alimentación (de serie) SW07 1 CN513 TCB-PCDM2E
2 Control de recortador de picos de alimentación (ampliación) SW07 1, 2 CN513 TCB-PCDM2E
3 Control de ventilador para nieve - - CN509 TCB-PCMO2E
4 Control ON/OFF maestro externo - - CN512 TCB-PCMO2E
5 Control de funcionamiento nocturno - - CN508 TCB-PCMO2E
6 Control de selección del modo de funcionamiento - - CN510 TCB-PCMO2E
PCB de interface de unidad exterior

Detalle de la posición de los conectores
CN508 CN509 CN510 CN513

Rojo Negro Blanco Azul
CN511
Verde
Detalle de la posición
de los conmutadores
SW07
Bit 1 Para la selección del control del recortador de picos de
alimentación
Bit 2 Para la selección del control del recortador de picos de
alimentación (ampliación)
84
7-2-2-1. Control de recortador de picos de alimentación (de serie)
PCB de interface de unidad exterior maestra

Funcionamiento
SW07
Configure el Bit 1. La capacidad de la unidad exterior se restringe en función de la señal recibida.
(Sólo en la unidad L1: Lámpara durante el funcionamiento del control del recortador de picos de
CN513 (BLU) maestra) alimentación
SW1: Conmutador de activación del recortador de picos de alimentación (ON durante la
Cable de conexión
Tarjeta de control demanda, OFF normalmente) *1
(Color: BLU)
del recortador SW2: Conmutador de desactivación del recortador de picos de alimentación (OFF durante
de picos de PJ17 la demanda, OFF normalmente) *1
(4P WHI)
alimentación
Nota *1
Las señales de entrada deben ser en serie o durar más de 100 ms. No active SW1 y SW2
DC simultáneamente.
1.2V
Funciona- PRECAUCIÓN
miento
OFF ON
Contactos del relé:
Alimentación de CA: CA 240 V, 1 A (COS Ø = 100 %)

SW2 SW1 Pantalla Alimentación CC: CC 24 V, 2 A (carga no inductiva)
Al conectar una carga inductiva, como una bobina de relé a la carga L1, inserte un filtro de
ruido/sobrentesiones (para CA) o un diodo de protección frente al campo electromagnético
En caso de señal en serie inverso (para CC).
L1
Tarjeta de control del recortador de picos de alimentación: TCB-PCDM2E
Alimentación La TCB-PCDM2E debe conectarse a la unidad exterior maestra (U1).
Suministrado
En caso de señal de inpulso máx. CA 240 V en obra
Configuración cuando se solicita control del recortador de picos de alimentación
Tarjeta de control del recortador de picos SW1 SW2 L1 PCB de interface de unidad exterior
de alimentación (TCB-PCDM2E) SW07: Bit 1 OFF SW07: Bit 1 ON
Entrada de señal de activación del ON OFF ON 0% Capacidad 60%
recortador de picos de alimentación (parada forzada) (restricción de límite superior)
Entrada de señal de desactivación del OFF ON OFF 100% (funciona- 100% (funciona-
recortador de picos de alimentación (miento habitual) miento habitual)
Posiciones de configuración de la PCB del Detalle de la posición de los conectores

interface de la unidad exterior maestra
CN513
Azul
Detalle de la posición de los conmutadores
OFF Detención de funcionamiento al 100%

Bit 1
SW07 ON Activación 60% al 100%
85
7-2-2-2. Control deL recortador de picos de alimentación (ampliación)
PCB de interface de unidad exterior maestra Funcionamiento
SW07 La capacidad de la unidad exterior se restringe en función de la señal recibida.

Configure el Bit 1.
ON Bit 2.
L1: Lámpara durante el funcionamiento del control del recortador de picos de
(Sólo en la unidad alimentación
CN513 (BLU) maestra) SW1: Conmutador de activación del recortador de picos de alimentación (ON durante la
demanda, OFF normalmente) *1
Cable de conexión SW2: Conmutador de desactivación del recortador de picos de alimentación (OFF durante
Tarjeta de control
la demanda, OFF normalmente) *1
del recortador
de picos de PJ17
(4P WHI) Nota *1
alimentación
Las señales de entrada deben ser en serie o durar más de 100 ms. No active SW1 y SW2
simultáneamente.
DC
1.2V PRECAUCIÓN
Funciona-
OFF ON miento Contactos del relé:
Alimentación de CA: CA 240 V, 1 A (COS Ø = 100 %)

SW2 SW1 Pantalla Alimentación CC: CC 24 V, 2 A (carga no inductiva)
Al conectar una carga inductiva, como una bobina de relé a la carga L1, inserte un filtro de
L1 ruido/sobrentesiones (para CA) o un diodo de protección frente al campo electromagnético
inverso (para CC).
Alimentación Tarjeta de control del recortador de picos de alimentación: TCB-PCDM2E

máx. CA 240 V La TCB-PCDM2E debe conectarse a la unidad exterior maestra (U1).
Suministrado en obra
Configuración cuando se solicita control de recortador de picos de alimentación (expansión)
Lámpara Solicitud de recortador Solicitud de recortador de picos de alimentación

de control de picos de alimentación externa I/F SW07, Bit 1
L1 SW1 SW2 Tiempo OFF Tiempo ON
OFF OFF OFF 100% (funcionamiento normal) 100% (funcionamiento normal)
ON ON OFF 80% (restricción de límite superior) 85% (restricción de límite superior)
ON OFF ON 60% (restricción de límite superior) 75% (restricción de límite superior)
ON ON ON 0% (parada forzada) 60% (restricción de límite superior)
Posiciones de configuración de la PCB del Detalle de la posición de los conectores

interface de la unidad exterior maestra
CN513
Azul
Detalle de la posición de los conmutadores
OFF Detención de funcionamiento al 60%,

Bit 1 80%, 100%
SW07 ON Activación 60%, 75%, 85%, 100%
Bit 2 ON Activación de recortador de picos de
alimentación (ampliación)
86
7-2-2-3. Control de ventilador para nieve

Funcionamiento
El ventilador de la unidad exterior se pone en marcha cuando se recibe una señal de nieve.
Terminal Señal de entrada Funcionamiento

CN509 (4P BLK)
ON Control del ventilador de nieve
Cable de conexión (acciona el ventilador de la unidad
FRIO OFF exterior)
Tarjeta de PJ17 (SMC)
(4P WHI)
control ON/OFF ON Funcionamiento habitual
maestro externo (libera el control)
OFF
Funcionamiento
El modo de control cambia cuando se detecta una señal de entrada de borde anterior o posterior
y dicha señal se mantiene en la nueva condición durante 100 ms o más.
La tarjeta de control ON/OFF maestro externo: TCB-PCM02E debe conectarse a la unidad

CALOR FRIO COM
exterior maestra (U1).
SMC = conmutador de selección del modo de refrigeración
SMC
Suministrado en obra (sensor de nieve)
7-2-2-4. Control ON/OFF maestro externo

Funcionamiento
La unidad exterior arranca o detiene el sistema.

CN512 (4P BLU)
FRIO ON Inicia las unidades interiores
Cable de conexión (SMC) colectivamente
OFF
Tarjeta de PJ17 (4P WHI)
control ON/OFF CALOR ON Detiene las unidades interiores
maestro externo (SMH) colectivamente
OFF
Funcionamiento
El modo de control cambia cuando se detecta una señal de entrada de borde anterior y dicha
señal se mantiene en la nueva condición durante 100 mS o más.
CALOR FRIO COM La tarjeta de control ON/OFF maestro externo: TCB-PCM02E debe conectarse a la unidad
Nota: No accione los comandos SMC y SMH simultáneamente.

SMC SMC = Señal de entrada para inicio
SMH = Señal de entrada para parada
SMH
87
7-2-2-5. Control de funcionamiento nocturno
Funcionamiento
Reduce el ruido nocturno restringiendo la velocidad del ventilador y del compresor.
CN508 (4P RED) ON Control de funcionamiento nocturno

(reducción del ruido)
Cable de conexión
FRIO OFF
(SMC)
Tarjeta de PJ17 ON Funcionamiento habitual
(4P WHI)
control ON/OFF
maestro externo OFF
Funcionamiento
El modo de control cambia cuando se detecta una señal de entrada de borde anterior o posterior
y dicha señal se mantiene en la nueva condición durante 100 mS o más.
La siguiente tabla indica los niveles de ruido reducidos y la capacidad disponible durante el modo
CALOR FRIO COM de control del funcionamiento nocturno.
Nivel de ruido reducido de Capacidad

funcionamiento nocturno dB(A) Frío* Calor*
Tipo 1201 50 Aprox. 55% Aprox. 45%
SMC Tipo 1001 50 Aprox. 65% Aprox. 55%
* % de capacidad con relación a la capacidad máxima
Suministrado en obra La tarjeta de control ON/OFF maestro externo: TCB-PCM02E debe conectarse a la unidad
7-2-2-6. Control ON/OFF maestro externo
PCB de interface de unidad exterior maestra Funcionamiento
Este accesorio proporciona control externo del modo de funcionamiento del sistema.
Los conmutadores de entrada SMC y SMH colocan el modo de funcionamiento en FRÍO o

CN510 (4P WHI) CALOR, respectivamente.
Cable de conexión Terminal Selección del modo de funcionamiento Nota

FRIO (SMC) CALOR (SMH)
Tarjeta de PJ17 ON OFF Sólo se permite el modo de refrigeración
(4P WHI)
control ON/OFF (funcionamiento normal del ventilador interior) *2 *1
maestro externo OFF ON Sólo se permite el modo de calefacción
(velocidad ultrabaja del ventilador interior) *2 *1
OFF OFF Funcionamiento normal (funcionamiento
normal del ventilador interior) *2
Notas:
*1 El mando a distancia de la unidad interior mostrará “Selección de modo controlada”.
*2 Si la unidad interior intenta funcionar en un modo restringido, el ventilador interior
funcionará como se describe entre paréntesis.
CALOR FRIO COM
La tarjeta de control ON/OFF maestro externo: TCB-PCM02E debe conectarse a la unidad
SMC
SMH
88
8. PRUEBA DE FUNCIONAMIENTO
8-1. Procedimiento y resumen de la prueba de funcionamiento

La prueba de funcionamiento debe realizarse con el siguiente procedimiento. Consulte el apartado 9 “Diagnóstico
de averías” para resolver los problemas que se planteen cuando se produzcan errores durante la prueba de
funcionamiento.
Compruebe los elementos básicos, especialmente
Comprobar antes de la prueba de funcionamiento la instalación. Introduzca los resultados en las listas
de comprobación 1 y 2.
 Verifique que se ha conectado la alimentación.
Confirmar que se ha encendido la
Confirme que las válvulas del circuito de refrigerante
alimentación principal
están abiertas.
 Defina las direcciones de las unidades interiores y

Asignar direcciones a unidades exteriores.
(Nota: debe activarse el direccionamiento
 automático en la primera puesta en marcha)
Comprobar funcionamiento de unidades Realice una prueba de funcionamiento; compruebe

el funcionamiento del ventilador, la calefacción y la
 refrigeración de todas las unidades interiores.
Final de prueba de funcionamiento
8-2. Elementos que deben comprobarse antes de iniciar la prueba de

funcionamiento
2 4
3
Deben verificarse los siguientes elementos antes de
ejecutar una prueba de funcionamiento para asegurarse Unidad maestra (A) Unidad esclava (B) Unidad esclava (C)
de que el trabajo de instalación se ha realizado 1 U3 U4 U3 U4 U3 U4
correctamente. Unidad
exterior
Comprobaciones principales del cableado

U1 U2 U5 U6 U1 U2 U5 U6 U1 U2 U5 U6
Tierra
Nota: El sistema de comunicación es distinto del usado

en los acondicionadores de aire Modular Multi System Trifásica - 380-415 V
5 5
(MMS) (R-22/R-407C). Interruptor principal con
protector accionado por
corriente residual
U1 U2 U1 U2 U1 U2 U1 U2
Unidad
Nota: El esquema no muestra todos los cables interior
eléctricos instalados. Encontrará más detalles en los A B A B A B A B
manuales de instalación de la unidad exterior, la unidad Monofásica 230 V

interior, el mando a distancia y los accesorios opcionales Interruptor principal con
cuando lo necesite. corriente residual Mando a distancia
1. Sistemas sin control central
N.º Principales elementos que hay que comprobar Comprobados

1 Comprobar que las líneas de comunicación de las unidades interiores están conectadas
a la unidad exterior maestra utilizando los terminales U1/U2.
2 Comprobar que el conector del relé entre U1/U2 y U3/U4 está desconectado (el conector
del relé no se suministra conectado de fábrica).
3 Comprobar que las líneas de comunicación de las unidades exteriores se han conectado
juntas utilizando los terminales U5/U6.
4 Comprobar que la resistencia del terminal (SW30-2 en la PCB del interface de la unidad
maestra) de la línea de comunicación está colocada en “ON” (de fábrica).
5 Verificar que los blindajes de los cables de comunicación están puestos a tierra.
Nota: El esquema no muestra todos los cables eléctricos instalados. Encontrará más detalles en los manuales de
instalación de la unidad exterior, la unidad interior, el mando a distancia y los accesorios opcionales cuando lo necesite.
89
2. Sistemas con control central
Realice las siguientes comprobaciones antes de asignar las direcciones de las unidades.
Unidades de control central

U1 U2
U3 U4 4 Otra conducción de refrigerante
2 5
3
Otra conducción
de refrigerante Unidad maestra (A) Unidad esclava (B) Unidad esclava (C)
U3 U4 U3 U4 U3 U4 U3 U4
Unidad exterior
U1 U2 U5 U6 U1 U2 U5 U6 U1 U2 U5 U6 U1 U2 U5 U6
1
Tierra
A la unidad interior
Trifásica - 380-415 V
Interruptor principal con
corriente residual 6 6
U1 U2 U1 U2 U1 U2 U1 U2
Unidad interior
A B A B A B A B
Monofásica 230 V
corriente residual Mando a Mando a Mando a
distancia distancia distancia
N.º Principales elementos que hay que comprobar Comprobados

1 Comprobar que las líneas de comunicación de las unidades interiores están conectadas
a la unidad exterior maestra utilizando los terminales U1/U2.
2 Comprobar que el conector del relé entre U1/U2 y U3/U4 está desconectado antes de
definir las direcciones (el conector del relé no se suministra conectado de fábrica).
3 Comprobar que las líneas de comunicación de las unidades exteriores se han
conectado juntas utilizando los terminales U5/U6.
4 Comprobar que la unidad de control central está conectada a la unidad exterior
maestra utilizando los terminales U3/U4. Nota: la unidad de control central puede
conectarse directamente a las unidades interiores/exteriores.
5 Comprobar que la resistencia del terminal (SW30-2) de la línea de comunicación de la
unidad exterior maestra está colocada en “ON” (de fábrica). Después de configurar las
direcciones, coloque la resistencia terminal (SW30-2) de todas las unidades exteriores
maestras en “OFF”, con la excepción de la unidad exterior maestra con la dirección de
línea más baja (es decir, dirección de línea 1), que debe dejarse en “ON”.
6 Verificar que los blindajes de los cables de comunicación están puestos a tierra.
7 Cuando el grupo sujeto a control central incluya el inversor digital, asegúrese de haber
colocado el adaptador correcto en la unidad interior maestra.
Compruebe si los adaptadores TCC-LINK están bien conectados.
Nota: El esquema no muestra todos los cables eléctricos instalados. Encontrará más detalles en los manuales
de instalación de la unidad exterior, la unidad interior, el mando a distancia y los accesorios opcionales cuando lo
necesite.
90
Lista de comprobación 1
• Verifique con la “Lista de comprobación 1” que no hay errores en el trabajo de instalación.
¿Es adecuada la Carga exterior total A Unidad maestra (A) A Unidad interior A
capacidad del Unidad esclava (B) A
interruptor diferencial? Unidad esclava (C) A
Unidad esclava (D) A
¿Es suficiente la capacidad del disyuntor (RCB)? Corriente de disparo del RCB mA
¿Es suficiente el diámetro del cable Unidad maestra (A) mm² Unidad interior mm²
de alimentación? Unidad esclava (B) mm²
Unidad esclava (C) mm²
Unidad esclava (D) mm²
¿Está bien conectada la línea de Terminales de conexión interior-exterior (U1, U2)
comunicación de control? Terminales de conexión exterior-exterior (U5, U6)
Terminales de conexión del sistema de control central (U3, U4)
¿Se suministra la alimentación colectivamente a las unidades interiores?
¿Está conectado a tierra el sistema?
¿Es eficaz el aislamiento?
¿Es correcta la tensión de la alimentación principal? V
¿Es correcto el diámetro de la tubería de conexión?
¿Es correcto el kit de bifurcación?
¿Se vacía bien la condensación de la unidad interior?
¿Es eficaz el aislamiento térmico de las tuberías (tubos de conexión, kit de bifurcación)?
Asegúrese de que el aire no pasa directamente de la descarga a las tomas de entrada, tanto en las unidades
interiores como en las exteriores.
Después de la prueba de presión, compruebe que se ha aplicado vacío a las tuberías y las unidades interiores y se
ha cargado la cantidad correcta de gas añadido. Consulte la Lista de comprobación 2.
¿Están totalmente abiertas las válvulas de Lado del Lado del Lado de
todas las unidades exteriores? gas líquido equilibrio
Unidad maestra (A)
Unidad esclava (B)
Unidad esclava (C)
Unidad esclava (D)
91
• Compruebe la cantidad de refrigerante añadida.
Lista de comprobación 2
Calcule la cantidad añadida de refrigerante como se explica a continuación.
Cantidad añadida = Longitud real de las x Cantidad añadida de refrigerante + Cantidad correctiva de refrigerante
de refrigerante tuberías de líquido por metro de tubería de líquido según la capacidad del sistema
(A) (C)
Introduzca primero la longitud total de cada tubería de líquido en la siguiente tabla y, luego, calcule la cantidad extra
de refrigerante según la longitud de la tubería.
Cantidad extra de refrigerante según la longitud de la tubería
Diám de tubería Cantidad estándar Longitud total de tubería Cantidad extra de refrigerante por
en lado del líquido de refrigerante, kg/m en cada lado de líquido diám. de tubería en cada lado de
líquido, kg
Ø1/4 0,025 x = kg
Ø3/8 0,055 x = kg
Ø1/2 0,105 x = kg
Ø5/8 0,160 x = kg
Ø3/4 0,250 x = kg
Ø7/8 0,3505 x = kg
Cantidad extra de refrigerante
según la longitud de la
tubería (A) kg
A continuación, encontrará en la siguiente tabla la cantidad correctiva de refrigerante (C) según la capacidad del
sistema.
Cantidad correctiva de refrigerante según la capacidad del sistema
Tipo normal
Potencia del Uni. Uni. Uni. Uni. Cantidad Potencia del Uni. Uni. Uni. Uni. Cantidad
sistema, CV 1 2 3 4 correctiva de sistema, CV 1 2 3 4 correctiva de
refrigerante (C) kg refrigerante (C) kg
5 5 0 28 10 10 8 -2,0
6 6 0 30 10 10 10 0
8 8 1,5 32 8 8 8 8 -6,0
10 10 2,5 32 12 10 10 1,0
12 12 3,5 34 10 8 8 8 -6,0
14 8 6 0 34 12 12 10 3,0
16 8 8 0 36 10 10 8 8 -6,0
18 10 8 0 36 12 12 12 4,0
20 10 10 3,0 38 10 10 10 8 -6,0
22 8 8 6 0 40 10 10 10 10 -5,0
22 12 10 5,0 42 12 10 10 10 -4,0
24 8 8 8 -4,0 44 12 12 10 10 -2,0
24 12 12 7,0 46 12 12 12 10 0
26 10 8 8 -4,0 48 12 12 12 12 2,0
Por último, sume la cantidad extra de refrigerante según la longitud de la tubería (A) y la cantidad correctiva de
refrigerante según la capacidad del sistema (C). Ésta es la cantidad extra final de refrigerante.
Cantidad extra de refrigerante
Cantidad extra de refrigerante según la longitud de la tubería (A) kg

Cantidad correctiva de refrigerante según la potencia del sistema (C) kg
Cantidad extra de refrigerante kg
Si la cantidad extra total de refrigerante es negativa, no añada refrigerante (= 0 kg).
92
8-3. Elementos que hay que comprobar cuando se enciende la alimentación
principal
Cuando encienda la alimentación principal del sistema, compruebe lo siguiente en las unidades interiores y
exteriores:
Comprobación en la unidad interior
1. Compruebe que la pantalla del mando a distancia con cable está dividida en cuadros (como se muestra más
abajo).
UNIT UNIT
SET CL SET CL
Estado normal (alimentación y Estado anormal (generalmente la

detención de funcionamiento) alimentación no está encendida)
2. Si no aparecen cuadros en la pantalla, es probable que no se haya encendido la alimentación del mando.
Compruebe lo siguiente:
• Alimentación de la unidad interior.

• Cableado entre la unidad interior y el mando a distancia.
• Los cables en torno a la PCB de la unidad interior no están dañados ni rotos.
• Los conectores de la PCB de la unidad interior están bien colocados.
• El transformador de la PCB de la unidad interior funciona correctamente.
• La PCB de la unidad interior funciona correctamente.
Comprobación en la unidad exterior
1. Verifique que los conmutadores giratorios SW01, SW02 y SW03 de la PCB del interface de la unidad exterior
maestra están colocados en “1”.
2. Confirme que la pantalla de 7 segmentos [B] de la PCB del interface muestra el código de comprobación [L08]
(L08= dirección interior no definida).
3. Si ya ha terminado el proceso de asignación de direcciones, la pantalla de 7 segmentos [B] debe estar en
blanco y la [A], mostrar el código de comprobación [U1].
4. Si se muestra otro código de comprobación en la pantalla de 7 segmentos [B], consulte el apartado 9
“diagnóstico de averías”.
Pantalla de 7 segmentos [A] Pantalla de 7 segmentos [B]

PCB de interface
SW01 SW02 SW03
93
8-4. Configuración de direcciones
Una vez encendido el sistema, debe asignarse la dirección de cada unidad interior con la PCB del interface de la
unidad exterior maestra.
Nota: El proceso de direccionamiento no se ejecuta automáticamente al encenderse el sistema.
8-4-1. Información
1. La asignación automática de direcciones tarda entre 1 y 10 minutos.

2. No es preciso accionar el sistema de aire acondicionado durante ese tiempo.
3. También hay un método manual de asignación de direcciones.
• Direccionamiento automático: configuración utilizando el SW15 de la PCB del interface de la unidad
exterior maestra
• Direccionamiento manual: configuración con un mando a distancia con cable (consulte el
apartado 8-4-3).
8-4-2. Configuración de direcciones y procedimiento de comprobación
N.º Elemento Funcionamiento

1 Alimentación de unidad interior encendida Encienda la alimentación de las unidades interiores del sistema.
2 Alimentación de unidad exterior encendida Encienda la alimentación de las unidades exteriores del sistema.
3 Comprobación de pantalla de 7 segmentos Confirme que se muestra [L08] en la pantalla de 7 segmentos [B]
de la PCB del interface de la unidad maestra.
4 Configuración de direcciones Siga los pasos del apartado 8-4-3 para configurar el direcciona-
miento; asegúrese de utilizar el método correcto, ya que éste
será distinto según el método de control (grupo o central).
5 Comprobación de pantalla después • Al terminar la configuración, debe aparecer [U1] en la
de configuración pantalla de 7 segmentos [A].
• Para las unidades exteriores esclavas, la pantalla de 7
segmentos debe indicar [U2]-[U4].
• Si aparece un código de comprobación de error en la pantalla
de 7 segmentos [B], consulte el apartado 9 “Diagnóstico de
averías”.
6 Comprobación de información del Compruebe la información del sistema mediante la pantalla de 7
sistema después de configuración segmentos de la PCB del interface de la unidad maestra.
Configuración de Pantalla 7
conmutadores giratoros segmentos
SW01 SW02 SW03 [A] [B]
Capacidad del sistema 1 2 3 [N.º de CV] [CV]
N.º de unidades 1 3 3 [N.º de unidades] [ P]
exteriores conectadas
N.º de unidades 1 4 3 [N.º de unidades
interiores conectadas conectadas]
* Al terminar las comprobaciones, asegúrese de devolver SW01,

2 y 3 a la posición “1”.
Pantalla de 7 Pulsador Pulsador

segmentos [A] SW04 SW05
PCB de interface Pulsador
SW15
Pantalla de 7
segmentos [B]
SW01 SW02 SW03

Conmutadores giratorios
94
8-4-3. Procedimiento de configuración de direcciones
Este procedimiento describe los pasos que deben seguirse para configurar el direccionamiento de cada unidad
interior. Para que una unidad interior funcione, es preciso asignarle una dirección.
PRECAUCIÓN
1. Termine el trabajo de cableado de la instalación antes de empezar el procedimiento de configuración de
direcciones.
2. Asegúrese de encender las unidades interiores antes que las unidades exteriores; de lo contrario se
generará el código de comprobación de error [E19]. Si ocurre esto, reinicie la alimentación y encienda
de nuevo las unidades en el orden correcto.
3. La configuración automática de un solo sistema tarda 10 minutos como máximo.
4. Debe invocarse el direccionamiento automático desde la unidad exterior maestra después de encender
el sistema (el proceso de direccionamiento no se ejecuta automáticamente con el encendido).
5. No es preciso accionar el sistema de aire acondicionado durante ese tiempo.
6. También hay un método manual de asignación de direcciones.
a. Direccionamiento automático: configuración utilizando el SW15 de la PCB del interface de
la unidad maestra
b. Direccionamiento manual: configuración con un mando a distancia con cable
Nota: Es preciso conectar temporalmente un mando a distancia con cable a cada unidad interior para
realizar una configuración manual del direccionamiento.
Configuración automática de direcciones
Sin control central: siga el procedimiento de configuración de direcciones 1

Con control central: siga el procedimiento de configuración de direcciones 2
(Sin embargo, siga el procedimiento 1 cuando ejecute el control central en una sola conducción de refrigerante.)
Ejemplo En caso de control central en una sola En caso de control central en varias
conducción de refrigerante conducciones de refrigerante
Procedimiento de con- Procedimiento 1 Procedimiento 2
figuración de direcciones
Cable systematic diagram
Exterior Mando a Exterior Mando a Exterior Exterior Mando a
distancia para distancia para distancia para
control central control central control central
Interior Interior Interior Interior Interior Interior Interior Interior
Mando a Mando a Mando a Mando a Mando a Mando a

distancia distancia distancia distancia distancia distancia
Procedimiento de configuración de direcciones 1 PCB de interface de unidad maestra
1. Encienda la alimentación de las unidades interiores y exteriores. SW04 SW05 SW15

3
(En el orden de interiores  exteriores)
2. Después de aproximadamente 1 minuto, compruebe que se muestra 2, 4
U. 1. L08 (U. 1. parpadea) en la pantalla de 7 segmentos de la PCB D600 D601 D602 D603 D604
del interface de la unidad maestra. SW01 SW02 SW03
1 1 1
3. Pulse SW15 para comenzar la configuración del direccionamiento
automático. [Máx. 10 minutos para una conducción (generalmente,
unos 5 minutos)]
4. Cuando se muestra el recuento Auto 1  Auto 2  Auto 3 en la
pantalla de 7 segmentos, y se cambia de U. 1. - - - (U. 1. parpadea)
a U. 1. - - - (U. 1. se enciende), acaba la configuración.
5. Al realizar una configuración automática del direccionamiento en 5
una sola conducción de refrigerante con el control central, enchufe
el conector del relé entre los terminales [U1, U2] y [U3, U4] en la
U1 U2 U3 U4 U5 U6
unidad maestra. Para cableado Para cableado Para cableado
interno entre del sistema de interno entre
interiores y control central unidades
exteriores exteriores
95
REQUISITO Ejemplo Control de grupo sobre varias
• Cuando ejecute un control de grupo sobre varias conducciones de refrigerante
conducciones de refrigerante, asegúrese de
encender todas las unidades interiores conectadas Esquema Exterior Exterior
en grupo en el momento de la configuración de las sistemático de

direcciones. cableado
• Si enciende la alimentación de cada conducción de
refrigerante para configurar la dirección, se establece Interior Interior Interior Interior
una unidad interior maestra para cada conducción.

Por lo tanto, se emite un código de alarma “L03”
(unidades interiores maestras duplicadas) después
Mando a
de configurar el direccionamiento. En este caso, distancia
cambie la dirección del grupo desde el mando a
distancia con cable, ya que sólo se configura una
unidad maestra.
PCB de interface de unidad maestra
Procedimiento de configuración de ON
1 2 3 4
ON
1 2 3 4
ON
1 2 3 4
ON
1 2 3 4
direcciones 2
SW11 SW12 SW13 SW14
ON ON ON ON ON
1. Configure la dirección de cada sistema utilizando 1 2 3 4 1 2 3 4 1 1 2 3 4 1 2 3 4
los SW13 y 14 de la PCB del interface de la unidad
maestra de cada sistema. (Configuración de SW06 SW07 SW08 SW09 SW10
fábrica: dirección 1)
Nota: Tenga cuidado de no duplicar direcciones (O: Activado, X: Desactivado)
con la otra conducción de refrigerante.
Conmutador de dirección del sistema en la PCB de interface exterior

Dirección SW13 SW14 Dirección SW13 SW14
del sistema 1 2 3 4 1 2 3 4 del sistema 1 2 3 4 1 2 3 4
1 x x x x x 15 x x O O O
2 x O x x x 16 x O O O O
3 x x O x x 17 O x x x x
4 x O O x x 18 O O x x x
5 x x x O x 19 O x O x x
6 x O x O x 20 O O O x x
7 x x O O x 21 O x x O x
8 x O O O x 22 O O x O x
9 x x x x O 23 O x O O x
10 x O x x O 24 O O O O x
11 x x O x O 25 O x x x O
12 x O O x O 26 O O x x O
13 x x x O O 27 O x O x O
14 x O x O O 28 O O O x O
No se utiliza para configurar la dirección del sistema (no cambie la configuración).
2. Compruebe que los conectores de relé entre los terminales

[U1, U2] y [U3, U4] no están conectados en todas las unidades
exteriores maestras a las que está conectado el control central.
(Configuración de fábrica: no conectado)
3. Encienda la alimentación de las unidades interiores y exteriores.
(En el de interiores  exteriores)
4. Después de aproximadamente 1 minuto, compruebe que la
pantalla de 7 segmentos muestra U.1.L08 (U.1. parpadea) en la
PCB del interface de la unidad maestra.
5. Pulse SW15 para comenzar la configuración del direccionamiento
2 U1 U2 U3 U4 U5 U6
Para cableado Para cableado Para cableado
automático. [Máx. 10 minutos para una conducción (general- interno entre
interiores y
del sistema de
control central
interno entre
unidades
mente, unos 5 minutos)] exteriores exteriores
6. Cuando se muestra el recuento Auto 1  Auto 2  Auto 3 en la

pantalla de 7 segmentos, y se cambia de U. 1. - - - (U. 1. parpadea)
a U. 1. - - - (U. 1. se enciende), acaba la configuración.
7. Se repiten los pasos 4 a 6 en otras conducciones de refrigerante.
96
8. Cómo configurar la resistencia terminal
Cuando se termine toda la configuración del direccionamiento en PCB de interface de unidad maestra
el mismo sistema de circuito del refrigerante, coloque la resistencia ON

terminal en la misma línea del control central en 1. 1 2
• Deje activado sólo el SW30-2 de la unidad exterior maestra SW30

SW30
con la dirección 1.
(Con resistencia terminal) ON ON ON ON
• Desactive el SW30-2 de las unidades exteriores maestras. 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
(Sin resistencia terminal)

SW11 SW12 SW13 SW14
9. Enchufe el conector del relé entre [U1, U2] y [U3, U4] de la unidad ON ON ON ON ON
maestra para cada conducción de refrigerante. 1 2 3 4 1 2 3 4 1 1 2 3 4 1 2 3 4
10. Luego, configure la dirección del control central.

SW06 SW07 SW08 SW09 SW10
(Encontrará información sobre la configuración de la dirección
del control central en el manual de instalación de los dispositivos
de control central.)
1 2 3
Antes la configuración de Unidad
la dirección o durante ella maestra Unidad esclava Unidad maestra Unidad esclava Unidad maestra
U3 U4 U3 U4 U3 U4 U3 U4 U3 U4
U1 U2 U5 U6 U1 U2 U5 U6 U1 U2 U5 U6 U1 U2 U5 U6 U1 U2 U5 U6
Conector Conector
de relé de relé
U1 U2 U1 U2 U1 U2 U1 U2 U1 U2
A B A B A B A B A B
Mando a Mando a Mando a Mando a

distancia distancia distancia distancia
Individual Grupo
Después de la Unidad
configuración de la maestra Unidad esclava Unidad maestra Unidad esclava Unidad maestra
dirección U3 U4 U3 U4 U3 U4 U3 U4 U3 U4
1 2 1 2 1 2 1 2 1 2
ON ON ON ON ON
SW30 SW30 SW30 SW30 SW30
OFF OFF OFF OFF OFF
Conector Conector Conector

de relé de relé de relé
U1 U2 U1 U2 U1 U2 U1 U2 U1 U2
A B A B A B A B A B

Individual Grupo
PCB de interface exterior Unidad maestra Unidad esclava Unidad maestra Unidad esclava Unidad maestra Configuración de
fábrica
SW13, 14 1 (Es necesaria la 2 (Es necesaria la 3 1
configuración.) configuración.)
SW30-2 ON (Es necesaria la OFF tras (Es necesaria la OFF tras ON
Resistencia terminal de configuración.) configuración de configuración.) configuración de
línea de comunicación dirección dirección
de interiores-exteriores y
línea de comunicación del
control central
Conector de relé Conecte poco Open Conecte poco Open Conecte poco Open
después de después de después de
configuración de configuración de configuración de
dirección dirección dirección
Lado interior (configuración automática)
Dirección de línea 1 1 2 2 3
Dirección de unidad interior 1 2 1 2 1
Dirección de grupo 0 0 1 2 0
NOTA: No enchufe nunca un conector de relé hasta configurar la dirección de todas las conducciones de
refrigerante; de lo contrario ésta no se configurará correctamente.
97
Configuración manual de direcciones utilizando el mando a distancia con cable
La función de configuración manual de direcciones especifica la dirección de una unidad interior con el mando a
distancia en caso de que no se haya realizado el cableado interior o exterior del sistema.
Configure el sistema de forma que la unidad interior seleccionada y el mando a distancia se comuniquen uno a uno.
Encienda la alimentación 1 Pulse los botones SET , CL y simultáneamente

durante al menos 4 segundos.
• El código de elemento parpadeará
Ejemplo de cableado de 2 líneas 2 Utilice los botones para la temperatura y
#1 #2 para especificar el código de elemento 12
Exterior Exterior (dirección de línea).
3 Edite los datos correspondientes al código de
elemento 12 en la dirección de línea deseada
utilizando los botones del temporizador y
del mando a distancia. (Igual que la dirección de línea
de la unidad exterior maestra.)
Interior
Interior Interior Interior Interior 4 Pulse el botón SET (se define la dirección de línea).
Dirección de línea →1 1 1 2 2 5 Utilice los botones para la temperatura y
Dirección de interior →1 2 3 1 2 para especificar el código de elemento 13
Dirección de grupo →1 2 2 2 2 (dirección de interior).
Terminal
Mando a 6 Edite los datos correspondientes al código de
distancia
elemento 13 en la dirección de línea deseada
Maestro utilizando los botones del temporizador y
En el ejemplo anterior, sin cable de interconexión del 7 Pulse el botón SET (se define la dirección de interior).
mando a distancia, defina la dirección después de la 8 Utilice los botones para la temperatura y
conexión individual del mando a distancia con cable. para especificar el código de elemento 14
(dirección de grupo).
Dirección de grupo 9 Edite los datos correspondientes al código de
Individual: 0000 elemento 14 en la dirección de línea deseada
Unidad central:
Unidad terminal:
0001
0002 } Encontrol
caso de
de grupo
utilizando los botones del temporizador
y
10 Pulse el botón SET (se define la dirección de grupo).

11 Pulse el botón para volver a colocar el mando a
distancia en el estado de funcionamiento normal.
Procedimiento de funcionamiento
1→2→3→4→5→6→
7 → 8 → 9 → 10 → 11 Fin
CODE No.
SET DATA
UNIT No.
R.C. No.
Datos Código de elemento
11 3, 6, 9
1 2, 5, 8
UNIT
SET CL
4, 7, 10
98
Nota: Al definir la dirección de línea para el mando a distancia, no utilice las direcciones 29 y 30. Las direcciones
29 y 30 no pueden configurarse en la unidad exterior. Si se configuran incorrectamente, se emite el código
de comprobación [E04] (error de circuito de comunicación de interiores/exteriores).
Confirmación de posición y dirección de unidad interior con el mando a distancia
1. Para identificar la dirección de una unidad interior
Procedimiento (puede realizarse mientras la unidad está en funcionamiento)

1 Si la unidad está parada, pulse el botón .
2 Pulse el botón UNIT .
• Se mostrará Unit No. 1-1 durante unos segundos en el CODE No.
mando a distancia. UNIT No.
• El número de unidad mostrado indica la dirección de línea y

la dirección de interior.
• Si hay otra unidad exterior conectada al mismo mando a Accionar
1
distancia (unidad de control de grupo), se mostrará la otra
dirección de unidad pulsando de nuevo el botón UNIT .
UNIT
2. Para identificar la posición de una unidad interior utilizando SET CL
su dirección
• Para confirmar el número de las unidades en un grupo.

2 Procedimiento de funcionamiento
1→2
Procedimiento (debe realizarse con el acondicionador de aire

parado)
Se muestra sucesivamente el número de las unidades interiores en un
control de grupo, y se enciende el ventilador interior correspondiente.
1 Pulse los botones y simultáneamente durante al menos
4 segundos. CODE No.
• Se muestra Unit No ALL

SET DATA
UNIT No.
• Se encienden los ventiladores de todas las unidades interiores R.C. No.
en el control de grupo.
2 Al pulsar el botón UNIT , se muestran sucesivamente los
números de las unidades interiores. 3
Fin
• La primera dirección mostrada es la unidad maestra.
• El ventilador de la unidad interior seleccionada se pone
1
UNIT
en marcha. SET CL
3 Pulse el botón para terminar el procedimiento.

• Se paran todas las unidades en el control de grupo. 2 Procedimiento de funcionamiento
1→2→3 Fin
99
3. Para confirmar todos los números de las unidades en un grupo con cualquier mando a distancia con
cable
Procedimiento (debe realizarse con el acondicionador de aire parado)

Pueden confirmarse el número y la posición de la unidad interior en el grupo de refrigerante. En primer lugar, se
selecciona una unidad exterior y se muestran sucesivamente las unidades interiores conectadas en ese grupo de
refrigerante. Al seleccionar cada unidad interior, se pone en marcha su ventilador.
1 Pulse los botones y simultáneamente durante al menos

4 segundos. CODE No.
• Se muestra el código de elemento AC (cambio de dirección)

SET DATA
UNIT No.
en el mando a distancia. R.C. No.
2 Seleccione con los botones UNIT y

línea de la unidad exterior.
la dirección de
4
3 Pulse el botón SET para confirmar la dirección de línea
seleccionada. 6 2
• Se mostrará la dirección de una unidad interior, conectada
1
UNIT
a la unidad exterior seleccionada, y se pondrá en marcha SET CL
su ventilador.
4 Al pulsar el botón UNIT , se muestran sucesivamente los
números de las unidades interiores.
3 5
• El ventilador de la unidad interior seleccionada se pone Procedimiento de funcionamiento
en marcha.
1→2→3→
[Para seleccionar una dirección de línea distinta] 4 → 5 → 6 Fin
5 Pulse el botón CL para volver al procedimiento 2.
• Esto permite confirmar los números de las unidades
interiores de un grupo de refrigerante diferente.
6 Pulse el botón para terminar el procedimiento.
Cambio de una dirección de interior desde un mando a distancia

Este procedimiento describe cómo cambiar la dirección de una
unidad interior que funciona de forma individual o en control de
grupo una vez terminada la configuración automática.
Procedimiento (debe realizarse con el acondicionador de aire parado) CODE No.
2,
SET DATA
UNIT No.
1 Pulse los botones SET , CL y simultáneamente durante al R.C. No.
menos 4 segundos.
• El primer número de unidad mostrado es el de la unidad
4 6,
maestra.
8 7
2 En control de grupo, pulse el botón UNIT para seleccionar la
unidad interior deseada.
1 3
UNIT
• El motor del ventilador de la unidad interior se pone SET CL
en marcha.
3 Utilice los botones para la temperatura y para 5
especificar el código de elemento 13 (dirección de interior).
4 Modifique los datos correspondientes al código de elemento Procedimiento de funcionamiento
13 en la dirección deseada utilizando los botones del 1→2→3→4→
temporizador y del mando a distancia.
5 Pulse el botón SET (se define la dirección). 5 → 6 → 7 → 8 Fin
6 Pulse el botón UNIT para seleccionar la siguiente unidad interior.
Repita los pasos 4 a 6 para cambiar la dirección de cada unidad
interior seleccionada.
7 Después de realizar los cambios, pulse el botón UNIT para
confirmarlos.
8 Pulse el botón para volver a colocar el mando a distancia
en el estado de funcionamiento normal.
100
Este procedimiento describe cómo cambiar las direcciones de todas las unidades interiores desde cualquier mando
a distancia con cable una vez terminada la configuración automática.
Nota: Podrá acceder a todos los sistemas de la red de control central con cualquier mando a distancia. Las
unidades interiores de cada sistema de refrigerante deben direccionarse a partir de la dirección 1.
Procedimiento (debe realizarse con el acondicionador de aire parado)

1 Pulse los botones y simultáneamente durante al menos 4 segundos.
• Se muestra el código de elemento AC (cambio de dirección) en el mando a distancia.
2 Seleccione con los botones UNIT y la dirección de línea de la unidad.
3 Pulse el botón SET para confirmar la dirección de línea seleccionada (puede que se produzca una pequeña
demora).
• Se mostrará la dirección de una unidad interior, conectada al sistema de refrigerante seleccionado, y se
pondrá en marcha su ventilador.
• Primero se muestra la dirección actual de la unidad interior en los datos de configuración (no se muestra la
dirección de línea).
4 Seleccione con los botones y la nueva dirección de la unidad.
5 Pulse el botón SET (se define la dirección).
6 Pulse el botón UNIT para seleccionar la siguiente unidad interior. Repita los pasos 4 a 6 para cambiar la
dirección de cada unidad interior seleccionada para asegurarse de que no se duplican.
7 Después de realizar los cambios, pulse el botón SET para confirmarlos.
8 Pulse el botón para volver a colocar el mando a distancia en el estado de funcionamiento normal.
CODE No. CODE No.

SET DATA SET DATA
UNIT No. UNIT No.
R.C. No. R.C. No.
4 6
1 2 8
UNIT UNIT
SET CL SET CL
3 Cancelación de la
selección de línea
5, 7
Si no se recupera el número de la unidad, no Procedimiento de funcionamiento

existe la unidad exterior en esta línea. 1→2→3→4→
Pulse el botón CL y, luego, seleccione una 5 → 6 → 7 → 8 Fin
línea siguiendo el procedimiento 2.
101
Restauración de la configuración predeterminada de fábrica (sin dirección) en los datos de direcciones
Método 1
• Puede borrarse manualmente una dirección individual con el mando a distancia con cable.
• Coloque la dirección de línea, la dirección de interior y la dirección de grupo en “0099” con el mando a
distancia.
Método 2
• Cuando hay un grupo de unidades interiores conectado al mismo sistema de refrigerante, pueden reiniciarse
los datos de direccionamiento realizando el siguiente procedimiento en la unidad exterior.
1. Apague las unidades del sistema de refrigerante.
2. Retire el conector del relé entre [U1, U2] y [U3, U4] en la unidad exterior maestra si está aún conectado.
3. Asegúrese de que el SW30-2 de la PCB del interface está activado.
4. Vuelva a encender las unidades.
Dispositivo de
control central
U1 U2
U3 U4
Unidad Unidad Unidad Unidad Unidad
maestra esclava maestra
Center unit esclava maestra
Center unit
U3 U4 U3 U4 U3 U4 U3 U4 U3 U4
U1 U2 U1 U2 U1 U2 U1 U2 U1 U2
A B A B A B A B A B

Unidad cuya dirección va a volver al estado inicial
5. Después de aproximadamente 1 minuto, compruebe que se muestra “U.1. --- ” en la PCB del interface y haga
lo que se indica en la tabla:
SW01 SW02 SW03 SW04 Dirección que

puede borrarse
2 1 2 Compruebe que se muestra “A.d.buS” en la pantalla
de 7 segmentos y pulse SW04 durante un mínimo de
5 segundos. Línea + interior + grupo
2 2 2 Compruebe que se muestra “A.d.nEt” en la pantalla de
7 segmentos y pulse SW04 durante un mínimo de
5 segundos. Central
6. Aparece “A.d.c.L” en la pantalla de 7 segmentos.

7. Coloque de nuevo los conmutadores SW01, SW02 y SW03 en la posición “1”.
8. Se mostrará “U.1.L08” para indicar que el proceso de reinicio de direccionamiento se ha realizado
correctamente.
Si aparece “A.d.n.G”, se ha producido un error: compruebe que se ha retirado el conector de relé de la
unidad exterior (entre [U1, U2] y [U3, U4]). Tenga en cuenta que si esta operación de borrado no se realiza
correctamente, es posible que se reinicien también las direcciones de otro sistema de refrigerante.
9. Una vez borrados los datos de direccionamiento, deben asignarse nuevas direcciones.
102
Incorporación de nuevas unidades en un sistema de refrigerante ya creado
Cuando se amplía un sistema ya creado para que incluya nuevas unidades interiores o se sustituye una PCB (lo que
crea una unidad no definida), siga uno de estos procedimientos:
Procedimiento 1
• Puede definir manualmente una dirección individual con el mando a distancia con cable (dirección de línea,
interior, grupo o central).
• Encontrará instrucciones detalladas en “Configuración manual de direcciones con el mando a distancia”.
Procedimiento 2
• Puede definir la dirección de la unidad nueva o sin definir utilizando la unidad exterior.
• Deje como están las unidades a las que ya se les ha asignado una dirección.
• Se asignará la dirección libre más baja a la unidad nueva o sin definir.
Procedimiento de configuración
1. Identifique a qué sistema de refrigerante está conectada la unidad interior sin definir.
2. Apague las unidades del sistema de refrigerante identificado.
3. Retire el conector del relé entre [U1, U2] y [U3, U4] en la unidad exterior maestra.
4. Asegúrese de que el SW30-2 de la PCB del interface está activado.
5. Vuelva a encender las unidades.
Dispositivo de
control central
U1 U2
U3 U4
Unidad maestra Unidad esclava Unidad maestra
Center unit Unidad esclava Unidad maestra
Center unit
U3 U4 U3 U4 U3 U4 U3 U4 U3 U4
U1 U2 U1 U2 U1 U2 U1 U2 U1 U2
A B A B A B A B A B

Unidad interior agregada
6. Después de aproximadamente 1 minuto, compruebe que se muestra “U.1. --- ” en la PCB del interface y haga
lo que se indica en la tabla:
SW01 SW02 SW03 SW04

2 14 2 Compruebe que se muestra “In.At” en la pantalla de 7 segmentos y pulse SW04
durante un mínimo de 5 segundos.
El recuento “AUTO1”  “AUTO2”  “AUTO3” … se muestra en la pantalla de 7 segmentos.
7. Se mostrará “U.1. ---” para indicar que el proceso de asignación de dirección se ha realizado correctamente.
8. Apague las unidades y restaure lo siguiente:
• Vuelva a colocar el conector de relé entre [U1, U2] y [U3, U4]
• Desactive el SW30-2
• Coloque los conmutadores SW01, SW02 y SW03 en la posición “1”.
103
8-4-4. Comprobación posterior de la configuración de la dirección en sistemas con control
central
Deben efectuarse las siguientes comprobaciones en los sistemas con control central una vez terminada la
asignación de la dirección.
Unidades de control central

U1 U2
U3 U4 Otra conducción de refrigerante
3
5 2
Otra conducción Unidad maestra (A) Unidad maestra (A) Unidad esclava (B) Unidad esclava (C)
Center unit (A)
de refrigerante 4
U3 U4 U3 U4 U3 U4 U3 U4
1
Unidad exterior
U1 U2 U5 U6 U1 U2 U5 U6 U1 U2 U5 U6 U1 U2 U5 U6
Tierra
5 Trifásica 380-415 V
corriente residual
U1 U2 U1 U2 U1 U2 U1 U2
Unidad interior
A B A B A B A B
Monofásica 230 V
protector accionado por Mando a Mando a Mando a
corriente residual distancia distancia distancia
Comprobación Comprobado
Conector de relé 1) ¿Se ha colocado de nuevo el conector de relé de la unidad maestra
después de la configuración del direccionamiento?
2) ¿Se han retirado los conectores de relé de todas las unidades esclavas?
Resistencia terminal 1) ¿Se ha activado la resistencia terminal (SW03-2) de la unidad exterior
maestra con el número de dirección más bajo? (No es necesario realizar
la configuración en las unidades exteriores esclavas.)
2) Asegúrese de desactivar la resistencia terminal (SW30-2) del resto de
las unidades exteriores maestras.
Dirección de línea 1) Asegúrese de que no se duplica la dirección de línea de cada sistema
de refrigerante (se define con SW13, SW14 en la PCB del interface de
la unidad exterior maestra) en otro sistema de refrigerante.
Nota: Esta tabla no incluye las comprobaciones de la correcta instalación del cableado eléctrico. Encontrará más
detalles en los manuales de instalación de la unidad interior, la unidad exterior, el mando a distancia y cualquier
accesorio que pueda usarse.
104
8-5. Diagnóstico de averías en la prueba de funcionamiento
Después de la instalación del cableado o la configuración de las direcciones, si se muestran códigos de
comprobación de error en el mando a distancia o no puede encenderse éste, busque en la siguiente tabla la posible
causa.
8-5-1. Se muestran códigos de comprobación en el mando a distancia/pantalla de 7

segmentos
Código de Pantalla de 7 Causa Solución

comprobación segmentos de
en el mando a unidad central
distancia
E04 E19-00 Se ha encendido antes la unidad exterior. Reinicie la alimentación siguiendo la secuencia de las unidades
interiores entonces unidades exteriores.
No se ha ajustado la resistencia terminal en Compruebe el SW30-2 en la unidad maestra:
ON
ninguna unidad exterior o se ha ajustado en 1 2 • Si no existe ninguna conexión entre los sistemas de
más de una. refrigerante, debe activarse el SW30-2.
• Si existe una conexión entre los sistemas de refrigerante, debe
SW30 activarse el SW30-2 sólo en un sistema (en la unidad maestra
con la dirección de línea más baja).
Después de configurar las direcciones, las unidades Compruebe que el cableado de comunicación está correctamente
interiores no responden correctamente tras el encendido. colocado entre las unidades. Compruebe si hay ruido en las líneas
de comunicación.
L08 Error de configuración de dirección: Repita el proceso de configuración de direcciones.
• Dirección de línea de unidades interiores sin definir
• Las direcciones de línea de las unidades exterior e
interior no coinciden.
• Hay duplicación en la secuencia de direccionamiento
de la unidad interior Es posible que se hayan
duplicado las unidades que no muestran E04.
• Existe un grupo sin unidad interior maestra. Es
posible que los grupos que no muestran E04 no
tengan una unidad interior maestra definida.
E08-XX Hay duplicación en la secuencia de direccionamiento de Repita el proceso de configuración de direcciones.
la unidad interior El subcódigo de comprobación es la
dirección duplicada.
E07 No se ha ajustado la resistencia terminal en Compruebe el SW30-2 en la unidad maestra:
ON
ninguna unidad exterior o se ha ajustado en 1 2 • Si no hay ninguna conexión entre los sistemas de refrigerante,
más de una: es posible que se haya cambiado debe activarse el SW30-2.
la resistencia terminal después del encendido. • Si hay una conexión entre los sistemas de refrigerante, debe
SW30 activarse el SW30-2 sólo en un sistema (en la unidad maestra
con la dirección de línea más baja).
Error de transmisión: fallo de PCB de interface. Sustituya la PCB del interface.
E06 Interrupción de la comunicación de todas las unidades Compruebe que el cableado de comunicación está correctamente
interiores después de configurar correctamente las colocado entre las unidades interiores y exteriores.
direcciones. Compruebe si hay ruido en las líneas de comunicación.
E16 E16-XX El número de unidades interiores conectadas supera la Ajuste el número de unidades interiores conectadas o la
capacidad máxima. capacidad.
E25 E25 Hay duplicación en la secuencia de direccionamiento No configure manualmente las direcciones de las unidades
de las unidades exteriores, que se ha producido al exteriores.
configurar manualmente las unidades exteriores.
E26 E26-XX Se ha reducido el número de unidades exteriores. Solucione la causa del error
• Se ha definido una unidad exterior de reserva. • Repare el error y elimine la configuración de reserva.
• Se ha apagado una unidad esclava. • Encienda la unidad esclava.
L04 L04 Hay duplicación en el direccionamiento de línea de las Modifique la configuración de la dirección de línea de la unidad
unidades exteriores: error de configuración cuando están maestra con SW13 y SW14 en la PCB del interface.
conectados [U1, U2] y [U3, U4].
L05 (*) L06 Se ha definido más de una unidad interior en “Prioridad”. Defina sólo una unidad interior en “Prioridad”.
L06 Se han definido dos o más unidades interiores en Defina sólo una unidad interior en “Prioridad”.
“Prioridad”.
L08 L08 Error de configuración de dirección: dirección de unidad Repita el proceso de configuración de direcciones.
interior sin definir.
(*) [L05]: se muestra en la unidad interior con prioridad.

