INSTITUTO TECNOLOGICO

¨ INFOCAL SANTA CRUZ ¨

PRESENTACION DE PROYECTO DE GRADO

¨ MOTOR A BASE DE AGUA ¨

Carrea: Mecánica Automotriz

Tutor: Carlos R. Peralta A.
Estudiantes:
Carlos Alberto Menacho
José Luis Tijera
Yordy Mendoza

Santa Cruz - 2023

Contenido
Capítulo 1 ...................................................................................................................................... 1
Introducción .................................................................................................................................. 1
1.1. Tema .................................................................................................................................. 1
1.2. Diagnóstico y justificación ................................................................................................ 1
1.3. Objetivos ........................................................................................................................... 1
1.3.1 objetivos general ................................................................................................................. 1
1.3.2 objetivos especifico ............................................................................................................. 1
1.4. Enfoque metodológico ..................................................................................................... 2
Capítulo 2 ...................................................................................................................................... 4
2. Marco teórico conceptual .................................................................................................... 4
2.1.¿Cómo se produce el hidrógeno?........................................................................................... 4
2.2 ¿Cómo se almacena el hidrógeno? ........................................................................................ 5
2.3. ¿Qué aplicaciones tiene el hidrógeno? ................................................................................. 7
Capitulo 3 .................................................................................................................................... 10
3.Propuesta de innovación o solución del problema ................................................................ 10
3.1 Convertidor de Hidrógeno mediante Electrólisis Mejorada: ............................................... 10
3.1.1 Optimización de la Electrólisis: ......................................................................................... 10
3.1.2 Utilización de Electrolitos Avanzados: .............................................................................. 10
3.1.3 Sistema de Control Inteligente: ......................................................................................... 10
3.2 Sistema Integral de Almacenamiento y Suministro de Hidrógeno: .................................... 10
3.2.1 Almacenamiento a Alta Presión Mejorado: ..................................................................... 10
3.2.2 Integración de Almacenamiento Criogénico: ................................................................... 11
3.2.3 Investigación en Almacenamiento Químico: .................................................................... 11
3.3 Rediseño y Optimización del Motor para Utilización de Hidrógeno: .................................. 11
3.3.1 Reingeniería del Sistema de Combustión: ........................................................................ 11
3.3.2 Integración de Tecnologías de Celdas de Combustible: ................................................... 11
3.4 Fuente de Energía Independiente y Sostenible: .................................................................. 11
3.4.1 Integración de Fuentes de Energía Renovable: ................................................................ 11
3.4.2 Sistemas de Gestión de Energía Inteligente: .................................................................... 11
3.5 Pruebas y Validación: ........................................................................................................... 12
3.1 Recomendaciones ................................................................................................................. 12
3.1.1 Optimización de la Tecnología de Electrólisis ................................................................... 12
3.1.2 Desarrollo de Infraestructura para Almacenamiento y Distribución de Hidrógeno........ 12
3.1.3 Fomento de la Investigación y Desarrollo en Tecnología de Celdas de Combustible ...... 12
3.2. Bibliografía ........................................................................................................................... 12

ii
3.3. Anexos.................................................................................................................................. 14

iii
Capítulo 1
Introducción
1.1. Tema
El presente trabajo tiene como objetivo explorar y analizar la tecnología de
motores a base de agua, específicamente centrada en la producción y aplicación
de hidrógeno como combustible. Este enfoque se inserta en el contexto de la
búsqueda de alternativas sostenibles y eficientes para propulsar vehículos y
reducir la dependencia de los combustibles fósiles, mitigando así los impactos
ambientales asociados.

1.2. Diagnóstico y justificación

En la actualidad, la sociedad se enfrenta a desafíos significativos relacionados
con la contaminación ambiental y la necesidad de energías más limpias y
renovables. Los motores a base de agua, con su capacidad para generar
hidrógeno a partir de la electrólisis, han surgido como una posible solución para
abordar estas problemáticas. Este estudio busca profundizar en la comprensión
de cómo se produce y almacena el hidrógeno, y cuáles son sus posibles
aplicaciones en el campo de la ingeniería industrial, con un enfoque especial en
la propulsión de vehículos.

1.3. Objetivos
1.3.1 objetivos general
Desarrollar un motor estacionario a base de hidrógeno que sirva como fuente de
energía limpia y renovable, capaz de generar electricidad y alimentar maquinaria
en entornos sin acceso a la red eléctrica o donde se requiera una fuente de
energía autónoma. Este motor debe operar de manera eficiente, confiable y con
un impacto ambiental mínimo, garantizando la ausencia de emisiones de gases
de efecto invernadero. Además, se busca validar la viabilidad tecnológica y
comercial de esta tecnología para su implementación en una amplia gama de
aplicaciones industriales y comerciales.

