Plan de Trabajo-Ichocan y Chancay - 23

SMILL E.I.R.
“SERVICIO DE MANTENIMIENTO RUTINARIO DEL CAMINO VECINAL NO

PAVIMENTADO, TRAMO: CHUQUIPUQUIO - PIEDRACHINA - DV. SHILLABAMBA
POMARONGO - PTA. CARRETERA (PAMPA LA TUNA), (L =10.500 KM), UBICADO
EN LOS DISTRITO(S) DE ICHOCAN Y CHANCAY PROVINCIA DE SAN MARCOS
DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA”
Departamento : Cajamarca
Provincia : San Marcos
Distrito : Ichocan Y Chancay
Localidades : Ichocan Y Chancay
PLAN DE TRABAJO
Caserío LLanupacha – Ichocan – San Marcos – Cajamarca

Email: marioabantochavarria@gmail.com
Telf: 983068616
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Julio – 2023
EN EL DISTRITO(S) DE ICHOCAN Y CHANCAY PROVINCIA DE SAN MARCOS
ÍNDICE
1. CARATULA
2. ÍNDICE GENERAL
3. MEMORIA DESCRIPTIVA
3.1. NOMBRE DE LA ACTIVIDAD
3.2. UBICACIÓN
3.3. ANTECEDENTES
3.4. OBJETIVOS
3.5. DESCRIPCIÓN
3.6. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LA VÍA ACTUAL
3.7. METAS
3.8. MONTO DEL PRESUPUESTO
3.9. PLAZO DE EJECUCIÓN
4. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
3.10. DESCRIPCIÓN
3.11. OBJETIVO
3.12. MATERIALES
3.13. EQUIPOS Y HERRAMIENTAS
3.14. PROCEDIMIENTO DE EJECUCIÓN
3.15. INDICADOR DE COMPROBACIÓN
3.16. TOLERANCIAS
3.17. ACEPTACIONES DE TRABAJO
3.18. MEDICIÓN
3.19. PAGO
4. FORMATOS DE TARIFA
4.1. MANO DE OBRA
4.2. MATERIALES
4.3. EQUIPOS
4.4. COSTOS DE SERVICIOS TÉCNICOS Y ADMINISTRATIVOS
5. ANÁLISIS DE COSTOS UNITARIOS
6. INSUMOS DE MANTENIMIENTO VIAL
7. COSTOS INDIRECTOS
8. TARIFA DE MANTENIMIENTO RUTINARIO (km/año)
9. PRESUPUESTO DE MANTENIMIENTO RUTINARIO (km/mes)
10. CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN DEL SERVICIO
10.1. PROGRAMACIÓN MENSUAL Y RESUMEN DE CARGAS DE TRABAJO
10.2. CRONOGRAMA DE DESEMBOLSOS O CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN
MENSUAL DE RECURSOS
11. PLANOS
11.1. PLANO DE UBICACIÓN Y LOCALIZACIÓN
11.2. PLANO CLAVE

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MEMORIA
DESCRIPTIVA
3. MEMORIA DESCRIPTIVA

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1.1. NOMBRE DE LA ACTIVIDAD
El servicio tiene el nombre
“SERVICIO DE MANTENIMIENTO RUTINARIO DEL CAMINO VECIN
1.2. UBICACIÓN
POLÍTICA
Departamento : Cajamarca
Provincia : San Marcos
Distrito : Ichocan y Chancay
Localidades : Ichocan y Chancay
Zona del proyecto : 17 Norte
Región natural : Sierra
Longitud : 10.500 km
Ruta : CA1608
GEOPOSICIONAL

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La carretera materia del presente estudio tiene los siguientes puntos de inicio y
final.
Punto Inicial:
Descripción : Inicio Tramo:
Chuquipuquio
Progresiva : Km. 00+000
Coordenadas UTM:
Este : 820121
Norte : 9181840
Altitud : 3028 m.s.n.m.
Punto Final:
Descripción : Pta. Carretera Pampa La
Tuna
Progresiva : Km. 10+500
Coordenadas UTM
Este : 823293
Norte : 9179547
Altitud : 2759 m.s.n.m.
1.3. ANTECEDENTES
Conforme a lo establecido en la Constitución Política del Perú, las municipalidades
provinciales y distritales son los órganos de gobierno local. Tienen autonomía
política, económica y administrativa en los asuntos de su competencia. Los
gobiernos locales promueven el desarrollo y la economía local, y la prestación de
los servicios públicos de su responsabilidad, en armonía con las políticas y planes
nacionales y regionales de desarrollo. Son competentes para fomentar la
competitividad, las inversiones y el financiamiento para la ejecución de proyectos y
obras de infraestructura local.
La Ley Orgánica de Municipalidades señala que las municipalidades provinciales y

distritales, dentro del marco de las competencias y funciones específicas, son
competentes para promover, apoyar y ejecutar proyectos de inversión y servicios
públicos municipales.