[L06]: se muestra en todas las unidades interiores excepto en la que tiene prioridad.
105
8-5-2. Se muestran códigos de comprobación en la pantalla de 7 segmentos de la PCB del
interface y no se aceptan entradas desde el mando a distancia
Código de Pantalla de 7 Causa Solución

comprobación segmentos de
en el mando a unidad central
distancia
Sin respuesta L08 Direcciones de línea y direcciones de todas las unidades Realice el proceso de configuración de direcciones.
interiores sin definir.
Hay un grupo sin unidad maestra. Configure la dirección del grupo.
E19-00 Unidad interior sin encender. Reinicie la alimentación siguiendo la secuencia de las unidades
interiores entonces unidades exteriores.
Comunicación incorrecta entre la unidad exterior maestra Corrija el cableado.
y las unidades interiores (Fig. 1): no pueden comunicarse
antes de configurar el direccionamiento.
No se ha definido la resistencia terminal en Compruebe el SW30-2 en la unidad maestra:
ninguna unidad exterior o se ha definido en • Si no existe ninguna conexión entre los sistemas de
ON
más de una (antes de configurar el direcciona- 1 2 refrigerante, debe activarse el SW30-2.
miento). • Si existe una conexión entre los sistemas de refrigerante,
debe activarse el SW30-2 sólo en un sistema (en la unidad
SW30 maestra con la dirección de línea más baja).
E19-02 Cableado de comunicación incorrecto entre las unidades Corrija el cableado.
exteriores (maestra/esclava) (Fig. 2).
Error de configuración del SW08. Desactive todos los bits del SW08.
E20-01 Se han configurado las direcciones con el cable de Corrija el cableado.
comunicación interior/exterior conectado también entre las
unidades exteriores (Fig. 3).
Se han configurado las direcciones con varias Corrija el cableado.
conducciones de refrigerante conectadas (Fig. 3).
8-5-3. No se muestran códigos de comprobación en la pantalla de 7 segmentos de la PCB

del interface y no se aceptan entradas desde uno o varios mandos a distancia
Código de Pantalla de Causa Solución

comprobación 7 segmentos
en el mando a de unidad
distancia central
Sin respuesta Nada Cables de comunicación entre las unidades interiores y Corrija el cableado.
exteriores sin conectar.
La unidad no responde al mando a distancia Configure las direcciones.
• Direcciones de línea e interiores sin configurar.
La unidad no responde al mando a distancia Encienda la unidad maestra interior.
• No se ha encendido la unidad interior maestra en las
condiciones de control del grupo interior.
La unidad no responde al mando a distancia Ajuste la dirección del grupo a [0] para el control individual.
• La unidad interior se ha configurado como esclava de
un grupo cuando está bajo control individual.
No se muestra Nada No se muestra nada en el mando a distancia Encienda la alimentación de la unidad.
nada en el mando • No se ha encendido la alimentación.
a distancia (no
No se muestra nada en el mando a distancia Corrija el cableado.
hay ningún
• El mando a distancia no está conectado.
cuadro)
No se muestra nada en el mando a distancia Corrija el cableado.
• Cableado del mando a distancia incorrecto.
No se muestra nada en el mando a distancia Desconecte el cableado del mando a distancia (terminales
• Fallo del circuito de comunicación del mando a A/B en interior) y confirme que la tensión de la PCB interior es
distancia. correcta (15-18 V); si la tensión es nula o incorrecta, sustituya la
• Error en la aplicación de 230 V al mando a distancia. PCB interior.
106
8-5-4. Se produce un error durante la confirmación de la cantidad de unidades interiores y
exteriores del grupo después de configurarse las direcciones
Estado Causa Solución

Número de unidades exteriores conectadas Cable de comunicación desconectado o incorrecta- Corrija el cableado y repita el proceso de asignación
incorrecto (insuficiente) mente conectado entre las unidades exteriores (Fig. de direcciones.
4); el proceso de configuración de direcciones no ha Confirme que el número de unidades exteriores es
reconocido una unidad esclava mal cableada. correcto ahora.
Número de unidades interiores conectadas Cable de comunicación desconectado o incorrecta- Corrija el cableado y repita el proceso de asignación
incorrecto (insuficiente) mente conectado entre las unidades exteriores (Fig. de direcciones.
5); el proceso de configuración de direcciones no ha Confirme que el número de unidades interiores es
reconocido una unidad esclava mal cableada. correcto ahora.
Número de unidades interiores del grupo Conexión del mando a distancia inexistente o Utilice el mando a distancia principal conectado al
conectadas incorrecto (insuficiente) durante una incorrecta. grupo para realizar una prueba de funcionamiento e
operación de grupo accionada desde el mando a identificar la unidad que no funciona: compruebe el
distancia. cableado de esta unidad.
Error en la aplicación de 230 V al mando a distancia; Desconecte el mando a distancia (terminales A/B
esto provocará el fallo del circuito de comunicación en interior) y confirme que la tensión de la PCB
del mando a distancia. interior es correcta (15-18 V); si la tensión es nula o
incorrecta, sustituya la PCB interior.
107
Ejemplo de cableado incorrecto
Fig. 1
Estado del mando a Pantalla de 7 segmentos de Ejemplo incorrecto

distancia unidad maestra
Sin respuesta E19-00
Unidad Unidad
maestra maestra
U3/U4 U5/U6
Unidad Unidad Unidad Unidad

interior interior interior interior
Fig. 2
Sin respuesta E19-02 U5/U6
Unidad Unidad
maestra esclava
U1/U2
Unidad
interior
Fig. 3
Sin respuesta E19-01
Unidad Unidad Unidad Unidad Unidad Unidad
maestra esclava maestra esclava maestra esclava
U1/U2 U1/U2 U1/U2 U5/U6 Línea 1 Línea 2
U1/U2
Unidad Unidad Unidad
interior interior interior
Fig. 4
Estado Ejemplo incorrecto

Número de unidades exteriores conectadas insuficiente
Unidad Unidad Unidad Unidad Unidad Unidad
maestra esclava maestra esclava maestra esclava
U1/U2 U3/U4 U3/U4 U5/U6
U1/U2 U1/U2
Unidad Unidad U1/U2 Unidad U1/U2
interior interior U3/U4 interior U3/U4
U5/U6
Fig. 5
Estado Ejemplo incorrecto
Número de unidades exteriores conectadas insuficiente
Unidad Unidad
maestra maestra
U1/U2 U1/U2
Unidad A/B Uni. Unidad Unidad

interior interior interior interior
108
8-6. Comprobación de la prueba de funcionamiento
8-6-1. Comprobación del funcionamiento del ventilador
INICIO
Pulse el botón [INICIO/PARADA]
Cuando se muestre un código de error en el mando a distancia,

consulte la sección 8-5-1.
Seleccione el modo de funcionamiento de
[VENTILADOR]
¿Sale aire del puerto de descarga de la No Compruebe el ventilador interior, su motor y su circuito (asegúrese de
unidad interior? aislar la alimentación antes de retirar las tapas).
Sí
No
¿Hay algún ruido anormal? Compruebe los elementos que estén en contacto con el ventilador
(asegúrese de aislar la alimentación antes de retirar las tapas).
Sí
Normal
Compruebe las unidades interiores una a una.
8-6-2. Comprobación de la prueba de funcionamiento de refrigeración/calefacción
La prueba de funcionamiento de refrigeración/calefacción puede realizarse en el mando a distancia y la PCB del

interface exterior.
1. Prueba de funcionamiento (inicio/parada)
Prueba de funcionamiento solicitada desde el mando a distancia
Mando a distancia con cable

2,
1 Al pulsar el botón durante 4 segundos o más, aparece [TEST] 1, 4
en la pantalla y se entra en el modo de prueba de funcionamiento.
5 UNIT
TEST
SET CL
3
2 Pulse el botón .
3 Seleccione con el botón un modo de funcionamiento: [FRÍO] o [CALOR].

• No utilice ningún otro modo de funcionamiento; sólo [FRÍO] o [CALOR].
TEST
• El ajuste de temperatura no está disponible durante la prueba de funcionamiento.
• Se detectan los errores de la forma habitual.
4 Cuanto termine la prueba, pulse el botón para detener el funcionamiento.

Aparece en la pantalla lo mismo que en el primer paso.
5 Pulse el botón para borrar el modo de prueba de funcionamiento.

Desaparece [TEST] de la pantalla y se vuelve al estado de parada normal.
109
Mando a distancia sin cable (excepto cassettes de techo de 4 vías y unidades suspendidas del techo)
1 Retire el tornillo que fija la placa de características a la parte del receptor del mando a distancia sin cable.
Quite la placa insertando un destornillador plano en la ranura situada en la parte inferior de ésta y coloque el
conmutador DIP en [TEST RUN ON].
2 Ejecute una prueba de funcionamiento pulsando el botón del mando a distancia sin cable.
• , y el LED parpadean durante la prueba de funcionamiento.
• En el estado de [PRUEBA DE FUNCIONAMIENTO ACTIVADA], no está disponible el ajuste de temperatura
del mando a distancia sin cable.
Asegúrese que no se utiliza para el funcionamiento normal, ya que puede dañarse el equipo.
3 Utilice el modo de funcionamiento FRÍO o CALOR para Unidad receptora

una prueba de funcionamiento. Espaciador
Nota: la unidad exterior no funcionará durante unos Tornillo M4 x 25 (2)

3 minutos después del encendido y de detenerse el
funcionamiento.
4 Una vez terminada la prueba de funcionamiento,

detenga el acondicionador de aire con el mando a
distancia sin cable y devuelva el conmutador DIP
a su emplazamiento original.
(La sección del sensor tiene una función de Ranura Placa de
Tornillo características
temporización de 60 minutos para evitar la continua pequeño
ejecución de la prueba de funcionamiento.)
Mando a distancia sin cable (cassettes de 4 vías)
1 Apague el acondicionador de aire.

Retire la tapa de la esquina y la sección del sensor del panel del techo. Para ello, consulte las instrucciones de
instalación que acompañan al panel del techo.
(Tenga cuidado al manipular la sección del sensor, porque hay cables conectados a él.)
Retire la cubierta del sensor de la tapa de la esquina (1 tornillo).
2 Cambie el bit [1]: PRUEBA de activación del conmutador [S003] de la PCB del sensor.
Monte la cubierta del sensor y fije la tapa de la esquina con sensores al panel del techo.
Encienda el acondicionador de aire.
3 Pulse el botón del mando a distancia sin cable y seleccione el modo de funcionamiento [FRÍO] o
[CALOR] con el botón . (Todos los indicadores de la pantalla de la sección del sensor del mando a
distancia sin cable parpadearán durante la prueba de funcionamiento.)
• No utilice un modo de funcionamiento que no sea [FRÍO] o [CALOR].
• Se detectan los errores de la forma habitual.
S003 Bit 1: OFF  ON
4 Cuanto termine la prueba, pulse el botón 4 3 2 1
para detener el funcionamiento.
ON
5 Apague el acondicionador de aire. Cubierta

Active el bit [1] del conmutador [S003] de la PCB del del sensor
PCB del sensor
sensor.
Fije la tapa de la esquina con sensores al panel del techo. Ajustar tapa
de la esquina
Prueba de funcionamiento solicitada desde la unidad exterior

Consulte “8-7-2. Función de inicio/parada de la unidad interior desde la unidad exterior” en “8-7. Función de apoyo
al servicio”.
NOTA: la prueba de funcionamiento volverá al funcionamiento normal después de 60 minutos.
110
En caso de mando a distancia sin cable
Procedimiento Descripción
1 Encienda el acondicionador de aire.
La primera vez que se instala y se enciende el sistema, no se permiten entradas desde el mando a distancia durante 5 minutos. Después,
puede comenzar la prueba de funcionamiento.
No se permitirán entradas desde el mando a distancia durante 1 minuto en posteriores encendidos.
2 Pulse el botón [INICIO/PARADA] y coloque el funcionamiento en [FRÍO] o [CALOR] con el botón [MODO].
Ponga la velocidad del ventilador en [ALTA] con el botón [VENTILADOR].
3 Prueba de refrigeración Prueba de calefacción
Ajuste la temperatura a [18°C] con el botón [Ajuste de temperatura]. Ajuste la temperatura a [30°C] con el botón [Ajuste de temperatura].
4 Cuando oiga una alerta, ajuste inmediatamente la temperatura a Cuando oiga una alerta, ajuste inmediatamente la temperatura a
[19°C]. [29°C].
5 Cuando oiga una alerta, ajuste inmediatamente la temperatura a Cuando oiga una alerta, ajuste inmediatamente la temperatura a
[18°C]. [30°C].
6 Repita el procedimiento 4  5  4  5 .
Después de unos 10 segundos, compruebe que todos los indicadores de la pantalla de la parte del sensor del mando a distancia sin cable
parpadean ([Funcionamiento](verde), [Temporizador](verde), [Listo](amarillo)) y que el acondicionador de aire comienza a funcionar.
Si el indicador no parpadea, repita el proceso anterior empezando por el paso 2.

7 Una vez terminada la prueba de funcionamiento, pulse el botón [INICIO/PARADA] para detener el funcionamiento.
Resumen de la prueba de funcionamiento utilizando el mando a distancia sin cable
Prueba de refrigeración:
Inicio  18°C  19°C  18°C  19°C  18°C  19°C  18°C  (Prueba de funcionamiento: comprobar que
los indicadores parpadean)  Parada
Prueba de calefacción:
Inicio  30°C  29°C  30°C  29°C  30°C  29°C  30°C  (Prueba de funcionamiento: comprobar que
los indicadores parpadean)  Parada
Asegúrese de ajustar
la velocidad del
ventilador a [Alta]
2 3, 4, 5, 6
2, 7
111
2. Prueba de funcionamiento
INICIO
Consulte “Procedimiento de la prueba de funcionamiento” del mando a

Prueba de funcionamiento para una unidad interior
distancia interior.
Sí
No El funcionamiento no es posible durante unos 3 minutos después del

Inicio de funcionamiento
encendido y de la parada.
Sí
NOTA: tras el encendido, pueden transcurrir unos 10 minutos como
máximo antes del arranque debido a la comunicación inicial del sistema.
No
¿Se descarga aire frío o caliente? Compruebe el estado de funcionamiento del compresor.
Sí
No
¿Funciona bien la circulación del aire? Compruebe la dirección del deflector.
Sí
Prueba de funcionamiento
de todas las unidades una
tras otra
Realice una prueba de funcionamiento con “Función de inicio/parada

Accione todas las unidad interiores a la vez de la unidad interior desde la unidad exterior” en “Función de apoyo al
servicio”.
Nota 1
¿Es correcta la diferencia de temperatura No
entre la aspiración y la descarga?
Sí
• Compruebe la tensión de la alimentación

¿Es correcta la tensión de funcionamiento? No
principal
(Tensión nominal ± 10 %) • Compruebe el tamaño del cable de
alimentación
Sí
Nota 2
No
¿Es normal la corriente operativa?
• Compruebe la carga de temperatura interior/exterior
• Compruebe la longitud de la conducción y la cantidad de carga de
Sí refrigerante
Nota 3 • Compruebe la frecuencia de funcionamiento del compresor
No • Compruebe si hay algún sonido anormal en la unidad exterior
¿Es normal la presión de funcionamiento? (compresor u otros componentes)
Sí
Normal
112
Nota 1: Criterios para calcular la diferencia entre las temperaturas de aspiración y descarga
1. Refrigeración
Después del funcionamiento durante un mínimo de 30 minutos en el modo [FRÍO], compruebe la diferencia de
temperatura de bulbo seco. Diferencia de temperatura: 8°C o más entre el aire aspirado y el descargado de la
unidad interior. (En funcionamiento a frecuencia máxima)
2. Calefacción
Después del funcionamiento durante un mínimo de 30 minutos en el modo [CALOR], compruebe la diferencia
de temperatura de bulbo seco. Diferencia de temperatura: 15°C o más entre el aire aspirado y el descargado de
la unidad interior. (En funcionamiento a frecuencia máxima)
Nota: la diferencia de temperaturas puede disminuir en sistemas cuya capacidad interior conectada supere el
100%, con una conducción de gran longitud, etc.
Nota 2: criterios para la corriente operativa
En la siguiente tabla se muestra la corriente operativa normal para una prueba de funcionamiento (con todas las
unidades interiores en funcionamiento).
Unidad exterior 5 CV 6 CV 8 CV 10 CV 12 CV
Valor actual 14 14 18 21 22 (Unidad: A)
Nota 3: Criterios para el estado del ciclo
1. Ciclo de refrigeración en condiciones normales

El ciclo de refrigeración en condiciones normales de refrigeración y calefacción tiene las siguientes
características:
10 CV 5 CV
MMY-MAP1001H MMY-MAP0501H
Cond. normales Cond. normales Cond. normales Cond. normales
de frío de calor de frío de calor
Caída MPa Alta Pd 3,1 2,9 2,8 2,5
Baja Ps 0,8 0,7 0,9 0,7
Temperatura de la superficie °C Descarga TD 86 90 84 78
de la conducción Aspiración TS1 6 3 16 6
Intercambiador de calor interior TC 8 46 9 43
Intercambiador de calor exterior TE1 43 1 41 3
Temperatura del líquido TL 36 36 44 34
Régimen de giro del compresor rps Compresor 1 79 75 46 49
Compresor 2 79 75 46 49
Temperatura del aire bulbo seco/ °C Interior 27/19 20/- 27/19 20/-
bulbo húmedo Exterior 35/- 7/6 35/- 7/6
• El compresor es accionado por un motor de cuatro polos. El valor de la frecuencia del compresor (Hz)
calculado por un medidor de abrazadera es dos veces su régimen de giro (rps).
• Estos datos corresponden al ciclo en condiciones de longitud de conducción normal con dos acondicionadores
de aire de cassette de techo de 4 vías conectados. Los datos cambian con la longitud de la conducción
instalada, la combinación de unidades interiores o la capacidad interior conectada.
• En un compresor, el lado izquierdo es 1 y el lado derecho es 2 vistos desde la parte frontal de la unidad.
Aunque funcionen dos compresores, puede definirse una diferencia de frecuencia como medida contra la
resonancia.
• La temperatura del intercambiador de calor interior (TC) indica la temperatura del sensor TCJ durante la
refrigeración y la temperatura del sensor TC2 durante la calefacción.
2. Criterios para la presión de funcionamiento

Los criterios generales son los siguientes:
Refrigeración Alta presión: 2,0 a 3,2 MPa Interior: 18 a 32°C Cuando todas las unidades funcionan en el
Baja presión: 0,5 a 0,9 MPa Exterior: 25 a 25°C modo de refrigeración
Calefacción Alta presión: 2,5 a 3,3 MPa Interior: 15 a 25°C Cuando todas las unidades funcionan en el
Baja presión: 0,5 a 0,7 MPa Exterior: 5 a 10°C modo de calefacción
Utilizando el conmutador giratorio de la PCB del interface de la unidad exterior, pueden comprobarse la presión de
funcionamiento, la temperatura del ciclo y el número de rotaciones del compresor en la pantalla de 7 segmentos.
Consulte los apartados “Presentación de datos del sistema del circuito de refrigerante exterior” y “Pantalla de datos
del ciclo interior” en el apartado 9 “Diagnóstico de averías”.
113
8-7. Función de apoyo al servicio
8-7-1. Función de comprobación de las conexiones de las conducciones de refrigerante y
las líneas de control
Esta función permite comprobar las conexiones de las tuberías de refrigerante y la línea de transmisión de control
entre la unidad interior y la exterior mediante el conmutador de la PCB del interface de la unidad maestra.
Verifique lo siguiente antes de ejecutar esta función de comprobación:
1. Esta comprobación no funciona cuando se acciona una operación de grupo desde el mando a distancia que
tiene prioridad sobre las unidades exteriores.
2. Al usar este tipo de comprobación, asegúrese de verificar un sistema de refrigerante cada vez. Si se
comprueban varios sistemas, el resultado puede ser erróneo.
Procedimiento de comprobación
Encendido Encienda las unidades interiores antes que la exteriores.

Comprobación de la capacidad del sistema [Pantalla de 7 segmentos]
Ajuste los conmutadores giratorios SW01, SW02 y SW03 de la PCB [A] [B]
del interface de la unidad maestra a [1], [2] y [3], respectivamente. [ ] [ CV]
La capacidad del sistema se muestra en la pantalla de 7 segmentos 
[A]. Verifique que la pantalla coincide con la capacidad prevista para Potencia del sistema
el sistema.

Compruebe el número de unidades exteriores [Pantalla de 7 segmentos]
del interface de la unidad maestra a [1], [3] y [3], respectivamente. El [ ] [C ]
número de unidades exteriores conectadas al sistema se muestra 
en la pantalla de 7 segmentos [A]. Verifique que la pantalla coincide N.º de unidades exteriores
con el número de unidades exteriores previsto. conectadas

Compruebe el número de unidades interiores [Pantalla de 7 segmentos]
del interface de la unidad maestra a [1], [4] y [3], respectivamente. El [ ] [ P]
número de unidades interiores conectadas al sistema se muestra en 
la pantalla de 7 segmentos [A]. Verifique que la pantalla coincide con N.º de unidades interiores
el número de unidades interiores previsto. conectadas
 32
Temperatura interior (°C)
Configuración del modo de funcionamiento [Pantalla de 7 segmentos]

Según la temperatura interior, seleccione uno de los siguientes SW02 en [2] SW02 en [1]
[A] [B] (calefacción) (refrigeración)
elementos para configurar los conmutadores giratorios de la PCB Refrigeración [ JC ] [ ]
del interface de la unidad maestra. 18
Calefacción [ JH ] [ ]
Refrigeración: SW01 = [2], SW02 = [1], SW03 = [1] -10 10 43
Calefacción: SW01 = [2], SW02 = [2], SW03 = [1] Temperatura exterior (°C)

A
114
A
 [Pantalla de 7 segmentos]
Inicio de funcionamiento
Pulse el conmutador SW04 de la PCB del interface de la [A] [B]
unidad maestra durante 2 segundos o más. Se iniciará Refrigeración [ C ] [ CC ]
Funcionamiento
el funcionamiento. Compruebe que refrigeración [CC] y
calefacción [HH] aparecen en la pantalla de 7 segmentos [B]. Calefacción [ H ] [ HH ]
 [Pantalla de 7 segmentos] Esta operación de

Confirmación de los resultados de la comprobación (1) [A] [B] comprobación dura 15 minutos.
El número de unidades interiores mal conectadas aparece en [ ] [ ##P ]
la pantalla de 7 segmentos [B] después de 15 minutos. (Si 
no hay ninguna unidad interior mal conectada, se muestra C o H N.° de unidades
[00P].) interiores mal
conectadas

Confirmación de los resultados de la comprobación (2) [Pantalla de 7 segmentos]
Pulse el conmutador SW05 de la PCB del interface de la [A] [B]
unidad maestra durante 2 segundos o más. [ ] [ ##]
La dirección interior de la unidad en la que se ha detectado 
el error se muestra en la pantalla de 7 segmentos [B]. Si se CoH Presentación
detecta el error en varias direcciones interiores, éstas se de direcciones
muestran sucesivamente. de unidades
(Cuando se vuelve a presionar el conmutador SW05, la interiores mal
pantalla vuelve a mostrar el número de unidades.) conectadas
 [Pantalla de 7 segmentos]
Al terminar la comprobación, coloque los conmutadores
giratorios SW01, SW02 y SW03 en 1/1/1. [A] [B]
[ U1 ] [ ]
PCB de interface Pantalla de 7 segmentos [A] Pantalla de 7 segmentos [B]
SW04 SW05
SW01 SW02 SW03

Conmutador giratorio
115
8-7-2. Función de inicio/parada (ENCENDIDO/APAGADO) de las unidades interiores desde
la unidad exterior
Pueden ejecutarse las siguientes funciones de la unidad interior con los conmutadores de la PCB del interface de la
unidad maestra.
N.° Función Resumen Configuración/liberación Pantalla de 7 segmentos

1 Prueba de Cambia el modo de todas las [Configuración] Sección A Sección B
refrigeración unidades interiores conectadas Pulse el SW04 durante 2 segundos [C ] [ –C]
colectivamente a prueba de o más con SW01”2”, SW02”5”,
refrigeración. SW03”1”.
Nota: el funcionamiento de control es [Liberación]
igual que la prueba de funcionamiento Devuelva SW01, SW02, SW03 a “1”.
para el mando a distancia.
2 Prueba de calefacción Cambia el modo de todas las [Configuración] Sección A Sección B
unidades interiores conectadas Pulse el SW04 durante 2 segundos [H ] [ –H]
colectivamente a prueba de o más con SW01”2”, SW02”6”,
calefacción. SW03”1”.
Nota: el funcionamiento de control es [Liberación]
igual que la prueba de funcionamiento Devuelva SW01, SW02, SW03 a “1”.
para el mando a distancia.
3 Inicio de grupo Inicia todas las unidades interiores [Configuración] Sección A Sección B
conectadas colectivamente. Pulse el SW04 durante 2 segundos [CH] [ 11]
Nota: el contenido sigue la o más con SW01”2”, SW02”7”, Se muestra [ 11] en la sección B durante 5
configuración del mando a distancia. SW03”1”. segundos.
[Liberación]
Devuelva SW01, SW02, SW03 a “1”.
Parada de grupo Para todas las unidades interiores [Configuración] Sección A Sección B
conectadas colectivamente. Pulse el SW05 durante 2 segundos [CH] [ 00]
o más con SW01”2”, SW02”7”, Se muestra [ 00] en la sección B durante 5
SW03”1”. segundos.
[Liberación]
Devuelva SW01, SW02, SW03 a “1”.
4 Inicio individual Inicia la unidad interior objetivo. [Configuración] Sección A Sección B
Notas: Pulse el SW04 durante 2 segundos o [ ] [ ]
• El funcionamiento de control más, coloque SW01 “16” y coloque Sección A:
es igual que en la prueba de SW02 y SW03 en número de dirección Muestra la dirección interior correspondiente.
funcionamiento para el control (1 a 64) para su reinicio. Sección B:
remoto. [Liberación] Sección B: Muestra [ 11] durante 5 segundos
• Las otras unidades interiores se Devuelva SW01, SW02, SW03 a “1”. desde la activación.
mantienen en el estado actual.
Parada individual Para la unidad interior objetivo [Configuración] Sección A Sección B
Nota: las otras unidades interiores se Pulse el SW05 durante 2 segundos o [ ] [ ]
mantienen en el estado actual. más, coloque SW01 “16” y coloque Sección A:
SW02 y SW03 en número de dirección Muestra la dirección interior correspondiente.
(1 a 64) para la parada. Sección B:
[Liberación] Muestra [ 00] durante 5 segundos desde la
Devuelva SW01, SW02, SW03 a “1”. desactivación.
Prueba de La unidad interior objetivo cambia a [Configuración] Sección A Sección B
funcionamiento prueba de refrigeración. Pulse el SW04 durante 10 segundos [ ] [ ]
individual Nota: las otras unidades interiores se o más, coloque SW01 “16” y coloque Sección A:
mantienen en el estado actual. SW02 y SW03 en número de dirección Muestra la dirección interior correspondiente.
(1 a 64) para el funcionamiento. Sección B:
[Liberación] Muestra [ FF] durante 5 segundos desde la
Devuelva SW01, SW02, SW03 a “1”. activación de la prueba de funcionamiento.
Nota 1: esta función de inicio/parada sólo envía señales de comandos una vez desde la unidad exterior a la interior, como inicio, parada, modo de funcionamiento,
etc. No vuelve a enviar las señales aunque la unidad interior no las siga.
Nota 2: los controles anteriores no están disponibles cuando un error provoca la parada del sistema.
SW04 SW05
SW01 SW02 SW03

116
1. Función de prueba de refrigeración
Esta función permite cambiar colectivamente el modo de todas las unidades interiores conectadas al mismo
sistema al modo de prueba de refrigeración mediante los conmutadores de la PCB del interface de la unidad
maestra.

Ajuste el SW01 de la PCB del interface de la unidad maestra a [2], el SW02 a [5] y el SW03 a [1],
respectivamente. (Se muestra [C ] en la pantalla de 7 segmentos [A].)

Pulse el conmutador SW04 de la PCB del interface de la unidad maestra durante 2 segundos o más. Inicio

Se muestra [TEST] en el mando a distancia de las unidades interiores que van a activarse.
Confirme que se muestra “ – C ” en la pantalla de 7 segmentos [A] [B] Comprobación de funcionamiento
[B] de la PCB del interface de la unidad maestra. [C ] [ -C]

Devuelva SW01, SW02, SW03 de la PCB del interface de la unidad maestra a [1], [1], [1], Parada/fin
respectivamente, o pulse el conmutador SW05 durante 2 segundos o más.
2. Función de prueba de calefacción

Esta función permite cambiar colectivamente el modo de todas las unidades interiores conectadas al mismo
sistema al modo de prueba de calefacción mediante los conmutadores de la PCB del interface de la unidad
maestra.

Ajuste el SW01 de la PCB del interface de la unidad maestra a [2], el SW02 a [6] y el SW03 a [1],
respectivamente. (Se muestra [H ] en la pantalla de 7 segmentos [A].)


Se muestra [TEST] en el mando a distancia de las unidades interiores que van a activarse. Confirme
que se muestra “ – H ” en la pantalla de 7 segmentos [A] [B] Comprobación de funcionamiento
[B] de la PCB del interface de la unidad maestra. [H ] [ -H]

Devuelva SW01, SW02, SW03 de la PCB del interface de la unidad maestra a [1], [1], [1], Parada/fin
respectivamente, o pulse el conmutador SW05 durante 2 segundos o más.
SW04 SW05
SW01 SW02 SW03

Nota: la prueba de funcionamiento vuelve al funcionamiento normal después de 60 minutos.
117
3. Función de inicio/parada (ENCENDIDO/APAGADO) de grupo
Este función permite iniciar/parar colectivamente todas las unidades interiores conectadas al mismo sistema
mediante los conmutadores de la PCB del interface de la unidad maestra.
Si ya se muestra un error en las condiciones

de SW01 [1], SW02 [1], SW03 [1], resuelva el

problema con la guía de diagnóstico de averías y
luego realice la prueba de funcionamiento.

Configure el modo de funcionamiento del mando a distancia.
Si se ajusta el funcionamiento a “calor”, la
unidad interior colocada en “prioridad de frío” no
funcionará o se indicará. Si ajusta el
(Si no lo hace, el funcionamiento continúa en el modo actual.) funcionamiento a “frío”, la unidad interior colocada
(VENTILADOR/FRÍO/CALOR) en “prioridad de calor” no funcionará o se
 indicará.
Ajuste en la PCB del interface de la unidad maestra el SW01 a [2], el SW02 a [7] y el SW03 a [1]. (Se
muestra [CH ] en la pantalla de 7 segmentos [A].)


Las unidades interiores se ponen en funcionamiento. Comprobación de funcionamiento
(Si la temperatura de descarga no cambia aunque

se seleccione FRÍO o CALOR desde el mando a
distancia, es posible que se haya producido un
error de cableado.)
Pulse el conmutador SW05 de la PCB del interface de la unidad maestra durante 2 segundos o más. Detenga el aparato

Después de la prueba de funcionamiento, devuelva los conmutadores giratorios SW01, SW02 y
Fin
SW03 de la PCB del interface de la unidad maestra a [1], [1] y [1], respectivamente.
118
4. Inicio/parada (ENCENDIDO/APAGADO) individual: función de prueba de funcionamiento individual
Este función permite iniciar/parar (ENCENDER/APAGAR) individualmente cada unidad interior conectada al
mismo sistema mediante los conmutadores de la PCB del interface de la unidad maestra.
Coloque SW01 [16] y coloque SW02 y SW03 en el número de dirección interior (1 a 64) de la unidad interior que
va a iniciarse (consulte la siguiente tabla*): sólo se pondrá en marcha la unidad interior objetivo.
(Los conmutadores giratorios de la unidad interior que funciona en un grupo accionado por el mando a
distancia; la unidad esclava no puede iniciarse ni pararse individualmente. En este caso, se muestra [ – – ] en la
pantalla de 7 segmentos [B] de la PCB del interface de la unidad maestra.)
Si ya se muestra un error en las condiciones

de SW01 [1], SW02 [1], SW03 [1], resuelva el

problema con la guía de diagnóstico de averías y
luego realice la prueba de funcionamiento.
 Si se ajusta el funcionamiento a “calor”, la

Configure el modo de funcionamiento del mando a distancia. unidad interior colocada en “prioridad de frío” no
(Si no lo hace, el funcionamiento continúa en el modo actual.) funcionará o se indicará. Si ajusta el
funcionamiento a “frío”, la unidad interior colocada
 en “prioridad de calor” no funcionará

se indicará.
o
Ajuste el conmutador giratorio de la PCB del interface de la unidad maestra como se

muestra en la siguiente tabla*.
(Pantalla de 7 segmentos)
[A] [B]
[ ] [ ]
 
Presentación de dirección Se muestra [ 00] durante
de la unidad interior 5 segundos después
correspondiente de la activación

Pulse el conmutador SW04 de la PCB del interface de la (Pantalla de 7 segmentos)
unidad maestra durante 2 segundos o más. (Si se pulsa este [A] [B]
conmutador continuamente durante 10 segundos o más, el [ ] [ ]
funcionamiento cambia a prueba de funcionamiento individual.)  
Presentación de dirección Se muestra [ 11] durante Inicio
de la unidad interior 5 segundos después
correspondiente de la activación
(Para la prueba de funcionamiento individual, se muestra [FF].)
 Comprobación de funcionamiento
(Si la temperatura de descarga no cambia
La unidad interior se pone en funcionamiento. aunque se seleccione FRÍO o CALOR desde
el mando a distancia, es posible que se haya

producido un error de cableado.)
Tabla *
Pulse el conmutador SW05 de la PCB del interface de la unidad maestra durante 2 SW01 SW02 SW03 Unidades que van a funcionar
}
segundos o más. 16 1 a 16 1 Dirección 1
a Individualmente
(Pantalla de 7 segmentos) Dirección 16
}
[A] [B] 16 1 a 16 2 Dirección 17
[ ] [ ] a Individualmente
  Dirección 32 En inicio/
}
Presentación de dirección Se muestra [ 00] durante 16 1 a 16 3 Dirección 33 parada
de la unidad interior 5 segundos después a Individualmente individual
correspondiente de la activación Dirección 48
}
16 1 a 16 4 Dirección 49

a Individualmente
Dirección 64
Después de la prueba de funcionamiento, devuelva los conmutadores

de selección de pantalla SW01, SW02 y SW03 de la PCB del interface
de la unidad maestra a [1], [1] y [1], respectivamente.
Fin
Nota: la prueba de funcionamiento individual vuelve al funcionamiento normal después de 60 minutos.
119
8-7-3. Función de borrado de errores
1. Borrado de errores con el mando a distancia principal
[Errores de unidad exterior]

Para borrar errores que se hayan producido en la unidad exterior, puede utilizar un mando a distancia conectado a
una unidad interior del mismo sistema de refrigerante que la exterior. Tenga en cuenta que no pueden borrarse los
errores producidos en las unidades interiores con este método.
Para borrar los errores, se utiliza la función de control de servicio del mando a distancia.
Métodos
1 Pulse los botones CL y simultáneamente durante al menos 4 segundos para cambiar al modo de control
de servicio.
2 Seleccione con los botones y el código de elemento “FF”.
La pantalla de la sección A del mando a distancia presentará un recuento inverso durante 5 segundos, como se
muestra a continuación:
“0005”  “0004”  “0003”  “0002”  “0001”  “0000”.
Nota: cuando el recuento llegue a “0000”, se habrá borrado el error. Se repetirá la cuenta atrás hasta finalizar el
paso 3.
3 Pulse el botón para volver al estado normal.
1→2→3
CODE No.
UNIT No.
Sección A
R.C. No.
3
1 2
UNIT
SET CL
[Errores de unidad interior]

Para borrar errores que se hayan producido en una unidad interior, pulse el botón del mando a distancia.
Nota: sólo se borrarán los errores de la unidad interior conectada al mando a distancia.
120
2. Borrado de errores con la PCB del interface
Esta función puede utilizarse para borrar errores que se hayan producido en cada sistema de refrigerante con los
conmutadores de la PCB del interface. No es preciso reiniciar la alimentación.
Se borran los errores que se produzcan en las unidades exteriores e interiores.
Coloque los conmutadores giratorios de la PCB del interface de (Pantalla de 7 segmentos)

la unidad maestra como sigue:
[A] [B]
SW01=[2] SW02=[16] SW03=[1] [ Er ] [ ]

Pulse el conmutador SW04 de la PCB del interface de la unidad
maestra durante 5 segundos o más.

Se muestra [ C L] en la pantalla de 7 segmentos [B] de la [A] [B]
PCB del interface (durante 5 segundos) y se borra el error
totalmente. [ Er ] [ CL ]
Pantalla de 7 segmentos [A] Pantalla de 7 segmentos [B]
PCB de interface Pulsador Pulsador

SW04 SW05
SW01 SW02 SW03

3. Borrado de errores mediante el reinicio de la alimentación
Esta función puede utilizarse para borrar todos los errores que se produzcan en el sistema de refrigerante
reiniciando la alimentación de todas las unidades interiores y exteriores.
Se borran los errores que se produzcan en las unidades exteriores e interiores.
Métodos
1. Asegúrese de reiniciar la alimentación de las unidades exteriores e interiores.
2. Encienda las unidades interiores antes que las exteriores.
[Si se enciende la alimentación en orden inverso, aparecerá el código de comprobación [E19] (Número de
errores de la unidad maestra)].
Nota: después de reiniciar la alimentación, suele demorarse 3 minutos el encendido debido a la comunicación
inicial del sistema. En algunos casos, se demora 10 minutos como máximo.
121
8-7-4. Función de identificación del mando a distancia
Esta función permite identificar todos los mandos a distancia conectados a la unidad exterior utilizando los
conmutadores de la PCB del interface exterior.
Procedimiento de identificación
Asegúrese de encender las unidades interiores antes

Encendido que las exteriores.

Coloque los conmutadores de selección de pantalla de la PCB (Pantalla de 7 segmentos)
del interface de la unidad maestra de este manera:
[A] [B]
SW01  [2]
SW02  [4] [ A1 ] [ ]
SW03  [1] Funcionamiento

Pulse el conmutador SW04 de la PCB del interface de la unidad [A] [A]
[ A1 ] [ FF ]

Compruebe el mando a distancia conectado
La “indicación de comprobación” parpadea en todos los mandos
a distancia conectados a la unidad exterior.

Pulse el conmutador SW05 de la PCB del interface de la unidad Fin
Otras condiciones finales:
1. Han transcurrido 10 minutos para enviar la operación.
2. Se han cambiado SW01, SW02 o SW03 a otra posición.
SW04 SW05
SW01 SW02 SW03

122
8-7-5. Función de total apertura/cierre forzado de la válvula del motor de impulsos (PMV)
de las unidades interiores
Esta función permite forzar la apertura o el cierre completos de la PMV durante 2 minutos en todas las unidades
interiores utilizando el conmutador de la PCB del interface de la unidad maestra.
También se utiliza para abrir totalmente la PMV al apagar la alimentación y ejecutar una operación (por ejemplo,
realizar el vacío).
Operación
[Totalmente abierta]
Ajuste el conmutador SW01 de la PCB del interface de la unidad maestra exterior a [2], el SW02 a [3] y el SW03 a
[1], y pulse SW04 durante 2 segundos o más.
(Se muestra [P ] [ FF] en la pantalla de 7 segmentos durante 2 minutos.)
[Totalmente cerrada]
Coloque el conmutador SW01 de la PCB del interface de la unidad maestra exterior en [2], el SW02 en [3] y el SW03
en [1], y pulse SW05 durante 2 segundos o más.
(Se muestra [P ] [ 00] en la pantalla de 7 segmentos durante un minuto.)
[Borrar]
Después de 2 minutos (1 minuto para “totalmente cerrada”) de finalizar la configuración, la PMV vuelve
automáticamente al funcionamiento normal.
8-7-6. Función de apertura/cierre total forzado de la válvula del motor de impulsos (PMV)
de la unidad exterior
Esta función fuerza la apertura o el cierre completos de la PMV (PMV1/PMV2) utilizada en la unidad exterior durante
2 minutos.
[Totalmente abierta]
Cortocircuite CN30 en la PCB del interface exterior.
[Totalmente cerrada]
Cortocircuite CN31 en la PCB del interface exterior.
[Borrar]
Después de 2 minutos, la PMV vuelve al funcionamiento normal. Asegúrese de eliminar el cortocircuito después de
la confirmación.
PCB del interface

Compruebe el Compruebe el
conector CN30 conector CN31
123
8-7-7. Función de apertura/cierre forzado de las electroválvulas de la unidad exterior
Esta función fuerza la apertura o el cierre de cada electroválvula montada en la unidad exterior mediante los
conmutadores de la PCB del interface de la unidad exterior. Se confirma el funcionamiento de cada electroválvula.
[Operación]
1. En la PCB del interface, coloque SW01 en [2], SW02 en [1] y SW03 en [3].
2. Confirme que se muestra [H,r] en la pantalla de 7 segmentos [B].
3. Pulse el conmutador SW04 durante 2 segundos o más.
4. Confirme que se muestra [2] en la pantalla de 7 segmentos: esto indica que se ha activado la electroválvula
SV2.
5. Puede accionarse cada electroválvula seleccionando la posición adecuada del SW02 que se muestra en la
siguiente tabla.
SW02 Pantalla de Modelo de funcionamiento de la electroválvula Salida del relé del
7 segmentos [B] SV2 SV5 SV41 SV42 SV3A SV3B SV3C SV3D SV3E calentador del cárter
1 [ 2 ]  - - - - - - -  
2 [ 5 ] -  - - - - - -  
3 [ 4- ] - -   - - - -  
4 [ 3A ] - - - -  - - -  
5 [ 3b ] - - - - -  - -  
6 [ 3C ] - - - - - -  -  
7 [ 3d ] - - - - - - -   
8 [ 3E ] - - - - - - - -  
9 [ 3- ] - - - -    - - 
10 a 15 [ ] - - - - - - - -  
16 [ ALL ]          
Nota 1: Tenga en cuenta que hay una demora de 5 segundos en el funcionamiento de la electroválvula
seleccionada después de ajustar SW02.
Nota 2: El símbolo [] de la tabla indica que se ha ENCENDIDO la electroválvula.
Nota 3: El símbolo [ - ] de la tabla indica que el modo de la electroválvula seleccionada dependerá de las
especificaciones del acondicionador de aire.
Nota 4: El símbolo [] de la tabla indica que se ha APAGADO la electroválvula seleccionada.
Nota 5: La salida del relé del calentador del cárter acciona los calentadores del compresor y del acumulador.
[Borrar]
Devuelva SW01, SW02 y SW03 a [1/1/1] en la PCB del interface.
Nota: asegúrese de borrar esta función para devolver el acondicionador de aire al funcionamiento normal.
124
8-7-8. Comprobación del funcionamiento del ventilador exterior
Esta función permite comprobar el ventilador de la unidad exterior mediante los conmutadores de la PCB del
interface de la unidad exterior para controlar su funcionamiento y velocidad. Por lo tanto, la función puede utilizarse
para comprobar si hay algún ruido anormal en el sistema del ventilador exterior.
Nota: no ejecute esta función cuando el compresor esté en funcionamiento, ya que pueden producirse daños.
[Operación]
1. En la PCB del interface, coloque SW01 en [2], SW02 en [1] y SW03 en [4].
2. Confirme que se muestra [F,d] en la pantalla de 7 segmentos [A].
3. Pulse el conmutador SW04 durante 2 segundos o más.
4. Confirme que se muestra el paso del ventilador [31] en la pantalla de 7 segmentos [B]: el motor del ventilador
debe ponerse en marcha (a la velocidad máxima).
5. Puede seleccionarse cada paso del ventilador colocando SW02 y SW03 en la posición adecuada, como se
muestra en la siguiente tabla.
SW01 SW02 SW03 Pantalla de Paso del SW01 SW02 SW03 Pantalla de Paso del
7 segmentos [B] ventilador 7 segmentos [B] ventilador
2 1 4 [ 31 ] 31 2 1 5 [ 15 ] 15
2 [ 30 ] 30 2 [ 14 ] 14
3 [ 29 ] 29 3 [ 13 ] 13
4 [ 28 ] 28 4 [ 12 ] 12
5 [ 27 ] 27 5 [ 11 ] 11
6 [ 26 ] 26 6 [ 10 ] 10
7 [ 25 ] 25 7 [ 9 ] 9
8 [ 24 ] 24 8 [ 8 ] 8
9 [ 23 ] 23 9 [ 7 ] 7
10 [ 22 ] 22 10 [ 6 ] 6
11 [ 21 ] 21 11 [ 5 ] 5
12 [ 20 ] 20 12 [ 4 ] 4
13 [ 19 ] 19 13 [ 3 ] 3
14 [ 18 ] 18 14 [ 2 ] 2
15 [ 17 ] 17 15 [ 1 ] 1
16 [ 16 ] 16 16 [ 0 ] 0
[Borrar]
Esta función se borra utilizando una de estas operaciones:
1. Cambiando SW01 a una nueva configuración; o

2. Pulsando SW05 durante 2 segundos o más.
125
8-7-9. Método de identificación de funcionamiento anormal de unidad exterior
Esta función puede utilizarse para accionar el ventilador de una unidad exterior en la que se ha registrado un error.
También puede utilizarse para accionar los ventiladores de las unidades exteriores en estado normal mediante los
conmutadores SW01, SW02 y SW03 de la PCB del interface de la unidad maestra exterior.
Cuando el sistema se detenga debido al registro de error en una unidad esclava exterior [código de comprobación
E28], puede utilizarse esta función para identificar en qué unidad se ha producido el fallo.
[Operación]
Para accionar el ventilador de la unidad exterior que ha registrado un error:
1. Coloque SW01, SW02 y SW03 de la PCB del interface de la unidad maestra en [1].
Pantalla de 7 segmentos
[A] [B]
N.º de unidades Presentación de código

exteriores de error
2. Mantenga pulsado el SW04 durante al menos 2 segundos.

