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Gobierno Regional Gerencia Regional de Subgerencia de Gestión

de Cusco Gestión de Proyectos de Obras

“Decenio de la Igualdad de Oportunidades para mujeres y hombres”


“Año del Fortalecimiento de la Soberanía Nacional”

PROYECTO:
MODIFICACION PRESUPUESTAL N°04

“MEJORAMIENTO CARRETERA RIO


BLANCO - MOLLEPATA - CU 109, DISTRITO
DE MOLLEPATA, PROVINCIA DE ANTA,
REGION CUSCO”
EXPEDIENTE DE
MODIFICACION
PRESUPUESTAL N° 04

CODIGO UNICO DE INVERSIONES : 2194625

META SIAF : 117-2022

RESIDENTE DE OBRA : ING. JOSE ARIMALDO CACERES

HERENCIA CIP: 140353

INSPECTOR DE OBRA : ING. GILBERT GALDOS TEJADA

CIP: 60740

2022
OBRA: “MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA RIO BLANCO – MOLLEPATA – CU-109, DISTRITO DE MOLLEPATA, PROVINCIA DE
ANTA, REGION CUSCO”
Gobierno Regional Gerencia Regional de Subgerencia de Gestión
de Cusco Gestión de Proyectos de Obras

“Decenio de la Igualdad de Oportunidades para mujeres y hombres”


“Año del Fortalecimiento de la Soberanía Nacional”

RESUMEN EJECUTIVO

1. GENERALIDADES:

1.1 UNIDAD GESTORA : Gobierno Regional Cusco


1.2 UNIDAD EJECUTORA : Gobierno Regional Cusco
1.3 CÓDIGO SNIP : 103231
1.4 CÓDIGO ÚNICO DE INVERSIONES : 2194625
1.5 FUNCIÓN : 015 Transporte
1.6 PROGRAMA : 033 Transporte Terrestre
1.7 SUBPROGRAMA : 065 Vias Departamentales
1.8 META : 250-2020, 096-2021, 117-2022.
1.9 OBRA : “Mejoramiento de la Carretera Rio Blanco – Mollepata
CU 109, Distrito de Mollepata, Provincia de Anta, Región Cusco”.
1.10 FUENTE FINANCIAMIENTO : Canon y Sobre canon, Recursos determinados.

1.11 MODALIDAD DE EJECUCIÓN : Administración Directa.

1.12 EXPEDIENTE TÉCNICO

1.12.1 Documento de aprobación : RGGR N°119-2020-GR CUSCO/GGR


1.12.2 Fecha de aprobación : 13 de marzo de 2020
1.12.3 Presupuesto : S/ 40,529,511.78 Soles
1.12.4 Plazo de ejecución : 425 días calendarios.
1.12.5 Fecha de inicio de obra : 16 de julio de 2020
1.12.6 Fecha de término : 13 de setiembre de 2021

1.13 AMPLIACIÓN PRESUPUESTAL Nº 01 Y PLAZO N°01


1.13.1 Documento de aprobación : RGGR N°139-2021-GR CUSCO/GRGP
1.13.2 Adicional Nº 01 :S/ 9,041,880.43 soles.
1.13.3 Presupuesto Modificado :S/ 49,571,392.21 soles.
1.13.4 Ampliación de Plazo N°01 : 300 días calendarios.
1.13.5 Plazo de Ejecución Total : 725 días calendarios.
1.13.6 Fecha Término Obra : 10 de julio de 2022

1.14 MODIFICACION PRESUPUESTAL Nº 02


1.14.1 Documento de aprobación : RGGR N°022-2022-GR CUSCO/GRGP
1.14.2 Adicional Nº 02 :S/ -1,697,441.19 soles.
1.14.3 Presupuesto Modificado :S/ 47,873,951.02 soles.
1.14.4 Plazo de Ejecución Total : 725 días calendarios.
1.14.5 Fecha Término Obra : 10 de julio de 2022

1.15 AMPLIACION DE PLAZO Nº 02


1.15.1 Documento de aprobación : RGGR N°146-2022-GR CUSCO/GRGP
1.15.2 Adicional Nº 02 :S/ -1,697,441.19 soles.
1.15.3 Presupuesto Modificado :S/ 47,873,951.02 soles.
1.15.4 Plazo de Ejecución Total : 192 días calendarios.

OBRA: “MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA RIO BLANCO – MOLLEPATA – CU-109, DISTRITO DE MOLLEPATA, PROVINCIA DE
ANTA, REGION CUSCO”
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“Año del Fortalecimiento de la Soberanía Nacional”

1.15.5 Fecha Término Obra : 18 de enero 2023

1.16 MODIFICACION PRESUPUESTAL Nº 03


1.16.1 Documento de aprobación : RGGR N° 184 -2022-GR CUSCO/GRGP
1.16.2 Adicional Nº 03 :S/ 5,573,144.68 soles.
1.16.3 Presupuesto Modificado :S/ 53,447,095.70 soles.
1.16.4 Plazo de Ejecución Total : 192 días calendarios.
1.16.5 Fecha Término Obra : 18 de enero 2023

1.17 RESIDENTE DE OBRA : Ing. Jose Arimaldo Caceres Herencia CIP N° 140353

1.18 INSPECTOR DE OBRA : Ing. Gilbert Galdos Tejada CIP N° 60740

1.19 UBICACIÓN DE LA OBRA

1.19.1 Provincia : Anta


1.19.2 Distrito : Mollepata
1.19.3 Localidad : Mollepata
1.19.4 Departamento : Cusco

1.20 RESPONSABLES DE LA EJECUCIÓN FÍSICA


1.20.1 RESIDENTE DE OBRA

MEMORANDUM DESDE HASTA


JEFE DE PROYECTO
N° FECHA FECHA FECHA
Memorándum N°1028-2020-
Ing. Juan Amaut Ojeda 15-Abr-2020 14-Abr-2020 31-Ago-2020
GR.CUSCO/GRI/SGO
Ing. Carlos Andrés Memorándum N° 2680 -2020-
02-Set-2020 01-Set-2020 11-Oct-2020
Marcavillaca Malpartida GR.CUSCO/GRI/SGO
Ing. Jorge Antonio Memorándum N° 2680 -2020-
12-Oct-2020 12-Oct-2020 31-May-2021
Sánchez Cárdenas GR.CUSCO/GRI/SGO
Ing. José Arimaldo Memorándum N° 2170 -2021- 01-Jun-
01-Jun-2021 ACTUALIDAD
Caceres Herencia GR.CUSCO/GRRGP/SGGO 2021
Tabla 1 Responsable de la ejecución de obra residente de obra.
1.20.2 INSPECTOR DE OBRA

INSPECTOR DE OBRA MEMORÁNDUM FECHA


NUMERO FECHA DE DESDE HASTA
ASIGNACIÓN
Memorándum N°1245-
Ing. Guillermo Carrillo
2020-GR CUSCO/GGR- 16/06/2020 16/06/2020 31/08/2020
Carrillo
ORSLTPI
Memorándum N° 2048 -
Ing. Wilder Hugo Carrillo
2020-GR CUSCO/GGR- 14/09/2020 14/09/2020 31/12/2020
Carrillo
ORSLTPI
Memorándum N° 209 -
Ing. Carlos Isidro Espinoza
2021-GR CUSCO/GGR- 27/01/2021 27/01/2021 10/05/2021
Yabar
GRSLI

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“Año del Fortalecimiento de la Soberanía Nacional”

Ing. Jose Antonio Paullo


NO ENCONTRADO 10/05/2021 10/05/2021 30/05/2021
Sotelo
Ing. Jose Giovanni Rodrigo Memorándum N° 1948 -
1/06/2021 1/06/2021 30/11/2021
Pino 2021-GR CUSCO/GRSLI
MEMORAMDUM N°134-
Ing. Moises Mamani Apaza 18/01/2022 18/01/2022 31/07/2022
2022-GR CUSCO/GRSLI
MEMORAMDUM N°2636-
Ing. Gilbert Galdos Tejada 01/08/2022 01/08/2022 ACTUALIDAD
2022-GR CUSCO/GRSLI
Tabla 2 Responsable de la ejecución de inspector de obra.

1.21 AVANCE FÍSICO EJECUTADO TOTAL (INFORME MENSUAL DE JULIO 2022)

 Avance físico valorizado : S/. 16,672,539.49 (Costo Directo) 36.89%


 Avance Financiero : S/. 31,684,360.55 Soles (Presupuesto) 59.28%

PRESUPUESTO VALORIZACION
DESCRIPCION
EXP. MOD 03 ACUMULADO SALDO
TOTAL COSTO DIRECTO 45,198,022.80 16,672,539.49 28,525,483.31
Gast. General 6,190,580.23 5,919,384.42 271,195.81
Gast. Supervision. 1,333,365.08 561,431.36 771,933.72
Gast. Expediente Técnico 490,388.26 482,554.53 7,833.73
Gastos de Liquidacion y Transferencia 234,739.33 0.00 234,739.33
TOTAL 53,447,095.70 23,635,909.80 29,811,185.90
Tabla 3 Resumen de presupuesto.

1.22 ASIGNACIÓN PRESUPUESTAL

 PIM 2020 S/. 4,957,741.00 Soles.


 PIM 2021 S/. 16,485,170.00 Soles.
 PIM 2022 S/. 28,753,574.00 Soles.

1.23 EJECUCIÓN PRESUPUESTAL FINANCIERA ANUALES

 DEVENGADO 2020 S/. 4,182,935.34


 DEVENGADO 2021 S/. 14,533,738.90
 DEVENGADO 2022 S/. 12,557,434.55 (A JULIO 2022)

OBRA: “MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA RIO BLANCO – MOLLEPATA – CU-109, DISTRITO DE MOLLEPATA, PROVINCIA DE
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DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

2. DESCRIPCION DEL PROYECTO


2.1. OBJETIVO DE LA OBRA

Los objetivos que se pretende alcanzar con el Proyecto de Inversión “MEJORAMIENTO CARRETERA RIO
BLANCO - MOLLEPATA CU-109, DISTRITO DE MOLLEPATA, PROVINCIA DE ANTA, REGION DE
CUSCO” es lograr las adecuadas condiciones de transitabilidad y confort dando acceso vial a través de la
carretera que inicia en la zona de Rio Blanco y concluye en el acceso al poblado de Mollepata.

2.2. DESCRIPCION DE LA META FISICA

El proyecto involucra la ejecución física de 03 componentes:


- COMPONENTE 1: Mejoramiento de la infraestructura de la vía ramal Mollepata.
- COMPONENTE 2: Adecuada señalización de la carretera.
- COMPONENTE 3: Tramo de la vía segura de deslizamientos.

2.3. DETALLE DE LA META FÍSICA DEL PROYECTO

Item DESCRIPCION Und METRADO


1 TRABAJOS PRELIMINARES
1.01 MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN DE EQUIPO
01.01.01 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION glb 1.25
01.01.02 TRANSPORTE DE MATERIALES glb 1.00
01.01.03 INSTALACION DE ZARANDA und 3.00
1.02 CONTROL TOPOGRAFICO
01.02.01 TRAZO Y REPLANTEO DEL EJE km 10.02
01.02.02 TRAZO Y REPLANTEO DE OBRAS DE ARTE m² 16,461.44
01.02.03 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO DURANTE EL PROCESO CONSTRUCTIVO m² 347,459.60
01.02.04 ROCE Y LIMPIEZA DE MALEZA EN HOMBRO DE TALUD m² 53,215.00
1.03 MANTENIMIENTO DE TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL
01.03.01 MANTENIMIENTO DE TRÁNSITO VIAL km 10.02
01.03.02 MANTENIMIENTO DE TRANSITO - VIA ALTERNA (11.5 KM) km 11.50
01.03.03 DESVIO DE TRANSITO DURANTE LA EJECUCION mes 14.00
01.03.04 CARTEL DE IDENTIFICACION DE OBRA und 4.00
01.03.05 DESINSTALACIÓN E INSTALACIÓN DE TUBERIAS DE RIEGO m 2,900.00
01.03.06 SUMINISTRO DE TUBERIAS HDPE DE RIEGO glb 1.00
01.03.07 REPOSICIÓN DE INSTLACIONES DOMILIARIAS pto 20.00
1.04 CAMPAMENTOS
01.04.01 CONSTRUCCION CAMPAMENTOS, OFICINA, ALMACEN Y GUARDIANIA m² 1,500.00
01.04.02 INSTALACION DE SERVICIOS BÁSICOS m² 25.00
01.04.03 INSTALACIÓN DE TUBERIA DE AGUA POTABLE glb 1.00
01.04.04 CONSTRUCCION DE INSTALACIONES DE CONSUMIDOR DIRECTO MOBIL glb 1.00
2 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 EXCAVACION PARA EXPLANACIONES
02.01.01 CORTE EN MATERIAL SUELTO m³ 211,129.13
02.01.02 CORTE EN ROCA SUELTA; PERFORACION Y DISPARO (RS) m³ 140,982.39
02.01.03 EXCAVACION, DESQUINCHE Y PEINADO DE TALUDES EN ROCA SUELTA m³ 140,982.39
02.01.04 CORTE EN ROCA FIJA; PERFORACION Y DISPARO (RF) m³ 38,422.57
02.01.05 EXCAVACION, DESQUINCHE Y PEINADO DE TALUDES EN ROCA FIJA m³ 38,422.57
2.02 ACONDICIONAMIENTO DE TALUDES Y PLATAFORMA
02.02.01 PERFILADO DE TALUDES EN MATERIAL SUELTO m² 42,473.16

OBRA: “MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA RIO BLANCO – MOLLEPATA – CU-109, DISTRITO DE MOLLEPATA, PROVINCIA DE
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02.02.02 REMOCION Y CARGUIO DE MATERIAL DE DERRUMBES m³ 8,234.04


2.03 CONFORMACION DE LA SUB RASANTE EN ZONAS DE CORTE Y RELLENO
02.03.01 ESCARIFICADO DE LA SUB RASANTE (PROF=50 cm.) m³ 100,655.49
02.03.02 CONFORMACION DE TERRAPLEN CON MATERIAL PROPIO m³ 10,957.25
02.03.03 PERFILADO, RIEGO Y COMPACTADO DE SUB RASANTE (02 CAPAS) m² 101,409.03
02.03.04 COLOCACION DE GEOTEXTIL TEJIDO DE ALTO MODULO m²
2.04 MEJORAMIENTO DE SUB RASANTE CON MATERIAL DE PRESTAMO (PROF = 10cm.)
02.04.01 EXTRACCION Y APILAMIENTO DE MATERIAL PARA RELLENO m³ 85,989.43
02.04.02 CARGUIO DE MATERIAL PARA RELLENO m³ 75,873.02
02.04.03 CONFORMACION DE RELLENO m² 303,492.08
02.04.04 ZARANDEO DE MATERIAL DE RELLENO TAM MAX 3" m3 75,873.02
2.05 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE DE CORTE
02.05.01 CARGUIO DE MATERIAL A ELIMINAR m³ 564,285.19
3.00 PAVIMENTOS
3.01 SUB BASE GRANULAR (e=0.30 m)
03.01.01 EXTRACCION Y APILAMIENTO DE MATERIAL EN CANTERA PARA SUB BASE m³ 42,986.71
03.01.02 ZARANDEO DE MATERIAL DE SUB BASE TAM. MAX 2" m³ 37,929.45
03.01.03 CARGUIO DE MATERIAL PARA SUB BASE m³ 37,929.45
03.01.04 EXTENDIDO, RIEGO Y COMPACTADO PARA SUB BASE m² 252,862.99
3.02 BASE GRANULAR (e=0.20m)
03.02.01 EXTRACCION Y APILAMIENTO DE MATERIAL EN CANTERA PARA BASE m³ 39,876.17
03.02.02 ZARANDEO DE MATERIAL DE BASE TAM. MAX 2" m³ 35,184.86
03.02.03 CARGUIO DE MATERIAL PARA BASE m³ 35,184.86
03.02.04 EXTENDIDO, RIEGO Y COMPACTADO PARA BASE m² 117,282.84
3.03 IMPRIMACION ASFALTICA
03.03.01 SUMINISTRO DE ARENA PARA IMPRIMADO m³ 548.73
03.03.02 ADQUISICION DE ASFALTO PARA IMPRIMADO MC - 30 gln 39,562.82
03.03.03 BARRIDO PARA IMPRIMACION ASFALTICA m² 109,744.28
03.03.04 IMPRIMACION ASFALTICA m² 109,744.28
03.03.05 ARENADO DE LA SUPERFICIE IMPRIMADA m² 109,744.28
3.04 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE E=3"
03.04.01 SUMINISTRO DE PIEDRA CHANCADA (PUESTO EN PLANTA) m³ 5,399.75
03.04.02 SUMINISTRO DE ARENA NATURAL (PUESTO EN PLANTA) m³ 4,242.67
03.04.03 SUMINISTRO DE ARENA CHANCADA (PUESTO EN PLANTA) m³ 4,242.67
03.04.04 ADQUISICION ASFALTO MODIFICADO CON POLIMEROS gln 337,484.23
03.04.05 ADQUISICION DE ADITIVO MEJORADOR DE ADHERENCIA gln 2,410.61
03.04.06 BARRIDO PREVIO A COLOCACION DE CARPETA ASFALTICA m² 109,744.28
03.04.07 PREPARACION DE MEZCLA ASFALTICA EN PLANTA t 19,284.82
03.04.08 ESPARCIDO Y COMPACTADO DE MEZCLA ASFALTICA m² 104,518.36
4 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE
4.01 ALCANTARILLAS TIPO AMC
04.01.01 DEMOLICION DE ALCANTARILLAS Y OTRAS ESTRUCTURAS m³ 34.18
04.01.02 EXCAVACION PARA ALCANTARILLAS m³ 753.42
04.01.03 NIVELACION Y COMPACTADO m² 112.00
04.01.04 RELLENO Y COMPACTACION CON MATERIAL GRANULAR m³ 205.58
04.01.05 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m² 495.84
04.01.06 ACERO DE REFUERZO fy=4200 kg/cm2 kg 7,114.00
04.01.07 CONCRETO f'c=100 kg/cm2 m³ 10.50
04.01.08 CONCRETO f'c=210 kg/cm2 PARA ALCANTARILLAS m³ 116.47
04.01.09 JUNTA DE DILATACION m 192.00
04.01.10 RELLENO COMPACTADO SOBRE MODULOS DE ALCANTARILLA m³ 384.00
04.01.11 EMBOQUILLADO DE PIEDRA m³ 130.96
04.01.12 CURADO DE CONCRETO CON ADITIVO m² 647.31
04.01.13 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE - CARGUIO m³ 468.81
04.01.14 EMPEDRADO PARA SOLADO m2 25.00
04.01.15 ZOLAQUEO DE CABEZALES m2 50.00
04.01.16 CONSTRUCCIÓN DE MUROS SECOS m3 60.00
04.01.17 SOLADO e=4" MEZCLA 1:10 m2 50.00
4.02 ALCANTARILLAS TIPO TMC
04.02.01 DEMOLICION DE ALCANTARILLAS Y OTRAS ESTRUCTURAS m³ 93.98
04.02.02 EXCAVACION DE ZANJAS PARA ALCANTARILLAS m³ 2,656.41

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“Año del Fortalecimiento de la Soberanía Nacional”

