ANTEPROYECTO:

El medio ambiente y su incidencia en el transporte terrestre

PRESENTADO POR:
Kevin David Ureña Estupiñan – 1114160
Jhosel Esney Cardenas Miranda – 1114125

DOCENTE:
Nubiola Ceballos

UNIVERSIDAD FRANCISCO DE PULA SANTANDER

PROGRAMA INGENIERIA ELECTROMECANICA
CUCUTA, SEPTIEMBRE 2023
 Capitulo III

El marco metodológico

3.1 tipo de investigación

Esta investigación es aplicada pues depende de los descubrimientos y avances de la

investigación básica y se enriquece con ellos, pero se caracteriza por su interés en la

aplicación, utilización y consecuencias prácticas de los conocimientos. La investigación

aplicada busca el conocer para hacer, para actuar, para construir, para modificar (Zorrilla,

2009)

3.2 Nivel de investigación

La investigación explicativa, también conocida como investigación causal, tiene como

objetivo principal identificar las relaciones de causa y efecto entre variables. Busca explicar

por qué ocurre un fenómeno y cuáles son los factores que contribuyen a su existencia.

Donald R. Cressey (1963)

3.3 Métodos de investigación

La investigación exploratoria tiene como objetivo principal explorar un fenómeno,

problema o situación de manera más amplia y abierta, sin la intención inicial de

proporcionar respuestas definitivas o conclusiones específicas. Donald T. Campbell (1972)

3.4 Diseño de investigación

La investigación de evaluación se centra en la evaluación de programas, proyectos o

intervenciones para determinar su eficacia, eficiencia y relevancia en relación con los

objetivos establecidos. Michael Scriven (1987)

3.5 Población, muestra y muestreo

Población: Proyecto puente de San Rafael (2021)

Muestra: 100 personas aprox. del área pasan en 1:30 minutos, del Proyecto puente de San

Rafael.

10 trabajadores, 15 conductores, 75 estudiantes en los cuales aproximadamente 20 carros

con emisión de gas en grandes cantidades.

3.6 Técnicas e instrumentos para la recolección de datos

Las técnicas de recolección de datos que se utilizarán son:

 Hojas de datos mientras vamos a lugares donde se ven emisiones de gases por

montón.

 Entrevistas a personas con autos y que tengan relevancia en el tema.

 Salida a campo para saber del tema en realidad.

3.7 Técnicas de procesamientos y análisis de datos

Se utilizará el programa Excel para calcular los siguientes estadígrafos

 Las medidas de tendencia central (la media aritmética, la mediana y la moda)

 Encontrar los Índice de Frecuencia de Accidentes (IF)

 Índice de Gravedad de Accidentes (IG)

3.8 Descripción de la prueba de hipótesis

Las hipótesis de investigación planteadas son las siguientes:

Ho = Hipótesis nula
"Ho: No hay relación significativa entre las condiciones ambientales y las emisiones de

gases de efecto invernadero en el transporte terrestre."

Esta hipótesis nula sugiere que, según la investigación, las condiciones ambientales no

tienen un impacto significativo en las emisiones de gases de efecto invernadero

provenientes del transporte terrestre.

Hi = Hipótesis alterna

"H1: Existe una relación significativa entre las condiciones ambientales y las emisiones de

gases de efecto invernadero en el transporte terrestre."

Esta alternativa propone que hay una asociación significativa entre las condiciones

ambientales y las emisiones de gases contaminantes producidas por el transporte terrestre.

En otras palabras, los cambios en las condiciones ambientales podrían influir de manera

significativa en la cantidad de emisiones de gases de efecto invernadero generados por

vehículos terrestres.
 Capitulo IV

Aspectos administrativos

4.1 Recursos humanos

Javier Andrés Z. (profesor e ingeniero de la UFPS), Kevin Ureña (estudiante de la

UFPS) y Jhosel Cárdenas (estudiante de la UFPS)

4.2 Recursos físicos

Para hacer este proyecto se utilizó:

Computador, teléfono celular y otros accesorios; Páginas de internet (están las citas en

capitulo 2 y 3, también acompañados de Google académico); transporte (cuando se fue a

inspeccionar el proyecto del puente)

4.3 Recursos financieros

No fue un gasto excesivo, pero se contó con 50.000 pesos más o menos, los cuales, en

transporte, fotocopias y algunos gastos de papelería.

4.4 cronograma de actividades