3. Debe aparecer “E1” en la pantalla de 7 segmentos [A].
4. El motor del ventilador de la unidad exterior que ha registrado un error empezará a funcionar en unos 10
segundos.
Para que las unidades exteriores funcionen en el estado “normal”

1. Coloque SW01, SW02 y SW03 de la PCB del interface de la unidad maestra en [1].
2. Mantenga pulsados SW04 y SW05 durante 2 segundos como mínimo.
3. Debe aparecer “E0” en la pantalla de 7 segmentos [A].
4. Los motores de los ventiladores de las unidades exteriores en estado normal empezarán a funcionar en unos
10 segundos.
[Borrar]
Mantenga pulsado el SW05 de la PCB del interface de la unidad maestra durante al menos 2 segundos para
reiniciar el funcionamiento (detener los motores de los ventiladores).
Compruebe que se muestra [U.1] en la pantalla de 7 segmentos [A].
126
8-7-10. Función de ajuste manual del sensor de temperatura exterior (TO)
Esta función permite al usuario ajustar manualmente el valor del sensor TO utilizando los conmutadores de la PCB
del interface de la unidad maestra exterior. Debe usarse sólo cuando se produzca un fallo en el sensor TO. El valor
del sensor TO debe ser una temperatura lo más cercana posible a la temperatura exterior actual.
[Operación]
1. Coloque los conmutadores giratorios de la PCB del interface de la siguiente forma.
• SW01 [2]/SW02 [1]/SW03 [15] • Pantalla de 7 segmentos: [t o]
SW01 SW02 Pantalla de 7 segmentos [B] Valor del sensor TO SW01 SW02 Pantalla de 7 segmentos [B] Valor del sensor TO
1 1 [ 10 ] 10°C 1 9 [ 45 ] 45°C
2 [ 15 ] 15°C 10 [ -15 ] -15°C
3 [ 20 ] 20°C 11 [ -10 ] -10°C
4 [ 25 ] 25°C 12 [ -5 ] -5°C
5 [ 30 ] 30°C 13 [ 0 ] 0°C
6 [ 35 ] 35°C 14 [ 2 ] 2°C
7 [ 40 ] 40°C 15 [ 5 ] 5°C
8 [ 43 ] 43°C 16 [ 7 ] 7°C
Nota: este modo de funcionamiento de emergencia debe limitarse a uno o dos días. De lo contrario, es posible que
el control del acondicionador de aire no se base en las especificaciones del producto.
2. Mantenga pulsado el conmutador SW04 de la PCB del interface durante 2 segundos como mínimo para fijar el
valor del sensor TO en el modo manual.
3. Como se muestra en la tabla anterior, el valor del sensor TO puede fijarse mediante el conmutador giratorio
SW02 de la PCB del interface.
[Borrar]
Coloque SW01, SW02 y SW03 de la PCB del interface de la unidad exterior en [1/1/1].
Lista de funciones de apoyo al servicio
SW01 SW02 SW03 Pantalla de Descripción de la función

7 segmentos [A]
2 1 1 [J C] Función de comprobación del circuito de refrigerante y la línea de comunicación de control (refrigeración)
2 [J H] Función de comprobación del circuito de refrigerante y la línea de comunicación de control (calefacción)
3 [P ] Función de apertura total forzada de la PMV interior
4 [A 1] Función de identificación del mando a distancia interior
5 [C ] Función de prueba de refrigeración
6 [H ] Función de prueba de calefacción
7 [C H] Función de inicio/parada (ENCENDIDO/APAGADO) colectivo interior
11 [r d] Función de recuperación de refrigerante exterior (evacuación)
16 [E r] Función de borrado de errores
2 1 a 16 3 [H r ] Función de apertura/cierre forzado de electroválvula

2 4a5 [F d] Función de accionamiento forzado del ventilador
2 15 [t o ] Función de ajuste manual del sensor de temperatura exterior (TO)
16 1 a 16 1 [0 1] a [ 1 6] Número de unidad interior 1 a 16 Función de inicio/parada (ENCENDIDO /APAGADO) individual interior

2 [1 7] a [ 3 2] Número de unidad interior 17 a 32
SW01 SW02 SW03 Pantalla de Descripción de la función

7 segmentos [A]
1 1 1 [ U 1] [ E28 ] Función de accionamiento de ventilador de la unidad correspondiente / error de unidad esclava
127
8-7-11. Función de comprobación del funcionamiento del ventilador interior
Esta función permite al usuario comprobar el funcionamiento de una sola unidad interior directamente sin necesidad
de usar el mando a distancia ni la unidad exterior para la comunicación. Puede ejecutarse con independencia del
estado del sistema; sin embargo, su uso debe restringirse a unos minutos para que el funcionamiento del sistema
no se vea perjudicado.
[Operación]
1. Cortocircuite la patilla CHK (CN71 en la PCB interior).
Al cortocircuitar la patilla DISP (CN72 en la PCB interior) mientras se cortocircuita la patilla CHK (CN71 en la
PCB interior), la PMV interior se abre solamente al mínimo (30 impulsos). Al abrir la patilla DISP, se abre de
nuevo al máximo.
[Borrar]
Abra la patilla CHK. Si el sistema está en funcionamiento, se para una vez y se reinicia automáticamente después
de unos minutos.
• Si desea conocer más detalles de la patilla CHK (CN71 en la PCB interior) y la patilla DISP (CN72 en la PCB
interior), consulte el apartado 10. Configuración del circuito de control, unidad interior 2, PCB interior MCC-
1402 y MCC-1403.
8-7-12. Modo de funcionamiento sólo del ventilador interior
Puede utilizarse esta función al accionar un acondicionador de aire con las unidades interiores y el mando a
distancia en funcionamiento sólo del ventilador, etc. También está disponible el funcionamiento en grupo.
[Operación]
1. Cortocircuite la patilla DISP (CN72 en la PCB interior). Sin embargo, si se ha cortocircuitado previamente la
patilla CHK (CN71 en la PCB interior), la función no está disponible.
2. Para el funcionamiento en grupo, configure un grupo como lo hace habitualmente.
3. Mientras la patilla DISP está cortocircuitada, no se registran los errores del sensor ni se establece la
comunicación con la unidad exterior. Se fija la PMV en la máxima apertura.
[Borrar]
Abra la patilla DISP.
128
8-7-13. Función de control del mando a distancia
Al usar el mando a distancia RBC-AMT21E, pueden ejecutarse las siguientes funciones de control.
Presentación en la pantalla
[Contenido]
Puede fijarse la temperatura o el estado de funcionamiento del mando a distancia, la unidad interior o cada sensor
de la unidad exterior definiendo el modo de control de servicio con el mando a distancia.
[Procedimiento]
1 Pulse los botones CL y simultáneamente durante 4
segundos o más para activar el modo de control de servicio. CODE No.
Se activa el control de servicio y se muestra la temperatura del UNIT No.
código de elemento 00.
2 Pulse los botones / de ajuste de temperatura para

seleccionar el número de elemento (código de elemento) que va
4 3
a controlarse. En la siguiente tabla encontrará los códigos
1 2
UNIT
mostrados.
SET CL
3 Pulse el botón UNIT para cambiar el elemento que va a

controlarse. Luego controle la temperatura o el estado de
funcionamiento de la unidad interior y el sensor en la conducción 1→2→3→4
de refrigerante correspondiente.
Regreso a la pantalla normal
4 Al pulsar el botón , volverá a la pantalla normal.
Código Nombre de datos Unidad Formato de Código Nombre de datos Unidad Formato de
de presentación de presentación
elemento elemento
Datos de 00 Temperatura de la habita- °C Datos 10 Temp. de descarga del °C x1

unidad ción (durante el control) individuales compresor 1 (Td1)
interior 01 Temperatura de la habita- °C de unidad 11 Temp. de descarga del °C x1
(nota 2) ción (mando a distancia) exterior compresor 2 (Td2)
(notas 4 y 5)
02 Temperatura de aspiración °C x1 12 Presión de detención del MPa ÷ 100
interior (TA) sensor de alta presión (Pd)
03 Temperatura de la batería °C x1
interior (TCJ) 13 Presión de detención del MPa ÷ 100
sensor de baja presión (Ps)
04 Temperatura de la batería °C x1 14 Temperatura de aspiración °C x1
interior (TC2) (TS)
05 Temperatura de la batería °C x1 15 Temp. del intercambiador °C x1
interior (TC1) de calor exterior (TE)
06 Temp. de descarga interior °C x1 16 Temperatura en el lado de °C x1
(Tf) (nota 1) líquido (TL)
08 Apertura de la PMV interior impulso x 10 17 Temperatura ambiente °C x1
Datos del 0A N.º de unidades interiores unidad exterior (TO)
sistem conectadas 18 Temp. de saturación a baja °C x1
0b Potencia total de unidades CV ÷ 10 presión (TU)
interiores conectadas. 19 Corriente del compresor A ÷ 10
0C N.º de unidades exteriores unidad 1 (I1)
conectadas 1A Corriente del compresor A ÷ 10
0d Potencia total de unidades CV ÷ 10 2 (I2)
interiores 1b Apertura de la PMV1 + 2 Impulso x 10
1d ENCENDIDO/APAGADO - Nota 3
del compresor 1,2
IE Modo de ventilador - 0 a 31
exterior
1F Potencia de unidad CV x1
exterior
Nota 1: Sólo algunos tipos de unidades interiores están equipados con sensor de temperatura de descarga. Esta temperatura no se muestra en otros.
Nota 2: Si las unidades están conectadas en grupo, sólo se ven los datos de la unidad interior maestra.
Nota 3: 01 : Sólo está ENCENDIDO el compresor 1.
10 : Sólo está ENCENDIDO el compresor 2.
11 : Están ENCENDIDOS los dos compresores (1 y 2).
Nota 4: Para el código de elemento, se utiliza un ejemplo de la unidad maestra.
Nota 5: El primer dígito del código de elemento indica el número de unidad exterior.
1 : Unidad maestra (A)
2 : Unidad esclava (B)
3 : Unidad esclava (C)
4 : Unidad esclava (D)
129
9. DIAGNÓSTICO DE AVERÍAS
9-1. Resumen del diagnóstico de averías
1. Antes del diagnóstico de averías
1) Modelos relevantes
Todos los modelos Super Modular Multi-System
(Unidad interior: MMX-APXXX, unidad exterior: MMY-MAPXXX)
2) Herramientas e instrumentos de medición necesarios
• Destornilladores (Philips, plano), llave inglesa, alicates, alicates de corte, puntero para reiniciar
conmutadores, etc.
• Multímetro digital, termómetro, manómetro, etc.
3) Confirmar antes de comprobar.
N.º Operación Comprobar

1 El compresor no funciona • ¿Se ha demorado 3 minutos? (3 minutos después de APAGAR el compresor)
• ¿No hay demanda?
• ¿Funciona el ventilador o el temporizador?
• ¿Se comunica inicialmente el sistema?
2 El ventilador interior no funciona. • ¿Funciona el control de prevención de corrientes de aire frío (precalefacción/
desescarche)?
3 El ventilador exterior no gira, la velocidad del ventilador • ¿Está en control de refrigeración con temperatura ambiente baja? ¿Se está realizando
cambia una operación de desescarche?
4 El ventilador interior no se para. • ¿Funciona el ventilador para eliminar el calor residual después del funcionamiento de
la calefacción?
5 La operación de inicio/parada desde el mando a distancia • ¿Se está accionando una unidad auxiliar o el control remoto?
no está disponible.
6 Ninguna • ¿Está bien conectado el cableado de las unidades interiores y los mandos a
distancia?
2. Procedimiento del diagnóstico de averías

Cuando se produzca un fallo, siga el procedimiento que se detalla a continuación.
Error
[E28] Compruebe la pantalla de la PCB
del interface de la unidad esclava
Compruebe la pantalla de la correspondiente. Compruebe la posición o parte
Fallo PCB del interface de la unidad en la que se ha producido el
maestra. fallo.
Nota: es posible que el microprocesador funcione mal debido a variaciones en la alimentación y al ruido exterior. Si
hay alguna fuente de ruido, aleje de ella o proteja el mando a distancia y los cables de señales.
130
9-2. Método de comprobación
Si se produce un error, el código de avería puede recuperarse desde el mando a distancia principal/central (pantalla
LCD) o la PCB del interface de la unidad exterior (pantalla de 7 segmentos). Con la función de autodiagnóstico
puede identificarse el fallo utilizando la siguiente tabla.
Lista de códigos de averías

Esta lista muestra todos los códigos de averías.
• Si el código de avería procede del mando a distancia interior: véase “Pantalla del mando a distancia principal”
en la lista.
• Si el código de avería procede de la unidad exterior: véase “Pantalla de 7 segmentos exterior” en la lista.
• Si el código de avería procede del mando a distancia central AI-NET: véase “Pantalla de control central AI-NET”
en la lista.
• Si el código de avería procede de la unidad interior con mando a distancia sin cable: véase “Indicación del
sensor de la unidad receptora” en la lista.
IPDU: Unidad inteligente de distribución de energía
 : Visible, ¤ : Intermitente,  : No visible
ALT: dos LED parpadean alternativamente.
SIM: dos LED parpadean simultáneamente.
Código de avería Mando a distancia sin cable Descripción del código de avería Dispositivo
de
Pantalla Pantalla de 7 segmentos exterior Pantalla Indicación del sensor de la unidad
detección
del del receptora
mando a control
Subcódigo Func. Temp. Listo Parpadeo
distancia central
principal AI-NET
E01 - - - ¤   Error de comunicación entre unidad interior Mando a

y mando a distancia (detectado en el lado distancia
del mando a distancia)
E02 - - - ¤   Error de envío del mando a distancia Mando a
distancia
E03 - - 97 ¤   Error de comunicación entre unidad interior Interior
y mando a distancia (detectado en el lado
de unidad interior)
E04 - - 04   ¤ Error del circuito de comunicación entre Interior
unidades interior y exterior (detectado en
el lado de unidad interior)
E06 E06 Número de unidades interiores 04   ¤ Disminución del número de unidades I/F
en las que se ha recibido el interiores
sensor con normalidad
- E07 - -   ¤ Error del circuito de comunicación entre I/F
unidades interior y exterior (detectado en
el lado de unidad exterior)
Direcciones interiores
E08 E08 96 ¤   Direcciones interiores duplicadas Interior/I/F
duplicadas
E09 - - 99 ¤   Mandos a distancia maestros duplicados Mando a
distancia
E10 - - CF ¤   Error de comunicación en conjunto de Interior
PCB interior
E12 E12 01: Comunicación interior/ 42 ¤   Error de inicio de dirección automática I/F
exterior
02: Comunicación entre
unidades exteriores
E15 E15 - 42   ¤ Sin dirección interior automática I/F
E16 E16 00: Capacidad excedida 89   ¤ Número de unidades interiores I/F
01: Número de unidades conectadas/capacidad excedida
conectadas
E18 - - 97, 99 ¤   Error de comunicación entre unidades Interior
interiores maestra y esclava
E19 E19 00: Sin unidad maestra 96   ¤ Error de cantidad de unidades exteriores I/F
02: Dos o más unidades maestras
maestras
E20 E20 01: Exterior de otra línea 42   ¤ Otra línea conectada durante I/F
conectada direccionamiento automático
02: Interior de otra línea
conectada
131
de detección
del del receptora
mando a control
distancia central
principal AI-NET
E23 E23 - 15   ¤ Error de envío en comunicación entre I/F

unidades exteriores
Direcciones de unidades exteriores
E25 E25 - 15   ¤ I/F
esclavas duplicadas
E26 E26 Número de unidades 15   ¤ Disminución del número de unidades I/F
exteriores que han recibido la exteriores conectadas
señal con normalidad
Número de unidades
E28 E28 d2   ¤ Error de unidad exterior esclava I/F
exteriores detectadas
E31 E31 01: Error de IPDU1 CF   ¤ Error de comunicación de IPDU I/F
02: Error de IPDU2
03: Error de IPDU1, 2
04: Error de IPDU de
ventilador
05: Error de IPDU + IPDU de
ventilador
06: Error de IPDU2 + IPDU de
ventilador
07: Error de todas IPDU/error
de comunicación
F01 - - OF ¤ ¤  ALT Error de sensor TCJ interior Interior
F02 - - Od ¤ ¤  ALT Error de sensor TC2 interior Interior
F03 - - 93 ¤ ¤  ALT Error de sensor TC1 interior Interior
F04 F04 - 19 ¤ ¤  ALT Error de sensor TD1 I/F
F05 F05 - A1 ¤ ¤  ALT Error de sensor TD2 I/F
F06 F06 - 18 ¤ ¤  ALT Error de sensor TE1 I/F
F07 F07 - 18 ¤ ¤  ALT Error de sensor TL I/F
F08 F08 - 1b ¤ ¤  ALT Error de sensor TO I/F
F10 - - OC ¤ ¤  ALT Error de sensor TA interior Interior
F12 F12 - A2 ¤ ¤  ALT Error de sensor TS1 I/F
F13 F13 01: Lado de comp. 1 43 ¤ ¤  ALT Error de sensor TH IPDU
02: Lado de comp. 2
F15 F15 - 18 ¤ ¤  ALT Mala conexión del sensor de temp. I/F
exterior (TE1,TL)
F16 F16 - 43 ¤ ¤  ALT Mala conexión del sensor de presión I/F
exterior (Pd, Ps)
F23 F23 - 43 ¤ ¤  ALT Error de sensor Ps I/F
F24 F24 - 43 ¤ ¤  ALT Error de sensor Pd I/F
F29 - - 12 ¤ ¤  SIM Otro error de interior Interior
F31 F31 - 1C ¤ ¤  SIM Error de EEPROM exterior I/F
H01 H01 01: Lado de comp. 1 1F  ¤  Fallo de compresor IPDU
02: Lado de comp. 2
H02 H02 01: Lado de comp. 1 1d  ¤  Error de conmutador magnético MG-SW
02: Lado de comp. 2 Funcionamiento de relé de Relé de
sobrecorriente sobrecorriente
Error del compresor (bloqueo) IPDU
H03 H03 01: Lado de comp. 1 17  ¤  Error de circuito de detección de IPDU
02: Lado de comp. 2 corriente
H04 H04 - 44  ¤  Funcionamiento de termo. de cárter de I/F
comp. 1
H06 H06 - 20  ¤  Protección contra baja presión I/F
H07 H07 - d7  ¤  Protección frente a nivel de aceite bajo I/F
H08 H08 01: Error de sensor TK1 d4  ¤  Error de sensor de temp. de nivel de I/F
02: Error de sensor TK2 aceite
03: Error de sensor TK3
H14 H14 - 44  ¤  Funcionamiento de termo. de cárter de I/F
comp. 2
H16 H16 01: Error de sistema de d7  ¤  Error de circuito de detección de nivel I/F
circuito de aceite TK1 de aceite
02: Error de sistema de Error de conmutador magnético MG-SW
circuito de aceite TK2 Funcionamiento de relé de
03: Error de sistema de sobrecorriente Relé de
circuito de aceite TK3 sobrecorriente
04: Error de sistema de
circuito de aceite TK4
132
de
detección
del del receptora
mando a control
distancia central
principal AI-NET
L03 L03 - 96 ¤  ¤ SIM Unidades interiores maestras duplicadas Interior

L04 L04 - 96 ¤  ¤ SIM Direcciones de línea exterior duplicadas I/F
L05 L05 - 96 ¤  ¤ SIM Unidades interiores con prioridad I/F
duplicadas (se muestra en la unidad
interior con prioridad)
L06 L06 Número de unidades interiores 96 ¤  ¤ SIM Unidades interiores con prioridad I/F
con prioridad duplicadas (se muestra en otra unidad
que no sea interior con prioridad)
L07 - - 99 ¤  ¤ SIM Línea de grupo en unidad interior Interior
individual
L08 L08 - 99 ¤  ¤ SIM Dirección / grupo interior sin definir Interior
L09 - - 46 ¤  ¤ SIM Capacidad interior sin definir Interior
L10 L10 - 88 ¤  ¤ SIM Capacidad exterior sin definir I/F
L20 - - 98 ¤  ¤ SIM Direcciones de control central duplicadas AI-NET
Interior
L28 L28 - 46 ¤  ¤ SIM Número máximo de unidades exteriores I/F
excedido
L29 L29 01: Error de IPDU1 CF ¤  ¤ SIM Número de error de IPDU I/F
02: Error de IPDU2
03: Error de IPDU 1+2
04: Error de IPDU de ventilador
ventilador
ventilador
07: Error de todas IPDU
L30 L30 Dirección interior detectada b6 ¤  ¤ SIM Bloqueo auxiliar en unidad interior Interior
- L31 - - - - - Error de IC I/F
P01 - - 11  ¤ ¤ ALT Error de motor de ventilador interior Interior
P03 P03 - 1E ¤  ¤ ALT Error de TD1 de temp. de descarga I/F
P04 P04 01: Lado de comp. 1 21 ¤  ¤ ALT Error de detección de presostato de alta IPDU
02: Lado de comp. 2
P05 P05 01: Detección de ausencia de AF ¤  ¤ ALT Error de orden de fases/detección de I/F
fase ausencia de fase
02: Error de orden de fases
P07 P07 01: Lado de comp. 1 1C ¤  ¤ ALT Error de sobrecalentamiento de sumidero IPDU
02: Lado de comp. 2 de calor
P10 P10 Dirección interior detectada Ob  ¤ ¤ ALT Error de rebosamiento interior Interior
P12 - - 11  ¤ ¤ ALT Error de motor de ventilador interior Interior

P13 P13 - 47  ¤ ¤ ALT Error de detección de retorno de líquido I/F
exterior
P15 P15 01: Condición de TS AE ¤  ¤ ALT Detección de fuga de gas I/F
02: Condición de TD
P17 P17 - bb ¤  ¤ ALT Error de TD2 de temp. de descarga I/F
P19 P19 Número de unidades exteriores 08 ¤  ¤ ALT Error de inversión de válvula de 4 vías I/F
detectadas
P20 P20 - 22 ¤  ¤ ALT Protección contra alta presión I/F
P22 P22 0: Cortocircuito del IGBT 1A ¤  ¤ ALT Error de IPDU de ventilador exterior IPDU de
1: Error de circuito de ventilador
detección de posición del
motor del ventilador
3: Bloqueo del motor del
ventilador
4: Error de detección de
corriente del motor del
ventilador
C: Error de temp. de sensor
TH (sobrecalentamiento de
sumidero de calor)
D: Error de sensor TH
E: Error de salida de Vcc
133
Error detected by TCC-LINK central control device
de
detección
del del receptora
mando a control
distancia central
principal AI-NET
P26 P26 01: Lado de comp. 1 14 ¤  ¤ ALT Error de protección contra cortocircuitos IPDU
02: Lado de comp. 2 de G-TR
P29 P29 01: Lado de comp. 1 16 ¤  ¤ ALT Error de sistema de circuito de detección IPDU
02: Lado de comp. 2 de posición de comp.
P31 - - 47 ¤  ¤ ALT Error de unidad interior esclava (error de Interior
grupo)
- - - b7 Mediante dispositivo de ALT Error en grupo interior AI-NET
alarma
- - - 97 - - - Error de sistema de comunicación AI-NET AI-NET
- - - 99 - - - Adaptadores de red duplicados AI-NET
C05 - - - - - - - Error de envío en dispositivo de control TCC-LINK
central TCC-LINK
C06 - - - - - - - Error de recepción en dispositivo de TCC-LINK
control central TCC-LINK
C12 - - - - - - - Alarma de lote de interface de control de Dispositivo
equipo de uso general de uso
general
P30 Difiere según el contenido del error de la alarma Error de unidad esclava del control de TCC-LINK
grupo
(Se muestra L20) - - - - - Direcciones de control central duplicadas
134
Nuevo código de avería
1. Diferencia entre los códigos de avería de TCC-LINK y AI-NET

El método de presentación del código de avería cambia de este modelo en adelante.
Código de avería de AI-NET TCC Link

Caracteres usados Notación hexadecimal, 2 cifras Notación alfabética + decimal, 2 cifras
Características de la clasificación de Pocas clasificaciones de comunicación/ Muchas clasificaciones de comunicación/sistema de
códigos sistema de configuración incorrecto configuración incorrecto
Presentación de bloque PCB interior, PCB exterior, ciclo, Comunicación/configuración incorrecta (4 vías), protección
comunicación interior, protección exterior, sensor, protección del compresor, etc.
Pantalla del mando a distancia con cable Pantalla Clasificación

• Indicación [ ]. A Sin uso
• [N.º UNIDAD] + código de avería + indicador de funcionamiento C Error del sistema de control central
(verde) parpadea. E Error del sistema de comunicación
F Error (avería) de un sensor
Pantalla del sensor del mando a distancia sin cable
H Error del sistema de protección del
• Combinación de los símbolos [ ] [ ] [ ]. compresor
J Sin uso
Pantalla de 7 segmentos de unidad exterior
L Error de configuración, otros errores
• Indica el número de unidad y el código de avería.
P Funcionamiento del dispositivo de
• En caso de error con código auxiliar, indica alternativamente el protección
código de avería y el código auxiliar.
2. Mención especial
1. Si este modelo se conecta a AI-NET mediante un adaptador de red, los distintos códigos de avería se
muestran en el mando a distancia principal y en el mando a distancia de control central AI-NET.
Ejemplo: Error de sensor TA interior
BUS DE RED AI
Adaptador de red Unidad interior
OC F10
Mando a distancia Mando a distancia
de control central maestro
AI-NET
2. El código de avería del mando a distancia se muestra sólo mientras el acondicionador de aire está en
funcionamiento (botón de inicio del mando a distancia activado). Cuando el acondicionador de aire se
detiene y se borra el error, también desaparece el código de avería del mando a distancia. Sin embargo,
si el error persiste después de detener la unidad, se muestra inmediatamente el código de avería al
reiniciarla.
135
9-3. Diagnóstico de averías mediante la presentación en el mando a
distancia
Si se trata de un mando a distancia principal (RBC-AMT21E) CODE No.
UNIT No.
1. Confirmación y comprobación
Si el acondicionador de aire falla, se muestran el código de avería R.C. No.
y el número de la unidad interior en el mando a distancia.
El código de avería se muestra mientras el acondicionador de aire Código de Número de unidad interior en la
avería que se ha producido el error
está en funcionamiento.
Si desaparece la presentación, ponga en marcha

el acondicionador de aire y compruebe el error con
“Confirmación del historial de errores”.
2. Confirmación del historial de errores

Si se produce una avería en el acondicionador de aire, 3 SET CL
UNIT
2
consulte el historial de errores como sigue.
(Pueden almacenarse hasta 4 errores en la memoria.)
Este historial puede confirmarse desde el estado de 1

funcionamiento o de parada.
Procedimiento Descripción
1 Al pulsar los botones SET y simultáneamente durante 4 segundos o más, aparece la
siguiente pantalla. CODE No.
Si indica [Comprobación de servicio], se entra en el modo de
UNIT No.
historial de errores.
• [01: Orden del historial de errores] aparece en la ventana
R.C. No.
del número de código.

• Se muestra [Código de avería] en la ventana de código
de avería.
• Se muestra [Dirección de unidad interior con error] en UNIT No.
2 Cada vez que se pulsan los botones de ajuste de temperatura / , se muestran los
errores almacenados en la memoria en orden.
Los números indican de [01] (más reciente) a [04] (más antiguo).
PRECAUCIÓN
Si pulsa el botón [CL], borrará todos los errores de la unidad interior.
3 Después de confirmar, pulse el botón para volver a la pantalla habitual.
136
Si se trata de un mando a distancia de control central TCC-LINK (TCB-SC642TLE)
ALL ZONE
ZONE
GROUP
CODE
No.
1234 UNIT No. TEST
SET DATA
SETTING R.C. No.
GROUP
SELECT ZONE
CL SET
1. Confirmación y comprobación
Si se produce un fallo en el acondicionador de aire, se muestran el código de avería y el número de la unidad
interior en la pantalla del mando a distancia.
El código de avería se muestra mientras el acondicionador de aire está en funcionamiento.
Si desaparece la presentación, ponga en marcha el acondicionador de aire y compruebe el error con

“Confirmación del historial de errores” (a continuación).
Presentación de número de unidad Presentación de alarma
Las pantallas parpadean

R.C No. alternativamente
2. Confirmación del historial de errores

Si se produce un fallo en el acondicionador de aire, confirme el historial de errores como sigue. (Pueden
almacenarse hasta 4 errores en la memoria.)
El historial puede consultarse en el estado de funcionamiento o de parada.

1) Pulse los boton y SET simultáneamente durante 4 segundos o más.
2) Se enciende el indicador de COMPROBACIÓN DE SERVICIO y se muestra el código de elemento 01.
3) Cuando se selecciona (parpadea) el número del grupo habiendo un historial de errores, se muestran
alternativamente el número de unidad y el último código de avería.
En este momento, no puede configurarse la temperatura.
4) Para confirmar un código de avería almacenado distinto del más reciente, pulse los botones de ajuste de
temperatura / para seleccionar el código de elemento (01 a 04).
GROUP
5) Para confirmar la alarma del otro grupo, pulse ZONE y para seleccionar el número del CL
grupo. Si se pulsa el botón CL, se eliminan todos los códigos de avería del historial del grupo seleccionado
en ese momento.
6) Para finalizar la comprobación de servicio, pulse el botón .
Presentación de número de unidad Presentación de alarma
Las pantallas parpadean

R.C No. alternativamente
137
Si se trata del mando a distancia del control central AI-NET
1. Botones CHECK y RESET y la pantalla de COMPROBACIÓN

Al pulsar el interruptor CHECK, se muestran el número de la unidad interior (número de dirección de red),
incluidos los datos de comprobación, en la sección de la pantalla del número de UNIDAD y el código de avería
en la sección de la pantalla de configuración de la temperatura.
Interruptor CHECK
ON
MONITOR ZONE ON CENTER AUX. TYPE STANDBY Púlselo durante 0,5 segundos para ver el código de avería.
SET ALL UNIT OFF LOCKED TIMER No. FILTER
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 MODE FAN
FAN ONLY AUTO
TEMP. CHECK Púlselo durante 3 segundos para reiniciar el microprocesador interior.
1 °C
17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 COOL HIGH
2 (Mientras el microprocesador interior está bloqueado por la alarma de
33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 DRY MED.
HEAT
49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 AUTO LOW LOUVER PARADA TOTAL.)
FIX MANUAL
Púlselo durante 10 segundos para borrar la fecha de comprobación.
MONITOR/SET ALL/ZONE ZONE UNIT ON CENTER/LOCKED MODE TEMP. FILTER RESET CHECK
ZONE SET/ENTER SELECT OFF TIMER ON FAN LOUVER Interruptor RESET
Pulse el interruptor con un puntero.

El mando a distancia se reinicia.
(Se borran todos los datos.)
2. Lectura de la pantalla del monitor de COMPROBACIÓN
Notación
hexadecimal
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Notación
decimal
Pantalla del monitor de COMPROBACIÓN
Número de línea de unidad (número de dirección de red)
MONITOR ZONE ON CENTER AUX. TYPE STANDBY

SET ALL UNIT OFF LOCKED TIMER No. FILTER
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 MODE FAN TEMP. CHECK
FAN ONLY AUTO 1 °C
17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 COOL HIGH 2
33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 DRY MED.
HEAT LOW LOUVER
49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 AUTO FIX MANUAL
Primer código de comprobación detectado Ejemplo

No hay datos de comprobación.
Último código de comprobación detectado
UNIT
TEMP. CHECK
Datos de COMPROBACIÓN
Ejemplo
En la unidad n.º 1 ha fallado el cable de interconexión (línea de comunicación del bus) interior-exterior.
Además, el sensor de la temperatura de la habitación está averiado.
En la unidad n.º 16 se ha activado el presostato de alta del lado de la unidad con inversor.
UNIT UNIT UNIT

TEMP. CHECK TEMP. CHECK TEMP. CHECK
1 1
2
138
9-4. Presentación del código de avería y de la posición del fallo en el mando a distancia y la unidad exterior
(pantalla de 7 segmentos del interface)
Código de avería Dispositivo de Descripción del código de avería Estado Condición de detección de avería Elemento de comprobación (posición)
detección
Mando a Pantalla de 7 segmentos Mando a
distancia exterior distancia
principal central
Código Subcódigo
AI-NET
de avería
E01 - - - Mando a Error de comunicación entre Sólo se para Comunicación interrumpida entre la • Compruebe el cable de interconexión del mando a distancia (A/B).
distancia unidad interior y mando a distancia la unidad PCB interior y el mando a distancia. • Compruebe error de contacto del conector
(detectado en el lado del mando a correspondiente • Compruebe alimentación interior.
distancia) • Compruebe error de PCB interior.
• Compruebe configuración de la dirección del mando a distancia
(cuando hay dos mandos a distancia en funcionamiento).
• Compruebe PCB del mando a distancia.
E02 - - - Mando a Error de envío de mando a Sólo se para No se ha podido enviar la señal • Compruebe el cable de comunicación del mando a distancia.
distancia distancia la unidad del mando a distancia a la unidad • Cambie el mando a distancia.
correspondiente interior.
E03 - - 97 Unidad interior Error de comunicación entre Sólo se para No hay comunicación del mando a • Compruebe el cableado del mando a distancia y del adaptador de
unidad interior y mando a distancia la unidad distancia (incluido el sin cable) o del comunicación.
(detectado en el lado de unidad correspondiente adaptador de comunicación.
interior)
E04 - - 04 Unidad interior Error de circuito de comunicación Sólo se para La unidad interior no recibe la • Compruebe el orden de encendido de unidades interiores y
interior/exterior (detectado en el la unidad comunicación procedente de la exteriores.
lado interior) correspondiente unidad exterior. • Compruebe la configuración de la dirección interior.
• Compruebe el cableado de interconexión entre interior y exterior.
• Compruebe la configuración de la resistencia terminal exterior
(SW30-2).
E06 E06 Número de 04 I/F Disminución del número de Parada total Cuando no se envía la señal durante • Compruebe la alimentación de la unidad interior (encendido).
unidades unidades interiores un período determinado desde la • Compruebe la conexión de la línea de comunicación entre interior y
interiores que unidad interior utilizada para enviar exterior.
han recibido señales, se muestra normalmente • Compruebe el conector para la comunicación de la PCB interior.
la señal con [E06]. • Compruebe el conector para la comunicación de la PCB exterior.
normalidad • Compruebe si falla la PCB interior. Compruebe si falla la PCB (de
interface) exterior.
- E07 - - I/F Error de circuito de comunicación Parada total La unidad exterior no recibe la • Compruebe la configuración de la resistencia terminal exterior
interior/exterior (detectado en el comunicación procedente de la (SW30-2).
lado exterior) unidad interior. • Compruebe la conexión de comunicación entre interior y exterior.
E08 E08 Direcciones 96 Interior/I/F Direcciones interiores duplicadas Parada total Configuración de dirección de unidad • Compruebe la dirección interior.
interiores interior duplicada. • Compruebe el cambio de la conexión (grupo/individual) del mando a
duplicadas distancia después de configurar la dirección interior.
E09 - - 99 Mando a Mandos a distancia maestros Sólo se para Cuando hay dos mandos a distancia • Compruebe la configuración del mando a distancia.
distancia duplicados la unidad conectados (incluidos sin cables), se • Compruebe PCB del mando a distancia.
correspondiente configuran ambos como maestros.
(La unidad interior maestra se
detiene y las otras unidades
interiores funcionan.)
E10 - - CF Unidad interior Error de comunicación en conjunto Sólo se para No se suministra alimentación desde • Fallo de PCB interior
de PCB interior la unidad la unida interior.
correspondiente
139
Código de avería Dispositivo Descripción del código de avería Estado Condición de detección de avería Elemento de comprobación (posición)
140
de detección
principal central
Código Subcódigo
AI-NET
de avería
E12 E12 01: Comunica- 42 I/F Error de inicio de dirección Parada total • Cuando se ha iniciado el • Configure de nuevo la dirección tras desconectar la conexión de
ción interior/ automática direccionamiento automático comunicación con el otro sistema de circuito de refrigerante.
exterior interior, otro sistema de
02: Comunica- circuito de refrigerante estaba
ción entre realizando el direccionamiento
unidades automático.
exteriores • Cuando se ha iniciado el
direccionamiento automático
exterior, se estaba ejecutando el
interior.
E15 E15 - 42 I/F Falta unidad interior correspon- Parada total No se ha encontrado la • Compruebe la conexión de de la línea de comunicación entre
diente durante el direccionamiento unidad interior al iniciarse el interior y exterior.
automático. direccionamiento automático • Compruebe error en línea de alimentación de interior.
interior. • Compruebe el ruido de los dispositivos circundantes. Fallo de
alimentación.
• Compruebe error de PCB interior.
E16 E16 00: Capacidad 89 I/F Número de unidades interiores Parada total • La capacidad total de unidades • Compruebe la capacidad de conexión de unidades interiores.
excedida conectadas/capacidad excedida interiores ha excedido en un • Compruebe la capacidad de potencia de unidades interiores.
01 a: Número 135 % la capacidad total de las • Compruebe la configuración de la capacidad de unidades
de unidades exteriores. interiores/exteriores.
conectadas • El número de unidades • Compruebe el n.º de unidades interiores conectadas.
interiores conectadas es • Compruebe error de PCB de interface exterior.
superior a 48.
[Nota] Si aparece este código

después de la configuración de
reserva del fallo de unidad exterior,
defina “Sin detección de capacidad
excedida”.
Para configurar “Sin detección

de capacidad excedida” active el
SW09/bit 2 de la PCB del interface
de la unidad exterior maestra.
E18 - - 97, 99 Unidad Error de comunicación entre Sólo se para Comunicación irregular entre • Compruebe el cable del mando a distancia.
interior unidades interiores maestra y la unidad unidades interiores maestra y • Compruebe cableado de alimentación de interior.
esclava correspondiente esclavas. • Compruebe PCB de interior.
E19 E19 00: Sin unidad 96 I/F Error de cantidad de unidades Parada total • Hay varias unidades exteriores La unidad exterior conectada con el cable de comunicación interior/
maestra exteriores maestras maestras en la línea 1. exterior (U1, U2) es la unidad exterior maestra.
02: Dos o más • No hay unidad exterior maestra • Compruebe la conexión de la línea de comunicación entre interior y
unidades en la línea 1. exterior.
maestras • Compruebe error de PCB (de interface) exterior.
E20 E20 01: Conexión de 42 I/F Unidad de otra línea conectada Parada total Hay una unidad de otra línea Separar el cable entre las líneas conforme al método de configuración
exterior de durante direccionamiento conectada al iniciarse el de direccionamiento automático de “Configuración de direcciones”.
otra línea automático direccionamiento automático
02: Conexión de interior.
interior de
otra línea
de detección
Mando a Pantalla de 7 segmentos exterior Mando a
distancia distancia
Código Subcódigo
principal central
de avería
AI-NET
E23 E23 - 15 I/F Error de envío de comunicación Parada total La transmisión de la unidad exterior • Compruebe alimentación de la unidad exterior (¿está
entre unidades exteriores esclava no ha estado disponible apagada?)
durante 30 segundos o más. • Compruebe conexión del cable de comunicación o
desconexión entre unidades exteriores.
• Compruebe el conector para la comunicación de la PCB
exterior.
• Compruebe error de PCB (de interface) exterior.
• Compruebe configuración de la resistencia terminal para la
comunicación entre unidades exteriores.
E25 E25 - 15 I/F Configuración de dirección exterior Parada total Direcciones exteriores configuradas Nota: no configure la dirección exterior manualmente.
esclava duplicada manualmente duplicadas.
E26 E26 N.º de unidades 15 I/F Menor número de unidades Parada total No ha vuelto la señal de la unidad • Ejecución de reserva de unidad exterior.
exteriores que han exteriores conectadas exterior que la ha recibido. • Compruebe alimentación de la unidad exterior (¿está
recibido la señal con apagada?)
normalidad • Compruebe conexión del cable de interconexión o
desconexión entre unidades exteriores.
• Compruebe el conector para la comunicación de la PCB
exterior.
E28 E28 N.º de unidades d2 I/F Error de unidad exterior esclava Parada total La unidad exterior maestra ha • Compruebe el código de avería de la unidad exterior
exteriores detectadas recibido un código de error de esclava.
unidad exterior esclava.
Funciones de comodidad
Al pulsar SW04 durante 1 segundo o más mientras se ve [E28] en la pantalla de
7 segmentos de la unidad exterior maestra, el ventilador de la unidad exterior
que se había detenido anormalmente comienza a girar. Pulsando SW04 y SW05
simultáneamente, el ventilador de la unidad exterior normal se pone en marcha.
Pulsando SW05 una vez, el ventilador se para.
E31 E31 01: Error de IPDU1 CF I/F Error de comunicación de IPDU Parada total Se ha interrumpido la comunicación • Compruebe conector de comunicación y desconexión entre
02: Error de IPDU2 de los IPDU (PCB) de la caja del IPDU y PCB de interface.
03: Errores de IPDU1, 2 inversor. • Compruebe error de PCB (de interface, IPDU, IPDU de
04: Error de IPDU de ventilador) exterior.
ventilador • Compruebe ruido externo.
05: Error de IPDU1 + • Compruebe error de alimentación de PCB de ventilador.
IPDU de ventilador
06: Error de IPDU2 +
IPDU de ventilador
07: Error de todas
IPDU o error de
comunicación entre
IPDU y PCB de
interface
F01 - - OF Unidad Error de sensor TCJ interior Sólo se para • Valor de resistencia de • Compruebe conexión/cableado de conector de sensor TCJ.
interior la unidad sensor infinito o cero (abierto/ • Compruebe características del valor de resistencia del
correspondiente cortocircuito). sensor TCJ.
141
142
detección
principal central
Código de Subcódigo
AI-NET
avería
F02 - - Od Unidad interior Error de sensor TC2 interior Sólo se para • Valor de resistencia de • Compruebe conexión/cableado de conector de sensor TC2.
la unidad sensor infinito o cero (abierto/ • Compruebe características del valor de resistencia del sensor
correspondiente cortocircuito). TC2.
F03 - - 93 Unidad interior Error de sensor TC1 interior Sólo se para • Valor de resistencia de • Compruebe conexión/cableado de conector de sensor TC1.
la unidad sensor infinito o cero (abierto/ • Compruebe características del valor de resistencia del sensor
correspondiente cortocircuito). TC1.
F04 F04 - 19 I/F Error de sensor TD1 Parada total • Valor de resistencia de • Compruebe conector del sensor TD1.
sensor infinito o cero (abierto/ • Compruebe características del valor de resistencia del sensor
cortocircuito). TD1.
F05 F05 - A1 I/F Error de sensor TD2 Parada total • Valor de resistencia de • Compruebe conector del sensor TD2.
cortocircuito). TD2.
F06 F06 - 18 I/F Error de sensor TE1 Parada total • Valor de resistencia de • Compruebe conector del sensor TE1.
cortocircuito). TE1.
F07 F07 - 18 I/F Error de sensor TL Parada total • Valor de resistencia de • Compruebe conector del sensor TL.
sensor infinito o cero (abierto/ • Compruebe características del valor de resistencia del sensor TL.
cortocircuito). • Compruebe error de PCB (de interface) exterior.
F08 F08 - 1b I/F Error de sensor TO Parada total • Valor de resistencia de • Compruebe conector del sensor TO.
sensor infinito o cero (abierto/ • Compruebe características del valor de resistencia del sensor TO.
F10 - - OC Interior Error de sensor TA interior Sólo se para • Valor de resistencia de • Compruebe conexión/cableado de conector de sensor TA.
la unidad sensor infinito o cero (abierto/ • Compruebe características del valor de resistencia del sensor TA.
correspondiente cortocircuito). • Compruebe error de PCB interior.
F12 F12 - A2 I/F Error de sensor TS1 Parada total • Valor de resistencia de • Compruebe conector del sensor TS1.
cortocircuito). TS1.
F13 F13 01: Lado de 43 IPDU Error de sensor TH Parada total • Valor de resistencia de • Error de sensor de temp. incorporado a IGBT  Cambie PCB de
compresor 1 sensor infinito o cero (abierto/ IPDU.
02: Lado de cortocircuito).
compresor 2
F15 F15 - 18 I/F Mala conexión del sensor de temp. Parada total Durante el funcionamiento del • Compruebe instalación del sensor TE1 y del sensor T1.
exterior (TE1,TL) compresor en el modo CALOR, • Compruebe características del valor de resistencia de los
la temp. de detección del TE1 ha sensores TE1 y TL.
sido superior a la del TL en el valor • Compruebe error de PCB (de interface) exterior.
especificado de forma continuada
durante 3 minutos o más.
detección
principal central
AI-NET
avería
F16 F16 - 43 I/F Mala conexión del sensor de Parada total Se han intercambiado el sensor • Compruebe conector de sensor Pd de alta presión.
presión exterior (Pd, Ps) Pd de alta presión y el sensor Ps • Compruebe conector de sensor Ps de baja presión.
de baja presión, o las tensiones de • Compruebe error de sensores de presión Pd y Ps.
salida de ambos sensores son cero. • Compruebe error de PCB (de interface) exterior.
• Compruebe compresión de compresor.
F23 F23 - 43 I/F Error de sensor Ps Parada total La tensión de salida del sensor Ps • Mala conexión de conectores de sensores Ps y Pd.
era cero. • Compruebe conector del sensor Ps.
• Compruebe error de sensor Ps.
• Compruebe compresión de compresor.
• Compruebe error de válvula de 4 vías.
• Compruebe error de circuito SV4.
F24 F24 - 43 I/F Error de sensor Pd Parada total La tensión de salida del sensor Pd • Compruebe conector del sensor Pd.
era cero (sensor abierto) • Compruebe error de sensor Pd.
Pd > 4,15 MPa mientras el • Compruebe error de PCB (de interface) exterior.
compresor está parado
F29 - - 12 Interior Otro error de interior Sólo se para • Compruebe error de PCB interior (error de EEPROM).
La PCB interior no ha funcionado
la unidad
con normalidad.
correspondiente
F31 F31 - 1C I/F Error de EEPROM exterior Parada total La PCB (de interface) exterior no ha • Compruebe tensión de alimentación.
(* 1) funcionado con normalidad. • Compruebe ruido de alimentación.
H01 H01 01: Lado de 1F IPDU Fallo del compresor Parada total El circuito de detección de • Compruebe tensión de alimentación (CA 400 V ± 10 %).
compresor 1 corriente del inversor ha detectado • Compruebe error de compresor.
02: Lado de sobrecorriente y se ha detenido. • Compruebe causa de operación de sobrecarga anormal.
compresor 2 • Compruebe error de PCB (de IPDU) exterior.
H02 H02 01: Lado de 1d IPDU Error del compresor (bloqueo) Parada total Se ha detectado una demanda • Compruebe error de compresor.
compresor 1 Error de MG-SW excesiva de corriente varios • Compruebe tensión de alimentación (CA 400 V +10 %).
02: Lado de Funcionamiento de OCR segundos después de iniciarse el • Compruebe cable del compresor y si falta una fase.
compresor 2 compresor maestro. • Compruebe conector / conexión terminal de PCB de IPDU.
• Compruebe conducción de calentador del cárter.
(Compruebe error de activación debido a estancamiento de
líquido en el compresor.)
• Compruebe error de PCB (de IPDU) exterior.
• Compruebe OCR o MG-SW exterior.
H03 H03 01: Lado de 17 IPDU Error de circuito de detección de Parada total Mientras el compresor maestro • Compruebe cableado del sistema de circuito de detección de
compresor 1 corriente estaba parado, se ha suministrado corriente.
02: Lado de más corriente de la especificada. • Compruebe error de PCB (de IPDU) exterior.
compresor 2
(* 1) All stop only in case of the master unit.
MG-SW: conmutador magnético