04.02.03 CAMA DE APOYO m³ 74.60


04.02.04 RELLENO Y COMPACTACION CON MATERIAL GRANULAR m³ 183.08
04.02.05 SUMINISTRO ARMADO Y COLOCACION DE MODULO TMC =36" m 110.00
04.02.06 SUMINISTRO ARMADO Y COLOCACION DE MODULO TMC =48" m 130.00
04.02.07 SUMINISTRO ARMADO Y COLOCACION DE MODULO TMC =60" m 10.00
04.02.08 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA ALCANTARILLA m² 690.13
04.02.09 CONCRETO f'c=175 kg/cm2 +25%P.M. m³ 220.32
04.02.10 RELLENO COMPACTADO SOBRE MODULOS DE ALCANTARILLA m³ 128.62
04.02.11 EMBOQUILLADO DE PIEDRA m³ 91.44
04.02.12 CURADO DE CONCRETO CON ADITIVO m² 945.36
04.02.13 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE - CARGUIO m³ 2,720.37
04.02.14 SUMINISTRO ARMADO Y COLOCACIÓN DE MÓDULO TMC=72" m 10.00
04.02.15 SOLADO e=4" MEZCLA 1:10 m2 50.00
04.02.16 CONCRETO F'C=175 KG/CM2 m3 235.72
04.02.17 ZOLAQUEO DE CABEZALES m2 50.00
04.02.18 CONSTRUCCIÓN DE MUROS SECOS m3 60.00
04.02.19 ACERO DE REFUERZO fy=4200kg/cm2 kg 7,029.50
4.03 CUNETAS TRIANGULARES REVESTIDAS EN CONCRETO
04.03.01 EXCAVACION Y PERFILADO DE CUNETAS REVESTIDAS m³ 3,941.52
04.03.02 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE D=30 M m³ 5,123.97
04.03.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE CUNETAS REVESTIDAS m² 17,245.90
04.03.04 CONCRETO F'C=175KG/CM2 m³ 1,682.95
04.03.05 SELLADO DE JUNTAS EN CUNETAS REVESTIDAS m 5,833.57
04.03.06 DRENAJE TRANSVERSAL EN CUNETAS REVESTIDAS m 748.67
04.03.07 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE - CARGUIO m3 3,941.52
4.04 CUNETAS DE CORONACION
04.04.01 EXCAVACION Y PERFILADO DE CUNETAS REVESTIDAS m³ 2,102.84
04.04.02 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE D=30 M m³ 2,733.68
04.04.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE CUNETAS REVESTIDAS m² 3,450.80
04.04.04 MAMPOSTERIA DE PIEDRA C:A 1:4 m³
04.04.05 SELLADO DE JUNTAS EN CUNETAS REVESTIDAS m 1,684.32
04.04.06 CONCRETO F´C=175 KG/CM2 INCLUYE TRASLADO Y COLOCACION m3 884.27
04.04.07 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE - CARGUIO m3 4,161.15
4.05 CUNETA EN BANQUETA
04.05.01 EXCAVACION Y PERFILADO DE CUNETAS REVESTIDAS m³
04.05.02 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE D= 30M m³
04.05.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE CUNETAS REVESTIDAS m²
04.05.04 CONCRETO F'C=175KG/CM2 m³
04.05.05 SELLADO DE JUNTAS EN CUNETAS REVESTIDAS m
4.06 MUROS DE CONTENCION
04.06.01 TRABAJOS PRELIMINARES
04.06.01.01 LIMPIEZA GENERAL DE TERRENO m² 3,465.66
04.06.01.02 MOVILIZACION DESMOVILIZACION DE EQUIPOS Y OTROS glb 1.00
04.06.01.03 TRANSPORTE DE MATERIALES A PIE DE OBRA glb 1.00
04.06.02 ADECUADA INFRAESTRUCTURA DE PROTECCIÓN
04.06.02.01 CONSTRUCCION DE MUROS DE CONTENCIÓN
04.06.02.01.01 MUROS DE CONTENCIÓN DE CONCRETO ARMADO
04.06.02.01.01.01 TRAZO Y REPLANTEO DURANTE EL PROCESO DE EJECUCIÓN m² 1,612.71
04.06.02.01.01.02 EXCAVACIÓN MANUAL PARA CIMENTACIÓN m³ 7,137.00
04.06.02.01.01.03 ENTIBAMIENTO DE ZANJAS m² 2,499.00
04.06.02.01.01.04 SOLADO E= 2", MEZCLA 1:12 m² 50.40
04.06.02.01.01.05 ACERO DE REFUERZO fy=4,200 kg/cm2 kg 68,980.32
04.06.02.01.01.06 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA m² 6,240.46
04.06.02.01.01.07 CONCRETO f'c=280 kg/cm2. m³
04.06.02.01.01.08 CONCRETO f'c=210 kg/cm2. m³ 1,808.50
04.06.02.01.01.09 RELLENO Y COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO m³
04.06.02.01.01.10 DRENAJE LONGITUDINAL m 554.20
04.06.02.01.01.11 SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE GEOCOMPUESTO PARA DRENAJE m² 4,212.00
04.06.02.01.01.12 CURADO DEL CONCRETO m² 6,340.80
04.06.02.01.01.13 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE D=10KM m³ 4,816.26
04.06.02.01.01.14 EMPEDRADO PARA SOLADO m2 2,021.34

OBRA: “MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA RIO BLANCO – MOLLEPATA – CU-109, DISTRITO DE MOLLEPATA, PROVINCIA DE
ANTA, REGION CUSCO”
Gobierno Regional Gerencia Regional de Subgerencia de Gestión
de Cusco Gestión de Proyectos de Obras

“Decenio de la Igualdad de Oportunidades para mujeres y hombres”


“Año del Fortalecimiento de la Soberanía Nacional”

04.06.02.01.01.15 LLORONES DE TUBO PVC SAP Φ 2" C-5 und 630.00


04.06.02.01.01.16 ZOLAQUEO DE MUROS m2 2,760.85
04.06.02.01.01.17 CONCRETO f¨c=100 kg/cm2 PARA SOLADOS m3 316.13
04.06.02.01.01.18 SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE MATERIALGRANULAR Y GEOTEXTIL PARA DRENAJE m3 677.97
04.06.02.01.01.19 RELLENO Y COMPACTADO CON MATERIAL SELECCIONADO DE PRESTAMO DE CANTERA m3 5,893.38
04.06.02.01.02 ENSAYOS DE CONTROL DE CALIDAD
04.06.02.01.02.01 ENSAYOS DE COMPRESIÓN SIMPLE und 28.00
04.06.02.01.02.02 DISEÑO DE MEZCLAS DE CONCRETO und 2.00
04.06.02.01.02.03 DENSIDAD DE CAMPO und 15.00
04.06.02.01.03 CONSTRUCCION DE MURO SECO
04.06.02.01.03.01 TRAZO Y REPLANTEO DURANTE EL PROCESO DE EJECUCION m2 225.00
04.06.02.01.03.02 EXCAVACION PARA CIMENTACION m3 675.00
04.06.02.01.03.03 ELIMINACION DE MATERIA EXCEDENTE m3 337.50
04.06.02.01.03.04 SUMINISTRO DE PIEDRA PARA ENROCADO m3 787.50
04.06.02.01.03.05 ENROCADO CON PIEDRA GRANDE m3 787.50
04.06.02.01.03.06 RELLENO Y COMPACTADO CON MATERIAL DE PRESTAMO m3 168.75
04.06.02.01.04 CONTRUCCION DE RAPIDAS
04.06.02.01.04.01 TRAZO Y REPLANTEO DURANTE EL PROCESO DE EJECUCION m2 270.00
04.06.02.01.04.02 EXCAVACION PARA CIMENTACION m3 135.00
04.06.02.01.04.03 ELIMINACION DE MATERIA EXCEDENTE m3 182.25
04.06.02.01.04.04 ACERO DE REFUERZO fy=4,200 kg/cm2 kg 4,896.00
04.06.02.01.04.05 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA m² 720.00
04.06.02.01.04.06 CONCRETO F'C=175 KG/CM2 m3 94.50
04.06.02.01.04.07 ZOLAQUEO DE CABEZALES m2 630.00
04.06.02.01.04.08 CURADO DEL CONCRETO m² 630.00
4.07 MUROS DE TIERRA REFORZADA
04.07.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO (BASE Y PARAMENTO) m² 598.60
04.07.02 CONCRETO PARA BASE DE NIVELACION fy=175 kg/cm2 m³ 319.78
04.07.03 ACERO DE REFUERZO fy=4200 kg/cm2 kg 8,265.87
04.07.04 MATERIAL GRANULAR PERMEABLE m³ 2,029.18
04.07.05 SUMINISTRO E INSTALACION DE GEOTEXTIL NO TEJIDO DE POLIPROPILENO m² 3,997.15
04.07.06 SUMINISTRO E INSTALACION DE GEOTEXTIL TEJIDO (ESP=0.6MM) m² 20,907.36
04.07.07 SUMINISTRO E INSTALACION DE GEOTEXTIL TEJIDO (ESP=1.3MM) m² 26,961.60
04.07.08 SUMINISTRO E INSTALACION DE GEODREN VIAL m 2,579.20
04.07.09 SUMINISTRO E INSTALACION DE MANTO PERMANENTE DE FIBRA m² 1,542.35
04.07.10 SUMINISTRO E INSTALACION DE GEOTEXTIL TEJIDO DE ALTO MODULO m² 2,532.00
04.07.11 EXTENDIDO, RIEGO Y COMPACTADO DE TERRENO m² 36,562.80
4.08 PUENTE
04.08.01 PUENTE QUELLOMAYO und 1.00
5 PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO
5.01 IMPLEMENTACIÓN DEL PMA gbl 5.35
6 PRUEBAS DE LABORATORIO
6.01 ANALISIS FISICO - QUIMICO DEL AGUA mes
6.02 PRUEBAS DE CONTAMINACION AMBIENTAL und
6.03 ANALISIS BACTERIOLOGICO DEL AGUA mes
6.04 DISEÑO DE MEZCLA und
6.05 PRUEBAS DE DENSIDAD DE CAMPO und
6.06 PRUEBA DE COMPRESION - ROTURA DE BRIQUETAS und
6.07 CONTROL DE CALIDAD DEL MATERIAL PARA SUB BASE km
6.08 CONTROL DE CALIDAD DEL MATERIAL PARA BASE km
6.09 PRUEBAS DE ASFALTO und
PRUEBAS DE LABORATORIO - PROSPECCIÓN DE TERRRENO, CANTERAS; EXPLANACIONES Y
6.10
TERRAPLENES
6.10.01 ENSAYO DE ANALISIS GRANULOMETRICO DE SUELOS POR TAMIZADO und 200.00
6.10.02 ENSAYO DE LIMITE DE CONSISTENCIA und 200.00
6.10.03 ENSAYO DE DENSIDAD - HUMEDAD und 135.00
6.10.04 ENSAYO DE ABRASIÓN DE LOS ANGELES und 100.00
6.10.05 ENSAYO DE COMPACTACIÓN und 200.00
6.10.06 ENSAYO DE HUMEDAD NATURAL und 200.00
6.10.07 ENSAYO DE CBR und 200.00
6.10.08 ENSAYO DE DURABILIDAD AL SULFATO DE SODIO/MAGNESIO und 50.00

OBRA: “MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA RIO BLANCO – MOLLEPATA – CU-109, DISTRITO DE MOLLEPATA, PROVINCIA DE
ANTA, REGION CUSCO”
Gobierno Regional Gerencia Regional de Subgerencia de Gestión
de Cusco Gestión de Proyectos de Obras

“Decenio de la Igualdad de Oportunidades para mujeres y hombres”


“Año del Fortalecimiento de la Soberanía Nacional”

6.10.09 ENSAYO EQUIVALENTE ARENA und 150.00


6.10.10 ENSAYO DE DEFLECTOMETRIA km 24.00
6.10.11 ENSAYO DE PENETRACION DINAMICA LIGERA (PDL) und 45.00
PRUEBAS DE LABORATORIO - PAVIMENTOS (SUB RASANTE, SUB BASE, BASE, CARPETA
6.11
ASFALTICA)
6.11.01 ENSAYO DE ANALISIS GRANULOMETRICO DE SUELOS POR TAMIZADO und 220.00
6.11.02 ENSAYO DE LIMITE DE CONSISTENCIA und 200.00
6.11.03 ENSAYO DE DENSIDAD - HUMEDAD und 982.00
6.11.04 ENSAYO DE ABRASIÓN DE LOS ANGELES und 79.00
6.11.05 ENSAYO DE COMPACTACIÓN und 200.00
6.11.06 ENSAYO DE HUMEDAD NATURAL und 141.00
6.11.07 ENSAYO EQUIVALENTE ARENA und 73.00
6.11.08 ENSAYO DE CBR und 168.00
6.11.09 ENSAYO DE SALES SOLUBLES und 52.00
6.11.10 ENSAYO DE PARTICULAS CHATAS Y PARTICULAS ALARGADAS und 52.00
6.11.11 ENSAYO DE PARTICULAS FRACTURADAS und 22.00
6.11.12 ENSAYO DE DEFLECTOMETRIA km 40.06
6.11.13 ENSAYO DE DURABILIDAD AL SULFATO DE SODIO/MAGNESIO und 22.00
6.11.14 ENSAYO DE TASA DE BITUMEN POR METRO CUADRADO und 60.00
6.11.15 ENSAYO DE TEMPERATURA AMBIENTE und 40.00
6.11.16 ENSAYO DE GRAVEDAD ESPECIFICA und 8.00
6.11.17 ENSAYO DE ABSORCIÓN und 6.00
6.11.18 ENSAYO DE ADHERENCIA und 3.00
6.11.19 ENSAYO DE ANGULARIDAD DE AGREGADO FINO und 3.00
6.11.20 ENSAYO DE ADHESIVIDAD (RIEDEL WEBER) und 6.00
6.11.21 ENSAYO DE CONTENIDO DE ASFALTO und 96.00
6.11.22 ENSAYO DE MARSHALL und 135.00
6.11.23 ENSAYO DE TEMPERATURA DE ASFALTO und 900.00
6.11.24 ENSAYO DE DENSIDAD und 40.00
6.11.25 ENSAYO DE RUGOSIDAD km 10.00
6.11.26 PUNTO DE ABLANDAMIENTO DE MATERIAL BITUMINOSO und 11.00
6.11.27 ENSAYO DE RECUPERACION ELASTICA POR TORSIÓN DEL ASFALTO und 11.00
6.11.28 ENSAYO DE PENETRACIÓN DE MATERIAL BITUMINOSO und 11.00
6.11.29 ENSAYO DE PESO ESPECIFICO MÁXIMO TEORICO (RICE) und 11.00
6.12 ENSAYO DE LABORATORIO - OBRAS DE ARTE
6.12.01 ENSAYO DE ANALISIS GRANULOMETRICO DE SUELOS POR TAMIZADO und 150.00
6.12.02 ENSAYO DE MATERIAL QUE PASA POR LA MALLA N°200 (75uM) und 19.00
6.12.03 ENSAYO EQUIVALENTE ARENA und 30.00
6.12.04 ENSAYO DE DURABILIDAD AL SULFATO DE SODIO/MAGNESIO und 48.00
6.12.05 ENSAYO DE ABRASIÓN DE LOS ANGELES und 19.00
6.12.06 ENSAYO DE PARTICULAS FRACTURADAS und 19.00
6.12.07 ENSAYO DE PARTICULAS CHATAS Y PARTICULAS ALARGADAS und 24.00
6.12.08 ENSAYO DE LIMITE DE CONSISTENCIA und 47.00
6.12.09 ENSAYO DE DENSIDAD - HUMEDAD und 330.00
6.12.10 ENSAYO DE COMPACTACIÓN und 47.00
6.12.11 ENSAYO DE HUMEDAD NATURAL und 178.00
6.12.12 ENSAYO DE CBR und 27.00
6.12.13 ENSAYO DE PENETRACION DINAMICA LIGERA (PDL) und 49.00
6.12.14 ROTURA DE CONCRETO und 674.00
6.12.15 ENSAYO DE PESO UNITARIO und 32.00
6.12.16 ENSAYO DE GRAVEDAD ESPECIFICA und 32.00
6.13 ENSAYO DE LABORATORIO - DEPOSITOS DE MATERIAL EXCEDENTE
6.13.01 ENSAYO DE ANALISIS GRANULOMETRICO DE SUELOS POR TAMIZADO und 40.00
6.13.02 ENSAYO DE ABRASIÓN DE LOS ANGELES und 2.00
6.13.03 ENSAYO DE COMPACTACIÓN und 50.00
6.13.04 ENSAYO DE CBR und 6.00
6.13.05 ENSAYO DE PENETRACION DINAMICA LIGERA (PDL) und 40.00
6.13.06 ENSAYO DE HUMEDAD NATURAL und 140.00
6.13.07 ENSAYO DE LIMITE DE CONSISTENCIA und 40.00
6.13.08 ENSAYO DE DENSIDAD - HUMEDAD und 120.00
7 SEÑALIZACION

OBRA: “MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA RIO BLANCO – MOLLEPATA – CU-109, DISTRITO DE MOLLEPATA, PROVINCIA DE
ANTA, REGION CUSCO”
Gobierno Regional Gerencia Regional de Subgerencia de Gestión
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“Decenio de la Igualdad de Oportunidades para mujeres y hombres”


“Año del Fortalecimiento de la Soberanía Nacional”

