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Accionamientos
Brushless AC
~ Serie MCS ~
Ref.0911
LOGOTIPO [FAGOR].jpg
Título Accionamientos Brushless AC. Serie MCS
Referencia Ref.0911
34-943-719200
34-943-771118 (Servicio de Asistencia Técnica)
CLAUSULAS EXCLUYENTES
La reparación se realizará en nuestras dependencias. Por tanto, quedan fuera de
garantía todos los gastos de transporte o los ocasionados en el desplazamiento de
su personal técnico para realizar la reparación de un equipo, aún estando éste dentro
del período de garantía antes citado.
La citada garantía se aplicará siempre que los equipos hayan sido desinstalados de
acuedo con las instrucciones, no hayan sido maltratados o sufrido desperfectos por
accidente o negligencia y no hayan sido intervenidos por personal no autorizado por
FAGOR.
Si, una vez realizada la asistencia o reparación, la causa de la avería no es imputable
a nuestro producto, el cliente está obligado a cubrir todos los gastos ocasionados
ateniéndose a las tarifas vigentes.
No están cubiertas otras garantías implícitas o explícitas y FAGOR AUTOMATION
no se hace responsable bajo ninguna circunstancia de otros daños o perjuicios que
pudieran ocasionarse.
CONTRATOS DE ASISTENCIA
Están a disposición del cliente Contratos de Asistencia y Mantenimiento tanto para
el período de garantía como fuera de él.
PRESENTACIÓN
Fagor le ofrece una amplia gama de accionamientos (motor AC Brushless + regulador
digital) para aplicaciones entre 1,2 y 33,6 Nm, a velocidades de 1200 a 4000 rev/min
para motores FXM y entre 1,7 y 23,5 Nm, a velocidades de 2000 a 6000 rev/min para
motores FKM.
Este manual ofrece toda la información descriptiva de los elementos y guía paso a paso
en la instalación y ajuste del accionamiento.
Si es la primera vez que realiza la instalación léa este documento completo.
Ante cualquier duda o necesidad no dude en consultar con nuestros técnicos en cual-
quiera de las oficinas subsidiarias.
Gracias por elegir Fagor.
INSTALACIÓN...........................................................................................................34
Consideraciones generales........................................................................................34
Conexiones eléctricas ................................................................................................35
Conexión de potencia. Regulador - motor .................................................................38
Cableado....................................................................................................................40
Conexión de la señal de consigna analógica .............................................................44
Conexión MCS-PC. Línea serie RS-232 ....................................................................45
Esquema del armario eléctrico...................................................................................45
Inicialización y ajuste .................................................................................................47
de par
parado
de pico
por fase
por fase
Nominal
Potencia
Masa (2
Corriente
Velocidad
Inercia (1
Constante
Tiempo de
Par a rotor
Corriente a
Inductancia
aceleración
Resistencia
rotor parado
Par de pico a
rotor bloqueado
Mo Mp nN Io Imáx PoW Kt tac L R J P MCS-05L MCS-10L MCS-20L MCS-30L
Nm Nm rev/min Arms Arms kW Nm/Arms ms mH kg·cm2 kg Nm Nm Nm Nm
MCS-8/92
FXM11.40F.. 1,2 6 4.000 2,0 10,1 0,5 0,6 8,4 12,0 4,60 1,2 3,3 3,0 6,0
