El desprendimiento en una junta es causado, en la mayoría de los casos, por

las altas tensiones de compresión que se generan en el concreto cuando la

junta no puede cerrarse correctamente debido a la presencia de materiales
incompresibles. El ingreso de estos elementos en la junta es producto de un
sellado deficiente durante la etapa constructiva, o un pobre mantenimiento
durante el periodo en servicio. La profundidad del despostilla miento puede
variar de unos pocos milímetros a todo el espesor de la losa, y una vez que
comienza, tiende a propagarse por acción de las cargas térmicas y de tránsito

Resultará entonces importante intervenir de manera oportuna, ya que

las técnicas de reparación parcial solo podrán ser aplicadas en aquellas zonas
que presenten deterioros superficiales que no afecten más que un tercio del
espesor de acera peatonal

Etapas para la preparación

Las etapas para seguir para la realización de una reparación en profundidad
parcial son las siguientes

1. Demarcación del área a reparar

2. Remoción del concreto deteriorado
3. Limpieza de la superficie
4. Reparación de las juntas
5. Aplicación de un puente de adherencia
6. Colocación, terminación y curado del material de relleno
7. Sellado de las juntas

 Solución de cada etapa

Demarcación del área a reparar: consiste en determinar los límites de la zona a
intervenir. El área final de una reparación siempre es más grande que la falla visible,
debiendo abarcar aquellas zonas adyacentes que pudieran tener defectos ocultos. La
identificación de estas zonas puede lograrse mediante simples técnicas sonoras, como
golpear la región con un martillo, un caño de acero o arrastrando una cadena. Un sonido
metálico y agudo es evidencia de una superficie de concreto en buen estado, mientras
que uno hueco o apagado alerta sobre una posible falla
  Para asegurar la remoción de la totalidad del concreto dañado, se deberán
extender los límites de la reparación unos 10 cm más allá del área delimitada con
las técnicas sonoras. Debe tenerse en cuenta, además, que cuando dos sectores
dañados estén distanciados 60 cm o menos, resultará más económico unir ambas
reparaciones
Las zonas marcadas deberán presentar bordes rectos y paralelos a las juntas,
formando parches cuadrados o rectangulares. Las formas irregulares y las esquinas
en ángulo son difíciles de aserrar y en general no funcionan correctamente

 Remoción del concreto deteriorado: Existen dos métodos para retirar el concreto
en mal estado. El primero consiste en la demolición mediante el uso de martillos
neumáticos, previo aserrado, y el segundo implica la utilización de máquinas
fresadoras

Es importante que se trabaje con herramientas del tamaño adecuado ya que el uso de
un martillo demasiado grande causará daños y fracturas en el concreto más allá de la
profundidad realmente necesaria, perjudicando zonas que se encuentren en buen
estado. Para evitar esto, se recomienda no usar martillos de más de 15 kg de peso
La utilización de una máquina fresadora puede ser la opción más conveniente en grandes
proyectos o cuando se realizan reparaciones que ocupan gran parte de la superficie de
una acera

 Limpieza de la superficie: Loa trabajos de la superficie constan de dos etapas, en

primer lugar, se debe realizar una limpieza por arenado, para eliminar aquellos elementos
pobremente adheridos que generen un punto de debilidad, en arenas urbanas, donde el
polvo en suspensión puede resultar un problema, será factible reemplazar el arenado por
el hidrolavado
  En segundo lugar, se repasa el área a reparar con aire comprimido inmediatamente
antes de la aplicación del puente de adherencia

Es importante abordar las fisuras en las aceras lo antes posible, ya que pueden empeorar con el
tiempo y aumentar el riesgo de accidentes para peatones. Además, un mantenimiento adecuado
prolongará la vida útil de la acera.

El reemplazo de secciones dañadas de una acera debido a fisuras es un proceso que requiere
planificación y cuidado,

Herramientas y materiales necesarios:

- Equipo de seguridad (gafas protectoras, guantes, casco).

- Martillo y cincel para romper la sección dañada.

- Sierra de hormigón o una amoladora angular para cortar el concreto.

- Pala o una herramienta similar para excavar.

- Mezcladora de concreto o cubo para mezclar el concreto.

- Concreto premezclado o materiales para hacer concreto (cemento, arena, grava, agua).

- Moldes de madera para dar forma al concreto.

- Barras de refuerzo (si es necesario).

- Nivel y regla para alisar la superficie.

- Sellador de fisuras o masilla de reparación de concreto.

- Cepillo o escoba.

Paso a paso:
1. Seguridad Antes de comenzar cualquier trabajo, asegúrate de usar equipo de seguridad,
incluyendo gafas protectoras, guantes y casco.

