Primera Línea Metro Bogotá

Bogotá,
Bogotá,
Colombia

11584 - CMG-FR-12 Solicitud de Cambios No Sustanciales INSPECCIÓN COMPARTIDA

Detalles

Proyecto Primera Línea Metro Bogotá

Organización Metro Linea 1 S.A.S
Ubicación PLMB > Zona 2 > 09 Puente Vehicular Av 68 - Norte
Estatus In Progress
Fecha de
vencimiento
Creado por DIEGO RUIZ SANDOVAL el viernes 15 septiembre, 2023, 10:40:23 a. m.
Modificado por DAWID PINEDA el sábado 07 octubre, 2023, 11:35:43 a. m.
Descargado lunes 09 octubre, 2023, 6:29:05 a. m.
Plantilla CMG-FR-12 Solicitud de Cambios No Sustanciales
Progreso 61%

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 CÓDIGO: CMG-FR-12
SOLICITUD DE CAMBIOS NO SUSTANCIALES VERSIÓN: 3
FECHA: 10/08/2023

Solicitud de Cambio no Sustancial Fecha Solicitud 08-Sep-2023 Termino de Respuesta 2 días.

Apéndice Técnico No. 3 - Plan de Gestión Integrado de Cambios

Prioridad ALTA

Tipo de Cambio No Sustancial Frente de Obra Frente 3 Intersección Av 68 con 1ra Mayo

Referencia Contrato de
Concesión
No. 163 de 2019 Solicitante Metro Línea 1 S.A.S.

Referencia de ML1 MN-23-24-011

Referencia de EMB

Alcance de la Solicitud Estudios & Diseños Planos / Modelos 4 Plan de Inspección y Ensayo

Metodología de Construcción Doc. Técnico / Nota Técnica Otro:

Descripción del Cambio 1. El espesor del muro lateral de la columna es de 75cm y el espesor lateral de la
Dovela sobre Pila es de 80cm. En el plano L1T1-2410-501-CON-ED-EST-PL-0032
hubo un error de edición en el corte referente al ancho de la columna de los muros
de 75cm al asumir que eran de 40cm, por lo que no es necesario colocar las 2
barras [26]. En el esquema derecho se representa en color amarillo la barra que
no es necesario instalar.

2. Se presenta un error de dibujo en el armado de la losa inferior de las Doveleas

0, toda vez que, existe una insonsistencia en el armado del acero [17] y [14] como
se detalla en el esquema. El armado correcto obedece al plano
L1T1-2410-501-CON-ED-EST-PL-0031, donde especifica las barras longitudinales
[17] en la sección interna .

Justificación Técnica
Sobre la Solicitud 1. Retirar barras [26] de las caras laterales de la
Dovela sobre Pila en apoyos 3 y 4 de Puente Norte.
2. Realizar el correcto armado en losa inferior de
las Dovelas 0 en apoyos 3 y 4 de Puente Norte.

Consecuencias de la
Aplicación del Cambio 1. Retirar barras [26] de las caras laterales de la Dovela
sobre Pila ya que se instalaron al asumir que la columna
tenía un espesor menor a 75cm.
2. Realizar el armado de la losa inferior acorde al plano
L1T1-2410-501-CON-ED-EST-PL-0031

Documentación de Referencia
Anexos

Documentos de
referencia
PLANOS L1T1-2410-501-CON-ED-EST-PL-0031 -L1T1-2410-501-CON-ED-EST-PL-0032 -L1T1-2410-501-CON-ED-EST-PL-0033

Aprobaciones Internas Aprobaciones Externas

Por Originador/Solicitante: Por CD: Por Interventoría:

Firma: Firma:
Nombre: DIEGO RUIZ Nombre: Firma:
Cargo: SENIOR SITE ENGINEER Cargo: Nombre: Carlos J Arias B
Fecha: 15-Sep-2023 Fecha: Cargo: Oficina Tecnica
Elaboró Revisó Fecha: 05-Oct-2023
Revisó
Por QMD Por DMD (Si aplica)

Firma: Firma: Firma:

Nombre: EDSON VIASUS Nombre: Nombre: DAWID PINEDA VILLARREAL
Cargo: ING. CIVIL QA/QC Cargo: Cargo: Residente Especialista Estructuras
Fecha: 27-Sep-2023 Fecha: Fecha: 07-Oct-2023
Revisó Revisó Aprobó

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