FXM12.40F.. 2,3 11 4.000 3,9 19,3 1,0 0,6 7,2 5,5 1,45 1,9 4,3 6,0 11,0
FXM13.40F.. 3,3 16 4.000 5,6 28,0 1,4 0,6 6,8 3,5 0,80 2,6 6,4 12,0 16,0
FXM14.20F.. 4,1 20 2.000 3,5 17,2 0,9 1,2 3,5 10,0 2,30 3,3 7,6 12,0 20,0
FXM14.40F.. 4,1 20 4.000 6,9 34,0 1,7 0,6 6,9 2,6 0,55 3,3 7,6 12,0 18,0
FXM31.20F.. 2,6 13 2.000 2,2 11,0 0,5 1,2 5,6 24,0 5,05 3,5 5,5 6,0 12,0 13,0
FXM31.40F.. 2,6 13 4.000 4,4 22,0 1,1 0,6 11,3 6,1 1,25 3,5 5,5 6,0 12,0 13,0
FXM32.20F.. 5,1 25 2.000 4,3 22,0 1,1 1,2 5,0 11,0 1,65 6,0 7,5 12,0 24,0 25,0
FXM32.40F.. 5,1 25 4.000 8,4 42,0 2,1 0,6 10,1 2,9 0,44 6,0 7,5 12,0 18,0
FXM33.20F.. 7,3 36 2.000 6,3 31,0 1,5 1,2 4,9 6,7 0,90 8,5 9,6 24,0 36,0
FXM33.40F.. 7,3 36 4.000 12,0 60,0 3,1 0,6 9,9 1,8 0,25 8,5 9,6 18,0
FXM34.20F.. 9,3 46 2.000 7,6 38,0 1,9 1,2 5,0 5,3 0,65 11,0 11,5 24,0 36,0
FXM34.40F.. 9,3 46 4.000 15,0 76,0 3,9 0,6 10,0 1,3 0,17 11,0 11,5 18,0
FXM53.20F.. 11,9 59 2.000 9,9 49,0 2,5 1,2 7,8 5,0 0,45 22,0 15,8 24,0 36,0
FXM53.30F.. 11,9 59 3.000 14,8 73,0 3,7 0,8 11,7 2,2 0,20 22,0 15,8 36,0
FXM54.20F.. 14,8 74 2.000 12,7 64,0 3,1 1,2 8,2 3,4 0,27 29,0 17,8 36,0
FXM55.12F.. 17,3 86 1.200 9,1 45,0 2,2 1,9 5,3 7,2 0,55 36,0 20,0 38,0 57,0
FXM55.20F.. 17,3 86 2.000 15,0 77,0 3,6 1,1 8,8 2,5 0,19 36,0 20,0 33,6
FXM73.12F.. 20,8 104 1.200 10,7 54,0 2,6 1,9 7,4 9,8 0,60 61,0 29,0 57,0
FXM74.12F.. 27,3 135 1.200 13,5 67,0 3,4 2,0 7,4 7,8 0,45 79,0 31,6 60,0
FXM75.12F.. 29,5 165 1.200 15,0 85,0 3,7 2,0 7,4 5,9 0,31 97,0 36,0 60,0
de par
parado
de pico
por fase
por fase
Nominal
Potencia
Masa (2
Corriente
Velocidad
Inercia (1
Constante
Tiempo de
Par a rotor
Corriente a
Inductancia
aceleración
Resistencia
rotor parado
Par de pico a
rotor bloqueado
Mo Mp nN Io Imáx PoW Kt tac L R J P MCS-04H MCS-08H MCS-16H
Nm Nm rev/min Arms Arms kW Nm/Arms ms mH kg·cm2 kg Nm Nm Nm
FXM11.20A.. 1,2 6 2.000 0,45 2,2 0,3 2,7 4,2 248 93,5 1,2 3,3 6,0
FXM11.30A.. 1,2 6 3.000 0,67 3,4 0,4 1,8 6,3 110 43,0 1,2 3,3 6,0
FXM11.40A.. 1,2 6 4.000 0,90 4,5 0,5 1,3 8,4 62 23,5 1,2 3,3 5,2 6,0
FXM12.20A.. 2,3 11 2.000 0,86 4,1 0,5 2,7 3,6 111 32,0 1,9 4,3 10,7 11,0
FXM12.30A.. 2,3 11 3.000 1,29 6,2 0,7 1,8 5,4 49 13,0 1,9 4,3 7,1 11,0
FXM12.40A.. 2,3 11 4.000 1,72 8,2 1,0 1,3 7,2 28 7,8 1,9 4,3 5,4 10,7 11,0
FXM13.20A.. 3,3 16 2.000 1,23 6.0 0,7 2,7 3,4 71 16,0 2,6 6,4 10,7 16,0
FXM13.30A.. 3,3 16 3.000 1,85 9,0 1,0 1,8 5,1 32 7,25 2,6 6,4 7,1 14,2 16,0
FXM14.20A.. 4,1 20 2.000 1,53 7,5 0,9 2,7 3,5 52 12,0 3,3 7,6 10,7 20,0
FXM14.30A.. 4,1 20 3.000 2,30 11,2 1,3 1,8 5,2 23 4,85 3,3 7,6 14,2 20,0
FXM14.40A.. 4,1 20 4.000 3,10 15,0 1,7 1,3 6,9 13 2,95 3,3 7,6 10,6 20,0
FXM31.20A.. 2,6 13 2.000 0,97 4,8 0,5 2,7 5,6 126 29,0 3,5 5,5 10,7 13,0
FXM31.30A.. 2,6 13 3.000 1,45 7,3 0,8 1,8 8,5 56 12,5 3,5 5,5 7,2 13,0
FXM31.40A.. 2,6 13 4.000 1,92 9,6 1,1 1,4 11,3 32 7,25 3,5 5,5 5,4 10,8 13,0
FXM32.20A.. 5,1 25 2.000 1,89 9,2 1,1 2,7 5,0 56 9,55 6,0 7,5 10,8 21,6 25,0
FXM32.30A.. 5,1 25 3.000 2,80 14,0 1,6 1,8 7,5 25 4,05 6,0 7,5 14,6 25,0
FXM32.40A.. 5,1 25 4.000 3,80 18,5 2,1 1,4 10,1 14 2,3 6,0 7,5 10,7 21,4
1/ Si el motor dispone de freno considerar además el valor de inercia que se refleja en la tabla del apartado “características del freno“.
2/ Si el motor dispone de freno considerar además el valor de su masa según la tabla del apartado “características del freno“.
MCS-9/92
Nota: El regulador recomendado para gobernar cada motor ofrecerá la corriente nominal necesaria para extraer del motor su par nominal.