OCR: relé de sobrecorriente
143
144
de detección
Mando a Pantalla de 7 Mando a
distancia segmentos exterior distancia
principal central
AI-NET
avería
H04 H04 - 44 I/F Funcionamiento de termostato de Parada total El termostato del cárter del • Compruebe circuito de termostato de cárter de compresor 1 (conector,
cárter de compresor 1 compresor 1 ha ejecutado una cable, PCB)
operación de protección. • Compruebe apertura total de la válvula de servicio (lado de gas y
líquido).
• Compruebe obstrucción de PMV exterior (PMV1, 2).
• Compruebe fuga de circuito SV41.
• Compruebe el cableado/instalación de SV41 y SV42.
• Compruebe estado de apertura de PMV interior.
• Compruebe error de compresor.
• Compruebe si el refrigerante es insuficiente.
H06 H06 - 20 I/F Protección contra baja presión Parada total El Ps de baja presión ha detectado • Compruebe apertura total de la válvula de servicio (lado de gas y
menos de 0,02 MPa. líquido).
• Compruebe error de circuitos SV41 y SV42.
• Compruebe error de sensor Ps de baja presión.
• Compruebe obstrucción del filtro de aire interior.
• Compruebe apertura de PMV interior.
• Compruebe obstrucción de conducción de refrigerante.
• Compruebe funcionamiento de ventilador exterior (en modo de
calefacción).
H07 H07 - d7 I/F Protección frente a nivel de aceite Parada total El compresor en funcionamiento ha Compruebe todas las unidades exteriores de la línea correspondiente.
bajo detectado falta de aceite de forma • Compruebe la apertura total de la válvula de servicio de la tubería de
continuada durante 2 horas. compensación.
• Compruebe conexión e instalación de sensores TK1, TK2, TK3 y TK4.
• Compruebe características de valores de resistencia de TK1, TK2, TK3
y TK4.
• Compruebe si hay alguna fuga de gas o aceite en la misma línea.
• Compruebe estancamiento de refrigerante en el compresor.
• Compruebe error de válvulas SV3A, SV3B, SV3C, SV3D y SV3E.
• Compruebe obstrucción del circuito de retorno del separador de
aceite.
• Compruebe obstrucción del circuito de compensación de aceite.
H08 H08 01: Error de d4 I/F Error de sensor de temp. de nivel Parada total El valor de resistencia del • Compruebe conector del sensor TK1.
sensor de aceite sensor es infinito o cero (abierto/ • Compruebe características del valor de resistencia del sensor TK1.
TK1 cortocircuito). • Compruebe error de PCB (de interface) exterior.
02: Error de
Parada total El valor de resistencia del • Compruebe conector del sensor TK2.
sensor
sensor es infinito o cero (abierto/ • Compruebe características del valor de resistencia del sensor TK2.
TK2
03: Error de
sensor Parada total El valor de resistencia del • Compruebe conector del sensor TK3.
TK3 sensor es infinito o cero (abierto/ • Compruebe características del valor de resistencia del sensor TK3.
04: Error de cortocircuito). • Compruebe error de PCB (de interface) exterior.
sensor
TK4 Parada total El valor de resistencia del • Compruebe conector del sensor TK4.
sensor es infinito o cero (abierto/ • Compruebe características del valor de resistencia del sensor TK4.
de detección
principal central
Código Subcódigo
AI-NET
de avería
H14 H14 - 44 I/F Funcionamiento de termostato de Parada total El termostato del cárter del • Compruebe circuito de termostato de cárter de compresor 2
cárter de compresor 2 compresor 2 ha ejecutado una (conector, cable, PCB) .
operación de protección. • Compruebe la apertura total de la válvula de servicio (lado de gas y
líquido).
• Compruebe fuga de válvula SV42.
• Compruebe el cableado/instalación de SV41 y SV42.
• Compruebe error de compresor.
H16 H16 01: Error de D7 I/F Error de circuito de detección de Parada total No se ha podido detectar el cambio • Compruebe sensor TK1.
sistema de MG-SW nivel de aceite de temperatura del TK1 después de • Compruebe características del valor de resistencia del sensor TK1.
circuito de OCR Error de MG-SW ponerse en marcha el compresor 2. • Compruebe conexión de TK1, TK2, TK3 y TK4.
aceite TK1 Funcionamiento de OCR • Compruebe error de funcionamiento de válvula SV3E.
02: Error de • Compruebe obstrucción de capilar de circuito de compensación de
sistema de aceite y error de funcionamiento de válvula de cierre.
circuito de • Compruebe estancamiento de refrigerante en el compresor.
aceite TK2 • Compruebe MG-SW u OCR.
03: Error de
No se ha podido detectar el cambio • Compruebe sensor TK2.
sistema de
de temperatura del TK2 después de • Compruebe características del valor de resistencia del sensor TK1.
circuito de
ponerse en marcha el compresor 2. • Compruebe conexión de TK1, TK2, TK3 y TK4.
aceite TK3
• Compruebe error de funcionamiento de válvula SV3E.
04: Error de
• Compruebe obstrucción de capilar de circuito de compensación de
sistema de
aceite y error de funcionamiento de válvula de cierre.
circuito de
• Compruebe estancamiento de refrigerante en el compresor.
aceite TK4
• Compruebe MG-SW u OCR.
ponerse en marcha el compresor. • Compruebe conexión de TK1, TK2, TK3 y TK4.
• Compruebe funcionamiento de válvula SV3E.
• Compruebe obstrucción de capilar de circuito de compensación de
aceite y funcionamiento de la válvula.
• Compruebe estancamiento de refrigerante en la carcasa del
compresor.
ponerse en marcha el compresor o • Compruebe conexión de TK1, TK2, TK3 y TK4.
ha cambiado la diferencia de otro • Compruebe funcionamiento de válvula SV3E.
sensor TK y ha salido del intervalo • Compruebe obstrucción de capilar de circuito de compensación de
especificado de forma continuada. aceite y funcionamiento de la válvula.
MG-SW: conmutador magnético • Compruebe estancamiento de refrigerante en la carcasa del
OCR: relé de sobrecorriente compresor.
145
146
de detección
principal central
Código Subcódigo
AI-NET
de avería
L03 - - 96 Interior Unidades interiores maestras Unidades Hay varias unidades maestras en • Compruebe la dirección interior.
duplicadas interiores maestras un grupo. • Compruebe el cambio de la conexión (grupo/individual) del mando a
duplicadas distancia después de configurar el direccionamiento interior.
L04 L04 - 96 I/F Dirección de línea exterior Dirección de línea La configuración del • Compruebe la dirección de línea.
duplicada exterior duplicada direccionamiento de línea está
duplicada con relación a la unidad
exterior de un sistema de tubería
de refrigerante distinto.
L05 - - 96 I/F Unidades interiores Se han duplicado unidades • Compruebe pantalla de unidad interior con prioridad.
con prioridad interiores con prioridad.
Unidades interiores con prioridad
duplicadas (se
duplicadas (se muestra en la
muestra en la
unidad interior con prioridad)
unidad interior con
prioridad)
L06 L06 Número de 96 I/F Unidades interiores Se han duplicado unidades • Compruebe pantalla de unidad interior con prioridad y unidad
unidades con prioridad interiores con prioridad. exterior.
Unidades interiores con prioridad
interiores con duplicadas (se
duplicadas (se muestra en otra
prioridad muestra en otra
unidad que no sea la interior con
unidad que no
prioridad)
sea la interior con
prioridad)
L07 - - 99 Interior Dirección de grupo establecida en Dirección de grupo • Compruebe la dirección interior.
Existe al menos una unidad interior
una unidad interior individual. establecida en
conectada a un grupo entre las
una unidad interior
unidades interiores individuales.
individual.
L08 L08 - 99 Interior Dirección / grupo interior sin definir Dirección/grupo No se ha configurado aún la • Compruebe dirección interior.
interior sin definir dirección. Nota: después de la instalación, se muestra este código cuando se
enciende la alimentación por primera vez.
L09 - - 46 Interior Capacidad interior sin definir Capacidad interior Capacidad de unidades interiores • Configure la capacidad de unidades interiores (DN = 11).
sin definir sin definir.
L10 L10 - 88 I/F Capacidad exterior sin definir Capacidad exterior No se ha cortado la línea del • Compruebe la configuración del modelo en el conjunto de PCB de
sin definir puente conforme al modelo en la interface exterior de servicio.
PCB del interface de servicio.
L20 - - 98 Direcciones de
AI-NET, Direcciones de control central Direcciones de control central • Compruebe dirección de control central.
control central
interior duplicadas duplicadas • Compruebe PCB de adaptador de red (en caso de AI- NET).
duplicadas
L28 L28 - 46 I/F Número máximo de unidades Parada total Hay más de cuatro unidades • Compruebe el número de unidades exteriores conectadas (máx. 4
exteriores excedido. exteriores. unidades por sistema).
• Compruebe línea de comunicación entre unidades exteriores.
Código de avería Dispositivo Descripción del código de avería Estado Condición de detección Elemento de comprobación (posición)
de detección de avería
principal central
Código Subcódigo
AI-NET
de avería
L29 L29 01: Error de IPDU1 CF I/F Error de cantidad de IPDU Parada total El número de IPDU • Compruebe configuración de modelo para PCB de interface exterior de
02: Error de IPDU2 detectadas al encender servicio.
03: Errores de la alimentación era • Compruebe conector de comunicación de UART.
IPDU1, 2 inferior. • Compruebe error de IPDU, IPDU de ventilador y PCB de interface.
04: Error de IPDU Nota: UART - Transmisor-receptor asíncrono universal
de ventilador
05: Error de IPDU1
+ IPDU de
ventilador
06: Error de IPDU2
+ IPDU de
ventilador
07: Error de todas
IPDU o error de
comunicación
entre IPDU
y PCB de
interface
L30 L30 Dirección interior b6 Interior Bloqueo auxiliar en unidad interior Sólo se para Entrada de error de  El dispositivo auxiliar está conectado al conector (CN80):
detectada la unidad dispositivo auxiliar. Señal 1) Compruebe error de dispositivo auxiliar.
correspondiente detectada en (CN80) 2) Compruebe error de PCB interior.
durante más de 1 minuto
- L31 - - I/F Error de CI (Circuito integrado) Continúa Error de PCB (de Compruebe error de PCB (de interface)
funcionamiento interface)
P01 - - 11 Interior Error de motor de ventilador Sólo se para • Compruebe bloqueo de motor del ventilador (ventilador CA).
interior la unidad • Compruebe cableado.
correspondiente
P03 P03 - 1E I/F Error de TD1 de temp. de Parada total La temperatura de • Compruebe la apertura total de las válvulas de servicio exteriores (lado de
descarga descarga (TD1) ha gas, lado de líquido).
superado 115 °C. • Compruebe obstrucción de PMV exterior (PMV1, 2).
• Compruebe características del valor de resistencia del sensor TD1.
• Compruebe el circuito SV4 (cableado e instalación de SV41 y SV42).
P04 P04 01: Lado de 21 IPDU Activación de presostato de alta Parada total Presostato de alta • Compruebe error de sensor de presión Pd.
compresor 1 activado. • Compruebe la apertura total de las válvulas de servicio exteriores (lado de
02: Lado de gas, lado de líquido).
compresor 2 • Compruebe error de ventilador exterior.
• Compruebe error de motor de ventilador exterior.
• Compruebe obstrucción de intercambiadores de calor interiores/exteriores.
• Compruebe cortocircuito de aire de aspiración/descarga exterior.
Compruebe obstrucción de circuito SV2.
• Compruebe error de sistema del ventilador interior (causa de la disminución
del volumen de aire).
• Compruebe cableado de línea de comunicación interior/exterior.
• Compruebe error de funcionamiento de válvula de retención de conducción
de descarga.
• Compruebe circuito de válvula SV4.
147
• Compruebe circuito de válvula SV5. Compruebe carga excesiva de refrigerante.
148
de detección
principal central
Código Subcódigo
AI-NET
de avería
P05 P05 01: Falta fase de AF I/F Falta fase u orden de fase invertido Parada total Se ha detectado que falta una fase • Compruebe línea de alimentación exterior. Compruebe error de
alimentación al encender la alimentación. Se ha PCB (de interface) exterior.
02: Orden de detectado una fase invertida al encender
fases (fase la alimentación.
invertida)
P07 P07 01: Lado de 1C IPDU Error de sobrecalentamiento de Parada total Sobrecalentamiento del sensor (TH) de • Compruebe tensión de alimentación.
compresor 1 sumidero de calor temp. incorporado al IGBT. • Compruebe error de sistema de ventilador exterior.
02: Lado de • Compruebe obstrucción de conducto de refrigeración de
compresor 2 sumidero de calor.
• Compruebe si es segura la fijación entre el IGBT y el sumidero
de calor (compruebe tornillos y contacto).
• Compruebe error de IPDU [error de sensor (TH) de temp.
incorporado al IGBT]
P10 P10 Dirección Ob Interior Error de rebosamiento interior Parada total • Interruptor de flotador accionado. • Compruebe el conector del interruptor de flotador.
interior con fallo • Circuito del interruptor de flotador • Compruebe el funcionamiento de la unidad de bomba de
desconectado. desagüe.
• Compruebe el circuito de la bomba de desagüe.
• Compruebe obstrucción de tubería de desagüe.
P12 - - 11 Interior Error de motor de ventilador Sólo se para • Se ha detectado una desviación de la • Compruebe cableado y conector del ventilador.
interior la unidad velocidad del motor del valor objetivo • Compruebe error de motor de ventilador.
correspondiente durante cierto tiempo. • Compruebe error de PCB interior.
• Protección contra sobrecorriente • Compruebe influencia de control de aire exterior.
activada. • Compruebe código de tipo de interiores (DN = 10) y código de
capacidad (DN = 11).
P13 P13 - 47 I/F Error de detección de retorno de Parada total En refrigeración • Compruebe el cierre total de la PMV exterior (1, 2).
líquido exterior Mientras el sistema funciona en el modo • Compruebe error de sensor de Pd y Ps.
FRÍO, se ha detectado un valor de alta • Compruebe obstrucción de circuito SV2.
presión en la unidad esclava en la que • Compruebe obstrucción de tubería de compensación.
no funcionaba el compresor. • Compruebe obstrucción de circuito SV3B.
En calefacción • Compruebe error de PCB (de interface) exterior.
Mientras el sistema funciona en el modo • Compruebe obstrucción de capilar de circuito de retorno del
CALOR, el grado de apertura de la PMV separador de aceite.
exterior es de 100 impulsos o menos • Compruebe fuga de válvula de retención de la conducción
durante cierto tiempo. principal de descarga.
P15 P15 01: Condición AE I/F Detección de fuga de gas Parada total La temp. de aspiración ha excedido la • Compruebe si el refrigerante es insuficiente.
de TS (condición TS1) temp. estándar subjetiva durante 10 • Compruebe la apertura total de las válvulas de servicio
minutos o más. exteriores (lado de gas, lado de líquido).
Error de TS: temperatura estándar • Compruebe obstrucción de PMV exterior (PMV1, 2).
subjetiva • Compruebe características del valor de resistencia del sensor
En el modo de refrigeración: 60°C o más TS1.
En el modo de calefacción: 40°C o más • Compruebe error de válvula de 4 vías.
02: Condición AE I/F Detección de fuga de gas Parada total La temperatura de descarga TD1 o TD2 • Compruebe si el refrigerante es insuficiente.
de TD (condición TD) ha sido continuamente 108 °C o más • Compruebe obstrucción de PMV exterior (PMV1, 2).
durante 10 minutos. • Compruebe características del valor de resistencia de sensores
TD1 y TD2.
• Compruebe obstrucción del filtro de aire interior.
• Compruebe obstrucción de conducción.
• Compruebe circuito SV4 (fuga de válvula, instalación incorrecta).
de detección
principal central
Código Subcódigo
AI-NET
de avería
P17 P17 - bb I/F Error de TD2 de temp. de Parada total La temperatura de descarga (TD2) ha • Compruebe la apertura total de las válvulas de servicio
descarga superado 115 °C. exteriores (lado de gas, lado de líquido).
• Compruebe características del valor de resistencia del sensor
TD2.
• Compruebe el circuito SV4 (cableado e instalación de SV41 y
SV42).
P19 P19 Número de 08 I/F Error de funcionamiento de válvula Parada total Al detectar datos del ciclo de • Error de válvula de 4 vías.
unidades de 4 vías refrigeración anormales en calefacción. • Compruebe error de solenoide y conector de válvula de 4 vías.
exteriores • Compruebe características del valor de resistencia de sensores
detectadas TS1/TE1.
• Compruebe características de tensión de salida de sensores de
presión Pd y Ps.
• Compruebe conexión de sensores TE1 y TL.
P20 P20 - 22 I/F Protección contra alta presión Parada total El sensor Pd ha detectado 3,6 Mpa o • Compruebe error de sensor de presión Pd.
más. • Compruebe la apertura total de las válvulas de servicio (lado de
gas, lado de líquido).
• Compruebe error de ventilador exterior.
• Compruebe error de motor de ventilador exterior.
• Compruebe obstrucción de intercambiadores de calor
interiores/exteriores.
• Compruebe cortocircuito de aire en la unidad exterior.
• Compruebe obstrucción de circuito SV2.
• Compruebe error de sistema del ventilador interior (causa de la
disminución del volumen de aire).
• Compruebe cableado de línea de comunicación interior /
exterior.
• Compruebe error de funcionamiento de válvula de retención de
conducción de descarga.
• Compruebe circuito de válvula SV4 de compensación de gas.
• Compruebe circuito de válvula SV5.
• Compruebe carga excesiva de refrigerante.
149
150
de detección
principal central
Código Subcódigo
AI-NET
de avería
P22 P22 0: Cortocircuito 1A IPDU de Error de IPDU de ventilador Parada total (Subcódigo: 0) • Compruebe motor del ventilador (cortocircuito interfásico).
del IGBT VENTILADOR exterior • Se ha detectado corriente de • Compruebe error de IPDU de ventilador.
1: Error de cortocircuito en el momento del inicio.
circuito de • Se ha detectado corriente de
detección de cortocircuito al comprobar la existencia
posición del de cortocircuito del IGBT antes del inicio.
motor del
Parada total (Subcódigo: 1) • Compruebe error de IPDU de ventilador.
ventilador
• El valor estándar del circuito de
3: Error de
detección de la corriente de la IPDU del
bloqueo del
ventilador ha fluctuado al principio.
motor del
ventilador Parada total (Subcódigo: 3) • Compruebe motor del ventilador ( bloqueo, ausencia de
4: Error de • Se ha detectado corriente anormal en los fase).
detección de 30 segundos siguientes al inicio. • Compruebe causa de sobrecarga anormal en el momento del
corriente del inicio.
motor del • Compruebe conector del motor del ventilador.
ventilador
C: Error de Parada total (Subcódigo: 4) • Compruebe tensión de alimentación.
temp. de • Se ha detectado corriente de • Compruebe error de IPDU de ventilador.
sensor TH cortocircuito una vez pasados 2
D: Error de segundos o más del inicio.
sensor TH • Se ha detectado sobrecorriente o más
E: Error de Vcc una vez pasados 30 segundos o más del
inicio.
Parada total (Subcódigo: C) • Compruebe sistema del ventilador exterior.
• El sensor del sumidero de calor (TH) de la • Compruebe error de IPDU de ventilador.
IPDU del ventilador ha superado 95°C. • Compruebe si es segura la fijación entre la IPDU del
ventilador y el sumidero de calor.
Parada total (Subcódigo: D) • Compruebe error de IPDU de ventilador.
• El sensor del sumidero de calor (TH) de
la IPDU del ventilador ha detectado un
cortocircuito o un circuito abierto.
Parada total (Subcódigo: E) • Compruebe tensión de la alimentación de entrada de la IPDU
• La tensión de la alimentación de entrada del ventilador.
de la IPDU del ventilador era superior al • Error de PCB de alimentación de la IPDU del ventilador.
valor máximo permitido. • Compruebe error del condensador electrolítico externo.
• Se ha desconectado el terminal de la
alimentación de entrada de la IPDU del
ventilador.
• Error de PCB de alimentación de la IPDU
del ventilador.
P26 P26 01: Lado de 14 IPDU Error de protección contra Parada total Se ha detectado sobrecorriente instantánea • Compruebe conexión y cableado de PCB de IPDU.
compresor 1 cortocircuitos de G-Tr al iniciarse el compresor. • Compruebe error de compresor y defecto de batería del
02: Lado de compresor.
compresor 2 • Compruebe error de PCB (de IPDU) exterior.
P29 P29 01: Lado de 16 IPDU Error de circuito de detección de Parada total Posición detectada anormal. • Compruebe conexión y cableado.
compresor 1 posición del compresor • Compruebe error de compresor y defecto de batería del
02: Lado de compresor.
compresor 2 • Compruebe error de PCB (de IPDU).
P31 - - 47 Interior Error de unidad interior esclava Sólo se para Se ha detectado E07/L07/L03/L08 con • Compruebe PCB interior.
(error de grupo) la unidad unidad interior esclava del grupo averiada.
correspondiente
Error detectado por dispositivo de control central AI-NET
Código de avería Dispositivo Descripción del Estado Condición de detección de avería Elemento de comprobación (posición)
de detección código de avería
principal central
AI-NET
avería
- - - 97 AI-NET Error de sistema de Continúa Se ha detectado E07/L07/L03/L08 • Compruebe múltiples adaptadores de red.
comunicación AI-NET funcionamiento con unidad interior esclava del grupo • Compruebe cableado del mando a distancia. Sólo puede conectarse un
averiada. adaptador de red a la línea de comunicación del mando a distancia.
- - - 99 AI-NET Adaptadores de red Continúa Se han conectado múltiples • Compruebe línea de comunicación, cableado y alimentación de la
duplicados funcionamiento adaptadores de red a la línea de unidad interior.
comunicación del mando a distancia • Compruebe comunicación (terminales X, Y).
(detectado en el lado del controlador • Compruebe PCB de adaptadores de red.
central). • Compruebe controlador central.
- - - b7 AI-NET Error en grupo interior Continúa Error de unidad esclava del grupo. • Compruebe unidad esclava del grupo.
funcionamiento
* Estos errores están relacionados con la comunicación de los mandos a distancia (A, B) y el sistema central [AI-NET X, Y], y el mando a distancia principal muestra [E01], [E02], [E03], [E09] o [E18] en algunos casos y nada, en otros según el
fallo.
Error detectado por dispositivo de control central TCC-LINK
Código de avería Dispositivo Descripción del código Estado Condición de detección de avería Elemento de comprobación (posición)
de detección de avería
Pantalla de Pantalla de 7 segmentos exterior Mando a
dispositivo distancia
de control central
avería
central AI-NET
C05 - - TCC-LINK Error de transmisión de Continúa El dispositivo de control central no transmite • Compruebe error de dispositivo de control central
dispositivo de control funcionamiento ninguna señal. • Compruebe error de línea de comunicación del dispositivo
central TCC-LINK de control central.
• Compruebe configuración de resistencia de terminal.
C06 - - TCC-LINK Error de recepción de Continúa El dispositivo de control central no recibe • Compruebe error de dispositivo de control central.
dispositivo de control funcionamiento ninguna señal. • Compruebe error de línea de comunicación del dispositivo
central TCC-LINK de control central.
• Compruebe configuración de resistencia de terminal.
• Compruebe conexiones de alimentación de dispositivos.
• Compruebe error de PCB del dispositivo conectado.
C12 - - I/F de Alarma de lote de Continúa Entrada de error realizada por dispositivo de En PCB
dispositivo de dispositivos de control funcionamiento control de uso general. • Compruebe entrada de error.
uso general de uso general
P30 Difiere según el contenido del error de la alarma TCC-LINK Error de unidad esclava Continúa Se ha producido un error en la unidad esclava • Compruebe código de avería de la unidad con alarma.
de control de grupo funcionamiento del control de grupo. (Se muestra [ P30] sólo en
el mando a distancia central.)
(Se muestra L20) TCC-LINK Direcciones de control Continúa Se han duplicado direcciones de control central. • Compruebe la configuración de direcciones.
central duplicadas funcionamiento
151
Precauciones al realizar el mantenimiento de los compresores
Para comprobar la salida del inversor, siga este procedimiento.
Cómo comprobar la salida del inversor

1. Apague la alimentación.
2. Retire los cables de los compresores.
(Asegúrese de quitar los cables de los dos compresores.)
3. Asegúrese de que los contactos no tocan ningún otro terminal, componente, carcasa, etc. Tenga cuidado con
los terminales, porque se activarán (hasta 650 V ca).
4. Encienda la alimentación e inicie la refrigeración o la calefacción.
5. Compruebe la tensión de salida de los cables del compresor en el lado del inversor. Si la tensión de salida no
cumple los criterios de la siguiente tabla, sustituya la PCB de la IPDU.
N.º Posición medida Criterios

1 Entre rojo y blanco 400 V a 650 V
2 Entre blanco y negro 400 V a 650 V
3 Entre negro y rojo 400 V a 650 V
Al volver a conectar los cables de los compresores, asegúrese de que los contactos y éstos no presentan desgaste
y que están bien sujetos. Las conexiones sueltas deben repararse.
Cómo comprobar la resistencia del bobinado de los compresores

2. Retire los cables de los compresores. En cada compresor, compruebe la resistencia del bobinado entre fases
utilizando un multímetro digital y la resistencia de la carcasa exterior con un megóhmetro.
• ¿Hay un cortocircuito entre los bobinados?
 Normal si se mide 0,7 Ω a 0,9 Ω.
• ¿Es correcta la resistencia del aislamiento?
 Normal si se mide 10 MΩ o más.
Comprobación del motor del ventilador exterior

2. Retire los tres conectores con las etiquetas U, V y W (cables rojo, blanco y negro, respectivamente) de la PCB
de la IPDU del ventilador exterior.
3. Gire el ventilador con la mano. Si éste no gira, hay un fallo de bloqueo del motor. Sustituya el motor del
ventilador. Si gira, mida la resistencia del bobinado entre fases del conector (bobinado del motor) con un
multímetro digital. Es normal si se mide una resistencia de 13 Ω a 33 Ω.
152
9-5. Procedimiento de diagnóstico para cada código de fallo
Código de avería Descripción del código de avería Causa

[E01]/[–] Error de comunicación entre 1. Error de cable de interconexión del mando
(RC/AI-NET) unidad interior y mando a distancia a distancia
(detectado en el lado del mando a 2. Error de alimentación interior
distancia) 3. Error de PCB interior
4. Error de configuración de dirección de
mando a distancia
5. Error de PCB de mando a distancia
6. Error de contacto de conector
No
¿Es correcto el cable de interconexión de Corrija el cable de interconexión del
los mandos a distancia (A/B)? mando a distancia.
Sí
¿Hay desconexión o un error de contacto Sí Corrija la conexión y compruebe el

de conector en el mazo del bloque de
cableado del circuito.
terminales de la unidad interior?
No
¿Está funcionando el control de grupo?
Sí
¿Están encendidas todas las unidades No Compruebe el estado de conexión de

interiores? la alimentación de la unidad interior
(enciéndala de nuevo).
Sí
¿Se aplica alimentación al mando a No

Compruebe PCB interior.
distancia? Terminales AB: aprox. CC 18 V Defecto  Sustituya
Sí
¿Se están utilizando dos mandos a distancia Sí

Cambie uno a principal y otro a secundario
sin la identificación correcta? (conector de dirección de mando a distancia).
No
Compruebe el PCB del mando a distancia.

Defecto  Sustituya
153
[E02]/[–]* Error de envío de mando a distancia No se ha podido enviar la señal a la unidad
(RC/AI-NET) interior.
Compruebe el cable de comunicación del
mando a distancia.
* No se muestra en la pantalla de 7 segmentos del mando a distancia central.
¿Es correcto el cableado de comunicación entre No

el mando a distancia y la unidad interior? Corrija el cableado de comunicación.
Sí
Error de circuito de envío de la PCB del

mando a distancia
 Sustituya el mando a distancia.

[E03]/[97] Error de comunicación entre No hay comunicación del mando a distancia o
(RC/AI-NET) unidad interior y mando a distancia del adaptador de comunicación.
(detectado en el lado de unidad
interior)
Este error se detecta cuando la unidad interior no puede recibir una señal del mando a distancia.
Compruebe el cableado de comunicación de los mandos a distancia A y B.
Como no es posible la comunicación, no se muestra el código de comprobación [E03] en el mando a distancia
principal, sino en el controlador central TCC-LINK.
¿Es correcto el cableado de comunicación entre el No

mando a distancia y la unidad interior o el adaptador Corrija el cableado de comunicación.
de comunicación?
Sí
Error del circuito de comunicación

 Sustituya el mando a distancia, el
adaptador de comunicación o ambos.
154
[E04]/[04] Error de circuito de comunicación 1. Se ha encendido primero la unidad
(RC/AI-NET) interior/exterior (detectado en el exterior.
lado interior) 2. Error de conexión de la línea de
comunicación interior - exterior.
3. Error de configuración de resistencia de
terminal en unidad maestra exterior.
4. Error de configuración de dirección.
¿Se ha encendido la alimentación en el No

Vuelva a encender la alimentación en el orden de
orden de unidad interior  unidad exterior? unidad interior  unidad exterior.
Sí
¿Está bien conectado (terminales U1/U2) No

el cable de interconexión interior/exterior? Corrija el cable de interconexión.
Sí
No
¿Es correcta la configuración de la
Corrija la configuración de la resistencia terminal.
resistencia terminal de la unidad exterior?
Sí
No
Vuelva a configurar la dirección.
dirección?
Sí
Compruebe si está bien conectado el cable

¿Se aplica alimentación al fusible (F03) de No
de interconexión interior - exterior, e inserte el
la PCB interior? conector de la línea de comunicación de la PCB
interior (CN40) en CN44 (EMG).
Sí
Sí
¿Hay ruido, etc.? Compruebe el ruido, etc. y, en caso afirmativo,
elimínelo.
No
Compruebe PCB interior. Si desea conocer más detalles, consulte “Diagnóstico

Defecto  Sustituya de averías en la prueba de funcionamiento”.
155
[E06]/[04] Disminución del número de 1. Error de conexión de líneas de
(RC/AI-NET) unidades interiores comunicación (U1, U2) interior - exterior.
2. Error de conexión de comunicación de
PCB interior.
3. Error de conexión de comunicación de
PCB de interface exterior.
4. Alimentación de la unidad interior (¿está
encendida?).
Subcódigo:
Número de unidades interiores que han recibido las señales con normalidad.
¿Es incorrecto el cableado de la línea Sí

de comunicación interior-exterior o está Corrija la línea de comunicación.
desconectada ésta?
No
¿Es correcta la conexión del conector No

CN40 de la PCB interior?
Sí
¿Es correcta la conexión del conector No

CN01 de la PCB del interface exterior? Corrija el cableado del conector.
Sí
No
¿Está encendida la unidad interior? Encienda la unidad interior.
Sí
Sí
¿Se ha producido un fallo de corriente? Borre el código de comprobación.
No
Sí
¿Hay ruido, etc.? Compruebe el ruido, etc. y, en caso afirmativo,
elimínelo.
No
Nota:
1. Cuando no se envía la señal durante un período determinado
desde la unidad interior que suele enviarla, se muestra [E06].
156
[E07]/[-] Error de circuito de comunicación 1. Error de configuración de la resistencia
(I/F/AI-NET) interior/exterior (detectado en el terminal de comunicación exterior.
lado exterior) 2. Error de conexión de comunicación
interior-exterior.
¿Es correcta la configuración de la No

resistencia terminal de la unidad exterior?
Sí
Corrija la configuración
de la resistencia
¿Hay cortocircuito en el cable de Sí
terminal.
interconexión (U1, U2) interior-exterior?
No
No
¿Está bien conectado el cable de
Corrija el cortocircuito.
interconexión interior-exterior?
Sí
Corrija la línea de
comunicación.
Sí ¿Ha fallado el F400 No

¿Hay algún error en el cable de
(fusible) de la PCB del
alimentación de la unidad exterior?
interface?
No Sí
Corrija el cable de
alimentación.
Encienda la alimenta-
ción para iniciar el
Sí funcionamiento.
¿Hay alguna fuente de ruido?
No
Elimine el ruido.
Fallo de PCB de interface.

Sin embargo, hay un modo de
Fallo de PCB de interface exterior emergencia disponible al insertar el
 Sustituya conector de CN01 en CN33.
157
[E08]/[96] Direcciones interiores duplicadas Duplicación de direcciones interiores.
(RC/AI-NET)
Subcódigo:
Dirección interior duplicada
Compruebe, con un mando a distancia principal (RBC-AMT21E), los códigos de los elementos de configuración (códigos DN) 12, 13 y 14.
Si no hay ninguna dirección duplicada, compruebe el siguiente diagrama de flujo.
No
¿Está bien conectada la línea de
comunicación? Corrija la conexión del cable.
Sí
¿Está conectada la línea de Sí

comunicación a una unidad exterior
distinta?
No
¿Es correcta la cantidad de No

unidades interiores conectadas a la unidad Corrija la línea de comunicación.
exterior?
Sí
Vuelva a configurar la dirección interior.
158
[E09]/[99] Mando a distancia maestro Duplicación de la configuración del mando a
(RC/AI-NET) duplicado distancia maestro.
Sí Configure un mando a distancia como maestro y el otro

¿Se han configurado dos mandos a
distancia como maestros? como secundario (conector de dirección de mando a
distancia).
No
Compruebe el PCB del mando a distancia.

Fallo  Sustituya

[E10]/[CF] Error de comunicación en conjunto Fallo de PCB interior
(RC/AI-NET) de PCB interior
Sí
¿Se ha producido algún fallo en la línea Compruebe la tensión de alimentación de la línea.
de alimentación? Elimine el ruido, etc.
No
Compruebe PCB de control interior.

Fallo  Sustituya

[E12]/[42] Error de inicio de dirección 1. Cuando se ha iniciado el direccionamiento
(RC/AI-NET) automática automático interior, otro sistema de
circuito de refrigerante estaba realizando
el direccionamiento automático.
2. Cuando comenzó el direccionamiento
automático exterior, se estaba realizando
el interior (subcódigo: 02).
Subcódigo:
01: Comunicación interior-exterior
02: Comunicación entre unidades exteriores
No
¿Están conectados U1, U2, U3 y U4?
Sí
Configure de nuevo la dirección (consulte

Retire el conector de relé de Vuelva a encender la
“Procedimiento de configuración de
U1, U2, U3 y U4. unidad exterior.
direcciones”).
159
[E15]/[42] Falta unidad interior 1. Error de conexión de línea de
(RC/AI-NET) correspondiente durante el comunicación interior - exterior.
direccionamiento automático. 2. Error de sistema de alimentación interior.
3. Ruido de dispositivos circundantes.
4. Fallo de alimentación.
5. Error de PCB interior.
No
¿Es correcta la línea de comunicación
Corrija la línea de comunicación.
interior-exterior?
Sí
No
¿Es correcta la conexión del conector
Corrija la conexión del CN40.
CN40 de la PCB interior?
Sí
¿Es correcta la conexión del No

conector CN01 de la PCB del interface Corrija la conexión del CN01.
de la unidad exterior maestra?
Sí
Sí
¿Hay algún error de conexión del
Corrija el cable de alimentación.
cable de alimentación?
No
Sí
¿Se ha producido un fallo de corriente? Vuelva a configurar la dirección después
de reiniciar la alimentación.
No
Sí
¿Hay alguna fuente de ruido? Elimine el ruido.
No
Vuelva a configurar la dirección después

de reiniciar la alimentación.
160
[E16]/[89] Capacidad de unidades interiores 1. Hay 48 o más unidades interiores
(RC/AI-NET) conectadas excedida conectadas.
2. Se ha excedido la capacidad total de
unidades interiores conectadas.
3. Configuración incorrecta de la capacidad
de unidades interiores/exteriores.
Subcódigo:
00: La capacidad excedida de 01 a 64 es igual al número de unidades conectadas
Sí
¿Se ha configurado el funcionamiento de Establezca la configuración de no detección
reserva de la unidad exterior? de capacidad excedida (*1).
No
No
¿Es correcto el número de unidades interiores conectadas? Hay un número excesivo de unidades interiores conectadas.
Corrija el cableado.
Sí
No
potencia de la unidad interior? Corrija la configuración de la potencia.
Sí
No
¿Está la capacidad total de unidades interiores Asegúrese de que la capacidad de unidades interiores
conectadas dentro del 135%? conectadas no supera el 135% de unidades exteriores.
Sí
En una PCB de servicio, compruebe la configuración OK

Configure la potencia exterior
de la potencia exterior. (consulte “Cómo cambiar la PCB del interface”).
No
(*1) Configuración de no detección de capacidad excedida

Sustituya la PCB del interface exterior. Active el SW09/bit 2 de la PCB del interface de la unidad
exterior maestra (generalmente desactivado).
161
[E18]/[97/99] Error de comunicación entre No está disponible la comunicación regular
(RC/AI-NET) unidades interiores maestra y entre unidades interiores maestra y esclavas.
esclavas
¿Son correctos los cables de No

Corrija los cables de interconexión de los
interconexión de los mandos a distancia
mandos a distancia.
(A/B)?
Sí
¿Se ha desconectado algún conector Sí

o cable del bloque de terminales de la Corrija la conexión.
unidad interior? Compruebe el cableado del circuito.
No
No
¿Es una operación de control de grupo?
Sí
No
¿Están encendidas todas las unidades Compruebe el estado de conexión de la
interiores? alimentación de las unidades interiores.
Sí
Correcta
Compruebe la dirección interior. Compruebe PCB interior.
Fallo  Sustituya
Incorrecta
Corrija la dirección interior.
162
[E19]/[96] Error de cantidad de unidades 1. Cable de interconexión interior-exterior
(RC/AI-NET) exteriores maestras mal conectado.
2. Error de PCB de interface exterior.
Subcódigo:
00: Sin unidad maestra
02: Dos o más unidades maestras
¿Están conectadas las líneas de Sí

comunicación (U1, U2) interior-exterior a varias Conecte la línea de comunicación interior-exterior a
unidades exteriores? una unidad por sistema.
No
No
¿Se ha conectado la línea de comunicación
interior-exterior a una unidad por sistema? Conecte la línea de comunicación interior-exterior.
Sí
Nota:
Compruebe tarjeta de interface. La unidad maestra es una unidad exterior conectada
a cables de comunicación (U1, U2) interior-exterior.

[E20]/[42] Unidad conectada a otra línea Al comenzar el direccionamiento automático
(RC/AI-NET) de refrigerante durante el interior, se conecta un dispositivo de otro
direccionamiento automático sistema de refrigerante.
Subcódigo:
01: Conexión de unidad exterior de otro sistema
02: Conexión de unidad interior de otro sistema
Separe el cableado entre los sistemas conforme al método de configuración de direcciones.
163
[E23]/[15] Error de envío de comunicación 1. Error de cable de interconexión entre
(RC/AI-NET) entre unidades exteriores unidades exteriores.
2. Error de conexión de comunicación entre
unidades exteriores, error de PCB de
interface.
3. Error de configuración de resistencia
terminal entre unidades exteriores.
¿Es incorrecto el cableado de la línea Sí

de comunicación entre las unidades Corrija la línea de comunicación.
exteriores o está desconectada?
No
No
¿Es correcta la conexión del conector
CN03 de la PCB del interface exterior? Corrija el cableado del conector.
Sí
Sí
¿Está apagada la unidad exterior? Encienda la unidad exterior.
No
¿Está activada la resistencia terminal No

entre las unidades exteriores (SW30 bit 1)? Active la resistencia terminal.
Sí
Sí
¿Se ha producido un fallo de corriente? Borre el código de comprobación.
No
Sí
¿Hay alguna fuente de ruido, etc.? Compruebe el ruido y elimínelo, etc.
No
Compruebe la PCB del interface exterior.

164
[E25]/[15] Configuración de dirección exterior Se han duplicado direcciones al configurar
(RC/AI-NET) esclava duplicada manualmente la dirección exterior.
No configure la dirección exterior manualmente.

[E26]/[15] Disminución del número de 1. Configuración de reserva de unidad
(RC/AI-NET) unidades exteriores conectadas exterior.
2. Error de alimentación exterior.
3. Error de conexión de línea de
comunicación entre unidades exteriores
4. Error del conector de comunicación.
Subcódigo:
Número de unidades exteriores que han recibido las señales con normalidad
Sí
¿Hay configuración de reserva
Elimine el error e inicie el funcionamiento (*1).
de la unidad exterior?
No
No
¿Está encendida la unidad esclava? Encienda la alimentación principal.
Sí
No
¿Está bien conectada la línea de
comunicación entre las unidades exteriores? Corrija la conexión de la línea de comunicación.
Sí
No
¿Está insertado el conector de comunicación Corrija la conexión
(CN03) entre las unidades exteriores esclavas? (conector de comunicación: CN03).
Sí
(*1) Cómo eliminar el error

Compruebe la PCB del interface. Coloque SW01/SW02/SW03 de la PCB del interface de
la unidad maestra en 2/16/1 y pulse SW04 durante 5
segundos o más. (Pantalla de 7 segmentos: [Er.] [CL])
165
[E28]/[d2] Error de unidad exterior esclava Error de unidad exterior esclava.
(RC/AI-NET)
Subcódigo:
Número de unidades exteriores detectadas
Se ha producido un error en la unidad esclava. Compruebe el código de fallo de la unidad esclava en la pantalla de 7 segmentos de la PCB del interface de la dicha
unidad y, luego, cada código de fallo con el procedimiento de diagnóstico.
(Especificación de la unidad exterior esclava en la que se ha producido el error)

Al pulsar SW04 durante 1 segundo o más en la condición de visualización de [E28] en la pantalla de 7 segmentos de la unidad maestra, el ventilador de la unidad
exterior que se había detenido debido al error comienza a girar. Si se pulsa SW05 una vez, el ventilador no funciona.

[E31]/[CF] Error de comunicación de IPDU 1. Error de conexión de línea de comunica-
(RC/AI-NET) ción entre IPDU y PCB de interface.
2. Error de PCB de interface.
3. Error de PCB de IPDU.
4. Ruido externo.
Subcódigo:
01: Error de IPDU1 02: Error de IPDU2
03: Error de IPDU1, 2 04: Error de IPDU de ventilador*
05: Error de IPDU1, de IPDU de ventilador* 06: Error de IPDU2, de IPDU de ventilador*
07: Error de todas las IPDU, error de línea de comunicación entre IPDU y PCB de interface o error de PCB de interface exterior.
* Si la IPDU del ventilador funciona de forma anormal, asegúrese de comprobar la tensión de salida de la PCB de alimentación del ventilador.
No
¿Está insertado el conector de comunicación entre la
IPDU y la PCB del interface? Corrija la conexión.
Sí
Sí
¿Se ha desconectado la línea de comunicación entre la
IPDU y la PCB del interface? Conecte la línea de comunicación.
No
¿Hay tensión entre las patillas 4 y 5 del No

CN600 de la PCB del interface? Error de PCB de interface.
(Utilice un dispositivo de comprobación: CC 0 a 5 V)
Sí
¿Hay desviación de tensión entre las No

patillas 3 y 5 del CN600 de la PCB del interface? Error de PCB de interface.
(Utilice un dispositivo de comprobación: CC 0 a 5 V)
Sí
Sustituya la PCB de IPDU defectuosa.
166
[F01]/[0F] Error de sensor TCJ interior Sensor TCJ: abierto/cortocircuito.
(RC/AI-NET)
No
¿Está bien conectado el conector del sensor
Corrija la conexión.
TCJ (CN102: rojo) de la PCB interior?
Sí
No
¿Son normales los valores de resistencia
Sustituya el sensor TCJ.
del sensor TCJ?*
Sí
* Características del sensor de temperatura de la unidad interior.
Véase 9-7 Características del sensor.
Compruebe PCB principal interior.

[F02]/[0d] Error de sensor TC2 interior Sensor TC2: abierto/cortocircuito.
(RC/AI-NET)
No
TC2 (CN101: negro) de la PCB interior?
Sí
No
¿Son normales los valores de resistencia del
Sustituya el sensor TC2.
sensor TC2?*
Sí
167
[F03]/[93] Error de sensor TC1 interior Sensor TC1: abierto/cortocircuito.
(RC/AI-NET)
No
TC1 (CN100: marrón) de la PCB interior?
Sí
No
¿Son normales los valores de resistencia
Sustituya el sensor TC1.
del sensor TC1?*
Sí

[F04]/[19] Error de sensor TD1 Sensor TD1: abierto/cortocircuito.
(RC/AI-NET)
Este código de avería indica la detección de apertura/cortocircuito del sensor TD1. Compruebe si se ha desconectado el conector (sensor TD1: CN502, blanco) y el
valor de resistencia del sensor (consulte 9-7 Características de los sensores). Si el sensor funciona con normalidad, sustituya la PCB del interface exterior.

[F05]/[A1] Error de sensor TD2 Sensor TD2: abierto/cortocircuito.
(RC/AI-NET)
Este código de avería indica la detección de apertura/cortocircuito del sensor TD2. Compruebe si se ha desconectado el conector (sensor TD2: CN503, rosa) y las
características del valor de resistencia del sensor (consulte 9-7 Características de sensores). Si el sensor funciona con normalidad, sustituya la PCB del interface
exterior.

[F06]/[18] Error de sensor TE1 Sensor TE1: abierto/cortocircuito.
(RC/AI-NET)
Este código de avería indica la detección de apertura/cortocircuito del sensor TE1. Compruebe si se ha desconectado el conector (sensor TE1: CN505, verde) y las
exterior.
168
[F07]/[18] Error de sensor TL Sensor TL: abierto/cortocircuito.
(RC/AI-NET)
Este código de avería indica la detección de apertura/cortocircuito del sensor TL. Compruebe si se ha desconectado el conector (sensor TL: CN521, blanco) y las
exterior.

[F08]/[1b] Error de sensor TO Sensor TO: abierto/cortocircuito.
(RC/AI-NET)
Este código de avería indica la detección de apertura/cortocircuito del sensor TO. Compruebe si se ha desconectado el conector (sensor TO: CN507, amarillo) y las
exterior.

[F10]/[0C] Error de sensor TA interior Sensor TA: abierto/cortocircuito.
(RC/AI-NET)
Este código de avería indica la detección de apertura/cortocircuito del sensor TA. Compruebe si se ha desconectado el circuito del conector (sensor TA: CN104,
amarillo) y las características del valor de resistencia del sensor (consulte 9-7 Características de sensores). Si el sensor funciona con normalidad, sustituya la PCB del
interface exterior.

[F12]/[A2] Error de sensor TS1 interior Sensor TS1: abierto/cortocircuito.
(RC/AI-NET)
Este código de avería indica la detección de apertura/cortocircuito del sensor TS1. Compruebe si se ha desconectado el conector (sensor TS1: CN504, blanco) y
las características del valor de resistencia del sensor (consulte 9-7 Características de sensores). Si el sensor funciona con normalidad, sustituya la PCB del interface
exterior.
169
[F13]/[43] Error de sensor TH Error de sensor incorporado al IGBT en la
(RC/AI-NET) IPDU.
Subcódigo:
01: Lado del compresor 1
Este código de avería indica error del sensor de temperatura incorporado al IGBT. Compruebe los conectores CN06 de la PCB de la IPDU y CN600 de la PCB del
interface. Si el sensor funciona con normalidad, sustituya la PCB de la IPDU.

[F15]/[18] Cableado incorrecto del sensor de 1. Instalación y conexión incorrectas del
(RC/AI-NET) temp. exterior (TE1,TL) sensor TE1 y del sensor TL.
2. Error de características de resistencia del
sensor TE1 y del sensor TL.
3. Error de PCB (de interface) exterior.
No
¿Están correctamente instaladas las Corrija la instalación de las posiciones del
posiciones del sensor TE1 y del sensor TL?* sensor TE1 y del sensor TL.
Sí
* Sensor TE1: sensor de temp. del intercambiador de calor exterior.
Sensor TL: sensor de temp. entre el depósito de líquido exterior y PMV 1/2
No
¿Son correctas las conexiones del sensor
TE1 y del sensor TL?** Corrija la conexión.
** PCB de interface exterior
Sí Sensor TE1: CN505, verde
Sensor TL: CN521, blanco
¿Son normales los valores de resistencia de No

los sensores TL y TE1?*** Corrija la conexión.
Sí *** Características del sensor de temperatura de la unidad exterior

Véase sensor TE1: 9-7 Características de los sensores
Véase sensor TL: 9-7 Características de los sensores

170
[F16]/[43] Cableado incorrecto del sensor de 1. El sensor Pd de alta presión y el sensor Ps
(RC/AI-NET) presión exterior (Pd, Ps) de baja presión están intercambiados.
2. La tensión de salida de cada sensor es
cero.
No Corrija la conexión de los sensores.

¿Es correcta la conexión de los sensores
Pd y Ps? Sensor Pd: CN501, rojo
Sensor Ps: CN500, blanco
Sí
¿Son normales los valores de la tensión No

de salida de los sensores Pd y Ps?* Error del sensor  Sustitúyalo
Sí
* 1. Mida la presión (empalme antirretorno) con un manómetro
2. La presión aparece en la pantalla de 7 segmentos
3. Tensión de salida de PCB de interface
Si 1 y 2, 3 son distintos, se considerará que hay un fallo del propio sensor de presión.
Si 2 y 3 son distintos, compruebe la PCB del interface.
¿Son correctos los valores de salida de No

Pd/Ps (Pd>Ps) durante el funcionamiento Compruebe el compresor.
del compresor?**
Sí
** El valor puede confirmarse mediante la función de la pantalla de 7
segmentos de la PCB del interface exterior.
Pd SW01/02/03 = 1/1/2
Ps SW01/02/03 = 1/2/2

171
[F23]/[43] Error de sensor Ps Error de tensión de salida del sensor Ps.
(RC/AI-NET)
No
¿Es correcta la conexión del
sensor Ps?* Corrija la conexión.
Sí
* Conector: CN500, blanco
No
¿Son normales los valores de tensión
de salida del sensor Ps?** Error del sensor.
Sí
** 1. Mida la presión (empalme antirretorno) con un manómetro
2. La presión aparece en la pantalla de 7 segmentos
Si 1 y 2, 3 son distintos, se considerará que hay un fallo del propio sensor de presión.
¿Se desvía el refrigerante

No No
¿Hay alguna fuga en de la descarga a la
la válvula SV4? aspiración de la válvula de Compruebe el compresor.
4 vías?
Sí
Sí
Sustituya la válvula SV4. Compruebe la válvula de 4 vías.