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Bajo estos aspectos, el presente plan de trabajo para la ejecución del

mantenimiento rutinario en vías vecinales, está orientado a lograr una circulación
permanente y segura en el camino a intervenir, teniendo como actividad principal la
reposición de la capa de afirmado a lo largo de la vía, donde se ha considerado
mantener el trazo de la vía existente.
1.4. OBJETIVOS DEL SERVICIO

Objetivo General
Realizar la ejecución de las actividades del mantenimiento rutinario manual del

camino vecinal no pavimentada, tramo: CHUQUIPUQUIO - PIEDRACHINA - DV.
SHILLABAMBA - POMARONGO - PTA. CARRETERA (PAMPA LA TUNA), (L =10.500 KM),
Ubicado en los distrito(s) de Ichocan Y Chancay, Provincia de San Marcos, y
Departamento de Cajamarca, a fin asegurar la transitabilidad, seguridad y
comodidad de los usuarios que circulen por la vía, realizando trabajos de
mantenimiento de la vía de manera rutinaria, permitiendo de esta manera obtener
menores costos de transporte.
Objetivos Específicos:
1. Brindar y garantizar un adecuado nivel de transitabilidad, seguridad y
comodidad a los usuarios de la vía y consecuentemente mejorar la calidad de
vida de los pobladores de la zona.
2. Garantizar la seguridad del tránsito y la vida útil de la carretera, manteniendo el
límite económico establecido por el tipo de camino.
3. Elaborar un plan de trabajo que, habiendo identificado los distintos problemas
de la vía actual, incluidos los de tipo ambiental, para la defensa y preservación
del medio ambiente, presente las soluciones adecuadas, exponiéndolas de una
forma clara y lineal, para que se tenga una tarea fácil a cumplir y, al mismo
tiempo, el inspector pueda realizar su función con facilidad.
4. Fortalecer la política social de Provias Descentralizado de lucha contra la
extrema pobreza, por lo que se exige que los trabajadores para el servicio de
mantenimiento rutinario, radiquen en el tramo a mantener y se deberá
garantizar que los mismos reciban el pago de sus prestaciones en su
oportunidad y tener las coberturas necesarias de seguridad.
5. Agilizar el transporte tanto de pasajeros como de carga entre los distritos de y
comercios Circundantes.
6. Facilitar el acceso de la población de la zona de intervención a los servicios
públicos, especialmente los de educación (superior) y salud (atenciones
especializadas), así como el acceso a los servicios privados que se ofertan en
la capital del distrito.
7. Favorecer la economía familiar a través de la disminución del costo de
operación del transporte terrestre tanto de productos como de pasajeros.
8. El mantenimiento de esta vía acortaría el tiempo de viaje de un lugar a otro en
corto tiempo evitando así el deterioro de productos perecibles, incrementando el
comercio entre los pueblos cercanos a la vía, mejorando así el ingreso per
cápita de cada familia.
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1.5. DESCRIPCIÓN DE LA RUTA

El Tramo: “CHUQUIPUQUIO - PIEDRACHINA - DV. SHILLABAMBA - POMARONGO - PTA.
CARRETERA (PAMPA LA TUNA), (L =10.500 KM), que forma parte de la Red Vial
Vecinal, Ruta N°: CA-1608 de la Provincia de San Marcos y Departamento de
Cajamarca, tiene una longitud de 10.500 km.
El ancho de la plataforma la vía es variable, encontrándose anchos que van desde

4.20 m hasta 7.10 m, cuyo promedio es de 5.65 m, el material que conforma la
superficie de rodadura es afirmado a lo largo de toda la longitud.
1.6. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LA VÍA ACTUAL

Las características geométricas de la ruta son los siguientes:
Clasificación del tramo : Red Vial vecinal
Código de Ruta : CA-1608
Longitud : 10.500 Km
Carriles : 2
Ancho de Superficie de rodadura : 5.65 m
Sección Cunetas : 0.50 m x 0.50 m
El Camino Vecinal, Tramo: CHUQUIPUQUIO - PIEDRACHINA - DV. SHILLABAMBA
POMARONGO - PTA. CARRETERA (PAMPA LA TUNA), (L =10.500 KM), se ha constatado
con trabajos de campo que, en toda la longitud del tramo, se encuentra en estado
de transitabilidad bueno o regular (según corresponda), con presencia de deterioro
superficial en la calzada de; ahuellamientos/hundimiento, baches, erosión,
desprendimiento de material del pavimento generado por el tránsito vehicular y
desgaste de afirmado al largo del camino con profundidades < 5 cm, obras de
drenaje (alcantarillas, badenes, cunetas), limpias, parcialmente obstruidas o
colmatadas y algunas obras de arte en buen estado de operación.
1.7. METAS
En el servicio para la ejecución de las actividades de mantenimiento rutinario del

camino vecinal no pavimentado, tramo: CHUQUIPUQUIO - PIEDRACHINA - DV.
SHILLABAMBA POMARONGO - PTA. CARRETERA (PAMPA LA TUNA), (L =10.500 KM), con
la finalidad de lograr el objetivo del servicio, se ha programado actividades, en
función a prioridades, estacionalidad y características del camino, con uso intensivo
de mano de obra no calificada (mantenimiento rutinario manual), dirigidas a
conservar la calzada, el sistema de drenaje, el control de la vegetación y el medio
ambiente del tramo, según el cuadro siguiente:
Programación de actividades por el plazo de 159 días calendarios (5.1 meses)