Tabla de características de los motores FXM no ventilados de bobinado A (400 V AC)
Motores
Par de pico
no ventilados
de par
parado
de pico
por fase
por fase
Nominal
Potencia
Masa (2
Corriente
Velocidad
Inercia (1
Constante
Tiempo de
Par a rotor
Corriente a
Inductancia
aceleración
Resistencia
rotor parado
Par de pico a
rotor bloqueado
Mo Mp nN Io Imáx PoW Kt tac L R J P MCS-04H MCS-08H MCS-16H
MCS-10/92
Nm Nm rev/min Arms Arms kW Nm/Arms ms mH kg·cm2 kg Nm Nm Nm
FXM33.20A.. 7,3 36 2.000 2,7 13,4 1,5 2,7 4,9 36 5,05 8,5 9,6 21,6 36,0
FXM33.30A.. 7,3 36 3.000 4,1 20,0 2,3 1,8 7,4 16 2,20 8,5 9,6 14,2 28,5
FXM33.40A.. 7,3 36 4.000 5,5 27,0 3,1 1,3 9,9 8.6 1,15 8.5 9,6 21,3
FXM34.20A.. 9,3 46 2.000 3,4 17,0 1,9 2,7 5,0 26 3,45 11,0 11,5 21,9 43,8
FXM34.30A.. 9,3 46 3.000 5,1 25,0 2,9 1,8 7,5 12 1,60 11,0 11,5 29,1
FXM34.40A.. 9,3 46 4.000 6,9 34,0 3,9 1,4 10,0 6.6 0,85 11,0 11,5 21,6
FXM53.12A.. 11,9 59 1.200 2,8 14,0 1,5 4,2 4,7 61 5,85 22,0 15,8 34,0 59,0
FXM53.20A.. 11,9 59 2.000 4,7 23,0 2,5 2,5 7,8 22 2,15 22,0 15,8 40,5
FXM53.30A.. 11,9 59 3.000 7,1 35,0 3,7 1,7 11,7 9.6 0,91 22,0 15,8 26,9
FXM54.12A.. 14,8 74 1.200 3,5 17,6 1,9 4,2 4,9 44 3,70 29,0 17,8 33,8 67,7
FXM54.20A.. 14,8 74 2.000 5,9 30,0 3,1 2,5 8,2 16 1,35 29,0 17,8 40,2
FXM54.30A.. 14,8 74 3.000 8,7 44,0 4,7 1,7 12,3 7,3 0,64 29,0 17,8 27,2
FXM55.12A.. 17,3 86 1.200 4,1 20,0 2,2 4,2 5,3 36 2,95 36,0 20,0 33,8 67,5
FXM55.20A.. 17,3 86 2.000 6,7 33,0 3,6 2,6 8,8 13 1,05 36,0 20,0 41,3
FXM73.12A.. 20,8 104 1.200 4,9 25,0 2,6 4,2 7,4 46 3,05 61,0 29,0 67,8
FXM73.20A.. 20,8 104 2.000 8,2 41,0 4,4 2,5 12,3 17 1,10 61,0 29,0 40,6
FXM74.12A.. 27,3 135 1.200 6,6 32,0 3,4 4,2 7,4 33 1,90 79,0 31,6 66,2
FXM75.12A.. 33,6 165 1.200 8,0 39,0 4,2 4,2 7,4 27 1,45 97,0 36,0 67,2
1/ Si el motor dispone de freno considerar además el valor de inercia que se refleja en la tabla del apartado “características del freno“.
2/ Si el motor dispone de freno considerar además el valor de su masa según la tabla del apartado “características del freno“.
GD
FXM13 206 [8.11] 33.5 [1.32] 46 [1.81]
GA
GD
FXM55 307 [12.09] 33.5 [1.32] 46 [1.81]
GA
ST
C1
Nota. Las vistas de las bases de conexión vienen dadas desde el exterior del motor.
FXM . . . -X
MOTOR SÍNCRONO FAGOR
TAMAÑO 1, 3, 5, 7
LONGITUD 1, 2, 3, 4, 5
BOBINADO F 220 V AC
A 400 V AC
CONFIGURACIÓN
X
ESPECIAL
ESPECIFICACIÓN 01 ZZ
¡ Sólo si dispone de configuración especial (X) !
Nota: Podrán disponer de encoder incremental I0 los motores con tipo de bobinado F. El resto de
los captadores sólo estarán disponibles en motores con tipo de bobinado A.
IM V1
IP 64 significa que está protegido totalmente contra el polvo y
contra proyecciones de agua.
Los aislamientos de clase F en el motor mantienen sus
IM B5 propiedades dieléctricas mientras la temperatura de trabajo se
mantenga por debajo de 150°C (302 °F).
de par
parado
de pico
Masa 2/
nominal
por fase
por fase
Potencia
Inercia 1/
Corriente
Velocidad
Constante
Tiempo de
Par a rotor
Corriente a
Inductancia
aceleración
Resistencia
rotor parado
Par de pico a
rotor bloqueado
Mo Mp nN Io Imáx Pow Kt tac L R J M MCS-10L MCS-20L MCS-30L
Nm Nm rev/min Arms Arms kW Nm/Arms ms mH kg·cm2 kg Nm Nm Nm
FKM21.60F.. 1,7 7 6000 4,7 19 1,1 0,36 14,4 2,6 0,885 1,6 4,2 3,6 7,0
FKM22.30F.. 3,2 13 3000 4,5 18 1,0 0,74 7,0 4,6 1,1 2,9 5,3 7,4 13,0
FKM22.50F.. 3,2 13 5000 7,2 29 1,7 0,45 11,7 1,7 0,425 2,9 5,3 3,6 9,0 13,0
FKM42.30F.. 6,3 25 3000 8,5 34 2,0 0,74 10,7 2,6 0,45 8,5 7,8 14,8 22,2
FKM42.45F.. 6,3 25 4500 12,4 50 3,0 0,51 16,0 1,2 0,21 8,5 7,8 18,2 25,0
FKM62.30F.. 8,9 35 3000 13,1 52 2,8 0,68 14,4 2,1 0,225 16,0 11,9 20,4
FKM62.40F.. 8,9 35 4000 16,4 66 3,7 0,54 19,1 1,3 0,18 16,0 11,9 16,2
FKM64.20F.. 16,5 66 2000 14,3 57 3,4 1,15 9,4 2,7 0,2 29,5 17,1 34,5
FKM64.30F.. 16,5 66 3000 20,0 80 5,1 0,82 14,0 1,3 0,145 29,5 17,1 24,6
FKM66.20F.. 23,5 94 2000 19,2 76,8 4,9 1,22 9,57 0,8 0,135 43,0 22,3 36,6
MCS-17/92
Motores
MCS-18/92
Par de pico
no ventilados
de par
parado
de pico
Masa 2/
nominal
por fase
por fase
Potencia
Inercia 1/
Corriente
Velocidad
Constante
Tiempo de
Par a rotor
Corriente a
Inductancia
aceleración
Resistencia
rotor parado