[F24]/[43] Error de sensor Pd Error de tensión de salida del sensor Pd.
(RC/AI-NET)
Compruebe si se ha desconectado el conector (sensor Pd: CN501) y la tensión de salida del sensor. Si el sensor funciona con normalidad, sustituya la PCB del
interface exterior.
172
[F29]/[12]* Otro error de interior Error de PCB interior.
(RC/AI-NET) Error de EEPROM.
Este error se detecta durante el funcionamiento del acondicionador de aire con memoria no volátil IC10 (EEPROM) en la PCB de la unidad interior. Sustituya la PCB
interior.
* Si no se ha insertado la EEPROM al encender la alimentación, o no es posible leer/escribir datos en ésta, se repite el modo de direccionamiento automático.
En este caso, se muestra [error 97] en el controlador central AI-NET.
(Aprox. 3 minutos) (Aprox. 1 minuto)
(Encendido) Se muestra [SET DATA] Desaparece El LED (D02) de 1 Hz Repita

en el mando a distancia [SET DATA] parpadea durante unos (RESET)
principal 10 segundos en la PCB
de la unidad interior
(Repetición)

[F31]/[1C] Error de EEPROM exterior 1. Error de alimentación de unidad exterior
(RC/AI-NET) (tensión, ruido, etc.).
No
¿Hay algún fallo de corriente en la
unidad exterior? Compruebe la PCB del interface.
Sí
No
¿Es correcta la tensión de la
Corrija la alimentación.
alimentación?
Sí
Sí
¿Hay alguna fuente de ruido externa? Elimine el ruido.
No
Compruebe la PCB del interface.
173
[H01]/[1F] Avería del compresor 1. Error de alimentación de la unidad exterior.
(RC/AI-NET) 2. Error de sistema del circuito del
compresor.
3. Error del compresor.
4. Causa de operación de sobrecarga
anormal.
Subcódigo:
No
¿Es correcta la tensión de alimentación de la
* 380-415 V ± 10%
Sí
Sí
¿Cae la tensión cuando arranca otro
compresor? Corrija la línea de alimentación.
No
No
¿Son correctos el cableado y la conexión de
la PCB de la IPDU? Corrija el cableado o la conexión.
Sí
¿Es correcta la resistencia del bobinado No

Error del compresor
entre fases del compresor? (Nota 1) (bobinado del compresor quemado).
Sí
Sí
¿Hay una sobrecarga anormal? Corrija la causa de la sobrecarga.
No
Take off leads of compressor.
1. Check resistance between windings:
It is normal if they are 0.7 Ω to 0.9 Ω.
2. Check insulation between outdoor cabinet and terminal:
It is normal if they are 10 MΩ or more.
Compruebe la PCB de la IPDU.
Nota 1
Al volver a conectar los cables de los compresores, asegúrese
de que los contactos y éstos no presentan desgaste y están
bien sujetos. Las conexiones sueltas deben repararse.
S C
Detalles de la sección de conexiones

de fuerza del compresor
174
[H02]/[1d] Error del compresor (bloqueo) 1. Error de alimentación de la unidad exterior.
(RC/AI-NET) 2. Error de sistema del circuito del
compresor.
4. Estancamiento de refrigerante en la
carcasa del compresor.
Subcódigo:
No
¿Es correcta la tensión de
alimentación de la unidad exterior? *1
* 380-415 V ± 10%
Sí
Sí
¿Cae la tensión cuando arranca otro
Corrija la línea de alimentación.
compresor?
No
Sí
¿Funciona el relé de sobrecorriente del Reinicie el relé de sobrecorriente
conmutador magnético? manualmente. ***
No
No
¿Son correctos el cableado y el
Corrija el cableado o la conexión.
conector de la PCB de la IPDU?
Sí
Sí
¿Hay una sobrecarga anormal? Corrija la causa de la sobrecarga.
No
Sí Sí Corrija el estancamiento de
¿Hay estancamiento de refrigerante ¿Es correcta la salida del
en la carcasa del compresor? refrigerante en la carcasa del
calentador del cárter?
compresor.
No No
Arranque. Compruebe el calentador del cárter.
No
¿Funciona el compresor con
Error del compresor.
normalidad? **
Sí
** Compruebe los siguientes elementos:

1. Sonido y vibración anormales durante el funcionamiento o el arranque.
2. Sobrecalentamiento anormal del cárter durante el funcionamiento o el tiempo de
parada (no lo toque).
3. Corriente del compresor durante el funcionamiento o el arranque (verifique que no
se producen cambios rápidos de corriente).
*** Si el relé de sobrecorriente se activa incluso después de su reinicio manual, compruebe

si el cableado del sensor de corriente (TO2) de la IPDU del compresor es correcto.
175
[H03]/[17] Error de sistema del circuito de 1. Error de cableado o conexión en la PCB
(RC/AI-NET) detección de corriente de la IPDU.
Subcódigo:
No
¿Son correctos el cableado y la conexión de
Corrija el cableado o la conexión.
la PCB de la IPDU?
Sí
176
[H04]/[44] Funcionamiento del termostato del 1. Error de circuito del termostato del cárter.
(RC/AI-NET) cárter del compresor 1 2. Error del PCB de interface.
3. Válvula de servicio cerrada.
[H14]/[44] Funcionamiento del termostato del 4. Obstrucción en la PMV exterior.
(RC/AI-NET) cárter del compresor 2 5. Fuga en válvula SV4, instalación incorrecta
de solenoide.
6. Error de válvula de 4 vías.
8. Refrigerante insuficiente.
¿Funciona el circuito del termostato

del cárter con normalidad?
No
1. Conector Repare el circuito del termostato
2. Cableado Nota 1 del cárter.
3. PCB del interface 1. El termostato del cárter suele estar cerrado.
Nota 1 2. La temperatura de funcionamiento del termostato
Sí del cárter es 120°C.
¿Están totalmente abiertas las No

válvulas de las conducciones de gas y Abra totalmente las válvulas de
de líquido de la unidad exterior? servicio.
Sí
¿Funcionan las PMV 1 y 2

exteriores con normalidad?
1. Conector No
2. Cableado Repare la PMV exterior.
3. Solenoide Conector CN300, 301, blanco
4. Cuerpo de válvula.
5. PCB del interface
Sí
Arranque.
¿Son correctos los circuitos de las

válvulas SV41 y SV42?
1. Instalación y conexión No
Corrija los circuitos de las válvulas
incorrectas de SV41 y SV42.
Válvula SV4x: Conector CN311, azul SV41 y SV42.
2. Fuga en el circuito SV41 o
SV42.
Sí
¿Se desvía el refrigerante de la Sí

descarga a la aspiración a través de la Compruebe la válvula de 4 vías.
válvula de 4 vías?
No
¿Funciona el compresor con normalidad?
(Nota 2) Error del compresor.
Sí Nota 2
Compruebe los siguientes elementos:
1. Sonido y vibración anormales durante el funcionamiento o el arranque.
2. Sobrecalentamiento anormal del cárter durante el funcionamiento o el tiempo de parada (no lo toque).
3. Corriente del compresor durante el funcionamiento o el arranque (verifique que no se producen
cambios rápidos de corriente).
Refrigerante insuficiente, obstrucción, rotura Después de comprobar que no hay ninguna obstrucción ni rotura de la tubería,
de tubería. cargue de nuevo el refrigerante.
177
[H06]/[20] Protección contra baja presión 1. Válvula de servicio cerrada.
(RC/AI-NET) 2. Error de sensor Ps.
3. Error de circuito SV2, SV4x.
4. Cableado incorrecto de línea de
comunicación interior - exterior.
5. Error de condensador o ventilador interior/
exterior.
6. Obstrucción en la PMV interior/exterior.
7. Obstrucción en el intercambiador de calor
interior/exterior.
8. Refrigerante insuficiente.
¿Está totalmente abiertas las válvulas No

de servicio de las conducciones de gas Abra totalmente las válvulas de
y líquido de la unidad exterior? servicio.
Sí
¿Son normales las características del No
sensor de baja presión?* Cambie el sensor de baja presión.
* 1 Presión en manómetro (empalme antirretorno)
Sí 2 Presión en la pantalla de 7 segmentos
3 Tensión de salida de PCB de interface
Si 1 y 2, 3 son distintos, se considerará que hay un fallo en el sensor de presión.
¿Son correctos los circuitos No
Corrija los circuitos SV2 y SV4x.
SV2 y SV4x?
Sí Compruebe el cableado, la instalación y la conexión.
¿Está conectada la unidad interior a Sí

diferentes sistemas de refrigerante? Corrija el cableado.
No Utilice la función de comprobación del cableado de la unidad exterior.
En temporada de refrigeración, vaya a (A)

En temporada de calefacción, vaya a (B)
(A) Refrigeración
¿Funcionan bien los
siguientes elementos?
¿Funciona con normalidad el No No
1. Conexión Repare las piezas
ventilador interior en la temporada
2. Condensador defectuosas.
de refrigeración?
3. Motor
Sí 4. Ventilador
Sí ¿Está obstruido el filtro de aire
Límpielo interior o el intercambiador de Sí
calor? Fallo  Sustituya
No
No No
¿Funciona con normalidad la ¿Funcionan con normalidad la Repare las piezas
PMV interior? conexión y la batería? defectuosas.
Sí Sí
Sí
Refrigerante insuficiente, ¿Se ha obstruido la válvula? Sustituya el cuerpo de la
obstrucción, deformación de tubería PMV.
No
(B) Calefacción
¿Funciona con normalidad ¿Funciona con normalidad el

No sistema del ventilador interior? No Compruebe la PCB del
el ventilador exterior en la interface exterior.
temporada de calefacción? • Ventilador roto
• Ventilador suelto Fallo  Sustituya
Sí Sí
Sí
¿Está obstruido el
Límpielo intercambiador de calor exterior? Repare las piezas
defectuosas.
No
No
¿Funciona con normalidad la
PMV exterior?
Sí Refrigerante insuficiente,
obstrucción, deformación
de tubería
178
[H07]/[d7] Protección frente a nivel de aceite 1. Válvulas de tubería de compensación
(RC/AI-NET) bajo cerradas.
2. Instalación o cableado incorrecto de
sensores TK1 a TK4.
3. Error de sensores TK1 a TK4.
4. Fuga de gas o aceite en unidades
exteriores.
5. Estancamiento de refrigerante en el cárter
del compresor.
6. Error de válvulas SV3A, 3B, 3C, 3D, 3E.
7. Obstrucción del circuito de retorno del
separador de aceite.
8. Obstrucción del circuito de compensación
de aceite.
¿Están totalmente abiertas

las válvulas de la tubería de No Abra totalmente las válvulas de la tubería
compensación de aceite de de compensación, reinicie la alimentación
todas las unidades exteriores y arranque.
en la misma línea?
Sí
¿Están correctamente
Corrija el cableado la instalación.
( )
conectados los sensores No TK1: CN514
TK1, TK2, TK3 y TK4 de la
TK2: CN515
unidad exterior? ¿Hay algún
TK3: CN516
sensor desmontado o instalado
TK4: CN523
incorrectamente?
Sí
¿Son normales las características No

de TK1 a TK4 de la unidad Error del sensor  Sustitúyalo
exterior?* * Véase 9-7 Características de los sensores
Sí
Compruebe si hay fugas de gas o Sí Busque la posición de la fuga de gas

aceite en todas las unidades y repárela
exteriores de la misma línea. (cargue de nuevo, reponga aceite).
No
No Compruebe si hay fugas en las válvulas (SV3A, Sí

Compruebe si se ha estancado el Sustituya la pieza
SV3C) u obstrucciones en las válvulas (SV3B,
refrigerante en el compresor. defectuosa.
SV3E) (*1).
Sí
No hay fugas ni obstrucciones
Compruebe si hay alguna obstrucción en el

Elimine el estancamiento de Sí
circuito de retorno del separador de aceite Sustituya la pieza
refrigerante, reinicie la alimentación y (tubo capilar, filtro). Compruebe si hay alguna defectuosa.
arranque. obstrucción en la válvula SV3D (*2).
No hay ninguna obstrucción.
Compruebe la apreciación del nivel de Compruebe si hay obstrucción en las Sí

electroválvulas (SV3A, SV3C) de todas las Sustituya la pieza
aceite de cada unidad. defectuosa.
Pantalla de 7 segmentos con unidades exteriores de la misma línea (*3).
SW01/02/03 = 1/16/1
No hay ninguna obstrucción.
No
¿Son correctos los niveles de
aceite?
Sí
Obstruido Sustituya la pieza

Solucione la causa del estancamiento. Compruebe si hay obstrucción en el
Error de PMV interior/exterior (causa de circuito de compensación de aceite (*4). defectuosa.
estancamiento de refrigerante), error de
válvula de retención de descarga, etc.
Nota: Cuando el refrigerante se estanca en la carcasa del compresor, puede parecer que el nivel de aceite es bajo.
179
En algunos casos, puede ser difícil comprobar la existencia de fugas u obstrucciones de refrigerante si la
temperatura ambiente es baja.
De ser así, es posible que el sistema tarde más en calentarse antes de comenzar las comprobaciones.
(Criterios: la temperatura de descarga de TD1 y TD2 es 60°C o más)
(*1)
a) Comprobación de fuga de la válvula SV3A (en sistema con varias unidades exteriores)
• Apague la alimentación, retire el conector de la válvula SV3A e inicie una prueba de funcionamiento
después del encendido.
• Compruebe el cambio de temperatura en la parte secundaria de la válvula SV3A durante el funcionamiento
(1 en la figura de la siguiente página).
 Si ha aumentado la temperatura, hay una fuga en la válvula SV3A. Sustituya la válvula SV3A.
b) Comprobación de fuga de la válvula SV3C

• Apague la alimentación, retire el conector de la válvula SV3C e inicie una prueba de funcionamiento
después del encendido.
• Después de varios minutos, compruebe la temperatura en el lado secundario de la válvula SV3C (2 en la
figura de la siguiente página).
 Si la temperatura es alta (equivalente a la temperatura de descarga TD), hay una fuga en la válvula
SV3C. Sustituya la válvula SV3C.
(Aunque no haya fuga en la válvula SV3C, la temperatura en la parte secundaria de la válvula SV3C
aumenta durante el funcionamiento. Cuando la temperatura detectada es equivalente a la temperatura
TD, hay una fuga en la válvula SV3C. Sustituya la válvula SV3C.)
c) Comprobación de obstrucción de la válvula SV3B (en sistemas con varias unidades exteriores)
• Con la unidad exterior en funcionamiento, configure SW01/02/03 = [2] [1] [3]; la pantalla de 7 segmentos
muestra [Hr]; y pulse SW04 durante 2 segundos o más; ahora muestra [Hr] [2].
• Configure SW02 = [9] y active las válvulas SV3A, SV3B, SV3C (la pantalla de 7 segmentos muestra [Hr] [ 3–]).
• Con la unidad exterior en funcionamiento, compruebe el cambio de temperatura en la parte secundaria de
la válvula SV3B (3 en la figura de la siguiente página).
 Si la temperatura no aumenta (equivale a la temperatura de aspiración), hay una obstrucción en la
válvula SV3B. Sustituya la válvula SV3B.
d) Comprobación de obstrucción de la válvula SV3E

• Con la unidad exterior en funcionamiento, configure SW01/02/03 = [2] [1] [3]; la pantalla de 7 segmentos A
• Configure SW02 = [10] y active la válvula SV3E (la pantalla de 7 segmentos muestra [Hr] [ ]).
• Después de varios minutos, compruebe la temperatura de la conducción en la parte secundaria de la
válvula SV3E. Si es equivalente a la temperatura exterior, es posible que la válvula SV3E esté obstruida.
Sustituya la válvula SV3E.
• Nota: si la válvula SV3E está obstruida, no cambia la temperatura de ninguno de los sensores TK1 a TK4.
(*2) Comprobación de obstrucción de la válvula SV3D del circuito de retorno del separador de aceite
a) Circuito de retorno de aceite
• Con la unidad exterior en funcionamiento, compruebe la temperatura (parte secundaria del capilar) en el
circuito de retorno de aceite (5 en la figura de la siguiente página).
 Si la temperatura es equivalente a la temperatura de aspiración, hay que considerar la existencia de
una obstrucción en el filtro del capilar o circuito de retorno de aceite. Repare la pieza obstruida.
b) Comprobación de obstrucción de la válvula SV3D

• Configure SW02 = [7] y active la válvula SV3D (la pantalla de 7 segmentos muestra [Hr] [ 3d]).
• Si la temperatura es baja o no cambia en la parte secundaria de la válvula, hay que considerar la existencia
de una obstrucción en la válvula, capilar o filtro (6 en la figura de la siguiente página).
180
(*3) Compruebe la electroválvula de la unidad exterior (en un sistema con varias unidades exteriores)
a) Comprobación de obstrucción de la válvula SV3A
• Configure SW02 = [4] y active la válvula SV3A (la pantalla de 7 segmentos muestra [Hr] [ 3A]).
• Si la temperatura es baja o no cambia en la parte secundaria de la válvula, hay que considerar la existencia
de una obstrucción en la válvula o en la válvula de retención (1 en la figura).
b) Comprobación de obstrucción de la válvula SV3C

• Configure SW02 = [6] y active la válvula SV3C (la pantalla de 7 segmentos muestra [Hr] [ 3C]).
• Si la temperatura no aumenta, hay que considerar la obstrucción de la válvula o el filtro (2 en la figura).
(*4)
a) Comprobación de obstrucción del circuito de compensación de aceite
• Accione la unidad exterior (active los dos compresores de la unidad).
• Después de 10 minutos, compruebe si la temperatura de los sensores TK1 y TK2 y la temperatura del
capilar del circuito de compensación de aceite (7 en la figura) han aumentado.
(Criterios)
TK1, TK2 = temperatura Td1, Td2 – aprox. 10ºC a 30°C
La temperatura de los tubos capilares de compensación de aceite debe ser considerablemente más alta que la
temperatura del aire exterior y la de aspiración.
• Si la temperatura es baja, hay que considerar el funcionamiento incorrecto del capilar, filtro o válvula de
retención. Reparte las piezas defectuosas.
8
5
9 (SV2)
(SV3D)
! !
SV42
SV41
6
@ @
(TD1)
#
TD2
2
# TK3
% $ $ ^
(TK1) (TK2)
(SV3E) (TK4)
&
7
4
7
(SV3A)
1
$ ! SV3B
*
3 (
8. Sensor de alta presión 14. Filtro
9. Empalme antirretorno 15. Compresor 1 (inversor)
10. Separador de aceite 16. Compresor 2 (inversor)
11. Electroválvula 17. Depósito de aceite
12. Interruptor de alta presión 18. Válvula de servicio de tubería de compensación
13. Sensor 19. Válvula antirretorno
181
[H08]/[d4] Error del sensor de temperatura y Sensor TK1 a TK4: abierto/cortocircuito.
(RC/AI-NET) nivel de aceite
Subcódigo:
03: Error de sensor TK3 Circuito Conector
04: Error de sensor TK4 TK1 CN514 (Negro)
Este error corresponde al sensor de temperatura y nivel de aceite. TK2 CN515 (Verde)
Compruebe si está desconectado el cableado y el valor de resistencia del sensor.
TK3 CN516 (Rojo)
Si los sensores funcionan con normalidad, sustituya la PCB del interface exterior.
TK4 CN523 (Amarillo)

[H16]/[d7] Error del circuito de temperatura 1. Conexión del sensor TK1.
(RC/AI-NET) TK1 (subcódigo: 01) 2. Error de valor de resistencia del sensor
TK1 (véase 9-7 Características de los
sensores).
3. Error del circuito de compensación de
aceite (válvula de retención, obstrucción
de capilar, obstrucción de filtro).
4. Estancamiento de refrigerante en la
Sí
¿Está desmontado el sensor TK1? Corrija la instalación del sensor.
No
Corrija el cableado/la instalación.
( )
¿Es incorrecto el cableado o la Sí TK1: CN514
instalación de los sensores TK2: CN515
TK1/TK2/TK3/TK4? * Características-4 TK3: CN516
TK4: CN523
No
¿Es normal la resistencia del sensor No

TK1? Error de sensor  Sustitúyalo
* Características del sensor de
Sí temperatura de la unidad exterior-4
Error
Inicie una prueba de funcionamiento en el modo FRÍO o CALOR. Sustituya la pieza obstruida.
La temperatura del sensor TK1 se muestra en la pantalla de 7 segmentos con

Compresor 1
SW01/02/03=[1] [11] [2].
Compruebe la temperatura del sensor TK1 aprox. 10 minutos después de

accionarse el compresor 1. Si la temperatura continúa siendo baja (aprox. como
la temperatura ambiente exterior) o no cambia, hay que considerar la existencia Filtro
de una obstrucción del filtro del circuito de compensación de aceite o del tubo
capilar o el funcionamiento incorrecto de la válvula de retención.
No hay error Tubo capilar
TK1
Compruebe si se ha obstruido la Error

Depósito
válvula SV3E. (Nota 1) de aceite
Nota 1: Consulte el error
No hay error del elemento [H07].
Compruebe la PCB del interface. Sustituya la válvula SV3E.
182
(RC/AI-NET) TK2 (subcódigo: 02) 2. Error del valor de resistencia del sensor
sensores).
3. Error del circuito de compensación de
aceite (válvula de retención, obstrucción
de capilar, obstrucción de filtro).
4. Estancamiento del refrigerante en la
Sí
No
( )
TK1/TK2/TK3/TK4? TK3: CN516
TK4: CN523
No
¿Es normal la resistencia del sensor No

TK2? Error de sensor  Sustitúyalo
temperatura de la unidad exterior-4
Sí
¿Funciona el relé de sobrecorriente del Sí

Reinicie el relé de sobrecorriente
conmutador magnético? manualmente (*2).
No
Después del reinicio
de la alimentación
Error
Inicie una prueba de funcionamiento en el modo FRÍO o CALOR. Sustituya la pieza obstruida.

SW01/02/03=[1] [12] [2].
Compresor 2
Compruebe la temperatura del sensor TK2 aprox. 10 minutos después del arranque
del compresor 2. Si la temperatura continúa siendo baja (aprox. como la temperatura
ambiente exterior) o no cambia, hay que considerar la existencia de una obstrucción
del filtro del circuito de compensación de aceite o del capilar o el funcionamiento
incorrecto de la válvula de retención. Filtro
No hay error
Tubo capilar
TK2
Depósito
de aceite
Compruebe si se ha obstruido la válvula Error
SV3E (*1). *1 Consulte el error
del elemento [H07].
No hay error
Compruebe la PCB del interface. Sustituya la válvula SV3E.
*2 Si el relé de sobrecorriente se activa incluso después de su reinicio

manual, compruebe si el cableado del sensor de corriente (TO2) de
la IPDU del compresor es correcto.
183
(RC/AI-NET) TK3 (subcódigo: 03) 2. Error de valor de resistencia del sensor
sensores).
3. Error de la periferia del circuito de la
válvula SV3C (compruebe si se ha
obstruido el capilar o el filtro).
Sí
No
( )
TK4: CN523
No
¿Son los valores de resistencia del No

sensor TK3? Error del sensor  Sustitúyalo
Sí temperatura de la unidad exterior-4
Después de reiniciar la alimentación, compruebe si

está obstruido el capilar de bypass de la válvula SV3C.
Error
Inicie una prueba de funcionamiento en el modo FRÍO o CALOR. Sustituya la pieza obstruida (capilar).

SW01/02/03=[1] [13] [2]. Filtro
Compruebe la temperatura del sensor TK3 unos 10 minutos después del arranque
del compresor 2. Si la temperatura continúa siendo baja (aprox. como la temperatura
ambiente exterior) o no cambia, hay que considerar la existencia de una obstrucción
en el capilar paralelo. Válvula
SV3E
No hay error
TK3
Compruebe si se ha obstruido la válvula Error

SV3E. (*1) Sustituya la válvula SV3E.
*1 Consulte el error del elemento [H07].
No hay error
184
[H16]/[d7] Error de circuito de temperatura 1. Conexión del sensor TK4.
(RC/AI-NET) TK4 (subcódigo: 04) 2. Error del valor de la resistencia del sensor
sensores).
3. Compruebe la existencia de obstrucción
o el funcionamiento incorrecto del circuito
de la válvula SV3E.
4. Error del circuito de compensación
del aceite (verifique la existencia de
obstrucción en el capilar o el filtro).
Sí
No
( )
TK4: CN523
No
¿Son normales los valores de No

resistencia del sensor TK4? Error del sensor  Sustitúyalo
Sí
Sí
¿Funciona el relé de sobrecorriente del Reinicie el relé de sobrecorriente
conmutador magnético? manualmente. (*2)
No
No hay error
Compruebe si se ha obstruido la
válvula SV3E. (*1)
*1 Consulte el error del elemento [H07].
Error *2 Si el relé de sobrecorriente se activa incluso después de su reinicio
manual, compruebe si el cableado del sensor de corriente (TO2) de
la IPDU del compresor es correcto.
Sustituya la válvula SV3E.
Compruebe si se ha obstruido la válvula SV3E.
185
[L03]/[96] Unidades interiores maestras Hay dos o más unidades interiores maestras
(RC/AI-NET) duplicadas dentro del mismo grupo controlado con el
mando a distancia.
1) Compruebe la conexión del mando a distancia después de cambiarla.
2) Si la configuración y la dirección del grupo son correctas al encender la alimentación, se entra automáticamente en el modo de configuración de direcciones.
Repetición de la configuración de la dirección  Consulte “Configuración de direcciones”.

[L04]/[96] Dirección de línea exterior La dirección de la línea exterior está duplicada.
(RC/AI-NET) duplicada
Sí
¿Hay configuraciones de la dirección de línea Corrija la configuración de la
duplicadas? dirección de línea.
No
¿Son correctas las conexiones de los cables de No

comunicación de [U1, U2], [U3, U4] y [U5, U6]? Corrija la conexión del cable.
Sí
Compruebe la PCB del interface exterior. Repita la configuración de la dirección

Fallo  Sustituya Consulte “Configuración de direcciones”.

[L05]/[96] Unidades interiores con prioridad 1. Hay dos o más unidades interiores con
(RC/AI-NET) duplicadas (se muestra en la unidad prioridad.
interior con prioridad)
This check code is displayed on the set indoor unit when setup of indoor unit with priority is duplicated.
• Priority setup with two or more units is not available. Choose one priority unit in one refrigerant circuit system.
186
[L06]/[96] Unidades interiores con prioridad Duplicación de dos o más unidades interiores
(RC/AI-NET) duplicadas (se muestra en otra con prioridad.
unidad interior distinta a la que
tiene prioridad y en la unidad
exterior)
Subcódigo:
Número de unidades interiores con prioridad
Cuando se duplica una unidad interior con prioridad, se muestra este código de comprobación en una unidad distinta a la configurada como tal en primera instancia
y la unidad exterior.
• Cómo sólo es válida una unidad interior con prioridad, cambie la configuración.

[L07]/[99] Dirección de grupo establecida en Se ha conectado la línea de grupo a la unidad
(RC/AI-NET) una unidad interior individual interior individual.
Sí Compruebe las direcciones de los DN12: Dirección de línea

¿Hay cableado de grupo? códigos de elementos de configuración DN13: Dirección de interior
DN 12, 13 y 14. DN14: Dirección de grupo
No
Sí
¿Hay una unidad interior individual? Corrija la dirección de grupo interior.
No
Compruebe la PCB interior.

Fallo  Sustituya
187
[L08]/[99]* Dirección/grupo interior sin definir No se ha configurado la dirección interior.
(RC/AI-NET)
No
¿Están encendidas todas las unidades Asegúrese de apagar las unidades exteriores
interiores? y, a continuación, encienda las interiores.
Sí
Retire los conectores entre

[U1, U2] y [U3, U4].
Vuelva a encender la unidad exterior.
Borre las direcciones

(consulte “Borrado de direcciones”).
Vuelva a configurar las direcciones

(consulte “Configuración de direcciones”).
Nota: Este código se muestra cuando se enciende la alimentación por primera vez después de la instalación (porque no se ha configurado la dirección aún).

[L09]/[46] Capacidad interior sin definir No se ha configurado la capacidad interior.
(RC/AI-NET)
Sí
¿Está sin configurar la capacidad de Configure la capacidad de la unidad interior.
las unidades interiores? [Establezca el código de elemento (DN) = 11]
No

188
[L10]/[88] Capacidad exterior sin definir El puente de selección de modelo de la
(RC/AI-NET) PCB del interface exterior no corresponde al
modelo.
La PCB del interface de servicio de la unidad exterior es común a todas las unidades exteriores. Ésta debe configurarse para el modelo correcto según la PCB de
interface defectuosa que está sustituyendo. Configure el modelo con arreglo al procedimiento de cambio del conjunto de la PCB del interface.

[L20]/[98] Capacidad exterior sin definir El puente de selección de modelo de la
(RC/AI-NET) PCB del interface exterior no corresponde al
modelo.
¿Hay conectados dos o más sistemas Sí

de control central con direcciones de Corrija la dirección de red del sistema de
red idénticas? control central.
No
Compruebe el adaptador de red de la

PCB interior.

[L28]/[46] Número máximo de unidades 1. Cantidad de unidades exteriores
(RC/AI-NET) exteriores excedido conectadas excedida.
2. Error de conexión de línea de
comunicación entre unidades exteriores.
3. Error de la PCB de interface exterior.
No Se permite conectar un máximo

¿Hay 4 o menos unidades exteriores
de 4 unidades exteriores a un
conectadas?
sistema.
Sí
No
¿Es correcta la línea de comunicación Corrija la conexión de la línea de
entre las unidades exteriores? comunicación.
Sí
189
[L29]/[CF] Error de cantidad de IPDU 1. Configuración incorrecta del modelo de la
(RC/AI-NET) PCB del interface de servicio.
2. Error de comunicación entre la IPDU, IPDU
de ventilador y PCB de interface.
3. Error de IPDU, IPDU de ventilador y PCB
de interface.
Subcódigo:
01: Error de IPDU1 02: Error de IPDU2
03: Error de IPDU1, 2 04: Error de IPDU de ventilador
05: Error de IPDU1+ IPDU de ventilador 06: Error de IPDU2+ IPDU de ventilador
07: Error de todas las IPDU o desconexión de la línea de comunicación entre la IPDU y la PCB de interface.
¿Es correcta la configuración del puente de la PCB del No

interface exterior? Corrija la configuración del puente.
(Puentes 7, 8, 9 activados)
Sí
No
¿Está insertado el conector de comunicación entre la
IPDU y la PCB del interface? Corrija la conexión.
Sí
Sí
¿Está desconectada la línea de comunicación entre la Vuelva a conectar la línea de
IPDU y la PCB del interface? comunicación.
No
Hay fluctuación de tensión entre las patillas No

4 y 5 del CN600 de la PCB del interface Error de la PCB de interface.
(determínelo con un multímetro: 0 a 5 V CC).
Sí
¿Hay fluctuación de tensión entre las patillas No

3 y 5 del CN600 de la PCB del interface Error de la PCB de interface.
(determínelo con un multímetro: 0 a 5 V CC)?
Sí
Sustituya la PCB de IPDU defectuosa.
190
[L30]/[b6] Bloqueo auxiliar en unidad interior Entrada de error de dispositivo auxiliar.
(RC/AI-NET)
Subcódigo:
Dirección interior detectada
No
¿Está conectado el dispositivo auxiliar Compruebe la PCB interior.
al conector CN80? Fallo  Sustituya.
Sí
No
¿Funciona correctamente el dispositivo auxiliar? Compruebe el dispositivo auxiliar.
Fallo  Sustituya.
Sí
Compruebe el cableado del dispositivo auxiliar.

[L31]/[-] Error de IC 1. Error de alimentación de unidad exterior.
(I/F/AI-NET) 2. Error de la PCB de interface exterior.
Sí Compruebe la tensión de alimentación

¿Hay algún fallo de corriente en la unidad exterior? y la línea.
Compruebe el ruido del dispositivo
auxiliar, etc.
No

[P01]/[11] Error del motor del ventilador 1. Error de cableado.
(RC/AI-NET) interior 2. Compruebe el motor del ventilador.
Sí
¿Hay algún error de conexión en el CN076 o se Corrija el circuito de cableado y la
ha desconectado éste? conexión.
No
Sí
¿Se ha producido el bloqueo mecánico
Sustituya el motor del ventilador.
del motor del ventilador?
No

191
[P03]/[1E] Error de TD1 de temp. de descarga 1. Válvula de servicio de la unidad exterior
(RC/AI-NET) cerrada.
2. Error de PMV exterior.
3. Error de sensor TD.
4. Refrigerante insuficiente, obstrucción del
sistema del circuito de refrigerante.
6. Instalación incorrecta, fuga del circuito
SV4.
No
¿Están totalmente abiertas las válvulas de
servicio de gas y líquido? Abra totalmente la válvula de servicio.
Sí
¿Funciona con normalidad la PMV

exterior?
1. Conector No
2. Cableado. Repare la PMV exterior.
3. Solenoide * Conector CN300, 301, blanco
5. PCB de interface exterior
Sí
¿Son normales las características de la No

resistencia del sensor TD1? Sustituya el sensor TD1.
* Consulte las características del sensor
de temperatura de la unidad exterior-4.
Sí
¿Se descarga gas refrigerante en el No

lado de aspiración a través de la válvula Compruebe la válvula de 4 vías.
de 4 vías?
Sí
Circuito SV4
1. ¿Se han instalado correcta- No
Corrija la instalación del solenoide de la
mente los solenoides de las
válvula o sustituya la válvula SV41.
válvulas SV41 y SV42?
2. ¿Es estanco el circuito SV41?
Sí
Sí
¿Hay conectadas unidades interiores de
distintos circuitos de refrigerante? Corrija el cableado.
(Utilice la función de comprobación
No del cableado de la unidad exterior.)
Refrigerante insuficiente, obstrucción,

(Compruebe que no hay ninguna fuga en la tubería y vuelva a cargar refrigerante.)
fuga en tubería.
192
[P04]/[21] Activación del presostato de alta 1. Error del presostato de alta.
(RC/AI-NET) 2. Válvula de servicio cerrada.
3. Error del sensor Pd.
4. Error del ventilador interior/exterior.
5. Bloqueo de la PMV interior/exterior.
6. Obstrucción en el intercambiador de calor
interior/exterior, cortocircuito de aire.
7. Error del circuito SV2.
10. Funcionamiento incorrecto de la válvula de
retención de la línea de descarga.
11. Carga excesiva de refrigerante.
Subcódigo:
02: Lado del compresor 2 Nota: el presostato de alta suele estar cerrado.
No No
¿Funciona el presostato de alta? ¿Es correcto el cableado del
circuito? Compruebe el cableado y corríjalo.
Sí Sí
No
¿Funcionan bien las piezas del Compruebe las piezas.
presostato de alta? Fallo  Sustituya.
Sí
No
¿Está totalmente abierta la
válvula de servicio? Abra totalmente la válvula de servicio.
Sí
¿Son normales las características del No

sensor de alta presión? Sustituya el sensor de alta presión.
Sí
Reinicie la alimentación e inicie la prueba

de funcionamiento correspondiente a la
temporada. Refrigeración  Vaya a B (más abajo)
Calefacción  Vaya a C (véase pág. 194)
B Refrigeración
¿Funciona el ventilador exterior con No Sí

¿Está dañado? Repare las piezas defectuosas.
normalidad?
Conector, IPDU de ventilador,
Sí No
motor de ventilador, cableado
¿Está obstruido el intercambiador Sí

de calor de la unidad exterior? Elimine las interferencias.
No
No
¿Funciona el circuito SV2 con normalidad? Repare el circuito SV2.
Sí Error de solenoide, obstrucción,

desconexión de cableado, etc.
Continúa en la siguiente página.
193
Continuación de refrigeración Continuación de calefacción
de la página 193. de la página 193.
A
No Repare el circuito SV4 (error

¿Funciona el circuito SV4 con normalidad? de solenoide, obstrucción,
desconexión de cableado,
etc.).
Sí
Carga excesiva de refrigerante, obstrucción, C Calefacción

fuga en tubería, condición de sobrecarga
anormal.
Sí
¿Funciona el ventilador
interior?
No
¿Funciona No ¿Funcionan No
con normalidad correctamente
la PMV interior? la conexión y el
solenoide?
Sí Sí
Repare las piezas

defectuosas.
¿Hay alguna obstrucción ¿Funcionan correctamente

que afecte al funcionamiento los conectores, el No
del intercambiador de calor intercambiador de calor, el
Sí
interior? ventilador y el motor del
1. Obstrucción del filtro de aire ventilador?
2. Obstrucción del inter-
cambiador de calor Sí
3. Cortocircuito de aire Repare las piezas
No defectuosas.
Elimine las obstrucciones. ¿Son normales las No

características del valor de
resistencia de los sensores
TC2 y TCJ?
No
¿Funciona el circuito SV5 con Sí
normalidad?
Sustituya el sensor TC2
Sí
o TCJ.
Repare averías, conexión, Sí

¿Se ha
cableado, instalación de Compruebe la PCB interior.
obstruido la
solenoide, obstrucción, etc. Fallo  Sustituya.
válvula?
No
Sí ¿Hay conectadas unidades

Sustituya el cuerpo de
interiores de distintos circuitos de
la PMV.
refrigerante?
No (Utilice la función de comprobación del cableado de la unidad exterior.)
Compruebe el cableado y
corríjalo.
Carga excesiva de refrigerante,

obstrucción, fuga en tubería,
condición de sobrecarga anormal.
194
[P05]/[AF] Falta fase u orden de fase invertido 1. Falta fase.
(RC/AI-NET) 2. Fase invertida.
• Compruebe la alimentación y el orden de las tres fases.

• Compruebe error de PCB de interface exterior.
• Compruebe que no hay ninguna conexión suelta en los terminales.

[P07]/[1C] Error debido a temperatura de 1. Error de tensión de alimentación.
(RC/AI-NET) sumidero de calor excesiva 2. Error del sistema de ventilador exterior
3. Error de la instalación de sumidero de calor
4. Obstrucción del conducto de refrigeración
del sumidero de calor.
5. Error de PCB de IPDU (error de sensor TH).
Subcódigo:
No
¿Es correcta la tensión de
alimentación?* Corrija la línea de alimentación.
* 380–415V ± 10%
Sí
No
¿Es correcto el cableado de la IPDU? Corrija el cableado; por ejemplo,
el que va al compresor.
Sí
No
¿Funciona con normalidad el Compruebe el ventilador y
ventilador interior? el motor del ventilador.
Sí
Sí
¿Está suelta la fijación entre la IPDU
y el sumidero de calor? Apriete los tornillos.
No
Sí
¿Está bloqueado el conducto de
refrigeración del sumidero de calor? Elimine el bloqueo.
No
195
[P10]/[0b] Error de rebosamiento interior 1. Error de funcionamiento del interruptor de
(RC/AI-NET) flotador.
2. Error de funcionamiento de la bomba de
desagüe.
3. Bloqueo de la tubería de desagüe.
Subcódigo:
Fallo de dirección interior.
¿Es correcta la conexión del conector del No

interruptor de flotador (PCB CN34/CN30 de Corrija la conexión.
control interior)?
Sí
No No
¿Funciona el interruptor de flotador? ¿Es correcto el cableado? Compruebe el cableado y corríjalo.
Sí Sí

Fallo  Sustituya
No ¿Es correcta la alimentación No

¿Funciona la bomba de desagüe? Compruebe la PCB interior.
de la bomba de desagüe?* Fallo  Sustituya
Sí
Sí
Sustituya la bomba de
desagüe y compruebe el
Compruebe la tubería de desagüe, etc.
cableado.
* Compruebe que hay una tensión de 220-240 V en las patillas 1-3 del CN68 de la PCB interior.
196
[P12]/[11] Error del motor del ventilador 1. Error de cableado del conector del motor
(RC/AI-NET) interior del ventilador.
2. Error del motor del ventilador.
Nota: sólo detectable en modelos con motores de ventiladores de CC (cassettes de 4 vías o unidades estándar con conducto).
* Detectable in model with DC fan motor

Turn off lapower
Apague supply.
alimentación.
(4-way Air Discharge Cassette, or Concealed Duct Standard type)
Is there
¿Hay un error connection
de conexión error oorCN334 de
del CN333 Sí
YES
disconnection
la on connector
PCB interior (MCC-1402) CN333,
o está CN334
alguno de estos CorrectCorrija
connector connection.
la conexión.
of indoor P.C. board
componentes (MCC-1402)?
desconectado?
No
NO
Remove
Retire connectors
los conectores CN333
CN333 and de
y CN334 CN334
la PCB
on indoorinterior
P.C. board (MCC-1402).
(MCC-1402).
No
NO
¿Gira elDoes fan turn
ventilador without cuando
con dificultad troublese le da Replace
Sustituya indoor
el motor fan motor.
del ventilador interior.
when turning it with hands?
Sí
YES
¿EsIscorrecto
resistance value
el valor between each
de resistencia phase
entre cada fase No
NO
at
delmotor side
lado del of fan
motor del motor
conector connector
CN333 delCN333 on
motor del Replace
Sustituya indoor
el motor fan motor.
indoor P.C. board
ventilador (MCC-1402)
de la PCB correct? *1
interior (MCC-1402)?
Sí
YES * *1 • ¿Están abiertos/cortocircuitados los bobinados 1 (cable rojo) a 3 (cable blanco), 3 (cable blanco)
a 5 (cable
• Is not winding negro)
1 (Red y 5 to
lead) (cable negro)lead),
3 (White a 1 (cable rojo)?lead)
3 (White  El valor de la resistencia
to 5 (Black lead), debería ser el
siguiente:
5 (Black lead) to 1 (Red lead) opened/shorted? Resistance value should satisfy the follows.
[4-way AirCassettes
Discharge deCassette
4 vías type]
MMU-AP0091H,
MMU-AP0091H, AP0301AP0301  Aprox.
Approx. 70 to70100
a 100 Ω
MMU-AP0361H,
MMU-AP0361H, AP0561 AP0561  Aprox.
Approx. 35 to3550a 50 Ω
Unidades estándar con conducto
[Concealed Duct
15 a 35 Ω Standard type]
15 •to 35 Compruebe la resistencia del aislamiento entre la carcasa y 1, 3, 5  Debe ser 10 mΩ o más
• Is not grounded between cabinet and 1, 3, 5? Should be 10 or more
¿Es correcto el valorvalue

Is resistance de resistencia
at motorenside
el lado
of del No
NO
motor
fan del conector
motor connectorCN334
CN334del motor del ventilador
on indoor de
P.C. board Replace
Sustituya indoor
el motor fan motor.
la(MCC-1402)
PCB interior (MCC-1402)?**
correct? *2
YES
Sí *2
** Compruebe el valor de resistencia del aislamiento del circuito de detección de la posición del motor del
Checkventilador.
resistance value of fan motor position detective circuit.
• Is not
• winding
¿Está1abiertos/cortocircuitados
(Yellow lead) to 4 (Pinklos
lead) opened/shorted?
bobinados Resistance
1 (cable amarillo) shouldbe
a 4 (cable rosa)? La 5resistencia
to 20k
debe ser 5 a 20 kΩ
¿EsIs
correcta
outputlaofsalida de la
indoor fanseñal de detección
motor position de NO
No
posición del motor del ventilador Replace
Sustituya indoor
el motor fan motor.
detective signal correct?interior?***
*3
YES
Sí *3
*** Compruebe la señal de detección de posición del motor del ventilador.
Check• fan motor position
Mida con detective
un dispositivo designal.
comprobación la tensión entre CN334 1 y 5 en la PCB interior (MCC-
• Measure 1402) conwith
voltage CN333 y CN334
tester instalados
between CN334y 1activados.
and 5 on indoor P.C. board (MCC-1402)
 Gire el
under condition ofventilador
CN333 and lentamente
CN334con la mano
installed de power-ON.
and forma que la tensión de la patilla fluctúe entre 0 y 5 V.
•
Turn Entre
fan 4 y 5:
slowly 5 V.hands so that pin voltage fluctuates between 0 and 5V.
with
CN333 • Between 4 and 5: 5V
Check indoorla P.C.

Compruebe PCB board
interior (MCC-1402).
(MCC-1402).
Failure Replace
Fallo  Sustituya
CN334
197
[P13]/[47] Error de detección de retorno de 1. Error de PMV1/PMV2.
(RC/AI-NET) líquido exterior 2. Error de sensor Pd o Ps.
3. Obstrucción de circuito SV2.
4. Obstrucción del circuito SV3B, tubería de
compensación.
5. Fuga en la conducción principal de
descarga.
6. Error de la PCB de la interface exterior.
No
¿Son correctas las conexiones de las PMV1 y Corrija las conexiones.
PMV2 exteriores? (CN300, CN301)
Sí
No
¿Funcionan las PMV1 y PMV2 exteriores con
Error de PMV.
normalidad?
Sí
No
¿Son normales las características de la tensión
Error de sensor Pd o Ps.
de salida de los sensores Pd y Ps?
Sí
No
¿Está correctamente conectado el solenoide de la Corrija las conexiones.
válvula SV2? (CV2: CN302)
Sí
¿Están totalmente abiertas las válvulas de No Abra totalmente las válvulas de servicio
servicio de la tubería de compensación de de la tubería de compensación de todas
todas las unidades? las unidades.
Sí
Sí
¿Se ha obstruido la válvula SV3B? Repare la válvula SV3B.
No
Sí
¿Se ha obstruido la válvula SV3B en una unidad
distinta del mismo sistema? Repare la válvula SV3B.
No
Sí Sustituya la válvula de retención con
Mientras el sistema funciona en este modo, se
ha detectado un valor de alta presión en la unidad fuga o la conducción principal de
esclava en la que no funcionaba el compresor. descarga.
No
198
[P15]/[AE] Condición de TS de detección de 1. Válvula de servicio de unidad exterior
(RC/AI-NET) fuga de gas (subcódigo: 01) cerrada.
3. Error de sensor TS1.
circuito de refrigerante.
Subcódigo:
01: Condición de TS
02: Condición de TD
No
¿Están totalmente abiertas las válvulas
de servicio de gas y líquido? Abra totalmente las válvulas de servicio.
Sí

exterior?
1. Conector No
3. Solenoide * Conectores CN300, 301, blancos
Sí
No
¿Son normales las características de la
resistencia del sensor TS1? Sustituya el sensor TS1.
* Consulte las características del
sensor de temperatura exterior-2.
Sí
¿Se descarga gas refrigerante en el Sí

lado de aspiración a través de la válvula Compruebe la válvula de 4 vías y el solenoide,
de 4 vías? y sustitúyalos si es necesario.
No
Sí
¿Hay alguna fuga en los circuitos de las
válvulas SV41 y 42? Repare los circuitos SV41 y SV42.
No
( Solenoide, cuerpo de válvula,
desconexión de cables, etc. )
(Compruebe que no hay ninguna obstrucción ni fuga en la tubería y vuelva a cargar refrigerante.)
fuga en tubería.
199
[P15]/[AE] Condición de TD de detección de 1. Válvula de servicio de unidad exterior
(RC/AI-NET) fuga de gas (subcódigo: 02) cerrada.
No
Abra totalmente las válvulas de servicio.
de servicio de gas y líquido?
Sí

exterior?
1. Conector No
Sí
No
resistencia de los sensores TD1 y TD2? Sustituya el sensor TD1 o TD2.
Sí
¿Funciona el circuito de la válvula SV4 No

con normalidad? (Instalación incorrecta Repare los circuitos SV41 y SV42.
del solenoide, fuga en la válvula.)
Sí
( Solenoide, cuerpo de válvula,
instalación de solenoide,
desconexión de cables, etc.
)
Sí
¿Hay conectadas unidades interiores de
( )
distintos circuitos de refrigerante? Utilice la función de
comprobación del cableado
No
de la unidad exterior.

(Compruebe que no hay ninguna obstrucción ni fuga en la tubería y vuelva a cargar refrigerante.)
fuga en tubería.
200
[P17]/[bb] Error de TD2 de temp. de descarga 1. Válvula de servicio de unidad exterior
(RC/AI-NET) cerrada.
6. Instalación incorrecta, fuga del circuito SV4.
No
de servicio de gas y líquido? Abra totalmente las válvulas de servicio.
Sí

exterior?
1. Conector No
Sí
No
resistencia del sensor TD2? Sustituya el sensor TD2.
Sí
¿Se descarga gas refrigerante en el No

lado de aspiración a través de la válvula Compruebe la válvula de 4 vías.
de 4 vías?
Sí
Circuito SV4
1. ¿Se han instalado a la inversa
Sí
los solenoides de las válvulas Corrija la instalación del solenoide de la
SV41 y SV42? válvula. Sustituya la válvula SV42.
2. ¿Hay alguna fuga en el circuito
SV42?
No
¿Hay conectadas unidades interiores de Sí

( )
distintos circuitos de refrigerante?
Utilice la función de
comprobación del cableado
No
de la unidad exterior.
Refrigerante insuficiente, obstrucción, (Compruebe que no hay ninguna obstrucción ni fuga en la tubería y vuelva a cargar refrigerante.)
fuga en tubería.
201
[P19]/[08] Error de funcionamiento de la 1. Error de válvula de 4 vías.
(RC/AI-NET) válvula de 4 vías 2. Error de sensor TS1/TE1.
3. Error de sensor Pd o Ps.
4. Conexión incorrecta de sensor TE/TL.
Subcódigo:
Número de unidades exteriores detectadas
No
¿Está conectado el solenoide de la Corrija la conexión.
válvula de 4 vías a la PCB? (Solenoide de válvula de 4 vías: CN317)
Sí
¿Están conectados los sensores TS1, No Sensor TS1: CN504
TE1, Pd y Ps? Sensor TE1: CN505
Sensor Pd: CN501
Sí Sensor Ps: CN500
¿Son normales las características No

del valor de resistencia de los sensores Sustituya el sensor.
TS1 y TE1?
Sí
No
tensión de salida de los sensores Pd y Ps? Sustituya el sensor.
Sí
No
¿Son correctas la conexión y la
instalación de los sensores TE1 y TL? Corrija la conexión y la instalación.
Sí
Reinicie la alimentación e inicie la prueba

de calefacción.
¿Se descarga gas

Sí Sí
¿Funciona la válvula de 4 vías? refrigerante en el lado de Si se produce un error en la prueba de
aspiración a través de la válvula funcionamiento, reinicie la operación.
de 4 vías?*
No
No
Error de válvula de 4 vías. Compruebe la válvula de 4 vías.
* Compruebe la temperatura de TS y TE de la unidad exterior en la que funciona el compresor.

(I/F) SW01=[1], SW02=[6], SW03=[2]  Temperatura de sensor TS
SW01=[1], SW02=[7], SW03=[2]  Temperatura de sensor TE
Criterios de apreciación
Sensor TE: normal si TE ≤ 20°C excepto en temporada de verano (temp. exterior 20°C o inferior)
Sensor TS: normal si TS ≤40°C excepto en temporada de verano (temp. exterior 20°C o inferior)
202
[P20]/[22] Protección contra alta presión 1. Error del sensor Pd.
(RC/AI-NET) 2. Válvula de servicio cerrada.
3. Error del ventilador interior/exterior.
4. Obstrucción en la PMV interior/exterior.
5. Bloqueo del intercambiador de calor
interior/exterior.
9. Error de la PCB de la interface exterior.
10. Error de funcionamiento de válvula de
retención de conducción principal de
descarga.
11. Carga excesiva de refrigerante.
No
¿Están las válvulas de servicio
Abra totalmente las válvulas de servicio.
totalmente abiertas?
Sí
No
¿Son normales las características del sensor Compruebe las piezas.
de alta presión? Fallo  Sustituya
Sí
Reinicie la alimentación e inicie la prueba de Refrigeración  Vaya a B (véase más abajo)

funcionamiento correspondiente a la temporada. Calefacción  Vaya a C (véase pág. 204)
* 1. Para medir la presión, utilice un manómetro conectado a un empalme antirretorno.

2. La presión aparece en la pantalla de 7 segmentos.
B Refrigeración
Si 1 y 2, 3 son distintos, se considerará que existe un error del sensor de presión.
¿Funciona el ventilador exterior con No

normalidad? Corrija las piezas defectuosas.
Sí
Sí
¿Está dañado? Corrija las piezas defectuosas.
No (Conexión, IPDU de ventilador, motor de ventilador, cableado)
No
¿Funciona con normalidad la PMV exterior? Corrija la posición incorrecta.
Sí (Cableado de conexión, montaje de solenoide, obstrucción de válvula, etc.)
¿Hay alguna obstrucción que afecte al

Sí
funcionamiento del intercambiador de calor?
1. Bloqueo del intercambiador de calor Elimine las interferencias.
2. Cortocircuito de aire
No
No
Sí (Error de solenoide, obstrucción, desconexión de cableado, etc.)
No
Sí (Error de solenoide, obstrucción, desconexión de cableado, etc.)
¿Funciona con normalidad la válvula de No

retención de la conducción principal de Repare la válvula de retención.  Sustitúyala
descarga?
Sí
Carga excesiva de refrigerante, obstrucción, fuga

en tubería, condición de sobrecarga anormal.
Continúa en la siguiente página.
203
Continuación de calefacción
de la página 203.
C
Calefacción
¿Son correctas las

No conexiones de del No
¿Funciona el ventilador interior con
normalidad? ventilador del intercambiador
de calor interior y del
Sí motor del ventilador?
Sí
No
Repare las piezas defectuosas.
interior?
Sí
¿Son normales las
¿Es correcta la conexión No características de la No
del solenoide? resistencia de los sensores
TC2 y TCJ?
Sí
Sí
Repare las piezas defectuosas Sustituya el sensor TC2 o TCJ.
No
¿Se ha obstruido el cuerpo de Compruebe la PCB interior.
la PMV? Defectuosa  Sustitúyala
Sí
Sustituya el cuerpo de la PMV.
¿Funciona con normalidad la No

válvula de retención de la conducción Repare la válvula de retención 
principal de descarga? Sustitúyala
Sí
¿Hay alguna obstrucción que

afecte al funcionamiento del
intercambiador de calor? Sí
1. Obstrucción del filtro de aire Elimine las interferencias.
2. Bloqueo del intercambiador
de calor
3. Cortocircuito de aire
No
No
¿Funciona el circuito SV5 con
normalidad? Repare el circuito SV5.
( )
Sí Error de solenoide,
obstrucción, desconexión de
cableado, etc.
¿Hay conectadas unidades No

interiores de distintos circuitos de Compruebe el cableado y corríjalo.
( )
refrigerante? Utilice la función de
comprobación del cableado de
Sí
la unidad exterior.
Carga excesiva de refrigerante, obstrucción,

fuga en tubería, condición de sobrecarga
anormal.
204
[P22]/[1A] Error de IPDU de ventilador exterior 1. Bloqueo de ventilador.
(RC/AI-NET) 2. Error de PCB de IPDU de ventilador.
3. Sobrecarga.
4. Causa externa debido a sobretensión.
5. Error de PCB de alimentación de IPDU de
ventilador.
Subcódigo:
0*: Cortocircuito de IGBT 1*: Error de circuito de detección de posición
3*: Error de bloqueo de motor 4*: Error de corriente de motor detectado
C*: Error de sensor TH (sobrecalentamiento de sumidero de calor) D*: Error de sensor TH
E*: Error de Vcc
¿Son correctas las conexiones de No

cables de la IPDU del ventilador y del Corrija las conexiones de los cables.
conjunto de la PCB de alimentación?
Sí
Sí
¿Está bloqueado el motor del
Sustituya el motor.
ventilador exterior?
No
¿Están sueltas las fijaciones Sí

entre la IPDU del ventilador y Vuelva a apretar los tornillos, etc.
el sumidero de calor?
Sí
Sí
¿Subcódigo de la PCB del interface
Sustituya la IPDU del ventilador.
exterior [0d]?
No
¿Hay alguna obstrucción?

