FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA

INFORME ACADEMICO

Curvas horizontales y replanteo

AUTOR (ES):

Flores Moreno, Jhuber Vinceny (orcid.org/0000-0002-7930-4319)

Huacanca Rosales, Heysem Chanel (orcid.org/0000-0002-0156-1841)
Haro Herrera, Sander (orcid.org/0000-0002-9737-9891)
Mejia Romero, Jesus Manuel (orcid.org/0000-0002-5369-1939)

ASESOR:

Ing. Cabello Chavez, Victor Otto (orcid.org/0009-0001-8296-2515)

LÍNEA DE INVESTIGACIÓN:

Energía, desarrollo sostenible y gestión de recursos naturales.

LÍNEA DE RESPONSABILIDAD SOCIAL UNIVERSITARIA:

Innovación tecnológica y desarrollo sostenible

HUARAZ — PERÚ

(2023)

1
 Índice

Introducción………………………………………………………………………………...3

Objetivos…………………………………………………………………………..………...6

Generalidades para realizar un replanteo……………………………………………..7

Ejemplo de replanteo……………………………………………………….……..7

Cuadro para realizar el replanteo mediante coordenadas………………………….9

Ejercicios propuestos……………………………………………………………………11

Conclusión…………………………………………………………………………………12

Referencias………………………………………………………………….……………..13

Anexos……………………………………………………………………………………...14

2
 I. Introducción

El replanteo de curvas horizontales es la acción que se realiza para plasmar

físicamente puntos topográficos representados en un plano o anotados en una hoja
de cálculo, en el terreno. En el caso específico de las curvas horizontales, el replanteo
se hace generalmente por ángulos de deflexión y cuerdas. Algunos de los elementos
que se deben considerar en el replanteo de curvas horizontales son:

Radio: El radio de la curva es uno de los parámetros de diseño más importantes, ya

que determina la facilidad en el trazo y la visibilidad en la vía.

Tangente: La tangente es la longitud de la PCE (Punto de Curva Exterior) al GDP

(Giro de Planta).

Cuerda: La cuerda es la distancia entre los puntos de tangencia de la curva.

Deflexión: La deflexión es el ángulo que forma la tangente con la prolongación de la

cuerda.

Es importante tener en cuenta que técnicamente no se puede replantear sobre la

curva (arco de circunferencia), por lo que en vez de medir segmentos de arcos se
miden segmentos de cuerda.

Por ende, el replanteo de curvas horizontales es un proceso importante en la

topografía y el diseño de carreteras. Consiste en trasladar la posición de los puntos
topográficos del eje de trazo de una carretera para representar las curvas de manera
precisa y facilitar su ejecución. A continuación, se presentan algunos métodos
utilizados en el replanteo de curvas horizontales:

1.1. Método de deflexiones angulares: Este método se basa en el uso de ángulos

y arcos para determinar la posición de los puntos en la curva. Se utiliza un valor de
deflexión (d) para calcular los ángulos de deflexión (θ) y los arcos correspondientes.
Los demás componentes de la curva, como la tangente (T), la cuerda (C), la flecha (f)
y la distancia (D), se calculan a partir de estos valores.

1.2. Método de Intersección de visuales: En este método, se utilizan visuales desde

puntos de referencia para determinar la posición de los puntos en la curva. Se traza
una línea visual desde un punto de referencia hasta el punto de tangencia (PT) y otra
línea visual desde otro punto de referencia hasta el punto de intersección (PI). La
intersección de estos visuales proporciona la posición de los puntos en la curva.

1.3. Método de coordenadas en la tangente: Este método utiliza coordenadas

polares para determinar la posición de los puntos en la curva. Se utilizan fórmulas y
cálculos básicos para calcular las coordenadas de los puntos en la tangente.

3
1.4. Método de coordenadas en la cuerda: En este método, se utilizan coordenadas
polares para determinar la posición de los puntos en la curva. Se calculan las
coordenadas de los puntos en la cuerda utilizando fórmulas y cálculos básicos.

1.5. Caso Especial del PI Inaccesible: En este caso especial, se aborda la situación
en la que el punto de intersección (PI) es inaccesible. Se presentan métodos
alternativos para determinar la posición de los puntos en la curva en esta situación.