Par de pico a
rotor bloqueado
Mo Mp nN Io Imáx Pow Kt tac L R J M MCS-08H MCS-16H
Nm Nm rev/min Arms Arms kW Nm/Arms ms mH kg·cm2 kg Nm Nm
FKM21.60A.. 1,7 7 6000 2,8 11 1,1 0,6 14,4 7,7 2,6 1,6 4,2 5,0 7,0
FKM22.30A.. 3,2 13 3000 2,4 10 1,0 1,3 7,0 16, 3,95 2,9 5,3 10,2 13,0
FKM22.50A.. 3,2 13 5000 4,0 16 1,7 0,8 11,7 5,8 1,4 2,9 5,3 6,7 13,0
FKM22.60A.. 3,2 13 6000 4,5 18 2,0 0,7 14,0 4,6 1,1 2,9 5,3 11,2
FKM42.30A.. 6,3 25 3000 4,6 19 2,0 1,4 10,7 8,6 1,45 8,5 7,8 21,9
FKM42.45A.. 6,3 25 4500 6,9 28 3,0 0,9 16,0 3,9 0,675 8,5 7,8 14,6
FKM42.60A.. 6,3 25 6000 8,5 34 3,9 0,7 21,3 2,6 0,45 8,5 7,8 11,2
FKM44.30A.. 11,6 47 3000 8,2 33 3,6 1,4 11,2 4,2 0,54 16,7 11,7 22,6
FKM44.40A.. 11,6 47 4000 10,7 43 4,9 1.1 14,9 2,4 0,315 16,7 11,7 17,3
FKM62.30A.. 8,9 35 3000 7,1 28 2,8 1,3 14,4 7,2 0,77 16,0 11,9 20,0
FKM62.40A.. 8,9 35 4000 9,3 37 3,7 1,0 19,1 4,1 0,44 16,0 11,9 15,4
FKM64.30A.. 16,5 66 3000 12,1 48 5,2 1,4 14,0 3,8 0,285 29,5 17,1 21,8
FKM66.20A.. 23,5 94 2000 10,5 42 4,9 2,2 9,5 4,6 0,315 43,0 22,3 35,2
80 [3.15]
18 [0.70]
40 [1.57]
Ø
10
Ø
11
0
Ø 80 [3.15] j6
[3
[4
.9
139.5 [5.49]
.5
3]
2]
40 [1.57]
Ø 7 [0.27]
3 [0.11]
8 [0.31] 97 [3.81]
LB 54 [2.12]
L
R F
TYPE LB L
GD
FKM21 114 [4.48] 208 [8.19]
GA
80 [3.15]
18 [0.70]
50 [1.96]
Ø
168.5 [6.63]
13
Ø
0
15
[5
Ø 110 [4.33] j6
0
.1
[5
.9
]1
0]
50 [1.96]
Ø 9 [0.35]
3.5 [0.13]
TYPE F GD R D GA ST
FKM4 8 [0.31] 7 [0.27] 40 [1.57] 24 [0.94] j6 27 [1.06] M8 x 19 [0.75]
R F
TYPE LB L
GD
20 [0.78]
58 [2.28]
Ø
Ø
200.5 [7.89]
16
19
0
5
[7
[6
.4
Ø 130 [5.11] j6
.4
8]
9]
58 [2.28]
Ø 12 [0.47]
3.5 [0.13]
12 [0.47]
LB 54 [2.12]
158 [6.22]
L
R F
TYPE LB L
GD
FKM62 148 [5.82] 260 [10.24]
GA
D
FKM64 184 [7.24] 296 [11.65]
ST
80 [3.15]
1 BASE DE CONEXIÓN DE
POTENCIA DEL MOTOR
PIN SEÑAL
1 FASE U
2 FASE V
6 FASE W
3 TIERRA
4 FRENO (+)
5 FRENO (-)
Nota. La vista de la base de conexión viene dada desde el exterior del motor.
2
62[2.44]
7 -485
8 COS
9 CHASIS
10 GND
11 N.C.
12 + 8 Vdc 2
Nota. La vista de la base de conexión viene dada desde el exterior del motor.
FKM . . . -K
MOTOR SÍNCRONO FAGOR
TAMAÑO 2, 4, 6
LONGITUD 1, 2, 4
CONFIGURACIÓN
K
ESPECIAL
ESPECIFICACIÓN 01 ZZ
¡ Sólo si dispone de configuración especial (K) !
Nota: Podrán disponer de encoder incremental I0 los motores con tipo de bobinado F. El resto de
los captadores sólo estarán disponibles en motores con tipo de bobinado A.
Características generales
Sus características principales son:
Alimentación trifásica.
Frenado dinámico en caso de caída de red.
PWM IGBTs.
Realimentación por encóder TTL incremental de 2500 pulsos/vuelta ó encóder vol-
tio pico a pico senoidal.
Salida simuladora de encóder programable.
Linea serie RS422.
Dos entradas lógicas dedicadas para el control del motor, <Speed Enable> y <Drive
Enable>.
Una entrada lógica programable.
Una salida lógica programable.
Dos salidas analógicas programables.
Funciones integradas.
Cambio de parámetros “on-line”.
Operador de programación integrado.
Protecciones típicas en reguladores de velocidad.
Interfaces de comunicación RS232, RS422 y RS485.
Protocolo de comunicación: ModBus.
MCS
330 mm (12.99")
280 mm (11.02")
6 mm (0.23") 300 mm (11.8")
11 mm (0.43")
Datos técnicos
220 V (serie L) 400 V (serie H)
05 10 20 30 04 08 16
Corriente nominal de salida 2,5 5 10 15 2 4 8
Corriente de pico (0,5 s) (Arms) 5 10 20 30 4 8 16
3 AC 220/240 V ±10% 3 AC 400/460 V ±10%
Alimentación de potencia
50/60 Hz ±10% 50/60 Hz ±10%
Consumo (Arms) 5,6 11,1 22,2 33,3 4,4 8,9 16,7
1 En modelos monofásicos (9,5)1 (18,5)1
Protección de sobretensión 430 V DC 803 V DC
Ballast interno () 112 56 28 18 132 132 66
Potencia de Ballast interna (W) 150
Disparo de Ballast 416 V DC 780 V DC
Protección térmica del radiador 90°C (194°F)
Tª de funcionamiento 5°C/45°C (41°F/113°F)
Tª de almacenamiento - 20°C/60°C (-4°F/140°F)
Grado de protección IP20 a/
Dimensiones del módulo 67 x 280 x 245 mm (2,48 x 11,8 x 9,05 pulgadas)
Masa del módulo 3,85 kg (8,5 lb)
a/ IP20 significa que está protegido contra objetos de diámetro superior a 12,5 mm, pero no contra sal-
picaduras de agua. Por tanto el equipo deberá ubicarse dentro de un armario eléctrico.