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CÓDIG UNID CARGA

ACTIVIDAD META
O . ANUAL
Pintado de Demarcar el camino, con pintura roja y blanca cada 20 m und 750
-
Progresivas desde el inicio hasta el punto final.
Limpieza de Remover piedras, árboles o cualquier obstáculo en forma

MR-101 km 4.50
Calzada inmediata.
Rellenar los baches de forma inmediata con material de
MR-102 Bacheo
cantera. m2 3,200.00
Eliminar todas las piedras o rocas ubicadas en las partes
m3 15.00
MR-103 Desquinche altas de taludes, que muestre signos de inestabilidad y
potencial caída.
Remoción de
MR-104 Remoción y eliminación de derrumbes hasta 50 m3.
Derrumbes m3 50.00
Limpieza de Limpiar y eliminar el material sedimentado que obstruye el
MR-201 m 10,500.0
Cunetas libre flujo del agua.
0
Limpieza de Eliminar todo tipo de materiales o residuos que obstruyan el
MR-202
Alcantarilla flujo del agua a través de las alcantarillas. und. 20.00
Limpieza de Eliminar todo tipo de materiales o residuos que obstruyan el
MR-203
Badén flujo del agua a través del badén. m2 40.00
Limpiar partes visibles del pontón, tales como: tablero,
Limpieza de estribos, barandas y elementos de drenaje y apoyo, con la
MR-205
Pontones finalidad de que las mismas, estén libres de basura, und. 0.00
vegetación y materiales diversos.
Encausamient Desviar los pequeños cursos de agua hacia las estructuras
MR-206 o de pequeños de drenaje, sean estas cunetas, zanjas de coronación, m. 30.00
cursos de agua alcantarillas, badenes.
Roce y Controlar la vegetación en las zonas
MR-301
Limpieza laterales para proporcionar visibilidad. m2 16.00
Conservación Realizar la limpieza de las señales las veces que sea
MR-401
de Señales necesario y el pintado cuando se requiera. und. 10.00
Plantación de especies nativas en aquellos lugares
MR-501 Reforestación inestables, donde haya muy pocas o no existen plantas, und. 0.00
con el fin de estabilizar los taludes
Vigilancia y Alertar sobre los daños del camino para
MR-601
Control tomar las acciones necesarias. km 53.55

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PROGRESIVA DESCRIPCIÓN
 Limpieza de Cunetas.
Km 00+000 – km 01+000  Limpieza de calzada.
 Bacheo
Km 01+000 – km 02+000  Limpieza de calzada.
 Bacheo
Km 02+000 – km 03+000  Bacheo
 Limpieza de calzada.
Km 03+000 – km 04+000  Bacheo
Km 04+000 – km 05+000  Roce y Limpieza.
 Bacheo
Km 05+000 – km 06+000  Roce y Limpieza.
 Bacheo
Km 06 + 000 – 07 + 000  Roce y Limpieza.
 Bacheo
 Bacheo
 Bacheo
 Bacheo
 Bacheo

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1.8. MONTO DEL PRESUPUESTO

El presupuesto del Servicio para la ejecución de las actividades del Mantenimiento
rutinario del Camino Vecinal No Pavimentado, Tramo: CHUQUIPUQUIO -
PIEDRACHINA - DV. SHILLABAMBA POMARONGO - PTA. CARRETERA
(PAMPA LA TUNA), (L =10.500 KM), ubicado el distrito de Gregorio Pita, provincia
de San Marcos y departamento de Cajamarca, asciende a la suma total de:
S/39,359.00 (treinta y nueve mil trecientos cincuenta y nueve 00 /100 Soles),
Incluido IGV o Sin IGV (en caso corresponda), de acuerdo a la solución presentada
en los planos, cargas de trabajo o metrados y los análisis de costos unitarios.
Mantenimiento Rutinario
PAVIMENTADO, TRAMO: CHUQUIPUQUIO - PIEDRACHINA - DV. SHILLABAMBA -
POMARONGO - PTA. CARRETERA (PAMPA LA TUNA)”
INSTITUTO VIAL PROVINCIAL MUNICIPAL DE SAN MARCOS
Distrito(s) Ichocan y Chancay – San Marcos -
Lugar: Long: 10.500 Km
Cajamarca
COSTO DE LA EJECUCIÓN DEL MANTENIMIENTO
39,359.00
RUTINARIO
1.9. PLAZO DE EJECUCIÓN DEL SERVICIO

El plazo de ejecución del Servicio para la ejecución de las actividades del
Mantenimiento rutinario del Camino Vecinal No Pavimentado, Tramo:
CHUQUIPUQUIO - PIEDRACHINA - DV. SHILLABAMBA POMARONGO - PTA.
CARRETERA (PAMPA LA TUNA), (L =10.500 KM), ubicado en los distritos de
Ichocan y Chancay, provincia de San Marcos y departamento de Cajamarca es de
159 días calendarios (5.1 meses).