7.01 MARCAS PERMANENTES EN EL PAVIMENTO m² 3,689.84


7.02 TACHAS RETROREFLECTIVAS und 1,000.00
7.03 SEÑALES INFORMATIVAS und 9.00
7.04 SEÑALES PREVENTIVAS Y SEGURIDAD DURANTE EL PROCESO DE EJECUCION und 76.00
7.05 SEÑALES REGULADORAS und 30.00
7.06 INSTALACION - POSTE DE SOPORTE DE SEÑALES und 106.00
7.07 ESTRUCTURA DE SOPORTE DE SEÑALES TIPO E-1 und 7.00
7.08 ESTRUCTURA DE SOPORTE DE SEÑALES TIPO E-2 und 2.00
7.09 POSTES DE KILOMETRAJE und 11.00
7.10 GUARDAVIAS m 2,820.00
7.11 PINTADO DE PARAPETOS Y MUROS m² 3,450.00
8 IMPACTO AMBIENTAL
8.01 ACONDICIONAMIENTO DE DEPOSITOS DE MATERIAL EXCEDENTE m² 61,650.00
8.02 RESTITUCION DE AREA AFECTADA POR CAMPAMENTO m²
8.03 RESTITUCION DE AREA AFECTADA POR PATIO DE MAQUINAS m²
8.04 REPOSICION DE TERRENO FERTIL m² 20,000.00
8.05 REFORESTACION EN DEPOSITOS DE MATERIAL EXCEDENTE m²
8.06 RESTITUCION DE CANTERAS m²
8.07 SELLADO DE LETRINAS und
8.08 PROGRAMA DE MANEJO DE CONTINGENCIAS glb 4.00
8.09 PROGRAMA DE EDUCACION AMBIENTAL glb 2.00
8.10 PROGRAMA DE MONITOREO GLOBAL glb 8.00
8.11 CHARLAS Y DIFUSION DE CONTENIDOS DE SENSIIBILIZACION AMBIENTAL Y SOCIAL glb 4.00
MANEJO INTEGRAL DE RESIDUOS SOLIDOS DE CAMPAMENTO, PATIO DE MAQUINA Y
8.12 1.00
ALMACENES glb
8.13 PACRI glb 1.00
8.14 PROGRAMA DE MANEJO DE RESIDUOS SOLIDOS, LIQUIDOS Y EFLUENTES
8.14.01 INSTALACIÓN DE PUNTOS DE ACOPIO DE RESIDUOS NO PELIGROSO pto 5.00
INSTALACIÓN DE ALMACENAMIENTO TEMPORAL DE RESIDUOS SÓLIDOS NO PELIGROSOS,
8.14.02 200.00
PELIGROSOS E INDUSTRIALES m2
8.14.03 TRANSPORTE Y DISPOSICION FINAL DE RESIDUOS NO PELIGROSOS Y PELIGROSOS mes 14.00
8.14.04 CONSTRUCCIÓN DE LETRINAS DE 2.00 mX 1.20m und 20.00
8.14.05 MANTENIMIENTO DE LETRINAS mes 14.00
8.14.06 INSTALACION Y REUBICACIÓN DE LETRINAS EN ZONA DE TRABAJO und 30.00
8.14.07 SELLADO DE LETRINAS und 20.00
8.14.08 SEÑALIZACIÓN AMBIENTAL TEMPORAL und 25.00
8.15 PROGRAMA DE CONTROL CONTAMINACIÓN DURANTE LA EJECUCIÓN
8.15.01 RIEGO DE PLATAFORMA PARA EL CONTROL DE EMISION DE POLVO mes 16.00
8.16 PROGRAMA DE PREVENCIÓN DE PERDIDAS Y CONTINGENCIAS
8.16.01 SISTEMAS DE CONTENCIÓN DE DERRAMES und 15.00
8.16.02 KIT ANTIDERRAMES DE HIDROCARBUROS und 10.00
8.17 PROGRAMA DE MONITOREO Y SEGUIMIENTO SOCIO AMBIENTAL
8.17.01 MONITOREO DE AGUA, AIRE, RUIDO Y SUELOS und 2.00
8.18 PROGRAMA DE DISPOSICIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE
8.18.01 DESBROCE Y HABILITACION DE DEPOSITOS DE MATERIAL EXCEDENTE m2 25,000.00
8.18.02 ACONDICIONAMIENTO FINAL DE MATERIAL EXCEDENTE m3 50,000.00
8.18.03 REFORESTACIÓN EN DEPOSITOS DE MATERIAL EXCEDENTE m2 11,650.00
8.19 PROGRAMA DE CIERRE DE OBRA
8.19.01 RESTITUCION DE AREA AFECTADA POR CAMPAMENTO m2 1,500.00
8.19.02 RESTITUCION DE AREA AFECTADA POR PATIO DE MAQUINARIAS m2 600.00
8.19.03 RESTITUCION DE CANTERAS m2 1,000.00
8.20 PROGRAMA DE EDUCACIÓN Y CAPACITACIÓN AMBIENTAL
8.20.01 CARTELES DE SEÑALIZACION AMBIENTAL EN OBRA und 50.00
9 SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL
9.01 EQUIPO DE PROTECCION COLECTIVAS
09.01.01 SEÑALES ADHESIVAS und 80.00
09.01.02 SEÑALES PREVENTIVAS und 60.00
09.01.03 SEÑALES INFORMATIVAS und 50.00
09.01.04 SEÑALES REGLAMENTARIAS und 30.00
09.01.05 TRANQUERAS und 30.00
09.01.06 CONOS DE SEGURIDAD und 50.00

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“Decenio de la Igualdad de Oportunidades para mujeres y hombres”


“Año del Fortalecimiento de la Soberanía Nacional”

09.01.07 PALETAS DE SEGURIDAD und 50.00


09.01.08 SOLDADOS DE MADERA und 350.00
9.02 PROGRAMA DE CAPACITACION Y ENTRENAMIENTO DEL PERSONAL
09.02.01 FORMACION EN SEGURIDAD glb 2.00
09.02.02 PROGRAMA DE CAPACITACION DE SALUD EN EL TRABAJO glb 2.00
09.02.03 TALLER DE CAPACITACION A LA POBLACIÓN glb 2.00
9.03 IMPLEMENTACIÓN DE PROTOCOLOS PARA LA PREVENCIÓN COVID-19
CONSTRUCCIONES PROVISIONALES PARA MEDIDAS PREVENTIVAS COLECTIVAS PARA EL
09.03.01
CONTROL DEL COVID-19
09.03.01.01 ACONDICIONAMIENTO DE CASETA PARA TÓPICO Y ZONA DE DESINFECCION m2 88.00
09.03.02 ACTIVIDADES NECESARIAS PARA LA CONTENCIÓN DEL COVID-19
09.03.02.01 ELABORACIÓN DEL PLAN PARA VIGILANCIA, PREVENCIÓN Y CONTROL DEL COVID-19 glb 1.00
09.03.02.02 IMPLEMENTACION DEL PLAN DE VIGILANCIA, PREVENCIÓN Y CONTROL COVID-19 mes 14.00
09.03.02.03 IMPLEMENTACIÓN DE PROTOCOLOS COVID-19 EN EL AREA FUERA DE CAMPAMENTO mes 14.00
09.03.02.04 DESINFECCIÓN DE AREAS DE TRABAJO Y PERSONAL mes 14.00
09.03.02.06 IMPLEMENTACION DE LAVADEROS PORTARILES PARA FRENTES DE TRABAJO glb 1.00
09.03.02.07 SEÑALÉTICA DE PREVENCIÓN DEL COVID-19 glb 1.00
10.00 RIESGOS
10.01 TRATAMIENTO DE CARCAVAS
10.01.01 MURO DE MAMPOSTERIA m³ 504.70
10.01.02 CUNETAS REVESTIDAS CON CONCRETO m 330.00
11.00 TRANSPORTE
11.01 TRANSPORTE DE MATERIAL A ELIMINAR HASTA 1 KM m3k 506,712.57
11.02 TRANSPORTE DE MATERIAL A ELIMINAR DESPUES DE 1 KM m3k 291,833.87
11.03 TRANSPORTE DE MATERIAL PARA TERRAPLEN HASTA 1 KM m3k 9,642.38
11.04 TRANSPORTE DE MATERIAL PARA TERRAPLEN DESPUES 1 KM m3k 3,704.87
11.05 TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULAR HASTA 1 KM m3k 146,379.36
11.06 TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULAR DESPUES 1 KM m3k 242,656.69
11.07 TRANSPORTE DE MEZCLA ASFALTICA HASTA 1 KM m3k 6,960.70
11.08 TRANSPORTE DE MEZCLA ASFALTICA DESPUES 1 KM m3k 954,457.04
Tabla 4 Detalle de la metafísica del proyecto.

2.4. COSTO DEL PROYECTO DE INVERSION


PRESUPUES PRESUPUES PRESUPUES
PRESUPUES TO TO TO
Ítem DESCRIPCION TO ORIGINAL MODIFICADO MODIFICADO MODIFICADO
O1 O2 O3
PARCIAL PARCIAL PARCIAL PARCIAL
1.00 TRABAJOS PRELIMINARES 894,460.06 1,339,061.51 1,339,061.51 1,339,061.51

OBRA: “MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA RIO BLANCO – MOLLEPATA – CU-109, DISTRITO DE MOLLEPATA, PROVINCIA DE
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“Decenio de la Igualdad de Oportunidades para mujeres y hombres”


“Año del Fortalecimiento de la Soberanía Nacional”

2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS 8,698,824.62 11,454,564.70 9,957,029.29 9,957,029.29


3.00 PAVIMENTOS 11,853,383.88 12,397,532.59 11,982,483.16 16,947,450.40
4.00 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE 7,237,922.67 8,109,854.51 8,398,262.57 8,398,262.57
5.00 PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO 50,000.00 267,500.00 267,500.00 267,500.00
6.00 PRUEBAS DE LABORATORIO 111,554.50 165,795.52 167,167.92 167,167.92
7.00 SEÑALIZACION 1,038,198.60 1,047,604.42 1,047,604.42 1,047,604.42
8.00 IMPACTO AMBIENTAL 1,448,355.29 1,542,903.41 1,549,903.41 1,549,903.41
9.00 SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL 68,460.00 161,646.10 161,646.10 161,646.10
10.0
RIESGOS
0 175,785.40 181,649.83 181,649.83 181,649.83
11.0
TRANSPORTE
0 3,558,313.61 4,654,206.73 4,572,569.91 4,572,569.91
ACTUALIZACION DE PRECIOS 608,177.44
COSTO DIRECTO 35,135,258.63 41,322,319.31 39,624,878.12 45,198,022.80
GASTOS GENERALES 3,817,879.56 6,190,580.23 6,190,580.23 6,190,580.23
GASTOS DE SUPERVISION DE OBRA 851,246.00 1,333,365.08 1,333,365.08 1,333,365.08
GASTOS DE EXPEDIENTE TECNICO 490,388.26 490,388.26 490,388.26 490,388.26
GASTOS DE LIQUIDACION Y
TRANSFERENCIA 234,739.33 234,739.33 234,739.33 234,739.33
PRESUPUESTO TOTAL 40,529,511.78 49,571,392.21 47,873,951.02 53,447,095.70
Tabla 5 Costo del proyecto de inversión.

2.5. COMPARACIÓN DE GASTO FÍSICO Y FINANCIERO DEL PROYECTO

Comparación de Gastos Físico y Financiero al mes de Julio 2022.


MONTO DE
Ejecución Física Ejecución Financiera
RESUMEN DE PRESUPUESTO EXP.APROBADO
S/. S/. % S/. %
COSTO DIRECTO 45,198,022.80 16,672,539.49 36.89% 24,720,990.24 54.69%
GASTOS GENERALES 6,190,580.23 5,919,384.42 95.62% 5,919,384.42 95.62%
INSPECCIÓN DE OBRA 1,333,365.08 561,431.36 42.11% 561,431.36 42.11%
GASTOS DE ELABORACIÓN DE
490,388.26 482,554.53 98.40% 482,554.53 98.40%
EXPEDIENTE TÉCNICO
GASTOS LIQUIDACIÓN Y
234,739.33 0.00 0.00% 0.00 0.00%
TRANSFERENCIA
53,447,095.70 23,635,909.80 44.22% 31,684,360.5 59.28%
TOTAL
5
Tabla 6 Comparación de gasto físico y financiero del proyecto a Julio 2022

2.6. SALDO DE ALMACÉN

DESCRIPCIÓN SALDO INGRESOS EGRESOS SALDOS


ANTERIOR
BIENES DE CAPITAL 10,528.00 - - 10,528.00
COMBUSTIBLES Y 699,895.90 1,578,028.70 601,020.49 1,676,904.11
LUBRICANTES
EQUIPOS 160,268.70 14,014.00 11,410.00 162,872.70
FERRETERIA 380,212.41 99,749.70 45,535.97 434,426.15

OBRA: “MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA RIO BLANCO – MOLLEPATA – CU-109, DISTRITO DE MOLLEPATA, PROVINCIA DE
ANTA, REGION CUSCO”
Gobierno Regional Gerencia Regional de Subgerencia de Gestión
de Cusco Gestión de Proyectos de Obras

“Decenio de la Igualdad de Oportunidades para mujeres y hombres”


“Año del Fortalecimiento de la Soberanía Nacional”

HERRAMIENTAS 47,578.20 - 3,009.86 44,568.34


MATERIAL DE CONSTRUCCION 947,924.73 170,918.40 226,704.50 892,138.63
MATERIAL DE ESCRITORIO 59,028.52 - 3,704.47 55,324.05
MATERIAL DE LIMPIEZA 11,935.06 - 1,086.72 10,848.35
MATERIALES ELECTRICOS Y 5,775.13 - 509.40 5,265.73
ELECTRONICOS
MEDICAMENTOS 24,811.10 - 1,421.36 23,389.74
REPUESTOS 3,195,910.72 4,425.10 109,585.65 3,090,750.17
VARIOS 63,332.21 - 2,454.40 60,877.81
VESTUARIO 24,371.34 98,244.00 7,417.38 115,197.96
TOTAL 5,631,572.02 1,965,379.90 1,013,860.19 6,583,091.73
Tabla 7: Saldo de almacén al mes de Julio del 2022

ANTECEDENTES
3. ANTECEDENTES

3.1 ASIGNACIÓN PRESUPUESTAL

Partiendo del reporte SIAF otorgado por la oficina de contabilidad del Gobierno Regional Cusco y del
registro del gasto financiero dentro del sistema de seguimiento de inversiones (SSI) del invierte.pe. a la
obra se le asignó una serie de presupuesto con las siguientes metas 250-2020, 096-2021, 117-2022. Los
cuales se presentan a continuación:

OBRA: “MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA RIO BLANCO – MOLLEPATA – CU-109, DISTRITO DE MOLLEPATA, PROVINCIA DE
ANTA, REGION CUSCO”
Gobierno Regional Gerencia Regional de Subgerencia de Gestión
de Cusco Gestión de Proyectos de Obras

“Decenio de la Igualdad de Oportunidades para mujeres y hombres”


“Año del Fortalecimiento de la Soberanía Nacional”

COMPROMISO
AÑO PIA PIM CERTIFICADO DEVENGADO
ANUAL
2019 500,000.00 500,000.00 497,293.80 489,266.44 410,251.70
2020 3,000,000.00 4,957,741.00 4,546,237.14 4,352,084.71 4,182,935.34
2021 10,121,376.00 16,485,170.00 16,225,634.76 14,592,849.94 14,533,738.96
2022 6,000,000.00 28,753,574.00 27,844,883.50 10,796,884.66 14,643,857.45
Tabla 8 Asignación presupuestal del 2019 al 2022
3.2 PRESUPUESTO
3.2.1. EXPEDIENTE TÉCNICO
Presupuesto del proyecto según expediente técnico aprobado resolutivamente mediante la Resolución
gerencial general regional N° 119-2020-GR CUSCO/GGR de fecha (13/03/2020)

COSTO DIRECTO 35,135,258.63


GASTOS GENERALES 10.87% 3,817,879.56
GASTOS DE EXPEDIENTE TECNICO 1.40% 490,388.26
GASTOS DE SUPERVISION 2.42% 851,246.00
GASTOS DE LIQUIDACION Y 0.67%
234,739.33
TRANSFERENCIA
PRESUPUESTO TOTAL 40,529,511.78
Tabla 9 Presupuesto de proyecto según expediente técnico.

3.2.1. EXPEDIENTE MODIFICADO N° 01 (APROBADO)


Presupuesto del expediente modificado N° 01 aprobado resolutivamente mediante la Resolución gerencial
general regional N° 039-2021- GR CUSCO de fecha (19/10/2021)

COSTO DIRECTO 41,322,319.31


GASTOS GENERALES 14,98% 6,190,580.23
GASTOS DE SUPERVISION DE OBRA 3.23% 1,333,365.08
GASTOS DE EXPEDIENTE TECNICO 1.19% 490,388.26
GASTOS DE LIQUIDACION Y TRANSFERENCIA 0.57% 234,739.33
PRESUPUESTO TOTAL 49,571,392.21
Tabla 10 Presupuesto de proyecto según expediente modificado Nº01.

3.2.1. EXPEDIENTE MODIFICADO N° 02 (APROBADO)


Presupuesto del expediente modificado N° 02 aprobado resolutivamente mediante la
Resolución gerencial general regional N° RGGR N°022-2022-GR CUSCO/GRGP
(15/02/2022)

COSTO DIRECTO 39,624,878.12


GASTOS GENERALES 15.62% 6,190,580.23
GASTOS DE SUPERVISION DE OBRA 3.36% 1,333,365.08
GASTOS DE EXPEDIENTE TECNICO 1.24% 490,388.26
GASTOS DE LIQUIDACION Y TRANSFERENCIA 0.59% 234,739.33

OBRA: “MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA RIO BLANCO – MOLLEPATA – CU-109, DISTRITO DE MOLLEPATA, PROVINCIA DE
ANTA, REGION CUSCO”
Gobierno Regional Gerencia Regional de Subgerencia de Gestión
de Cusco Gestión de Proyectos de Obras

“Decenio de la Igualdad de Oportunidades para mujeres y hombres”


“Año del Fortalecimiento de la Soberanía Nacional”

PRESUPUESTO TOTAL 47,873,951.02


Tabla 11 Presupuesto de proyecto según expediente modificado Nº02

3.2.1. EXPEDIENTE MODIFICADO N° 03 (APROBADO)


Presupuesto del expediente modificado N° 03 aprobado resolutivamente mediante la
Resolución gerencial general regional N° RGGR N°184-2022-GR CUSCO/GRGP
(18/08/2022)

COSTO DIRECTO 45,198,022.80


GASTOS GENERALES 13.70% 6,190,580.23
GASTOS DE SUPERVISION DE OBRA 2.95% 1,333,365.08
GASTOS DE EXPEDIENTE TECNICO 1.08% 490,388.26
GASTOS DE LIQUIDACION Y TRANSFERENCIA 0.52% 234,739.33
PRESUPUESTO TOTAL 53,447,095.70
Tabla 12 Presupuesto de proyecto según expediente modificado Nº03

3.3. PLAZO DE EJECUCION PROGRAMADO


3.3.1. EXPEDIENTE TÉCNICO
La Programación del proyecto Según Expediente técnico aprobado mediante la Resolución Gerencial
General Regional N° 119-2020-GR CUSCO/GGR, de fecha 13 de marzo del 2020, indica un plazo de
ejecución de 425 días calendarios (14 meses). El proyecto tiene fecha de inicio el 16 de Julio del 2020 y
como fecha de culminación el 13 de setiembre de 2021.

3.3.2. AMPLIACIÓN DE PLAZO 01


La ampliación de plazo de la modificación N° 01 es de 300 días calendario con una fecha de culminación
del 10 de julio del 2022, aprobado mediante la Resolución Gerencial General Regional N° 139-2021-GR
CUSCO/GRGP, de fecha 19 de octubre del 2021.

3.2.1. AMPLIACIÓN DE PLAZO 02


La ampliación de plazo de la modificación N° 02 es de 192 días calendario con una fecha de culminación
del 18 de enero del 2022, aprobado mediante la Resolución Gerencial General Regional N° 146-2022-
GR CUSCO/GRGP, de fecha 15 de Julio del 2022

3.3. FECHAS DE INICIO, PARALIZACIÓN, REINICIO Y TERMINO

RESUMEN DE PARALIZACIONES DE OBRA


Acta de Inicio de obra de fecha 16 de julio de 2020
1ra Paralización de obra (Estado de Emergencia por 25 de Julio del 2020
consecuencia del brote de COVID – 19.)
1er Reinicio de Obra 14 de Setiembre del 2020
2da Paralización de Obra (Cierre del año fiscal 2020) 30 de diciembre del 2020
2do Reinicio de Obra 01 de febrero del 2021

OBRA: “MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA RIO BLANCO – MOLLEPATA – CU-109, DISTRITO DE MOLLEPATA, PROVINCIA DE
ANTA, REGION CUSCO”
Gobierno Regional Gerencia Regional de Subgerencia de Gestión
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“Decenio de la Igualdad de Oportunidades para mujeres y hombres”


“Año del Fortalecimiento de la Soberanía Nacional”

3ra Paralización de obra (Cierre del año fiscal 2021) 31 de Diciembre del 2021
3er Reinicio de Obra 24 de Enero del 2022

3.4. MONTO DE INVERSION

Presupuesto de proyecto: S/. 40,529,511.78 Soles (Expediente Técnico Aprobado)


Presupuesto modificado N°01 S/. 49,571,392.21 Soles (Expediente Modificado
Aprobado)
Presupuesto modificado N°02 S/. 47,873,951.02 Soles (Expediente Modificado
Aprobado)
Presupuesto modificado N°03 S/. 53,447,095.70 Soles (Expediente Modificado
Aprobado)

Modalidad de ejecución: Administración Directa

3.5. BASE LEGAL

La presente MODIFICACION DE PRESUPUESTO Nª 04 se sustenta sobre la base de:

- Resolución de Contraloría Nº 195-88-CG – Ejecución de las Obras Públicas por Administración


Directa.