1.3.2 objetivos especifico

• Investigar la tecnología de electrólisis para producir hidrógeno y
comprender su viabilidad en aplicaciones industriales.

1
 • Analizar cómo se almacena el hidrógeno y cuáles son las mejores
prácticas para su manipulación y utilización eficiente en motores.
• Evaluar las aplicaciones potenciales del hidrógeno en motores a base de
agua y su contribución a la sostenibilidad y eficiencia energética en la
industria.

1.4. Enfoque metodológico

El enfoque metodológico de este estudio implica una investigación exhaustiva y
analítica, utilizando fuentes primarias y secundarias para recopilar datos
relevantes. Se emplearán análisis cualitativos y cuantitativos para interpretar la
información y proporcionar una visión completa del tema en cuestión. Además,
se considerarán estudios de caso y comparaciones detalladas para respaldar las
conclusiones.

- Identificación y Evaluación de Materiales y Equipos

Se llevará a cabo una exhaustiva investigación para identificar y evaluar los
materiales y equipos necesarios para la implementación de un convertidor de
hidrógeno mediante el proceso de electrólisis, utilizando agua, bicarbonato de
sodio y electricidad continua.

- Diseño y Construcción del Convertidor de Hidrógeno

Se procederá al diseño y construcción del convertidor de hidrógeno basado en
la tecnología de electrólisis, que implicará la combinación controlada de agua,
bicarbonato de sodio y la aplicación de corriente eléctrica. Este proceso tiene
como objetivo obtener hidrógeno de manera eficiente y segura.

- Desarrollo del Sistema de Almacenamiento de Hidrógeno

Se llevará a cabo la investigación y desarrollo del sistema de almacenamiento
de hidrógeno, considerando diferentes métodos como la compresión a alta
presión y la absorción en materiales porosos. Se evaluará la viabilidad y
eficiencia de cada método en relación con la aplicabilidad en el motor.

2
 - Rediseño y Adaptación del Motor para Optima Combustión de
Hidrógeno
Se realizará un rediseño integral del motor, teniendo en cuenta las características
del hidrógeno como combustible. Se buscará maximizar la eficiencia de la
combustión del hidrógeno, optimizando la relación aire-combustible y las
características de encendido, con el fin de aprovechar al máximo las propiedades
energéticas del hidrógeno.

- Integración del Sistema y Pruebas Experimentales

Se procederá a la integración de los componentes: el convertidor de hidrógeno,
el sistema de almacenamiento y el motor rediseñado. Se realizarán pruebas
experimentales para evaluar la eficiencia, rendimiento y durabilidad del sistema,
alimentando el convertidor de hidrógeno con una batería de 8v a 12v, simulando
condiciones reales de funcionamiento.

3
Capítulo 2
2. Marco teórico conceptual
2.1.¿Cómo se produce el hidrógeno?

El hidrógeno es el elemento más abundante en el universo y se puede encontrar

en diversas fuentes, siendo la más común el agua (H2O). La producción de
hidrógeno a partir del agua implica un proceso llamado electrólisis, que consiste
en dividir las moléculas de agua en oxígeno e hidrógeno mediante la aplicación
de una corriente eléctrica. En un electrolizador, dos electrodos sumergidos en
agua generan burbujas de oxígeno en el ánodo y de hidrógeno en el cátodo. El
hidrógeno producido es recolectado y puede almacenarse para su posterior uso
como combustible.

El hidrógeno, elemento químico más abundante en el universo, es una fuente

potencialmente valiosa de energía. Se puede producir de varias formas, pero
uno de los métodos más comunes y prometedores es la electrólisis del agua. La
electrólisis es un proceso electroquímico que descompone el agua (H2O) en
oxígeno (O2) e hidrógeno (H2) utilizando electricidad.

El proceso de electrólisis se lleva a cabo en un dispositivo llamado electrolizador,

el cual consta de dos electrodos sumergidos en agua y conectados a una fuente
de electricidad. Estos electrodos se denominan ánodo y cátodo. Al aplicar una
corriente eléctrica continua a través del agua, se produce una reacción en cada
electrodo.