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ESPECIFICACIONES
TÉCNICAS

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4. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
1. MR 100 CONSERVACIÓN DE CALZADA

01.01 MR-101 Limpieza de calzada
Descripción
Este trabajo consiste la remoción de todo material extraño de la calzada, con
herramientas manuales, de tal manera que permanezca libre de obstáculos, basuras y
demás objetos que caigan y/o sean arrojados en ella.
El objetivo es mantener la plataforma libre de materiales sueltos, y pueden ser:
1) Materiales ajenos a la superficie, que rápidamente contaminarían la capa de
rodadura: arcillas, lodo tierra vegetal, vegetación, excrementos animales,
basuras, desechos orgánicos.
2) Materiales que podrán dañar a los vehículos: vidrios, fierros, piedras, ramas
materiales acumulados varios y cualquier obstáculo extraño, que puedan
afectar la seguridad de los usuarios de la vía.
Materiales
No se requieren materiales para la ejecución de esta actividad.
Equipos y herramientas
Por lo general, los equipos y herramientas necesarios para la ejecución de esta
actividad son: palanas, picos, rastrillos, escobas, carretillas, entre otros.
Procedimiento de ejecución
El procedimiento general, es el siguiente:
1. Colocar señales preventivas, dispositivos de seguridad y adoptar todas las

medidas necesarias que garanticen la ejecución segura de los trabajos y el
ordenamiento del tránsito sin riesgos de accidentes.
2. El personal debe contar con los uniformes, y todo el equipo de protección
personal de acuerdo con las normas establecidas vigentes sobre la materia.
3. Tomar fotografías de los casos sobresalientes y/o representativos.
4. Retirar de la calzada y de las bermas todos los materiales ya mencionados en
la sección de la presente especificación, como las basuras, piedras,
sedimentos, vegetación y todo material extraño y colocarlas en sitios de acopio.
Bajo ninguna circunstancia se deberán dejar rocas o piedras sobre las bermas.
5. Limpiar y depositar los materiales excedentes en los DME autorizados.
6. Al terminar los trabajos, retirar las señales y dispositivos de seguridad.
Tolerancia
La tolerancia de dichas actividades es menos de 3 obstáculos en 1 km.

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Aceptación de los trabajos
El Inspector aceptará los trabajos cuando compruebe que se han realizado a

satisfacción.
Medición
La unidad de medida es el kilómetro (km) con aproximación a la décima, de longitud

de limpieza de calzada, o la correspondiente al indicador de conservación o al
indicador de nivel de servicio, según el caso.
Pago
Se pagará según el precio unitario del contrato o el cumplimiento del indicador de

conservación o el indicador de nivel de servicio.
CÓDIGO Ítem de Pago Unidad de Pago
MR-101 Limpieza de calzada Kilómetro (km)
La suma indicada en cada ítem, o precio unitario, deberá cubrir todos los gastos de
equipo, materiales, mano de obra y herramientas; incluyendo los costos de carga,
descarga y transporte, así como todo aquello que sea necesario para la ejecución
satisfactoria de la actividad.
01.02 MR 102 BACHEO
Descripción
Este trabajo consiste en reparar, con equipo manual, pequeñas áreas deterioradas y
zonas blandas del afirmado, con material de cantera o de préstamo.
El objetivo es tapar baches, pozos, depresiones, e irregularidades que presenten
peligro para la circulación del tránsito, así como evitar que se acelere el deterioro de la
capa de afirmado.
Materiales
Para la ejecución de esta actividad se recomienda que el material para bacheo cumpla
con los requisitos establecidos en el Manual de Carreteras: Especificaciones Técnicas
Generales para Construcción, vigente. En caso excepcional podrá utilizarse otro tipo
de material con la aprobación de la supervisión. En general, los materiales requeridos
son agregados pétreos con características de afirmado y agua.

