ENSAYO

VISCOSIDAD DE SAYBOLT

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ESCUELA MILITAR DE INGENIERÍA
MCAL.ANTONIO JOSÉ DE SUCRE
BOLIVIA

LABORATORIO DE PAVIMENTOS

PARTICIPANTES PORCENTAJE TRABAJADO EN

GRUPO
• MILLAN BALBOA JHOANA IVOSKA 100%
• JOSÉ CARLOS PUENTE FLORES 100%
• SEBASTIÁN FABRICIO PAZ LOPERA 100%

Ingeniería civil

DOCENTE: ING. MARCELO FELIPE DE JESUS BADANI

LA PAZ 2023

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Contenido

1.OBJETIVOS. –............................................................................................................................4
1.1. OBJETIVO GENERAL.....................................................................................................4
2. MARCO TEÓRICO. –.................................................................................................................4
MPORTANCIA Y USO...............................................................................................................5
2. EQUIPOS Y MATERIALES......................................................................................................5
PROCEDIMIENTO........................................................................................................................6
5. CONCLUSIONES. ....................................................................................................................7
6. RECOMENDACIONES:..............................................................................................................8
7. PREGUNTAS............................................................................................................................8
8. ANEXOS...................................................................................................................................8

1.OBJETIVOS. – ENSAYO
DE
PENETR
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 ACION

1.1. OBJETIVO GENERAL

 Determinación de la dureza de materiales bituminosos sólidos por penetración.

Semisólidos y clasificados según índice de penetración.

2. MARCO TEÓRICO. –

El cemento asfáltico depende de su estructura y composición química,

Depende de la naturaleza del pavimento crudo y su refinación. una de sus propiedades

Los más importantes son la adherencia, el buen comportamiento reológico y la resistencia a

la corrosión.

Resistente al envejecimiento, impermeable y libre de contaminación. una vez con

La agregación ejerce su fuerza vinculante y promueve el buen comportamiento.

mecánico.

Lo podemos aplicar

• Mezcla asfáltica en caliente para pavimentos de base y entrecapas

Carpetas intermedias y rodantes.

• Se utiliza en la fabricación de emulsión asfáltica, corte de asfalto,

Compuestos reparadores y selladores de juntas de dilatación y grietas.

Por consistencia

Todo el asfalto es termoplástico, lo que significa que se vuelve más duro (más

viscosidad) se ablanda (menos viscoso) a medida que la temperatura disminuye

A medida que su temperatura aumenta. Esta característica se llama

La sensibilidad a la temperatura es una de las características más valiosas.

Betún, aunque el betún sea diferente, su sensibilidad a la temperatura varía según el lugar
de producción.

Con las pruebas de penetración, el cemento asfáltico tiene muchos usos El cemento asfáltico

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 Tradicional, más utilizado en vías urbanas.

MPORTANCIA Y USO

Las pruebas de penetración se utilizan como medida de consistencia porque son

Materiales termoplásticos que se licuan gradualmente cuando se calientan, esta prueba

Se utiliza para comparar la consistencia de un cemento asfáltico con otro para

Para ello establecemos una temperatura de referencia.

Las pruebas de penetración pueden determinar la dureza o consistencia relativa.

Cemento asfáltico, distancia medida en décimas de milímetros

Una aguja estándar penetra verticalmente la muestra de asfalto en tan solo unos minutos

Condiciones especificadas de temperatura, carga y tiempo. Probado

Estandarizado por la Sociedad Americana de Pruebas y Materiales (ASTM), según

Código D5, incluida la colocación de muestra de adhesivo en un recipiente.

Volumen normalizado hasta la temperatura de referencia (25 C -77 F), admitido

Coloque la aguja sobre la muestra y déjela perforar durante un tiempo determinado.

2. EQUIPOS Y MATERIALES

• Penetrometro

El aparato está constituido por un mecanismo que permite un movimiento

vertical sin rozamiento apreciable del vástago, al cual va sujeta la aguja de

penetración.

• Aguja De Penetración

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La aguja es de acero inoxidable templado y duro, grado 440-C o equivalente, HRC

54 a 60; debe tener aproximadamente 50 mm de largo y su diámetro entre 1.00 y

1.02 mm.