- Ley Nº 27785, ley Orgánica del sistema Nacional de Control y de la Contraloría General de la
República, del 22.05.2002, vigente desde el 24.07.2002.

- Ley de Contrataciones del Estado, Aprobado mediante Decreto Legislativo N° 1017 y su


Reglamento, Aprobado mediante Decreto Supremo N° 184-2008-EF; modificada por Ley N°
29873 y por el Decreto Supremo N° 138-2012-EF respectivamente.

- Directiva Nº002-2022 con RGGR Nª042-2022-GR CUSCO/GGR.

MODIFICACION PRESUPUESTAL 04
4. MODIFICACION PRESUPUESTAL N° 04

4.1. CAUSALES DE LA MODIFICACION DE PRESUPUESTO N° 04

Las siguientes causales son sustento para solicitar una modificación Presupuestal o de Plazo, según la
Directiva Nº002-2022-GR CUSCO/GGR “Normas y procedimientos para la ejecución de obras por la
modalidad de ejecución presupuestaria directa (Administración directa) en el gobierno regional Cusco”:

a) Atrasos o paralizaciones de obra debidamente justificadas


b) Demoras administrativas sustentadas

OBRA: “MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA RIO BLANCO – MOLLEPATA – CU-109, DISTRITO DE MOLLEPATA, PROVINCIA DE
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Gobierno Regional Gerencia Regional de Subgerencia de Gestión
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“Decenio de la Igualdad de Oportunidades para mujeres y hombres”


“Año del Fortalecimiento de la Soberanía Nacional”

c) Casos fortuitos: Aspectos climatológicos


d) Adicionales, vicios ocultos y otros.
e) Efectiva disponibilidad de recursos presupuestales
f) Falta de atención oportuna de materiales e insumos requeridos
g) Actualización de costos
h) Otros que se encuentren debidamente sustentados

TIPIFICACION DE LA CAUSAL

Según Directiva Nº002-2022 GR CUSCO/GGR precisa las causales siguientes:

a) Partidas nuevas
b) Mayores metrados
c) Deductivos
d) Gastos generales
e) Gastos de supervisión

4.1.1. PRIMERA CAUSAL - PARTIDAS NUEVAS

En el proceso constructivo, ha sido necesario ejecutar partidas nuevas indispensables para el


cumplimiento del objetivo del proyecto/obra, los cuales no estaban contempladas en el
expediente técnico, se tuvo la necesidad de adicionar partidas nuevas en los siguientes
componentes:

Componente 1 Mejoramiento de la infraestructura de la vía ramal Mollepata: construcción de


muros de contención de concreto ciclópeo, bordillos y subdrenes, así como la creación de
partidas nuevas en la Especialidad de puentes, utilizando el insumo cemento Portland tipo I,
ya que las partidas de estructura pertenecientes a la especialidad puentes tiene como insumo
el cemento tipo portland IP, siendo necesario este tipo de cemento Tipo I. Se tiene el
Esparcido de material ligante entre capas
También se tiene como partida nueva, el transporte de material de relleno para el desvío de la
carretera debido a la ejecución del puente Quellomayo, así como para el transporte del
movimiento de tierras del Puente Pórtico, esto para poder alcanzar las metas proyectadas

Componente 3 Tramo de la vía segura de deslizamientos: Se tiene la construcción del muro


gavión, enrocado de falsa zapata, suministro y colocación de geotextil no tejido, relleno con
material de préstamo en capas de 0.25m

Especialidad Explanaciones:

Se plantea la creación de la Partida Nueva 2.3.5 CONFORMACION DE TERRAPLEN CON


MATERIAL DE PRESTAMO. En el cual se otorga mejores características físicas y mecánicas a los
suelos de fundación para la conformación y mejoramiento de los suelos de acuerdo a las respuestas
que requiere su construcción frente al expediente técnico y normativa vigente como suelo de
mejoramiento, esta partida en si reemplaza la partida 2.3.2 CONFORMACION DE TERRAPLEN
CON MATERIAL PROPIO, con la diferencia del insumo de material de préstamo. Además, se debe
tener en cuenta que se garantiza una mejor respuesta del comportamiento del suelo de fundación
de la carretera.

OBRA: “MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA RIO BLANCO – MOLLEPATA – CU-109, DISTRITO DE MOLLEPATA, PROVINCIA DE
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Gobierno Regional Gerencia Regional de Subgerencia de Gestión
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“Año del Fortalecimiento de la Soberanía Nacional”

Para el proceso de construcción de la carpeta asfáltica, la maquinaria que dispone actualmente el


Gobierno Regional de Cusco, es un equipo de Asfalto que compacta el material hasta 1.5”;
necesitando realizar la conformación de 02 capas de asfaltos de 1.5”, en ese sentido el proceso
para el proceso de liga entre las capas de 1.5”, será necesario considerar el esparcimiento de un
ligante; para el análisis de precio unitario de la nueva partida 3.4.9 ESPARCIDO DE MATERIAL
LIGANTE ENTRE CAPAS, se utilizará el mismo cemento asfaltico en una relación de 0.3 l/m2; de
esta manera se estaría garantizando la homogeneidad y funcionamiento del pavimento asfaltico.

Especialidad Medio Ambiente:

Se plantea la creación de la partida de 8.21.01 INTERFERENCIAS, ya que durante la ejecución del


proyecto se viene presentando la rotura de tuberías, ya sea de agua o riego. Esto debido a la
intervención de maquinaria en el corte de la carretera, por lo que es necesario la reposición de éstas
tuberías. Tenemos también la partida de PACRI, que se sinceró, incrementando su costo, lo cual se
sustenta en los metrados y partidas anexadas en el presente documento.

Especialidad Obras de Arte

Muros Gavión: Se implementan la construcción de muros gavión, debido al deslizamiento de talud


en las progresivas Km 07+620.00 al km 07+690.00, siendo este tipo de muro el adecuado, para el
tratamiento en los terrenos que se encuentran en constante riego, las cuales por la infiltración al
suelo provocarían el colapso de otros sistemas de muros de contención

Muros de Contención Ciclópeo: Se incrementa también la ejecución de muros de contención de


concreto ciclópeo necesarios debido a la modificación de eje de vía, para la contención y
estabilización de taludes que se encuentran al pie de la carretera. El tipo de muro de contención se
define de acuerdo a las alturas requeridas, las cuales varían de h= 1.50 m - 3.00 m.

Estos muros se encuentran en las siguientes progresivas:

KM 01+165 AL KM 01+195
KM 04+650 AL KM 04+745
KM 05+045 AL KM 05+070
KM 05+420 AL KM 05+500
KM 05+515 AL KM 05+570
KM 05+758 AL KM 05+793
KM 06+225 AL KM 06+245
KM 06+842 AL KM 06+862
KM 07+180 AL KM 07+220
KM 07+470 AL KM 07+505
KM 07+830 AL KM 07+870
KM 08+100 AL KM 08+180
KM 08+385 AL KM 08+405
KM 08+486 AL KM 08+506
KM 08+590 AL KM 08+660
KM 08+730 AL KM 08+800

Bordillos: Existen tramos donde se requiere la construcción de BORDILLOS para evitar la erosión de los
bordes inferiores, así mismo para la evacuación de aguas, así como para la delimitación. Estos se
encuentran en las siguientes progresivas:

OBRA: “MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA RIO BLANCO – MOLLEPATA – CU-109, DISTRITO DE MOLLEPATA, PROVINCIA DE
ANTA, REGION CUSCO”
Gobierno Regional Gerencia Regional de Subgerencia de Gestión
de Cusco Gestión de Proyectos de Obras

“Decenio de la Igualdad de Oportunidades para mujeres y hombres”


“Año del Fortalecimiento de la Soberanía Nacional”

BORDILLOS TIPO I (TRIANGULAR) TRAMO 23- Progresiva 06+340 - 06+400 - Margen


IZQUIERDA
TRAMO 1- Progresiva 00+265 - 00+400 - Margen TRAMO 24- Progresiva 08+970 - 09+160 - Margen
IZQUIERDA IZQUIERDA
TRAMO 2- Progresiva 00+580 - 00+620 - Margen
IZQUIERDA TRAMO 25- Progresiva 03+980 - 04+120 - Margen
TRAMO 3- Progresiva 00+620 - 00+660 - Margen DERECHA
IZQUIERDA TRAMO 26- Progresiva 04+190 - 04+235 - Margen
TRAMO 4- Progresiva 00+700 - 00+730 - Margen DERECHA
IZQUIERDA TRAMO 27- Progresiva 04+235 - 04+480 - Margen
TRAMO 5- Progresiva 00+760 - 00+820 - Margen DERECHA
IZQUIERDA TRAMO 28- Progresiva 04+620 - 04+630 - Margen
TRAMO 6- Progresiva 00+900 - 00+980 - Margen DERECHA
IZQUIERDA TRAMO 29- Progresiva 04+745 - 04+790 - Margen
TRAMO 7- Progresiva 01+600 - 01+650 - Margen DERECHA
IZQUIERDA TRAMO 30- Progresiva 04+810 - 04+880 - Margen
TRAMO 8- Progresiva 01+700 - 01+730 - Margen DERECHA
IZQUIERDA TRAMO 31- Progresiva 05+430 - 05+500 - Margen
TRAMO 9- Progresiva 01+820 - 01+895 - Margen DERECHA
IZQUIERDA TRAMO 32- Progresiva 06+500 - 06+560 - Margen
TRAMO 10- Progresiva 01+930 - 01+950 - Margen DERECHA
IZQUIERDA TRAMO 33- Progresiva 06+660 - 06+815 - Margen
TRAMO 11- Progresiva 02+000 - 02+160 - Margen DERECHA
IZQUIERDA TRAMO 34- Progresiva 07+020 - 07+100 - Margen
TRAMO 12- Progresiva 02+190 - 02+210 - Margen DERECHA
IZQUIERDA TRAMO 35- Progresiva 06+860 - 06+900 - Margen
TRAMO 13- Progresiva 02+210 - 02+320 - Margen DERECHA
IZQUIERDA TRAMO 36- Progresiva 07+020 - 07+100 - Margen
TRAMO 14- Progresiva 02+320 - 02+365 - Margen DERECHA
IZQUIERDA TRAMO 37- Progresiva 07+220 - 07+320 - Margen
TRAMO 15- Progresiva 02+385 - 02+556 - Margen DERECHA
IZQUIERDA TRAMO 38- Progresiva 07+420 - 07+460 - Margen
TRAMO 16- Progresiva 02+556 - 02+580 - Margen DERECHA
IZQUIERDA TRAMO 39- Progresiva 07+870 - 07+900 - Margen
TRAMO 17- Progresiva 02+640 - 02+740 - Margen DERECHA
IZQUIERDA TRAMO 40- Progresiva 08+000 - 08+070 - Margen
TRAMO 18- Progresiva 02+800 - 02+860 - Margen DERECHA
IZQUIERDA TRAMO 41- Progresiva 08+180 - 08+270 - Margen
TRAMO 19- Progresiva 02+900 - 02+920 - Margen DERECHA
IZQUIERDA TRAMO 42- Progresiva 08+410 - 08+490 - Margen
TRAMO 20- Progresiva 03+035 - 03+180 - Margen DERECHA
IZQUIERDA TRAMO 43- Progresiva 08+510 - 08+590 - Margen
TRAMO 21- Progresiva 03+700 - 03+825 - Margen DERECHA
IZQUIERDA TRAMO 44- Progresiva 08+970 - 09+000 - Margen
TRAMO 22- Progresiva 05+070 - 05+220 - Margen DERECHA
IZQUIERDA TRAMO 45- Progresiva 09+100 - 09+300 - Margen
DERECHA

Subdren: Existen tramos cercanos a la vía con uso agrícola, las cuales presentan riegos constantes las que
afectarían la estructura del pavimento por las filtraciones constantes de agua. Para lo cual se plantea la
construcción de SUB DRENES como PARTIDAS NUEVAS.

TRAMO 1- Progresiva 04+060 - 04+110 - Margen DERECHA


TRAMO 2- Progresiva 04+800 - 04+880 - Margen IZQUIERDO

OBRA: “MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA RIO BLANCO – MOLLEPATA – CU-109, DISTRITO DE MOLLEPATA, PROVINCIA DE
ANTA, REGION CUSCO”
Gobierno Regional Gerencia Regional de Subgerencia de Gestión
de Cusco Gestión de Proyectos de Obras

“Decenio de la Igualdad de Oportunidades para mujeres y hombres”


“Año del Fortalecimiento de la Soberanía Nacional”

TRAMO 3- Progresiva 05+510 - 05+660 - Margen DERECHA


TRAMO 4- Progresiva 05+890 - 06+040 - Margen DERECHA
TRAMO 5- Progresiva 06+240 - 06+430 - Margen DERECHA
TRAMO 6- Progresiva 06+460 - 06+650 - Margen IZQUIERDO
TRAMO 7- Progresiva 06+790 - 06+830 - Margen IZQUIERDO
TRAMO 8- Progresiva 08+700 - 08+900 - Margen IZQUIERDO
TRAMO 9- Progresiva 09+302 - 09+726 - Margen IZQUIERDO
TRAMO 10- Progresiva 09+302 - 09+726 - Margen DERECHA

 Muro Anclado: Se presentó la solicitud de reubicación de la torre de alta tensión (progresiva 03 km+680) a
ISARED, entidad a la que le compete dicho proceso, debido a que dicha torre interviene en el corte de talud
de la carretera, rechazando dicha solicitud. Puesto que el presupuesto de dicha reubicación no está
considerada dentro del expediente técnico actual aprobado, tomándose la decisión técnica de realizar un
muro de contención anclado en dicha ubicación.

De acuerdo a lo explicado en el párrafo anterior, se da la necesidad de la construcción de un muro anclado,


para estabilizar el talud donde se encuentra dicha torre de alta tensión, para poder soportar su peso durante
el corte de vía, por lo que es necesaria la construcción de un muro anclado en dicho lugar, el cual se adiciona
como partida nueva en el ítem 4.8.11 DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE MURO ANCLADO.

PARTIDAS NUEVAS (G)


DESCRIPCION
Item Und METRAD
O PU PARCIAL
287,
2 MOVIMIENTO DE TIERRAS
- - 818.17
CONFORMACION DE LA SUB RASANTE EN ZONAS DE CORTE 287,
2.03
Y RELLENO - - 818.17
14,699 19 287,
02.03.05 CONFORMACIÓN DE TERRAPLEN CON MATERIAL DE PRESTAMO
m3 .60 .58 818.17
215,
3.00 PAVIMENTOS
- - 628.95
215,
3.04 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE E=3"
- - 628.95
88,372 1 215,
03.04.09 ESPARCIDO DE MATERIAL LIGANTE ENTRE CAPAS m2
.52 .42 628.95
4,153,
4 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE
- - 718.30
1,882,
4.06 MUROS DE CONTENCION
- - 870.80
1,882,
04.06.02 ADECUADA INFRAESTRUCTURA DE PROTECCIÓN
- - 870.80
1,882,
04.06.02.01 CONSTRUCCION DE MUROS DE CONTENCIÓN
- - 870.80
1,598,
04.06.02.01.05 MUROS DE CONTENCIÓN DE CONCRETO CICLOPEO
- - 199.62
1,844 1 2,
04.06.02.01.05.01 TRAZO Y REPLANTEO DURANTE EL PROCESO DE EJECUCIÓN m²
.00 .10 028.40
4,532 3 15,
04.06.02.01.05.02 EXCAVACIÓN MANUAL PARA CIMENTACIÓN m³
.00 .50 862.00
6,118 12 76,
04.06.02.01.05.03 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE D=2KM m³
.20 .54 722.23
735 98 72,
04.06.02.01.05.04 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE FALSA ZAPATA m²
.00 .37 301.95
645 28 18,
04.06.02.01.05.05 ENROCADO PARA FALZA ZAPATA m³
.40 .93 671.42
276 281 79,
04.06.02.01.05.06 CONCRETO f'c=100 kg/cm2 PARA FALSA ZAPATA m³
.60 .72 566.76
4,320 98 424,
04.06.02.01.05.07 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA m²
.00 .37 958.40

OBRA: “MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA RIO BLANCO – MOLLEPATA – CU-109, DISTRITO DE MOLLEPATA, PROVINCIA DE
ANTA, REGION CUSCO”
Gobierno Regional Gerencia Regional de Subgerencia de Gestión
de Cusco Gestión de Proyectos de Obras

“Decenio de la Igualdad de Oportunidades para mujeres y hombres”


“Año del Fortalecimiento de la Soberanía Nacional”

