INTRODUCCIÓN

La Ingeniería de pavimentos incorpora las diferentes ramas de la ingeniera civil aplicada, dentro de dichas
ramas se encuentra una de las más importantes, que corresponde a la relacionada con la mecánica de los
suelos y geotecnia vial, así mismo esta área cuenta con un elemento importante de estudio, que consiste en
la caracterización de los suelos, dicha caracterización debe realizarse desde dos puntos de vista
fundamentales, el aspecto físico de los suelos y el aspecto mecánico.

Para caracterizar física y mecánicamente los materiales que conforman una masa de suelo, la ingeniería
aplicada emplea ensayos de laboratorio, con los cuales a través de pruebas directas e indirectas se
caracterizan los materiales en cuanto a su posible comportamiento a la hora de ser sometidos a cargas y
esfuerzos.

En el inicio de la fase de pre-construcción de un proyecto de infraestructura vial, es fundamental conocer el

comportamiento mecánico de los materiales que conforman el suelo existente por donde se tiene proyectada
la construcción de la estructura del pavimento, es decir la Subrasante actual del terreno, es por esta razón
que en el presente informe se presenta la metodología y procedimiento de uno de los principales ensayos
para realizar dichos parámetros, a través de la prueba de laboratorio denominada CBR, el cual permite
identificar en términos de la capacidad portante del suelo.

De igual manera, no solo es necesario caracterizar los materiales de la Subrasante existente, además de
esto, es necesario identificar el comportamiento de los materiales que van a conformar la estructura del
pavimento, para ello, empleando los parámetros de la densidad seca del material y el comportamiento de esta
frente a la aplicación de una energía especifica de compactación, se puede identificar una humedad optima
del material para una densidad seca máxima alcanzada en el laboratorio, parámetro de fundamental
importancia en el momento de emplear dichos materiales en la construcción de la estructura del pavimento;
estos elementos técnicos se desarrollan a través del ensayo de laboratorio “Proctor”, el cual en el presente
informe se presenta de manera general con el propósito de identificar su importancia y aplicación.

Además de lo anterior, es necesario conocer el contenido de ciertas partículas, que se pueden considerar
contaminantes dentro de los materiales que van a ser empleados para la construcción de la estructura del
pavimento, para de esta manera dentro de unos límites tolerables, contar criterios técnicos para definir la
utilización o no de un material; también este aspecto es presentado a continuación, a través del ensayo de
laboratorio denominado “equivalente de arena”.

Finalmente es importante aclarar que la información a continuación presentada, fue consultada y ajustada de
acuerdo con lo establecido en las Normas de Ensayos del Instituto Nacional de Vías versión 2013.
 1. COMPACTACIÓN – ENSAYO PROCTOR

 INTRODUCCIÓN Y OBJETIVO:

Para le ejcución de un proyecto de construcción de una vía en pavimento sea rigido o flexible, es de
fundamental importancia determeniar durante la etapa de pre-construcción el tipo de materiales que
conforman la subrasnte existenete o terreno natural, con lo cual se pueden identificar, estudiar y parametrizar
las condiciones en las cuales debe ser colocada la estructura del pavimento.

La paractica de ingeniería en este caso consiste en estudiar a través de ensayos de laboratorio la subrasante
existente, con la toma de muestras sectorziadas en cada abscisa y de esta manera carcatrizar los materiales
con los que se va a trabajar para apoyar la estrucutra del pavimento.

Inicialmente hay que tener en cuenta que la subrasante existenete es el material natural, es decir que no se
puede modificar, de ser necesario puede ser mejorada mas no reemplazada en su totalidad, por ello de la
correcta practica de laboratorio se puden definir una serie de parámetros técnicos que son el soporte
fundamental para la ejeución del proyecto de construcción.

La compactación del suelo, se definine como la mejora del terreno por medio mecánicos, dicha mejora
corresponde a la densificación del suelo, lo cual permite que el material tenga mayor resistencia y rigidez,
para lograr dicho aspecto, el proceso de compactación consiste en sacar o elminar los vacion del suelo por
medios mecánicos a humedad constante.

El objetivo técnico del ensayo de proctor, es identificar la relación entre la densidad seca o peso unitario seco
de una muestra de suelo con determinados contenidos de humedad, con lo cual se construye una curva de
compactación que permite determinar un valor de humedad optima y peso unitario seco máximo bajo dicha
humedad.