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actividad son: Compactadora vibratoria tipo plancha 7 HP, tanque para agua o equipo
irrigador, picos, palanas, escobas, carretillas, pisones de concreto o metal, entre otros.
1. Colocar señales preventivas, dispositivos de seguridad, que garanticen la
ejecución segura de los trabajos y el ordenamiento del tránsito sin riesgos de
accidentes durante el tiempo requerido.
3. Localizar los sitios de bacheo.
5. Cargar y transportar el material de afirmado a lugares previamente definidos,
acordonándolo para no interrumpir la libre circulación del tránsito.
6. Adecuar el área a reparar generando paredes lo más verticales posibles y
dando forma regular, en lo posible rectangular y con profundidad uniforme, al
sector por rellenar. Retirar el material suelto o cualquier otro tipo de material
extraño como basuras.
7. El fondo del bache se debe compactar hasta alcanzar al menos un grado de
compactación del 100%.
8. Esparcir el material en una o varias capas de espesor no mayor a 10 cm cada
una, según la profundidad del bache.
9. Compactar cada capa hasta alcanzar, como mínimo, un grado de
compactación del 100%.
10. Limpiar y depositar los materiales excedentes en los DME autorizados.
Tolerancia
La tolerancia de dichas actividades es menos de 10 baches de 0.50m*0.15m de

profundidad en 1km.
El inspector aceptará los trabajos cuando compruebe que se han realizado a

satisfacción.
Medición
La unidad se realizará por metro cuadrado (m 2) con aproximación a la décima, de

bacheo en afirmados, o la correspondiente al indicador de conservación o al indicador
de nivel de servicio, según el caso.

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Pago

MR-102 Bacheo Metro cuadrado (m2)
01.03 MR 103 DESQUINCHE
Descripción
Consiste en eliminar todas las piedras o rocas ubicadas en las partes altas de taludes,
que muestre signos de inestabilidad y potencial caída, con el fin de evitar la
obstaculización del tránsito vehicular, la ocurrencia de accidentes y/o el deterioro del
camino como consecuencia de la caída de piedras o rocas sobre la superficie de
rodadura o cunetas.
Materiales
No se requiere materiales.

actividad son: Carretilla, lampas, barretas, palanca, comba, cincel, arnés, sogas,
señales de seguridad y otros.
El procedimiento general es el siguiente:
1. Colocar señales y elementos de seguridad.
2. Con la ayuda de barretas y palanca se removerán las rocas y piedras que
presenten signos de inestabilidad.
3. Las rocas desprendidas, serán eliminadas a botaderos (Depósitos de
materiales Excedentes-DME) apropiados o a media ladera.
4. En caso de balones o rocas de gran tamaño, se procederá a su fractura miento
antes de removerlo.
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5. Eliminar el material de manera tal de no alterar el entorno, evitando provocar

daños a los taludes y terrenos aledaños al camino.
6. El talud será estabilizado mediante la reforestación con plantas nativas.
7. Retirar las señales y elementos de seguridad.
Tolerancia
Menos de 1 m3 por kilómetro.

La supervisión aceptará los trabajos cuando compruebe que se han ejecutado a
satisfacción.
Medición
La unidad de medida es el metro cubico (m3), con aproximación a la décima.
Pago
Se pagará según el precio unitario del contrato o del cumplimiento del indicador de
conservación o del indicador de nivel de servicio.
MR-103 Desquinche Metro cubico (m3)
01.03 MR 104 REMOCIÓN DE DERRUMBES

Descripción
Este trabajo consiste en remover de la calzada y bermas los derrumbes y materiales

fangosos, producto de huaycos, con el fin de mantener la vía libre y sin peligro para los
usuarios. El volumen total de los materiales por evacuar no excederá de 15 m³. En
muchos casos esta actividad se realiza manualmente.
Materiales
Para la ejecución de esta actividad no se requiere el suministro de materiales.
Por lo general, el equipo requerido está conformado por carretillas, palanas, así como
las herramientas de mano y equipo de transporte necesarios.
Antes de empezar los trabajos, el Contratista colocará las señales preventivas y

reglamentarias para garantizar la seguridad del personal de la obra y los usuarios de la
carretera según el Manual de Carreteras: Especificaciones Técnicas Generales para
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Construcción, vigente. El tamaño del derrumbe o huayco será de tal magnitud que no
habrá necesidad de cerrar completamente la carretera por un tiempo mayor de 15
minutos aproximadamente. El tránsito por el carril libre deberá ser regularizado por
peones con banderines.
La operación se realizará manualmente o con máquinas según el tamaño del
derrumbe o huayco. De un modo general, se usarán maquinas cuando se observen
por la superficie de la carretera unos apilamientos concentrados de materiales de
volumen mayor que 1 m³ o cuando el botadero no está en la cercanía inmediata de la
zona afectada.
Los materiales blandos y relativamente pequeños del derrumbe (arcillas, gravas,
gravillas naturales, piedras de tamaño menor que 25 centímetros) serán cargados y
acarreados a los DME autorizados.
Los elementos de rocas serán cargados colocando en la tolva del cargador resulte
imposible, serán fraccionadas con explosivos. El depósito para explosivos se
construirá y los explosivos se usarán respetando las disposiciones vigentes sobre la
materia.
Después de terminar los trabajos el Contratista limpiará la carretera y retirará las
señales.
Tolerancia
La tolerancia de dichas actividades es menos de 1m3 por km.
satisfacción.
Medición
La medición será por metro cúbico (m³), de limpieza de derrumbes y huaycos
menores, o la correspondiente al indicador de conservación o al indicador de nivel de
servicio, según el caso.
Pago
Código Ítem de Pago Unidad de Pago
MR-104 Remoción de derrumbes Metro cúbico (m³)
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2. MR 200 LIMPIEZA DE OBRAS DE DRENAJE