2,235 324 739,


04.06.02.01.05.08 CONCRETO f'c=175 kg/cm2 +40%P.M. m³
.25 .95 621.87
735 12 9,
04.06.02.01.05.09 LLORONES DE TUBO PVC SAP Φ 2" C-5 und
.00 .54 216.90
1,543 12 19,
04.06.02.01.05.10 ZOLAQUEO DE MUROS m2
.50 .43 185.71
2,235 2 5,
04.06.02.01.05.11 CURADO DEL CONCRETO m²
.25 .33 208.13
735 23 17,
04.06.02.01.05.12 DRENAJE LONGITUDINAL m
.00 .74 448.90
3,415 20 69,
04.06.02.01.05.13 SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE GEOTEXTIL PARA DRENAJE m²
.00 .35 495.25
SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE MATERIALGRANULARL PARA 759 13 10,
04.06.02.01.05.14 m3
DRENAJE .90 .55 296.65
RELLENO Y COMPACTADO CON MATERIAL SELECCIONADO DE 1,266 29 37,
04.06.02.01.05.15 m3
PRESTAMO DE CANTERA .50 .70 615.05
284,
04.06.02.01.06 MUROS PARA GAVION
- - 671.18
245 1
04.06.02.01.06.01 TRAZO Y REPLANTEO DURANTE EL PROCESO DE EJECUCION m2
.00 .10 269.50
1,225 6 8,
04.06.02.01.06.02 CORTE EN MATERIAL COMPACTO DE GAVIONES m3
.00 .92 477.00
1,592 7 12,
04.06.02.01.06.03 ELIMINACION DE MATERIA EXCEDENTE D=2KM m3
.50 .93 628.53
122 23 2,
04.06.02.01.06.04 ENROCADO PARA FALSA ZAPATA m3
.50 .88 925.30
245 46 11,
04.06.02.01.06.05 SOLADO E=2" MEZCLA 1:12 m2
.00 .01 613.00
126 139 17,
04.06.02.01.06.06 PREPARACION DE CAJAS DE GAVIONES und
.00 .59 588.34
1,592 23 37,
04.06.02.01.06.07 ACOPIO DE PIEDRA MEDIANA DE CANTERA m3
.50 .48 391.90
TRANSPORTE DE PIEDRA MEDIANA DE CANTERA CON 1,592 10 16,
04.06.02.01.06.08 m3
VOLQUETE DE 15M3 PARA GAVIONES .50 .53 769.03
ACARREO CON BUGUI DE PIEDRAS PARA GAVIONES A PIE DE 1,592 23 37,
04.06.02.01.06.09 m3
OBRA .50 .48 391.90
COLOCACION GAVION CAJA GALVANIZADO 5.0X1.0X1.0M, 84 932 78,
04.06.02.01.06.10 und
MALLA 8X10, R° PVC .00 .36 318.24
COLOCACION GAVION CAJA GALVANIZADO 5.0X1.5X1.0M, 42 1,137 47,
04.06.02.01.06.11 und
MALLA 8X10, R° PVC .00 .32 767.44
420 7 3,
04.06.02.01.06.12 SUMINISTRO Y COLOCACION DE GEOTEXTIL NO TEJIDO m2
.00 .35 087.00
RELLENO CON MATERIAL PRESTAMO CON EQUIPO EN CAPAS 1,400 7 10,
04.06.02.01.06.13 m3
DE 0.25 m .00 .46 444.00
1,078,
4.08 PUENTE
- - 067.36
1,078,
4.08 PUENTE QUELLOMAYO
und - - 067.36
4.8.8 CONSTRUCCION DE CARRETERA DE DESVIO 4,
- - 377.50
4.8.8.2 RELLENO 4,
- - 377.50
04.08.08.02.05 143 3
TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULAR HASTA 1.00 KM m³-km
.00 .53 504.79
04.08.08.02.06 35 1
TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULAR DESPUES DE 1.00 KM m³-km
.80 .45 51.91
04.08.08.02.07 960 3 3,
EXTENDIDO RIEGO Y COMPACTADO DE AFIRMADO m²
.00 .98 820.80
4.8.9 PUENTE PORTICO 983,
- - 375.90
4.8.9.2 MOVIMIENTO DE TIERRAS 110,
- - 940.86
4,484 3 15,
04..08.09.02.06 TRANSPORTE DE MATERIAL A ELIMINAR HASTA 1.00 KM m³-km
.50 .53 830.29
1,652 1 2,
04..08.09.02.07 TRANSPORTE DE MATERIAL A ELIMINAR DESPUES DE 1.00 KM m³-km
.80 .45 396.56
04..08.09.02.08 TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULAR HASTA 1.00 KM m³-km 1,260 3 4,

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“Año del Fortalecimiento de la Soberanía Nacional”

.80 .53 450.62


60,871 1 88,
04..08.09.02.09 TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULAR DESPUES DE 1.00 KM m³-km
.30 .45 263.39
4.8.9.4 ESTRIBOS Y ALEROS 392,
- - 357.77

RELLENO Y COMPACTADO CON MATERIAL SELECCIONADO DE 3,194 27 88,


04.08.09.04.04 m3
PRESTAMO .88 .77 721.82

511 594 303,


04.08.09.04.05 CONCRETO F'C=280 KG/CM2 m3
.12 .06 635.95
4.8.9.5 SUPERESTRUCTURA 57,
- - 736.69
97 594 57,
04.08.09.05.04 CONCRETO F'C=280 KG/CM2 m3
.19 .06 736.69
4.8.9.6 LOSA DE APROXIMACION 12,
- - 455.71
18 98 1,
04.08.09.06.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA LOSA m2
.88 .00 850.24
6 262 1,
04.08.09.06.04 SOLADO PARA LOSA m2
.74 .00 860.91
14 594 8,
04.08.09.06.05 CONCRETO F'C=280 KG/CM2 m3
.72 .06 744.56
4.8.9.7 BARANDAS 11,
- - 019.76
37 296 11,
04.08.09.07.02 BARANDAS METALICA TIPO I m
.20 .23 019.76
4.8.9.8 FALSO PUENTE 67,
- - 102.18
500 30 15,
04.08.09.08.03 TALA Y HABILITACIÓN DE ROLLIZOS (INCLUYE CARGUÍO) und
.00 .87 435.00
25 841 21,
04.08.09.08.04 ARMADO Y COLOCACION DE MODULO TMC=36" m
.11 .35 126.30
236 129 30,
04.08.09.08.05 FALSO PUENTE DE MADERA m2
.22 .29 540.88
21,
04.08.09.09 MURO SEPARADOR
- - 376.41
9 548 4,
04.08.09.09.01 CONCRETO EN MURO SEPARADOR f''c=210 kg/cm2 m3
.02 .31 945.76
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA EN MURO 86 98 8,
04.08.09.09.02 m2
SEPARADOR .39 .00 466.22
1,169 6 7,
04.08.09.09.03 ACERO DE REFUERZO fy = 4200 Kg/cm2 kg
.52 .81 964.43
310,
04.08.09.10 SUB ZAPATA
- - 386.52
1,173 245 293,
04.08.09.10.01 CONCRETO CICLOPEO 1:20 + 50% PG m3
.44 .38 360.00
173 98 17,
04.08.09.10.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN SUB ZAPATA m2
.74 .00 026.52
4.8.10 VARIOS 4,
- - 742.94
3 60
04.08.10.06 TUBO DE PVC-SAP, D=4" m
.96 .11 238.04
20 191 3,
04.08.10.07 JUNTA DE DILATACION PARA PUENTES TIPO I m
.80 .44 981.95
29 17
04.08.10.08 ACABADO DE VEREDAS m2
.90 .14 522.95
4.8.11 ACCIONES DE MITIGACION
- - -
4.8.11.1 ELIMINACION DE MATERIAL CONTAMINANTE
m³ - - -
4.8.11.2 RESTITUCION DE AREAS USADAS
m² - - -
4.8.12 DEFENSAS RIBEREÑAS 85,
- - 571.02
m3 416 37 15,
04.08.12.06 RELLENO Y COMPACTACION CON MATERIAL GRANULAR
.00 .82 733.12
m2 990 5 5,
04.08.12.07 GEOTEXTIL NO TEJIDO CLASE 2
.00 .67 613.30
04.08.12.08 GAVION TIPO CAJA m3 450 123 55,

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.00 .94 773.00


m3 120 70 8,
04.08.12.09 GAVION TIPO COLCHON H= 0.30 m.
.00 .43 451.60
503,
4.09 BORDILLOS
- - 995.67
3,700 1 4,
04.09.01 TRAZO Y REPLANTEO DE BORDILLOS
m .00 .10 070.00
555 10 5,
04.09.02 EXCAVACION Y PERFILADO DE BORDILLOS REVESTIDAS
m³ .00 .25 688.75
749 11 8,
04.09.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE D=30 M
m³ .25 .09 309.18
2,553 5 13,
04.09.04 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE BORDILLOS REVESTIDAS
m² .00 .14 122.42
799 521 424,
04.09.05 CONCRETO F'C=175KG/CM2
m³ .94 .18 832.14
2,775 12 34,
04.09.06 ZOLAQUEO DE CABEZALES
m² .00 .50 881.75
1,029 3 3,
04.09.07 SELLADO DE JUNTAS EN BORDILLOS REVESTIDAS
m .12 .59 694.54
4,033 2 9,
04.09.08 CURADO DE BORDILLOS
m² .00 .33 396.89
364,
4.10 SUB DREN
- - 606.78
866 1
04.10.01 TRAZO Y REPLANTEO PARA SUB DREN
m2 .00 .10 952.60
866 39 33,
04.10.02 EXCAVACION MANUAL DE ZANJAS
m3 .00 .14 895.24
1,125 23 26,
04.10.03 ELIMINACION MANUAL DE MATERIAL EXCEDENTE D=50MTS
m3 .80 .48 433.78
CONSTRUCCION DE SUB DREN CON GEOTEXTIL Y TUBERIA 1,732 175 303,
04.10.04
D=6PULG .00 .13 325.16
m
4.11 MURO ANCLADO 324,177.69
04.11.01 DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE MURO ANCLADO glb 1.00 324,177.69 324,177.69
400,
8 IMPACTO AMBIENTAL
- - 793.80
160,
8.18 PROGRAMA DE DISPOSICIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE
- - 000.00
200,000 0 160,
8.18.04 ACONDICIONAMIENTO DE MATERIAL EXCEDENTE (DME)
m3 .00 .80 000.00
240,
8.21 INTERFERENCIAS
- - 793.80
1 240,793 240,
8.21.01 INTERFERENCIAS
glb .00 .80 793.80

- - 5,057,959.21
Cuadro Nº1 Presupuesto Partidas nuevas

4.1.2. SEGUNDA CAUSAL - MAYORES METRADOS

Durante el proceso constructivo se ha venido cuantificando los metrados ejecutados por el


residente de obra, en los que es necesario la ejecución de los mayores metrados con la
finalidad de cumplir al 100% las metas proyectadas, para los cuales se realizó el
sinceramiento de los metrados para así garantizar el cumplimiento de alcanzar los objetivos
del proyecto.

Especialidad Explanaciones:

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En la partida 2.3.1 ESCARIFICADO DE LA SUB RASANTE (PROF=50CM) especifica


realizar el escarificado para el mejoramiento de la subrasante a una profundidad media de
50 cm, por lo que dicha partida no refleja la diferenciación de corte de material suelto,
material roca suelta y roca fija del cual se compone el terreno natural. Por tal motivo dichos
metrados del corte del mejoramiento, se deducen y se añadirá a las partidas del conjunto
2.1 EXCAVACION PARA EXPLANACIONES, creando mayores metrados.

MODIFICACION DE TRAZO DE EJE

Durante la etapa de trazo y replanteo de la vía, el proyectista propone la construcción de 02


Muros de tierra reforzadas entre las progresivas 07+520 a 07+850, pasando cada una por
una quebrada, por lo cual se propone realizar una sola tangente que esté en terreno firme.

Dicha tangente tiene el trazo a través de la ejecución de dos cortes cerrados entre los
terrenos del Sr. Clodomiro y Sr. Quiñones, dicha tangente mejora las condiciones de
geometría de la vía evitando así curvas continuas como se tenía en el expediente técnico
original.

Fig 01 Comparación de trazo anterior y trazo nuevo de la carretera entre progresivas 07+520 a
07+850

Como se puede observar el trazo anterior está representada con la línea azul, este trazo
pasa directamente por las quebradas mediante la construcción de dos estructuras de
relleno; al realizar la modificación se pretende también aportar en la estabilización de la vía
y una mejora en su geometría en el cumplimiento de la realización de tangentes de paso.

Otra modificación de eje que mejora la condición de geometría de ésta entre las
progresivas 08+100 a 08+240, en el cual se suprime una curva tipo “U” para remplazarla
con una tangente continua después del PI 78. Dicho tramo también atravesara un corte
cerrado hasta lograr la homogeneidad de la pendiente y alcanzar los niveles después de la
08+240.

OBRA: “MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA RIO BLANCO – MOLLEPATA – CU-109, DISTRITO DE MOLLEPATA, PROVINCIA DE
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Fig. 02 Comparación de trazo anterior y trazo nuevo de la carretera entre progresivas


008+100 a 08+240 en terrenos de INIA.

Cabe señalar que, según el estudio geológico, desde la progresiva 07+000.00, la vía se
encuentra en conformación de terreno natural de origen agrícola por lo que será necesaria
realizar mejoramientos de terrenos referentes al documento del Diseño de Pavimento
emitido en la Modificación N°02 realizado por el Ing. Abelardo Abarca Ancori en el mes de
agosto del 2021.

Según Abarca (2021), Los tramos de CBR inferior a 6%, deberán mejorarse para realizar la
estabilización del suelo, analizando alternativas de solución de acuerdo a su naturaleza”.

OBRA: “MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA RIO BLANCO – MOLLEPATA – CU-109, DISTRITO DE MOLLEPATA, PROVINCIA DE
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Fuente: Diseño de Pavimento Obra Rio Blanco Mollepata 2021

Por lo tanto, la existencia de mayores metrados para logar los objetivos de construcción se
dan en las siguientes partidas del área de explanaciones las cuales están sustentadas en la
planilla de movimiento de tierra que se adjunta en el presente documento con sus
respectivos planos de secciones.

Para el proceso de construcción de la carpeta asfáltica, la maquinaria que dispone


actualmente el Gobierno Regional de Cusco, es un equipo de Asfalto que compacta el
material hasta 1.5”; necesitando realizar la conformación de 02 capas de asfaltos de 1.5”.

En ese sentido el proceso de esparcido y compactado de la mezcla asfáltica tendrá que ser
considerando un factor de 2 produciendo mayores metrados en las partidas de 3.4.6
BARRIDO PREVIO A COLOCACIÓN DE CARPETA ASFALTICA y la partida 3.4.8
ESPARCIDO Y COMPACTADO DE MEZCLA ASFALTICA.

En cuanto al transporte de materiales, se recalculó, presentando el sustento en los anexos,


en el cual se ubican 03 canteras que actualmente tiene el proyecto y la distancia media de
recorrido de los vehículos pesados, con el fin de recompensar el uso de los vehículos de
transporte con las cantidades de volúmenes calculados.

Especialidad Arqueología

Durante la ejecución de los trabajos de liberación de muro de anden en el andén N°1 del
sector II, se ha observado que el estado situacional en el que encontraba el mortero entre
las uniones de los elementos líticos que conforman la estructura, este se encontraba en
pésimo estado de conservación y que era necesario realizar trabajos de retiro de mortero y
remplazarlo por uno nuevo.
Un 90 % del mortero de las uniones será retirado y remplazado por uno nuevo lo cual
genera un mayor metrado de lo planteado en el plan de mitigación presentado a la DDC,
haciendo que se multiplique tanto el área a intervenir como el monto presupuestado, con el

OBRA: “MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA RIO BLANCO – MOLLEPATA – CU-109, DISTRITO DE MOLLEPATA, PROVINCIA DE
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objetivo de cumplir lo proyectado en los trabajos programados para el sitio arqueológico de


Marcahuasi.
Referir además que estos trabajos son necesarios de realizar en la estructura pre
hispánica, ya que por encontrarse junto a la vía que se viene interviniendo en el proyecto de
mejoramiento de la carretera, dicha estructura sufriría de todas maneras afectaciones en su
estabilidad, tanto al momento de realizar los trabajos de ampliación y mejoramiento de la
vía, como al momento ya de prestar el servicio y uso requerido.
Es importante mencionar que durante la ejecución de las diferentes labores programadas
se observó la existencia de partidas que superan los metrados a los considerados en el
expediente, como es en este caso la partida de ELIMINACION DE MALEZA Y ARBUSTOS
DE FACIL EXTRACCION, EXCAVACIÓN ARQUEOLÓGICA, RESTITUCIÓN DE MURO DE
APAREJO RUSTICO CON MATERIAL RECUPERADO, RETICULADO Y CODIFICADO DE
PARAMENTO, RECOMPOSICIÓN DE MURO DE APAREJO RUSTICO y colocación de
CUBERTINAS DE PROTECCIÓN,

Se replantean alcantarillas, así como cunetas, muros de contención de concreto armado, debido al nuevo
trazo del eje de vía lo cual genera mayores metrados. Así también se encontraron mayores metrados en la
demolición de barandas, y tablero del puente existente y en algunos ensayos de laboratorio, necesarios para
el control de calidad durante la ejecución del proyecto.

Respecto al área de Medio Ambiente también se encontraron mayores metrados, del cual el principal o más
importante viene a ser, la partida de 8.13 PACRI (Planes de Compensación y Reasentamiento Involuntario),
la cual incrementó, ya que es una partida que en el expediente técnico original no se encuentra detallado por
lo que se realzó un recuento de los trabajos realizados y que faltan realizar por afectación.

MAYORES METRADOS (H)


Item DESCRIPCION Und METRAD
O PU PARCIAL
1 TRABAJOS PRELIMINARES 170,143.74
1.02 CONTROL TOPOGRAFICO - - 85,412.10
TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO DURANTE EL
01.02.03 284,707.00 0.30 85,412.10
PROCESO CONSTRUCTIVO m²
MANTENIMIENTO DE TRANSITO Y SEGURIDAD
1.03 - -
VIAL 84,731.64

01.03.01 MANTENIMIENTO DE TRÁNSITO VIAL km 5.00 8,069.68 40,348.40


MANTENIMIENTO DE TRANSITO - VIA ALTERNA
01.03.02 5.50 8,069.68 44,383.24
(11.5 KM) km
2 MOVIMIENTO DE TIERRAS - - 656,124.48
2.01 EXCAVACION PARA EXPLANACIONES - - 284,242.92
02.01.01 CORTE EN MATERIAL SUELTO m³ 18,819.25 5.19 97,671.91
CORTE EN ROCA SUELTA; PERFORACION Y
02.01.02 6,995.67 13.43 93,951.85
DISPARO (RS) m³
EXCAVACION, DESQUINCHE Y PEINADO DE
02.01.03 6,995.67 7.52 52,607.44
TALUDES EN ROCA SUELTA m³
CORTE EN ROCA FIJA; PERFORACION Y DISPARO
02.01.04 1,206.99 23.21 28,014.24
(RF) m³
EXCAVACION, DESQUINCHE Y PEINADO DE
02.01.05 1,206.99 9.94 11,997.48
TALUDES EN ROCA FIJA m³
ACONDICIONAMIENTO DE TALUDES Y
2.02 - -
PLATAFORMA 31,585.09

OBRA: “MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA RIO BLANCO – MOLLEPATA – CU-109, DISTRITO DE MOLLEPATA, PROVINCIA DE
ANTA, REGION CUSCO”
Gobierno Regional Gerencia Regional de Subgerencia de Gestión
de Cusco Gestión de Proyectos de Obras

“Decenio de la Igualdad de Oportunidades para mujeres y hombres”


“Año del Fortalecimiento de la Soberanía Nacional”

02.02.01 PERFILADO DE TALUDES EN MATERIAL SUELTO m² 18,470.81 1.71 31,585.09

CONFORMACION DE LA SUB RASANTE EN


2.03 - -
ZONAS DE CORTE Y RELLENO 14,226.77
PERFILADO, RIEGO Y COMPACTADO DE SUB
02.03.03 4,337.43 3.28 14,226.77
RASANTE (02 CAPAS) m²
MEJORAMIENTO DE SUB RASANTE CON - -
2.04 MATERIAL DE PRESTAMO (PROF = 10cm.) 317,288.17
EXTRACCION Y APILAMIENTO DE MATERIAL
02.04.01 21,015.92 9.04 189,983.92
PARA RELLENO m³
02.04.02 CARGUIO DE MATERIAL PARA RELLENO m³ 18,543.46 2.39 44,318.87

02.04.03 CONFORMACION DE RELLENO m² 4,683.31 3.98 18,639.57


ZARANDEO DE MATERIAL DE RELLENO TAM MAX
02.04.04 18,543.46 3.47 64,345.81
3" m3
ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE DE
2.05 - -
CORTE 8,781.53
02.05.01 CARGUIO DE MATERIAL A ELIMINAR m³ 3,658.97 2.40 8,781.53

3.00 PAVIMENTOS - - 307,047.74


3.03 IMPRIMACION ASFALTICA - - 8,139.75
03.03.01 SUMINISTRO DE ARENA PARA IMPRIMADO m³ 108.53 75.00 8,139.75

3.04 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE E=3" - - 298,907.99


BARRIDO PREVIO A COLOCACION DE CARPETA
03.04.06 m² 77,499.33 0.39 30,224.74
ASFALTICA
ESPARCIDO Y COMPACTADO DE MEZCLA
03.04.08 m² 72,226.68 3.72 268,683.25
ASFALTICA
4 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE - - 1,904,707.75
4.01 ALCANTARILLAS TIPO AMC - - 5,096.70
04.01.07 CONCRETO f'c=100 kg/cm2 m³ 6.62 274.97 1,820.30

