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ANTECEDENTES
Precisa que con dichas cifras, es claro que año con año se dificulta la
movilidad, la seguridad de los conductores y peatones, además que la
COMISIÓN DE ECONOMÍA, EMPRENDIMIENTO Y TURISMO
H. CONGRESO DEL ESTADO DE NUEVO LEÓN LXXVI LEGISLATURA
PROYECTO DE DICTAMEN DEL EXPEDIENTE 17114/LXXVI
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problemática no solo se limita a la educación vial o a la cantidad de
estacionamientos, ya que esto, se le suma los costos que tiene el acceder a
ellos.
“ACUERDO
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Primero. - La Septuagésima Sexta Legislatura al H. Congreso del Estado
de Nuevo León, realiza un atento y respetuoso exhorto al titular
Secretaría de Economía del Estado de Nuevo León para que, dentro de
sus atribuciones, realice las acciones necesarias para facilitar y promover
que los establecimientos de giro comercial y de servicios, brinden
espacios de estacionamiento gratuito para sus clientes.
CONSIDERACIONES
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son conferidas por los artículos 39, fracción XI inciso a), i); 107 y 108, todos del
Reglamento para el Gobierno Interior del Congreso del Estado de Nuevo León,
por lo que nos permitimos emitir el presente dictamen.
Automóviles 1,920,041
Camiones para pasajeros 13,824
Camiones y Camionetas para carga 489,529
Motocicletas 144,884
Total 2,568,278
1
Vehículos de motor registrados en circulación del año 2021. Dirección General Adjunta de Registros
Administrativos Económicos. INEGI. https://www.inegi.org.mx/temas/vehiculos/#Tabulados
2
José Villasáenz. Aumenta un 234% parque vehicular. El Norte. Agosto 2022.
https://www.elnorte.com/aumenta-un-234-parque-vehicular/ar2448998
COMISIÓN DE ECONOMÍA, EMPRENDIMIENTO Y TURISMO
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En el área metropolitana de Monterrey entre los principales centros
comerciales están Galerías Monterrey, Punto Valle, Main Entrance, Plaza
Fiesta San Agustín, Galerías Valle Oriente, Plaza Cumbres, Paseo San Pedro,
Esfera, Metropolitan Center, Plaza Fiesta Anáhuac, Pabellón M y Paseo La Fe,
entre otros.
El tema en estudio requiere un análisis profundo, toda vez que las cuotas
que se fijan para el cobro de estacionamiento van en función de las ventas por
metro cuadrado rentable del centro comercial, el precio de renta por metro
cuadrado, la disponibilidad de estacionamientos en la zona y el costo de éstos,
y principalmente por la demanda de los cajones. Cabe recalcar que los
propietarios de los vehículos acuden de manera voluntaria a este tipo de
centros comerciales.
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MERCANTILES DEL DISTRITO FEDERAL, VIOLA EL ARTÍCULO 5o.
CONSTITUCIONAL AL ESTABLECER TARIFAS PREFERENCIALES Y
UN LÍMITE DE COBRO DE CINCO HORAS EN ESTANCIAS
PROLONGADAS.
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ARTÍCULO 5o. DE LA CONSTITUCIÓN POLÍTICA DE LOS ESTADOS
UNIDOS MEXICANOS.
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o para que obtenga una ganancia lícita, pues el artículo constitucional
citado prohíbe que se imponga a una persona la obligación de realizar un
trabajo sin el justo pago y sin su pleno consentimiento, salvo que se impida
por resolución judicial.
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Hechos: Una persona moral, por conducto de su representante legal,
promovió juicio de amparo indirecto en contra del Acuerdo emitido por la
LX Legislatura del Estado de México, mediante el cual se exhorta a los 125
Ayuntamientos a que, en el ámbito de sus respectivas competencias,
implementen las medidas necesarias para que se suspenda el cobro de
estacionamiento en las plazas y centros comerciales, en apoyo a la
economía de las familias mexiquenses, pero sobre todo para reducir los
riesgos de contagio al evitar filas al momento de pagar, con motivo de la
pandemia por la COVID-19; del Acuerdo Número 239, a través del cual el
Ayuntamiento de Zumpango creó un programa emergente para suspender
temporalmente el cobro por el uso de estacionamientos en plazas y centros
comerciales, en apoyo de la economía y para evitar los riesgos de contagio
señalados, y del oficio del director de Desarrollo Económico de ese
Ayuntamiento, en el que se aplican esos acuerdos. El Juez de Distrito
sobreseyó en el juicio; inconforme, la quejosa interpuso recurso de
revisión.
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retribución por la prestación de ese servicio, con independencia de que esa
cantidad sea para que cubra los gastos de operación y mantenimiento, o
para que obtenga una ganancia lícita, pues el artículo constitucional
referido prohíbe que se imponga a una persona la obligación de realizar un
trabajo sin el justo pago y sin su pleno consentimiento, salvo que se
imponga por resolución judicial. Por otro lado, quien acude a un centro
comercial en un vehículo, tiene lo necesario para dar la retribución
correspondiente por ese servicio y, en relación con que la medida tiende a
evitar contagios por las filas que puedan hacerse al momento de pagar, no
se advierte la razonabilidad ni la proporcionalidad de tal disposición, en
tanto que dicho motivo podría aducirse también en relación con muchas
otras actividades comerciales que están permitidas y cuyo remedio ha sido
el establecimiento de protocolos de "sana distancia" entre las personas que
hacen una fila y la desinfección de los objetos que se utilizan, por lo que
no se encuentra justificado que se impida el cobro del servicio por esas
razones.
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Por consiguiente, con base al artículo 122 Bis 2 del Reglamento para el
Gobierno Interior del Congreso del Estado de Nuevo León, proponemos
modificar el exhorto al titular de la Secretaría de Economía, para que el cobro
de los estacionamientos de giro comercial y de servicios tenga un precio
accesible en lugar de gratuito. Ello, por el margen de acción que tiene la
Secretaría de Economía de celebrar convenios necesarios con empresas para
dar cumplimiento con Programas de la Secretaría misma, previo acuerdo con
la persona titular del Poder Ejecutivo.
ACUERDO
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Metropolitana de Monterrey, Nuevo León para que, conforme a sus
atribuciones, tengan a bien revisar las tarifas con las que operan los
estacionamientos de servicio público que se encuentran en su respectiva
demarcación territorial, a fin de tener un costo adecuado para la población.
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DIP. CECILIA SOFÍA ROBLEDO DIP. RICARDO CANAVATI
SUÁREZ HADJÓPULOS
VICEPRESIDENTA SECRETARIO
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