RENOVACION FLOTA FAU

Montevideo, 15 de febrero de 2022

Presidente de la República Oriental del Uruguay

Señor Doctor Luis Lacalle Pou

Presente. -

Asunto: Informe comparativo de Sistemas de Aeronaves para renovación flota FAU

De mi más alta consideración:

Por medio de la presente, tengo el agrado de presentarle un informe comparativo de sistemas de aeronaves

considerados por la FAU como adecuados para reemplazar a la flota existente cuyo remanente de vida útil de

las ultimas 3 unidades A-37 está estimado para el año 2024.

El informe desarrollado contempla en primera instancia las limitaciones del país y busca de acuerdo con el

informe técnico de la FAU, un adecuado balance entre misión y principalmente eventuales recursos financieras

disponibles.

En segunda instancia presenta realísticamente los plazos de entrega en el país, en cuyo sentido una de las

propuestas entrega en el 2022 y las restantes para como mínimo el año 2025.

Como último punto en consideración, se ha puesto particular hincapié en un enfoque que tenga como pilar

los preceptos de eficiencia, sustentabilidad en el mediano y largo plazo, y fundamentalmente que no obligue

al Gobierno Nacional a realizar futuras compras para poder operar de acuerdo con más misiones asignadas a

la FAU - principio de completitud.

De acuerdo con las consultas llevados a cabo para elaborar la presente propuesta, la FAU se encuentra a

total disposición para asesor en los aspectos operacionales de la misma.

Sin otro particular, lo saludo muy atenta y cordialmente,

Mario Panizza Marquez

CEO - Vertical Skies (+1) 347-209-8743 mpanizza@verticalskies.net

 Cuadro comparativo, descriptivo de sistemas seleccionados
Si: significa estándar, incluido
Si – Opcional TIENE costo adicional sobre el precio base de compra
Incluido: son extras que son parte del sistema/paquete NO tiene costo adicional. Los incluidos SON componentes mayores ESENCIALES para que la aeronave además de volar cumpla
con la misión asignada a la FAU y que DEBEN incluirse.

Aeronaves Hawk MK 67 (10+2) L-39NG (6) KFIR C-10 (6) L-15 (6) YAK-130 (6)
CAPACIDAD Generalidades
Tipo Hawk MK 67 L-39NG KFIR C-10 L-15 YAK-130
Aero Vodochody /
Empresa fabricación / País BAE System / Reino Unido IAI / Israel Hongdu / China Yakolev / Rusia
Checoslovaquia
Cantidad vendidos en el mundo al
2000+ 12 220+ 116 177
2022
Aero Vodochody / Rosoboronexport/
Empresa que presenta la oferta AIRUSA / EEUU IAI? / Israel CATIC / China
Checoslovaquia Rusia
Caza/Bombardero
Rol LIFT / Ataque ligero LIFT / Ataque ligero LIFT/ Caza/Ataque LIFT/Caza/ Ataque
Generalidades

Multirol
Cantidad presentado en oferta 10 6 6 6 6
Cantidad en reserva incluida en
2 0 0 0 0
oferta
Experiencia en modelos: antecesores Mas de 50 años / Menos de 20 años /
Mas de 40 años Mas de 40 años Menos de 20 años
similares/ presentado 2019 2010
Tiempo desde fabricación modelo
30 años Nuevo Mayor a 40 años Nuevo Nuevo
ofrecido
Países usuarios al 2022 18 3 3 2 6
Años de servicio esperable Mas de 30 años Mas de 30 años Mas de 30 años Mas de 30 años Mas de 30 años
% de vida remanente 85% 100% Sin determinar 100% 100%
CAPACIDAD Características
Tipo Hawk MK 67 L-39NG KFIR C-10 L-15 YAK-130
Tripulación 2 2 1 2 2
Opera en infraestructura disponible Si Si Limitado Si Si
Características

Velocidad Trans Sónico Trans Sónico Super Sónico Super Sónico Trans Sónico
1 X Rolls Royce Adour
Motor 1 X FJ44-4M 1 x J79-GE.J1E 2 X AI-222K-25F 2 X AI-222K-25F
861A
Consumo combustible promedio 720 Lts/h 600 Lts/h 3000 Lts/h 900 Lts/h 900 Lts/h
APU No Si Si Si Si
 Aeronaves Hawk MK 67 (10+2) L-39NG (6) KFIR C-10 (6) L-15 (6) YAK-130 (6)
OBOGS No Si Si Si Si
Alcance ferry limpio 1360 NM 1400 NM 1600 NM 1375 NM
Techo de servicio 45.000 ft 37.700 ft 58.000 ft 52.000 ft 41.000 ft
CAPACIDAD Aviónica/Radar
Tipo Hawk MK 67 L-39NG KFIR C-10 L-15 YAK-130
Si con integración de datos
Datalink a 2 Centros de Control y No – Opcional No – Opcional No – Opcional No – Opcional
otros 6 aviones de la FAU
Comunicaciones UHF-VHF-HF UHF-VHF UHF-VHF UHF-VHF UHF-VHF
Comunicaciones Datalink (esencial
Si No incluido – Opcional No incluido – Opcional No incluido – Opcional No incluido – Opcional
ley de derribo)
Aviónica/Radar

