CURVAS HORIZONTALES: CIRCULARES, COMPUESTAS, EN "S",

DE TRANSICIÓN, ESPIRAL
1.
Elementos de las curvas simples.
2.
Cálculo y trazo de la curva circular simple: por desviaciones y cuerdas, por el
PI inaccesible, por un punto obligado, cuando hay obstáculos.
3.
Curvas compuestas. Teoría y cálculo.
4.
Curvas en S.
5.
Curvas de transición. Teoría.
6.
Curvas espirales. Curva simple con espirales simétricas. En curvas compuestas.
Formulario de la parábola cúbica empleada en caminos y la curva compuesta
empleada en ferrocarriles.
7.
Clotoide. Teoría y cálculo.

CURVAS VERTICALES

1.
Solución de la curva vertical mediante la y=kx2.
2.
Solución de la curva vertical, mediante la fórmula de variación de pendiente.

1. ELEMENTOS DE LAS CURVAS SIMPLES

1.1 Generalidades

Curva es el lugar geométrico de todos los puntos que se van apartando o desviando de la
dirección recta sin formar ángulos.

La necesidad de trazar curvas sobre el terreno cumple propósitos muy diversos, una curva puede
formar parte de una carretera, o el borde de un anden en una esquina o un surco en un campo
agrícola, pero indudablemente el uso mas común de las curvas es en el área de las vías terrestres.

Los tramos rectos de la mayor parte de las vías terrestres de transporte como carreteras, vías férreas,
etc, y de conducción como acueductos, oleoductos, etc, están conectados por curvas en los planos
horizontal y vertical. Una excepción se tiene en el caso de una línea aérea de transmisión eléctrica, en
lo que sólo se emplean tramos rectos con cambios de rumbo en algunas torres.

En el plano horizontal se emplean dos tipos de curvas: las circulares y las espirales.

En el caso de las circulares se tiene la siguiente clasificación:

a) Simple
b) Compuesta

c) Mixta
d) Inversa

Simple Compuesta Mixta Inversa

Las curvas de alivio sirven para aminorar el cambio repentino de curvatura en la unión de una
tangente y una curva circular. Una curva espiral es la ideal y usual como curva de alivio. Se tiene la
siguiente clasificación:

a) Espirales entre tangentes y curva circular.

b) Espiral doble.
c) Espiral entre curvas circulares.

Circular

Espiral Espiral

a) Espirales entre tangentes y curva circular

Espiral
Tangente

Tangen

b ) Espiral Doble

Circular

Circular

Espiral

c) Espiral entre curvas circulares.

1.2 Elementos de una Curva Horizontal Simple

P.I.

M
L.C P.S.C.

N 
2 P.T.
P.C 
G CL

R
P.S.T
O

En donde:

G Grado de curva circular.

P.I Punto de inflexión entre dos tangentes que se cortan.
Ángulo de deflexión en el P.I.
ST Subtangente: porción de tangente P.C P.I ó P.I P.T.
P.C Principio de la curva circular o terminación de la tangente.
P.T. Principio de la tangente o terminación de la curva.
R Radio de la curva.
O Centro de la curva circular.
L.C Longitud total de la curva (arco).
C.L Cuerda Larga (longitud total).
Externa; distancia del P.I al punto medio de la curva (M).
M Punto medio de la curva.
N Punto medio de la cuerda largo (C.L).
F Flecha; distancia del punto M de la curva al punto N de la cuerda larga
(C.L).
P.S.C Punto sobre curva.
P.S.S.T Punto sobre subtangente.
P.S.T Punto sobre tangente.
1.3 Cálculo de los Elementos Geométricos de la Curva
Circular

Rdio (R): 20 2R

G = 360º

A
B 7200
2R =
G
G

o 7200 1145.92
R = 2G 
G

1145.92
R= G
Grado (G):

1145.92
si R= G
1145.92
de donde G=
R

Subtangente (ST)

Del Triágulo:

O  PC  PI  ST 
Tan = ST = RTan
2 R 2

Longitud Total de la Curva (L.C):

L.C.
P.C.