04.01.14 EMPEDRADO PARA SOLADO m2 59.48 30.24 1,798.68

04.01.15 ZOLAQUEO DE CABEZALES m2 55.00 12.43 683.65

04.01.17 SOLADO e=4" MEZCLA 1:10 m2 34.48 23.03 794.07

4.02 ALCANTARILLAS TIPO TMC - - 240,627.54


04.02.03 CAMA DE APOYO m³ 362.92 132.63 48,134.08
RELLENO Y COMPACTACION CON MATERIAL
04.02.04 m³ 473.20 132.63 62,760.52
GRANULAR
SUMINISTRO ARMADO Y COLOCACION DE
04.02.06 m 60.68 1,035.13 62,811.69
MODULO TMC =48"
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA
04.02.08 m² 550.53 82.43 45,380.19
ALCANTARILLA
RELLENO COMPACTADO SOBRE MODULOS DE
04.02.10 m³ 468.98 35.99 16,878.59
ALCANTARILLA
04.02.12 CURADO DE CONCRETO CON ADITIVO m² 295.30 2.33 688.05

04.02.15 SOLADO e=4" MEZCLA m2 39.16 23.03 901.85

04.02.17 ZOLAQUEO DE CABEZALES m2 247.19 12.43 3,072.57


CUNETAS TRIANGULARES REVESTIDAS EN
4.03 - -
CONCRETO 147,510.89
EXCAVACION Y PERFILADO DE CUNETAS
04.03.01 872.10 10.25 8,939.03
REVESTIDAS m³
04.03.02 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE D=30 M m³ 3,763.85 10.88 40,950.69

04.03.04 CONCRETO F'C=175KG/CM2 m³ 208.12 411.91 85,726.71

04.03.05 SELLADO DE JUNTAS EN CUNETAS REVESTIDAS m 1,730.03 3.14 5,432.29


04.03.07 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE - m3 2,316.19 2.79 6,462.17

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CARGUIO
4.06 MUROS DE CONTENCION - - 1,073,639.51
ADECUADA INFRAESTRUCTURA DE
04.06.02 - -
PROTECCIÓN 1,073,639.51
04.06.02.01 CONSTRUCCION DE MUROS DE CONTENCIÓN - - 1,073,639.51
MUROS DE CONTENCIÓN DE CONCRETO
04.06.02.01.01 - -
ARMADO 910,902.95
TRAZO Y REPLANTEO DURANTE EL PROCESO DE
04.06.02.01.01.01 m² 532.29 1.10 585.52
EJECUCIÓN
04.06.02.01.01.02 EXCAVACIÓN MANUAL PARA CIMENTACIÓN m³ 1,709.15 3.50 5,982.03

04.06.02.01.01.05 ACERO DE REFUERZO fy=4,200 kg/cm2 kg 51,947.99 6.81 353,765.81

04.06.02.01.01.06 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA m² 2,009.54 98.37 197,678.45

04.06.02.01.01.08 CONCRETO f'c=210 kg/cm2. m³ 384.43 437.33 168,122.77

04.06.02.01.01.10 DRENAJE LONGITUDINAL m 260.80 23.74 6,191.39


SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE GEOCOMPUESTO
04.06.02.01.01.11 m² 630.00 100.39 63,245.70
PARA DRENAJE
04.06.02.01.01.12 CURADO DEL CONCRETO m² 91.20 2.33 212.50

04.06.02.01.01.13 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE D=10KM m³ 6,683.74 12.54 83,814.10

04.06.02.01.01.14 EMPEDRADO PARA SOLADO m2 404.66 30.24 12,236.92

04.06.02.01.01.15 LLORONES DE TUBO PVC SAP Φ 2" C-5 und 295.00 12.54 3,699.30

04.06.02.01.01.17 CONCRETO f¨c=100 kg/cm2 PARA SOLADOS m3 49.98 274.97 13,743.00


SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE
04.06.02.01.01.18 MATERIALGRANULAR Y GEOTEXTIL PARA m3 119.96 13.55 1,625.46
DRENAJE
04.06.02.01.03 CONSTRUCCION DE MURO SECO - - 162,736.56
TRAZO Y REPLANTEO DURANTE EL PROCESO DE
04.06.02.01.03.01 m2 300.00 1.10 330.00
EJECUCION
04.06.02.01.03.02 EXCAVACION PARA CIMENTACION m3 3,000.00 3.50 10,500.00

04.06.02.01.03.03 ELIMINACION DE MATERIA EXCEDENTE m3 3,900.00 12.54 48,906.00

04.06.02.01.03.04 SUMINISTRO DE PIEDRA PARA ENROCADO m3 2,730.00 18.19 49,658.70

04.06.02.01.03.05 ENROCADO CON PIEDRA GRANDE m3 2,730.00 15.79 43,106.70


RELLENO Y COMPACTADO CON MATERIAL DE
04.06.02.01.03.06 m3 468.00 21.87 10,235.16
PRESTAMO
4.08 PUENTE - - 437,833.11
4.08 PUENTE QUELLOMAYO und - - 437,833.11
4.8.7 DEMOLICION DE PUENTE EXISTENTE - - 88,930.25
4.8.7.2 DEMOLICION DE TABLERO 57.15 1,134.27
m³ 64,823.53
4.8.7.3 DEMOLCION DE VIGAS 35.20 684.85
m³ 24,106.72
4.8.9 PUENTE PORTICO - - 348,902.86
4.8.9.2 MOVIMIENTO DE TIERRAS - - 85,488.95
4.8.9.2.3 EXCAVACION MASIVA A MAQUINA EN TERRENO
3,830.15 22.32
NORMAL m³ 85,488.95
4.8.9.4 ESTRIBOS Y ALEROS - - 263,413.91
4.8.9.4.2 ACERO DE REFUERZO fy = 4200 Kg/cm2 30,724.18 6.81
kg 209,231.67
4.8.9.4.3 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA EN
552.88 98.00
MUROS m² 54,182.24
5 PLAN DE MONITOREO ARQUEOLÓGICO - - 77,000.00

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5.01 IMPLEMENTACIÓN DEL PMA gbl 1.54 50,000.00 77,000.00

6 PRUEBAS DE LABORATORIO - - 29,478.14


PRUEBAS DE LABORATORIO - PROSPECCIÓN DE
6.10 TERRRENO, CANTERAS; EXPLANACIONES Y - - 9,987.09
TERRAPLENES
6.10.05 ENSAYO DE COMPACTACIÓN und 38.00 16.35 621.30

6.10.06 ENSAYO DE HUMEDAD NATURAL und 234.00 6.54 1,530.36

6.10.07 ENSAYO DE CBR und 139.00 56.37 7,835.43


PRUEBAS DE LABORATORIO - PAVIMENTOS (SUB
6.11 RASANTE, SUB BASE, BASE, CARPETA - - 5,781.00
ASFALTICA)
6.11.06 ENSAYO DE HUMEDAD NATURAL und 700.00 6.54 4,578.00
ENSAYO DE TASA DE BITUMEN POR METRO
6.11.14 36.00 26.15 941.40
CUADRADO und
6.11.15 ENSAYO DE TEMPERATURA AMBIENTE und 40.00 6.54 261.60

6.12 ENSAYO DE LABORATORIO - OBRAS DE ARTE - - 10,745.05


ENSAYO DE ANALISIS GRANULOMETRICO DE
6.12.01 15.00 26.15 392.25
SUELOS POR TAMIZADO und
ENSAYO DE MATERIAL QUE PASA POR LA MALLA
6.12.02 - - -
N°200 (75uM) und
6.12.03 ENSAYO EQUIVALENTE ARENA und 70.00 25.08 1,755.60
ENSAYO DE DURABILIDAD AL SULFATO DE
6.12.04 - - -
SODIO/MAGNESIO und
6.12.05 ENSAYO DE ABRASIÓN DE LOS ANGELES und - - -

6.12.06 ENSAYO DE PARTICULAS FRACTURADAS und - - -


ENSAYO DE PARTICULAS CHATAS Y PARTICULAS
6.12.07 - - -
ALARGADAS und
6.12.08 ENSAYO DE LIMITE DE CONSISTENCIA und - - -

6.12.09 ENSAYO DE DENSIDAD - HUMEDAD und 40.00 6.54 261.60

6.12.10 ENSAYO DE COMPACTACIÓN und 40.00 16.35 654.00

6.12.11 ENSAYO DE HUMEDAD NATURAL und 80.00 6.54 523.20

6.12.12 ENSAYO DE CBR und - - -


ENSAYO DE PENETRACION DINAMICA LIGERA
6.12.13 17.00 49.64 843.88
(PDL) und
6.12.14 ROTURA DE CONCRETO und 792.00 7.56 5,987.52

6.12.15 ENSAYO DE PESO UNITARIO und 20.00 16.35 327.00

6.12.16 ENSAYO DE GRAVEDAD ESPECIFICA und - - -


ENSAYO DE LABORATORIO - DEPOSITOS DE
6.13 - - 2,965.00
MATERIAL EXCEDENTE
ENSAYO DE ANALISIS GRANULOMETRICO DE
6.13.01 10.00 26.15 261.50
SUELOS POR TAMIZADO und
6.13.03 ENSAYO DE COMPACTACIÓN und 20.00 16.35 327.00
ENSAYO DE PENETRACION DINAMICA LIGERA
6.13.05 20.00 82.73 1,654.60
(PDL) und
6.13.06 ENSAYO DE HUMEDAD NATURAL und 60.00 6.54 392.40

6.13.07 ENSAYO DE LIMITE DE CONSISTENCIA und 10.00 13.33 133.30

6.13.08 ENSAYO DE DENSIDAD - HUMEDAD und 30.00 6.54 196.20

7 SEÑALIZACION - - 23,598.63

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7.02 TACHAS RETROREFLECTIVAS und 972.00 13.34 12,966.48

7.03 SEÑALES INFORMATIVAS und 3.00 533.11 1,599.33


SEÑALES PREVENTIVAS Y SEGURIDAD DURANTE
7.04 11.00 433.11 4,764.21
EL PROCESO DE EJECUCION und
7.06 INSTALACION - POSTE DE SOPORTE DE SEÑALES und 9.00 152.16 1,369.44

7.07 ESTRUCTURA DE SOPORTE DE SEÑALES TIPO E-1 und 3.00 966.39 2,899.17

8 IMPACTO AMBIENTAL - - 539,300.11


8.09 PROGRAMA DE EDUCACION AMBIENTAL glb 0.50 5,000.00 2,500.00

8.13 PACRI glb 1.15 300,000.00 345,000.00


PROGRAMA DE MANEJO DE RESIDUOS SOLIDOS,
8.14 - - 15,615.96
LIQUIDOS Y EFLUENTES
INSTALACIÓN DE PUNTOS DE ACOPIO DE
8.14.01 1.00 561.66 561.66
RESIDUOS NO PELIGROSO
pto
TRANSPORTE Y DISPOSICION FINAL DE RESIDUOS
8.14.03 2.00 2,954.84 5,909.68
NO PELIGROSOS Y PELIGROSOS mes
8.14.05 MANTENIMIENTO DE LETRINAS mes 2.00 355.81 711.62
INSTALACION Y REUBICACIÓN DE LETRINAS EN
8.14.06 25.00 141.12 3,528.00
ZONA DE TRABAJO und
8.14.07 SELLADO DE LETRINAS und 25.00 196.20 4,905.00

PROGRAMA DE CONTROL CONTAMINACIÓN


8.15 - - 136,584.15
DURANTE LA EJECUCIÓN

RIEGO DE PLATAFORMA PARA EL CONTROL DE


8.15.01 15.00 9,105.61 136,584.15
EMISION DE POLVO mes
PROGRAMA DE MONITOREO Y SEGUIMIENTO
8.17 - - 20,000.00
SOCIO AMBIENTAL

8.17.01 MONITOREO DE AGUA, AIRE, RUIDO Y SUELOS und 1.00 20,000.00 20,000.00
PROGRAMA DE DISPOSICIÓN DE MATERIAL
8.18 - - 19,600.00
EXCEDENTE
DESBROCE Y HABILITACION DE DEPOSITOS DE
8.18.01 35,000.00 0.56 19,600.00
MATERIAL EXCEDENTE m2
9 SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL - - 78,296.55
9.01 EQUIPO DE PROTECCION COLECTIVAS - - 20,941.00
09.01.01 SEÑALES ADHESIVAS und 25.00 12.00 300.00

09.01.02 SEÑALES PREVENTIVAS und 20.00 300.00 6,000.00

09.01.03 SEÑALES INFORMATIVAS und 20.00 400.00 8,000.00

09.01.04 SEÑALES REGLAMENTARIAS und 20.00 250.00 5,000.00

09.01.05 TRANQUERAS und - 100.00 -

09.01.06 CONOS DE SEGURIDAD und - 40.00 -

09.01.07 PALETAS DE SEGURIDAD und 20.00 20.00 400.00


09.01.08 SOLDADOS DE MADERA und 100.00 12.41 1,241.00

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IMPLEMENTACIÓN DE PROTOCOLOS PARA LA


9.03 - - 57,355.55
PREVENCIÓN COVID-19

ACTIVIDADES NECESARIAS PARA LA


09.03.02 - - 57,355.55
CONTENCIÓN DEL COVID-19
ELABORACIÓN DEL PLAN PARA VIGILANCIA,
09.03.02.01 1.00 1,800.00 1,800.00
PREVENCIÓN Y CONTROL DEL COVID-19 glb
IMPLEMENTACION DEL PLAN DE VIGILANCIA,
09.03.02.02 16.00 1,907.39 30,518.24
PREVENCIÓN Y CONTROL COVID-19 mes
IMPLEMENTACIÓN DE PROTOCOLOS COVID-19 EN
09.03.02.03 16.00 817.31 13,076.96
EL AREA FUERA DE CAMPAMENTO mes
DESINFECCIÓN DE AREAS DE TRABAJO Y
09.03.02.04 16.00 620.10 9,921.60
PERSONAL mes
09.03.02.07 SEÑALÉTICA DE PREVENCIÓN DEL COVID-19 glb 0.25 8,155.00 2,038.75
11.00 TRANSPORTE - - 652,245.58
TRANSPORTE DE MATERIAL A ELIMINAR DESPUES
11.02 114,058.18 1.45 165,384.36
DE 1 KM m3k
TRANSPORTE DE MATERIAL PARA TERRAPLEN
11.03 3,293.27 3.53 11,625.24
HASTA 1 KM m3k
TRANSPORTE DE MATERIAL PARA TERRAPLEN
11.04 36,907.48 1.45 53,515.85
DESPUES 1 KM m3k
TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULAR DESPUES
11.06 272,078.94 1.45 394,514.46
1 KM m3k
TRANSPORTE DE MEZCLA ASFALTICA DESPUES 1
11.08 18,762.53 1.45 27,205.67
KM m3k
- - 4,437,942.72
Cuadro Nº2 Presupuesto Mayores metrados

4.1.3. TERCERA CAUSAL – DEDUCTIVOS


La causa principal de deductivos, es la disminución de la longitud de la carretera, que
anteriormente tenía un valor de 10.02 km, realizándose la consulta al proyectista ing. Jack
Paul Delgado Meléndez, con INFORME Nº16-2022-GR CUSCO/GRGP/RE-INGWCQ quien da

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OPINION FAVORABLE, con INFORME Nº08-2022-GR CUSCO/GRGP/SGEP-JPDM a la


propuesta del NUEVO TRAZO DEL EJE DE VÍA, que modifica las curvas PI-74, PI-75, PI-76 y
PI-77, así como las curvas PI-82, PI-83 y PI-84, que disminuyen el trazo de eje de vía, con una
nueva longitud de 9.73 km. Así también la disminución de la luz del Puente Quellomayo
con un valor de 30.00 m, reduciéndose actualmente a 22.00 m, con opinión favorable
del proyectista con INFORME N° 14-2022-GR CUSCO/GRGPISGEP-JPDM.

Especialidad Explanaciones:

No ha sido posible valorizar la partida 2.3.2 CONFORMACION DE TERRAPLEN CON


MATERIAL PROPIO, ya que el relleno en estas zonas identificadas en las secciones
transversales en el recorrido de la vía, según el estudio Geología del expediente técnico,
se tiene como composición de los estratos la presencia de la mayoría de tramos de
formación de yeso producto de la familia Maras además que desde el km 07+000 la
composición del terreno es agrícola lo que imposibilita realizar los rellenos con dichos
materiales cuyas propiedades mecánicas son deficientes a las características que solicita
la normativa vigente para las conformaciones de la estructura del pavimento. Por tal razón
dicha partida debe ser deducida, para compensar dicho deductivo se plantee a la creación
de la Partida Nueva.
En referencia al documento del rediseño del pavimento de la Modificación Nº02, cabe
mencionar que la nueva altura de la subbase calculada es de 20 cm que se debe conformar
a una capa, a diferencia del planteamiento del expediente técnico, que propone una
subbase de 30 cm; notándose que ésta debería ser conformada en dos capas inicialmente,
por lo que en lo que necesariamente existe un deductivo en la partida 3.1.4 EXTENDIDO,
RIEGO Y COMPACTADO PARA SUBBASE. Por consecuente a la modificación de la altura
de la subbase, es necesario modificar el grupo del título de las partidas 3.1 SUBBASE
GRANULAR (e=0.30 m) a SUBBASE GRANULAR (e=0.20 m).

Especialidad Puentes:

Se presenta el INFORME N° 007 - 2022-GR CUSCO/GRGP/SGGO/ROP-JQA/ al


proyectista Ing. Jack Paul Delgado Meléndez, el cual emite el INFORME N° 14-2022-GR
CUSCO/GRGPISGEP-JPDM al Subgerente De Gestión De Estudios Y Proyectos Ing. Victor
Edher Solis Tapia, respecto a la PROPUESTA DE COMPATIBILIDAD DE LA GEOMETRÍA
GENERAL Y PROYECTO GEOMÉTRICO DEL PUENTE QUELLOMAYO CON EL DISEÑO
GEOMÉTRICO DE LA VÍA, el cual replantea todo el diseño del puente, generando la
disminución de la luz libre del puente de 26.80 m a 18.60 m, lo que genera deductivos en
las partidas del puente Quellomayo.