 NORMA RELACIONADA.

El ensayo de compactación - Proctor se realizó con base en lo estbalecido en las normas de ensayos para
carreteras versión 2013 del Instituto Nacional de Vias – Invias, puntualmente en este caso se aplicó la norma
No. INV-E 142.

 PROCEDIMIENTO GENERAL.

Básicamente el ensayo de compactación – proctor, consiste en la aplicación de una carga mecánica a una
muestra de suelo en un molde estandarizado, el molde tiene un diámetro de 4 a 6 pulgadas y la carga
mecánica se aplica a través de un martillo de 44.48 KN o 10 Lbf, el cual funcióna en caída libre desde una
altura de 547,2 milimetros o 18 pulgadas, según la norma la energía de compactación que produce dicho
martillo con las condiciones estandarizadas es de 2700 KN-m7m3 o 56000 Lbf-pie/pie3.

 PROCEDIMIENTO PRACTICO EN LABORATORIO (PASO A PASO)

1. Recolectar una muestra de suelo, para el caso de que se estén estudiando subrasantes o terrenos
naturales, dichas muestras llegan directamente desde el sitio de proyecto y fueron tomadas a través del
procedimiento de muestreo de suelo denominado apiques o trincheras.
La cantidad de material que se requiere para prcaticar cada ensayo proctor es de 30 Kg de suelo, el cual debe
ser tamizado en la malla No. ¾” o 19 milimietros para evitar la prescencia de sobre tamaños que no deben ser
pemitidos en el molde.

Fotografias 1 y 2: Preparación del material para ser ensayado, 30 Kg tamizados por la malla No. ¾

2. Del material seleccionado del numeral anterior, se toman 5000 gr debidamente tamizados y se les adiciona
un porcentaje de contenido de agua, para el caso del ensayo practicado se le adicionó el 6% de agua, es
decir 300 gr de agua.

Seguidamente el material con el agua adicionada es mezclado de manera uniforme, para que el agua se
encuentre adherida a todas las partículas de la muestra de suelo en estudio.

Es importante aclarar que para el caso de la presente practica, el objetivo es identificar el procedimiento
general, por ello solo se realizó con una muestra de material y a una sola humedad de moldeo, la norma
establece que se debe repetir el procedimiento de mezclado y compactación el numero suficiente con varias
humedades de moldeo hasta conseguir una curva de compactación.

Fotografias 3 y 4: Adición humedad de moldeo 6% de agua y mezclado del material

3. Se colocan en el molde 1000 gramos del material mezclado con la adición de agua, posteriormente se le
aplica la energia de compactacion con el martillo, con un numero total de golpes de 56 en forma de espiral
para que la compactación sea uniforme en todo el material y el molde.

Este procedimiento se realiza 5 veces por cada capa, es decir se compactan 5 capas de 1000 gramos cada
una.

Fotografias 5 y 6: Compactacion del material con el martillo en 5 capas de 1000 gramos cada una

4. Se retira el molde del collar y la placa base, se desbasta y enrasa el material con el molde de manera
uniforme y se toman el peso del material con el molde. Posteriormente se saca el material del molde y se
toam una pequeña muestra del mismo, se desmenuza para facilitar el secado, la meuestra de suelo empleada
para calcular la humedad del material para el caso de la presente practica fue de 500 gramos, la cual se pone
la horno durante 16 horas.

Fotografias 7 y 8: Compactacion de las 5 capas, enrase del material y toma de pesos con molde y para humedad
  CALCULOS Y DATOS

Peso del material= 5000 gr

Peso agua adicionada: 300 gr
Humedad de moldeo= 6%
Masa del molde con material compactado= 7457 gr
Masa del molde= 2820,4 gr
Diametro interno del molde= 151.85 mm
Altura del Molde= 116,6 mm

Calculo Volumen del molde:

V= π. r^2. H
V= π. 7,5925 cm^2 . 11,66 cm
V= 2111,635 cm^3

DENSIDAD HUMEDA DE LA SUBMUESTRA:

DENSIDAD HUMEDA DE LA SUBMUESTRA = 1 x (7457 gr – 2820,4 gr/2111,635 cm^3) = 2,19 gr/cm^3

DENSIDAD SECA DE LA SUBMUESTRA:

Nota: Para el caso del presente informe, como se trata de una practica para el conocimiento del
procedimiento, no se calculó el valor de la humedad (W) del material, ya que se tenia que tomar dicho valor
despues de secado 16 horas en el horno, razón por la cual que se asume como (W) el valor del 6%.