Sí
¿provoca una sobrecarga el aire
Corrija la causa de la sobrecarga.
expulsado por el puerto de salida de aire
de la unidad exterior?
No
Compruebe la IPDU del ventilador.
205
[P26]/[14] Error de protección contra 1. Error de alimentación de unidad exterior.
(RC/AI-NET) cortocircuitos de G-Tr 2. Error de IPDU/error de conexión de
cableado.
Subcódigo:
No
¿Es correcta la tensión de alimentación de la
Corrija la línea de alimentación.
unidad exterior?
Sí
¿Es correcta la conexión del cable de la No

PCB de la IPDU? Corrija la conexión del cable.
Sí
Sí
¿Se ha quemado un fusible? Sustituya el fusible quemado en la
PCB de la IPDU.
No
No
¿Es normal el funcionamiento
Sustituya el compresor.
del compresor?
Sí
No
¿Funciona con normalidad el condensador Compruebe el aspecto externo de
de aplanamiento? (1.500 µF, 350 V) la válvula de capacidad.
Sí
Sustituya la PCB de la IPDU.
206
[P29]/[16] Error de circuito de detección de 1. Error de conexión de cable.
(RC/AI-NET) posición del compresor 2. Error del compresor.
Subcódigo:
No
¿Son correctos los conectores y el Compruebe y corrija el circuito y los
cableado del compresor? cables del compresor, etc.
Sí
No
¿Está puesto a tierra? Error de compresor  Sustitúyalo.
Sí
¿Hay cortocircuito del bobinado? Sí

(¿Está la resistencia del bobinado entre 0,6 Error de compresor  Sustitúyalo.
y 1,2 Ω?)
No
Sí
¿Está abierto el circuito del bobinado? Error de compresor  Sustitúyalo.
No

Fallo  Sustituya

[P31]/[47] Error de otra unidad interior (error Error de unidad interior esclava (error de
(RC/AI-NET) de unidad esclava de grupo) grupo).
Cuando la unidad maestra del grupo detecta [error E03, L03, L07, L08], las unidades esclavas del grupo muestran error [P31] y se paran. No se muestra ningún
código de comprobación ni registro de alarma en el mando a distancia principal.
207
[-]/[97] Error de sistema de comunicación Error de sistema de comunicación AI-NET.
(-/AI-NET) AI-NET
¿Funcionan con normalidad No

las líneas de comunicación Corrija la línea de comunicación.
AI-NET X e Y?
Sí
¿Son correctos los

conectores CN01, CN02 y
No
CN03 de la PCB del adaptador
Corrija la conexión de los conectores.
de red (MCC- 1401) y los
conectores CN309 y CN41 de
la PCB interior?
Sí
¿Funcionan con normalidad No

Compruebe la conexión de los terminales A, B.
las líneas de comunicación (A,
Corrija la línea de comunicación del mando a distancia.
B) del mando a distancia?
Sí
¿Hay algún error de conexión Sí

en la línea de alimentación? Corrija la línea de alimentación.
No
No
¿Está encendida la
Encienda la alimentación principal.
alimentación principal?
Sí
Sí
¿Se ha producido un corte de
Borre el código de avería.
corriente?
No
¿Se ha cambiado la dirección Sí

de red con el mando a distancia
principal?
No
Sí
¿Hay ruido, etc? Elimine el ruido, etc.
No
¿Pueden controlarse otras

unidades interiores desde
No disponible (las otras son iguales)
el mando a distancia central Compruebe el controlador central.
AI-NET? ¿o es igual el estado de Fallo  Sustituya
funcionamiento de las unidades
interiores?
Sí
No ¿Puede controlarse No
¿Se ha encendido el LED de la la unidad interior Compruebe la PCB interior.
PCB (D01) del adaptador de red? desde el mando a Fallo  Sustituya
distancia principal?
Sí
Sí
Compruebe el transformador de alimentación
de la PCB del adaptador de red (MCC-1401).
Fallo  Sustituya
208
9-6. Función de pantalla de 7 segmentos
Pantalla de 7 segmentos de la unidad exterior (PCB de interface)
En la PCB de control del interface, hay un LED de 7 segmentos para comprobar el estado de funcionamiento.
El contenido mostrado se cambia combinando los números de configuración de los conmutadores giratorios
(SW01, SW02 y SW03) de la PCB del interface.
PCB de interface
SW06 SW07 SW08 SW09
Pantalla de 7 Pantalla de 7
segmentos A segmentos B
CN30 CN31 SW05 SW15
SW06 SW07 SW08 SW09 CN32 SW04

D600 D601 D602 D603 D604
CN30 CN31 SW05 SW15
CN32 SW04
Pantalla A
D600 D601 D602 D603 D604
2ª 1ª 3ª 2ª 1ª SW01 SW02 SW03
posición posición posición posición posición SW01 SW02 SW03 Pantalla B
Procedimiento de comprobación cuando el sistema se detiene debido a un error
Cuando el sistema se detenga por un error, realice el siguiente procedimiento de comprobación.
1. Abra los paneles de la unidad exterior y compruebe la pantalla de 7 segmentos. Se muestra el código de avería
en el lado derecho de la pantalla de 7 segmentos B.
[U1] [OOO] ([OOO]: Código de avería)
* Configuración de conmutadores giratorios para confirmar el código de avería: SW01 [1], SW02 [1], SW03 [1].
Sin embargo, si se proporciona un subcódigo, el código de avería [OOO] se muestra durante 3 segundos y
el subcódigo [OOO] durante 1 segundo alternativamente.
2. Confirme el código de avería y siga el procedimiento de comprobación detallado para el diagnóstico de la
avería.
3. [U1] [E28] en la pantalla de 7 segmentos significa un error en la unidad esclava.
Mantenga pulsado el conmutador SW04 de la unidad maestra durante 2 segundos o más.
Sólo funcionará el ventilador de la unidad exterior con avería. Abra el panel de la unidad correspondiente y
confirme el código de avería mostrado en la pantalla de 7 segmentos.
4. Realice el procedimiento de comprobación correspondiente al código de avería diagnosticado.
Cómo leer la pantalla de comprobación
209
1. Presentación de datos del sistema (únicamente en la unidad exterior maestra)
SW01 SW02 SW03 Datos mostrados

1 1 3 Nombre del refrigerante Muestra el nombre del refrigerante A B
Modelo con refrigerante R-410A r4 10A
Modelo con refrigerante R-407C r4 07C
2 Capacidad del sistema A [ 5] a [48] : 5 a 48 CV
B [CV]
3 Número de unidades exteriores A [ 1] a [ 4] : 1 a 4 unidades
B [ P]
4 Número de unidades interiores conectadas/ A [ 0] a [48] : 0 a 48 unidades (número de unidades conectadas)
número de unidades con termostato de
B [C0] a [C48] : 0 a 48 unidades (número de unidades con termostato de
refrigeración encendido
refrigeración encendido)
5 Número de unidades interiores conectadas/ A [ 0] a [48] : 0 a 48 unidades (número de unidades conectadas)
número de unidades con termostato de
B [H0] a [H48] : 0 a 48 unidades (número de unidades con termostato de
calefacción encendido
calefacción encendido)
6 Magnitud de corrección del control del A Los datos se muestran con notación hexadecimal
compresor
B
7 Control de liberación A Tiempo normal: [ r]; Durante el control de liberación: [r1]
B [ P]
8 Control de compensación del aceite A Tiempo normal: [oiL-0]
B Durante la compensación del aceite: [oiL-1]
9 Petición de compensación del aceite A Se muestra con un modelo de iluminación del LED de segmentos
Pantalla A Pantalla B
B
Se enciende F en la figura izquierda:
A
unidad maestra solicita compensación
F G B del aceite.
E C Se enciende C de la figura izquierda:
unidad esclava solicita la compensación
D Dp
U2 U3 U4 del aceite (número de unidad exterior).
10 Operación de recuperación de refrigerante/ A Durante el envío de la señal de recuperación de refrigerante/aceite en

aceite refrigeración: [C1]. Tiempo normal: [ C ]
B Durante el envío de la señal de recuperación de refrigerante/aceite en
calefacción: [H1]. Tiempo normal: [ H ]
11 Direccionamiento automático A [Ad]
B Direccionamiento automático: [FF]; Tiempo normal: [ ]
12 Operación de demanda A [dU]
B Tiempo normal: [ ]. En 50 % a 90 %: [ 50 a 90]
Cuando se controla mediante entrada de línea de comunicación: [E50 a E90]
13 Control opcional (entrada de PCB) Muestra el estado de control elegido A B
Selección de modo de funcionamiento: en calefacción con prioridad h.* *.*.*.
(normal)
Prioridad de refrigeración c.* *.*.*.
Sólo calefacción H.* *.*.*.
Sólo refrigeración C.* *.*.*.
Prioridad de número de unidades interiores en funcionamiento n.* *.*.*.
Prioridad de unidad interior específica U.* *.*.*.
Arranque/parada de lote: normal *..... *.*.*.
Entrada de arranque *.1. *.*.*.
Entrada de parada *.0. *.*.*.
Funcionamiento nocturno con bajo nivel de ruido: normal *.*. .*.*.
...
Entrada de funcionamiento *.*. 1.*.*.

Funcionamiento de ventilador para nieve: normal *.*. *.....*.
Entrada de funcionamiento *.*. *.1.*.
14 Control opcional (entrada de línea de BUS) Igual que anterior
15 Sin uso
16 - A -
B -
El símbolo * indica un espacio en blanco en la pantalla
210
2. Presentación de datos de la unidad exterior (en cada unidad exterior)

1 1 1 Datos de avería A Muestra el número de unidades exteriores: [U1] a [U4]
B Muestra el código de comprobación (sólo el último código).
No hay código de avería: [- - -]
Hay subcódigo: código de avería [* * *] durante 3 segundos y subcódigo [- * *]
durante 1 segundo alternativamente.
Al pulsar <SW04>: sólo funciona el ventilador de la unidad con error. Pant. 7
segmentos A: [E1]
Al pulsar <SW04 + SW05>: sólo funciona el ventilador de la unidad normal. Pant. 7
segmentos A: [E0]
Al pulsar <SW05>: Interrupción del funcionamiento del ventilador
2 - A -
B -
3 Modo de funcionamiento A Parada: [ ]
Refrigeración normal: [ C], Calefacción normal: [ H], Desescarche normal: [ J]
B -
4 Potencia de unidad exterior A 5 CV: [ 5], 6 CV: [ 6], 8 CV: [ 8], 10 CV: [ 10], 12 CV: [12]
B [CV]
5 Control del funcionamiento del compresor A Se muestra la orden de funcionamiento del compresor n.º 1. Los datos se
muestran con notación hexadecimal: [00 a FF]
B Se muestra la orden de funcionamiento del compresor n.º 2. Los datos se
muestran con notación hexadecimal: [00 a FF]
Al pulsar <SW04>: Se cambia la frecuencia del inversor a notación decimal
Pantalla de 7 segmentos (A/B): [* * ] [* * H] (pantalla normal al pulsar <SW05>)
6 Paso de ventilador exterior A [FP]
B Paso 0 a 31: [ 0 a 31]
7 Reserva de compresor A Muestra el estado de configuración del compresor n.º 1 Normal: [ ],
Configuración de reserva: [C1]
B Muestra el estado de configuración del compresor n.º 2 Normal: [ ],
Configuración de reserva: [C2]
8 - A -
B -
9 Datos de salida de válvula de 4 vías Muestra el estado de la salida de control de la electroválvula A B
Válvula de 4 vías: ON H. 1 ... ... ...
Válvula de 4 vías: OFF H. 0 ... ... ...
10 Datos de salida de válvula SV2 SV2: ON/SV5: OFF 2. 1 ... 5. 0
SV2: OFF/SV5: ON 2. 0 ... 5. 1
11 Datos de salida de válvula SV3A SV3A: ON/SV3B: OFF/SV3C: OFF/SV3D: OFF 3. 1 000
SV3A: OFF/SV3B: ON/SV3C: OFF/SV3D: OFF 3. 0 100
SV3A: OFF/SV3B: OFF/SV3C: ON/SV3D: OFF 3. 0 010
SV3A: OFF/SV3B: OFF/SV3C: OFF/SV3D: ON 3. 0 001
12 Datos de salida de válvula SV41 SV41: ON/SV42: OFF 4. ... 1 0 ...
SV41: OFF/SV42: ON 4. ... 0 1 ...
13 - ... ... ... ... ...
- ... ... ... ... ...
14 Apertura de PMV1/PMV2 Muestra los datos de apertura (decimales) (apertura total) ** * *. P
15 - - ... * * *. P
16 Estado de apreciación del nivel de aceite A [oL]
Al pulsar <SW05>: se muestran los siguientes datos durante 2 segundos. *
Mientras el aceite es insuficiente en el compresor 1: [L ...], mientras el aceite es
insuficiente en el compresor 2: [... L]
B Pantalla inicial: [... ... ...], resultado de apreciación del nivel de aceite: [A. #. *]
Resultado de apreciación del compresor 1 en [#], compresor 2 en [ * ]
Se muestra (0: Normal, 1, 2: Insuficiente).
211
3. Presentación de datos del ciclo exterior (en cada unidad exterior)

1 1 2 Datos de presión Pd La presión Pd (MPaG) se muestra con datos decimales. A B
(MPaG: aprox. 1/10 del valor de datos kg/cm2g)
P d. *. * *
2 Datos de presión Ps La presión Pd (MPaG) se muestra con datos decimales. P S. *. * *
3 Datos de conversión de presión La presión estimada de la conducción de líquido (MPaG) se muestra con P L. *. * *
PL datos decimales.
4 Datos de sensor TD1 Los datos (ºC) del sensor de temperatura se muestran con Símbolo td 1
notación decimal.
Datos * * *. *
• Se muestran el símbolo durante 1 segundo y los datos
5 Datos del sensor TD2 durante 3 segundos alternativamente. Símbolo td 2
• Se muestran los datos en [ * ].
• Los datos negativos se muestran como [- * * * *]. Datos * * *. *
6 Datos del sensor TS Símbolo tS
Datos * * *. *
7 Datos del sensor TE Símbolo tE
Datos * * *. *
8 - Símbolo - -
Datos - -
9 Datos del sensor TL Símbolo tL
Datos * * *. *
10 Datos del sensor TO Símbolo to
Datos * * *. *
11 Datos del sensor TK1 Símbolo F1
Datos * * *. *
Datos * * *. *
Datos * * *. *
Datos * * *. *
15 - A -
B -
16 - A -
B
4. Presentación de datos del ciclo exterior (en la unidad maestra)
* Este método se utiliza cuando se muestra información de la unidad esclava en la pantalla de 7 segmentos de la unidad maestra.

3 1 1a3 Datos de error A [U. *] *: número de configuración de SW03 + 1 número (número de unidad exterior U2 a U4)
B Se muestra código de avería (sólo el último) Sin código de avería: [– – –]
2 Tipo de compresor instalado A [U. *] *: número de configuración de SW03 + 1 número (número de unidad exterior U2 a U4)
B [U. *] *: número de configuración de SW03 + 1 número (número de unidad exterior U2 a U4)
3 Capacidad de unidad exterior A
B 8 CV: [ …… 8]. 10 CV: [ … 1 0], 5 a 12 CV
4 Control del funcionamiento del A [U. *] *: número de configuración de SW03 + 1 número (número de unidad exterior U2 a U4)
compresor
B Compresor nº 1 ON: [C10], compresor nº 2 ON: [C01]
Se muestra “ – ” si el compresor no está conectado.
5 Modo de funcionamiento del A [U. *] *: número de configuración de SW03 + 1 número (número de unidad exterior U2 a U4)
ventilador
B Tiempo de parada: [F … 0], Modo 31: [F 3 1]
6 Señal de liberación A [U. *] *: número de configuración de SW03 + 1 número (número de unidad exterior U2 a U4)
B Tiempo normal: [r … … ], Liberación recibida: [r … 1]
7 Estimación del nivel de aceite A [U. *] *: número de configuración de SW03 + 1 número (número de unidad exterior U2 a U4)
B Tiempo normal: [ … … … ], Aceite insuficiente: [ … … L]
NOTA: la unidad esclava se configura cambiando el SW03.
SW03 1 2 3
Pantalla de 7 U2 U3 U4
segmentos A
212
5. Presentación de datos de la unidad interior (únicamente en la unidad maestra)

4 1 a 16 1a3 Estado de recepción de la B Recepción: [ … … 1], Sin recepción: [ … … … ]
comunicación del BUS interior
5 Código de comprobación interior B Sin código de comprobación: [– – –]
6 Potencia (CV) de capacidad interior B 0. 2, 0. 5, 0. 8, … 1, 1. 2, 1. 7, … 2, 2. 5, … 3, 3. 2, … 4, … 5, … 6, … 8, 1 0, 1 6, 2 0
7 Orden de solicitud interior (código S) B Los datos se muestra con notación hexadecimal [ … … 0 a … … F]: Calefacción
8 Datos de apertura de PMV interior B Los datos se muestran en notación hexadecimal
9 Datos de sensor TA interior B Los datos se muestran en notación hexadecimal
10 Datos de sensor TF interior B Los datos se muestran en notación hexadecimal
11 Datos de sensor TCJ interior B Los datos se muestran en notación hexadecimal
12 Datos de sensor TC1 interior B Los datos se muestran en notación hexadecimal
13 Datos de sensor TC2 interior B Los datos se muestran en notación hexadecimal
NOTA: el número de la dirección interior se elige cambiando SW02 y SW03.
SW03 SW02 Dirección interior Pantalla de 7

segmentos A
1 1 a 16 Número de configuración de SW02 [01] a [16]
2 1 a 16 Número de configuración de SW02 + 16 [17] a [32]
3 1 a 16 Número de configuración de SW02 +32 [33] a [48]
6. Presentación de códigos de error de la EEPROM exterior (únicamente en la unidad maestra)
* Se muestra el último código de error que se escribe en la EEPROM de cada unidad exterior (se utiliza cuando se confirma el código de error después de
reiniciar la alimentación).
Coloque SW01 en 03, como se muestra en la siguiente tabla, y pulse SW04 durante 5 segundos o más para ver el código de error.
SW01 SW02 SW03 Datos mostrados Pantalla de 7

segmentos
A B
1 1 16 El último código de error de la unidad maestra 1 (U1) E. r 1. - -
2 El último código de error de la unidad esclava 1 (U2) E. r 2. - -
213
9-7. Características de sensores
9-7-1. Unidad exterior
Características de los sensores de temperatura
Característica-3 Característica-4
40 Sensores TS1, TO, TL exteriores 200 Sensores TD1, TD2, TK1, TK2, 10
TK3, TK4 exteriores
Resistancia [kΩ] (65°C o más)

30 150
Resistencia [kΩ]
Resistencia [kΩ]
20 100 5
10 50
0 0 0
-10 0 10 20 30 40 50 60 70 10 20 30 40 50 60 100 110 120 130 140 150
Temperatura [°C] Temperatura [°C]
Característica-5
200 Sensor TE1 exterior 20
Resistencia [kΩ] (10°C o menos)
Resistencia [kΩ] (10°C o más)

150 15
100 10
50 5
0 0
-30 -20 -10 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Temperatura [°C]
214
Características de los sensores de presión
• Tabla de conexión de cables de E/S
N.º patilla Lado de alta presión (Pd) Lado de baja presión (Ps)
Nombre de entrada/salida Color del cable Nombre de entrada/salida Color del cable
1 OUTPUT Blanco - -
2 - - OUTPUT Blanco
3 GND Negro GND Negro
4 +5 V Rojo +5 V Rojo
• Tensión de salida - presión
Lado de alta presión (Pd) Lado de baja presión (Ps)

0,5 a 3,9 V cc 0,5 a 3,5 V cc
0 a 3,33 MPa 0 a 0,98 MPa
5 5
Salida en el lado de baja presión (V)

Salida en el lado de alta presión (V)
3.9 3.5
0.5 0.5
0 3.33 4.41 5.1 0 0.98 1.47 5.1
Presión (MPa) Presión (MPa)
9-7-2. Unidad interior
Características de los sensores de temperatura
Característica-1
40 200 20
Sensor TA interior Sensores TC1, TC2, TCJ interiores
Característica-2
Resistencia [kΩ] (10°C o menos)
Resistencia [kΩ] (10°C o más)
30 150 15
Resistencia [kΩ]
20 100 10
10 50 5
0 0
0 10 20 30 40 50 -30 -20 -10 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Temperatura [°C] Temperatura [°C]
215
9-8. Comprobación de salida de los sensores de presión
Características del sensor Pd
Salida de 0,5 a 5 V con 0 a 4,41 MPa.
Comprobación de tensión entre las patillas 1 y 3 del CN501 de la PCB del interface de la unidad exterior
(comprobador – sonda en el lado de la patilla 3)
Voltios Pd Pd Voltios Pd Pd Voltios Pd Pd Voltios Pd Pd Voltios Pd Pd

(MPa) (kg/cm2) (MPa) (kg/cm2) (MPa) (kg/cm2) (MPa) (kg/cm2) (MPa) (kg/cm2)
0,00 0,00 0,0 1,00 0,49 5,0 1,99 1,46 14,9 2,99 2,44 24,9 3,98 3,42 34,8
0,02 0,00 0,0 1,02 0,51 5,2 2,01 1,48 15,1 3,01 2,46 25,1 4,00 3,44 35,0
0,04 0,00 0,0 1,04 0,53 5,4 2,03 1,50 15,3 3,03 2,48 25,3 4,02 3,45 35,2
0,06 0,00 0,0 1,06 0,54 5,5 2,05 1,52 15,5 3,05 2,50 25,5 4,04 3,48 35,4
0,08 0,00 0,0 1,07 0,56 5,7 2,07 1,54 15,7 3,07 2,52 25,7 4,06 3,49 35,6
0,10 0,00 0,0 1,09 0,58 5,9 2,09 1,56 15,9 3,09 2,54 25,9 4,08 3,51 35,8
0,12 0,00 0,0 1,11 0,60 6,1 2,11 1,58 16,1 3,11 2,56 26,1 4,10 3,53 36,0
0,14 0,00 0,0 1,13 0,62 6,3 2,13 1,60 16,3 3,13 2,57 26,3 4,12 3,55 36,2
0,16 0,00 0,0 1,15 0,64 6,5 2,15 1,62 16,5 3,15 2,59 26,4 4,14 3,57 36,4
0,18 0,00 0,0 1,17 0,66 6,7 2,17 1,64 16,7 3,16 2,61 26,6 4,16 3,59 36,6
0,20 0,00 0,0 1,19 0,68 6,9 2,19 1,66 16,9 3,18 2,63 26,8 4,18 3,61 36,8
0,22 0,00 0,0 1,21 0,70 7,1 2,21 1,67 17,1 3,20 2,65 27,0 4,20 3,63 37,0
0,23 0,00 0,0 1,23 0,72 7,3 2,23 1,69 17,3 3,22 2,67 27,2 4,22 3,65 37,2
0,25 0,00 0,0 1,25 0,74 7,5 2,25 1,71 17,5 3,24 2,69 27,4 4,24 3,67 37,4
0,27 0,00 0,0 1,27 0,76 7,7 2,27 1,73 17,7 3,26 2,71 27,6 4,26 3,69 37,6
0,29 0,00 0,0 1,29 0,77 7,9 2,29 1,75 17,9 3,28 2,73 27,8 4,28 3,70 37,8
0,31 0,00 0,0 1,31 0,79 8,1 2,31 1,77 18,0 3,30 2,75 28,0 4,30 3,72 38,0
0,33 0,00 0,0 1,33 0,81 8,3 2,32 1,79 18,2 3,32 2,77 28,2 4,32 3,74 38,2
0,35 0,00 0,0 1,35 0,83 8,5 2,34 1,81 18,4 3,34 2,79 28,4 4,24 3,76 38,4
0,37 0,00 0,0 1,37 0,85 8,7 2,36 1,83 18,6 3,36 2,80 28,6 4,36 3,78 38,6
0,39 0,00 0,0 1,39 0,87 8,9 2,38 1,85 18,8 3,38 2,82 28,8 4,38 3,80 38,8
0,41 0,00 0,0 1,41 0,89 9,1 2,40 1,87 19,0 3,40 2,84 29,0 4,40 3,82 38,9
0,43 0,00 0,0 1,43 0,91 9,3 2,42 1,89 19,2 3,42 2,86 29,2 4,41 3,84 39,1
0,45 0,00 0,0 1,45 0,93 9,5 2,44 1,90 19,4 3,44 2,88 29,4 4,43 3,86 39,3
0,47 0,00 0,0 1,47 0,95 9,6 2,46 1,92 19,6 3,46 2,90 29,6 4,45 3,88 39,5
0,49 0,00 0,0 1,48 0,97 9,8 2,48 1,94 19,8 3,48 2,92 29,8 4,47 3,90 39,7
0,51 0,01 0,1 1,50 0,99 10,0 2,50 1,96 20,0 3,50 2,94 30,0 4,49 3,92 39,9
0,53 0,03 0,3 1,52 1,00 10,2 2,52 1,98 20,2 3,52 2,96 30,2 4,51 3,93 40,1
0,55 0,05 0,5 1,54 1,02 10,4 2,54 2,00 20,4 3,54 2,98 30,4 4,53 3,95 40,3
0,57 0,07 0,7 1,56 1,04 10,6 2,56 2,02 20,6 3,56 3,00 30,5 4,55 3,97 40,5
0,59 0,08 0,9 1,58 1,06 10,8 2,58 2,04 20,8 3,57 3,02 30,7 4,57 3,99 40,7
0,61 0,10 1,1 1,60 1,08 11,0 2,60 2,06 21,0 3,59 3,03 30,9 4,59 4,01 40,9
0,63 0,12 1,3 1,62 1,10 11,2 2,62 2,08 21,2 3,61 3,05 31,1 4,61 4,03 41,1
0,65 0,14 1,4 1,64 1,12 11,4 2,64 2,10 21,4 3,63 3,07 31,3 4,63 4,05 41,3
0,66 0,16 1,6 1,66 1,14 11,6 2,66 2,12 21,6 3,65 3,09 31,5 4,65 4,07 41,5
0,68 0,18 1,8 1,68 1,16 11,8 2,68 2,13 21,8 3,67 3,11 31,7 4,67 4,09 41,7
0,70 0,20 2,0 1,70 1,18 12,0 2,70 2,15 22,0 3,69 3,13 31,9 4,69 4,11 41,9
0,72 0,22 2,2 1,72 1,20 12,2 2,72 2,17 22,2 3,71 3,15 32,1 4,71 4,13 42,1
0,74 0,24 2,4 1,74 1,21 12,4 2,73 2,19 22,3 3,73 3,17 32,3 4,73 4,15 42,3
0,76 0,26 2,6 1,76 1,23 12,6 2,75 2,21 22,5 3,75 3,19 32,5 4,75 4,16 42,5
0,78 0,28 2,8 1,78 1,25 12,8 2,77 2,23 22,7 3,77 3,21 32,7 4,77 4,18 42,7
0,80 0,30 3,0 1,80 1,27 13,0 2,79 2,25 22,9 3,79 3,23 32,9 4,79 4,20 42,9
0,82 0,31 3,2 1,82 1,29 13,2 2,81 2,27 23,1 3,81 3,25 33,1 4,81 4,22 43,0
0,84 0,33 3,4 1,84 1,31 13,4 2,83 2,29 23,3 3,83 3,26 33,3 4,82 4,24 43,2
0,86 0,35 3,6 1,86 1,33 13,6 2,85 2,31 23,5 3,85 3,28 33,5 4,84 4,26 43,4
0,88 0,37 3,8 1,88 1,35 13,8 2,87 2,33 23,7 3,87 3,30 33,7 4,86 4,28 43,6
0,90 0,39 4,0 1,90 1,37 13,9 2,89 2,35 23,9 3,89 3,32 33,9 4,88 4,30 43,8
0,92 0,41 4,2 1,91 1,39 14,1 2,91 2,36 24,1 3,91 3,34 34,1 4,90 4,32 44,0
0,94 0,43 4,4 1,93 1,41 14,3 2,93 2,38 24,3 3,93 3,36 34,3 4,92 4,34 44,2
0,96 0,45 4,6 1,95 1,43 14,5 2,95 2,40 24,5 3,95 3,38 34,5 4,94 4,36 44,4
0,98 0,47 4,8 1,97 1,44 14,7 2,97 2,42 24,7 3,97 3,40 34,7 4,96 4,38 44,6
4,98 4,39 44,8
216
Características del sensor Ps
Salida de 0,5 a 5 V con 0 a 4,41 MPa.
Comprobación de tensión entre las patillas 2 y 3 del CN500 de la PCB del interface de la unidad exterior
(comprobador – sonda en el lado de la patilla 3)
Voltios Ps Ps Voltios Ps Ps Voltios Ps Ps Voltios Ps Ps Voltios Ps Ps
(MPa) (kg/cm2) (MPa) (kg/cm2) (MPa) (kg/cm2) (MPa) (kg/cm2) (MPa) (kg/cm2)
0,00 0,00 0,0 1,00 0,16 1,7 1,99 0,49 5,0 2,99 0,81 8,3 3,98 1,14 11,6
0,02 0,00 0,0 1,02 0,17 1,7 2,01 0,49 5,0 3,01 0,82 8,4 4,00 1,15 11,7
0,04 0,00 0,0 1,04 0,18 1,8 2,03 0,50 5,1 3,03 0,83 8,4 4,02 1,15 11,7
0,06 0,00 0,0 1,06 0,18 1,8 2,05 0,51 5,2 3,05 0,83 8,5 4,04 1,16 11,8
0,08 0,00 0,0 1,07 0,19 1,9 2,07 0,51 5,2 3,07 0,84 8,6 4,06 1,17 11,9
0,10 0,00 0,0 1,09 0,19 2,0 2,09 0,52 5,3 3,09 0,85 8,6 4,08 1,17 11,9
0,12 0,00 0,0 1,11 0,20 2,0 2,11 0,53 5,4 3,11 0,85 8,7 4,10 1,18 12,0
0,14 0,00 0,0 1,13 0,21 2,1 2,13 0,53 5,4 3,13 0,86 8,8 4,12 1,18 12,1
0,16 0,00 0,0 1,15 0,21 2,2 2,15 0,54 5,5 3,15 0,86 8,8 4,14 1,19 12,1
0,18 0,00 0,0 1,17 0,22 2,2 2,17 0,55 5,6 3,16 0,87 8,9 4,16 1,20 12,2
0,20 0,00 0,0 1,19 0,23 2,3 2,19 0,55 5,6 3,18 0,88 8,9 4,18 1,20 12,3
0,22 0,00 0,0 1,21 0,23 2,4 2,21 0,56 5,7 3,20 0,88 9,0 4,20 1,21 12,3
0,23 0,00 0,0 1,23 0,24 2,4 2,23 0,56 5,8 3,22 0,89 9,1 4,22 1,22 12,4
0,25 0,00 0,0 1,25 0,25 2,5 2,25 0,57 5,8 3,24 0,90 9,1 4,24 1,22 12,5
0,27 0,00 0,0 1,27 0,25 2,6 2,27 0,58 5,9 3,26 0,90 9,2 4,26 1,23 12,5
0,29 0,00 0,0 1,29 0,26 2,6 2,29 0,58 6,0 3,28 0,91 9,3 4,28 1,24 12,6
0,31 0,00 0,0 1,31 0,26 2,7 2,31 0,59 6,0 3,30 0,92 9,3 4,30 1,24 12,7
0,33 0,00 0,0 1,33 0,27 2,8 2,32 0,60 6,1 3,32 0,92 9,4 4,32 1,25 12,7
0,35 0,00 0,0 1,35 0,28 2,8 2,34 0,60 6,1 3,34 0,93 9,5 4,34 1,25 12,8
0,37 0,00 0,0 1,37 0,28 2,9 2,36 0,61 6,2 3,36 0,94 9,5 4,36 1,26 12,9
0,39 0,00 0,0 1,39 0,29 3,0 2,38 0,62 6,3 3,38 0,94 9,6 4,38 1,27 12,9
0,41 0,00 0,0 1,41 0,30 3,0 2,40 0,62 6,3 3,40 0,95 9,7 4,40 1,27 13,0
0,43 0,00 0,0 1,43 0,30 3,1 2,42 0,63 6,4 3,42 0,95 9,7 4,41 1,28 13,0
0,45 0,00 0,0 1,45 0,31 3,2 2,44 0,64 6,5 3,44 0,96 9,8 4,43 1,29 13,1
0,47 0,00 0,0 1,47 0,32 3,2 2,46 0,64 6,5 3,46 0,97 9,9 4,45 1,29 13,2
0,49 0,00 0,0 1,48 0,32 3,3 2,48 0,65 6,6 3,48 0,97 9,9 4,47 1,30 13,2
0,51 0,00 0,0 1,50 0,33 3,3 2,50 0,65 6,7 3,50 0,98 10,0 4,49 1,31 13,3
0,53 0,01 0,1 1,52 0,34 3,4 2,52 0,66 6,7 3,52 0,99 10,1 4,51 1,31 13,4
0,55 0,02 0,3 1,54 0,34 3,5 2,54 0,67 6,8 3,54 0,99 10,1 4,53 1,32 13,4
0,57 0,02 0,2 1,56 0,35 3,5 2,56 0,67 6,9 3,56 1,00 10,2 4,55 1,32 13,5
0,59 0,03 0,3 1,58 0,35 3,6 2,58 0,68 6,9 3,57 1,01 10,2 4,57 1,33 13,6
0,61 0,03 0,4 1,60 0,36 3,7 2,60 0,69 7,0 3,59 1,01 10,3 4,59 1,34 13,6
0,63 0,04 0,4 1,62 0,37 3,7 2,62 0,69 7,1 3,61 1,02 10,4 4,61 1,34 13,7
0,65 0,05 0,5 1,64 0,37 3,8 2,64 0,70 7,1 3,63 1,02 10,4 4,63 1,35 13,8
0,66 0,05 0,5 1,66 0,38 3,9 2,66 0,71 7,2 3,65 1,03 10,5 4,65 1,36 13,8
0,68 0,06 0,6 1,68 0,39 3,9 2,68 0,71 7,3 3,67 1,04 10,6 4,67 1,36 13,9
0,70 0,07 0,7 1,70 0,39 4,0 2,70 0,72 7,3 3,69 1,04 10,6 4,69 1,37 14,0
0,72 0,07 0,7 1,72 0,40 4,1 2,72 0,72 7,4 3,71 1,05 10,7 4,71 1,38 14,0
0,74 0,08 0,8 1,74 0,41 4,1 2,73 0,73 7,4 3,73 1,06 10,8 4,73 1,38 14,1
0,76 0,09 0,9 1,76 0,41 4,2 2,75 0,74 7,5 3,75 1,06 10,8 4,75 1,39 14,2
0,78 0,09 0,9 1,78 0,42 4,3 2,77 0,74 7,6 3,77 1,07 10,9 4,77 1,39 14,2
0,80 0,10 1,0 1,80 0,42 4,3 2,79 0,75 7,6 3,79 1,08 11,0 4,79 1,40 14,3
0,82 0,11 1,1 1,82 0,43 4,4 2,81 0,76 7,7 3,81 1,08 11,0 4,81 1,41 14,3
0,84 0,11 1,1 1,84 0,44 4,5 2,83 0,76 7,8 3,83 1,09 11,1 4,82 1,41 14,4
0,86 0,12 1,2 1,86 0,44 4,5 2,85 0,77 7,8 3,85 1,09 11,2 4,84 1,42 14,5
0,88 0,12 1,3 1,88 0,45 4,6 2,87 0,78 7,9 3,89 1,10 11,2 4,86 1,43 14,5
0,90 0,13 1,3 1,90 0,46 4,6 2,89 0,78 8,0 3,89 1,11 11,3 4,88 1,43 14,6
0,92 0,14 1,4 1,91 0,46 4,7 2,91 0,79 8,0 3,91 1,11 11,4 4,90 1,44 14,7
0,94 0,14 1,5 1,93 0,47 4,8 2,93 0,79 8,1 3,93 1,12 11,4 4,92 1,45 14,7
0,96 0,15 1,5 1,95 0,48 4,8 2,95 0,80 8,2 3,95 1,13 11,5 4,94 1,45 14,8
0,98 0,16 1,6 1,97 0,48 4,9 2,97 0,81 8,2 3,97 1,13 11,5 4,96 1,46 14,9
4,98 1,47 14,9
217
10. CONFIGURACIÓN DEL CIRCUITO DE CONTROL
10-1-1. Diagrama de bloques del controlador interior
1. Conexión del mando a distancia principal (secundario)
Cassette de 4 vías, unidad estándar con conducto, unidad suspendida del techo, unidad de pared
Pueden conectarse
8 unidades como
máximo *1
3
4
U1 U2
interior
unidad
para la
p
#1 *2
Igual
B
que
N
A
W
#3
L
Temporizador
2
7
U1 U2
p
interior
unidad
para la
semanal
#1 *2
Igual
que
DC5V
N
A
W
6
#2
L
1
CN1
T
R
Y
U
E
CN2
*3
3
4
EEPROM
HA
Opcional en unidades de techo suspendidas. Falta en unidades de pared.

6
Q
DC5V
distancia principales (secundarios) conectados, es posible conectar 7

U2
U2
El temporizador semanal no puede conectarse al mando a distancia

p
i
Sin embargo, si se instala un adaptador de red con dos mandos a

Mando a distancia
(hasta 2 unidades)
N U1
U1
central principal
y
5
B
(secundario)
o
A
L
e
Se instala un adaptador de red sólo en una unidad.

1
1
t
r
DC20V
DC12V
DC5V
w
q
6
DC280V
unidades como máximo.

)
&
#
(
$
5
Unidad interior #1
secundario.
%
@
6
DC5V
!
Notas:
0
*1
*2
*3
*4
X
Y
(En caso de haber
AI-NETWORK)
9
Leyenda 13. CPU H8/3687 26. CPU H8/3039

1. Pantalla LCD 14. Configuración de conmutadores 27. Circuito de entrada de señal sincrónica de CA
2. CPU 15. Transformador 28. Circuito de comunicación de BUS
3. Configuración de funciones 16. PMV 29. Alimentación - 200-240 V-monofásica-50 Hz
4. Interruptor de llave 17. Motor de deflector – ninguno para la unidad 30. Unidad exterior
5. Circuito de comunicación de mando a estándar con conducto 31. Comunicación interior/exterior
distancia 18. Bomba de vaciado *4 32. Alimentación
6. Circuito de alimentación 19. Motor de ventilador interior 33. Sensor TA
7. Controlador de LCD 20. PCB de control interior (MCC-1402) 34. Sensor TC1
8. Batería secundaria 21. CPU TMP88CH 47FG (TMP88PH 47FG) 35. Sensor TC2
9. Mando a distancia de control central 22. Circuito de control del motor del ventilador 36. Sensor TCJ
(opción) 23. Controlador 37. Entrada de interruptor de flotador
10. Adaptador de red (opción) 24. Salida exterior
11. PCB de adaptador de red (MCC-1401) 25. Inicio - Alarma - Listo – Termostato activado
12. Circuito de comunicación AI-NET - Frío- Calor - Ventilador
218
Cassette de 2 vías, cassette de 1 vía, unidad con conducto de alta presión, mueble para unidad de suelo,
consola para suelo and unidad de suelo para empotrar
Pueden conectarse
8 unidades como
máximo *1
3
4
U1 U2
o
interior
unidad
para la
B
#1 *2
Igual
que
N
A
Q
#3
L
Temporizador
2
7
U1 U2
8
o
interior
unidad
para la
semanal
#1 *2
Igual
que
DC5V
N
A
Q
6
#2
L
1
principales (secundarios) conectados, es posible conectar 7 unidades como máximo.

CN1
R
E
T
Y
W
El temporizador semanal no puede conectarse al mando a distancia secundario.

Falta en la unidad con conducto, la unidad con mueble de suelo y la unidad con
CN2
*3
3
Falta en la unidad con conducto, la unidad con mueble de suelo, la unidad con
4
EEPROM
Sin embargo, si se instala un adaptador de red con dos mandos a distancia

HA
6
p
*6
*5
DC5V
U2
U2
o
u
Mando a distancia
(hasta 2 unidades)
central principal
N U1
U1
t
5
(secundario)
B
2
i
A
consola de suelo ni la unidad con chasis para empotrar.

w

1
1
r
e
q
DC20V
DC12V
DC5V
Falta en el cassette de 1 vía tipo YH.

6
)
consola de suelo.
(
&
*
#
^
$
5
Unidad interior #1
*4
*5
%
@
6
DC5V
!
Notas:
0
*1
*2
*3
*4
*5
*6
(En caso de haber
X
AI-NETWORK)
9
Leyenda 13. CPU H8/3687 27. Circuito de comunicación de BUS

1. Pantalla LCD 14. Configuración de conmutadores 28. Alimentación - 200-240 V-monofásica-50 Hz
2. CPU 15. Transformador 29. Unidad exterior
3. Configuración de funciones 16. PMV 30. Comunicación interior/exterior
4. Interruptor de llave 17. Motor del deflector 31. Alimentación
5. Circuito de comunicación de mando a 18. Bomba de vaciado 32. Sensor TA
distancia 19. Motor de ventilador interior 33. Sensor TC1
6. Circuito de alimentación 20. PCB de control interior (MCC-1403) 34. Sensor TC2
7. Controlador de LCD 21. Circuito de control del motor del ventilador 35. Sensor TCJ
8. Batería secundaria 22. Controlador 36. Entrada de interruptor de flotador – ninguna
9. Mando a distancia de control central 23. Salida exterior para la unidad con conducto
(opción) 24. Inicio - Alarma - Listo – Termostato activado
10. Adaptador de red (opción) - Frío- Calor - Ventilador
11. PCB de adaptador de red (MCC-1401) 25. CPU H8/3039
12. Circuito de comunicación AI-NET 26. Circuito de entrada de señal sincrónica de CA
219
2. Conexión del kit de mando a distancia sin cable
unidades como máximo *1

U1 U2
r
interior
unidad
para la
B
#1 *2
Igual
que
Pueden conectarse 8
N
A
O
#3
L
U1 U2
r
interior
unidad
para la
B
#1 *2
Igual
que
N
A
O
#2
L
Q
W
E
Sin embargo, si se instala un adaptador de red con dos kits de mando a distancia
U
5
sin cable conectados, es posible conectar 7 unidades como máximo.

6
uT
i
o
p
y
EEPROM
HA
Opcional en el cassette. Falta en unidades de pared.

t

*3
U2
U2
w
r
N U1
U1
)
5
B
e
q
A
L
&
(
*
^
%
DC20V
DC12V
DC5V
Notas:
DC280V
$
*1
*2
*3
@
#
7
0
!
8
5
Unidad interior #1
*3
9
4
6
DC5V
3
2
Y
(En caso de haber
AI-NETWORK)
1
Leyenda 14. PCB de control interior (MCC-1402) 27. Sensor TC1

1. Mando a distancia de control central (opción) 15. CPU TMP88CH 47FG (TMP88PH 47FG) 28. Sensor TC2
2. Adaptador de red (opción) 16. Circuito de control del motor del ventilador 29. Sensor TCJ
3. PCB de adaptador de red (MCC-1401) 17. Controlador 30. Entrada de interruptor de flotador – ninguna
4. Circuito de comunicación AI-NET 18. Salida exterior para la unidad con conducto
5. Circuito de comunicación de mando a distancia 19. Inicio - Alarma - Listo – Termostato activado 31. Mando a distancia sin cable
6. Circuito de alimentación - Frío- Calor - Ventilador 32. PCB del sensor
7. CPU H8/3687 20. CPU H8/3039 33. Interruptor de funcionamiento a la vista
8. Configuración de conmutadores 21. Circuito de entrada de señal sincrónica de CA 34. CPU
9. Transformador 22. Circuito de comunicación de BUS 35. Zumbador
10. PMV 23. Alimentación - 200-240 V-monofásica-50 Hz 36. Circuito de sensor
11. Motor de deflector – ninguno para la unidad 24. Unidad exterior 37. LED
estándar con conducto 25. Comunicación interior/exterior 38. Conmutador de configuración de funciones
12. Bomba de vaciado 26. Sensor TA 39. Alimentación
13. Motor de ventilador interior
220

U1 U2
e
interior
unidad
para la
B
#1 *2
Igual
que
Pueden conectarse 8
N
A
E
#3
L
U1 U2
e
interior
unidad
para la
B
#1 *2
Igual
que
N
A
E
#2
Falta en la unidad con conducto, la unidad con mueble de suelo, la unidad con consola de suelo ni
Falta en la unidad con conducto, la unidad con mueble de suelo y la unidad con consola de suelo.
p
Sin embargo, si se instala un adaptador de red con dos kits de mando a distancia sin cable
W
5
Q
t
y
u
i
o
EEPROM
HA
conectados, es posible conectar 7 unidades como máximo.

r
*5
*4
U2
U2
q

e
N U1
U1
(
5
B
w
A
L
^

la unidad con chasis para empotrar.
*
&
%
DC20V
DC12V
DC5V
9
$
Notas:
7
#
!
0
*1
*2
*3
*4
*5
8
5
Unidad interior #1
*4
*3
9
4
6
DC5V
3
2
Y
(En caso de haber
AI-NETWORK)
1
Leyenda 13. Motor de ventilador interior 26. Sensor TC1

1. Mando a distancia de control central (opción) 14. PCB de control interior (MCC-1403) 27. Sensor TC2
2. Adaptador de red (opción) 15. Circuito de control del motor del ventilador 28. Sensor TCJ
3. PCB de adaptador de red (MCC-1401) 16. Controlador 29. Entrada de interruptor de flotador – ninguna
4. Circuito de comunicación AI-NET 17. Salida exterior para la unidad con conducto
5. Circuito de comunicación de mando a 18. Inicio - Alarma - Listo – Termostato activado 30. Mando a distancia sin cable
distancia - Frío- Calor - Ventilador 31. Sensores
6. Circuito de alimentación 19. CPU H8/3039 32. Sección de pantalla
7. CPU H8/3687 20. Circuito de entrada de señal sincrónica de CA 33. Alimentación
8. Configuración de conmutadores 21. Circuito de comunicación de BUS
9. Transformador 22. Alimentación - 200-240 V-monofásica-50 Hz
10. PMV 23. Unidad exterior
11. Motor del deflector 24. Comunicación interior/exterior
12. Bomba de vaciado 25. Sensor TA
221
3. Conexión del mando a distancia principal (secundario) y del kit de mando a distancia sin cable
U1 U2
p
interior
unidad
para la
B
#1 *2
Igual
que
N
A
r
#3
L
U1 U2
p
interior
unidad
para la
B
#1 *2
Igual
que
N
A
r
#2
L
3
4
P
O
U

q
Sin embargo, si se instala un adaptador de red con dos kits de mando a distancia
Pueden conectarse 8

2
7
Temporizador
2
semanal
DC5V
w
6
DC5V
1
sin cable conectados, es posible conectar 7 unidades como máximo.

6
E e
CN1
Y
T
W
CN2
*3
3
4
EEPROM
HA
Opcional en el cassette. Falta en unidades de pared.

6

Q
DC5V
*4
U2
U2
p
i
N U1
U1
Mando a distancia
y
5
central principal
B
(secundario)
o
A
L
e
1
1
t
r
w
q
DC20V
DC12V
DC5V
Notas:
DC280V
)
*1
*2
*3
*4
(
&
#
*
$
5
Unidad interior #1
*4
%
@
6
DC5V
!
0
Y
(En caso de haber
AI-NETWORK)
9
Leyenda 16. PMV 30. Unidad exterior

1. Pantalla LCD 17. Motor de deflector – ninguno para la unidad 31. Comunicación interior/exterior
2. CPU estándar con conducto 32. Sensor TA
3. Configuración de funciones 18. Bomba de vaciado 33. Sensor TC1
4. Interruptor de llave 19. Motor de ventilador interior 34. Sensor TC2
5. Circuito de comunicación de mando a distancia 20. PCB de control interior (MCC-1402) 35. Sensor TCJ
6. Circuito de alimentación 21. CPU TMP88CH 47FG (TMP88PH 47FG) 36. Entrada de interruptor de flotador – ninguna
7. Controlador de LCD 22. Circuito de control del motor del ventilador para la unidad con conducto
8. Batería secundaria 23. Controlador 37. Mando a distancia sin cable
9. Mando a distancia de control central (opción) 24. Salida exterior 38. PCB del sensor
10. Adaptador de red (opción) 25. Inicio - Alarma - Listo – Termostato activado 39. Interruptor de funcionamiento a la vista
11. PCB de adaptador de red (MCC-1401) - Frío- Calor - Ventilador 40. Conmutador de configuración de funciones
12. Circuito de comunicación AI-NET 26. CPU H8/3039 41. LED
13. CPU H8/3687 27. Circuito de entrada de señal sincrónica de CA 42. Circuito de sensor
14. Configuración de conmutadores 28. Circuito de comunicación de BUS 43. Zumbador
15. Transformador 29. Alimentación - 200-240 V-monofásica-50 Hz 44. Alimentación
222
U1 U2
o
interior
unidad
para la
#1 *2
B
Igual
que
N
A
O
#3
L
U1 U2
interior
unidad
para la
o
#1 *2
B
Igual
que
N
A
O
#2
L
3
4
Falta en la unidad con conducto, la unidad con mueble de suelo, la unidad con consola de suelo ni
Falta en la unidad con conducto, la unidad con mueble de suelo y la unidad con consola de suelo.
Y
Sin embargo, si se instala un adaptador de red con dos kits de mando a distancia sin cable
Pueden conectarse 8
I
Temporizador
2
7
5
semanal
DC5V

U
6
1
CN1
E
W
R
T
Q
CN2
*3
3
4
EEPROM
conectados, es posible conectar 7 unidades como máximo.