 20 LC
G = 
P.T.
G

20 mts
20
LC = G

Cuerda Larga (CL):

Del Triángulo: PC - PI - N

1
CL

sen
 =
 PC  N
=
2
=
CL
2 R R 2R


CL = 2 Rsen
2
Del triángulo: 1
CL
PC . PI - N
 PC  N 2 CL
cos = = =
2 ST ST 2ST


CL = 2 STcos
2

Externa (E):

Del Triángulo:

cos R
O - PC - PI  = O  PI

2
 R
pero O-PI=R+E por lo tanto cos =
 2 R E
R 
RE= = Rsec
 2
cos
 2


E = Rsec R
2

  
E = R sec 1
 2 

E = REXSEC
2

Flecha (F)

Del Triángulo :

O-PC-N

cos
 =
ON
2 R

Pero : O-N=R-F por lo tanto:

cos
 =
RF
2 R

R  F = Rcos
2


F = R  Rcos    
F = R 1  cos
2   2 
Deflexión por metro (S'):

G
Por Definición: S =
2 Proporcionalmente

P.I.
S S´
20 = 1

G
S 2 G
S´ = = =
20 20 40
G/2=S

60´G
P.T. S´ = 40
P.C
G


R

O S´ = 1.´5 G

NOTA:

Grado de Curvatura.- es el ángulo en el centro de la curva formado por dos radios de circunferencia que limitan un
arco de 20 mts. De la misma.

Generalmente el trazado de las curvas sobre el arco de circunferencia no es practicable; lo acostumbrado es

considerar cuerdas con determinadas longitudes para que estos se confundan con lo arcos.

En una curva cuando el grado es grande el radio es pequeño y viceversa. Para no incurrir en errores que produzcan
discrepancias considerables en longitud, ya que las estaciones y cuerdas unitarias se han establecido de 20 mts,
conviene toma el siguiente criterio:

a) Usar cuerdas de 20 mts. hasta G=10º

b) Usar cuerdas de 10 mts. hasta G=20º
c) Usar cuerdas de 5 mts. hasta G>20º

2. Cálculo de una cuerda circular por deflexiones y cuerdas

Datos tomados del campo

PI = 15  347.83
G  3º
 = 23º27 '
 Km
V  60
h

Solución :

R  1145.92m
G
R = 381.97mts


ST  Rtan
2
ST = 79.62mts

20m
LC 
G
LC = 157.00mts


CL  2Rsin
2
CL =155.90 mts
  
E  R sec 1
 2 

E = 8.21mts
   
F  R 1  cos
  2 
F = 8.04mts

S ' 1.5G
'
S = 4'5

Cálculo de los kilometrajes (PC y PT)

PC  PI  ST
P.I = 15 + 347.83
PT  PC  LC S.T = 15 + 79.62
P.C = 15 + 268.21
L.C = 15 + 157.00
P.T = 15 + 425.21

NOTA: Los kilometrajes de las cuerdas a cada 20 metros es conveniente tomarlos en números enteros.
 P.C= 15+ 268.21 ----- 0º 00'
280.00 ----- 0º53.1'
300.00 ----- 2º23.1'
320.00 ----- 3º53.1'
340.00 ----- 5º23.1'
360.00 ----- 6º53.1'
380.00 ----- 8º23.1'
400.00 ----- 9º53.1
420.00 ----- 11º23.1'
P.T = 15 + 425.21 ----- 11º46.5'

S20 mts = 20.00x4.5' =90.0'=1º30' ---(Defexión)

280.00 -- 268.21 = 11.79 mts

S11.79 mts = 11.79 mts

425.21 - 420.00 =5.21 mts
S 5.21=5.21 x 4.5' =23.4' (Subdeflexión)

Comprobación

 23º33´
= = 11º46.5´
2 2

2.1 Trazo de una Curva Circular por Deflexiones y Cuerdas

El trazo por deflexiones desde las tangentes es el método normal y es más usual, siempre y cuado no exista
obstáculo alguno que impida el trazo.

Método:

Con el instrumento emplazado en el P.C (15+268.21), se visa el P.I, con 0º00' en el circulo horizontal. Luego se
gira el ángulo de la subdeflexión (0º53') y se mide la correspondiente distancia (11.79) desde el P.C. hasta la
visual dada por el instrumento (15+280.00)

0º53.1'
15+280.00
P.T.
11.79 mts
P.C 15+268.21

P.I.

A continuación se gira el ángulo de la deflexión siguiente (1º30' o sumado a la anterior 2º 23') y se mide la
distancia (cuerda) correspondiente (20 mts).
 2º23.1'

20 mts
P.T.
P.C

P.I.

Desde el punto 1 hasta el punto 2, que es la visual dada por el ángulo 2º23' (15+300.00).