Los módulos MCS-05L y MCS-10L (220 V AC) pueden también ser alimen-
i tados con tensión de potencia monofásica.
Señales de control
Tensiones ± 12V (pines 1, 2, 3 de X1). Salida de una fuente de alimentación
interna para que el usuario pueda generar fácilmente una señal de consigna.
Ofrece una corriente máxima de 20 mA limitada internamente.
Consigna de velocidad (pines 4, 5 y 6 de X1). Entrada de la consigna de
velocidad para el motor. Admite un rango de ± 10 V y ofrece una impedancia
de 22 k.
Entrada analógica programable (pines 4 y 7 de X1). Entrada de la
consigna analógica que es utilizada por alguna de las funciones integradas.
Ofrece una impedancia de 10 k.
Salida analógica programable 1 (pines 8 y 10 de X1). Rango de tensiones
de ± 10 V.
L
C
C
L
SV1
(VelocityCommand) C
C
C
SV2
(VelocityFeedback) L
C C
C
CV3
(CurrentFeedback)
L
C
C
C
…
L
A. CONECTOR X1
-12V Fuente de
MCS
alimentación
+12V ± 12 V
RS422/RS232/RS485
COMMUNICATIONS
D
Consignas
E Monitorización
B. CONECTOR X2
Salida digital
programable
F Habilitaciones
Drive ok.
-12V
+12V
Entrada digital
programable
A
C. CONECTOR X3
Alimentación de control
Terminales de
entrada de potencia
CONTROL POWER
INPUTS
a la fuente de
C alimentación auxiliar
220 V AC
1 6 8 R x D + R x D + (422)
T x D / R x D + (485)
9 RxD- R x D - (422)
T x D / R x D - (485)
CHASIS Tornillos
Los términos CTR, POT, VAR y FR señalan aspectos relativos a su fabricación (ver-
siones de diseño de hardware) que son de utilidad en el caso de consultas técnicas y
reparaciones.
Referencia comercial
Codificación de la referencia comercial de los reguladores Fagor.
MODELO MCS
CORRIENTE Nominal De pico (0,5 s)
05 2,5 A 5A
10 5A 10 A
20 10 A 20 A
30 15 A 30 A
TENSIÓN DE ALIMENTACIÓN 220 V AC
MODELO MCS
CORRIENTE Nominal De pico (0,5 s)
04 2A 4A
08 4A 8A
16 8A 16 A
TENSIÓN DE ALIMENTACIÓN 400 V AC
En el regulador
El módulo debe ser instalado en un armario eléctrico, limpio y seco, libre de polvo, aceites
u otros contaminantes.
Nunca debe instalarse en entornos con presencia de gases inflamables. Evitar el exceso
de calor y de humedad. La temperatura ambiente no debe superar nunca los 45 °C (113
°F). Instalar los módulos en forma vertical, evitar vibraciones y respetar los espacios
libres para facilitar la circulación del aire. Véase figura.
M6
M6
>30mm >10mm >50mm
En el conexionado
Es necesario el apantallamiento de todos los cables con el fin de minimizar las
interferencias en el control del motor provocadas por la conmutación del PWM.
La pantalla del cable de potencia deberá conectarse al tornillo de chasis en la parte
inferior del módulo, y éste, a su vez, conectado a la tierra de la red eléctrica.
Las líneas de la señal de consigna deben ir trenzadas y apantalladas.
La pantalla debe conectarse a la referencia de tensiones en el módulo (pines 2, 4 y 10
de X1).
Mantener alejados los cables de señal de los cables de potencia.
Todos los pines con el símbolo de GND (2, 4 y 10) son un mismo punto eléctrico y pueden
interconectarse.
Conexiones eléctricas
Esquema básico de interconexión
Véase apartado: Conexión de la realimentación por encóder.
FXM or FKM
Ballast
(optional)
CNC
MCS DIGITAL
* SEC Cable
SEC-HD Cable IECD Cable
(*) Nótese que el cable EEC Cable
SEC será el utilizado en Mains EEC-SP Cable
conexiones con el CNC
8055 y el cable SEC-HD
en conexiones con el CNC
8040 ó CNC 8055i. Mains
MPC Cable
Autotransformer or Autotransformer or
three -phase transformer three -phase transformer
POWER INPUTS
POWER INPUTS
3x2.5 mm2 220 or 380 V AC 3x2.5 mm2
220 or 380 V AC
L1 L1
R R
L2 L2
380 V AC S 380 V AC S
L3 L3
T T
N fuses N fuses
POWER INPUT
CONTROL
CONTROL
L1 L1
220 or 380 V AC L2 220 or 380 V AC L2
POWER INPUTS
three -phase transformer 220 V AC 2x2.5 mm2
POWER INPUTS
L1
220 V AC 2x2.5 mm2 R
L1 L2
R 380 V AC S
L2 fuses L3
380 V AC S T
fuses L3
T N
N High
k1 power switch
Floating
k1 power switch Voltage X3
X3 POWER INPUT
CONTROL
L1
POWER INPUT
220 V AC
CONTROL
L1 L2
220 V AC L2
La tabla adjunta informa de los valores recomendados para los fusibles que aparecen
en la figura anterior. Son fusibles lentos de uso general. En caso de ubicarlos en las
líneas de entrada desde la red, sus corrientes máximas dependerán del valor de esa
tensión de red.
