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Región de Murcia

Consejería de Fomento e Infraestructuras


Dirección General de Carreteras
PROYECTO DE TRAZADO. NUEVO VIAL DE CONEXIÓN DE LOS BARRIOS DE SAN DIEGO Y APOLONIA DE LORCA (RONDA SUR CENTRAL. TRAMO I)

1.2.4.- ANEJO Nº 4.- EFECTOS SISMICOS


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Dirección General de Carreteras
PROYECTO DE TRAZADO. NUEVO VIAL DE CONEXIÓN DE LOS BARRIOS DE SAN DIEGO Y APOLONIA DE LORCA (RONDA SUR CENTRAL. TRAMO I)

INDICE

1. SISMICIDAD...........................................................................................................................1
2. CLASIFICACION DE LAS CONSTRUCCIONES.............................................................1
3. CRITERIOS DE APLICACIÓN DE LA NORMA................................................................1
4. PARÁMETROS A CONSIDERAR EN EL PRESENTE PROYECTO............................1

ANEJO Nº 4. EFECTOS SISMICOS


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Consejería de Fomento e Infraestructuras
Dirección General de Carreteras
PROYECTO DE TRAZADO. NUEVO VIAL DE CONEXIÓN DE LOS BARRIOS DE SAN DIEGO Y APOLONIA DE LORCA (RONDA SUR CENTRAL. TRAMO I)

1.2.4.- ANEJO Nº 4.- EFECTOS SISMICOS 4. PARÁMETROS A CONSIDERAR EN EL PRESENTE PROYECTO

Dada la experiencia vivida en Lorca el día 11 de mayo de 2011, en el que se produjo un


1. SISMICIDAD
terremoto de intensidad registrada 0,37g, parece lógico plantear la necesidad de utilizar
En la Norma de Construcción Sismorresistente: Parte General y Edificación (NCSE-02) Real aceleraciones de cálculo mayor que las fijadas por la normativa vigente.
Decreto 997/2002 de 27 de Septiembre (B.O.E. 11 de Octubre de 2002), en su artículo 1.2.1 se
Según “Guía para la definición de una estrategia antisísmica en el proyecto de edificios de
especifica que: “las prescripciones de índole general del apartado 1.2.4 serán de aplicación
nueva planta” de la Consejería de Obras Públicas y Ordenación del Territorio de la Región de
supletoria a otros tipos de construcciones, siempre que no existan otras normas o disposiciones
Murcia, redactada después de tales acontecimientos, se recomienda el incremento de la aceleración
específicas con prescripciones de contenido sismorresistente que les afecten”.
sísmica de cálculo en un 25% para periodos entre 0 y Tb y del orden del 15% para periodos
La entrada en vigor de la Norma de Construcción Sismorresistente: Puentes (NCSP-07) R.D. mayores.
637/2007, de 18 de mayo, obliga a aplicar ésta en la construcción de puentes de la red de carreteras
La aceleración de cálculo ac es el resultado de tres factores:
del Estado. Se derogan en ella los apartados 3.2.4.2. “Acciones sísmicas” y 4.1.2.b “Situaciones
accidentales de sismo” de la Instrucción sobre las acciones a considerar en el proyecto de puentes - La aceleración básica ab establecida en el apartado 2.1 de la norma NCSE – 02 para
de carreteras” de 12 de febrero de 1998. cada localidad, en el caso de Lorca ab = 0,12 g

Por tanto las obras a realizar en el presente proyecto se regirán por la Norma NCSE-02 de - De la importancia de la construcción, para lo que se le asigna un coeficiente
27 de septiembre de 2002 y específicamente los puentes por la NCSP-07 de 18 de mayo de 2007. adimensional de riesgo ρ, y que para las estructuras previstas en este proyecto, de “importancia
normal”, ρ = 1,0.
2. CLASIFICACION DE LAS CONSTRUCCIONES

- Del tipo de terreno, coeficiente de amplificación S, cuyo valor depende del resultado
Se clasifican como de importancia normal, pues su destrucción puede ocasionar víctimas,
de ρ. ab.
interrumpir un servicio para la colectividad o producir importantes pérdidas económicas, sin que en
ningún caso se trate de un servicio imprescindible ni pueda dar lugar a efectos catastróficos. En nuestro caso ρ. ab = 1,0 x 0,12 g = 0,12 g ; luego el valor de S se obtendrá de la siguiente
forma:
Por tanto, en las estructuras del proyecto el factor de importancia I = 1,0.
S=(C/1,25)+3,33x(ρx(ab/g)-0,1)x(1-(C/1,25))
3. CRITERIOS DE APLICACIÓN DE LA NORMA
Siendo C el coeficiente del terreno dependiente de las características geotécnicas del mismo.
Según el apartado 1.2.3. de la NCSE-02 la aplicación de la Norma es obligatoria cuando en
El tipo de terreno existente en la zona de proyecto, está formado por arcillas cohesivas blandas de
construcciones de importancia normal o especial la aceleración sísmica ab sea mayor a 0,04g,
muy baja capacidad portante. Según la clasificación de terrenos del apartado 2.4 de la norma,
siendo g la aceleración de la gravedad.
correspondería al denominado “Terreno tipo IV”, al que corresponde un C = 2,0.
Lorca se encuentra en una zona sísmica con los siguientes parámetros:
Por tanto: S = 1,56
ab/g = 0,12

K = 1,0

Luego ab = 0,12 g es decir, mayor de 0,04 g, siendo de aplicación la Norma.


ANEJO Nº 4. EFECTOS SISMICOS 1
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Por tanto siguiendo la “Guía para la definición de una estrategia antisísmica en el proyecto
de edificios de nueva planta” tomaremos como aceleración de cálculo el valor antes obtenido
La aceleración básica de cálculo será por tanto:
aumentado en un 25%:

ac = S. ρ. ab = 1,56 ·1,0· 0,12 g = 0,187g

ac = 1,25 ·0,187g = 0,23g

ANEJO Nº 4. EFECTOS SISMICOS 2

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