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OBJETIVOS GENERALES.
Indicar a manera ordenada y de secuencia lógica el proceso de los trabajos ejecutados para instalación de sistema
de rociadores vs incendios.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS.
1. Procedimientos para la fabricación de ramales con tubería ac ced 10 de 1 ¼” y conexiones strap de 1 ¼” x
¾”
2. Procedimiento para la colocación de dren auxiliar en tuberías vivas aéreas de diámetros mayores.
3. Procedimiento para la instalación del minfifuld-riser (puesto de control)
PROCEDIMIENTOS:
1. PROCEDIMIENTOS PARA LA FABRICACIÓN DE RAMALES CON TUBERÍA AC CED 10 DE 1 ¼” Y
CONEXIONES STRAP DE 1 ¼” X ¾”
Previamente realizar los trabajos de despresurización del sistema manipulando los equipos de bombeo del
cuarto de máquinas con el personal de mantenimiento y manipular o abrir la válvula de control del manifuld –
riser correspondiente para drenar el sistema en cuestión. En caso de haber válvulas de control supervisadas
dejar fuera el dispositivo programado en el panel de control. O silenciar. Mientras se ejecutan los trabajos.
TERMINADO ESTA TAREA, SE LIMPIA EL AREA, Y PROCEDE A PRESURIZAR EL SISTEMA CON PERSONAL EN CARAGADO DE
ILUSTRACION. 01 ILUSTRACION. 02
ILUSTRACION. 03
*EL MANIFUL – RISER, A TRATAR ES EL DE LAS TERCERA Y CUARTA ETAPA DEL S.R.A XB TIJUANA*
Previamente visualizo el punto de ubicación del manifuld- riser, según planos y ya registrado las mediciones
tomadas en piso de la separación entre verticales de acuerdo al volumen que desarrolla el cuerpo de las válvulas.
y la separación entre el muro existente paralelo al manifuld.
ILUSTRACION. 01.- FABRICACIÓN DEL CUERPO PRINCIPAL DEL MANIFULD DE 10” (A)
a. Colocación de conexión bridada slip on soldable de 10” en un extremo, se rectifican biseles se nivela y
puntea con soldadura 6010X1/8”.
b. Se realiza la soldadura como tal de la brida slip on. Con soldaduras 6010X1/8” para fondeo y paso caliente.
Posteriormente con la soldadura 7018x1/8” para la vista del cordón o junta. A demás de retirara la escoria
o sobrante de soldadura con un cepillo de acero. Y dar el acabado final con un esmeril y disco de 4” de
desbaste.
c. Del otro extremo de la misma manera se coloca un tapón capa soldable de 10”.
d. Con equipo de oxicorte de preferencia se corta o barrena la pared del maniful donde se deriva cada riser.
Con limatón se elimina el filo de cada perforación.
e. Paralelamente se realiza el corte de 4 carretes de 30 cm con tubo de 6” ac ced. 20, en un extremo se le
forma ranura con el equipo de ranuras y por el otro, a modo de injerto un tipo boca de pescado biselada
para conectar mediante soldadura al cuerpo principal ( maniful)
ILUSTRACION. 02.- FABRICACIÓN E INSTALACIÓN DE LOS
SOPORTES, TIPO PEDESTALES (B)
• Se fijan los soportes fabricados al piso existente con taquetes tipo arpón de ½”x 3 ½” de longitud galv. Antes se
perforan las bases o placas usando un taladro y brocas de ¼” como guía y de ½” abocardando el orificio. Con broca
de concreto de 5/8” se perfora el piso para alojar los taquetes. Se colocan y se le imprime el torque
correspondiente.
• Se dirige el cuerpo del manifuld al lugar de los soportes ya anclados se ocupa fuerza hombre y un carrito con
cadena o lo más apropiado es un montacargas para acercarlo al punto de instalación.
• Se nivela cada salida de riser y se sujeta con las abrazaderas de los soportes tipo pedestal.
• Colocamos las válvulas de control tipo mariposa ranuradas de 6” y la válvula alarma check riser. De 6” ranurada.