En el ánodo: Aquí, ocurre la oxidación, donde moléculas de agua se

descomponen en oxígeno y protones. La reacción química puede expresarse
como: 2H2O → O2 + 4H^+ + 4e^-

En el cátodo: Se produce la reducción, donde los protones (iones de hidrógeno)

se combinan y forman moléculas de hidrógeno gaseoso. La reacción química
correspondiente es: 4H^+ + 4e^- → 2H2

4
El hidrógeno generado en el cátodo es recolectado y almacenado para su
posterior uso como combustible.

Es importante tener en cuenta que la eficiencia de este proceso está influenciada

por varios factores, incluyendo la calidad del electrolizador, la pureza del agua y
la eficiencia de la electricidad utilizada. Además, la fuente de electricidad puede
provenir de fuentes renovables como la energía solar o eólica, lo que hace que
el hidrógeno producido sea aún más sostenible y limpio.

Este proceso de electrólisis es esencial en la producción de hidrógeno, ya que

proporciona una forma de generar este combustible limpio y versátil, con
aplicaciones potenciales en la industria, transporte y generación de energía
eléctrica.

2.2 ¿Cómo se almacena el hidrógeno?

El almacenamiento del hidrógeno es crucial para su posterior utilización como
combustible. Se puede almacenar de diversas formas, incluyendo la compresión
a alta presión, la liquificación a bajas temperaturas y la absorción en materiales
sólidos porosos. El almacenamiento a alta presión es común en aplicaciones de
vehículos, donde se comprime el hidrógeno a altas presiones y se almacena en
tanques diseñados para soportar la presión. La liquificación requiere
temperaturas criogénicas para convertir el hidrógeno en un líquido, facilitando su
almacenamiento y transporte. La absorción en materiales porosos implica la
adsorción del hidrógeno en estructuras moleculares, permitiendo su liberación
controlada.

El almacenamiento efectivo del hidrógeno es un aspecto crucial para su

utilización posterior como fuente de energía. Debido a que el hidrógeno es un
gas altamente inflamable y ligero, su densidad energética es relativamente baja
en forma gaseosa. Por lo tanto, su almacenamiento debe abordar este desafío y
buscar soluciones que permitan almacenar grandes cantidades de hidrógeno de
manera segura y eficiente.

5
Se utilizan varias técnicas para almacenar hidrógeno, y estas se pueden
clasificar en tres categorías principales:

2.2.1. Almacenamiento Físico:

a. Almacenamiento a Alta Presión (Gaseoso):
El hidrógeno se comprime a alta presión y se almacena en tanques diseñados
para soportar esta alta presión. Los tanques están hechos de materiales
compuestos resistentes y seguros. Este es uno de los métodos más comunes
para almacenar hidrógeno y se utiliza en vehículos de hidrógeno.

b. Almacenamiento Criogénico (Líquido):

En este método, el hidrógeno se enfría a temperaturas criogénicas para
convertirlo en un líquido. Se almacena a temperaturas extremadamente bajas,
generalmente alrededor de -253°C, lo que aumenta su densidad y permite un
almacenamiento más eficiente en términos de volumen.

2.2.2. Almacenamiento Químico:

El hidrógeno se combina químicamente con ciertos materiales para formar
compuestos químicos, conocidos como portadores de hidrógeno. Estos
compuestos liberan hidrógeno cuando es necesario. Ejemplos incluyen hidruros
metálicos y amoníaco borano. La ventaja de este método radica en que los
compuestos químicos son más densos y, por lo tanto, permiten un
almacenamiento de alta densidad de energía.

2.2.3. Almacenamiento Físico-Químico:

Este método combina características de almacenamiento físico y químico. El
hidrógeno se adsorbe en materiales porosos, como carbones activados o
nanotubos de carbono, o se adhiere a la superficie de materiales sólidos, lo que
permite un almacenamiento eficiente y seguro. La adsorción y la absorción son
los mecanismos clave en este tipo de almacenamiento.

Cada uno de estos métodos tiene sus propias ventajas y desafíos. La elección
del método de almacenamiento dependerá de diversos factores, incluyendo la

6
aplicación prevista, la eficiencia, la seguridad, los costos y la infraestructura
disponible.

En resumen, el almacenamiento de hidrógeno es un campo activo de

investigación y desarrollo, con el objetivo de mejorar la eficiencia y seguridad en
el manejo de este recurso esencial para una futura economía basada en el
hidrógeno.

2.3. ¿Qué aplicaciones tiene el hidrógeno?