Glass cockpit Si Si No Si Si
Compatibilidad NVG Si Opcional Opcional Opcional Opcional
FBW Si Si No Si Si
Sistema HUD Si Si Si Si Si
Sistema HOTAS Si Si Si Si Si
Radar A bordo – Incluido Pod externo Si – como opcional Si – como opcional Si – como opcional
Tipo Radar AESA AESA AESA AESA AESA
Sistemas EW Si Opcional Opcional Opcional Opcional
Contramedidas Si Opcional Opcional Opcional Opcional
Armamento orgánico Si No Si No No
1 X 12,7mm /
Tipo cantidad 1 X 30 mm 2 X 30 mm 1 X 23 mm 1 X 23 mm
opcional
Puntos de anclaje / Capacidad de 5/ 1650 kg.
Armamento

7/ 3000 kg. 9/7500 kg. 9/ 3500 kg. 9/ 3000 kg.

carga Kg Opcionales
Capacidad para misiles A-A Si Si Si Si Si
Asientos eyectables 0-0 Si Si Si Si Si
Capacidad AAR Si No Si No No

Armamento y municiones $6 Millones - Incluido No incluido No incluido No incluido No incluido

CAPACIDAD Equipos de soporte y Entrenamiento

Tipo Hawk MK 67 L-39NG KFIR C-10 L-15 YAK-130
Equipo Soporte en Tierra Si No incluido No incluido No incluido No incluido
Equi

Entr
orte
sop

ena
pos

mie
nto
de

Equipo soporte vital de tripulaciones Si No incluido No incluido No incluido No incluido

 Aeronaves Hawk MK 67 (10+2) L-39NG (6) KFIR C-10 (6) L-15 (6) YAK-130 (6)
Simulador Si No incluido - opcional No incluido No incluido No incluido
Entrenamiento Piloto Básico 4 No incluido - opcional No incluido - opcional No incluido - opcional No incluido - opcional
Entrenamiento Piloto Avanzado 4 No incluido - opcional No incluido - opcional No incluido - opcional No incluido - opcional
Entrenamiento Aerotécnicos Nivel O ,
4 EEUU y UK No incluido No incluido No incluido No incluido
I
Sistema de Formación en Tierra
(GBTS) incluyendo Simulador de
misión completa (FMS)/ Sistemas de Si No incluido No incluido No incluido No incluido
planificación e información de la
misión (MPDS)
CAPACIDAD Mantenimiento
Tipo Hawk MK 67 L-39NG KFIR C-10 L-15 YAK-130
Publicaciones técnicas/ Boletines de
Incluido Incluido Incluido Incluido Incluido
Mantenimiento; y sus actualizaciones

Más de 8000 ítems/ valor

Stock Inicial de Piezas Repuesto No incluido No incluido No incluido No incluido
U$S 132:000.00 incluidos

Servicios de apoyo logístico

incluyendo transferencia de
conocimiento durante las 10
Incluido No incluido No incluido No incluido No incluido
Mantenimiento

modernizaciones en Uruguay en:

cabinas 5ta Generación, Radares/
Armamento convencional y guía laser

Incluye servicio de
suministro y mantenimiento
de repuestos durante 10
años / 30 inspecciones de
Servicios de apoyo logístico motores a las 750-500- No incluido No incluido No incluido No incluido
250 hs./ Inspección anual a
toda la flota por 5 años /
24 servicios full de asientos
MK.

CAPACIDAD Sistemas adicionales

Tipo Hawk MK 67 L-39NG 200 KFIR C-10 L-15 YAK-130 - 400
 Aeronaves Hawk MK 67 (10+2) L-39NG (6) KFIR C-10 (6) L-15 (6) YAK-130 (6)
Sistema datalink nacional
encriptado y anti-
Sistemas asociados

Sistemas asociados No incluido No incluido No incluido No incluido

interferencia para enlace
tierra -aire-tierra
Dos Centros de Comando
Control Comunicaciones
Sistemas asociados completos con datalink en No incluido No incluido No incluido No incluido
tiempo real a aeronaves y
sistemas de combate
Oferta Comercial
6 meses están en UY
(entrenamiento de pilotos y
aerotécnicos en EEUU)
Oferta Comercial

Plazo entrega 6 meses de Upgrade final a 2 años o mas 2 años o mas 2 años o mas 2 años o mas
5ta Generación en UY.
Incluye radar, IFR y sistema
aire- tierra- aire de Datalink

$132 por un total de $166 por un total de $150M por un total $175M por un total
Costo total en U$S (Ofertas recibidas $99 M por un total de 10 +
6 (básico - solo 6 (básico - solo de 6 (básico - solo de 6 (básico - solo
y contratos públicos recientes) 2 de repuesto
permite volar) permite volar) permite volar) permite volar)

NO Incluye NO Incluye NO Incluye NO Incluye

Incluye repuestos de fabrica $130 M Incluido de fabrica
A Pagar Extra A Pagar Extra A Pagar Extra A Pagar Extra
Sistema reabastecimiento en vuelo NO Incluye NO Incluye NO Incluye NO Incluye
Incluido de fabrica
de fabrica $12 M A Pagar Extra A Pagar Extra A Pagar Extra A Pagar Extra
NO Incluye NO Incluye NO Incluye NO Incluye
Incluye radares de fabrica $10 M Incluido de fabrica
A Pagar Extra A Pagar Extra A Pagar Extra A Pagar Extra
NO Incluye NO Incluye NO Incluye NO Incluye
Incluye sistema datalink Incluido de fabrica
A Pagar Extra A Pagar Extra A Pagar Extra A Pagar Extra
NO Incluye NO Incluye NO Incluye NO Incluye
Incluye munición de fabrica $6 M Incluido de fabrica
A Pagar Extra A Pagar Extra A Pagar Extra A Pagar Extra
Costo Total Estimado Final $99M $268M $287M $297M $353M
Aeronave Hawk MK 67 (10+2) L-39NG (6) KFIR C-10 (6) L-15 (6) YAK-130 (6)