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Introducción
Todos los vehículos tienen un número de chasis que permite conocer muchos datos del vehículo en el
momento de la fabricación, como ser donde se fabricó, cantidad de puertas que tiene originalmente,
motorización, etc.
CKD: Completely Knocked Down (vehiculo desarmado que se arma en otro pais).
RHD: Volante a Derecha (como en Inglaterra, Australia, etc).
LHD: Volante a la Izquierda como en el resto del mundo.
TDI: Motor Turbo con Inyección Directa.
NAS: North American Specification (Especificación para Norteamerica).
SWB: Short Wheel Base. Vehículo de base corta o simplemente corto.
LWB: Large Wheel Base. Vehículo de base larga o simplemente largo.
VIN: Vehicle Identification Number (número de identificación del vehículo).
GVW: Gross Vehicle Weight (peso bruto del vehículo).
Modelos de 80 pulgadas:
El número de chasis se encuentra cerca de la pata del motor y en la chapita de bronce debajo del
torpedo (en el medio).
Range Rovers:
Se encuentra debajo de la esquina del parabrisas delantero izquierdo. Estampado en el chasis, lado
derecho adelante de la torre del espiral.
Discoverys:
Se encuentra debajo de la esquina del parabrisas delantero izquierdo. Estampado en el chasis, lado
derecho adelante de la torre del espiral.
1948 - 1949
Con una L o R de prefijo que indicaban izquierda o derecha, seguían con seis o siete números.
El primero indica el año:
8 = 1948-49
El segundo digito es el tipo:
6 = Land Rover
El tercero (solamente para los de 7 dígitos) indica el tipo de modelo:
6 = Básico
7 = Station Wagon
8 = Soldador
Con la excepción de la serie 866, cuyos números de serie empiezan en 3001, los últimos 4 dígitos
muestran el numero de serie empezando en 0001.
1950 - 1953
Con prefijo de L o R, que indica volante a la izquierda o derecha, solo en modelos 1950 eran 8 dígitos.
El primero indica el año :
0 = 1950
1 = 1951
2 = 1952
3 = 1953
El segundo digito indica el tipo:
6 = Land Rover
El tercero indica el tipo de modelo:
1 = Básico
2 = Station Wagon
3 = Soldador
6 = Completamente desarmado (completely knocked down o CKD)
El cuarto digito, excluyendo a los modelos 1950, indican el destino:
0 = Mercado interno.
3 = Exportación, volante a la izquierda (LHD).
6 = Exportación, volante a la derecha (RHD)
Con la excepción de los modelos 1950 con 5 dígitos, los cuatro dígitos restantes comienzan en 0001 y
indican el numero de serie.
1954 - 1955
Numeracion de 8 digitos.
El primero indica el año donde:
4 = 1954
5 = 1955
El segundo indica el tipo:
7 = Land Rover
El tercero indica el tipo de modelo:
1 = 86 pulgadas
2 = 107 pulgadas
6 = 86 pulgadas desarmado o CKD
7 = 86 pulgadas desarmado o CKD
El cuarto digito indica el destino:
0 = Mercado interno
1 = Mercado interno (2 calidades??)
3 = Exportación LHD (volante izquierda)
4 = Exportación LHD (volante izquierda)
6 = Exportación RHD (volante derecha)
7 = Exportación RHD (volante derecha)
Los cuatro dígitos restantes comienzan en 0001 e indican el número de serie.
1955
Sistema de numeración de nueve dígitos.
El primero indica el tipo:
1 = Land Rover
El segundo indica el modelo:
7 = Land Rover
El tercer dígito indica el destino:
0 = Mercado interno.
3 = Exportación LHD
4 = CKD LHD (volante izquierda)
6 = Exportación RHD
7 = CKD RHD (Volante derecha)
El cuarto digito indica el periodo de servicio:
6 = 1955
Los últimos 5 dígitos comienzan en 00001 e indican el numero de serie.
1956 - 1961
Sistema de numeración de nueve dígitos.
Primer dígito en todos los modelos es = 1
El segundo y tercero están en pares e indican:
11-35 = Serie I
41-71 = Serie II
El cuarto digito indica el año:
6 = 1956
7 = 1957
8 = 1958
9 = 1959
0 = 1960
1 = 1961
Los 5 dígitos restantes comienzan en 00001 e indican el numero de serie.
1962 - 1979