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Resumen
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Introducción
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de un proceso que impacta nuestra vida cotidiana y es crucial en la ciencia y tecnología
contemporáneas.
Metodología
Mecheros bunsen
Tubos de vidrio 50 cm x 2mm
Cartulinas
Pinzas para crisoles
Cerillas
Alfileres
El primer paso fue encender el mechero, se verificó que las válvulas de aire y gas
estuvieran cerradas, se conecto la manguera a la válvula principal de gas y a la tubería que trae el
gas, se abrió la válvula principal de gas y se encendió con ayuda de un encendedor y finalmente
se modificó y alteró la entrada de aire para lograr la llama deseada.
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Imagen 1. Mechero Bunsen
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Finalmente, para la última experiencia se utilizó el tubo de vidrio y con ayuda de las
pinzas se colocó sobre la llama de oxidación para observar el depósito que se forma.
Resultados y discusión
En esta práctica aprendimos acerca del uso del mechero, los tipos de llamas y
combustiones. En el 1er experimento utilizamos 4 láminas de cartulinas colocándolas en
diferentes posiciones: dos verticales y dos horizontales. Apreciamos en las cartulinas colocadas
en posición horizontal como la llama oxidante no quema el centro de la lámina de cartulina,
quema las orillas de la cartulina acercándose al centro (imagen 6), esto se da ya que la llama
oxidante tiene mayor poder calorífico y por lo tanto se realiza una combustión completa, no
queda residuo, por lo que el calor quema las orillas hasta llegar al centro y elimina toda la lámina
de cartulina y en la posición vertical el fuego hacia contacto con la cartulina y se expandía por
toda la cartulina (imagen 7). Mediante la variación de los flujos de gas y oxígeno, la llama se
puede variar, para hacerla “oxidante” o “reductora. Es reductora cuando hay un exceso de
combustible y se considera oxidante si por el contrario hay exceso de comburente.
(Cadavid Iglesias et al., 2016)
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Imagen 6 y 7. Cartulinas expuestas a la llama
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En el 3er experimento utilizamos un tubo de vidrio, lo colocamos en la llama reductora y
pudimos ver como en el tubo se iba apreciando el carbono en la superficie del tubo, esto es una
combustión incompleta. Para evitar la combustión incompleta y mejorar la combustión, el
combustible y el aire deben mezclarse a escala molecular. (Kim & Kwon, 2018)
Conclusiones
En conclusión, a través de las pruebas realizadas con el mechero Bunsen y el material de
vidrio y cartulinas en este experimento, podemos decir que la diferenciación de temperaturas
entre la zona de reducción y oxidación en la llama resalta la complejidad de las reacciones de
combustión. Este conocimiento es esencial para mejorar la eficiencia y reducir emisiones en
aplicaciones industriales y ambientales. En segundo lugar, la observación de la generación de
hollín resalta la importancia crítica de controlar la combustión incompleta. La formación de
hollín no solo afecta la calidad del aire, sino que también puede tener implicaciones en la
eficiencia y vida útil de equipos y maquinaria. Por último, la aplicabilidad interdisciplinaria de
estos hallazgos es innegable. Estas conclusiones no se limitan a un solo campo de estudio, sino
que tienen un alcance amplio y versátil. Pueden guiar el diseño de sistemas de combustión más
eficientes y sostenibles en diversas disciplinas, desde la investigación científica hasta la
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ingeniería, esto podría ayudar a el control de la fase de combustión con cargas elevadas.
(Reitz & Duraisamy, 2015)
Referencias
Cadavid Iglesias, E., Parra Velásquez, C., & Vargas Galvis, F. (2016). ESTUDIO DE LLAMAS
OXIACETILÉNICAS USADAS EN LA PROYECCIÓN TÉRMICA. Revista Colombiana de
Materiales.
Kim, J. W., & Kwon, O. J. (2018). Modeling of incomplete combustion in a scramjet engine.
Aerospace Science and Technology, 78, 397–402. https://doi.org/10.1016/j.ast.2018.04.044
Reitz, R. D., & Duraisamy, G. (2015). Review of high efficiency and clean reactivity controlled
compression ignition (RCCI) combustion in internal combustion engines. In Progress in Energy
and Combustion Science (Vol. 46, pp. 12–71). Elsevier Ltd.
https://doi.org/10.1016/j.pecs.2014.05.003