Modelo Corriente de pico (Arms) Fusible (A)
MCS-05L 05 04
MCS-10L 10 08
MCS-20L 20 16
MCS-30L 30 25
MCS-04H 04 04
MCS-08H 08 08
MCS-16H 16 16
Terminales del
conector de potencia FKM Terminales del
conector de potencia FXM
para motor síncrono FKM (5) para motor síncrono FXM (F)
Base MC-20/6 (4) Base MC-23 (E)
3 (1) U E (A) U
2 M
(2) V D A (B) M
6 4 F V
1 (6) 3 3
W C B (C) W
5
(3) (D)
Cables de potencia
Si el motor no dispone de freno Si el motor dispone de freno
MPC - 4 x 1,5 MPC - 4 x 1,5 + (2 x 1)
MPC - 4 x 2,5 MPC - 4 x 2,5 + (2 x 1)
Nota: La longitud del cable de potencia MPC deberá especificarse bajo pedido (en
metros).
X2
3
SPEED
4 DRIVE Contacto Drive OK: 0.6A - 125Vac
5
COMMON 0.6A - 110Vdc
2A - 30Vdc
Señales de monitorización:
Señales de habilitación:
X1
X2
10
3 V
24 V SPEED 8 PROG.ANALOG.OUT1
4 DRIVE 9
5 PROG.ANALOG.OUT2
0V COMMON V
En servomotores FXM
I0 : Encóder TTL incremental (2500 ppv)
E1 : Encóder SinCoderTM (1024 ppv)
A1: Encóder SinCosTM multivuelta (1024 ppv)
En servomotores FKM
I0 : Encóder TTL incremental (2500 ppv)
E3 : Encóder SinCosTM (eje cónico) (1024 ppv)
A3: Encóder SinCosTM multivuelta (1024 ppv)
Cableado
Fagor suministra las conexiones completas (cables+conectores): SEC, SEC-HD, IECD,
EEC y EEC-SP.
Adviértase que las mangueras tipo I y tipo II del cable EEC-SP que segui-
i damente se representan son iguales salvo el color de hilos. El usuario deberá
comprobar cual de ellos coincide con el que está a punto de instalar.
TIPO I
Ready Made Cable EEC-SP 5/10/15/20/25/30/35/40/45/50
(Length in meters; including connectors)
(HD,
Sub-D, Signal Pin Cable 3x2x0.14+2x0.14+2x0.5 Pin
M26) Green
COS 1 8
Front View
REFCOS Yellow E0C 12
10 1
Orange Front View
SIN 2 5
REFSIN Red
11 6
Black 9
9 +485 19 2 8 1
26 Brown 12 10 2
-485 20 7 7
Brown - Blue [ 0.5 mm2 ] 6 11 3
GND 25 10
Brown - Red 5 4
+8V 23 12
[ 0.5 mm2 ]
1 19 Blue
TEMP/KTY84 (-) 21 3
Grey TO MOTOR
TEMP/KTY84 (+) 22 4
CHASSIS 26 9
TO DRIVE
SUB-D
HD M26 IOC-17
SUB-D
HD M26 EOC-12
SUB-D
HD M26 EOC-12
SUB-D SUB-D
M15 HD F15
SUB-D SUB-D
HD M15 HD F15
Uref
Tornillo de chasis
rango de ± 10V 4
5 VEL+
de velocidad
Uref
6
Consigna
0V VEL-
tornillo de X1
chasis
Tornillo de tierra X1
de velocidad
5
VEL+
Consigna
6
Uref VEL-
to DRIVE to PC
Overall shield.
COMMUNICATIONS
RS422 / RS232 / RS485
Metallic shield connected to CHASSIS pin
CONNECTOR - at the Drive end and at the PC end -
X1
-12 V 1
2
+12 V 3
4
5
6
7
8
9
10
X2
1
2
D4
SPEED 3
DRIVE 4
COMMON 5 D3
6
DR.OK 7
DR. X
OK
8
9
X3
L1 L1
L2 L2
SV1
VelocityCommand
SV2
VelocityFeedback Su visualizaci n en display s lo se muestra
cuando el c digo que almacena la variable
GV7 en ese instante, para definir el nivel de
CV3 acceso, no es correcto.
CurrentFeedback
Si el código es correcto, girando el codificador rotativo podrá accederse a todos los pará-
metros, variables y comandos que dicho nivel permite. Si no es correcto, se visualizarán
4 líneas horizontales y seguidamente GV7 donde deberá nuevamente editarse el código
de nivel.
Si el sistema está formado por la conexión de un regulador MCS con un motor con encó-
der incremental I0, deberá informarse al regulador del tipo de motor que debe gobernar
mediante el parámetro MP1. Si se conecta un motor con encóder SinCosTM ó SinCo-
derTM, esto no será necesario ya que el encóder informará al regulador del tipo de motor
sobre el que está instalado.
Aunque es menos habitual, también cabe la posibilidad de que éste no suministre esta
información, debiéndose editar el parámetro MP1 siguiendo el mismo procedimiento que
con el encóder incremental I0. Para operar de este modo es necesario deshabilitar la
inicialización automática del encóder poniendo el parámetro GP15 = 0.
Localizado MP1, girando el codificador hasta visualizarlo en el display deberán seguirse
las secuencias indicadas en la explicación del parámetro MP1 en el apartado “pará-
metros, variables y comandos” de este manual.
no si
OK? C
C C
C
Además de estos dos comandos cuyas secuencias han quedado reflejadas en las dos
figuras anteriores, existen otros que siguen las mismas secuencias diferenciándose úni-
camente en el mnemónico de funcionalidad del propio comando y que podrá visualizarse
según se indica en la figura de la siguiente página.
no si
OK?
C C
Modelo: MCS
Corriente de pico
Incorporaciones
futuras
Si por alguna razón debe utilizarse un cambio de nivel de acceso, habrá que visualizar
la variable GV7 y editar el nuevo código. Seguidamente deberá visualizarse GC1 y apli-
car el comando como se detallaba anteriormente. Finalícese el proceso con un reset.