2. Marcar la zona: Identifica la sección dañada y marca el área que se va a retirar con
pintura en aerosol o tiza.

3. Romper y retirar la sección dañada: Utiliza un martillo y un cincel

para romper el concreto en la zona marcada. Luego, retira los trozos de concreto dañados.
Asegúrate de retirar también cualquier escombro suelto.

4. Excavar y preparar el suelo: Excava ligeramente el suelo debajo de la

sección dañada para que quepa el nuevo concreto. Asegúrate de que el suelo esté bien
compactado. Si es necesario, agrega una capa de grava y compacta nuevamente.
5. Instalar refuerzo (si es necesario): En algunas situaciones, puede
ser necesario instalar barras de refuerzo (varillas de acero) para dar mayor resistencia a la nueva
sección de concreto. Coloca las barras en el área excavada.

6. Moldear la nueva sección: Utiliza moldes de madera para dar forma a la

nueva sección de concreto. Asegúrate de que la superficie sea nivelada y esté al mismo nivel que la
acera circundante.

7. Mezclar y verter el concreto: Mezcla el concreto de acuerdo con las

especificaciones del fabricante o la proporción de cemento, arena y grava adecuada. Vierte el
concreto en el molde y alísalo con una regla para que quede uniforme.

8. Acabado: Utiliza un cepillo o escoba para darle una textura adecuada a la superficie del
concreto, de modo que coincida con la acera existente.

9. Curado: Cubre la nueva sección con plástico o tela húmeda para evitar que el concreto se
seque demasiado rápido. Deja que el concreto cure durante al menos 3-7 días, dependiendo de las
condiciones climáticas.

10. Sellado: Una vez que el concreto esté completamente curado, aplica un sellador de
fisuras o masilla de reparación de concreto en cualquier fisura existente en la superficie.

Este proceso de reemplazo de secciones dañadas en una acera puede variar en función de la
magnitud de los daños y de las condiciones específicas, por lo que es importante considerar la
asesoría de un profesional si no te sientes seguro realizando el trabajo por ti mismo. Además,
asegúrate de cumplir con todas las normativas y regulaciones locales relacionadas con la
construcción de aceras.

Para el reemplazo de una acera dañada con fisuras, es importante asegurarse de que la nueva
sección de concreto se adhiera adecuadamente a la acera existente. Para lograr una buena
adherencia, puedes utilizar aditivos y técnicas de preparación de superficie. Aquí hay algunas
opciones comunes:
1. Aditivos para el concreto:
-Aditivos de adherencia: Estos aditivos, como polímeros acrílicos, se agregan al concreto durante
la mezcla para mejorar la adherencia a las superficies existentes. Ayudan a que el nuevo concreto
se adhiera mejor al concreto viejo. Sigue las instrucciones del fabricante para la cantidad adecuada
de aditivo a usar.

2. Preparación de superficie:
- Limpieza a fondo: Antes de verter el nuevo concreto, asegúrate de que la superficie de la acera
existente esté limpia y libre de polvo, suciedad, grasa y otros contaminantes. Utiliza una escoba,
una lavadora a presión o una solución de limpieza adecuada para limpiar la superficie.

Ácido y enjuague: Si la superficie existente es muy lisa, puedes utilizar un ácido

suave para atacar químicamente la superficie y abrir los poros para mejorar la adherencia. Después
de aplicar el ácido, enjuaga a fondo y permite que la superficie se seque antes de verter el nuevo
concreto.

Imprimación: La aplicación de una imprimación o agente de unión específico para

concreto puede mejorar la adherencia. Estos productos se aplican a la superficie existente antes de
verter el nuevo concreto. Asegúrate de seguir las instrucciones del fabricante.

3. Texturización de la superficie:
- La texturización de la superficie existente antes de verter el nuevo concreto puede ayudar a
mejorar la adherencia. Esto se puede lograr mediante la creación de surcos o rugosidades en la
superficie con herramientas adecuadas.

4. Rugosidad mecánica:
 - En algunos casos, puede ser necesario utilizar una amoladora angular o una fresadora para
crear una superficie áspera y mejorar la adherencia. Esto es especialmente útil si la superficie
existente es muy lisa.

5. Humedecimiento de la superficie:
- Humedecer la superficie existente justo antes de verter el nuevo concreto puede ayudar a
prevenir la absorción excesiva de agua del concreto fresco, lo que puede debilitar la adherencia.

Asegúrate de seguir las recomendaciones del fabricante de los aditivos y agentes de unión, y ten
en cuenta las condiciones climáticas y las temperaturas al verter el concreto para lograr la mejor
adherencia posible. La preparación adecuada de la superficie y la elección de aditivos apropiados
son esenciales para un reemplazo exitoso de una acera dañada con fisuras.