02.01 MR 201 LIMPIEZA DE CUNETAS
Descripción
Este trabajo consiste en limpiar las cunetas no revestidas, con la finalidad de eliminar
toda basura o material que obstaculice el libre flujo del agua, evitando estancamientos
perjudiciales para la vía, incluyendo los correspondientes a los puentes y demás
elementos, siendo por tanto un trabajo, permanente que, por lo general, se realiza
manualmente.
Materiales
No requiere materiales.

actividad son: lampas, pico escobas, rastrillos, carretillas, palanas

1. Colocar señales preventivas, dispositivos de seguridad, que garanticen y la
4. Retirar basuras, piedras, sedimentos, vegetación, y otros obstáculos.
5. Depositar los materiales de desecho extraído en los DME autorizados.
Tolerancia
La tolerancia de dichas actividades es que el material sedimentado tiene que ser
máximo 25% del área de la sección transversal.
La supervisión aceptará los trabajos cuando compruebe que se han realizado a
satisfacción.
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Medición
La unidad de medida es el metro lineal (m) con aproximación a la décima, de longitud
de limpieza de cuneta o la correspondiente al indicador de conservación o al indicador
del nivel de servicio, según el caso.
636.7 Pago
MR-201 Limpieza de cunetas Metro (m)
02.02 MR 202 LIMPIEZA DE ALCANTARILLA
Descripción
Este trabajo consiste en limpiar las alcantarillas metálicas, de concreto u otros
materiales, con la finalidad de eliminar toda basura, sedimento, material de arrastre u
otros que obstaculicen u obstruyan el libre flujo del agua, evitando estancamientos
perjudiciales para la vía, siendo por tanto un trabajo permanente que se realiza
mecánica o manualmente.
Materiales
Por lo general, no se requiere materiales.
actividad son: lampas, palanas, rastrillos, carretillas, soga, baldes, machetes y otros.
4. Retirar basuras, piedras, sedimentos, vegetación, y cualquier material extraño,
de los elementos de entrada, ducto y salida de las alcantarillas.
5. Trasladar el material retirado, colocándolo en los DME autorizados.
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6. Inspeccionar visualmente que, después de la limpieza, las alcantarillas trabajen

eficientemente.
Tolerancia
La tolerancia de dichas actividades es que el material sedimentado es máximo 20%
del área de la sección transversal.
satisfacción.
Medición
La unidad de medida es la unidad (Und.) con aproximación a la décima, de volumen
de limpieza de alcantarillas, o la correspondiente al indicador de conservación o al
indicador del nivel de servicio, según el caso.
Pago
MR-202 Limpieza de alcantarilla Unidad (Und)
02.03 MR 203 LIMPIEZA DE BADEN
Descripción
Este trabajo consiste en limpiar los badenes de concreto u otros materiales, con la
finalidad de eliminar todo basura, sedimento, material de arrastre u otros que
obstaculicen u obstruyan el libre flujo del agua, evitando estancamientos perjudiciales
para la vía, siendo por tanto un trabajo que se realiza mecánica o manualmente.
Materiales
Por lo general, no se requiere ningún tipo de material para la ejecución de esta
actividad.

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actividad son: lampas, rastrillos, carretillas, soga, baldes, machetes y otros.
accidentes durante el tiempo requerido. Asimismo, se deben adoptar todas las
medidas necesarias para garantizar el ordenamiento y la seguridad del tránsito
vehicular.
4. Limpiar el cauce del badén y eliminar los materiales a los DME autorizados.
Tolerancia
La tolerancia de dichas actividades es que el material sedimentado sea 30% de la

superficie.
La supervisión aceptará los trabajos cuando compruebe que se han realizado a
satisfacción.
Medición
La unidad de medida es el metro cuadrado (m2) con aproximación a la décima, de área
de limpieza de badén, o la correspondiente al indicador de conservación o al indicador
del nivel de servicio, según el caso.
Pago
MR-203 Limpieza de badén Metro cuadrado (m2)

