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El objetivo del bloque central es distribuir el aceite y la presión al ventilador de refrigeración, los frenos, la dirección, el
servosistema y la hidráulica de trabajo. La presión y el caudal de P2 y P3 se distribuyen a los diferentes subsistemas gracias al
bloque central. El bloque central da prioridad al caudal de aceite entre la dirección y la hidráulica de trabajo y asimismo prioriza
la presión LS de los diferentes subsistemas.
Figure 1
Bloque central