DEDUCTIVOS (I)
Item DESCRIPCION Und METRAD PU* PARCIAL
O
1 TRABAJOS PRELIMINARES 169.99
1.02 CONTROL TOPOGRAFICO 169.990
01.02.02 TRAZO Y REPLANTEO DE OBRAS DE ARTE m² 38.46 4.42 169.99
2 MOVIMIENTO DE TIERRAS 419,307.33
2.03 CONFORMACION DE LA SUB RASANTE 419,307.33
EN ZONAS DE CORTE Y RELLENO

OBRA: “MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA RIO BLANCO – MOLLEPATA – CU-109, DISTRITO DE MOLLEPATA, PROVINCIA DE
ANTA, REGION CUSCO”
Gobierno Regional Gerencia Regional de Subgerencia de Gestión
de Cusco Gestión de Proyectos de Obras

“Decenio de la Igualdad de Oportunidades para mujeres y hombres”


“Año del Fortalecimiento de la Soberanía Nacional”

02.03.01 ESCARIFICADO DE LA SUB RASANTE m³ 100,655.49 2.35 236,540.40


(PROF=50 cm.)
02.03.02 CONFORMACION DE TERRAPLEN CON m³ 10,957.25 16.68 182,766.93
MATERIAL PROPIO

3.00 PAVIMENTOS 544,188.19


3.01 SUB BASE GRANULAR (e=0.30 m) 544,188.19
03.01.04 EXTENDIDO, RIEGO Y COMPACTADO PARA m² 136,730.70 3.98 544,188.19
SUB BASE
4 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE 3,093,015.62
4.01 ALCANTARILLAS TIPO AMC 124,356.67
04.01.02 EXCAVACION PARA ALCANTARILLAS m³ 301.43 3.50 1,055.01
04.01.03 NIVELACION Y COMPACTADO m² 28.40 14.39 408.68
04.01.04 RELLENO Y COMPACTACION CON m³ 119.33 132.63 15,826.74
MATERIAL GRANULAR

04.01.05 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m² 170.92 82.43 14,088.94


04.01.06 ACERO DE REFUERZO fy=4200 kg/cm2 kg 3,982.39 6.81 27,120.08
04.01.07 CONCRETO f'c=100 kg/cm2 m³
04.01.08 CONCRETO f'c=210 kg/cm2 PARA m³ 74.23 437.33 32,463.01
ALCANTARILLAS
04.01.09 JUNTA DE DILATACION m 144.00 13.83 1,991.52
04.01.10 RELLENO COMPACTADO SOBRE MODULOS m³ 121.51 35.99 4,373.14
DE ALCANTARILLA

04.01.11 EMBOQUILLADO DE PIEDRA m³ 124.96 207.07 25,875.47


04.01.12 CURADO DE CONCRETO CON ADITIVO m² 460.63 2.33 1,073.27
04.01.13 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE - m³ 33.81 2.39 80.81
CARGUIO
4.02 ALCANTARILLAS TIPO TMC 186,078.63
04.02.02 EXCAVACION DE ZANJAS PARA m³ 601.89 3.50 2,106.62
ALCANTARILLAS
04.02.05 SUMINISTRO ARMADO Y COLOCACION DE m 89.00 841.35 74,880.15
MODULO TMC =36"

04.02.07 SUMINISTRO ARMADO Y COLOCACION DE m 0.22 1,214.68 267.23


MODULO TMC =60"

04.02.09 CONCRETO f'c=175 kg/cm2 +25%P.M. m³ 164.70 370.73 61,059.23


04.02.11 EMBOQUILLADO DE PIEDRA m³ 63.63 207.07 13,175.86
04.02.13 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE - m³ 49.49 2.39 118.28
CARGUIO
04.02.14 SUMINISTRO ARMADO Y COLOCACIÓN DE m 10.00 1,272.68 12,726.80
MÓDULO TMC=72"

04.02.16 CONCRETO F'C=175 KG/CM2 m3 33.27 416.99 13,873.26


04.02.19 ACERO DE REFUERZO fy=4200kg/cm2 kg 1,340.92 5.87 7,871.20
4.03 CUNETAS TRIANGULARES REVESTIDAS 159,703.76
EN CONCRETO
04.03.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE m² 14,215.50 5.14 73,067.67
CUNETAS REVESTIDAS
04.03.06 DRENAJE TRANSVERSAL EN CUNETAS m 748.67 115.72 86,636.09
REVESTIDAS
4.04 CUNETAS DE CORONACION 437,048.94
04.04.01 EXCAVACION Y PERFILADO DE CUNETAS m³ 1,363.46 10.25 13,975.47
REVESTIDAS
04.04.02 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE m³ 1,772.48 10.88 19,284.58
D=30 M
04.04.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE m² 2,650.00 5.14 13,621.00
CUNETAS REVESTIDAS

04.04.05 SELLADO DE JUNTAS EN CUNETAS m 809.32 3.14 2,541.26


REVESTIDAS

OBRA: “MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA RIO BLANCO – MOLLEPATA – CU-109, DISTRITO DE MOLLEPATA, PROVINCIA DE
ANTA, REGION CUSCO”
Gobierno Regional Gerencia Regional de Subgerencia de Gestión
de Cusco Gestión de Proyectos de Obras

“Decenio de la Igualdad de Oportunidades para mujeres y hombres”


“Año del Fortalecimiento de la Soberanía Nacional”

04.04.06 CONCRETO F´C=175 KG/CM2 INCLUYE m3 737.27 513.65 378,698.74


TRASLADO Y COLOCACION

04.04.07 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE m3 3,199.96 2.79 8,927.89


- CARGUIO
4.06 MUROS DE CONTENCION 41,525.74
04.06.02 ADECUADA INFRAESTRUCTURA DE 41,525.74
PROTECCIÓN
04.06.02.01 CONSTRUCCION DE MUROS DE 41,525.74
CONTENCIÓN

04.06.02.01.01 MUROS DE CONTENCIÓN DE CONCRETO 41,525.74


ARMADO
04.06.02.01.01.16 ZOLAQUEO DE MUROS m2 326.85 12.43 4,062.75
04.06.02.01.01.19 RELLENO Y COMPACTADO CON MATERIAL m3 1,261.38 29.70 37,462.99
SELECCIONADO DE PRESTAMO DE
CANTERA
4.07 MUROS DE TIERRA REFORZADA 1,257,952.09
04.07.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO (BASE Y m² 598.60 84.73 50,719.38
PARAMENTO)

04.07.02 CONCRETO PARA BASE DE NIVELACION m³ 319.78 411.91 131,720.58


fy=175 kg/cm2

04.07.03 ACERO DE REFUERZO fy=4200 kg/cm2 kg 8,265.87 6.81 56,290.57


04.07.04 MATERIAL GRANULAR PERMEABLE m³ 2,029.18 63.00 127,838.34
04.07.05 SUMINISTRO E INSTALACION DE m² 3,997.15 4.39 17,547.49
GEOTEXTIL NO TEJIDO DE POLIPROPILENO

04.07.06 SUMINISTRO E INSTALACION DE m² 20,907.36 13.19 275,768.08


GEOTEXTIL TEJIDO (ESP=0.6MM)

04.07.07 SUMINISTRO E INSTALACION DE m² 26,961.60 10.99 296,307.98


GEOTEXTIL TEJIDO (ESP=1.3MM)

04.07.08 SUMINISTRO E INSTALACION DE GEODREN m 2,579.20 15.09 38,920.13


VIAL
04.07.09 SUMINISTRO E INSTALACION DE MANTO m² 1,542.35 23.72 36,584.54
PERMANENTE DE FIBRA

04.07.10 SUMINISTRO E INSTALACION DE m² 2,532.00 17.59 44,537.88


GEOTEXTIL TEJIDO DE ALTO MODULO

04.07.11 EXTENDIDO, RIEGO Y COMPACTADO DE m² 36,562.80 4.97 181,717.12


TERRENO
4.08 PUENTE 886,349.79
4.08 PUENTE QUELLOMAYO und 886,349.79
4.8.6 GESTION DE PRESTAMO INSTITUCIONAL 1,000.00
DE PUENTE BEAILEY

4.8.6.1 GESTION DE PRESTAMO INSTITUCIONAL gbl 1.00 1,000.00 1,000.00


DE PUENTE BAILEY DE PROVIAS
DECENTRALIZADO AL AREA USUARIA
4.8.9 PUENTE PORTICO 718,743.84
4.8.9.2 MOVIMIENTO DE TIERRAS 16,347.54
4.8.9.2.1 EXCAVACION MATERIAL SUELTO EN SECO m³ 204.00 10.00 2,040.00
(MANUAL)
4.8.9.2.5 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE m³ 265.20 53.95 14,307.54
D = 100 mt.
4.8.9.3 CONCRETO SIMPLE 15,720.00
4.8.9.3.1 SOLADO PARA ZAPATAS E=4", C:H=1:12 m² 60.00 262.00 15,720.00
4.8.9.4 ESTRIBOS Y ALEROS 128,680.72
4.8.9.4.1 CONCRETO EN MUROS REFORZADOS f´c = m³ 248.87 517.06 128,680.72
280 Kg/cm2

4.8.9.5 SUPERESTRUCTURA 348,793.08

OBRA: “MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA RIO BLANCO – MOLLEPATA – CU-109, DISTRITO DE MOLLEPATA, PROVINCIA DE
ANTA, REGION CUSCO”
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“Año del Fortalecimiento de la Soberanía Nacional”

4.8.9.5.1 CONCRETO EN PORTICO REFORZADO f´c = m³ 393.11 517.06 203,261.46


280 Kg/cm2

4.8.9.5.2 ACERO DE REFUERZO fy = 4200 Kg/cm2 kg 6,327.21 6.81 43,088.30


4.8.9.5.3 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m² 1,045.34 98.00 102,443.32
CARAVISTA EN SUPERESTRUCTURA

4.8.9.6 LOSA DE APROXIMACION 13,847.70


4.8.9.6.1 CONCRETO EN LOSA f´c = 280 Kg/cm2 m³ 21.84 517.06 11,292.59
4.8.9.6.2 ACERO DE REFUERZO fy = 4200 Kg/cm2 kg 375.20 6.81 2,555.11
4.8.9.7 BARANDAS 24,252.80
4.8.9.7.1 BARANDAS PARA PUENTE, MUROS, m 80.00 303.16 24,252.80
RAMPAS Y PASARELAS

4.8.9.8 FALSO PUENTE 171,102.00


4.8.9.8.2 ESTRUCTURA METALICA m² 300.00 570.34 171,102.00
4.8.10 VARIOS 38,438.75
4.8.10.1 SEÑALES PREVENTIVAS und 4.00 82.54 330.16
4.8.10.2 GUARDAVIAS m 24.00 359.97 8,639.28
4.8.10.3 TUBERIA DE DESAGUE INC. PRUEBA m 10.00 7.68 76.80
HIDRAULICA
4.8.10.4 JUNTAS DE DILATACION m 17.00 1,676.03 28,492.51
4.8.10.5 PRUEBAS DE RESISTENCIA DEL CONCRETO gbl 30.00 30.00 900.00
4.8.12 DEFENSAS RIBEREÑAS 128,167.20
4.8.12.2 SUMINISTRO DE GAVION TIPO CAJA: 5.00 X und 240.00 384.56 92,294.40
1.00 X 1.00 COCADA DE 8 X 10, DIAMETRO
DE MALLA 2.7 mm Y BORDE DE 3.4 mm

4.8.12.3 ARMADO DE GAVIONES TIPO CAJA: 5.00 X und 240.00 62.55 15,012.00
1.00 X 1.00,COCADA DE 8 X 10, DIAMETRO
DE MALLA 2.7 mm Y BORDE DE 3.4 mm

4.8.12.4 RELLENO DE GAVION TIPO CAJA: 5.00 X und 240.00 86.92 20,860.80
1.00 X 1.00, COCADA DE 8 X 10, DIAMETRO
DE MALLA 2.70 mm Y BORDE DE 3.4mm

7 SEÑALIZACION 866.22
7.05 SEÑALES REGULADORAS und 2.00 433.11 866.22
11.00 TRANSPORTE 64,324.65
11.05 TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULAR m3k 18,222.28 3.53 64,324.65
HASTA 1 KM
COSTO DIRECTO 4,121,872.00

Cuadro Nº03 Presupuesto Deductivos

4.1.4. CUARTA CAUSAL - GASTOS GENERALES

En la ampliación de plazo N°02 aprobada, con R.G.R. Nº146-2022-GR CUSCO/GRGP


se solicitan 192 días calendarios adicionales (6.5 meses), siendo la nueva fecha de
culminación el 18 de enero del 2023, sin embargo debido al saldo de presupuesto que
se tiene en gastos generales solamente requeriremos de un mes de pago de planillas
del servicio del personal técnico, así mismo administrativo, ya que estos profesionales
están considerados en el Presupuesto Analítico del Expediente Técnico Aprobado, los
que estarán presente durante la ejecución de la obra. Así también se incrementarán los
EPPS para el personal obrero y se incluye a profesionales necesarios para el alcance
de metas del proyecto, incluidos en estos gastos generales.
Para lo cual se realiza el siguiente reporte de gastos:

OBRA: “MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA RIO BLANCO – MOLLEPATA – CU-109, DISTRITO DE MOLLEPATA, PROVINCIA DE
ANTA, REGION CUSCO”
Gobierno Regional Gerencia Regional de Subgerencia de Gestión
de Cusco Gestión de Proyectos de Obras

“Decenio de la Igualdad de Oportunidades para mujeres y hombres”


“Año del Fortalecimiento de la Soberanía Nacional”

GASTOS DE
CÓDIGO ESPECIFICA DE GASTOS
SUPERVISION
2.6.2 3.2 4 REMUNERACIONES S/. 44,194.99
2.6.2 3.2 5 BIENES S/. 17,648.00
2.6.2 3.2 6 SERVICIOS S/. 3,800.00
TOTALES S/. S/. 65,642.99

CÓDIGO ESPECIFICA DE GASTOS GASTOS GENERALES

2.6.2 3.2 4 REMUNERACIONES S/. 428,729.01


2.6.2 3.2 5 BIENES S/. 410,989.00
2.6.2 3.2 6 SERVICIOS S/. 78,395.25
TOTALES S/. S/. 918,113.26
Tabla 13 Cuarta causal por gastos generales.
*Nota: El monto calculado de Gastos Generales refleja un porcentaje del presupuesto del costo
directo del presente adicional, así como del Expediente Modificado Nº03, aprobado con
resolución RGGR N° 184 -2022-GR CUSCO/GRGP, no siendo considerado los gastos
generales para esa modificación.

4.1.5. QUINTA CAUSAL - GASTOS DE SUPERVISIÓN

El mismo sustento que en gastos generales, se utiliza en la ampliación presupuestal


por gastos de supervisión, por lo que en el Presupuesto Analítico por Gastos de
Inspección se viene considerando 01 mes a todo el personal técnico, así mismo
administrativo, y otros, ya que estos profesionales están considerados en el
Presupuesto Analítico del Expediente Técnico Aprobado, las que estarán presente
durante la ejecución de la obra. Para lo cual se realiza el siguiente reporte de gastos:

Tabla 14 Quinto causal por supervisión de obra.

4.2 RESUMEN DEL ANALISIS DE ADICIONAL DE OBRA:

Como se puede observar, de acuerdo a los documentos mostrados y las tablas anteriores, las causales
mencionadas se encuentran debidamente sustentadas, teniendo un monto adicional S/ 6,357,786.18, el cual
se detalla en el siguiente cuadro:

RESUMEN DE SUSTENTO TÉCNICO PARA AMPLIACIÓN DE PRESUPUESTO Nº04


1ra Causal PARTIDAS NUEVAS S/ 5,057,959.21
2da Causal MAYORES METRADOS S/ 4,437,942.72
3ra Causal DEDUCTIVOS S/ 4,121,872.00

OBRA: “MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA RIO BLANCO – MOLLEPATA – CU-109, DISTRITO DE MOLLEPATA, PROVINCIA DE
ANTA, REGION CUSCO”
Gobierno Regional Gerencia Regional de Subgerencia de Gestión
de Cusco Gestión de Proyectos de Obras

“Decenio de la Igualdad de Oportunidades para mujeres y hombres”


“Año del Fortalecimiento de la Soberanía Nacional”

4ta Causal GASTOS GENERALES S/. 918,113.26


5ta Causal GASTOS DE SUPERVISIÓN S/. 65,642.99
TOTAL S/ 6,357,786.18

4.3 CUANTIFICACIÓN DE LA MODIFICACION PRESUPUESTAL Nº 04

Se tiene un monto adicional de S/ 6,357,786.18, el cual es solicitado en la Presente Modificación


Presupuestal N°04, con el siguiente resumen:

El presupuesto modificado se actualiza de acuerdo a la siguiente tabla:

MODIFICACION MODIFICACION MODIFICACION MODIFICACION


N°01 N°02 N°03 N°04
PRESUPUESTO DE OBRA EXP. TECNICO
TOTAL MONTO DE TOTAL MONTO TOTAL MONTO TOTAL MONTO
INVERSION DE INVERSION DE INVERSION DE INVERSION
COSTO DIRECTO 35,135,258.63 41,322,319.31 39,624,878.12 45,198,022.80 50,572,052.73
GASTOS GENERALES 3,817,879.56 6,190,580.23 6,190,580.23 6,190,580.23 7,108,693.49
GASTOS DE SUPERVISION
851,246.00 1,333,365.08 1,333,365.08 1,333,365.08 1,399,008.07
DE OBRA
GASTOS DE EXPEDIENTE
490,388.26 490,388.26 490,388.26 490,388.26 490,388.26
TECNICO
GASTOS DE LIQUIDACION
234,739.33 234,739.33 234,739.33 234,739.33 234,739.33
Y TRANSFERENCIA
TOTAL 40,529,511.78 49,571,392.21 47,873,951.02 53,447,095.70 S/ 59,804,881.88
Tabla 19 Resumen detallado de las modificaciones del Expediente técnico

En conclusión, Monto Adicional pedido es de S/ 6,357,786.18. Teniendo un nuevo monto


de inversión de S/ 59,804,881.88.

5 JUSTIFICACION EN CUADERNO DE OBRA

SUSTENTO ADICIONALES DE OBRA


Nº DE
ITE RESPO
ASIENT FECHA DESCRIPCION
M NSABLE
O
FEBRERO 2022
CON INFORME Nº003-2022/GR CUSCO/GRGP/RE-INGWCQ DE FECHA
11/02/2022 SE HA PRESENTADO LA SOLICITUD PARA QUE SE
Residente FORMULE EL EXPEDIENTE DE MODIFICACIÓN CONSIDERANDO LA
01 543 19/02/2022
de Obra REUBICACION DE LA TORRE DE ALTA TENSION UBICADA EN LA
CORRELATIVA 3+700 A LA FECHA, SE ESTA A LA ESPERA DE DICHO
EXPEDIENTE.
SE SOLICITA AL INSPECTOR DE OBRA LA AUTORIZACION PARA LA
EXCAVACION DE ZANJA PARA ZAPATA DEL MURO DE CONTENCION
Residente EN EL KILOMETRO KM 04+500, EN EL CUAL SE PLANTEA UN MURO DE
02 553 01/03/2022
de Obra CONTECION DE CONCRETO ARMADO QUE IMPEDIRA EL
DESLIZAMIENTO DE LA TORRE DE ALTA TENSION, DICHO MURO
TENDRA UNA LONGITUD DE 18 METROS Y UNA ALTURA DE 5METROS.
03 555 Residente 02/03/2022 ASI MISMO SE SOLICITA AL INSPECTOR DE OBRA EL SEGUIMIENTO
de Obra DEL TRAZO DE EJE DE VIA ASI MISMO DEFINIR EN EL TIEMPO MAS
CORTO POSIBLE, PARA IDENTIFICAR TRAMOS DONDE SERA
NECESARIO MUROS DE CONTENCION Y DEMAS ESTRUCTURAS DE
OBRAS DE ARTE, YA QUE HASTA LA FECHA NO SE TIENE DEFINIDO

OBRA: “MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA RIO BLANCO – MOLLEPATA – CU-109, DISTRITO DE MOLLEPATA, PROVINCIA DE
ANTA, REGION CUSCO”
Gobierno Regional Gerencia Regional de Subgerencia de Gestión
de Cusco Gestión de Proyectos de Obras

“Decenio de la Igualdad de Oportunidades para mujeres y hombres”


“Año del Fortalecimiento de la Soberanía Nacional”

ESTE TRAZO. DEBO MANIFESTAR QUE LA FALTA DE ESTE TRAZO DE


EJE DE VIA NO SE TIENE LA CANTIDAD EXACTA DE ESTRUCTURAS DE
OBRAS DE ARTE EL CUAL AFECTA EN LA PROGRAMACION DE
EJECUCION DE OBRA Y ASI MISMO PARA LA ADQUISICION DE
MATERIALES.
SE PONE EN CONOCIMIENTO AL INSPECTOR DE OBRA QUE CON LOS
RESULTADOS PRESENTADOS POR LA RESPONSABLE DE
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS MEDIANTE EL INFORME
N°09-2022-GR, SE PLANTEA UN MURO DE CONTENCIÓN DE
CONCRETO CICLÓPEO, PARA LO CUAL SE SOLICITA AL INSPECTOR
DE OBRA SU APROBACIÓN COMO PARTIDAS NUEVAS.