HA
6
p
*6
*5
DC5V
U2
U2

o
u
Mando a distancia
N U1
U1
t
5
central principal
B
(secundario)
i
A
L
w

la unidad con chasis para empotrar.
1
1
r
e
q
DC20V
DC12V
DC5V
6
)
Notas:
*1
*2
*3
*4
*5
*6
(
&
*
#
^
$
5
Unidad interior #1
*4
*5
%
@
6
DC5V
!
0
Y
(En caso de haber
AI-NETWORK)
9
Leyenda 14. Configuración de conmutadores 27. Circuito de comunicación de BUS

1. Pantalla LCD 15. Transformador 28. Alimentación - 200-240 V-monofásica-50 Hz
2. CPU 16. PMV 29. Unidad exterior
3. Configuración de funciones 17. Motor del deflector 30. Comunicación interior/exterior
4. Interruptor de llave 18. Bomba de vaciado 31. Sensor TA
5. Circuito de comunicación de mando a distancia 19. Motor de ventilador interior 32. Sensor TC1
6. Circuito de alimentación 20. PCB de control interior (MCC-1403) 33. Sensor TC2
7. Controlador de LCD 21. Circuito de control del motor del ventilador 34. Sensor TCJ
8. Batería secundaria 22. Controlador 35. Entrada de interruptor de flotador – ninguna
9. Mando a distancia de control central (opción) 23. Salida exterior para la unidad con conducto
10. Adaptador de red (opción) 24. Inicio - Alarma - Listo – Termostato activado 36. Mando a distancia sin cable
11. PCB de adaptador de red (MCC-1401) - Frío- Calor - Ventilador 37. Sensores
12. Circuito de comunicación AI-NET 25. CPU H8/3039 38. Sección de pantalla
13. CPU H8/3687 26. Circuito de entrada de señal sincrónica de CA 39. Alimentación
223
10-1-2. Tarjeta de circuito impreso interior
MCC-1402
7
4
8
9
0
3
@
#
$
2
%
^
&
*
(
1
q
e
t
Leyenda 10. Comunicación interior-exterior (repuesto) *1 21. Deflector (se utiliza sólo para el cassette de 4
1. LED de funcionamiento de microordenador 11. Sensor TC1 vías y la unidad de techo suspendida)
2. Entrada de error de opción/filtro 12. Sensor TC2 22. Interruptor de flotador *1
3. EEPROM 13. Sensor TCJ 23. Retorno de ventilador de CC
4. Alimentación 14. EXCT 24. Salida de PMV
5. Alimentación opcional 15. DISP *2 25. Salida de ventilador de CC
6. LED de alimentación de mando a distancia 16. CHK *2
7. Salida de bomba de vaciado *1 17. Sensor TA
8. Mando a distancia 18. HA (T10)
9. Comunicación interior-exterior (también se 19. Salida opcional
utiliza para la comunicación del sistema de 20. Salida de ventilador
control central)
Notas
*1 No está presente en la unidad suspendida del techo ni en la unidad de pared.
*2 Se utiliza para el servicio.
224
MCC-1403
9
8
@
7
#
6
$
%
5
^
4
&
*
3
(
2
)
q
w
1
e
r
Leyenda 8. LED de alimentación de mando a distancia 18. Interruptor de flotador *3

1. Alimentación 9. HA (T10) 19. Sensor TA
2. Transformador de alimentación (lado 10. Salida opcional 20. Entrada de error de opción/filtro
secundario) (CA 11 V, 14 V, 20 V) 11. Mando a distancia 21. EXCT
3. LED de funcionamiento de microordenador 12. DISP *2 22. Retorno de ventilador de CA
4. Salida de PMV 13. CHK *2 23. Alimentación opcional
5. EEPROM 14. Sensor TC1 24. Salida de bomba de vaciado
6. Comunicación interior-exterior (repuesto) 15. Sensor TC2 25. Deflector *1
7. Comunicación interior-exterior (también se 16. Sensor TCJ 26. Transformador de alimentación (lado del
utiliza para la comunicación del sistema de 17. Entrada de error de exterior primario) (CA 200 V)
control central)
Notas
*1 Cassette de 2 vías, cassette de 1 vía, unidad de suelo para empotrar.
*2 Se utiliza para el servicio.
*3 El puente se inserta en la unidad con conducto de alta presión, consola para suelo, mueble para unidad de suelo, unidad de suelo para empotrar.
225
MCC-1520
C90
C03
CN01
+
1
+
+ CN02
IC01
6
IGO
GND
+15V
1
MCC-1520-01
Lado de los componentes
6
Transformador
de alimentación PCB de control
(entrada) (salida)
226
10-1-3. Especificaciones de conectores opcionales de la PCB interior
Función N.º N.º Especificaciones Comentarios

conector patilla
Salida de ventilador CN32 CC 12 V Configuración de fábrica: Están vinculados ON al funcionamiento de la unidad
1 interior y OFF a la parada.
Salida * La configuración de una operación con el botón FAN del mando a distancia se
2 realiza desde el mando a distancia (DN = 31)
HA CN61 Entrada de ON/OFF Entrada de HA ON/OFF (J01: SÍ/NO = impulso (de fábrica)/selección de entrada
1 estática)
0 V (COM)
2
Entrada de prohibición Se permite/prohíbe parada de funcionamiento del mando a distancia principal
3 principal mediante entrada.
Salida de funcionamiento ON durante el funcionamiento (respuesta automática de HA)
4
CC 12 V
5
Salida de alarma ON durante la salida de alarma
6
Salida de opción CN60 CC 12 V
1
Salida de desescarche ON cuando se realiza el desescarche de la unidad exterior
2
Salida de encendido de ON mientras el termostato está encendido (el compresor está activado)
3 termostato
Salida de FRÍO ON cuando el modo de funcionamiento es refrigeración (FRÍO, SECO, automático)
4
Salida de CALOR ON cuando el modo de funcionamiento es calefacción (CALOR, automático)
5
Salida de ventilador ON cuando el ventilador interior está activado (durante el uso del purificador/
6 cableado de bloqueo)
Entrada de error de CN80 CC 12 V Se genera el código de comprobación “L30” (continuamente durante 1 minuto)
exterior
1 para forzar la parada.
CC 12 V
2
Entrada de error de exterior
3
- CN20 - - -
- CN70 - - -
Comprobación de CN71 Entrada de modo de Se utiliza para la comprobación del funcionamiento interior. (El exterior no se
funcionamiento de
1 comprobación comunica con el mando a distancia y emite una operación concreta, como
CHK ventilador interior “H”, activación de bomba de vaciado, etc.)
0 V (COM)
2
Modo de CN72 Entrada de modo de El modo de presentación permite sólo comunicarse mediante la unidad interior
presentación de DISP
1 presentación y el mando a distancia (cuando la alimentación está encendida). Temporizador
cortocircuitado (generalmente)
0 V (COM)
2
Demanda de EXCT CN73 Entrada de demanda Apagado forzado del termostato de la unidad interior
1
0 V (COM)
2
227
10.2 Unidad exterior
Conexiones de la PCB del interface (MCC-1429)
4
5
3 6
7
2
1
RMV 9
CN300,301 8
!
TD1 , CN502
TD2 , CN503
TK1 , CN514
TK2 , CN515
SW41/42 TK3 , CN516
CN311 TK4 , CN523
TE1 , CN505
TL , CN521
TS1 , CN504
SV51 TO , CN507
CN310
SV2 5V
CN312
GND
SV3A
CN324
12 V
SV3B
CN313 3.3 V
SV3C @
CN314
#
$
%
u
^
y
t
r
SV3D SV3E
CN323
&
q ) *
e (
SW01,02,03
SW04,05,15
w
Leyenda 10. Selección de puente 19. CN305

1. SW30 11. Entrada de sensor Entrada de termostato 1 de cárter de
Terminal de BUS 12. CN100 comp.
Selección de terminal Conexión del transformador de 20. CN307
2. CN01 reserva alimentación Entrada de termostato 2 de cárter de
3. CN01 para cables de interconexión entre 13. CN511 comp.
unidades interiores y exteriores Entrada/salida de opción 21. CN317
4. CN03 reserva 14. Presostato de alta 1 Válvula de 4 vías
5. CN03 para cables de interconexión entre 15. Presostato de alta 2 22. LED de 7 segmentos
unidades exteriores 16. CN401, 402 23. SW06 a 14
6. Sensor de presión (Ps) Para la alimentación del transformador 24. Acumulador
7. Sensor de presión (Pd) 17. CN325 25. Calentador 2 del cárter
8. CN600 comunicación UART Para la alimentación del BUS de expansión 26. Calentador 1 del cárter
9. CN508, 509, 510, 515, 501, 512 18. CN400 27. CN800
Entrada/salida de opción Entrada de fase R, fase S, fase T Terminal de conexión de Dynadoctor
228
PCB de inversor (MCC-1502)
2
+12V
GND
+5V 3
0
4
9 5
7
8 6
Leyenda
1. Salida del compresor
2. Entrada de alimentación (CA 400 V)
3. Sensor de corriente de entrada
4. Entrada de CA 230 V
5. Conexión entre IPDU 1 y 2
6. Reactor 1 (sólo está conectada IPDU 1)
7. Condensador electrolítico (+, -)
8. Entrada de CC 330 V
9. Salida de CC 330 V (sólo está conectada IPDU 1)
10. Reactor 2 (sólo está conectada IPDU 2)
11. Comunicación entre interface e IPDU de comp.
229
PCB de alimentación para ventilador (MCC-1439)
+12V
2
1
GND
3
5
7
Leyenda
1. Entrada de CA 230 V
2. Comunicación entre interface e IPDU de ventilador
3. Apreciación:
+12 V terminal 1 - 5
+ 7 V terminal 2 - 5
Comunicación de IPDU de ventilador
4. Salida de + 7 V
5. Salida de CC 330 V (para IPDU de comp.)
6. CN500
Salida de CC 330 V para IPDU del ventilador (apreciación: CC 180-370 V)
7. Condensador electrolítico
230
10-2-1. PCB de interface exterior
Lista de configuración de cambio de funciones de conmutadores DIP
Tipo de componente Cambios Configuración

redeterminada
de fábrica
SW01 Conmutador giratorio 4 bits Conmutador de visualización/ Para pantalla de 7 segmentos/funcionamiento de servicio [1]
16 pasos funcionamiento (1)
SW04 Pulsador Para servicio [funcionamiento/inicio] [Funcionamiento/inicio] al pulsar -
SW05 Pulsador Para servicio [parada/fin] [Parada/fin] al pulsar -
SW06 Conmutador 4 bits Configuración de reserva (Basada en la siguiente configuración)
Bit 4 Bit 3 Bit 2 Bit 1
OFF OFF OFF OFF Normal (configuración predeterminada)
OFF OFF OFF ON Compr. n.º 1 de reserva
OFF OFF ON OFF Compr. n.º 2 de reserva
OFF OFF ON ON Reserva de unidad exterior durante temporada de
refrigeración
SW07 Conmutador 4 bits Bit 1 Cambio de control de demanda OFF: 0-100 %, ON: mitad-100% OFF
Bit 2 Función de demanda de control ampliada (Para cambio de 4 pasos) OFF
Bit 3 Para convertidor limpio OFF: Normal (desconectado), ON: Conectado OFF
Bit 4 - - OFF
SW09 Conmutador 4 bits Unidad maestra
Bit 1 Cambio de configuración de dirección OFF: Config. automática (normal), ON: Configuración OFF
exterior manual
Bit 2 Apreciación de capacidad interior OFF: SÍ (normal), ON: NO OFF
excedida
Bit 3 Corrección de tamaño de tubería OFF: Norma, ON: Aumento de tamaño (para expansión OFF
instalada exterior)
Bit 4 Apreciación de número anormal de OFF: Apreciación de inexistencia de error, ON: Error OFF
unidades interiores conectadas
Unidad esclava
Bit 1 - - OFF
Bit 2 - - OFF
Bit 3 - - OFF
Bit 4 Presentación de número con prioridad OFF: Número de unidad exterior [U.#] (#: 2 a 4) OFF
inicial ON: Número de orden de inicio de unidades exteriores
[Y.#] (#: 2 a 4)
SW10 Conmutador 4 bits Bit 1 - - OFF
Bit 2 Funcionamiento con presión estática OFF: Normal, ON: Funcionamiento con presión estática OFF
alta de ventilador exterior alta
Bit 3 Para funcionamiento con bajo nivel de OFF: Normal, ON: Restricción de límite superior de OFF
ruido frecuencia de INV
Bit 4 OFF: Normal, ON: Restricción de límite superior de OFF
velocidad del ventilador
SW11 Conmutador 4 bits Bit 1 Configuración de prioridad de frío/calor (Basada en la siguiente configuración) OFF
Bit 2 Bit 2 Bit 1 OFF
OFF OFF Prioridad de calefacción
OFF ON Prioridad de refrigeración
ON OFF Prioridad de número de unidades en funcionamiento
ON ON Prioridad de unidad interior específica
Bit 3 - OFF
Bit 4 Funcionamiento cuando se ha OFF: Parada del sistema OFF
detectado desbordamiento interior ON: El sistema continúa funcionando
Bit 2 - - OFF
Bit 3 - - OFF
Bit 4 - - OFF
Bit 2 - - OFF
Bit 3 - - OFF
Bit 4 - - OFF
SW14 Conmutador 4 bits Bit 1, 2, 3, 4 Configuración de Consulte el apartado “Procedimiento de configuración OFF
dirección de línea de direcciones”
SW30 Conmutador 2 bits Bit 1 Resistencia terminal de comunicación OFF: Sin resistencia terminal, ON: Presente ON
Bit 2 entre unidades exteriores OFF: Sin resistencia terminal, ON: Presente ON
CN30 Conector de comprobación Apertura total manual de la PMV Abierto: Normal, Cortocircuitado: Totalmente abierta Abierto
CN31 Conector de comprobación Cierre total manual de la PMV Abierto: Normal, Cortocircuitado: Totalmente cerrada Abierto
CN32 Conector de comprobación Comprobación para línea de montaje en fábrica Abierto: Normal, Cortocircuitado: Modo de Abierto
comprobación
* La unidad exterior conectada a la línea de comunicación interior-exterior pasa a ser automáticamente la unidad maestra.
No se necesita realizar ninguna configuración manual.
231
11. FUNCIONAMIENTO DE RESERVA (MODO DE EMERGENCIA)
Cuando se produce un fallo en una unidad exterior o en uno de los compresores de una unidad exterior, la unidad o
el compresor que funciona mal se detiene y es posible recurrir al funcionamiento de reserva (modo de emergencia)
mediante las otras unidades exteriores y compresores. El funcionamiento de reserva puede configurarse siguiendo
el procedimiento que se describe a continuación.
11-1. Antes del funcionamiento de reserva

El método de reserva cambia en función del fallo. Para encontrar el más adecuado, consulte la siguiente tabla.
Error Método de reserva Procedimiento de configuración

Cuando se produce un fallo en uno de los compresores de Reserva de compresor Véase 11-2
la misma unidad (nota 1)
Cuando se producen fallos en los dos compresores de la Reserva de unidad exterior o reserva de unidad exterior Véase 11-3 o 11-4
misma unidad durante temporada de refrigeración (nota 2)
Cuando hay un defecto en los bobinados del compresor
Cuando se produce un fallo en el sistema de refrigeración
Cuando se produce un fallo en un sensor de temperatura
o de presión
Nota 1 Cuando se produce un fallo en los bobinados del compresor, el deterioro del aceite es grave; por lo tanto, no recurra al funcionamiento de reserva. Si lo
hace, puede verse afectado el funcionamiento de los compresores restantes.
Nota 2 No realice operaciones de reserva de la unidad simultáneas en un solo sistema.
11-2. Reserva de compresor

Resumen
Si se produce un fallo en uno de los dos compresores, siga estas instrucciones para configurar el funcionamiento
de reserva del otro compresor.
Procedimiento
1. Apague la alimentación principal de todas las unidades conectadas al sistema.

2. Configure el conmutador SW06 de la PCB del interface de la unidad exterior con el compresor en el que se ha
producido el fallo como se muestra a continuación.
SW06
Bit 1 Bit 2 Bit 3 Bit 4
Configuración inicial de fábrica OFF OFF OFF OFF
El compresor n.º 1 (lado izquierdo) está averiado ON OFF OFF OFF
El compresor n.º 2 (lado frontal derecho) está averiado OFF ON OFF OFF
3. Encienda la alimentación principal de todas las unidades conectadas al sistema.
232
11-3. Reserva de unidad exterior
Resumen
Si la unidad exterior funciona mal, puede asignarse el funcionamiento de reserva a una unidad maestra o esclava.
En un sistema con varias unidades exteriores, siga el procedimiento de reserva de unidad exterior si se producen
estos fallos:
• Fallo del compresor
• Fallo de sensor de presión (Pd, Ps).
• Fallo de sensor de temperatura (TD1, TD2, TS1, TE1, TK1, TK2, TK3, TK4, TL)
Nota: no realice operaciones de reserva de la unidad simultáneas en un solo sistema.
11-3-1. Error en unidad exterior esclava
Procedimiento
En la unidad exterior esclava que funciona mal:

2. Cierre por completo la válvula de servicio de gas de la unidad que funciona mal.
3. r el estancamiento de refrigerante en la unidad). Sin embargo, cierre por completo la válvula de servicio
de líquido cuando sospeche que existe una fuga en la PMV exterior (es decir, cuando la PMV no se cierre
totalmente).
4. Si el error se produce en el compresor, en componentes del sistema eléctrico, en la PCB de interface o en la PCB
de IPDU, no apague la alimentación de la unidad que falla. Si se produce en el sensor de presión, en el sensor
de temperatura, en componentes del circuito de refrigerante o en componentes del sistema del ventilador, retire
el conector del BUS2 [CN03] (comunicación entre unidades exteriores) de la PCB del interface.
Configuración para la unidad

exterior que falla
2 4
Cierre totalmente Retire el conector de comunicación [CN03]
la válvula de de la PCB del interface sólo cuando se
servicio de la produzca un fallo en el sistema del circuito
tubería de gas. de refrigerante.
3
Las válvulas de servicio de las tuberías de líquido
y de compensación se mantienen abiertas.
(Sin embargo, cierre la válvula del líquido si se
produce una fuga en la PMV exterior.)
En la unidad exterior maestra: PCB del interface de la unidad maestra
5. Active el bit 2 del conmutador DIP SW09 de la PCB

del interface de la unidad maestra (configuración de
no detección de capacidad interior excedida).
6. Encienda la alimentación de todas las unidades
excepto la de aquella con el fallo de funcionamiento.
En lo relativo a la alimentación de la unidad que 5
Active el bit 2 del
funciona incorrectamente, siga estas instrucciones: conmutador DIP SW09.
Si el fallo se produce en el compresor, en componentes del sistema eléctrico, en la PCB de interface o en la

PCB de IPDU, no apague la alimentación. Si se produce en el sensor de presión, en el sensor de temperatura,
en componentes del circuito refrigerante o en componentes del sistema del ventilador, encienda la alimentación
para proteger el compresor (calentador del cárter activado). Es posible que aparezca el código de avería [E19]
(error de cantidad de unidades exteriores maestras) en la pantalla de 7 segmentos; sin embargo, esto se debe
a la interrupción de la comunicación con la unida maestra: ignórelo.
233
7. Borre los códigos de avería de la unidad exterior maestra del siguiente modo:
a. Compruebe si se muestra [U1] [E26] (disminución del número de unidades exteriores conectadas) en la
pantalla de 7 segmentos cuando los conmutadores giratorios SW01/02/03 de la PCB del interface están
colocados en 1/1/1.
b. Fije los conmutadores giratorios SW01/02/03 de la PCB del interface en 2/16/1: se muestra [Er] [ ] en la
pantalla de 7 segmentos.
c. Pulse el conmutador SW04 durante 5 segundos o más y compruebe que se muestra [Er] [ CL] en la
pantalla de 7 segmentos.
d. Devuelva los conmutadores giratorios SW01/02/03 a 1/1/1 y compruebe que se muestra [U1] [ ].
PCB del interface de la unidad maestra

7
Coloque conmutadores giratorios SW01/02/03 en 1/1/1.
Se muestra [U1] [E26].

Coloque conmutadores giratorios SW01/02/03 en
Pulse SW04
2/16/1.
Se muestra [Er] [ ].

Pulse SW04 durante 5 segundos o más.
Se muestra [Er] [ CL].
 Pantalla de segmentos
Devuelva conmutadores giratorios SW01/02/03 a 1/1/1.
Se muestra [U1] [– – –].
Conm. giratorios
SW01/02/03
Cuando termine la configuración de reserva de la unidad maestra, compruebe el funcionamiento del sistema.
11-3-2. Error en unidad exterior maestra
Procedimiento
En la unidad exterior maestra que funciona incorrectamente:

2. Cierre por c ompleto la válvula de servicio de gas de la unidad que funciona mal.
3. Deje las válvulas de servicio de las conducciones de compensación y de líquido totalmente abiertas (para evitar el
estancamiento de refrigerante en la unidad). Sin embargo, cierre por completo la válvula de servicio de líquido
cuando sospeche que existe una fuga en la PMV exterior (es decir, cuando la PMV no se cierre totalmente).
4. Si el error se produce en el compresor, en componentes del sistema eléctrico, en la PCB de interface o en
la PCB de IPDU, no apague la alimentación de la unidad que falla. Si se produce en el sensor de presión,
en el sensor de temperatura, en componentes del circuito de refrigerante o en componentes del sistema del
ventilador, retire el conector del BUS2 [CN03] (comunicación entre unidades exteriores) de la PCB del interface.
Configuración de la unidad exterior que falla
2 4
Cierre totalmente Retire el conector de comunicación [CN03]
la válvula de de la PCB del interface sólo cuando se
servicio de la produzca un fallo en el sistema del circuito
tubería de gas de refrigerante.
3
Las válvulas de servicio de las tuberías de líquido
y de compensación se mantienen abiertas.
(Sin embargo, cierre la válvula del líquido si se
produce una fuga en la PMV exterior.)
Seleccione una unidad maestra de este modo:
5. Seleccione una unidad maestra entre las unidades esclavas en función de estos criterios:
a. Si sólo hay una unidad esclava conectada, selecciónela como la maestra.
b. Si hay dos o más unidades esclavas conectadas, seleccione la unidad exterior más próxima a la anterior
unidad maestra.
234
Procedimiento para configurar la unidad seleccionada como maestra:
6. Iguale la configuración de SW13 y SW14 de la PCB del interface con la configuración de los conmutadores de
la unidad que funciona de forma incorrecta (configuración de dirección del sistema de refrigerante).
7. Active el bit 2 del SW09 de la PCB del interface (configuración de no detección de capacidad interior).
8. Iguale la configuración de los bits 1 y 2 del SW30 de la PCB del interface con la de la unidad con el fallo
(configuración de resistencia terminal de comunicación).
6 PCB del interface exterior de la unidad seleccionada como maestra

Coloque SW13 y SW14 en los mismos
valores que en la unidad que falla.
8
7
Coloque los bits 1 y 2 del SW30
Active el bit 2 del SW09.
en los mismos valores que en la
unidad que falla.
9. Cambie la línea de comunicación exterior-interior de los terminales U1/U2 de la unidad maestra que funciona
incorrectamente a los terminales U1/U2 de la unidad seleccionada como maestra.
10. Si hay conectado un dispositivo de control central, conecte los terminales U3/U4 de la línea de comunicación
del sistema de control central a los terminales U3/U4 de la línea de comunicación de la unidad seleccionada
como maestra, y coloque el conector de relé entre los terminales U1/U2 y U3/U4.
Unidad maestra con Unidad exterior seleccionada como maestra

funcionamiento incorrecto
Línea de comunicación entre

Línea de comunicación del sistema de control central (terminales U3/U4)
unidades exteriores (U5/U6)
Línea de comunicación entre unidades interiores y exteriores (terminales U1/U2)
9 10
Cambie la conexión de la línea de Cuando haya un dispositivo de control central conectado,
comunicación interior-exterior de la unidad cambie la conexión de la línea de comunicación del sistema de
que funciona mal a los terminales (U1/U2) de control central de la unidad que funciona incorrectamente a los
la unidad seleccionada como maestra. terminales (U1/U2) de la unidad seleccionada como maestra.
11. Encienda la alimentación de todas las unidades excepto la de aquella con el fallo de funcionamiento. En lo
relativo a la alimentación de la unidad que funciona incorrectamente, siga estas instrucciones:
Si el fallo se produce en el compresor, en componentes del sistema eléctrico, en la PCB de interface o en la

PCB de IPDU, no apague la alimentación. Si se produce en el sensor de presión, en el sensor de temperatura,
en componentes del circuito refrigerante o en componentes del sistema del ventilador, encienda la alimentación
para proteger el compresor (calentador del cárter activado). Es posible que aparezca el código de avería [E19]
(error de cantidad de unidades exteriores maestras) en la pantalla de 7 segmentos; sin embargo, esto se debe
a la interrupción de la comunicación con la unida maestra: ignórelo.
Cuando termine la configuración de reserva de la unidad maestra, compruebe el funcionamiento del sistema.
235
11-4. Configuración de reserva de unidad exterior durante la temporada de
refrigeración
Resumen
Restringida a la refrigeración sólo durante la temporada de refrigeración, esta función permite recurrir a la operación
de reserva con rapidez omitiendo varias configuraciones incluso cuando la unidad maestra o la esclava funciona de
forma incorrecta.
Este funcionamiento de reserva es igual que el mencionado en “Configuración de reserva de unidad exterior”,
excepto que no puede utilizarse en el modo de calefacción.
Nota 1 Cuando se configura esta función, el modo de calefacción no está disponible (no puede seleccionarse en
el mando a distancia).
Nota 2 Si se produce un error en la PCB del interface o en el sistema de ciclos eléctricos, no puede recurrirse a
este funcionamiento de reserva. En este caso, ejecute la “Reserva de unidad exterior” (más arriba).
Procedimiento
El siguiente procedimiento es común a todas las unidades exteriores del sistema, ya se trate de una unidad maestra
o esclava.

2. Active los bits 1 y 2 del SW06 de la PCB del interface.
3. Cierre por completo la válvula de servicio de líquido cuando sospeche que existe una fuga en la PMV exterior
(es decir, cuando la PMV no se cierre totalmente).
4. Encienda la alimentación principal de todas las unidades conectadas al sistema. Si el fallo es un error de
aislamiento del compresor, retire el cableado del compresor antes de encender la alimentación.
Cuando termine la configuración de reserva de la unidad exterior en temporada de refrigeración, compruebe el

funcionamiento del sistema.
Active los bits 1 y 2 del conmutador DIP SW06.
236
12. PRESENTACIÓN DE LA APRECIACIÓN DEL NIVEL DE ACEITE
Puede confirmarse el nivel de aceite que hay en un momento determinado configurando los conmutadores de la
PCB del interface de la unidad exterior.
Procedimiento
1. Coloque los conmutadores giratorios SW01/02/03 de la PCB del interface en 1/16/1.

2. El resultado de la apreciación del nivel de aceite se muestra en la pantalla de 7 segmentos.
Pantalla de 7 segmentos [oL] [A00]
Los 3 dígitos a la derecha indican el resultado. Se muestra el resultado del nivel de aceite en los compresores 1
y 2.
Ejemplo de presentación:
[oL][A00]: El nivel de aceite es correcto en los compresores 1 y 2.

[oL][A01]: El nivel de aceite es correcto en el compresor 1 e insuficiente en el compresor 2.
[oL][A20]: El nivel de aceite es insuficiente en el compresor 1 y correcto en el compresor 2.
Resultados relativos al nivel de aceite que se muestran en la pantalla de 7 segmentos:
Pantalla de 7 Resultado Descripción

segmentos
0 Correcto Nivel de aceite adecuado
1 Insuficiente Aceite insuficiente en el compresor. Si persiste esta condición, el sistema se detiene
2 para protegerse.
A Error de circuito TK1 Se ha detectado un error de circuito TK1. Si persiste esta condición, el sistema se
detiene para protegerse.
B Error de circuito TK2 Se ha detectado un error de circuito TK2. Si persiste esta condición, el sistema se
C Error de circuito TK3 Se ha detectado un error de circuito TK3. Si persiste esta condición, el sistema se
D Error de circuito TK4 Se ha detectado un error de circuito TK4. Si persiste esta condición, el sistema se
3. Después de la confirmación, devuelva SW01/02/03 a 1/1/1.
PCB de interface de la unidad exterior que

muestra la apreciación del nivel de aceite
2
Se muestra el
resultado de la
apreciación del nivel
de aceite.
1 3
Coloque SW01/SW02/ Después de la confirmación, devuelva
SW03 en 1/16/1. SW01/SW02/SW03 a 1/1/1.
237
13. RECUPERACIÓN DE REFRIGERANTE AL SUSTITUIR EL
COMPRESOR
13-1. Recuperación de refrigerante en la unidad exterior con funcionamiento
incorrecto
Hay una función de vaciado disponible en el sistema. Con sistemas con varias unidades exteriores, ejecute el
vaciado utilizando las unidades exteriores normales y el refrigerante podrá recuperarse de la unidad exterior que va
a repararse.
13-1-1. Antes de la recuperación de refrigerante
La tasa de recuperación de refrigerante cambia con la temperatura exterior en la operación de vaciado. Cuando
termine el vaciado, recupere el gas restante con un dispositivo de recuperación y mida la cantidad de refrigerante
recuperado. Realice el vaciado cuando el calentamiento del acumulador de la unidad exterior que funciona
incorrectamente mejora la tasa de recuperación de refrigerante.
Mientras las dos PMV exteriores estén cerradas, no puede recuperarse el refrigerante en el intercambiador de calor.
Si suelda después del vaciado, recupere el refrigerante en el intercambiador de calor antes de empezar.
13-1-2. Procedimiento de recuperación de refrigerante
(Si no se ha implantado el funcionamiento de reserva para la unidad exterior)
Procedimiento
1. Encienda el sistema y asegúrese de que está parado. Si el fallo es un error de aislamiento del compresor, retire
el cableado del compresor antes de encender la alimentación.
Configure la unidad exterior que falla del siguiente modo:
2. Utilizando una manguera de carga, conecte el empalme antirretorno de la conducción de líquido y el empalme
antirretorno en el lado de baja presión, y purgue el aire de la manguera (para recuperar el refrigerante en el
intercambiador de calor y el depósito de líquido).
3. Cierre totalmente la válvula de servicio de la conducción de líquido de la unidad exterior que funciona
incorrectamente. Mantenga abiertas las válvulas de servicio de las conducciones de gas y de compensación.
4. Si se sospecha que el aceite se ha deteriorado debido al mal funcionamiento del compresor, retire el conector
de la válvula SV3A de la unidad que falla para que el aceite no entre en las unidades exteriores.
5. Coloque los conmutadores giratorios SW01/02/03 en 2/11/1 de la PCB del interface de la unidad exterior que
tiene problemas; se mostrará [rd] [ ] en la pantalla de 7 segmentos.
6. Pulse SW04 durante 5 segundos o más, y se mostrará [rd][ FF] en la pantalla de 7 segmentos; a continuación,
se iniciará el vaciado.
Nota: Al interrumpir el funcionamiento, apague la alimentación de todas las unidades exteriores o pulse SW05
en la PCB del interface.
Unidad exterior con 1
funcionamiento incorrecto Conecte empalme antirretorno de la
conducción de líquido y empalme de
3 antirretorno en el lado de baja presión
Si el aceite se deteriora debido mediante una manguera de carga, y
a un mal funcionamiento del purgue.
compresor, retire el conector de
la SV3A. 2
Cierre por completo la válvula de servicio del lado
del líquido (mantenga abiertos los lados del gas y de
compensación).
4. Coloque los conmutadores giratorios SW01/02/03 en 2/11/1;

PCB de la unidad exterior que funciona mal
se mostrará [rd] [ ].
5. Pulse SW04 durante 5 segundos o más.
Se mostrará [rd] [ FF].
Funcionamiento durante el vaciado
Unidad exterior Descripción del funcionamiento
Unidad exterior con El compresor se detiene.

funcionamiento incorrecto El ventilador exterior está activado.
Las PMV1 y PMV2 se abren.
SV3A/3B/3C/3D/3E activadas.
Otras unidades exteriores. Se realiza prueba de refrigeración.
238
7. Cierre totalmente la válvula de servicio de la conducción de gas de la unidad exterior que tiene problemas
aproximadamente 10 minutos después de iniciarse el sistema.
8. Pulse SW04 de la unidad exterior que funciona incorrectamente para ver los datos de presión (MPa). Cada vez
que pulsa SW04, la pantalla de datos cambia como se muestra en el siguiente ejemplo.
[rd] [ 11] [Pd] [1.20] [Ps] [1.20]

Pantalla inicial Alta presión Baja presión
Seleccione una unidad exterior para ajustar la presión de esta manera:
9. En el modo de vaciado, la unidad exterior con el número de unidad más bajo es seleccionada para el ajuste de
la presión.
N.º de unidad
Cuando se colocan SW01/02/03 en 1/1/1, en la pantalla de 7 segmentos se muestra el número de unidad
([U#][---]: # indica el número de unidad)
Configure todas las unidades exteriores de esta forma:
10. Cierre totalmente las válvulas de servicio de las conducciones de compensación de las otras unidades
exteriores. Mantenga abiertas sólo las válvulas de servicio de las conducciones de compensación de la unidad
en la que se hará el ajuste de presión y de la unidad con problemas.
Configure la unidad exterior en la que se realizará el ajuste de presión como se indica a continuación:
11. Coloque los conmutadores giratorios SW01/02/03 en 1/2/2 en la PCB del interface de la unidad exterior en la
que se llevará a cabo el ajuste de presión.
12. Los datos de baja presión (Ps) se mostrarán en la pantalla de 7 segmentos. Cierre lentamente la válvula de
servicio de la conducción de gas y ajústela de forma que se muestre una presión de 0,12 MPa.
13. Cuando la baja presión (Ps) de la unidad exterior que funciona mal sea casi igual que la de la unidad en la que
se realizado el ajuste de presión, cierre totalmente la válvula de servicio de la conducción de gas de dicha
unidad.
14. Cuando la presión de la unidad exterior con problemas sea inferior a 0,1 MPa, cierre por completo la válvula de
servicio de la conducción de compensación y pulse SW05 en la PCB del interface para terminar el vaciado.
15. Apague la alimentación de todas las unidades exteriores y utilice un dispositivo de recuperación de refrigerante
para recuperar el que queda en la unidad exterior en la que se ha realizado el vaciado. Asegúrese de medir
el refrigerante recuperado, ya que será preciso reponer la misma cantidad de refrigerante después de la
reparación.
239
9 6
Cierre totalmente las conducciones Cierre por completo la válvula de
de compensación de las unidades servicio del a conducción de gas
exteriores, excepto la unidad en la
que se va a llevar a cabo el ajuste aproximadamente 10 minutos después
de presión y la unidad que funciona de iniciarse el sistema. 8
incorrectamente. Se selecciona la unidad
Unidad exterior con exterior con el número
funcionamiento incorrecto más bajo para el ajuste
de presión.
7
La baja presión se
muestra pulsando 10
SW04. [Ps] [###] La baja presión se
muestra colocando
SW01/02/03 en 1/2/2.
[Ps] [###]
13
Cuando la baja presión de la unidad exterior que funciona mal 11
Cierre la válvula de servicio de la conducción de
sea inferior a 0,10 MPa, cierre totalmente la válvula de servicio de gas gradualmente mientras comprueba la baja
la conducción de compensación. presión, y ajuste la presión a 0,12 MPa.
12
14 Cuando casi se igualen la baja presión de la
Apague todas las unidades exteriores. Mediante un dispositivo unidad exterior con problemas y la baja presión
de recuperación recupere el refrigerante que queda en la unidad de la unidad exterior en la que se va a realizar el
ajuste de presión, cierre por completo la válvula
exterior en la que se ha realizado el vaciado y mida la cantidad. de servicio de la conducción de gas de la segunda
unidad.
Devuelva los conmutadores giratorios SW01/02/03 a 1/1/1.
13-1-3. Procedimiento de recuperación de refrigerante (reserva)
Si se ha configurado el funcionamiento de reserva de una unidad exterior, siga este procedimiento:
Resumen
Se trata de un método de recuperación de refrigerante distinto, previsto por si se apaga la unidad exterior porque
se ha configurado el funcionamiento de reserva para la unidad que presenta problemas.
Si se ha configurado la reserva de temporada de refrigerante o se activa la unidad que funciona mal: asegúrese de
que el conector [CN03] (comunicación entre unidades exteriores) está en su sitio, reinicie la alimentación y siga el
procedimiento “13-1-2. Procedimiento de recuperación de refrigerante”.
Nota: si no puede encenderse la alimentación de la unidad que funciona mal, no podrá abrirse la PMV; por lo
tanto, la cantidad de refrigerante recuperado disminuye en comparación con la habitual del vaciado. Mediante
un dispositivo de recuperación de refrigerante recupere el gas que queda en la unidad y mida el refrigerante
recuperado, ya que será preciso reponer la misma cantidad de refrigerante después de la reparación.
Procedimiento

1. Utilizando un colector de manómetro, conecte los empalmes antirretorno de la conducción de líquido y del lado
de baja presión, y purgue el aire de la manguera (para recuperar el refrigerante en el intercambiador de calor y
el depósito de líquido).
2. Cierre totalmente la válvula de servicio de la conducción de líquido de la unidad exterior que funciona
incorrectamente (mantenga abiertas las válvulas de servicio de las conducciones de gas y de compensación.)
240
Configure la unidad seleccionada como maestra de esta manera:
3. Coloque los conmutadores giratorios SW01/02/03 en 2/5/1 en la PCB del interface de la unidad exterior
seleccionada como maestra; se mostrará [C.] [ ] en la pantalla de 7 segmentos.
4. Pulse SW04 durante 5 segundos o más: el sistema funcionará en el modo de prueba de refrigeración cuando
se muestre [C.] [ C] en la pantalla de 7 segmentos.
5. Coloque los conmutadores giratorios SW01/02/03 en 1/2/2 en la PCB del interface de la unidad exterior
seleccionada como maestra para ver los datos de baja presión (MPa) en la pantalla de 7 segmentos.
Unidad maestra con Unidad seleccionada

1 funcionamiento incorrecto como maestra
Conecte el empalme antirretorno de la conducción
de líquido y el del lado de baja presión mediante el
colector de manómetro, y purgue el aire del interior
de la manguera.
2
Cierre por completo la válvula de servicio de la
conducción de líquido (mantenga abiertas la válvula
de servicio de la conducción de gas y la conducción
de compensación).
PCB de interface
4. Coloque los conmutadores giratorios SW01/02/03 en 2/5/1;
se mostrará [C. ] [ ].

Pulse SW04 durante 5 segundos o más.
4. Se muestra [C. ] [ –C] (comienza la prueba de refrigeración).

5. Se muestra la baja presión (MPa) colocando los
conmutadores giratorios SW01/02/03 en 1/2/2.
6. Cierre totalmente la válvula de servicio de la conducción de gas de la unidad exterior que tiene problemas
aproximadamente 10 minutos después de iniciarse el sistema.
Seleccione una unidad exterior para ajustar la presión de esta manera:
7. Seleccione la unidad maestra como aquella en la que se va a ajustar la presión.
Configure todas las unidades exteriores de esta forma:
8. Cierre totalmente las válvulas de servicio de las conducciones de compensación de las otras unidades
exteriores. Mantenga abiertas sólo las válvulas de servicio de las conducciones de compensación de la unidad
maestra y de la unidad que funciona incorrectamente.
241
Configure la unidad maestra del siguiente modo:
9. Los datos de baja presión (Ps) se mostrarán en la pantalla de 7 segmentos. Cierre lentamente la válvula de
servicio de la conducción de gas y ajústela de forma que se muestre una presión de 0,12 MPa.
10. Cuando la presión del colector de manómetro de la unidad exterior que funciona mal sea casi igual que la
de la unidad maestra en la que se realizado el ajuste de presión, cierre totalmente la válvula de servicio de la
conducción de gas de esta última.
11. Cuando la presión del colector de manómetro de la unidad exterior con problemas sea inferior a 0,1 MPa, cierre
por completo la válvula de servicio de la conducción de compensación y pulse SW05 en la PCB del interface
para terminar el vaciado.
12. Apague la alimentación de todas las unidades exteriores y utilice un dispositivo de recuperación de refrigerante
para recuperar el que queda en la unidad exterior en la que se ha realizado el vaciado. Asegúrese de medir
el refrigerante recuperado, ya que será preciso reponer la misma cantidad de refrigerante después de la
reparación.
8 6
Cierre totalmente las conducciones Cierre por completo la válvula de
de compensación de las unidades servicio del a conducción de gas
exteriores que no sean la unidad aproximadamente 10 minutos después
maestra y la unidad con problemas. de iniciarse el sistema.
7
Unidad exterior que funciona Se selecciona la unidad
mal maestra como la unidad
exterior para el ajuste de
presión.
11
Cuando la baja presión de la unidad exterior que funciona mal sea inferior
9
a 0,10 MPa, cierre por completo la válvula de servicio de la conducción de Cierre la válvula de servicio de la conducción
compensación. Pulse el conmutador SW05 para terminar el vaciado. de gas mientras comprueba la baja presión, y
ajuste la presión a 0,12 MPa.
12 10
Apague todas las unidades exteriores. Mediante un dispositivo Cuando casi se igualen la presión de la unidad
de recuperación recupere el refrigerante que queda en la unidad exterior con problemas (colector de manómetro)
exterior en la que se ha realizado el vaciado y mida la cantidad. y la presión de la unidad maestra, cierre
totalmente la válvula de la conducción de gas.
Devuelva los conmutadores giratorios SW01/02/03 a 1/1/1.
242
13-2. Uso del sistema durante la reparación de la unidad exterior que
funciona mal
Procedimiento
1. Siga lo indicado en “13-1. Recuperación de refrigerante en la unidad exterior con funcionamiento incorrecto”.
2. Recupere el refrigerante en el sistema con un dispositivo de recuperación.
La cantidad de refrigerante recuperada se determinada con arreglo a la capacidad de la unidad exterior con
problemas (véase la siguiente tabla).
Ejemplo: En el supuesto de configuración de reserva para una unidad exterior de 10 CV en un sistema de 30 CV:
con la potencia original del sistema (30 CV) = 37,5 kg
Cantidad de refrigerante con potencia del sistema (20 CV) después de la reserva = 28,0 kg
Cantidad de refrigerante a recuperar = 37,5 – 28,0 = 9,5 kg
3. Ejecute, para la unidad cuyo refrigerante se ha recuperado, “11-3. Reserva de unidad exterior”.
Potencia del Combinación de unidades exteriores Cantidad de

sistema refrigerante (kg)
5 5 8,5
6 6 8,5
8 8 14,0
10 10 15,0
12 12 16,0
14 8 6 21,0
16 8 8 25,0
18 10 8 25,0
20 10 10 28,0
22 8 8 6 33,5
12 10 30,0
24 8 8 8 33,5
12 12 32,0
26 10 8 8 33,5
28 10 10 8 35,0
30 10 10 10 37,5
32 8 8 8 8 44,0
12 10 10 38,5
34 10 8 8 8 44,0
12 12 10 40,0
36 10 10 8 8 44,0
12 12 12 41,5
38 10 10 10 8 44,0
40 10 10 10 10 45,0
42 12 10 10 10 46,0
44 12 12 10 10 48,0
46 12 12 12 10 50,0
48 12 12 12 12 52,0
243
13-3. Proceso después de la reparación
Cuando acabe el trabajo de reparación, vacíe la unidad exterior como sigue.
Procedimiento
1. Cortocircuite el CN30 de la PCB del interface de la unidad exterior en la que se ha realizado el trabajo de
reparación para abrir totalmente las PMV.
Nota: al abrir la PMV mediante el CN30, se cierra totalmente ésta después de 2 minutos. Para que siga
totalmente abierta, apague la unidad exterior en los 2 minutos siguientes al uso del CN30.
2. Asegúrese de llevar a cabo el vaciado desde los empalmes antirretorno de las conducciones de líquido,
descarga y aspiración.
FM 2
3 (Lado derecho)
(TE1)
4 3
(TO)
5
(Lado izquierdo)
6
4
(PMV1) (PMV2)
8
7 (SV5)
5
9 7 (SV2) 3 (TS1)
0 @
3
(TL) !
@ $
7 (SV3D) 5 # !
@
%
5
7 (SV41) 9 9 7 (SV42)
! & & ^
3 7 3
(TD1)
@ (SV3C) (TD2)
3
Compresor 1
Compresor 2
(Inversor)
(Inversor)
(TK3)
5 5
9 9
@ @
3 3
(TK1) (TK2)
*
7 3
(SV3E) (TK4)
@ @
5 5 7
(SV3A)
9 7
5 (SV3B)
9
( ) q

2. Motor del ventilador 9. Válvula de retención 16. Acumulador
244
14. FUGA/OBSTRUCCIÓN DEL CIRCUITO DE COMPENSACIÓN DE
ACEITE
Lista de códigos de avería para fugas y obstrucciones de las piezas del circuito de aceite y del circuito de
refrigerante exterior
Avería por obstrucción
Nombre de componente Posición de Unidad que emite el Código de avería que se detecta Resultado (unidad
avería (véase código de avería correspondiente)
la siguiente
página)
PMV exterior A Unidad Protección contra alta presión P20 Alta presión
correspondiente Protección contra baja presión H06 Baja presión
Error de temp. de descarga P03 Temp. de descarga alta
P17
Válvula de retención de la sección de la B Unidad Protección contra alta presión P20 Alta presión anormal
conducción principal de descarga correspondiente Error de sistema de presostato P04-XX
de alta
Válvula de retención de conducción de C Unidad Error de sistema de presostato P04-XX Alta presión anormal
descarga correspondiente de alta
Válvula de retención del circuito de D Unidad Error de circuito de detección de H16-XX Error de circuito de
compensación de aceite correspondiente nivel de aceite H07 compensación de aceite
Capilar Error de nivel de aceite o apreciación de aceite
Filtro insuficiente
Válvula SV3A E Otra unidad Error de nivel de aceite H07 Exceso de aceite
conectada
Válvula SV3B F Unidad Error de nivel de aceite H07 Aceite insuficiente
correspondiente
Válvula SV3C G Otra unidad Error de nivel de aceite H07 Exceso de aceite
conectada
Válvula SV3D H Unidad Error de nivel de aceite H07 Aceite insuficiente
Capilar de circuito de válvula SV3D correspondiente
Filtro
Válvula SV3E I Unidad Error de circuito de detección de H16-04 Error de circuito de
correspondiente nivel de aceite H07 compensación de aceite
Error de nivel de aceite Aceite insuficiente
Capilar de retorno de aceite J Unidad Error de nivel de aceite H07 Aceite insuficiente
correspondiente
Capilar de bypass de SV3C K Unidad Error de circuito de detección de H16-03 Error de circuito de
correspondiente nivel de aceite compensación de aceite
Avería por fuga
Nombre de componente Posición de Unidad que emite el Código de avería que se detecta Resultado (unidad
avería (véase código de avería correspondiente)
la siguiente
página)
PMV exterior A Unidad Error de retorno de líquido exterior P13 Estancamiento de
correspondiente Error de nivel de aceite H07 refrigerante
Válvula de retención de la sección de la B Unidad Error de nivel de aceite H07 Estancamiento de
conducción principal de descarga correspondiente Avería del compresor H01-XX refrigerante
Error del compresor (bloqueo) H02-XX Fallo del compresor
Válvula de retención de conducción de C Unidad Error de nivel de aceite H07 Estancamiento de
descarga correspondiente Avería del compresor H01-XX refrigerante
Error del compresor (bloqueo) H02-XX Fallo del compresor
Válvula de retención del circuito de D Unidad Error de nivel de aceite H07 Exceso de aceite (lado con
compensación de aceite correspondiente fuga)
Aceite insuficiente (lado
normal)
Válvula SV3A E Unidad Error de nivel de aceite H07 Aceite insuficiente
correspondiente
Válvula SV3C G Unidad Error de nivel de aceite H07 Apreciación de aceite
correspondiente insuficiente
Nota: XX - error en subcódigo
245
1
FM 2
3 (Lado derecho)
(TE1)
4 3
(TO)
5
(Lado izquierdo)
A B
6 4
(PMV1) (PMV2)
7 (SV5) 8
5
9 3 (TS1)
7 (SV2)
3
(TL)
0 @
!
@ 5 $
C
7 (SV3D) # !
@
%
5
9 9 7 (SV42)
7 (SV41)
H
! & & ^
@ 7 3
3
(TD1) (SV3C) (TD2)
3
G
Compresor 1
Compresor 2
(TK3)
(Inversor)
(Inversor)
5 5
K
9 9
@ @
3 3
(TK1) (TK2)
*
7 3
(SV3E) (TK4)
I @ @ D
5 5 7
(SV3A)
J 9 7 J
5 (SV3B)
9
( ) q E F

2. Motor del ventilador 9. Válvula de retención 16. Acumulador
246
15. SUSTITUCIÓN DEL COMPRESOR
15-1. Procedimiento de sustitución del compresor (resumen)
INICIO
¿Es la unidad exterior un único sistema?
No Sí
ADVERTENCIA: no recupere nunca el refrigerante en la unidad exterior.

Abra manualmente la PMV de la
unidad que funciona mal (cortocircuite Asegúrese de recuperar el refrigerante con el dispositivo específico
el CN30 de la PCB del interface y para ello en el trabajo de reinstalación o reparación. No puede
Recupere el refrigerante
apague la alimentación) y recupere realizarse la recuperación en la unidad exterior; de lo contrario, podría
el refrigerante con el dispositivo producirse un accidente grave.
correspondiente (véase la nota).
Apague la unidad exterior que funciona incorrectamente. NOTA: Después de 2 minutos de la total apertura de la PMV al
cortocircuitar el CN30, la válvula se vuelve a cerrar por completo.
Para que continúe abierta, apague la unidad exterior antes de
que transcurran los 2 minutos.
Retire el compresor averiado.
Mida la cantidad de aceite que hay en el compresor averiado.
Compruebe el color del aceite del compresor averiado.

ASTM: ¿es 4 o más? No
( Determine el estado del aceite en función de su

color y decida si cambia sólo el compresor averiado
o los dos compresores.
) Sustituya sólo el compresor averiado.
Sí
Sustituya los dos compresores.
Mida la cantidad de aceite que hay en el compresor que funciona

bien.
Ajuste la cantidad de aceite en función del resultado de la medición

de ésta. * Este diagrama de flujo es la norma para la sustitución de compresores. Debe
evaluarse cada caso de forma individual.
Sustituya los compresores teniendo en cuenta las siguientes condiciones de
Instale los dos compresores. valoración.
1. Se cargan 1.900 cm3 de aceite en un compresor para el servicio.
2. La cantidad de aceite en una unidad exterior al salir de fábrica es 3.800 cm3.
3. Al desmontar un compresor, éste suele contener entre 800 y 1.400 cm3 de
Compruebe si existe alguna fuga en la unidad exterior que funciona aceite. El separador de aceite contiene generalmente entre 0 y 1.000 cm3 de
mal. aceite.
Haga el vacío en la unidad exterior que funciona mal.
Cargue el refrigerante.
FIN
247
15-2. Sustitución de un compresor
Cambio de un compresor
Extraiga el aceite del compresor averiado y, en función de su calidad, decida si cambia uno o los dos compresores.
Si el color del aceite según la ASTM es 4,0 o más, deberá cambiar los dos compresores.
PRECAUCIÓN: cada compresor puede pesar más de 20

kg. Una persona sola no debe intentar levantarlo.
Procedimiento para desmontar un compresor
• Apague la unidad averiada.