Además en su ajuste se debe:
Verificar que la consigna de velocidad ó de corriente está seleccionada. Es, por tanto,
necesario asegurarse de una correcta parametrización de todos los parámetros que
intervienen (SP45, WV4, ...).
Verificar que se suministra la consigna analógica a los pines apropiados en caso de
consigna analógica externa.
Un segundo procedimiento consistiría en fijar a través del CNC una posición para el eje
y ajustar el parámetro SP30 hasta conseguir un error de seguimiento simétrico.
WinDDSSetup
Aplicación para PC de Fagor. Establecer previamente conexión entre el equipo MCS
y el PC a través del puerto serie. El usuario, desde el interfaz que ofrece la aplicación
podrá leer, modificar, almacenar en archivo PC y volcar desde archivo PC todos los
parámetros y variables del regulador así como ver el estado del conjunto regulador-motor
facilitando así la labor del ajuste final del sistema de regulación de manera cómoda y
rápida. A su vez, se facilita la fabricación en serie de máquinas que disponen de equipos
MCS.
Variable modificable.
Cualquier variable modificable, es decir, tanto de lectura como de escritura, llevará junto
al nivel de acceso la etiqueta (RW) que la identifica como tal. Si aparece el término (RO),
la variable será de sólo lectura.
Nótese que todos los parámetros llevarán la etiqueta (RW), es decir, tanto de lectura
como de escritura.
Ejemplo de variable modificable
DV32 Fagor, RW: Grupo D, Variable V, Nº 32, Nivel de acceso (Fagor), variable
modificable (RW) .
Bit Función
15, ..., 4 Reservados
3 Entrada programable
Pines 8-9 del bornero X2
Función por defecto (IP14=4), reset de errores
2 Salida de Drive_Ok
Pines 6-7 del bornero X2
1 Entrada Speed_Enable
Pin 3 del bornero X2
0 Entrada Drive_Enable
Pin 4 del bornero X2
Grupo C. Corriente
CP11
A
CV10
AD
CV1 IW
LECTURA DE CV11
CORRIENTES
CV2
_sin
_cos
Grupo D. Diagnósticos
Grupo G. Generales
Grupo H. Hardware
Grupo I. Entradas
X2.8
PROG_DIGI_INPUT
1 IP6
IV10
X2.9 0
PROG ANALOG
INPUT
VEL + X1.5
14 Bit
IV2
X1.6
IV1 10 Bit
VEL -
X1.7
X1.4
X1.4
Grupo K. Monitorización
Grupo M. Motor
Función: Identificación del motor. Del valor que tome MP1 dependen
tanto los límites de algunos parámetros (por ejemplo: el límite
superior de SP10 es el 110% de la velocidad nominal del
motor) como la propia inicialización de los parámetros por
defecto de él a través de GC10. Véase el comando GC10.
Para gobernar un motor no Fagor debe introducirse en el
primer campo de MP1 el valor NULL.
CAPTADOR VENTILADOR
BOBINADO FRENO
BRIDA Y EJE
VELOCIDAD MÁXIMA
ALTURA DE EJE
TAMAÑO
TIPO DE
MOTOR
X2.1
OV10
OP6
1
0
X2.2
OP14 Función
00 No hay
01 OutFunc1
02 OutFunc2
OV10 como
03 OutFunc3
salida desde la
04 OutFunc4 función nº
05 OutFunc5
06 OutFunc6
07 OutFunc7
Función: Selector del warning (aviso) que aparecerá por la salida pro-
gramable cuando está seleccionada la función OutFunc7.
Valores válidos: 0. I2t Motor (por defecto)
1. I2t Ballast.
2. I2t Drive.
0
I2tMOTOR OP15
I2tBALLAST
1 OV10
I2tDRIVE 2
Entra a modificar el
campo seleccionado.
El display parpadea
L C L C L C L C
Sucesivas rotaciones
recorren los posibles
valores del campo
Función: Corrige el desfase entre el eje del encóder y el eje del rotor
del motor. Los motores salen ajustados de fábrica y el valor
de esta variable queda almacenado en la memoria del
encóder.
Valores válidos: 0, ..., 65535 aunque desde el operador únicamente podrán
visualizarse los 4 dígitos de mayor peso. Ej: Si RV3=27500,
el display del operador muestra 2750.
Grupo S. Velocidad
SP1
SP2
SP2
SP1
1
X (-1) IV10 SP60
0 SP66
IP14 = 2 SP10
SV1
1
IP14 2 X (-1)
SP66
0 SP60
SP43
SP1
SP21
rev/min
1
X (-1) IV10
0
IP14 = 2
1
IP14 2 X (-1)
0
SP43
Valor Función
0 Analógica. Introducida por los pines 5 y 6 del
conector X1 tras ser adaptada por SP19,
SP20 y SP21.
1 Generador de funciones. Valor de WV5 si la
salida del generador de funciones se aplica
al lazo de velocidad (WV4=1).
2 Digital. Valor de SV15.
SP19
Generador
de funciones
0
0 CP45
1 SV1
WV4 1
WV5
SV15 2
2
Al lazo de corriente
SP60
SP66
SV6
SP66
SP60
Drive Drive
Enable Enable
Speed Speed
Enable Enable
SP60
SP66
SV6
SP66
SP60
TV1
TV2
_D_rel
WV2
0
1
WV3
WV4
WV9 WV5
2 Al lazo de corriente
1, 2 or 3
lines lost 1 line lost
Power Supply
Drive Enable
BV14.0
Speed Enable
BV14.1
“E.003”
Time Time
SP42
Time
Causa. El regulador está realizando una labor que sobrecalienta en exceso los
dispositivos de potencia.
