INSTUTO

TECNOLOGICO DE
CANCÚN

Nombre del alumno:

Cuevas Rivera Hilario Iván
No. Control:
21530423
Carrera:
Ingeniería Civil
Profesor:
Ing. Raúl Ramírez Lozano
Materia:
Maquinaria pesada y movimiento de tierra
Fecha:
31/01/23
Nombre del proyecto
Estudio y proyecto ejecutivo de la carretera: Altzayanca-Libres Puebla, ubicada entre los
estados, de Tlaxcala y Puebla, del Km. 0+000.00 al 14+433.86.
Ubicación del proyecto
El trazo de la obra, atraviesa por los estados de Tlaxcala y Puebla iniciando en el municipio
de Altzayanca, perteneciente al estado de Tlaxcala, terminado en la población de
Ayehualaco perteneciente al municipio de Libres del estado de Puebla
Dimensiones del proyecto
Se trata de un proyecto lineal, de 14,433.86 Km. de longitud, un ancho de corona de 7.0m,
el derecho de vía es de 20 m a cada lado del eje del proyecto, el predio tiene un área total de
288,677.2 m2. El área a construir es de 101,032.02 m2. Es importante destacar que el trazo
del proyecto no atraviesa por ninguna Área Natural Protegida o zona de atención prioritaria.
Información general del proyecto
El proyecto cuyos impactos y medidas de mitigación se describirán en este estudio es del
Km. 0+000 al 14+433.86 del camino que parte del municipio de altzayanca, y termina en el
poblado de Ayehualaco en el municipio de Cd. Libres, en el estado de Puebla, teniendo una
longitud total de 14, 433.86 m.
Naturaleza del proyecto
El proyecto consiste en la ampliación y remodelación del camino rural Altzayanca-Libres
Puebla, el cual actualmente es un camino de tipo “E” que será pavimentado y transformado
a tipo “C” de la Clasificación de carreteras propuestas por la Secretaria de Comunicaciones
y Transportes (SCT).

El camino actual, será ampliado en los primeros 3.9 kilómetros en cerca de 1m, para
alcanzar las siguientes características: ancho de calzada de 7.00 m, ancho de corona de 7.00
m, acotamientos de 0.50 m, bombeo de 2 %, sobre elevación máxima de 10 %, estas
características permanecerán en los kilómetros siguientes de nueva apertura.
Justificación y objetivos
La apertura de nuevas carreteras así como la modernización y ampliación de las mismas,
permiten incrementar la distribución de bienes y servicios a las poblaciones o ciudades que
se pretenden comunicar, además de disminuir los tiempos de recorrido entre estas. Los
niveles altos de marginación entre Altzayanca y San Martin Ayehualaco, son en gran
medida debidos a la falta de comunicaciones que favorezcan el desarrollo humano,
educativo y económico de la región, es por ello la importancia de construir y remodelar vías
de comunicación. Los objetivos para la realización de este proyecto son: • Incrementar el
número de vías generales de comunicación, que prestan servicios a la comunidad. •
Facilitar el desplazamiento de personas y transporte de productos a otros lugares. • Mejorar
la infraestructura del municipio a Altzayanca y San Martín Ayehualaco. • Reactivar la
economía de los municipios • Disminuir los tiempos de recorrido de un municipio a otro.
Características particulares del proyecto
Con la ampliación y pavimentación del camino actual, dará por resultado un camino de tipo
C, el cual tendrá un ancho de corona de 7 metros de los cuales 6 m. son de calzada y 0.50
son de acotamiento, con dos carriles de 3.00 con una longitud de 14+433km. La pendiente
máxima será de 8% y la mínima de 5% en las zonas de corte. La curvatura máxima es de
40°; la capacidad operativa será 300 a 700 vehículos diarios, aunque se espera un flujo o
tránsito promedio diarios de 100 vehículos de tipo A1, A2, B2, B3 y C2.