Tornillos M5
• Quite el panel frontal (M5 x 7). (2 posiciones)
• Retire la tapa de la caja de componentes eléctricos (M4
x 2).
• Quite los tornillos (M5 x 2) que fijan la caja de
componentes eléctricos a la unidad exterior.
Cuña para
• Retire la cuña utilizada para enganchar temporalmente enganche
la caja eléctrica en la parte inferior de la caja de temporal
componentes eléctricos.
Nota: la caja de componentes eléctricos se balancea
debido a su centro de gravedad.
• Quite los ganchos de la parte superior de la caja de
componentes eléctricos y lleve ésta al lado de la válvula.
Nota: es posible que la caja quede inestable. En ese Ganchos
caso, desconecte todos los cables y saque totalmente

la caja.
• Retire el conducto inferior (M4 x 4).
• Saque la alfombra de aislamiento acústico.
• Desmonte el calentador del cárter.
• Retire la tapa de terminales del compresor, el cableado
de éste y la unidad del termostato del cárter. Nota: quite
sólo los cables del lado del compresor.
• Retire los tubos de descarga, de aspiración y de
compensación de aceite. ADVERTENCIA: tenga en cuenta que
• Quite los pernos hexagonales que fijan el compresor. si hay aceite presente al soldar, éste
Nota: sólo se proporcionan dos pernos hexagonales por podría prenderse.
compresor.
• Desmonte el compresor.
Medición de la cantidad de aceite en el compresor

Posiciones a retirar (3 en
averiado el lado derecho)
* El lado izquierdo es
• Coloque el compresor averiado en una báscula y utilice como el derecho
el peso para calcular la cantidad de aceite.
Cantidad de aceite en el compresor averiado: A [cm3] =

Conducto inferior
(Peso del compresor retirado (kg) – 23,5) x 1.042 (peso
específico del aceite: 1.042 cm3/kg)
Tornillos M4
Nota: cuando el compresor no contiene aceite, el peso Compresor/
(4 posiciones)
es 23,5 kg alfombra de
aislamiento
acústico
248
Compruebe el color del aceite del compresor averiado
• Deposite a un lado el compresor averiado, extraiga un

poco de aceite del conducto de compensación de aceite y
compruebe su color.
• Determine el número de compresores que va a sustituir según Compresor
el color del aceite:
• ASTM por debajo de 4: sustituya el compresor averiado
• ASTM por encima de 4: sustituya los dos compresores Conducto de
compensación de aceite
Cuando sólo sustituya el compresor averiado
Ajuste la cantidad de aceite en el compresor de servicio en función de la cantidad de aceite que hay en el
compresor averiado conforme a las siguientes instrucciones.
Si el aceite del compresor averiado es: 0 ≤ A < 1.000
• Ajuste la cantidad de aceite del compresor de servicio a 1.000 cm3.

Deposite a un lado el compresor de servicio y extraiga 900 cm3 de aceite del tubo de compensación de aceite.
no extraiga más de 900 cm3, ya que puede producirse un fallo del compresor.
Nota: si la cantidad de aceite en el compresor averiado es inferior a 500 cm3, es posible que se produzca
un fallo en el circuito de compensación de aceite. Compruebe el compresor como se indica en “15-3.
Procedimiento para identificar la causa de la insuficiencia de aceite en el compresor”
Si la cantidad de aceite del compresor averiado es: 1.000 ≤ A < 1.900
• Ajuste la cantidad de aceite del compresor de servicio a A cm3.

Coloque a un lado el compresor de servicio y extraiga (1.900 – A) cm3 de aceite del tubo de compensación de
aceite.
Si la cantidad de aceite del compresor averiado es: 1.900 ≤ A
• Ajuste la cantidad de aceite del compresor de servicio a A cm3.

Inserte una manguera en la conducción de descarga o en la de aceite del compresor de servicio y agregue (A
– 1.900) cm3 de aceite con un embudo.
Compresor
249
Sustitución de compresores averiados y normales
Desmontaje de compresor normal
• Desmonte el compresor normal como ha hecho con el averiado.
ADVERTENCIA: tenga en cuenta que si hay aceite, podría arder al soldar.
Medición de la cantidad de aceite en el compresor normal
• Como se hace con la medición de la cantidad de aceite en el compresor averiado, pese el compresor y utilice
el resultado para calcular la cantidad de aceite.
Cantidad de aceite en el compresor averiado:

A [cm3] = (Peso del compresor retirado (kg) – 23,5) x 1.042 (peso específico del aceite: 1.042 cm3/kg)
Nota: cuando el compresor no contiene aceite, el peso es 23,5 kg
Ajuste de la cantidad de aceite en los compresores de servicio
Ajuste la cantidad de aceite en los compresores de servicio en función de la cantidad de aceite que hay en el
compresor defectuoso (A cm3) y el compresor normal (B cm3) siguiendo estas instrucciones.
Si la cantidad total de aceite en los dos compresores es: 0 ≤ (A + B) < 2.000
• Ajuste la cantidad de aceite a 1.000 cm3 en cada compresor de servicio. Deje a un lado los dos compresores
de servicio y extraiga 900 cm3 de aceite de cada tubería de compensación de aceite. Nota: no extraiga más de
900 cm , ya que puede producirse un fallo del compresor.
Nota: si la cantidad de aceite en el compresor averiado es inferior a 500 cm3, es posible que se produzca
un fallo en el circuito de compensación de aceite. Compruebe el compresor como se indica en “15-3.
Procedimiento para identificar la causa de la insuficiencia de aceite en el compresor”
Si la cantidad total de aceite en los dos compresores es: 2.000 ≤ (A + B) < 3.800
• Ajuste la cantidad de aceite a A + B cm3 en cada compresor de servicio.

2
Deje a un lado los dos compresores de servicio y extraiga (3.800 – A + B ) cm3 de aceite de la tubería de
compensación de aceite. 2
Si la cantidad total de aceite en los dos compresores es: 3.800 ≤ (A + B)

A+B
• Ajuste la cantidad de aceite a cm3 en cada compresor de servicio.
2
Inserte una manguera en la conducción de descarga o en la de aceite del compresor de servicio y agregue
( A + B – 3.800) cm3 de aceite con un embudo.
2
Compresor
250
Instalación del compresor
• Instale el compresor siguiendo el procedimiento de desmontaje a la inversa.

• Al desmontar el compresor, es posible que los terminales se suelten. En ese caso, sustitúyalos o fíjelos con
alicates.
Notas:
• Sólo se suministran dos pernos hexagonales para fijar el compresor.
• El par de apriete del perno hexagonal que se utiliza para fijar el compresor es 200 kg/cm.
• Si ha extraído aceite del acumulador, suelde el tubo cortado después de sujetarlo.
Vacío
Si se trata de un sistema con una sola unidad exterior

• Conecte la bomba de vacío a los puertos de carga de la válvula de las conducciones de líquido y de gas y el
empalme antirretorno del lado de la alta presión y haga el vacío.
• Haga el vacío hasta que el manómetro de baja presión del vacío indique 1 (mmHg) o menos.
Nota:
• Antes de hacer el vacío, abra totalmente la PMV. Es posible que no pueda hacerse el vacío en el intercambiador
de calor exterior si la PMV está cerrada.
Si se trata de un sistema con varias unidades exteriores

• Al sustituir el compresor, haga el vacío como se indica en “13-3. Proceso después de la reparación”.
Para abrir totalmente la PMV
• Encienda la unidad exterior.

• Cortocircuite el CN30 de la PCB del interface de la unidad exterior.
• Después de cortocircuitar el CN30, apague la unidad exterior en los dos minutos siguientes.
Carga del refrigerante
• Agregue la misma cantidad de refrigerante que se recuperó por el puerto de carga de la válvula de servicio de
líquido.
251
15-3. Procedimiento para identificar la causa de la insuficiencia de aceite en
el compresor
¿Están totalmente abiertas las conducciones de No

compensación de todas las unidades exteriores del mismo Abra por completo la válvula de la
circuito de refrigerante? conducción de compensación.
Sí
¿Se ha desconectado, cableado mal o instalado Sí Corrija el cableado o la instalación del sensor:
incorrectamente algún sensor de la unidad cuyo TK1: CN514/TK2: CN515
compresor se ha sustituido? TK3: CN516/TK4: CN523
No
No
¿Son correctas las características de los sensores
Error de sensor  Cámbielo
TK1, TK2, TK3 y TK4?
Sí
Compruebe el circuito de compensación del aceite mediante el

siguiente procedimiento una vez desmontado el compresor.
Elementos de comprobación y procedimiento para el circuito de compensación de aceite una vez

desmontado el compresor
Comprobar Posición Procedimiento

Comprobación de Fuga en PMV exterior A 1. Presurice con nitrógeno a través del empalme antirretorno de la conducción de
estancamiento del Fuga en válvula de retención B líquido y compruebe la presión en el empalme antirretorno de la conducción de
refrigerante en el de la conducción principal de descarga. Si es alta la presión del empalme antirretorno de la conducción de
compresor descarga descarga, puede haber una fuga en la PMV exterior y en la válvula de retención de
la conducción principal de descarga. Cambie los componentes.
2. Si no se detecta presión, abra totalmente la PMV exterior y vuelva a comprobar
la presión. Si es alta la presión del empalme antirretorno de descarga, puede
haber una fuga en la válvula de retención de la conducción principal de descarga.
Cambie el componente.
Fuga en válvula de retención de C 3. Si hay una fuga de gas en la conducción de descarga soldada de la que se
conducción de descarga ha desmontado el compresor al presurizar con nitrógeno desde el empalme
antirretorno de las conducciones principales de descarga, es posible que haya una
fuga en las válvulas de retención de las conducciones de descarga. Cambie los
componentes.
Fuga en válvula de retención D 4. Si hay una fuga de gas en la conducción de compensación de aceite soldada
del circuito de compensación de la que se ha desmontado el compresor al presurizar con nitrógeno desde el
de aceite empalme antirretorno de la conducción de descarga, es posible que haya una fuga
en la válvula de retención del circuito de compensación del aceite. Cambie los
componentes.
Comprobación de Fuga en válvula SV3A E 5. Presurice con nitrógeno desde el empalme antirretorno de la conducción de
insuficiencia de aceite en Obstrucción de válvula SV3B F descarga y abra manualmente la válvula SV3B. Si hay una fuga de gas en la
el compresor conducción de aspiración soldada de la que se ha desmontado el compresor, es
posible que haya una fuga en la válvula SV3A. Cambie los componentes.
Obstrucción de válvula SV3E G 6. Abra manualmente la válvula SV3E mientras presuriza con nitrógeno desde el
Obstrucción de capilar de H empalme antirretorno de la conducción de descarga. Si no hay ninguna fuga en
retorno de aceite la conducción de aspiración soldada de la que se ha desmontado el compresor,
puede que se haya obstruido la válvula SV3E o el capilar de retorno de aceite.
Cambie los componentes.
Obstrucción de capilar de I 7. Abra manualmente la válvula SV3E mientras presuriza con nitrógeno desde el
válvula SV3D H empalme antirretorno de la conducción de descarga. Si no hay ninguna fuga en
Obstrucción de capilar de la conducción de aspiración soldada de la que se ha desmontado el compresor,
retorno de aceite puede que se haya obstruido la válvula SV3D/capilar o el capilar de retorno de
aceite. Cambie los componentes.
252
1
FM 2
3 (Lado derecho)
(TE1) 4 3
5 (TO)
(Lado izquierdo)
A B
6 4
(PMV1) (PMV2)
7 (SV5) 8
5 3
9 7 (SV2)
(TS1)
3 @
Presurización
(TL) 0
con nitrógeno
! $ C
7 (SV3D) 5 # !
@
%
5
Presurización
7 (SV41) 9 9 7 (SV42)
con nitrógeno
! & & ^
3 @ 7 3
(TD1) (SV3C) (TD2)
3
Compresor 1
Compresor 2
(Inversor)
(Inversor)
I (TK3) 5
5
9 9
@ @
G 3(TK1) 3(TK2)
*
7 (SV3E) 3
(TK4)
H @ @ D
5 5 7
(SV3A)
5 9 7 H
(SV3B)
9
F
( ) q E

2. Motor del ventilador 9. Válvula antirretorno 16. Acumulador
253
16. PROCEDIMIENTO DE SUSTITUCIÓN DE COMPONENTES
N.º Componente Procedimiento Comentarios
sustituido
1 Carcasa REQUISITO: lleve puestos guantes mientras trabaja; de lo Carcasa de salida
contrario, podría lesionarse.
2)
Desmontaje
1. Detenga el acondicionador de aire y apague la unidad.
2. Quite los tornillos de fijación de la carcasa de salida.
(M5 × 10, 4 piezas.)
3. Quite los tornillos (lados frontal inferior y posterior inferior) de la
carcasa.
(M5 × 10, 7 piezas, cada lado)
4. Quite los tornillos del panel de servicio.
(M5 × 10, 3 piezas.)
5. Quite los tornillos (lados frontal y posterior) de la carcasa de Tornillos (4 esquinas)
entrada.
6. Quite los tornillos (lados derecho e izquierdo) del panel lateral. 5. Carcasa de
(M5 × 10, 4 piezas, cada lado) entrada
(lados frontal y
posterior)
3. Carcasa inferior (lados 6. Panel lateral

frontal y posterior) (derecha e izquierda)
4. Panel de servicio
Montaje
Vuelva a montar la carcasa siguiendo el procedimiento descrito en
“Desmontaje” a la inversa (6. 1). Sin embargo, asegúrese de lo
siguiente al montar la carcasa de salida.
• Precaución al montar la carcasa de salida

Las lengüetas de enganche* (6 posiciones) situadas en el borde
interior de la carcasa de salida deben montarse correctamente
en las ranuras pertinentes de los paneles laterales derecho e
izquierdo (en caso contrario, pueden producirse vibraciones y
ruido).
* Lengüetas de enganche (2
x 3 posiciones cada una
en dirección longitudinal)
2 Motor del REQUISITO: lleve puestos guantes mientras trabaja; de lo

ventilador contrario, podría lesionarse.
impulsor
Carcasa de entrada
Desmontaje
1. Detenga el acondicionador de aire y apague la unidad.
2. Quite los tornillos de la carcasa de salida. 2)
(M5 × 16, 4 piezas.)
Tornillos (4 esquinas)
254
sustituido
2 Motor del 3. Retire la tuerca con reborde que fija el motor y el ventilador 3. Tuerca con reborde
ventilador impulsor.
impulsor (Para apretar la turca, gírela en el sentido de las agujas del reloj.)
4. Quite la arandela cuadrada.
5. Retire el ventilador impulsor.
NOTA: tire de él con suavidad hacia arriba.
6. Retire los conectores (2 posiciones) de la PCB de la IPDU del

ventilador del inversor, y saque el cable del motor del ventilador
por arriba. 4. Arandela cuadrada
7. Quite los tornillos de fijación (4 piezas) del motor del ventilador.
6)
7. Tornillos (4
posiciones)
Trayectoria del Retire el conector tirando

cable del motor de él hacia arriba
del ventilador
Foto detallada
del conector
Línea de
Línea de señal
alimentación
• Precaución al sustituir o volver a montar el motor del

Cara cortada en D el eje del motor
ventilador
1. Haga que coincida la superficie cortada en D del eje del motor 1)

del ventilador con el símbolo  del ventilador, e inserte el
ventilador impulsor.
(Si aprieta la superficie cortada en D cuando está fuera de
su sitio, el ventilador se funde debido al calor de la fricción, y
pueden producirse daños y mal funcionamiento.)
2. Asegúrese de colocar la arandela cuadrada. (De lo contrario,
puede generarse vibración o ruido anormal.)
3. Apriete la tuerca con reborde a 15 N•m (153 kg•cm).
4. Inserte bien las lengüetas de enganche de la carcasa de salida en
las ranuras correspondientes de la carcasa.
(Consulte la foto de la página anterior; 3 posiciones en el lado
frontal y en el posterior, en total 6 posiciones.)
El símbolo  del ventilador

 debe coincidir con la cara cortada en D del eje
255
sustituido
3 Intercambiador REQUISITO: lleve puestos guantes mientras trabaja; de lo 2. Base del motor
de calorcalor contrario, podría lesionarse.
Antes de ponerse a trabajar, recupere el refrigerante en una botella o

en otra unidad vinculada para que no quede refrigerante en la unidad
exterior.
Intercambiador de
• Desmontaje (ejemplo): calor (izquierda)
Intercambiador
Intercambiador de calor (derecha)
de calor (derecha)
1. Desmonte la carcasa.
2. Retire la base del motor. 3. Soporte de la base del motor
(M5 × 10, 4 piezas.)
3. Retire el soporte de la base del motor. 5. Soporte
(M5 × 10, 5 piezas.)
4. Quite los tornillos de la placa de fijación del intercambiador de
calor.
(M5 × 10, 6 piezas.)
5. Quite los tornillos del soporte.
(M5 × 10, 3 piezas. 2)
6. Retire los tornillos de la placa impermeable.
(M4 × 10, 3 piezas)
7. Suelte la sección del cabezal y la del distribuidor de la
conducción conectada (4 posiciones). 4. Placa de fijación
8. Quite los tornillos del soporte situado en el lado posterior y saque del intercambiador
el intercambiador de calor. de calor
(M5 × 10, 2 piezas.)
6. Placa impermeable
7. Sección de soldadura
(2 posiciones en el lado del cabezal)
7. Sección de soldadura
(2 posiciones en el lado del distribuidor)
8. Lado posterior
8. Soporte
Sáquelo por atrás. (Sáquelo por delante si se trata de

un intercambiador de calor situado en el lado izquierdo.)
256
sustituido
4 Conjunto del REQUISITO: lleve puestos guantes mientras trabaja; de lo
inversor contrario, podría lesionarse.
• Desmontaje
de la caja 1. Detenga el acondicionador de aire y apague la unidad.
2. Quite la tapa del inversor.
(M4 × 10, 2 piezas) 3. Tornillo
3. Retire los tornillos de fijación de la caja del inversor.
(1 pieza en el lado superior y 1 pieza en el inferior.)
4. Empuje ligeramente hacia abajo la lengüeta de sujeción situada
en el lado inferior para poder sacar la caja.
(Tire hacia adelante la parte inferior de la caja.)
5. Quite la lengüeta de enganche del lado superior mientras sujeta 3. Tornillo
el panel para techo con las dos manos.
4. Lengüeta de sujeción
5)
Tire hacia usted
Montaje y precauciones
1. Enganche la lengüeta superior. 2)

2. Introduzca la parte inferior. Asegúrese de que el cable no se
engancha en las esquinas de lado trasero.
3. Apriete los tornillos de fijación situados en los lados superior e
inferior.
(1 pieza en el lado superior y 1 pieza en el inferior.)
2. Al introducir la parte inferior,

asegúrese de no se aplasta el cable.
257
sustituido
inversor contrario, podría lesionarse. 4. PCB de IPDU del ventilador
• Desmontaje 2. PCB del interface
1. PCB de filtro
de la 1. Detenga el funcionamiento y apague la unidad. (PCB de control)
de ruido
PCB y los 2. Quite los cables y la PCB del espaciador del borde de la placa
componentes situada en la esquina.
eléctricos
Sustitución de la PCB de servicio
1. PCB de filtro
de ruido En la PCB del interface, es preciso configurar los enlaces del puente,
etc. de cada modelo.
2. PCB de Consulte “Procedimiento de sustitución de la PCB del interface”.
interface
3. PCB de IPDU (para el

accionamiento del compresor 1)
3. PCB de IPDU (para el
accionamiento del compresor 2)
3. PCB de 1. Detenga el funcionamiento y apague la unidad.

IPDU 2. Quite los tornillos de fijación del sumidero de calor (placa del
radiador).
* (M4 × 16, 2 piezas)
3. Retire los cables.
4. Retire la PCB del espaciador del borde de la placa situada en la
esquina.
* Tornillo de fijación del sumidero de calor, cables de

compresor (U, V, W), etc. Par de apriete de tornillos M4 (1,47
± 0,1 N•m) 2. Tornillo
Sustitución de la PCB de servicio
En la PCB de la IPDU, es preciso configurar el enlace del puente, etc.

de cada modelo.
Consulte “Procedimiento de sustitución de la PCB de la IPDU”.
4. IPDU PCB 1. Detenga el funcionamiento y apague la unidad.

for fan 2. Retire los cables.
3. Quite los tornillos de fijación del sumidero de calor (placa del
radiador).
(M3 × 14, 4 piezas)
* Par de apriete del tornillo de la placa de fijación del sumidero

de calor (0,55 ± 0,1 N•m)
2. Tornillo
258
sustituido
inversor contrario, podría lesionarse.
• Desmontaje de
la PCB y los 1. Detenga el funcionamiento y apague la unidad.
componentes 2. Quite los tornillos (3 posiciones) del panel de montaje del bloque
eléctricos de terminales.
3. Retire los tornillos de fijación de cada componente y, luego, los
5. Reactancia cables*.
6. Transformador * Tenga cuidado al retirar el condensador electrolítico (nº 7)
7. Condensador Sustitución de la PCB de servicio

electrolítico
1. Los condensadores electrolíticos se descargan con el tiempo.
Sin embargo, antes de empezar a trabajar, debe comprobarse
la tensión con un voltímetro de CC. Éste debe indicar cero. Si la
tensión de CC no es cero, deben descargarse los condensadores
como se describe a continuación. La reactancia, el transformador
2. Utilice una carga resistiva adecuada (100 Ω/40 W o equivalente) y el condensador electrolítico se
para descargar el condensador. colocan en la parte posterior del
Nota: no lo descargue con una herramienta (p. ej.: un bloque de terminales.
destornillador), ya que la carga del condensador puede causar
lesiones.
2. Tornillo
2. Tornillo
2. Tornillo
Panel de montaje del

bloque de terminales
5. Reactancia 3. Tornillo
(2 componentes)
3. Tornillo 6. Transformador
7. Condensador electrolítico
259
sustituido
6 Posiciones de
sensores de SV3A SV3D SV3B
SV3C
presión del
solenoide de la
válvula de 2 vías Lado posterior
Depósito de líquido
Depósito de aceite
Acumulador
SV3E SV2
Separador
de aceite
SV5
Compresor (1) Compresor (2)
SV41 SV42
Sensor Ps
Conjunto del inversor
Sensor Pd
Lado frontal
7 Posiciones de Parte frontal del acondicionador de aire

sensores de
temperatura e
identificación
Sensor TS1 (gris)

Sensor TD1 (amarillo) Sensor TD2 (rojo)
Sensor TL (blanco)
Acumulador Compresor (1) Compresor (2)
260
sustituido
7 Posiciones de Parte posterior del acondicionador de aire
sensores de
temperatura e
identificación Lado posterior
Acumulador
Sensor TK (blanco)
Sensor TK1 (negro)

Parte del acumulador
(lado posterior)
Separador
Sensor TK2 (azul)
de aceite
Lado frontal
Sensor TK4
(verde)
Depósito de líquido
Depósito
de aceite
8 Montaje/ En este acondicionador de aire (sección inferior) se usan tiras de

desmontaje del refuerzo y bloques de goma para eliminar las vibraciones del sistema
bloque de goma de refrigeración y mejorar así su fiabilidad.
de fijación de la
tubería Posiciones de uso de la tira de refuerzo: en total 5 posiciones
MAP1201H, 1001H, 080H: ø8,0  ø25,4

MAP0601H, 0501H: ø8,0  ø19,05 entre la
válvula SE3E y la conducción de aspiración
ø6,35  ø15,88 entre la válvula
SE3C y la conducción de descarga
ø8,0  ø19,05 entre la válvula SV42

y la conducción de aspiración
ø8,0  ø19,05 entre la válvula SV41

y la conducción de aspiración ø6,35  ø15,88 entre la válvula
SV2 y la conducción de descarga
261
sustituido
8 Montaje/ REQUISITO: lleve puestos guantes mientras trabaja; de lo
1)
desmontaje del contrario, podría lesionarse.
bloque de goma
de fijación de la Desmontaje
tubería
1. Apriete la tira de refuerzo que rodea la abrazadera para liberarla.
Comprima la goma para liberar la taza.
2)
Empuje la tira en el sentido de la flecha.
Montaje
Alinee la dirección de las ranuras
para el montaje en cada tubo.
1. Coloque individualmente cada goma en la conducción pertinente.
2. Alinee el lado de la lengüeta de la tira con el de la ranura de la
goma para el montaje.
1)
3. Coloque la tira de forma que quede bien ajustada alrededor de
la goma. Verifique que no queda ningún hueco en la parte de la
horquilla de la tira. 1)
4. Comprima la goma y la tira para que el gancho de la tira encaje
en el orificio cuadrado.
(Si no se engancha, vuelva a comprobar el paso 3: que no

queden huecos entre la tira y la goma.)
Haga coincidir las lengüetas y deslícelas.
Alinee las lengüetas con las ranuras del bloque de goma.
2)
Deslícela.
Apriete la tira contra la goma

para eliminar posibles huecos.
3)
Deslice el orificio cuadrado

en el sentido de la flecha.
4)
Empuje la lengüeta contra la goma.
262
sustituido
9 Sustitución del REQUISITO: lleve puestos guantes mientras trabaja; de lo
acumulador contrario, podría lesionarse.
Antes de ponerse a trabajar, asegúrese de recuperar el refrigerante

en una botella o en otra unidad vinculada para que no quede
refrigerante en la unidad exterior.
1. Retire la carcasa inferior (lado posterior).

2. Quite los tornillos de fijación (M6 × 3 piezas) del soporte del
acumulador  placa base.
3. Retire la placa de fijación del acumulador *  tornillos de fijación
de éste (M6 × 2 piezas)
* La placa de fijación del acumulador se fija al panel de división
central.
(Quite sólo los tornillos de la unidad del acumulador.)
4. Suelte el tubo (parte de soldadura) conectado a la válvula SV2.
5. Retire la carcasa de salida, el ventilador y la base del motor.
6. Quite la tapa del acumulador  tornillos de fijación (M5 × 4
piezas) de la división central, y tire de ella hacia arriba.
7. Con un cortatubos, corte el tubo de entrada/salida del
acumulador por la posición especificada. (Encontrará más
información sobre la posición de corte en el manual que
acompaña a las piezas para reparación.)
8. Saque el acumulador tirando de él hacia arriba.
6. Tapa del acumulador
7. Corte el tubo por

los orificios de
6)
entrada/salida
3. Placa de fijación 6. Dos tornillos en el lado

del acumulador frontal y dos en el posterior
8)
División central
4. Válvula SV2
Acumulador
3. Dos tornillos
2. Tres tornillos
4. Soldadura con el conjunto de SV2
263
17. PROCEDIMIENTOS DE SUSTITUCIÓN DE LA PCB
17-1-1. Sustitución de la PCB de servicio interior
Código de componente Tipo de modelo Modelo de PCB Etiqueta de PCB

431-6V-207 MMU-AP ** serie 1WH MCC-1403 03RD M01
MMU-AP ** serie 1H
MMU-AP ** serie 1YH
MMU-AP ** serie 1SH
MML-AP ** serie 1H
MML-AP ** serie 1BH
MMF-AP ** serie 1H
431-6V-210 MMU-AP ** serie 1BH MCC-1402 03DD M02
431-6V-225 MMU-AP ** serie 1H MCC-1402 03DD M03
MMC-AP ** serie 1H
MMK-AP ** serie 1H
La memoria fija (aquí EEPROM, IC10) almacena el tipo de modelo y el código de capacidad, asignados en fábrica.
Los datos establecidos en la instalación (es decir: direcciones de línea/interior/grupo) se almacenan también en la
EEPROM.
Realice la sustitución de la PCB como se indica en el siguiente procedimiento. Después de la sustitución, confirme
que la configuración de las unidades maestra/esclava, etc. es correcta y realice una prueba de funcionamiento.
Procedimiento de sustitución
Método 1
Antes de realizar el cambio, puede encenderse la unidad interior y leer la configuración en el mando a distancia con
cable.
Lectura de datos de EEPROM: Procedimiento 1


Sustitución de PCB de servicio y encendido: Procedimiento 2

Programación de datos de EEPROM: Procedimiento 3

Reinicialización de alimentación (de todas las unidades interiores conectadas al mando a distancia en caso de
control de funcionamiento de grupo)
264
Método 2
Cuando no es posible la lectura debido a un error en la EEPROM.
Sustitución de PCB de servicio y encendido: Procedimiento 2


La programación de los datos de configuración, como el nombre del modelo, código de capacidad, dirección de
unidad interior, configuración de techo alto, configuración de conexión de opción, etc. en la EEPROM se basa en la
información del cliente: Procedimiento 3

Reinicialización de alimentación (de todas las unidades interiores conectadas al mando a distancia en caso de
control de funcionamiento de grupo)
Procedimiento 1: lectura de configuración en EEPROM

(Se lee el contenido de la EEPROM con la configuración modificada en el lugar de instalación, incluida la
configuración de fábrica.)
1. Pulse los botones SET + CL + simultáneamente durante 4 segundos o más. 1
* En el control de funcionamiento de grupo, el primer número de unidad mostrado corresponde a la unidad
interior maestra.
En este caso, se muestra 10 en el código de elemento (DN). El ventilador de la unidad exterior
seleccionada se pone en marcha y también el deflector (si se ha instalado).
2. Cada vez que se pulsa UNIT , se muestran sucesivamente los números de las unidades interiores en el
control de grupo. 2
Especifique el número de unidad interior que va a sustituirse.
* El ventilador de la unidad exterior seleccionada se pone en marcha y también el deflector (si se ha
instalado).
3. Con los botones de ajuste de temperatura / puede seleccionarse el código de elemento (DN). 3
4. Cambie primero el código de elemento (DN) de 10  01.
Anote los datos de configuración mostrados.
5. A continuación, cambie el código de elemento (DN) con los botones / al siguiente código de
elemento disponible.
Anote los datos de configuración, como ha hecho anteriormente.
6. Repita el paso 5, y anote los datos de configuración
Códigos de elementos mínimos necesarios
indicados en la tabla “Lista de códigos de elementos”.
Puede seleccionar los códigos 01 a AA, y puede saltarse DN Indice
algunos. 10 Tipo
7. Cuando termine, pulse el botón para volver al 11 Capacidad de unidad interior
Se necesitan el tipo y la
capacidad de la unidad
estado normal. 6 interior para fijar la
12 Dirección de línea
(Es necesario que transcurra aproximadamente 1 minuto velocidad del ventilador.
13 Dirección de interior
antes de poder seleccionar el modo de funcionamiento
14 Dirección de grupo
normal con el mando a distancia.)
Remote controller operation diagram
SET DATA
UNIT No.
R.C. No.
4
6 3
1
UNIT
SET CL
5 2
265
Procedimiento 2: sustitución de la PCB
1. Sustituya la PCB por una PCB de servicio.

Debe copiarse la configuración del puente y del conector de la tarjeta defectuosa en la nueva (consulte los
siguiente diagramas).
(MCC-1402) JP1 CN41 (MCC-1403) JP001 CN041
CN34 CN030
Desde la izquierda
CN112, 111, 110
Cuando el conector cortocircuitado esté montado en la PCB
que va a cambiarse, debe pasarlo a la nueva.
2. Para realizar este procedimiento, la unidad interior debe tener un controlador a distancia local (no de grupo).
Según la configuración del sistema, encienda la unidad interior utilizando uno de estos métodos.
1) Funcionamiento único (individual)
Encienda las unidades interiores y siga el Procedimiento 3.
2) Funcionamiento en grupo
A) En caso de que sólo pueda encenderse la unidad interior averiada
Encienda sólo la unidad interior averiada y siga el Procedimiento 3.
B) Si no pueden encenderse las unidades interiores individualmente (Caso 1)
a) Retire temporalmente el cable de grupo conectado a los bloques de terminales A y B de la unidad
interior averiada.
b) Después de conectar el cable del controlador a distancia sólo al bloque de terminales
desmontado, encienda las unidades interiores y siga el Procedimiento 3.
C) Si no pueden encenderse las unidades interiores individualmente (Caso 2)
a) Retire todos los conectores CN41 de las unidades interiores del mismo grupo, excepto los de la
unidad interior averiada.
b) Encienda las unidades interiores y siga el Procedimiento 3.
Nota: Cuando termine el Procedimiento 3, asegúrese de devolver el conector CN41 o el cable de grupo retirado
temporalmente a la conexión original.
Unidad interior Unidad interior Unidad interior PCB de servicio de la

PCB PCB unidad que va a sustituirse
(Caso 1)
A B A B A B
Retire el cable de grupo de los
bloques de terminales A y B de la
Cable de grupo unidad interior sustituida, e instale
Mando a
distancia sólo el controlador a distancia.
Unidad interior Unidad interior Unidad interior PCB de servicio de la

PCB PCB unidad que va a sustituirse
CN
(Caso 2) 41
A B A B A B
Retire los conectores CN41 de
las unidades interiores, excepto
Cable de grupo
los de las unidades del mismo Mando a
grupo que van a sustituirse. distancia
266
Procedimiento 3: programación de EEPROM con configuración
(El contenido de la EEPROM programado en la PCB de servicio se ha establecido como predeterminado de
fábrica.)
1. Pulse los botones SET + CL + simultáneamente durante 4 segundos o más. 1

(Se muestra ALL en el recuadro de UNIT No.)
Se muestra 10 en el código de elemento (DN). El ventilador de la unidad interior y el deflector (si se ha
instalado) se ponen en marcha.
2. Con los botones de ajuste de temperatura / puede pasarse de un código de elemento (DN) a otro
anterior o posterior. 3
3. Configure primero el tipo y el código de capacidad de la unidad interior.
1) Establezca 10 en el código de elemento (DN) (como ha hecho antes).
2) Con los botones / de ajuste del temporizador, configure el tipo. 4
(Por ejemplo: 0001 indica cassette de techo de 4 vías): consulte la tabla adjunta.
3) Pulse el botón SET (OK si se enciende la pantalla). 5
4) Con los botones / de ajuste de temperatura, establezca 11 en el código de elemento (DN).
5) Con los botones / de ajuste del temporizador, configure el código de capacidad.
(Por ejemplo: 0011 indica clase 24): consulte la tabla adjunta.
6) Pulse el botón SET (OK si se enciende la pantalla).
7) Pulse el botón para volver al estado normal.
4. A continuación, se escribirá en la EEPROM el contenido, como la configuración del direccionamiento,
establecido en el lugar de instalación después del montaje. Repita el paso 1).
5. Con los botones / de ajuste de temperatura, establezca 01 en el código de elemento (DN).
6. Compare los datos de configuración mostrados en este punto con los anotados según el Procedimiento 1 y la
información del cliente.
1) Si los datos son incorrectos, cámbielos con los botones / de ajuste del temporizador para que
coincidan con los anotados conforme al Procedimiento 1, y pulse el botón SET (OK si se enciende la
pantalla).
2) No haga nada si los datos coinciden con los anotados.
7. Con los botones / de ajuste de temperatura, cambie el código de elemento (DN).
Compruebe el resto de los datos de configuración y cámbielos a los anotados en el Procedimiento 1.
8. Repita los pasos 6 y 7.
9. Después de la configuración, pulse el botón para volver al estado normal. 6
En el funcionamiento en grupo, apague la alimentación una vez, vuelva a colocar los cables de grupo entre las
unidades interiores y los conectores CN41 y encienda todas las unidades interiores. (Es preciso que transcurra
aproximadamente 1 minuto para poder usar el mando a distancia.)
* El código de elemento puede seleccionarse entre 01 y AA, aunque es posible saltarse algunos códigos.
Si se han introducido datos incorrectos y se pulsa el botón SET , aún existe la posibilidad de cancelarlos
pulsando el botón CL antes de cambiar el código de elemento (DN).
Disposición de la EEPROM
La EEPROM (IC10) está montada en el zócalo IC. Para retirarla, utilice unos alicates. Para montar la EEPROM, siga
las indicaciones de las figuras.
* Al realizar la instalación, no doble el cable del IC.
PCB (MCC-1402) PCB (MCC-1403) EEPROM (IC10)

Alinee las direcciones de las muescas del
zócalo IC y la EEPROM para la instalación.
Muesca
Zócalo IC Muesca EEPROM
EEPROM (IC10)
267
Lista de códigos de elementos
Anote los siguientes contenidos antes de sustituir las PCB.
DN Elemento Notas Configuración de fábrica

01 Demora de señal del filtro Según el tipo
02 Filtro sucio 0000: Estándar
03 Dirección del control central 0099: Sin definir
06 Cambio de temp. de entrada de calefacción 0002: +2 °C (sobre el suelo: 0)
0d Existencia de modo de refrigeración automática 0001: Sin modo de refrigeración/calefacción
0F Selección de sólo refrigeración / bomba de calor

automática
0000: Bomba de calor
(
* Selección automática por la
unidad exterior conectada )
10 Tipo Según el modelo
11 Capacidad de unidad interior Según el código de capacidad
12 Dirección de línea 0099: Sin definir
13 Dirección de unidad interior 0099: Sin definir
14 Dirección de grupo 0099: Sin definir
19 Tipo de deflector (ajuste de dirección del aire) Según el tipo
1E Diferencia de temp. entre los puntos de control 0003: 3 grados (Ts ± 1,5)
automático de refrigeración y calefacción
28 Reinicio automático tras fallo de corriente 0000: Ninguna
2A
2E Selección de terminal HA (T10) 0000: normal
30
31
32 Selección de sensor 0000: Sensor de cuerpo
40
5d Selección de techo alto 0000: Estándar
60 Configuración del temporizador (mando a 0000: Posible
distancia con cable)
Tipo Capacidad de unidad interior

Código de elemento [10] Código de elemento [11]
Datos de Tipo Nombre de Datos de Modelo Datos de Modelo

configuración modelo abrev. configuración configuración
0000 Cassette de 1 vía MMU-AP *** SH 0000* No válido 0016 —
0001* Cassette de 4 vías MMU-AP *** H 0001* Tipo 0071 0017 Tipo 0481
0002 Cassette de 2 vías MMU-AP *** WH 0002 — 0018 Tipo 0561
0003 Cassette de 1 vía (compact) MMU-AP *** YH 0003 Tipo 0091 0019 —
0004 Unidad estándar con conducto MMD-AP *** BH 0004 — 0020 —
0005 - - 0005 Tipo 0121 0021 Tipo 0721
0006 Unidad con conducto de alta presión MMD-AP *** H 0006 — 0022 —
0007 Unidad suspendida del techo MMC-AP *** H 0007 Tipo 0151 0023 Tipo 0961
0008 Unidad de pared MMK-AP *** H 0008 — 0024 —
0009 0009 Tipo 0181 0025 —
0010 Consola para suelo MML-AP *** H 0010 — 0026 —
0011 Unidad de suelo para empotrar MML-AP *** SH 0011 Tipo 0241 0027 —
0012 Mueble para unidad de suelo (8, 10 CV) MMF-AP *** H 0012 — 0028 —
0013 Mueble para unidad de suelo (menos MMF-AP *** H 0013 — ~ —
de 6 CV)
0014 Tipo 0271 0034 —
0015 Tipo 0301
* El valor inicial de la EEPROM instalada en la PCB de servicio.
268
17-2-1. Precauciones al realizar el mantenimiento de un compresor
1. Al comprobar la salida del inversor, retire los dos cables del compresor como se indica a continuación.
17-2-2. Cómo comprobar la salida del inversor
2. Retire el cable del compresor. (Asegúrese de desconectar los cables de los dos compresores.)
3. Encienda la alimentación y ponga en marcha el acondicionador de aire en el modo de frío o de calor.
Tenga cuidado de que el terminal del cable del compresor no entre en contacto con el otro terminal u otros
componentes, como la carcasa.
4. Compruebe la tensión de salida del cable del compresor en el lado del inversor.
Si el resultado no cumple los siguientes criterios, sustituya la PCB de la IPDU.
N.º Posición de medición Criterios

1 Entre rojo y blanco 360 V a 520 V
2 Entre blanco y negro 360 V a 520 V
3 Entre negro y rojo 360 V a 520 V
* Después de comprobar la tensión de salida, asegúrese de que no hay distorsión en los terminales al volver
a conectar el cable del compresor. Si se detecta distorsión, sustituya los terminales y vuelva a realizar la
conexión.
Cómo comprobar la resistencia del bobinado del compresor
2. Retire el cable del compresor.
3. Con un comprobador verifique la resistencia del bobinado entre cada fase de los compresores y la carcasa
exterior.
• ¿Está puesta a tierra?
 Es normal si hay 10 MΩ o más.
• ¿Está cortocircuitada entre los bobinados?
 Es normal si hay entre 0,1 Ω y 0,3 Ω (utilice un multímetro digital preciso).
17-2-3. Cómo comprobar el motor del ventilador exterior
2. Retire los tres terminales (U, V, W) del motor del ventilador de la PCB de la IPDU del ventilador exterior.
3. Gire el ventilador con la mano. Si no puede hacerlo, es posible que se haya producido un error del motor del
ventilador (bloqueo). Sustituya el motor del ventilador por otro nuevo. Al girar, mida la resistencia del bobinado
entre cada fase del terminal (bobinado del motor) con un multímetro digital. Es normal si la resistencia del
bobinado entre fases es 13 Ω-33 Ω (utilice un multímetro digital preciso).
Nombre del Procedimiento

componente
Motor del ventilador Mida la resistencia de cada bobinado con un multímetro digital.
exterior
Rojo U Posición Resistencia
Rojo-blanco 13~33 Ω
Negro-rojo 13~33 Ω
Blanco-negro 13~33 Ω
(Temp. normal)
Blanco V Negro W
269
17-2-4. Cómo comprobar la PCB de alimentación del ventilador y la IPDU del ventilador
La PCB de alimentación del ventilador suministra CC. Suministra CC 280 V para la IPDU del ventilador y CC 12 V y
CC 7 V para la alimentación de control, respectivamente. Si no se proporciona alimentación de control, se indica un
error de comunicación (código de error [E31]).
1. Cómo comprobar la PCB de alimentación del ventilador (MCC-1439)

Como se muestra en la siguiente tabla, mida la tensión de las posiciones de comprobación con un voltímetro
digital.
N.º Comprobar Posición Criterios

1 Salida de CC 280 V CC 260 a CC 340 V
Entre CN500 1 y 3
2 Tensión de alimentación de control CC 12 V
Entre CN500 1 y 5
3 CC 7 V
Entre CN500 2 y 5
2. Cómo comprobar la IPDU del ventilador

1. Verifique que los cables están correctamente insertados en el terminal de entrada de CC 280 V y en el
conector de comunicación (CN01).
2. Sustituya la IPDU del ventilador si se detecta alguna anormalidad.
Vista frontal de la MCC-1439
CN503
F500 10A 250V~ CN505 RED CN504 BLU UART 2
R523
CN503 WHI
6 UART 11
5 UNIT 3 1 5 1
GND +5V
J503
J505
1
+12V J500
AC IN
CN510
RED
IC501
C501 C520
J501
J504
J502
C520
1
R513
C509 +7V GO
+
11
C524
C522
5
IC503 +
1
3
C521
C523
+ C526
6
+
R511
IC500
L500
+
C531
R518
10
C508 6
5 T500
RY500 L501
R519
L506
R503
C513
D505
+
C507
F501
T6.3A 250V~
– ~ ~ + R505
DB500
1
CN502 BLU
CN500 WHI
DC IN/OUT
BLK
1
DC OUT
CN506
3
3
3 CAPA 1
MCC-1439-05S COMPONENT SIDE
CN500
270
17-2-5. Procedimiento de sustitución de la tarjeta del interface
Esta tarjeta de servicio suele instalarse en diversos modelos. Si va a sustituirse el conjunto de la tarjeta, compruebe
los elementos de inspección mostrados, sustituya la tarjeta por la versión correcta para el modelo y siga este
procedimiento.
Pasos de la sustitución
1. Apague la unidad exterior.

2. Retire los conectores, piezas de sujeción y terminales roscados conectados a la tarjeta del interface.
3. Retire la tarjeta del interface de los seis espaciadores del borde.
4. Desconecte los cables de los puentes de la tarjeta de servicio como se indica en la siguiente tabla.
La configuración de los puentes es distinta respecto a la tarjeta sustituida.
Si no se especifica el modelo, se muestra el código de inspección “L10” y el equipo no funcionará.
N.º Nombre del modelo J09 J10 J11

De fábrica PCB de servicio Sí Sí Sí
1 MMY-MAP0501H8-INV Desconecte Deje intacto Desconecte
MMY-MAP0501H7-INV
2 MMY-MAP0601H8-INV Deje intacto Deje intacto Desconecte
MMY-MAP0601H7-INV
3 MMY-MAP0801H8-INV Desconecte Desconecte Deje intacto
MMY-MAP0801H7-INV
4 MMY-MAP1001H8-INV Deje intacto Desconecte Deje intacto
MMY-MAP1001H7-INV
5 MMY-MAP1201H8-INV Desconecte Deje intacto Deje intacto
MMY-MAP1201H7-INV
5. Antes de la sustitución, coloque los conmutadores DIP de la tarjeta de servicio en las opciones que se detallan
a continuación.
Conmutador DIP Opciones

SW07 Ajuste de demanda
SW10 Ajuste de presión estática alta del ventilador exterior, etc.
SW11 Ajuste de prioridad en refrigeración / calefacción, etc.
SW13 Ajuste de dirección del sistema
SW14
SW30 Ajuste de resistencia terminal
6. Después de colocar los cables de los puentes de la tarjeta de servicio, instale ésta en la unidad de control
exterior (confirme que está bien fijada en los espaciadores del borde).
7. Inserte el conector y los terminales (confirme que están correctamente insertados).
8. Si un componente de la tarjeta se dobla al sustituirla, ajústelo manualmente para que no entre en contacto con
otros componentes.
9. Coloque la tapa y encienda la alimentación.
Compruebe el funcionamiento.
IC02
IC01
Punto de sustitución del cable
de los puentes (J09, 10, 11)
IC300 IC301
CN314
CN311
271
17-2-6. Procedimiento de sustitución de la tarjeta de la IPDU del compresor
Esta tarjeta de servicio suele instalarse en diversos modelos. Si va a reemplazarse el conjunto de la tarjeta,
sustitúyala con la versión de modelo correcta y siga este procedimiento.
Pasos de la sustitución
1. Apague la unidad exterior.
2. Confirme la completa descarga del condensador (verifique que la tensión entre CN13 y CN15 es 0 V).
3. Retire los conectores, piezas de sujeción y terminales roscados conectados a la tarjeta de la A3-IPDU.
4. Quite los 2 tornillos que fijan el IGBT (Q200) de la tarjeta de la IPDU del compresor al sumidero de calor.
5. Retire la tarjeta de la IPDU del compresor de los cuatro espaciadores del borde.
6. Coloque el conmutador DIP (SW801) de la tarjeta de la IPDU del compresor como se indica en la siguiente tabla.
Si no se especifica el modelo, se muestra el código de inspección “L29” y el equipo no funcionará.
N.º IPDU de comp. SW801

Bit 1 Bit 2
De fábrica ON ON
N.º 1 ON ON
N.º 2 ON OFF
7. Después de colocar el conmutador DIP de la tarjeta de servicio, aplique uniformemente grasa de silicona al
IGBT e instale éste en la unidad de control exterior (verifique que están bien fijado en los espaciadores del borde).
8. Fije el IGBT de la tarjeta de la IPDU del compresor al sumidero de calor con dos tornillos.
9. Inserte los conectores y las piezas de sujeción, y confirme que están correctamente colocados.
10. Si un componente/pieza de la tarjeta se dobla durante la sustitución de la tarjeta, ajústelo manualmente para
que no entre en contacto con otras piezas/componentes.
11. Coloque la tapa y encienda la alimentación. Compruebe el funcionamiento.
Disposición de la tarjeta Disposición de los conmutadores de la tarjeta
IC101
3 T03
T01
1 SW801
6
IC222
4
5
CN26
2
CN15
CN13 Q200
7 8
CN17 T02 T05 T04
1. Tarjeta de filtro de ruido

2. Terminal
3. IPDU de ventilador
4. Conjunto de PCB de alimentación
5. Conmutador magnético
6. Tarjeta del interface
7. IPDU n.º 1 de comp.
8. IPDU n.º 2 de comp.
272
17-2-7. Aviso sobre el cableado
El cableado de servicio se realizará conforme al esquema de cableado.
Hay que tener especial cuidado con el reactor, que tiene distintos puntos de conexión en la IPDU 1 y la IPDU 2 DEL
COMPRESOR.
IPDU N.º 1 DE COMP. IPDU N.º 2 DE COMP.

A reactor 1 A reactor 2
CN20 (Reactor 1) CN08 (Reactor 2)

CN21 (Reactor 1) CN07 (Reactor 2)
1 3 1.
2.
Filtro de ruido de PCB
Alimentación de PCB
2 3. Interface de PCB
4. IPDU n.º 1 de comp. de PCB
5. IPDU n.º 2 de comp. de PCB
4 5
PELIGRO: los condensadores electrolíticos de este panel se cargan a 660 voltios CC.
Antes del servicio, apague la alimentación y deje que el condensador se descargue durante al menos 10
minutos.
Descárguelo hasta un nivel seguro (10 voltios CC o menos). Compruebe con un voltímetro como se indica.
CN13
(CAPA–)
CN15 10V, DC
(CAPA+)
IPDU n.º 1 y n.º 2 de comp.
Las IPDU n.º 1 y n.º 2 del compresor no tienen el mismo potencial eléctrico, mida ambas.
No descargue nunca los terminales del condensador con un instrumento metálico; de lo contrario, pueden
producirse lesiones o daños en el equipo.
273
Configuración del conjunto del inversor
2
4
1
3
IPDU1 IPDU2
6
8
5 7
1. PCB de alimentación
2. IPDU de ventilador
3. Bloque de terminales del BUS
4. Conmutador magnético
5. Bloque de terminales de alimentación
6. Filtro de ruido
7. Relé de sobrecorriente
8. PCB de interface
274
275
Toshiba Climatización
Servicio de atención al cliente: 91 324 6100
276

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Características técnicas: combinación de unidades exteriores

Conexionado de tuberías Diam. correspondiente (mm) Cant.

SETTING TEST R.C. No.

RBC-AMT21E RBC-AS21E RBC-EXW21E

Mando a distancia sin cable

ADR ADR ADR

RBC-AX22WU RBC-AX22CE TCB-AX21E

Mando a distancia central

5 4 3 2 1 CN334 1 2 3 4 5 CN333 1 2 3 4 5 6 CN82 1 2 3 4 5 CN33 3 1 CN34

(GRY) 2 Tarjeta de control para PC 1 1

Códigos de los colores CN01 1 2 Adaptador de

RED: Rojo BLK: Negro U1 U2 A B (WHI) 1 2 red (opción)

R(L) S(N) conducción Adaptador 1 2 3 4 5 6 CN01

BLK RY002 RY001 TCJ

CN066 CN070 1 Filtro

5 4 2 1 CN333 1 3 5 1 2 3 4 5 6 CN82 CN33 3 1 CN34

CN66 1 CN73 1 EXCT

Símbolo Nombre del componente