Telf: 983068616
SMILL E.I.R.L
Julio – 2023
02.04 MR 205 LIMPIEZA DE PONTÓN
Descripción
Consiste en limpiar partes visibles del pontón, tales como: tablero, estribos, barandas y
elementos de drenaje y apoyo, con la finalidad de que las mismas, estén libres de
basura, vegetación y materiales diversos.
Materiales
Se requiere agua, detergentes y productos químicos
actividad son: carretilla, lampas, picos, machete, sogas, baldes, escoba, señales de
seguridad y otros.
El procedimiento general es el siguiente:
1. Colocar señales y elementos de seguridad.
2. Realizar la limpieza de la calzada del pontón, incluyendo los elementos de drenaje,
barandas, veredas y sardineles.
3. Cargar y transportar en carretillas el material de desecho, eliminándolos a los DME
o en lugares alejados de cualquier curso de agua; siempre que no afecten terrenos
de cultivo, vivienda, etc.
4. Retirar las señales y elementos de seguridad.
Tolerancia
El pontón deberá mantener siempre limpio
Se aceptará los trabajos cuando se compruebe que se han ejecutado a satisfacción.
Medición
La unidad de medida es la unidad.
Pago
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MR-205 Limpieza de pontón Unidad (und.)
Pago
MR-206 Encausamiento de Metro (m.)

pequeños cursos de agua
3. MR 300 CONTROL DE VEGETACIÓN
03.01 MR 301 ROCE Y LIMPIEZA
Descripción
Controlar la vegetación en las zonas laterales para proporcionar visibilidad
Materiales
Por lo general, no se requiere materiales en este tipo de trabajo.
Por lo general, los equipos y herramientas necesarias dependen de las condiciones
del cauce y son: motosierra, machetes, palanas, carretillas y otros.
1. Colocar señales preventivas, dispositivos de seguridad, que garanticen la

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3. Tomar fotografías de los casos sobresalientes y/o representativos
4. Cortar la vegetación que no permite el libre tránsito de vehículos y visualización
del conductor.
5. Depositar los materiales extraídos en los DME autorizados, de tal forma que no
afecten el entorno ambiental ni las obras de drenaje.
6. Informar en caso de que algunos sectores no se pueda realizar la actividad.
7. Realizar la limpieza general del sitio de obra.
Tolerancia
La tolerancia de dichas actividades es que la altura de la vegetación sea máxima de

45 cm.
La supervisión aceptará los trabajos cuando compruebe que la vegetación debe
permanecer por debajo de 30 cm
Medición
La unidad de medida es el metro cuadrado (m 2) con aproximación a la décima o la
correspondiente al indicador de conservación o al indicador de nivel de servicio, según
el caso.
Pago
MR-301 Roce y limpieza Metro cuadrado (m2)
4. MR 600 VIGILANCIA Y CONTROL
04.01 MR 601 VIGILANCIA Y CONTROL
Descripción
Alertar sobre los daños del camino para tomar las acciones necesarias. Controlar:
a) botaderos de basura y desechos

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b) Invasiones
c) Ejecución de obras no autorizadas tales como: acueductos, redes de servicios,
etc.
Materiales
Por lo general, no se requiere materiales en este tipo de trabajo.

actividad son: Cámara GoPro Hero 7 y herramientas necesarias para cumplir con
dicha actividad.
2. Tomar fotografías de los casos sobresalientes y/o representativos
Tolerancia
La tolerancia de dichas actividades es el incumplimiento inferior a 15 días.
El inspector aceptará los trabajos cuando:
Exista la anotación semanal de actividades realizadas u ocurrencias en el cuaderno de
mantenimiento.
Medición
La unidad de medida es la Kilómetro (Km) de conservación de señales
Pago
MR-601 Vigilancia y control Kilómetro (Km)

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FORMATO DE
ACTUALIZACIÓN
DE TARIFAS

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ANÁLISIS DE
PRECIOS UNITARIOS

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INSUMOS DE
MANTENIMIENTO VIAL
5. INSUMOS DEL MANTENIMIENTO VIAL.

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Los insumos necesarios para la ejecucion del servicio de Manenimieto Rutinario del Camino
Vecinal CHUQUIPUQUIO - PIEDRACHINA - DV. SHILLABAMBA - POMARONGO - PTA.
CARRETERA (PAMPA LA TUNA), (L =10.500 KM), son los siguientes:
HERRAMIENTAS
ITEM DESCRIPCIÓN UNIDAD CANTIDAD

Reglas de madera de 1”x2”x2m und.
1 1
2 Carretillas und. 1
3 Lampas und. 3
4 Picos und. 3
5 Rastrillos und. 3
6 Escobas und. 1
7 Machetes und. 2
8 Pizón Manual und. 1
9 Baldes und. 1
10 Barretas und. 1
11 Palancas und. 1
12 Combas und. 1
13 Cinceles und. 1
14 Azadones Und. 3
15 Winchas de 05 m und. 1
17 Franela und. 2
18 Conos de Seguridad und. 2
EQUIPOS

1 Moto Carguera 0.5 m3 und. 1
2 Zaranda Manual de 1 ½” Und. 1

Compactadora Vibratoria Tipo Plancha
und.
3 o Canguro 1

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VESTUARIO Y EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL
ITE UNIDA
DESCRIPCIÓN CANTIDAD
M D
1 Chalecos reflectivo color naranja. und. 4
2 Cascos und. 4
3 Lentes und. 4
4 Guantes par 4
5 Zapatos de seguridad o Botas punta de acero. par 4
MATERIALES