El hidrógeno tiene aplicaciones diversificadas y prometedoras en diversos
sectores. En la industria, se utiliza en la producción de amoníaco, refinación de
petróleo y fabricación de acero. En el ámbito energético, puede ser utilizado en
celdas de combustible para generar electricidad, siendo una alternativa limpia y
eficiente. Además, el hidrógeno se está implementando en el transporte,
especialmente en vehículos de celda de combustible, contribuyendo a la
reducción de emisiones de gases contaminantes y a la transición hacia la
movilidad sostenible.

El hidrógeno tiene un potencial significativo como fuente de energía y

desencadena diversas aplicaciones con impacto en la industria, transporte,
sector residencial y otros ámbitos:

2.3.1. Transporte:
a. Vehículos de Pila de Combustible:
Los vehículos impulsados por hidrógeno y equipados con pilas de combustible
convierten el hidrógeno en electricidad para alimentar un motor eléctrico. Estos
vehículos producen cero emisiones locales y tienen una autonomía comparable
a los vehículos a gasolina.

b. Transporte Público y de Carga:

El hidrógeno se utiliza en autobuses, camiones y trenes para proporcionar una
fuente de energía limpia y de largo alcance. La recarga de hidrógeno es rápida,
lo que lo convierte en una opción viable para flotas de transporte público y de
carga.

7
c. Aviación:
El hidrógeno puede ser utilizado como combustible en aeronaves, especialmente
en aviones no tripulados y aeronaves regionales. Es una alternativa prometedora
para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en la aviación.

2.3.2. Energía Estacionaria:

a. Almacenamiento de Energía:
El hidrógeno se utiliza para almacenar energía en grandes cantidades, actúa
como un banco de energía para equilibrar la oferta y la demanda en la red
eléctrica.

b. Generación de Energía:
Se utiliza en celdas de combustible estacionarias para generar electricidad y
calor para hogares, edificios e industrias de manera sostenible y eficiente.

2.3.3. Industria:
a. Producción de Amoníaco:
El hidrógeno se emplea en la producción de amoníaco, un componente clave
para la fabricación de fertilizantes agrícolas.

b. Refinación de Petróleo:
En la industria petrolera, el hidrógeno se utiliza para eliminar impurezas y mejorar
la calidad de los productos refinados.

c. Producción de Acero:
El hidrógeno puede reemplazar al coque en la producción de acero, reduciendo
así las emisiones de carbono y promoviendo la producción de acero más limpio.

2.3.4. Electrónica:
a. Electrólisis:
El hidrógeno es fundamental para la producción de silicio y otros materiales
electrónicos.

8
2.3.5. Aplicaciones Residenciales:
a. Calefacción y Cocina:
El hidrógeno puede utilizarse en aplicaciones domésticas, como calefacción y
cocinas, proporcionando una fuente de energía limpia y eficiente.

2.3.6. Investigación Espacial:

a. Combustible de Cohetes:
El hidrógeno es un componente vital del combustible utilizado en cohetes
espaciales para misiones espaciales.

El hidrógeno, como fuente de energía limpia y versátil, tiene el potencial de

revolucionar nuestra forma de obtener y utilizar la energía en diversos sectores,
desempeñando un papel fundamental en la transición hacia un futuro más
sostenible y con bajas emisiones de carbono. Estas aplicaciones ilustran la
diversidad de usos que el hidrógeno puede tener para mejorar nuestra vida y el
medio ambiente.

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Capitulo 3
3.Propuesta de innovación o solución del problema
Con el objetivo de crear una fuente de energía limpia, renovable y eficiente que
pueda utilizarse para generar electricidad y alimentar maquinaria en lugares sin
acceso a la red eléctrica o que requieran una fuente de energía independiente,
se propone una solución integral basada en tecnología de electrólisis y
aplicaciones del hidrógeno. La propuesta se desglosa en varias fases clave:

3.1 Convertidor de Hidrógeno mediante Electrólisis Mejorada:

3.1.1 Optimización de la Electrólisis:
Se propone investigar y aplicar mejoras en la tecnología de electrólisis para
aumentar su eficiencia y reducir la energía necesaria para descomponer el agua
en oxígeno e hidrógeno. Esto implica la exploración de catalizadores avanzados,
optimización de diseños de electrolizadores y mejora de procesos para lograr
una producción óptima de hidrógeno.

3.1.2 Utilización de Electrolitos Avanzados:

Integrar electrolitos de última generación que mejoren la conductividad iónica y
reduzcan las pérdidas de energía en el proceso de electrólisis. Los electrolitos
adecuados pueden potenciar la eficiencia y reducir la cantidad de electricidad
necesaria para la separación del agua.