El procedimiento es igual para las demás deflexiones y la última subdeflexión, en la cual su ángulo será igual a
/2 (11º46.'5), hasta llegar al P.T (15+425.21).

2.2. P.I INACCESIBLE

Ocasionalmente se presenta el problema de no poder llegar al P.I. en forma directa, como sucede en los
siguientes casos:
a) El P.I. accidentalmente se ubica en alguna andonada u obstáculo que fuera impráctico establecerlo ahí.
b) Por caer en alguna barranca, río, pantano, ladera, acantilado por ser un lugar bastante lejano y que
fuera impráctico medir las distancias del P.I. al P.C. o al P.T.

Cálculo de una Curva Circular con P.I Inaccesible

P.I.

RÍO

P.A 85º47'
a
50º15'

b C
c

Datos tomados del campo:

Km
v  60 B  40º12'
h
 G  9º C  50º15'

Km P.A.= 8+ 314.78 b  105.42m

Rumbo P.A. - P.I.= N30º 12' E c  80.23m

P. A= 85º 47' P. A= (100.00, 100.00)

Nota:
La posición de las tangentes P.A P.I y P.I-C debe obtenerse por medio de una poligonal que las una; las condiciones
del terreno determinaran el trazado de la poligonal.

Calculo de los Elementos; a, α, β, γ.

Del triángulo P.A- B-C

a=?
P.A. C
=? =?
c = 80.23
b = 105.42
=?

40º12'
B

b  105.42m

c  80.23m

  17.0909252deg

  180deg  40.0712deg
  139.929 deg

a  b  c  2bccos
2 2 2

a  b2  c2  2bccos

a  174.628 m

sin
 sin
a b
sin  bsin
a

sin = 0.2966605

    

 = 22º56'34''3

Obtención de los Elementos: , d y e

Del triángulo P.A. - P.I. - C.

P.I.

d 

e
P.A. 68º31'34
27º18'25.1"
a
C

en P.A.:

85º47'  17º15'26'' = 68º31'34''3

en C:

50º15'  22º56'34 = 27º18'25''7

 = 180º  (68º31'34''  27º18'25'7)

 = 84º10'03'

 = 180º  

 = 180º  84º10'03''

 = 95º49'57''

sin(84.054488deg)
sin(27º18'25''1)
174.56 = d
d  (174.56)sin(27º18'25''1)
sin(84º10'03'')

d = 80.499851

Cálculo del kilómetraje del P.I

Km P.A.= 8+314.78
+ d= 80.50
Km P.I. = 8+395.28

El cálculo continua de manera normal con los elementos geométricos de la curva.

R = 127.32mts


ST  Rtan
2
ST = 140.99mts

20m
LC 
G

LC = 212.96mts

' = 1.5'G = 1.5 '(9) = 13.5'

Cálculo del kilometraje P.C. y

P.T.:
P.I. = 8 +
395.28
-ST =
140.99
P.C. = 8 +
254.29
L.C. =
212.96
P.T. = 8 + 467.25 Cálculo de las deflexiones:
P.C. = 8 + 254.29 0º00'
260.00 1º17.1'
280.00 5º47.1'
300.00 10º17.1'
320.00 14º47.1'
340.00 19º17.1'
360.00 23º47.1'
380.00 28º17.1'
400.00 32º47.1'
420.00 37º17.1'
440.00 41º47.1'
460.00 46º17.1'
P.T. = 8 + 467.25 47º55.0'
 ' 20=20.00x13.5=270'=4º30' 260.00 -

254.29=5.71m

'(5.71)=5.71x13.5'=77.1'=1º17.1'

467.25 - 460= 7.25 m

'(7.25) = 7.25x13.5'=97.9'=1º37.9'
Comprobación :


 95º50'01''
= 47º55'01''
2
2

El trazo es ideéntico al caso anterior.

2.3.- CALCULO Y TRAZO DE UNA CURVA CIRCULAR SIMPLE POR UN PUNTO OBLIGADO

Con frecuencia se presenta el caso en que no es posible trazar toda la curva desde un solo punto, ya sea del P.C.
o del P.T.; sino con un punto que puede caer fuera o sobre la misma curva (P.S.C). a continuación se analizará el

P.I.


P y

R
B
A
X 
2 R

caso cuando el punto obligado coincide con la curva.