1 Material seleccionado de Cantera para afirmado. m3 40
2 Agua m3 6
3 Pintura Esmalte color blanco gln 2
4 Pintura Esmalte color rojo gln 1
5 Thiner gln 2

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COSTOS INDIRECTOS

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TARIFA DE
MANTENIMIENTO
RUTINARIO
(Km/Año)

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PRESUPUESTO DE
MANTENIMIENTO
RUTINARIO
(Km/mes)

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CRONOGRAMA DE
EJECUCIÓN DEL
SERVICIO

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PLANOS

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Plan de Trabajo-Ichocan y Chancay - 23

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“SERVICIO DE MANTENIMIENTO RUTINARIO DEL CAMINO VECINAL NO

Caserío LLanupacha – Ichocan – San Marcos – Cajamarca

Caserío LLanupacha – Ichocan – San Marcos – Cajamarca

Caserío LLanupacha – Ichocan – San Marcos – Cajamarca

1.1. NOMBRE DE LA ACTIVIDAD

El servicio tiene el nombre

“SERVICIO DE MANTENIMIENTO RUTINARIO DEL CAMINO VECIN

Caserío LLanupacha – Ichocan – San Marcos – Cajamarca

La Ley Orgánica de Municipalidades señala que las municipalidades provinciales y

Caserío LLanupacha – Ichocan – San Marcos – Cajamarca

Bajo estos aspectos, el presente plan de trabajo para la ejecución del

1.4. OBJETIVOS DEL SERVICIO

Realizar la ejecución de las actividades del mantenimiento rutinario manual del

1.5. DESCRIPCIÓN DE LA RUTA

El ancho de la plataforma la vía es variable, encontrándose anchos que van desde

1.6. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LA VÍA ACTUAL

En el servicio para la ejecución de las actividades de mantenimiento rutinario del

Caserío LLanupacha – Ichocan – San Marcos – Cajamarca

CÓDIG UNID CARGA

Limpieza de Remover piedras, árboles o cualquier obstáculo en forma

Caserío LLanupacha – Ichocan – San Marcos – Cajamarca

Caserío LLanupacha – Ichocan – San Marcos – Cajamarca

1.8. MONTO DEL PRESUPUESTO

1.9. PLAZO DE EJECUCIÓN DEL SERVICIO

Caserío LLanupacha – Ichocan – San Marcos – Cajamarca

Caserío LLanupacha – Ichocan – San Marcos – Cajamarca

1. MR 100 CONSERVACIÓN DE CALZADA

1. Colocar señales preventivas, dispositivos de seguridad y adoptar todas las

La tolerancia de dichas actividades es menos de 3 obstáculos en 1 km.

Caserío LLanupacha – Ichocan – San Marcos – Cajamarca

Aceptación de los trabajos

El Inspector aceptará los trabajos cuando compruebe que se han realizado a

La unidad de medida es el kilómetro (km) con aproximación a la décima, de longitud

Se pagará según el precio unitario del contrato o el cumplimiento del indicador de

MR-101 Limpieza de calzada Kilómetro (km)

Caserío LLanupacha – Ichocan – San Marcos – Cajamarca

Por lo general, los equipos y herramientas necesarios para la ejecución de esta

La tolerancia de dichas actividades es menos de 10 baches de 0.50m*0.15m de

El inspector aceptará los trabajos cuando compruebe que se han realizado a

La unidad se realizará por metro cuadrado (m 2) con aproximación a la décima, de

Caserío LLanupacha – Ichocan – San Marcos – Cajamarca

Se pagará según el precio unitario del contrato o el cumplimiento del indicador de

MR-102 Bacheo Metro cuadrado (m2)

Por lo general, los equipos y herramientas necesarios para la ejecución de esta

5. Eliminar el material de manera tal de no alterar el entorno, evitando provocar

Menos de 1 m3 por kilómetro.

Aceptación de los trabajos

CÓDIGO Ítem de Pago Unidad de Pago

MR-103 Desquinche Metro cubico (m3)

01.03 MR 104 REMOCIÓN DE DERRUMBES

Este trabajo consiste en remover de la calzada y bermas los derrumbes y materiales

Antes de empezar los trabajos, el Contratista colocará las señales preventivas y

Código Ítem de Pago Unidad de Pago

MR-104 Remoción de derrumbes Metro cúbico (m³)

2. MR 200 LIMPIEZA DE OBRAS DE DRENAJE

Por lo general, los equipos y herramientas necesarios para la ejecución de esta

El procedimiento general, es el siguiente:

MR-201 Limpieza de cunetas Metro (m)

6. Inspeccionar visualmente que, después de la limpieza, las alcantarillas trabajen

MR-202 Limpieza de alcantarilla Unidad (Und)

02.03 MR 203 LIMPIEZA DE BADEN