El replanteo de curvas horizontales se realiza utilizando instrumentos topográficos

como el teodolito electrónico y la cinta métrica. Los resultados obtenidos se
replantean utilizando coordenadas polares y se utilizan estacas para marcar la
posición de los puntos en el terreno. Es importante destacar que estos métodos son
sólo una descripción general y que el replanteo de curvas horizontales puede variar
dependiendo de las especificaciones y requisitos del proyecto. Se recomienda
consultar fuentes adicionales y seguir las normas y procedimientos establecidos para
un replanteo preciso y seguro. El replanteo preciso de curvas horizontales requiere
seguir ciertos pasos y utilizar herramientas adecuadas. A continuación, se presenta
una guía general sobre cómo realizar un replanteo preciso:

● Obtenga los datos del diseño: Antes de comenzar el replanteo, asegúrese de

tener acceso a los datos del diseño de la curva horizontal, como el radio de la
curva, la longitud de la cuerda y los ángulos de deflexión.

● Establece puntos de referencia: Identifica puntos de referencia en el terreno

que te ayudarán a marcar la posición de la curva. Estos puntos pueden ser
estacas, golpes o cualquier otro elemento visible y estable.

● Marca la posición de la tangente inicial: Utilizando los datos del diseño, marca
en el terreno el punto de inicio de la curva, que es el punto de tangencia entre
la tangente inicial y la curva.

● Marca la posición de la cuerda: Utilizando los datos del diseño, marca en el

terreno la posición de la cuerda de la curva. Esto se puede hacer utilizando
métodos como el método de deflexiones angulares o el método de
coordenadas en la cuerda.

● Marca la posición de los puntos de la curva: Utilizando los datos del diseño y
los métodos mencionados anteriormente, marca en el terreno la posición de
los puntos que conforman la curva, como los puntos de deflexión y los puntos
de intersección.

● Verifica la precisión del replanteo: Utilice herramientas de medición, como una

estación total o un nivel de precisión, para verificar la precisión del replanteo.

4
 Asegúrese de que los puntos marcados en el terreno coincidan con los datos
del diseño.

Es importante tener en cuenta que el replanteo preciso de curvas horizontales

requiere conocimientos técnicos y experiencia en topografía y diseño de carreteras.
Se recomienda seguir las normas y procedimientos establecidos por las autoridades
competentes y, si es necesario, contar con la asistencia de profesionales
especializados en el campo.

Fig. 1 Replanteo de curvas horizontales.

5
 II. Objetivos

Para que el tema tratado en este informe tenga un mayor impacto en las
personas nos basaremos en los siguientes subtemas:

2.1. objetivo general

El replanteo de curvas horizontales es llevar a cabo la construcción de una curva

horizontal en el terreno, siguiendo los parámetros de diseño establecidos en el
proyecto, para ello nos guiaremos con lo siguiente:

● Calcular los valores de todos los elementos de la curva horizontal a través de

los métodos trabajados en clase.

● Aplicar en campo los conceptos adquiridos en la teoría.

● Aprender a replantear la tangente de la curva.

● Realizar el replanteo de la curva horizontal por el método de ángulo de

deflexión y cuerdas.

2.2. Objetivo específico

Uno de los objetivos específicos del replanteo de curvas horizontales es calcular los
valores de todos los elementos de la curva horizontal a través de los métodos
trabajados en clase. Esto implica determinar el radio de la curva, la tangente, la cuerda
y la deflexión, entre otros parámetros de diseño.

Otro objetivo puede incluir aplicar en campo los conceptos adquiridos en la teoría,
aprender a replantear la tangente de la curva, y realizar el replanteo de la curva
horizontal por el método de ángulo de deflexión y cuerdas. Es importante mencionar
que los objetivos específicos pueden variar dependiendo del contexto y del nivel de
detalle que se requiera en el proyecto.

6
III. Generalidades para realizar un replanteo

Fig. 2 Ejemplo de curva horizontal.

Fig. 3 Cuadro con fórmulas esenciales para realizar el replanteo.

El cuadro con las fórmulas para realizar el replanteo de curvas horizontales consiste
en una tabla que muestra las ecuaciones matemáticas necesarias para calcular los
diferentes elementos de la curva, como el radio, la tangente, la cuerda y la deflexión.
Estas fórmulas son esenciales para llevar a cabo el replanteo de la curva horizontal

7
en el terreno, ya que permiten determinar con precisión la ubicación de los puntos
topográficos necesarios para la construcción de la curva.

Es importante tener en cuenta que las fórmulas pueden variar dependiendo del
método de replanteo utilizado y del contexto específico del proyecto

3.1 Ejemplo de replanteo

Con la imagen de la (fig. 2 Ejemplo de curva horizontal) nos piden lo siguiente:

Calcular los elementos necesarios para trazar una curva circular donde PI está en la
estaca PI: 509.17 m y el ángulo de intersección es: 25° 28’, además la longitud es L
= 180

Solución.