• Capsulas

Las cápsulas deben ser de metal o vidrio, de forma cilíndrica y con fondo plano. Sus

dimensiones son las siguientes: − Para penetraciones bajo 200. Diámetro (mm) 55

Profundidad (mm) 35. – − Para penetraciones entre 200 y 350: Diámetro (mm) 55

Profundidad (mm) 70.

• Baño Maria

Tendrá una capacidad mínima de 10 lt y un sistema apto para mantener la

temperatura a 25 °C, una bandeja perforada ubicada a no menos de 50 mm del fondo

• Transportador De Capsula

Debe tener una capacidad mínima de 350 ml y una profundidad suficiente de agua

que permita cubrir la altura del contenedor de la muestra.

• MATERIALES

Asfalto: material utilizado para revestir carreteras, impermeabilizar estructuras. Se debe

calentar previamente para mejorar su trabajabilidad en el ensayo

PROCEDIMIENTO.
Preparación de la muestra

Para realizar una prueba de penetración, es necesario recolectar muestras de cemento.

Cantidad suficiente de betún para realizar la prueba. Antes de calentar la muestra

El cemento asfáltico se colocó en un baño de agua a 25°C. Calentar la muestra para

La temperatura no supera los 110°C.

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Posteriormente se deposita el betún en el recipiente a un máximo de 1,0 cm del borde del
recipiente.

Coloque capas y deje enfriar a temperatura ambiente, luego podrá

Ponlos al baño maría durante 1 hora para que alcancen homogeneizar su temperatura con la
temperatura del baño maría, luego colocar la muestra

Estarán listos para ser penetrados.

PASOS

❖ Se comprueba que el vástago soporte del agua este perfectamente limpio y seco, y que se
deslice en forma suave y sin rozamiento sobre su guía.

❖ Posicionar la aguja descendiendo lentamente hasta que la punta haga contacto con la
superficie de la muestra, para lo cual emplee una fuente luminosa.

❖ Se realizarán al menos tres penetraciones en cada recipiente, sobre diferentes puntos

separados, como mínimo, 10 mm entre sí y de las paredes del recipiente.

❖ Verificar que la lectura se encuentre en cero antes de comenzar con cada penetración.

❖ Una vez que se encuentra en cero la lectura se suelta seguidamente el mecanismo que libera
la aguja durante el tiempo especificado.

❖ Después de cada penetración, se desmonta y saca la aguja y se limpia cuidadosamente con un

trapo limpio y seco.

❖ Finalmente, se lee y anota la distancia, expresada en décimas de milímetro, que haya

penetrado la agua en la muestra.

❖ Se realizan al menos tres penetraciones en cada recipiente, sobre diferentes puntos de la

superficie separados

5. CONCLUSIONES.

La importancia de este laboratorio es para conocer la dureza del tipo de pavimento que
tengamos, ya que tendremos parámetros del material y conoceremos la dureza que tiene a la
penetracion

6. RECOMENDACIONES:

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 • Debemos tener cuidado con la manipulación del material en un ambiente adecuado con
la vestimenta correspondiente a un laboratorio al manipular el asfalto

• Debemos tener cuidado y tratar de formar un triángulo con separación de 10mm entre
punto y con la cara de la cápsula

7. PREGUNTAS
¿en que influye el uso de emulsión asfáltica en vez de el cemento asfáltico?

Los resultados serían más cercanos a los admitidos por norma por ende habría más precisión.

¿cuál es el diámetro entre uno y otro?

0,08 plg y 0,042 plg.

¿en que influye el aumento de temperatura en el ensayo?

Respuesta 3: influye en la mezcla, en la densidad que va a tener la muestra como también al

tiempo de caída.

¿Cómo interpretamos los dos resultados?

Todos los datos calculados nos sirven para determinar el tiempo de durabilidad, cuanto de
viscosidad va a tener, como también la resistencia que va a tener.

¿Cuál son los límites de viscosidad que se requieren en obra?

: Estos se verifican según la tabla que está en normativa

¿Cuál hubiera sido la diferencia si se hubiera hecho con emulsión asfáltica?

Los resultados serían más cercanos a los admitidos por norma por ende habría más precisión.

8. ANEXOS

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