Nombre del proyecto:“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN EL CENTRO

POBLADO SINCHIMACHE, DISTRITO CUTERVO, PROVINCIA CUTERVO-CAJAMARCA”

Elaborado por: Luis A. Cotrina Pedraza, Jhony Armando Olivos Merino

Fecha: 01 de mayo del 2018.

Iniciación

Sinopsis

Propósito/
Necesidad
del negocio

Descripción
del
producto y
entregables

Gestión del
proyecto
Supuestos,
Restriccione
s, Riesgos

Recursos
 Nombre del proyecto:“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN EL CENTRO
POBLADO SINCHIMACHE, DISTRITO CUTERVO, PROVINCIA CUTERVO-CAJAMARCA”

laborado por: Luis A. Cotrina Pedraza, Jhony Armando Olivos Merino

echa: 01 de mayo del 2018.
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN EL CENTRO POBLADO
SINCHIMACHE, DISTRITO CUTERVO, PROVINCIA CUTERVO-CAJAMARCA” Gerente del proyecto de la empresa
contratista
Prestar adecuadas vías de tránsito vehicular y peatonal a los pobladores del Centro Poblado de
Sinchimache a través de la construcción del pavimentado de sus calles, construcción de sardineles,
construcción de veredas, construcción de (rampas, pases peatonales y escaleras), construcción de jibas,
construcción del sistema de drenaje pluvial (Cunetas), acondicionamiento de jardinería y demarcación -
señalización. Las
labores se iniciarán el 01 de MAYO del 2018, en un periodo de 150 días calendarios, con un valor
referencial de S/ 2,038,867.06, cuya fuente de financiamiento es el MINISTERIO DE VIVIENDA
CONSTRUCCION Y SANEAMIENTO.
Comprometidos con el objetivo de mejorar las condiciones de vida de los pobladores, la Municipalidad
Provincial de Cutervo ha visto conveniente hacer los esfuerzos necesarios y lograr canalizar dichos
recursos en bien de la ciudadanía del C.P. de Sinchimache.
* Mejorar la transitabilidad, la comodidad, la seguridad de tranporte de la zona urbana.
* Si no existe intervención para mejorar las condiciones de accesibilidad vehicular y peatonal en EL CENTRO
POBLADO SINCHIMACHE, DISTRITO CUTERVO, PROVINCIA CUTERVO-CAJAMARCA, la población seguirá
percibiendo los mismos efectos que la situación actual, que implica no tener calzadas veredas para la circulación
fluida, seguir caminando largos tramos por tierra, segui destinando recursos para gastos de salud, etc., por lo
tanto los beneficios en términos cualitativos son iguales que en la situación actual.
* Reducción de polvo en las fachadas e interiores de las viviendas, con el consiguiente ahorro en el
mantenimiento y limpieza de las mismas.

* Construcción de 1,239.98 m3 de Pavimento Rígido con carpeta de Concreto Simple f’c = 210 Kg/cm2,
de 20 cm de espesor colocada sobre una base granular de afirmado.
* Construcción de 46.84 m3 de Sardineles de Concreto Simple F’c = 175 Kg/cm2.
* Construcción de 153.81 m2 de veredas de Concreto Simple F’c = 175 Kg/cm2 de 10 cm de espesor
colocada sobre una base granular de afirmado de 0.10 m de ancho variable.
* Construcción de 8.89 m3 de rampas, pases peatonales y escaleras, Concreto Simple F’c= 175 Kg/cm2.
* Construcción de 6.16 m3 de Jibas, Concreto Armado F’c= 210 Kg/cm2.
* Construcción de 21.08 m3 de Cunetas, Concreto Armado F’c= 175 Kg/cm2.
* Acondicionamiento de jardinería, 20.68 m3 de tierra de chacra.
* Demarcación y Señalización (Marcas en el pavimento 232.20 m2, sentido de tránsito en pared 6.21
m2, señal informativa de destino 2 Und., y señales informativas verticales 10 Und.).

* Ley N° 30225, Ley de Contrataciones del Estado.

* Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado, aprobado mediante Decreto Supremo N° 350-2015-EF.
* Errores o deficiencias en el diseño que repercutan en el costo o la calidad de la infraestructura, nivel
de servicio y/o puedan provocar retrasos en la ejecución de la obra.
* Derrumbe o caída de casas (construcciones de adobe que presentan fracturas).
* Baja participación de la población.
* Escasa autonomía local.
* Contaminación ambiental.
* Inundación.
* Aluvión (huaico).
* Sismo.
* Derrumbe.

Recursos Financieros: Ejecución de obra S/ 2,038,867.06.