1. Elementos de la curva.

2. Cálculo de la progresiva o kilometraje.

PI: 509.17 m

509.17 m –

91.51 m

PC = 417.66

417.66 +

90.00

PM = 507.66

507.66 +

90.00

PT = 597.66

8
IV. Cuadro para realizar el replanteo mediante coordenadas

Estacas Distancia ∫ X Y α C

PC: - - - - - -
417.66

420.00 2.34 0° 20' 2.34 0.007 0° 10' 2.34

440.00 22.34 3° 10' 22.33 0.62 1° 35' 20

460.00 42.34 5° 59' 42.26 2.21 3° 00' 20

480.00 62.34 8° 49' 60.09 4.78 4° 25' 20

500.00 82.34 11° 39' 81.78 8.34 5° 50' 20

PM: 90.00 12° 44' 89.26 9.96 6° 22'

507.66

520.00 77.66 10° 55' 77.19 7.46 5° 30' 20

540.00 57.66 8° 09' 57.46 4.09 4° 05' 20

560.00 34.66 5° 20' 37.60 1.75 2° 40' 20

580.00 17.66 2° 30' 17.65 0.38 1° 15' 17.66

PT 597.66 - - - - - -

∫i = Gm(Li) ∫440 = 0.1415(22.34) = 3° 10' Gm = 25° 20'/180

= 0.1415

420 = 0.1415(2.34)

= 0° 20'

9
El cuadro que se utilizó para realizar el replanteo mediante coordenadas es una
herramienta útil para realizar el replanteo de curvas horizontales, ya que permite
determinar la ubicación exacta de los puntos topográficos necesarios para la
construcción de la curva.

Este cuadro muestra las coordenadas de los puntos de la curva, así como las fórmulas
matemáticas necesarias para calcular los diferentes elementos de la curva, como el
radio, la tangente, la cuerda y la deflexión. Al utilizar este cuadro, se pueden obtener
mediciones precisas y reducir los errores en el replanteo de la curva.

En resumen, el cuadro mediante coordenadas es una herramienta esencial para llevar

a cabo el replanteo de curvas horizontales con precisión y eficiencia.

Fig. 4 Replanteo mediante coordenadas.

Ahora que sabemos cómo se realiza el replanteo de curvas horizontales, miembros

del grupo de investigación se dedicaron a buscar ejercicios con el propósito de
brindarles mucha más información y ayuda a las personas interesadas en el tema,
para que así no se les dificultan en realizar un replanteo de curvas horizontales.

A continuación, se podrá observar los ejercicios propuestos y respectivamente

desarrollados:

10
 V. Ejercicios propuestos

1. La rasante de una curva vertical se cruza en la estaca 54 cuya cota es de

184.50, la carretera ha sido diseñada para una velocidad de 31 km/h, las
pendientes concurrentes son: 𝑖1=−1.45%, 𝑖2= −3.15% se quiere calcular las
correcciones verticales en forma tabulada de toda la curva.

-1.45%

-3.15%
𝑖𝑜 = −1.45 − (−3.15) = 1.7%

𝑘𝑚
Para una 𝑉𝐷 = 116.6 → 𝑆 = 180
ℎ
Calculo de la longitud de curva:
𝑆 2 𝑥𝑖𝑜 1802 (1.7)
Si 𝐿 > 𝑆 → 𝐿= = = 137.7
400 400
400 400
Si 𝐿 = 𝑆 → 𝐿 == = = 235.3
𝑖𝑜 1.7
400 400
Si 𝐿 < 𝑆 → 𝐿 = 2𝑠 − = 2(180) − = 125 (𝑐𝑢𝑚𝑝𝑙𝑒)
𝑖𝑜 1.7
Por lo tanto podemos deducir 𝑞𝑢𝑒 𝐿 = 160
Calculo de las correcciones
202 𝑥1.7
𝑦20 = = 0.021
200𝑥160
402 𝑥1.7
𝑦40 = = 0.085
200𝑥160

602 𝑥1.7
𝑦60 = = 0.190
200𝑥160
802 𝑥1.7
𝑦80 = = 0.34 (𝑒𝑠𝑡𝑎𝑐𝑎 𝑐𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑙)
200𝑥160

Correcciones de las estacas:

estaca cota corrección Cota corregida

46 183.34 0.000 183.34
48 183.63 -0.021 183.609
50 183.92 -0.085 183.835
52 184.21 -0.190 184.020
54 184.5 -0.34 184.160
56 183.87 -0.19 183.680
58 183.24 -0.085 183.155
60 182.61 -0.021 182.589
62 181.61 -0.00 181.980

11
 1. La pendiente de un tramo de carretera es de -5% y en la estaca 37 cambia a
+ 2.5%, al contratista se le debe dar las cotas corregidas para los trabajos de
explanamientos; por lo tanto se pide:
a. Calcular las cotas corregidas de la rasante sabiendo que la longitud de la curva
es de 200 m. y que la cota del punto donde cambia la dirección de la pendiente
(PI) es de 122 msnm el estacado puede hacerse de 20 en 20 metros y de
preferencia en cifra par, y se pide respuesta en forma tabulada.