ILUSTRACION. 04.- COLOCACION DEL MANIFUL EN SU UBICACIÓN (D, E, F, G )
• Con ayuda de equipo de elevación se izan los tubos verticales de 6” de ac ced. 10 ( 4 tallos de alimentación), se
les instala antisísmicos 4 vias para rigidizar la vertical y se acoplan de la válvula alarma check – riser. Con coples
rígidos ranurados mca victaulic. De 6”. Con nivel de mano se cuida la verticalidad del tubo.
• Respecto a los antisísmicos 4 vías están constituidos de fig. 980 tolco, abrazadera doble omega 4L tolco, tramo
de tubo ac ced. 40 de 1” mediante taquetes se fijan a la cara del muro para sujetarlos y realicen su función. Se
colocan tres pzas por vertical. o de acuerdo a ingeniería.
• Sin olvidar que en el extremo superior de cada vertical se colocan un carrete de aprox. 50 cm con coples
flexibles donde realiza el cambio de dirección para formar la horizontal de alimentación de 6”.
• De acuerdo al manual de instalación de los elementos de instrumentación se instalan tal cual; mencionamos
los trimes, las cámaras de retardo, las campanas hidráulicas, detectores de flujo y demás elementos opcionales
que se instalan a la válvula alarma.
• Los 4 drenes de cada válvula alarma se comunican mediante tuberías y conexiones roscables y se dirigen al
exterior mas próximo. En este caso se realizo un paso en muro para que desahoguen o drenen al exterior.
Respecto del detector de flujo es recomendable instalarlo antes que los sistemas estes presurizados, esto es
que hay que perforar el tubo a una altura no mas de 1 m desde la válvula alarma check.
De igual manera que los procedimientos de perforación se ocupa taladro eléctrico, mandril con guía de ¼” y
broca cierra circular. Se elimina el filo con limatón y se monta el dispositivo. Mas tarde es necesario conectarlo
o caminarlo al panel de alarma.
Continuando con la instalación del manifuld xb Tijuana fases 3 y 4. Este se comunica hidráulicamente con uno
ya existente adyacente a él. Para esto fue necesario realizar dos pasos en muro y poder salvar un tablero eléctrico
de la planta. Esto es comunicar los maniful-riser con una bayoneta horizontal de 8” en ac ced.20.
ILUSTRACION. 0 6 y 07.- BOYENETA PARA COMINICAR LOS MANIFULD. (EN LOS TRABAJOS DE INTERCOENXION – LIBRANZA- )
• se fabricaron e instalaron soportes con canal estructural tipo ménsulas sujetados con taquetes al muro existente.
• Un codo 90°x 8” soldable se le coloca una brida slip on de 8” para conectar con la válvula seccionadora.
• En este mismo sentido se fabrica un carrete con extremos biselados de 8” ac ced. 20 para traspasar o salir del
muro en paso existente.
• Este carrete se le conecta el codo con la brida y otro codo 90°x8” soldable para dirigirlo al maniful existente.
• Se fabrica otro carrete de menor longitud con bisel y ranura en los extremos.
• Se monta el tubo para llegar hacia el otro extremo del maniful, este tramo de tubo de 8” se conecta por
acoplamientos rígidos vicatalic.
• Estando ya en este punto nuevamente se fabrica un carrete con ranura y bisel.
• Continua un codo 90X8” soldable adherido al carrete
• Se fabrica y coloca un carrete que entra al punto de conexión del maniful existente.
• Se recibe con un codo 90°x8” soldable para interconectar o comunicar los maniful riser.
ILUSTRACION. 08 – DRENAJE DE MANIFUL
EXISTENTE. (DURANTE LA LIBRANZA)
INSTALACIONO DEL CODO QUE CONECTA BAYONETA EXTERIOR CON EL CON EL NUEVO MANIFULD.
PROYECTO: XB TIJUANA VIERNES 12-08-2022
SERVICIO: MONTAJE Y PUESTA EN SERVICIO DE SISTEMA DE ROCIADORES CONTRA VS INCENDIOS IN
RACKS.
UBICACIÓN: TIJUANA - BAJA CALIFORNIA XB FULFILLIMENT PLANTA 03
ASUNTO: METODOLOGÍAS PARA LA INSTALACIÓN