Solución. Parar el sistema varios minutos y reducir el grado de esfuerzo exigido
al regulador.
Speed
SV2
1.12 x Rated
Motor Speed Rated Motor
Speed
“E.200”
Time
Solución. El cableado del sensor de posición o de potencia del motor pueden estar
deteriorados o realizando una mala conexión.
El lazo de velocidad puede no estar bien ajustado. Puede existir un
sobrepasamiento excesivo de la respuesta del sistema en velocidad.
Reducir el sobrepasamiento.
TV2
MP3
f (MP3)
KV36
“E.201”
Time
CV3
DRIVE NOMINAL
CURRENT
f (DRIVE
NOMINAL
CURRENT)
KV32
“E.202”
Time
E.214 Cortocircuito
1L El 1 de la parte baja
1H El 1 de la parte alta
2L El 1 de la parte alta
2H El 2 de la parte alta
3L El 3 de la parte baja
3H El 3 de la parte alta
CR El de Ballast
Causa. Alguna de las señales seno o coseno del encóder ha alcanzado un nivel
de pico inferior a 150 mV.
+ 0.15 V
- 0.15 V
X1.2 2 IP17 2
WV9
BRIDA Y EJE 0 Estándar Norma IEC BRIDA Y EJE 0 Eje con chavetero (equilibrado a 1/2 chaveta)
1 Eje liso (sin chaveta) 1 Eje liso (sin chaveta)
8 Estándar NEMA (USA) 2 Eje con chavetero y retén (sin chaveta)
9 Especial 3 Eje liso con retén
Parámetros del motor
OPCIÓN DE 0 Sin freno
Tipo de motor OPCIÓN DE 0 Sin freno
SALIDA DE MP1 1 Con freno estándar (24 V DC)
FRENO 1 Con freno estándar (24 V DC)
FRENO
SIMULADOR DE ENCÓDER Constante de par
MP2 CONEXIONADO 0 Conectores acodados girables
VENTILACIÓN 0 Sin ventilador Salida de cables sin conectores
MP3 Corriente nominal 1 Con ventilador estándar
1
9 Especial
9 Con ventilador especial
SIMULADOR
DE ENCODER CONFIGURACIÓN
CONFIGURACIÓN K
X ESPECIAL
ESPECIAL
EP1 EP3 ¡ Sólo si dispone de configuración especial (X) ! ¡ Sólo si dispone de configuración especial (K) !
Nota: Podrán disponer de encoder incremental I0 tanto los motores con tipo de bobinado F. Nota: Podrán disponer de encoder incremental I0 tanto los motores con tipo de bobinado F.
El resto de los captadores sólo estarán disponibles en motores con tipo de bobinado A. El resto de los captadores sólo estarán disponibles en motores con tipo de bobinado A.
FUNCIÓN OP14
X2.8
NO FUNC. 00 OV10 como salida
desde la función nº:
ENTRADA DIGITAL 1 OUTFUNC1 01
IP14 FUNCIÓN
PROGRAMABLE IP6 OUTFUNC2 02
IV10 00 NO FUNC.
03
OV10 1 X2.1
OUTFUNC3 OP6
01 INFUNC1
X2.9 0 OUTFUNC4 04
IV10 como entrada 02 INFUNC2 SALIDA DIGITAL
de la función nº: OUTFUNC5 05 PROGRAMABLE
03 INFUNC3 OUTFUNC6 06 0
04 INFUNC4 OUTFUNC7 07
X2.2
IP14 01 CONTROL REMOTO P. / P.I. IV10 OP14 01 CONTROL DEL FRENO DEL MOTOR OP14 04 VELOCIDAD DE DESTINO
Kp Par habilitado
velocidad
SV2
Ti Velocidad GP11
SV2 GP11
+
SP41
SP42 SV1
-
Par habilitado
OV10
IP14 02 SENTIDO DE GIRO DEL SERVOMOTOR
SV1 = SV2
Par motor OV10
tiempo
OP14 05 VELOCIDAD DE DESTINO < 0 REV/MIN
velocidad
IP14 03 PARAR
OP14 02 LÍMITE DE PAR
SV2
SP42
SV2 0 rev/min
MOTOR TORQUE ON
GP11 GP11
TV1
si t1< GP3 entonces tras GP9 PAR MOTOR ON = 0;
sino (PARA MOTOR ON = 0 y E.004)
t1 GP9 TP1
SV2
E.004 OV10
TV1 > TP1
SP42
tiempo
error
Speed Enable tiempo OV10
SV6 DR. OK
0 OV10
SV7
1 V. BUS OK
SP65 OP14 03 VELOCIDAD DEL MOTOR SUPERIOR A SP40
SV1
velocidad SV2
SP65 SP40
OP14 07 AVISOS
0
I2TMOTOR OP15
IV10 1 OV10
IP14 04 RESET DE ERRORES DC1 OV10 I2TBALLAST
2
I2TDRIVE
tiempo
Función 1 Consigna de corriente externa Función 2 Consigna del límite de corriente externa
Función "E.003" Error en la fuente de alimentación Función "E.106" Sobretemperatura del drive Función "E.200" Sobrevelocidad
velocidad
1, 2 or 3 líneas perdidas 1 linea perdida
KV2
Tensión de SV2
Velocidad nominal
alimentación del motor x 1.12
Drive Enable
105 ºC Velocidad nominal
del motor
"E.106"
Speed Enable
"E.003" "E.200"
tiempo tiempo tiempo tiempo
Función "E.201" Sobrecarga del motor Función " E.202 " Sobrecarga del regulador Función " E.314" Sobrecarga de Ballast
CORRIENTE NOMINAL
MP 3 DEL REGULADOR
f(GV9)
f (Corriente nominal
f (MP3) del regulador)
KV32
KV36 f (KP3 & KP4)
KV40
"E.202"
"E.201" "E.314"
tiempo tiempo
tiempo