DENSIDAD SECA DE LA SUBMUESTRA= (2,19 gr/cm^3/1+6/100)= 2,07 gr/cm^3

PESO UNITARIO SECO DE LA SUBMUESTRA:

PESO UNITARIO SECO DE LA SUBMUESTRA= 9,8066 x 2,07 gr/cm^3= 20,31 KN/m^3

 ANÁLISIS DE RESULTADOS E IMPORTANCIA DEL ENSAYO

Tal como se menciono anteriormente, el anterior procedimiento debe ser realizado varias oportunidades con
diferentes humedades de moldeo, con lo cual es posible determinar una curva de compactación y de esta
identificar el valor de humedad optima para el peso unitario seco maximo alcalzado para dicha muestra de
suelo.

De haberse realizado el procedimiento por lo menos para tres contenidos de humedad, se hubira podido
contrsuir una curva de compactación aproximada con la cual se puede identificar ese valor en el cual el
material alcaza su maximo valor de peso unitario seco, es decir el contenido de humedad optimo para el cual
dicho material alcanza su maxima compactación.

Para la ingenieria de pavimentos es fundamental determinar dicho valor, tanto para los materiales que
componen el terreno natural, como para los materiales que van a conformar la estrucutra del pavimento, lo
anterior teniendo en cuenta que la forma en que se identifoca el correcto comportamiento de una estructura
de paviemnto, es a traves de un expacial control de calidad tanto de los materiales extraídos de una cantera
como de los de la subrasante.

De acuerdo con lo anterior, se teien claro que el correcto comportamiento de la estructura del pavimento
depende en mayor porcentaje de la calidad de los materiales, a traves del ensayo proctor, se determinan
parametros y valores idelaes que deben ser buscados en campo, para el caso de las subrasantes, se
entiende que estas no se pueden cambiar, sin embargo los valores calculados en el ensayo proctor, entregan
a los diseñadores de pavimentos criterios para entener bajo que condiciones debe ser construida la estructura
del pavimento, es decir si el terreno natural debe ser mejorado con algun otro material para dar mayor
soporte.

Para el caso de los materiales de base y subbase que van a ser empleados en la estrucutra del pavimento es
de fundamental impotancia identificar valores de humedades optimas y pesos unitarios secos maximos, con lo
cual en el momento de estar ejecutando las actividades de compactación en campo, se pueden tener
parametros de calidad para el control de la actividad que garantizaran el adecuado comportamiento de la
estructura.

Las variables que deben ser controladas en campo deben ser la humedad del material, la energia de
compactacion en el momento de ejcutar la labor, ya que se adicionarse un contenido de agua mayor la
calculado en laboratorio, muy seguramente no se alcanzará el valor de porcentaje de compactación adecuado
para que la estructura del pavimento se comporte adecuadamente, valores que deben ssr controlados
estrictamente para alcanzar las densidades maximas del material compactado, de acuerdo con los enayos y
resultados entregados por los laboratorios.

Finalemte tambien se concluye que la estructuras de pavimento siempre van a requier el grado de resistencia
que se dan por el grado de compactacion adeacuado, razón por la cual se identifica a futuro que para una
estructura de pavimento en servicio, es de gran imporatncia el manejo del drenaje vial, con lo cual se
garantiza y controla el ingreso de humedad a los materiales que la conforman, que seria muy perjudicial ya
que alteraria el contenido de humedad optima de compactación y por consiguiente alteraria el comprtamiento
de los materiales en terminos de resistencia, ya que el procentaje de compactación estaria siendo modificado
y la estructura presentaría tendencia a la deformación.

De acuerdo con la experiencia, se ha podido verificar que si no se tienen en cuenta los contenidos de
humedad óptimos para llegar al peso unitario seco maximo en campo, se pueden presentar dos eventos
desfavorables, el primero de ellos es que se adicione un procentaje mayor de agua, lo cual impediría la
correcta compactacion del material, al estar muy humedo presenta tendencia a deformarse y deslizarse; el
otro evento es maneje un menor contenido de agua al del laboratorio, lo cual generaría que el material se
encuentre demasiado seco y tenga la tendencia a pulverizarse al aplicarle la energia de compactacion.