Datos de campo:

1)  = Deflexión

2) P.I - P=l = Distancia

3)  = ángulo que forma la tangente con el lado "l"

Deducción del ángulo B:
Del triángulo A - O - P.I
 
180º =
2  90º    
 
  180º   90º  
2 
Resolviendo el triángulo P - O -P.I, tenemos:
seny
PI  O = sen
R

Por lo tanto

seny  PI  O sen
R
Pero también del triángulo O-B-PI, tenemos:

sec
 =
PI  O
2 R


PI  O = Rsec
2
Por lo tanto

Rsec sen
PI  O 2
seny = sen = sen seny = 
R R cos
2
Entonces x se deduce:

  y  x = 180º

x = 180º    y
Una vez obtenido el valor de x, el valor del radio nos lo da la siguiente expresión:

sen
r = senx l

3. CURVAS COMPUESTAS

Existen dos clases de curvas compuestas; las que tienen los centros de las curvas e un solo lado del eje (curvas
compuestas), y las que tienen los centros a cada lado del eje (curvas en S o inversas).

Las curvas compuestas se emplean frecuentemente para adaptar el eje de la vía a la forma del terreno.

Las curvas en S o inversas sólo tienen uso donde se circula a baja velocidad, como en los patios de los ferrocarriles.

El problema fundamental de las curvas inversas esta en el cambio de sobre elevación (peralte) al terminar una y
comenzar otra o sea el paso del P.T al P.C, pues se presenta el fenómeno de torcedura, que en un vehículo chico
sería imperceptible, más no en un camión de varios ejes o en un ferrocarril.

3.1 CURVA COMPUESTA CON CENTRO EN UN SOLO LADO DEL EJE

 P.I.

TM

Tm

m
M
B

M
A R

Rm

m

Conociendo :Rm, RM, m, M

Encontrar: , TM, Tm

 = M  m

RmVERS  (RM  Rm)VERSM

Tm = sen

RMVERS  (RM  Rm)VERSm

TM = sen

Conociendo :, Tm, TM,Rm

Encontrar: m,M, RM

1 Tmsen  RmVERS
2 M TM  Tmcos  Rmsen
Tan =

m =   M
Tmsen  RmVERS
RM = Rm 
VERSM

Conociendo: Rm, RM, Tm, 

Encontrar : M,m, Tm
Tmsen  RmVERS
VERSM = RM  Rm

m =   M RMVERS  (RM  Rm)VERSm

TM = sen

Conociendo : Rm, RM, , TM

Encontrar : Tm, m, M

RMVERS  TMsen
VERSm = RM  Rm

M =   m

RmVERS  (RM  Rm)VERSM

Tm = sen

Conociendo :, Tm, m,Rm

Encontrar: ,TM, RM

M =   m
Tmsen  RmVERS
RM = Rm 
VERSM

RMVERS  (RM  Rm)VERSm

TM = sen

Conociendo :, TM,RM,M

Encontrar: m,Tm, Rm

m = M

Rm = RM  RMsen  TMVERS
VERSm

RmVERS  (RM  Rm)VERSm

Tm = sen

4.- CURVAS EN "S" O INVERSAS

P.I.

ST1
ST1

G1

O2

R2 R2

C
B
R1 R1
G2

ST2 ST2
O

I2

En donde:
I1 P.I de la curva CP en G1 grados.
I2 P.I. de la curva P.T en G2 grados.
CyT Puntos extremos de la curva en “S” o inversa.
P Punto de curva compuesta.

Normas:
I) El ángulo formado entre la tangente de entrada y la prolongación hacia a tras de la tangente de salida debe
ser igual a la diferencia de ángulos centrales de las dos curvas componentes de la “S”.

II) La tangente central I1-I2 es común a las dos curvas circulares simples y su longitud debe ser la suma de
las sub tangentes de cada curva simple.

III) Es conveniente dejar una tangente de 20 mts. Entre cada curva, porque en este tramo sin sobre
elevación, cualquier vehículo se puede enderezar y entrar en el tramo de la curva sin torcerse.

Trazo de las Curvas Compuestas

Una vez calculados los elementos necesarios para el trazo, se prosigue al replanteo en campo o sea la
materialización de estos puntos principales de poyo. Las curvas compuestas se trazan como si fueran curvas
simples sucesivas aplicando la propiedades de las curvas circulares simples.