𝑖𝑜 = 2.5 − (−5) = 7.5%

L= 220 m

Calculo de las correcciones

𝑦26 = 0
202 𝑥7.5
𝑦28 = = 0.07
200𝑥220
402 𝑥7.5
𝑦30 = = 0.27
200𝑥220
602 𝑥7.5
𝑦32 = = 0.61
200𝑥220
802 𝑥7.5
𝑦34 = = 0.1.09
200𝑥220
1002 𝑥7.5
𝑦36 = = 1.70
200𝑥220
200𝑥7.5
𝑒=𝑚= = 2.06 𝑒𝑠𝑡𝑎𝑐𝑎 𝑐𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑙
800

estaca cota corrección Cota corregida

26 127.5 0.00 127.5
28 126.5 0.07 126.57
30 125.5 0.27 125.77
32 124.5 0.61 125.11
34 123.5 1.09 124.59
36 122.5 1.7 124.2
37 122.00 2.06 124.06
38 122.25 1.70 123.95

12
40 122.75 1.09 123.84
42 123.25 0.61 123.86
44 123.75 0.27 124.02
46 124.25 0.07 124.32
48 124.75 0.00 124.75

13
 2. Las pendientes de una curva vertical en la carretera chongo yapé – chota son:
-3.6% y -1.57%. la velocidad directriz para esta carretera se ha diseñado en
130km/h.
Se quiere conocer las correcciones que hay que hacer en cada una de las
estacas correspondientes a la curva vertical.

𝐿0 = −3.6 − (−1.57)

𝐿0 = −2.3 %

Para 𝑉𝐷 de 130 km/h, le corresponde un 𝐷𝑓 = 250 𝑚

• CALCULO DE LA LONGITUD DE LA CURVA

𝐷𝑓 2 𝑥 𝑙0 2502 𝑥 2.03
SI 𝐿 > 𝐷𝑓 … … … … … … … … 𝐿 = = = 317.19 (OK)
400 400

400 400
𝑆𝐼 𝐿 = 𝐷𝑓 … … … … … … … … … … . . 𝐿 = = = 197.04 (𝑁𝑂 𝐶𝑈𝑀𝑃𝐿𝐸)
𝑙0 2.03

400
𝑆𝐼 𝐿 < 𝐷𝑓 … … … … … … … … … … 𝐿 = 2𝐷𝑓 −
𝑙0
400
= 2(250) − (𝑁𝑂 𝐶𝑈𝑀𝑃𝐿𝐸)
2.03
LONGITUD DE LA CURVA ASUMIDA = 320m

202 𝑥 2.03
𝑌1 = = 0.013
200 𝑥 320

402 𝑥 2.03
𝑌2 = = 0.051
200 𝑥 320

602 𝑥 2.03
𝑌3 = = 0.114
200 𝑥 320

14
 802 𝑥 2.03
𝑌4 = = 0.203
200 𝑥 320

1002 𝑥 2.03
𝑌5 = = 0.317
200 𝑥 320
1202 𝑥 2.03
𝑌6 = = 0.457
200 𝑥 320

1402 𝑥 2.03
𝑌7 = = 0.622
200 𝑥 320

1602 𝑥 2.03
𝑌8 = = 0.812
200 𝑥 320

TABULANDO:

ESTACA 0 20 40 60 80 100 120 140 160

CORRECCION
0 0.013 0.051 0.114 0.203 0.317 0.457 0.622 0.812

180 200 220 240 260 280 300 320 180

0.622 0.457 0.317 0.203 0.114 0.051 0.013 0 0.622

15
 3. En una carretera de penetración la pendiente cambia de +4.05 a 1.95%. en la
estaca 98. El cambio de la pendiente anterior ocurrió en la estaca 78 cuya cota
era 75.42, atendiendo a la visibilidad de frenado y conociendo que la velocidad
directriz del tramo es de 90km/h. se quiere conocer las cotas corregidas de la
rasante para trazar la curva vertical cada 10m. se pide el resultado en forma
tabulada.