3.1.3 Sistema de Control Inteligente:

Implementar un sistema de control avanzado que monitoree y ajuste
automáticamente los parámetros de electrólisis para garantizar operaciones
eficientes y seguras. La inteligencia artificial y algoritmos de aprendizaje
automático pueden ser útiles en esta fase.

3.2 Sistema Integral de Almacenamiento y Suministro de Hidrógeno:

3.2.1 Almacenamiento a Alta Presión Mejorado:
Investigar materiales avanzados y tecnologías de almacenamiento a alta presión
que permitan almacenar más hidrógeno de forma segura y eficiente. La

10
innovación en materiales compuestos y tecnologías de tanques puede aumentar
la densidad energética del almacenamiento.

3.2.2 Integración de Almacenamiento Criogénico:

Explorar la integración de sistemas criogénicos para almacenar hidrógeno en
estado líquido a temperaturas extremadamente bajas, mejorando así la densidad
energética del almacenamiento y facilitando su transporte y distribución.

3.2.3 Investigación en Almacenamiento Químico:

Realizar investigaciones en almacenamiento químico para desarrollar
compuestos seguros y eficientes que actúen como portadores de hidrógeno,
liberándolo cuando sea necesario para su utilización en el motor.

3.3 Rediseño y Optimización del Motor para Utilización de Hidrógeno:

3.3.1 Reingeniería del Sistema de Combustión:
Rediseñar el motor para garantizar una combustión óptima del hidrógeno,
optimizando la relación aire-combustible y la geometría de la cámara de
combustión para maximizar la eficiencia y minimizar las emisiones.

3.3.2 Integración de Tecnologías de Celdas de Combustible:

Evaluar la posibilidad de integrar tecnologías de celdas de combustible para
complementar la combustión interna del hidrógeno, aumentando así la eficiencia
global del sistema y reduciendo aún más las emisiones.

3.4 Fuente de Energía Independiente y Sostenible:

3.4.1 Integración de Fuentes de Energía Renovable:
Explorar la integración de paneles solares y turbinas eólicas para alimentar la
electrólisis y, en última instancia, garantizar un ciclo de energía completamente
sostenible y libre de emisiones.

3.4.2 Sistemas de Gestión de Energía Inteligente:

Desarrollar sistemas de gestión de energía que coordinen y optimicen la
generación de hidrógeno, su almacenamiento y su utilización en el motor,
garantizando un suministro constante y eficiente de energía.

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3.5 Pruebas y Validación:
Realizar pruebas exhaustivas en un entorno controlado para validar la eficacia y
la seguridad del sistema propuesto. Ajustar y mejorar en consecuencia, para
asegurar la confiabilidad y viabilidad de la tecnología.

3.1 Recomendaciones
3.1.1 Optimización de la Tecnología de Electrólisis
Para mejorar la eficiencia y la rentabilidad de la producción de hidrógeno a través
de la electrólisis, se recomienda investigar y desarrollar tecnologías avanzadas
que optimicen este proceso. Esto implica la búsqueda de catalizadores más
efectivos, diseños de electrolizadores eficientes y estrategias para reducir la
cantidad de energía eléctrica necesaria para la separación del agua en oxígeno
e hidrógeno.

3.1.2 Desarrollo de Infraestructura para Almacenamiento y Distribución de

Hidrógeno
Es esencial enfocarse en la creación de una infraestructura adecuada para el
almacenamiento, transporte y distribución segura del hidrógeno producido. Esto
incluye el diseño y la implementación de sistemas de almacenamiento eficientes
y seguros, así como el desarrollo de tecnologías que faciliten la distribución y el
suministro de hidrógeno en diferentes sectores, como el transporte y la industria.

3.1.3 Fomento de la Investigación y Desarrollo en Tecnología de Celdas de

Combustible
Se recomienda un impulso significativo en la investigación y el desarrollo de
tecnologías de celdas de combustible, que utilizan el hidrógeno para generar
electricidad de manera limpia y eficiente. Esto implica investigar sobre nuevos
materiales para celdas de combustible, mejoras en la eficiencia y durabilidad, así
como la reducción de costos para hacer esta tecnología más accesible y viable
a gran escala.

3.2. Bibliografía

12
Valencia Botero, M. Cardona Alzate, C. (2013). Análisis del ciclo de vida para la
producción de hidrógeno como combustible del futuro. Cuba. En línea. Revista
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http://www.expansion.com/empresas/motor/2015/11/07/563e236946163f02288
b45e 7.html#comentarios

13
3.3. Anexos

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