5.- CURVAS DE TANSICIÓN (ESPIRALES)

Una curva espiral tiene la propiedad de que el vehículo que la recorre con velocidad uniforme, experimenta una
fuerza centrípeta constante o sea proporciona seguridad y comodidad a los ocupantes del vehículo, sin disminuir su
velocidad.

Una curva de transición es aquella cuya proporción de curva aumento gradualmente desde cero hasta la curvatura
central. Este aumento gradual comienza cotar donde se inicia la curva de transición, adoptando su máximo valor al
llegar a la curva central circular, donde se conserva al llegar a la curva central circular, donde se conserva constante
en todo su desarrollo asta el fina de la misma, para volver a disminuir gradualmente en a longitud del otro segmento
de la curva espiral hasta adoptar nuevamente el valor cero al llegar a la tangente de salida.
 PI

T

Ec

Te

Yc LC PSC
Tc
EC
CE
Xc A Le
Le CL
TL
B
K
TL RC
RC

c
TE
e ET
e
p

p 

Elementos geométricos de las Curvas Espirales (Curva Circular clotoide

 Te

Yc LC

Tc
PSC
EC

Xc
A

Le

TL CL
B

RC
K
TL

TE

e
p

p

O c

Donde :
P.I Punto de intersección de las tangentes.
T Deflecióln total en el P.I.
θe ángulo total de cada espiral (deflexión de la espiral).
c Ángulo central de la curva circular.
φc Deflexión al E.C. o al C.E (ángulo de la cuerda larga).
φm Deflexión a cualquier punto “M” de la espiral.
T.E Punto de paso de la tangente a la espiral
E.C Punto de paso de la espiral a circular.
C.E Punto de paso de la curva circulara a la espiral.
E.T. Punto de paso de la espiral a la tangente.
Rc Radio de la curva circular.
Te Distancia del P.I al T.E o al E.T.
Ec Distancia externa de la curva circular.
C.L. Cuerda larga al E.C.
T.L. Distancia del punto T.E al “A” o Tangente larga).
T.C. Distancia del punto “A” al E.C. o (Tangente corta).
Xc, Yc Coordenadas del E.C.
XM, YM Coordenadas de cualquier punto “M” de la espiral.
L.c Longitud de la curva circular.
Le Longitud total de la espiral (el T.E. al E.C).
K,p. Coordenadas del punto “B”.
A Punto de intersección de la tangente a la curva circular en el .C con la
tangente primitiva.
B Punto donde la curva circular prolongado tiene su radio perpendicular a
la tangente primitiva.
M Punto cualquiera de la espiral.
O Punto central de la curva.
Gc Grado de la curva circular.

FORMULARIO :

1145.92
Rc = Gc
3
0.0351 V
Le =
Rc
Le
e = Gc
40

e
 c= 3

c = T  2e

 e 
CL = 4R sin
c  2 

 
Xc = CLcos c
ó X=
Le
100  .003046e
c 100

 
Yc = CLsin c ó Yc =
Le 
 0.5818e  0.00001266e
3 
100
k = Xc  Rcsine

p = c  RcsinVERSe

1
TL = Xc  Yc  1 
tan
 sine 
TC =
 T 
Te = (Rc  p)tan  c
k
LC = 20
 2  Gc
2
eLM
M =
2
3Le
Ejemplo:

Cálculo de los elementos geométricos necesarios para poder trazar la siguiente curva con espirales simétricas de transición en el
campo.

PI  3000  437.95

T  36º45'derecho
Km
V  60
h

Gc  8º

1145.92
Rc 
Gc

Rc = 143.24mts

3
0.0351 V
Le 
Rc
Le = 52.929mts

Nota: Le siempre es número entero y par

Le
e  Gc
40 e = 10º24'00''

e
c  c = 3º28'00''

3
c  T  2e

c = 15º57'

 e 
CL  4Rcsin
CL = 51.93mts
 2 

Xc  CLcos c   ó X
c

Le
100
100  .003046e

Xc = 51.83mts
Xc.1 = 51.83mts

Yc  CLsin c   ó Y 
Le 
 0.5818e  0.00001266e
3 
c.1 100
Yc = 3.14mts
Yc.1 = 3.14mts

k  Xc  Rcsine k = 25.97mts

p = c  RcsinVERSe sinVERSO = 1  cose p  c  Rc1  cose

p = 0.79mts
 
TL  Xc  Yc
 1 

  tane 

 1 
 sine 
TC 

  T  
Te  (Rc  p)tan k
  2  

TL = 34.72mts

TC = 17.39mts

Te = 73.81mts
c
LC  20
Gc

LC = 39.88mts

dM  1.5Gc

e
M  2
3Le

dM = 12'