𝑖0=4.05−1.95
𝑖0=2.10 %

Calculo de distancia L:
Para
𝑉𝐷=90 𝐾𝑚/ℎ 𝐷𝑓=135 𝑚
1352 ×2×1
L> 𝐷𝑓 ……………….. 𝐿 = = 95.68 (𝑛𝑜 𝑐𝑢𝑚𝑝𝑙𝑒 )
400
400
L= 𝐷𝑓 ……………….. 𝐿 = = 190.5 (𝑛𝑜 𝑐𝑢𝑚𝑝𝑙𝑒 )
2.5
400
L< 𝐷𝑓 ……………….. 𝐿 = 2(135) − = 979.52(𝑜𝑘 )
2.5
Calculo de las cotas de las estacas que necesitamos para la curva.
1.- lado izquierdo

16
 Calculo de la próxima horizontal
4.05
tan 𝜃 =
100
′
𝜃= 2°19 16′′
H=200.cos(2°19′ 16′′)
H=200m

Calculo y: Calculo y’:

Calculo y’’: Calculo y’’’:
Calculo y’:
4.05 𝑦 4.05 𝑦′
= 200 = 190
100 100
4.05 𝑦′′ 4.05 𝑦′′′
= = 170
100 180 100
4.05 𝑦 𝐼𝑉
= 160
100
y=8.1 m y’= 7.695
𝐼𝑉
y’’= 7.29 y’’’=6.885 𝑦 = 6.48

5. Para el esquema sobre la vertical del PIV debe existir una altura libre o gálibo de
4.7 metros entre la rasante inferior y el paso superior.

17
Calcular:
a) La longitud de la curva vertical simétrica que cumpla esta condición
b) Las cotas de rasante en las abscisas K0 + 430 K0 +530

Solución
a) Longitud de la curva vertical simétrica

4.70
A PT V
PC V

b c
L/2 L/2

Ev
a a 155-a
PI V
Ko + 580
Ko + 430

Ko + 600

✓ b= 4.70 + Ev → pero
b=c
• 0.08(a) = 0.10
(155-a) b= 0.08 (a) = 0.08 (86.111) = 6.889 m
0.18 a = 15.5
a = 86.111 m
• Ev = b-4.70 = 6.889 – 4.7
Ev = 2.189
• Ev = PL/ 800 = (-18) (Lv)/ (800)
2.189 = (+18) Lv / 800 → Lv = 97.289 m
b) Cotas de rasante en las abscisas K0 + 430 y K0 + 530
• PCv = K0 + 500 -
Lv
= K0 + 500 – 6.644 = K0 + 451.356
2
• Cota A = K0 + 500 + 0.08 (500 - 430) = K0 + 505.600
• Cota B = K0 + 500 + 0.10 (530 - 500) + 2𝐿𝑣 (𝐿𝑣/2 – 30)2
𝑃

0.18 97.289
Cota B = K0 + 500 + 8 + 2(97.289) ( − 30)2
2
Cota B = 508.322 m

18
VI. Conclusión

El proceso de replanteo de curvas horizontales incluye diversas actividades, como la

ubicación de los puntos de tangencias, la medición y marcado de las distancias y
ángulos, y la verificación de la alineación del trazo.

Es importante contar con personal capacitado y con experiencia en el replanteo de

curvas, así como realizar las verificaciones y ajustes necesarios durante el proceso
para asegurar la precisión y correcta ejecución de las curvas.

19
VII. Referencias

Máster, F., & Navarro Hudiel, S. J. (s/f). Topografía I – Curvas Horizontales 2014.

Wordpress.com. (2008), de https://sjnavarro.files.wordpress.com/2008/08/unidad-

vii-curvas.pdf

Chandler, L. O. (s. f.). Spanish privacy Policy | Lexus of Chandler.

https://www.lexusofchandler.com/spanish-privacy-policy.htm

uDocz. (2023). Replanteo de curvas horizontales por el método de angulo de flexión

y coordenadas. uDocz. https://www.udocz.com/apuntes/22682/replanteo-de-curvas-

horizontales-por-el-metodo-de-angulo-de-flexion-y-coordenadas

Cristian, CV. (9 de octubre de 2019). Informe de Curvas Horizontales. Obtenido de

https://es.scribd.com/document/433262557/Informe-de-curvas-horizontales

20
VIII. Anexos

Ejemplo de curva horizontal

Cuadro con fórmulas esenciales para realizar el replanteo

21
Replanteo de curvas horizontales

22