Etapa de construcción
La primera actividad que se realizara en la etapa de construcción es la elaboración de
cortes, estos de llevaran a cabo en los kilómetro 3+000 al 14+000 esto es con la finalidad
de que la carretera cumpla con las medidas adecuadas de 7.0m de ancho de corona, dichos
cortes serán realizados principalmente con máquina y tractores.
El material cortado será movido en distancias cortas por la misma maquinaria que hace el
corte. Se transportaran el material de los bancos de préstamo a donde ya están establecidos
para la ampliación o rectificación del trazo.
TERRACERIAS
DESMONTE
El Desmonte se ejecutará a mano o con máquina hasta 1.0 m después de la línea de ceros de
los cortes y los terraplenes, respetando el ancho limitado por los cercados de los predios
aledaños al camino los árboles importantes y las edificaciones. Se aplicará para su medición
y base de pago lo indicado en el Inciso: 3.01.01.02-H.02.
CORTES
Las excavaciones en corte que se indican en el proyecto y se ejecutarán sobre el camino ya
construido y que será modernizado, se realizarán hasta 30 cm. abajo del nivel de la cota de
subrasante de proyecto y para ello se han determinado los conceptos de obra que se
relacionan a continuación
Despalme desperdiciando el material en cortes y terraplenes
Donde lo indique el proyecto, se efectuará el despalme en las zonas de corte, para el
desplante de los terraplenes y en los bancos de materiales de proyecto, desperdiciando el
material en el lugar donde lo indique la supervisión. Se aplicará para su medición y base de
pago lo indicado en el Inciso: 3.01.01.03- H.03.
Excavaciones en Corte y abajo de la subrasante
Las excavaciones en corte y debajo de la subrasante que se indican en el proyecto
corresponden al procedimiento de construir los cortes y abrir las cajas en un espesor de
treinta (30) centímetros para alojar la capa subrasante (30 cm.), el material procedente de
los cortes se utilizará para la formación de los terraplenes o se desperdiciará en el o lugares
que indique la supervisión. .Se aplicará para su medición y base de pago lo indicado en el
Inciso: 3.01.01.03- H.04- a, 1 y 2.

FORMACIÓN DE TERRAPLENES
Los terraplenes que se formarán con materiales producto de los cortes y/o provenientes de
préstamos de bancos y que corresponden a este proyecto se ejecutarán conforme a los
conceptos de trabajo que se relacionan a continuación
Compactación del Terreno Natural
Donde lo indique el proyecto se compactará el terreno natural en el área de desplante de los
terraplenes, se escarificará un espesor de 20 centímetros acamellonando el material
incorporándole la humedad cercana a la óptima de laboratorio, se extenderá y compactará
hasta alcanzar el 95% de su P.V.S.M. Se aplicarán para su medición y base de pago lo
indicado en el Inciso: 3.01.01.005-H.09. a.2.
Recompactación
En la cama de los cortes donde el proyecto no indique excavación adicional para alojar la
capa subrasante, se escarificará y disgregará un espesor de 20 centímetro, acamellonando
por alas el material de la capa superior de la subrasante existente en cortes y terraplenes
construidos con anterioridad incorporándole la humedad cercana a la óptima de laboratorio,
se extenderá y compactará hasta alcanzar el 95% de su P.V.S.M.-. Se aplicarán para su
medición y base de pago lo indicado en el Inciso: 3.01.01.005-H.010. a.3.
Formación y compactación de Terraplenes con sus cuñas de Sobreancho. Los terraplenes
que se indican en el proyecto, se formarán con materiales provenientes de los cortes o de
préstamos de los bancos indicados en el proyecto. La formación de estos terraplenes se
construirán hasta 30 cm. abajo de la cota de subrasante donde se construyan los escalones
de liga o lo indique el proyecto y se compactará por capas de 30 cm. de espesor con el
equipo de compactación adecuado hasta alcanzar como mínimo el 95 % de su P.V.S.M. de
laboratorio. Se aplicarán para su medición y base de pago lo indicado en el Inciso:
3.01.01.005-H.011. a.2.
Formación y compactación de la capa subrasante
La capa de subrasante se construirá en la ampliación de los terraplenes, cajas y escalones de
liga donde se indica en el proyecto y tendrá un espesor de 30 cm. de espesor compactados
al 100 % mínimo de su P.V.S.M. de laboratorio y se construirá en una o dos capas del
espesor indicado dependiendo del equipo de compactación que se indica en el proyecto,
utilizando los materiales provenientes de los bancos que se indican en el “cuadro de bancos
de materiales”, para ello se acarreará y acamellonará el material, posteriormente se
incorporará la humedad cercana a la óptima homogenizando el material y se procederá al
tendido y compactación de la capa o capas mencionadas. Se aplicarán para su medición y
base de pago lo indicado en el Inciso: 3.01.01.005-H.011. a.3.
La empresa ejecutora verificará e informará a la supervisión de la calidad de los materiales
utilizados y los grados de compactación alcanzadas indicados en el proyecto con el objeto
de llevar el control y aseguramiento de calidad, tanto de los materiales utilizados como de
la compactación alcanzada y también dispondrá de lo necesario para verificar los niveles y
anchos de la subcorona indicadas en la geometría del proyecto; después de esto podrá
proseguirse con los trabajos subsecuentes que corresponde a la capa del pavimento.

Bibliografía

(S/f). Gob.mx. Recuperado el 12 de febrero de 2023, de

http://sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/tlax/estudios/2006/

27TX2006VD002.pdf