2
M = 0.00128205LM

TE  PI  Te

CE  EC  LC

EC  TE  Le

ET  CE  Le

Cadenamientos :

PI = 3  437.95 Te = 73.81

TE = 3  364.14
Le = 52.00
EC = 3  416.14
LC3988 Le
CE = 3  456.02 = 52.00
ET = 3  508.02
 LM LM2
TE = 3+364.14
380.00 15.86 251.54
400.00 35.86 1285.94

LM LM2
EC = 3+416.14
420.00 3.86 14.90
440.00 23.86 569.30

LM LM2
CE = 3+456.02
460.00 452.00 204304.00
480.00 48.02 2305.92
500.00 28.02 785.12
8.02 64.32

ET = 3  508.02

1  3.86dM 1 = 46'32

2  20.00dM
2 = 4º00'

3  16.02dM
3 = 3º12'24''

Comprobación :

 c  c

2  2
c
= 7º28'
2
e
= 3º28'
2
7.- CURVA SIMPLE CON ESPIRALES ASIMETRICAS

T.S.T1

X1

T1.
C A IB
d1 F

1P.C.C
D1
R

2
O R
2 P.C.C

D2
P.I.
H

P.I.
T T2

d1.

Donde:
I Punto de Inflexión.
Σ Deflexión en el P.I.
S Deflexión central de la espiral.
T Tangente
D Desalojamiento de la curva por la introducción de la espiral.
D=R+d
R Radio de la curva circular simple.
T.S.T = T + S.T
S.R Subtangente.
P.C.C Punto de la curva compuesta (E.C. o C.E.).
X1 Abscisa de la espiral.
Elementos Geométricos de una curva simple con Espirales Asimétricos

T.S. T1=CA + AB - IB

C A I B

X1

Pero :
X1

CA = X1-Rsen 1=
X1 - T1

DTe1 donde: T

R . sen 1 X1

T1

X1 T1R . sen

R 1

1

y del triángulo O - A -B:

A
B

D1


2

O
 De las figuras siguientes se deduce:

d1 - d2

180º  
I
B

F M P

I
B

d1 d1-d2

F P

d1-d2

d2
d1

IB II FP

BP II IF

IM = d1  d2 = PN por lo tanto IM = PN

Entonces :

I-F-P-B es un rumbo

por lo tanto 
IB = IF = d1  d2 csc 

TST1 = T1  D1tan 
 d1  d2 csc 
por lo tanto
2
de la misma forma se obtiene TST2

TST2 = TH  HF  FI

TST2 = T2  D2tan  
 d1  d2 csc

CURVAS VERTICALES

Las curvas verticales o parabólica se emplean normalmente para obtener una transición gradual entre línea rasantes o
subrasantes en el plano vertical, en el caso de carreteras y vías férreas. Es decir, para unir líneas de diferente
pendiente.

Cuando las dos pendientes forman una colina la curva se llama “cresta” y cuando forma una depresión se llama
“columpio o valle”.

P.C.V. P.T.V.

P.I.V.
Cresta

Columpio o valle

P.C.V. P.T.V.

P.I.V.

Para facilidad de calculo los P.I.V. e localizan de preferencia en estaciones enteras o medias estaciones, siendo a
veces obligado a establecerlos en lugares precisos donde el terreno o el proyecto así lo requiera, sin importar que
sea o no cadenamiento cerrado.

Las pendientes de la tangentes verticales se obtienen dividiendo el desnivel encontrado por las elevaciones de los
puntos extremos de la tangente entre la distancia horizontal de esa tangente. El resultado se expresa en porciento
aproximándolo con dos decimales, a menos que condiciones especiales como igualdades en elevaciones o ligas
requieran de más decimales.

