Karla Cambrón De La Cadena Modelos de transporte

Planificación y diseño participativo

La gobernanza participativa es clave para conseguir crear
planes de movilidad urbana (PMU) sostenibles a largo
plazo. Es imprescindible que todos los actores de la ciudad
sean partícipes en la creación y el diseño de dichos planes. No
solo para que se incorporen todos los puntos de vista, sino
para corresponsabilizar a la población en el desarrollo y éxito
de las iniciativas. Todos queremos vivir en ciudades
sostenibles e inteligentes, por tanto es nuestro deber como
ciudadanos, empresas o gobernantes, crearlas, cuidarlas y
mejorarlas.
Cronourbanismo
¿Te imaginas que todo lo que necesitaras para vivir estuviera a
menos de 15 minutos de tu casa? Reinventar el urbanismo
creando ciudades y barrios compactos donde prime la
proximidad es un gran desafío.
Se trata de redescubrir la vida urbana dejando la movilidad
sufrida (horarios, atascos, ruido, polución) por la movilidad
elegida (a pie o en bicicleta, ahorro de tiempo, aumento de los
vínculos sociales, menor contaminación acústica y del aire)
que tendrá un gran impacto en la calidad de la vida de los
ciudadanos, tanto a nivel de salud, de conciliación como de
cohesión social.

Potenciación de modos de transporte

sostenibles
El espacio público debe volver al peatón. Y no solo eso,
debe tenerse en cuenta la accesibilidad universal. Todos,
en algún momento, hemos sido o seremos personas con
movilidad reducida y hay que diseñar las calles y los sistemas
de transporte teniendo en cuenta a todos y cada unos de los
ciudadanos.
La implantación de los sistemas de bicicletas públicas ha
tenido gran impacto en los últimos años en todo el planeta.
Fomentar su uso es un catalizador para la incorporación de la
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bicicleta privada en nuestros trayectos cotidianos, que

debe conllevar cambios asociados como la mejora de
aparcamientos, infraestructura en calzada, duchas en el
trabajo, ordenanzas favorables, y un largo etcétera de
incentivos a la movilidad sobre dos ruedas.
Además de la bicicleta, los patinetes, segways o hoverboars
son nuevos medio de transporte que se ven cada vez más
en nuestras ciudades. Sin duda habrá que tenerlos en cuenta
a la hora de planificar la movilidad urbana.
Mejora del transporte público
Promover el transporte público para atender las principales
demandas de movilidad es un punto básico en todas las
ciudades. Algunas acciones a tener en cuenta son
la renovación de la flota de vehículos por alternativas menos
contaminantes, el rediseño de rutas y frecuencias más
eficientes, las plataformas exclusivas que eviten atascos y,
sobretodo, la digitalización de los sistemas para poder
ofrecer a los usuarios información y coordinación
intermodal entre los diferentes servicios.
Uso eficiente de los vehículos
motorizados
En un mundo ideal sería mínimo el uso de vehículos
motorizados, pero hasta que ese futuro llegue hay que trabajar
para minimizar el uso y maximizar la eficiencia de esta
modalidad. ¿Cómo?

–Compartir el viaje en coche (carpooling) y el coche en

multipropiedad (carsharing) es la mejor forma de optimizar el
uso del coche, en línea con el boom de la economía
colaborativa.
–Gestionando el aparcamiento en origen y destino. Si no se
puede aparcar, no tiene sentido el uso del coche.
–Reducir la tasa de congestión a través de peajes o
pseudopeajes como han hecho ciudades como Londres,
Estocolmo o Madrid.
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-Incorporación de vehículos eléctricos, como Scoobic, y por

tanto ampliar la red de puntos de recarga en la ciudad.
Uso de nuevas tecnologías y Big Data
La aplicación de las tecnologías de vanguardia en el sector
de la movilidad es fundamental en las Smart Cities. Te
traemos algunas iniciativas puestas en marcha por nuestros
asociados:
–Reporte y monitorización los puntos del tráfico tanto
automovilístico como ferroviario e información actualizada al
ciudadano a través de aplicaciones o dispositivos móviles.
Algunos ejemplos son Cityneco en Granada o Sayme Traker en
el metro de Rio de Janeiro.
–Sommetrant , un software para la gestión del Big Data del
transporte público en Málaga.
–Sistemas de aparcamiento inteligente como los
de Easypark implantados en Madrid, Elche y Antequera.
–Apps de recarga de abono de transporte por
reconocimiento facial, huella, como las soluciones
de Paythunder en Córdoba. O las tarjetas ciudadanas
inteligentes implementadas en Guadalajara o Zaragoza
por Web Dreams.
–Estaciones de recarga inteligentes de vehículos
eléctricos como son las implantadas por Actisa o Endesa.
El compromiso de las ciudades con la implementación y
desarrollo de Planes de Movilidad Urbana vendrá ligado a
la capacitación del tejido empresarial y profesional para
poner en marcha éstas y otras medidas que permitan crear
ciudades sostenibles, conectadas y focalizadas en la
calidad de vida de sus ciudadanos.
Smart City Cluster , desde su programa de
capacitación Smartec, ofrece formación en diferentes áreas
clave como el Transporte y la Movilidad Sostenible, la
Gestión Responsable de Residuos, la Edificación
Inteligente o el Turismo Inteligente.
Smartec es un proyecto que se enmarca en el Programa
empleaverde. El Programa empleaverde del Ministerio para
la Transición Ecológica y el Reto demográfico es una
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iniciativa de la Fundación Biodiversidad para el impulso y la

mejora del empleo, el emprendimiento y el medio ambiente que
está cofinanciado por el Fondo Social Europeo (FSE) en el
marco del Programa Operativo Empleo, Formación y
Educación 2014-2020 .