Es positiva la pendiente cuando la elevación del punto extremo delantero es mayor que la de atrás, y negativa en caso
contrario.
 4 + 900.00

 h1=
2130.50
2130.50  2015.50
P 
4900  3500

P  8.214 %

3+
500.00
h1= 2015.50

Proyectadas las tangentes verticales, se procede a calcular las elevaciones de las estaciones a cada 20 mts. Para
calcular las elevaciones a cada 20 mts. de una tangente vertical, es cómodo utilizar el incremento por estación (I), el
que se obtiene dividiendo la pendiente entre cinco, que es el número de estaciones que hay en 100 mts.
P
I 
5
I = 1.64 incremento por estación

SOLUCIÓN DE LA CURVA VERTICAL, MEDIANTE LA FÓRUMULA

Y = kx2
La expresión y=Kx2 corresponde a la ecuación de una parábola, que es la recomendada para emplearse en la liga de
dos tangentes verticales, a que propicia el cambio gradual de dirección entre la tangente de entrada y la de salida,
obteniéndose una variación uniforme de la pendiente entre los dos puntos de tangencia (P.C.V. y Bp.t.v.) en que se
intercala la sección de la parábola.

P.T.V D

E Yn=d

P.C.V P.I.V
BC

A X F

Xn=n

n = Nº de estaciones de 20 mts.

FE CD 2
2 = 2 FE = CD A
2
AF AC AC
Sustituyendo por sus literales, tenemos:

2 yn 2
x
y= yn =
x
2 2
n n

Pero :

yn = d d
por lo tanto k =
2
n
2
y = kx

De la siguiente figura, tenemos que:

P.I.V G
B
X
H f
y
E

P.C.V. P.T.V.
A C
D

P P'

L2 L2

AD = DC
BE = ED BD = 2f

AC = Longitud de la curva

El triángulo ABD, es semejante al triángulo AFC:

Entonces:

BD AD 1
FC = AC = 2

FC = FG  GC

1 1
BD = FC = (FG  GC)
2 2
 d
P=
d = Px
x
L
FG = (P)
2

L
GC = (P')
2

Si :
L L L 
BD = 2f BD = (P)  (P)
2 2 2 

L
BD = (P  P') Ordenada media (flecha)
4

Otra propiedad:

y f
=
2 2
x  L2 

y=
 x2f fx
2
4fx
2

= =
2 2 2
L
 L L
 2 4

Ecuación de la parábola conocida la ordenada media f en función de las pendientes.

 2
4f
x
 =y
 L 

La fórmula para el cálculo de la longitud de la curva es:

2
ADp
LCV =
425 cuando Dp < L

Ejemplo : cálculo de las elevaciones de la siguiente curva vertical, por lo métodos:

2
a ) y=k x

b ) Variación de pendiente
Solución (b)

CADENAMIENTO ELEVACIÓN
PUNTO

PIV2 17  120  26.95

1802.32 P(entrada) = = 0.055
490
PIV1 16  630 1775.37 P = 5.5%
490 26.95

PIV3 17  620 1788.82

PIV2 17  120 1802.32 13.50

P(salida) = =  0.027
500 26.95 500
P =  2.7%

17+120
P.I V2
1802.32

17+620
PIV3 1788.82
16+630
P.I. V1 1775.37

5.5
Incremento por estación I = = 1.10mts
1 5

2.7
Incremento por estación I2 =
5
= 0.54mts  
A = P1  P2 % = 5.5  (2.7) = 8.2

Datos del Proyecto:

km
V = 60
hr

Tor = 2.5

R = 0.34

VTPR 2 2
Dp =  V 60(2.5) 60
3.6 =  = 41.67  41.69 = 83.36
254f 3.6 254(0.34)
2 2
ADp
LCV = 56980.895 = 134.07mts
8 83.36
425 = = 134.07
425 425  160
  L.C.V.= 8 Estaciones (20 mts)

f = (p  p)
L
= 0.082
 160 1.64
8  8 
2
y1 = 4f x  20 2 = 0.10
 = 4( 1.64)
L  160
2
y2 = 4f  x  40 2 = 0.41
 = 4( 1.64) 
L  160
2
y3 = 4f  x  60 2 = 0.92
 = 4( 1.64) 
L  160

2
 x  80
y4 = 4f 2
L = 4(1.64)  = 1.64
 160 


EST P% ELEV. TAN y ELEV. DEFINITIVA

G
5.5
17+040 PCV 1797.92 0.00 1792.92
17+060 1799.02 -0.10 1798.92
17+080 1.10=I1 1800.12 -0.41 1799.71
17+100 1801.22 -0.92 1800.30
17+120 P.I.V 1802.32 -1.64 1800.68
17+140 1801.78 -0.92 1800.86
17+160 0.54=I2 1801.24 -0.41 1800.83
17+180 1801.70 -0.10 1801.60
17+200 P.T.V 1800.16 0.00 1800.16
-2.7

Solución (a):

ELEVACIÓN
EST P% TAN. PROLONG e e2 Y=ke3 ELEVACIÓN DEFINITIVA
5.5
17+040 P.C.V 1797.92 0 0 0.00 1797.92
17+060 1799.02 1 1 -0.10 1798.92
17+080 1800.12 2 4 -0.41 1799.71
17+100 1801.22 3 9 -0.92 1800.30
17+120 1802.32 4 16 -1.64 1800.68
17+140 1803.42 5 25 -2.56 1800.86
17+160 1804.52 6 36 -3.69 1800.83
17+180 1805.62 7 49 -5.02 1800.60
17+200 P.T.V. 1806.72 8 64 -6.56 1800.16
-2.7
k= 1800.16-1806.72 -0.1025
64
 Ejemplo :

Calcular las elevaciones de la siguiente cuerva vertical. Pendiente :

Datos :
km
V = 90
hr
f = 0.305

p(entrada) = 2.0%

p(salida) = 1.0%

TPR = 2.5

PIV = 3  420
h(PIV) = 1727.25mts

2
I = = 0.4mts
1 5
1
I = = 0.2mts
2 5
A = 2  (1) = 3.0

VTPR 902
Dp = V 290(2.5)  = 62.5  104.56
 =
3.6 254f 3.6 254(0.305)

Dp = 167.06
2 2
AD
LCV = P 2167.06
= = 197.00mts 197  200
425 425

LCV = 10EST(20mts)

km P.C.V. = km PIV-5 Est P.C.V.

= (3+420)-100=3+320

km P.C.V. = km PIV+5 Est P.C.V.

= (3+420)+100=3+520

L 200
f = (p  p) = [0.02  (0.01)]
8 8

=0.03(25)=0.75
 2
2
y1 = 4f x  20  = 30.01 = 0.03
 = (4 0.75)
L  200
2
y2 = 4f

 x
= (4 0.75)
 40 2 = 30.04 = 0.12
L  200
2
y3 = 4f  x  60 2 = 30.09 = 0.27
 = (4 0.75) 
L  200
2 2
 x=  80 = 30.16 = 0.48
y4 = 4f (40.75) 
L  200 
2 2
100
y1 = 4f  x  = (40.75)   = 30.25 = 0.75
 L
 200 

EST P% ELEV. TANG y ELEV. DEFINITIVA

2.0
3+320 P.C.V 1725.25 0.00 1725.25
3+340 1725.65 -0.03 1725.62
3+360 1726.05 -0.12 1725.93
3+380 1726.45 -0.27 1726.18
3+400 1726.85 -0.48 1726.37
3+420 P.I.V 1727.25 -0.75 1726.50
3+440 1727.05 -0.48 1726.57
3+460 1726.85 -0.27 1726.58
3+480 1726.65 -0.12 1726.53
3+500 1726.45 -0.03 1726.42
3+520 P.T.V 1726.25 0.00 1726.25
-1.00%

2
SOLUCIÓN : y = kx

EST P% ELEV. TANG e e2 y=ke2 ELEV. DEFINITIVA

3+320 P.C.V 1725.25 0.00 0.00 0.00 1725.25

3+340 1725.65 1.00 1.00 -0.03 1725.62
3+360 1726.05 2.00 4.00 -0.12 1725.93
3+380 1726.45 3.00 9.00 -0.27 1726.18
3+400 1726.85 4.00 16.00 -0.48 1726.37
3+420 P.I.V 1727.25 5.00 25.00 -0.75 1726.50
3+440 1727.65 6.00 36.00 -1.08 1726.57
3+460 1728.05 7.00 49.00 -1.47 1726.58
3+480 1728.45 8.00 64.00 -1.92 1726.53
3+500 1728.85 9.00 81.00 -2.43 1726.42
3+520 P.T.V 1729.25 10.00 100.00 -3.00 1726.25

k= 1726.25-1729.25 = -0.03
100
NOTA :
La elevación del P.T.V se conoce, ya que se conocen las elevaciones de todos los cadenamientos a cada 20 mts. y porque
el P.T.V. es un punto de la tangente vertical.
si no se conoce la elevación del P.T.V como en el caso de un ejemplo en clase, se puede deducir ya que se conocen; L/2, km
P.I.V. y la pendiente.