Residente SE PONE EN CONOCIMIENTO DEL INSPECTOR DE OBRA QUE A LA


04 563 09/03/2022
de Obra FECHA SE SIGUE REALIZANDO LAS GESTIONES PARA LA LIBERACIÓN
DE TRAMOS EN LA VÍA.
SR. CLODOMIRO MONGE
10.03.22 VISITA TECNICA A FIN DE EVALUAR LA POSIBILIDAD DE
CUMPLIMIENTO DE COMPENSACIÓN POR AFECTACIÓN
CONJUNTAMENTE QUE LA SUPERVISIÓN DE OBRA, RESIDENCIA
GENERAL Y EQUIPO TÉCNICO.
POR LO CUAL A LA FECHA NO ES LIBERADO EL TRAMO.
CON RESPECTO A LA SOLICITUD DEL ASIENTO N° 563 DE LA
RESIDENCIA DE OBRA CON RESPECTO A LA GENERACION DE
PARTIDAS NUEVAS PARA LA CONSTRUCCION DE CONCRETO
CICLOPEO EN LA PROGRESIVA 4+600 AL 4+700, EXISTIENDO LA
NECESIDAD PARA LA ESTABILIDAD DE LA PLATAFORMA DE LA VIA
Inspector SEGUN INFORME DE N°09 -2022 -GR CUSCO/GRGP/SGGO/JLQH DE LA
05 564 09/03/2022
de Obra ESPECIALISTA DE SUELOS Y ESTUDIOS REALIZADOS EN EL SECTOR,
ESTA INSPECCION DE OBRA LA PROCEDENCIA DE LA GENERACION
DE LA PARTIDA NUEVA CONSIDERANDO LAS RECOMENDACIONES
DEL ESTUDIO GEOTECNICO ESPECTIVO Y DISEÑO DEL MURO DE
CONTENCION.

SOCIAL:
-VERIFICACIÓN Y CONTEO DE LAS PLANTAS AFECTADAS EN LA
PROPIEDAD: 84 TARAS GRADAS, 50 TARAS PEQUEÑAS, 02
CHIRIMOYAS EN PRODUCCIÓN Y 01 PEQUEÑA, 02 MANZANOS EN
PRODUCCIÓN, 04 DURAZNOS EN PRODUCCIÓN, 13 PALTAS EN
PRODUCCIÓN Y 02 PEQUEÑAS, 09 SACHATOMATES EN PRODUCCIÓN
Y 01 PARA TRANSPLANTE, 09 YUCAS Y 329 M2 DE ALFAALFA.
- SE SOLICITA AL INSPECTOR LA APROBACION DE LA
CONSTRUCCION DEL MURO CICLOPEO EN LA PROGRESIVA DEL KM
04+600 AL KM 04+700, EL CUAL NO ESTA CONTEMPLADO EN EL
EXPEDIENTE TECNICO, PARA LO CUAL SE CONSIDERARA COMO
PARTIDAS NUEVAS, DICHAS PARTIAS SON LAS SIGUIENTES:

Residente MUROS DE CONTENCIÓN DE CONCRETO


06 568 12/03/2022 04.06.02.01.05 CICLOPEO
de Obra
TRAZO Y REPLANTEO DURANTE EL PROCESO
04.06.02.01.05.01 DE EJECUCIÓN
04.06.02.01.05.02 EXCAVACIÓN MANUAL PARA CIMENTACIÓN
04.06.02.01.05.03 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE D=5KM
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE FALSA
04.06.02.01.05.04 ZAPATA
04.06.02.01.05.05 ENROCADO PARA FALZA ZAPATA
04.06.02.01.05.06 CONCRETO f¨c=100 kg/cm2 PARA FALSA ZAPATA
04.06.02.01.05.07 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA
04.06.02.01.05.08 CONCRETO f'c=175 kg/cm2 +40%P.M.
04.06.02.01.05.09 LLORONES DE TUBO PVC SAP Φ 2" C-5
04.06.02.01.05.10 ZOLAQUEO DE MUROS

OBRA: “MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA RIO BLANCO – MOLLEPATA – CU-109, DISTRITO DE MOLLEPATA, PROVINCIA DE
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04.06.02.01.05.11 CURADO DEL CONCRETO


04.06.02.01.05.12 DRENAJE LONGITUDINAL
SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE GEOTEXTIL
04.06.02.01.05.13 PARA DRENAJE
SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE
04.06.02.01.05.14 MATERIALGRANULARL PARA DRENAJE
RELLENO Y COMPACTADO CON MATERIAL
04.06.02.01.05.15 SELECCIONADO DE PRESTAMO DE CANTERA
SOCIAL:
Residente VISITA DE RECONOCIMIENTO AL REPLANTEO TOPOGRÁFICO DESDE
07 569 14/03/2022
de Obra LAS PROGRESIVAS 8+000 AL KM 9+700, EN EL TRAMO DE AFECTACIÓN
AL INIA.
SOCIAL:
Residente FIRMA DE ACTA DE COMPROMISO CON EL SR. LUCIO ESTRADA TTITO,
08 574 18/03/2022
de Obra POR LA AFECTACIÓN EN SU PROPIEDAD DE LAS PROGRESIVAS 7+410
A LA 7+450 Y 7+510 A LA 7+570.
SOCIAL:
ENTREGA DE REQUERIMIENTO PARA EN CUMPLIMIENTO DEL PLAN DE
AFECTACIONES Y COMPENSACIONES-PAC
REUNIÓN EN LAS OFICINAS DE INIA CUSCO, CON LA RESIDENCIA
Residente GENERAL DE OBRA, DIRECTOR DEL INIA, RESPONSABLE DE
09 576 21/03/2022
de Obra PATRIMONIO INIA Y LA ING. ROSARIO A FIN DE DEFINIR DETALLES
PARA LA LIBRE DISPONIBILIDAD DE AREAS DE CORTE A TRAVÉS DE
CONVENIO Y EXPEDIENTE DE TRANSFERENCIA DE AREAS, EN LOS
TERRENOS DE PROPIEDAD DEL INIA ENTRE LAS PROGRESIVAS 8+000
Y 9+600.
SOCIAL:
RECORRIDO DE INSPECCIÓN EN CAMPO AL REPLANTEO DE
PERFILADO Y CORTE DE TALUD EN LOS TERRENOS DE PROPIEDAD
DE JUAN ZUÑIGA TARAPAQUI ENTRE LAS PROGRESIVAS 6+250 A LA
6+310 A FIN DE RENEGOCIAR AFECTACIÓN.
Residente
10 577 22/03/2022 RECORRIDO DE INSPECCIÓN EN CAMPO AL REPLANTEO DE
de Obra
PERFILADO Y CORTE DE TALUD EN LOS TERRENOS DE PROPIEDAD
DE JUSTO KCORAHUA ENTRE LAS PROGRESIVAS 6+850 A LA 6+700 A
FIN DE RENEGOCIAR AFECTACIÓN.
VISITA A LOS DOMICILIOS DE EDWAR QUIÑONES Y GREGORIO NUÑEZ
A FIN DE CONVERSAR SOBRE AFECTACIÓN DE SUS PROPIEDADES.
SOCIAL:
REUNIÓN DE COORDINACIÓN CON EL SR. JOSE PACARA YUCRA, A FIN
DE INFORMAR EL INICIO DE LA APERTURA DE ZANJA PARA LA
CONSTRUCCIÓN DEL MURO DESDE LA PROGRESIVA 5+360 A LA
5+420, ASÍ COMO TAMBIEN SE RECIBIÓ LA SOLICITUD DEL
PROPIETARIO PARA DEJAR UN ACCESO CARROZABLE HACIA SU
Residente PROPIEDAD.
11 579 23/03/2022
de Obra REVISIÓN DEL CONTENIDO DEL EXPEDIENTE DE TRANSFERENCIA DE
AREAS DE INIA AL GORE CUSCO DE ACUERDO A LAS
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE LA LEY DEL SISTEMA NACIONAL DE
BIENES ESTATALES LEY N°008-2021-VIVIENDA.
ENTREGA DE ACTAS DE COMPROMISO DEBIDAMENTE FIRMADAS A
LOS PROPIETARIOS RESIDENTES EN LA CIUDAD DEL CUSCO.

12 580 Residente 24/03/2022 *CON FECHA 24-03-2022 SE HA PRESENTADO EL INFORME NO 012 –


de Obra 2022/GR CUSCO/GRGP/RE-INGWCQ, A LA RESIDENCIA GENERAL
SOLICITANDO LA APROBACION DEFINITIVA DE PARTE DE LA
INSPECCIÓN DE OBRA DEL PLANTEAMIENTO GEOMETRICO DEL EJE
DEFINITIVO DE VIA CORRELATIVAS KM 05+000 AL 9+720, DADO QUE
CUMPLEN CON LOS PARÁMETROS GEOMÉTRICOS (MANUAL DE
DISEÑO DG-2018), DE UNA CARRETERA DE SEGUNDA CLASE,
TERRENO ACCIDENTADO (TIPO 3), CON UNA VELOCIDAD DE DISEÑO
DE 40 KM/HR.
EN MI CALIDAD DE ENCARGADO DEL ÁREA DE EXPLANACIONES SE
HAN EFECTUADO VISITAS CONTINUAS DE CAMPO CON SU
RESIDENCIA GENERAL Y LA INSPECCIÓN DE OBRA, RECOGIENDO LAS

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“Año del Fortalecimiento de la Soberanía Nacional”

RECOMENDACIONES DEL CASO LOS MISMOS QUE HAN SIDO


CONSIDERADOS EN LOS DISEÑOS Y PLANOS CORRESPONDIENTES.
EN RESUMEN, EL EJE DEFINITIVO PLANTEADO POSEE UNA LONGITUD
TOTAL DE VÍA DE 9,720.00 MTS., LA MISMA QUE TIENE TRES (03)
MODIFICACIONES SUSTANCIALES QUE SE UBICAN SEGÚN EL
SIGUIENTE DETALLE:

CUADRO 001-A
DETALLE DE MODIFICACIONES SUSTANCIALES EJE DE VIA
LONGITUD SITUACION DE LA
PROGRESIVA PROPIETARIO
(MTS) PROPIEDAD
LIBERADO CON
ACTA DE
SR CLODOMIRO
07+600 AL 07+700 100 COMPROMISO
MONGE PALOMINO
DEL AREA
SOCIAL
LIBERADO CON
ACTA DE
SR TOMAS
07+720 AL 07+830 220 COMPROMISO
QUIÑONEZ
DEL AREA
SOCIAL
INIA (INSTITUTO
NACIONAL DE TERRENOS DEL
08+150 AL 08+240 90
INNOVACION ESTADO
AGRARIA)

*ESTAS MODIFICACIONES OPTIMIZAN CONSIDERABLEMENTE EL


TRAZO DEL EJE Y ES MÁS ENTRE LAS PROGRESIVAS KM 07+600 AL
KM 07+830 SE EFECTUARÁN SOLAMENTE CORTES EN MATERIAL
SUELTO Y SE EVITARÁN INMENSOS RELLENOS EN TRES QUEBRADAS
QUE SON DE PROPIEDAD PRIVADA LOS MISMOS QUE PESE A LAS
GESTIONES EFECTUADAS POR EL ÁREA SOCIAL DE LA OBRA, LOS
PROPIETARIOS MANTIENEN UNA NEGATIVA TOTAL A LA
INTERVENCIÓN DEL PROYECTO EN ESTE TRAMO.
LA ÚLTIMA MODIFICACIÓN DE OBRA NO 02-2021 APROBADA MEDIANTE
RGGR N°022-2022-GR CUSCO/GRGP DE FECHA 15-02-2022,
CONSIDERA UNA LONGITUD TOTAL DE VÍA DE 10,016.24 MTS.
EN EL INFORME NO 012 – 2022/GR CUSCO/GRGP/RE-INGWCQ DEL
RESIDENTE DE EXPLANACIONES SE HA ADJUNTADO LOS PLANOS EN
FÍSICO Y DIGITAL. EN CONSECUENCIA, POR LO EXPUESTO LÍNEAS
ARRIBA SE SOLICITA A LA INSPECCION DE OBRA LA APROBACION DEL
EJE DEFINITIVO DE LA VÍA DESDE LAS CORRELATIVAS KM 05+000 AL
KM 09+720 Y DE ESTA MANERA CONTINUAR CON LOS TRÁMITES
CORRESPONDIENTES.DEBO ACLARAR QUE EL TRAMO KM 00+000 AL
05+000, HA SIDO EJECUTADO EL AÑO PASADO DE CONFORMIDAD A
LA MODIFICACIÓN NO 02-2021 APROBADO CON ACTO RESOLUTIVO.
SOCIAL:
VERIFICACIÓN DEL AREA AFECTADA PARA LA CONSTRUCCIÓN DE
MURO ENTRE LAS PROGRESIVAS 5+050 A LA 5+100 CONJUNTAMENTE
QUE EL ARQUEOLOGO Y EL RESPONSABLE DE INTERFERENCIAS DE
AGUA DE RIEGO Y AGUA DE CONSUMO HUMANO.
VERIFICACIÓN DE LA AFECTACIÓN EN EL CORTE REPLANTEADO
CONJUNTAMENTE QUE EL PROPIETARIO BRAULIO TORRES ENTRE
Residente
13 581 25/03/2022 LAS PROGRESIVAS 6+180 A LA 6+190.
de Obra
VERIFICACIÓN DEL RETIRO DE TUBERÍAS DE AGUA DE CONSUMO
HUMANO A FIN DE EVITAR AFECTACIÓN Y CORTE DEL SUNISTRO
ENTRE LAS PROGRESIVAS DEL KM 5+050 AL 5+420.
REUNIÓN DE COORDINACIÓN CON LOS PROPIETARIOS SR.
GREGORIO NUÑEZ Y ALBINA PEDRAZA, PARA COORDINAR LA
AFECTACIÓN EN SU PREDIO UBICADO ENTRE LAS PROGRESIVAS
6+700 A LA 6+780.

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CON RESPECTO A LA SOLICITUD PRESENTADA EN EL ASIENTO Nº580


DEL CUADERNO DE OBRA RESPECTO A LA APROBACIÓN DE DISEÑO
GEOMETRICO DEL EJE DE VIA DE LAS PROGRESIVAS KM 5+0 AL KM 9
Inspector +720 LOS CUALES TIENE CAMBIOS SUSTANCIALES. ESTA
14 582 25/03/2022
de Obra SUPERVISION SOLICITA A LA RESIDENCIA DE OBRA ADJUNTAR LA
APROBACION DEL PROYECTISTA, Y LOS ESTUDIOS RESPECTIVOS SE
CONTEMPLAN EN EL NUEVO TRAZO Y DISEÑO GEOMETRICO DE LA
VIA.
SE PONE EN CONOCIMIENTO AL INSPECTOR DE OBRA QUE LA
MODIFICACION DE TRAZO DE EJE DE VIA, GENERA LA
INCORPORACION DE MUROS DE CONTENCION ASI MISMO
ALCANTARILLAS, PARA LOS CUALES SE SOLICITA AL INSPECTOR DE
OBRA QUE LA MODIFICACION DE TRAZO DE VIA, GENERA LA
INCORPORACION DE MUROS DE CONTENCION ASI MISMO
ALCANTARILLAS, PARA LOS CUALES SE SOLICITA AL INSPECTOR DE
OBRA LA VERIFICACION Y APROBACION DE DICHOS TRAMOS QUE SE
VIENEN PLANTEANDO A CONTINUACIÓN:

LON
PROGRESIVA GITU
OBSERVACIONES
D
DEL AL (m)
KM KM 95.0 CARRIL
04+630.00 04+725.00 0 MURO C°C° DERECHO
KM KM 18.0 MURO ALCANTARILLA CARRIL
04+790.00 04+808.00 0 TMC C°A° DERECHO
KM KM 60.0 CARRIL
05+290.00 05+350.00 0 MURO C°A° DERECHO
KM KM 60.0 CARRIL
05+372.00 05+432.00 0 MURO C°A° DERECHO
KM KM 50.0 CARRIL
05+420.00 05+470.00 0 MURO C°A° DERECHO
KM KM 55.0 CARRIL
05+515.00 05+570.00 0 MURO C°C° DERECHO
Residente KM KM 35.0 CARRIL
15 583 28/03/2022 05+758.00 05+793.00 0 MURO C°C° DERECHO
de Obra
KM KM 30.0 MURO ALCANTARILLA CARRIL
05+850.00 05+880.00 0 TMC C°A° DERECHO
KM KM CARRIL
06+235.00 06+235.00 ALCANTARILLA AMC DERECHO
KM KM 35.0 MURO ALCANTARILLA CARRIL
06+818.00 06+853.00 0 AMC C°A° DERECHO
KM KM 40.0 CARRIL
07+180.00 07+220.00 0 MURO C°C° DERECHO
KM KM 40.0 CARRIL
07+322.00 07+362.00 0 MURO C°C° DERECHO
KM KM 30.0 CARRIL
07+470.00 07+500.00 0 MURO C°C° DERECHO
KM KM 40.0 CARRIL
07+530.00 07+570.00 0 MURO C°A° DERECHO
KM KM CARRIL
07+590.00 07+590.00 ALCANTARILLA TMC DERECHO
KM KM 30.0 CARRIL
07+700.00 07+730.00 0 MURO C°A° DERECHO
KM KM 40.0 CARRIL
07+830.00 07+870.00 0 MURO C°A° DERECHO
KM KM 40.0 CARRIL
08+380.00 08+420.00 0 MURO C°C° DERECHO
KM KM 40.0 CARRIL
08+480.00 08+520.00 0 MURO C°C° DERECHO
KM KM 90.0 CARRIL
08+720.00 08+810.00 0 MURO C°C° DERECHO

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SOCIAL:
VERIFICACIÓN DE LA AFECTACIÓN EN EL CORTE PARA MURO DE
CONTENCIÓN EN LA PROPIEDAD DE JOSÉ PACARA YUCRA.
REUNIÓN DE COORDINACIÓN CON EL SR. MAURO ARANIBAR Y SU
FAMILIA A FIN DE DEFINIR DETALLES DE LOS COMPROMISOS DEL
PAC, POR AFECTACIÓN ENTRE LAS PROGRESIVAS DEL KM 5+440 AL
Residente 5+580.
16 584 29/03/2022
de Obra REUNIÓN CON LA FAMILIA DE JUAN ZUÑIGA TARAPAQUI A FIN DE
DEFINIR COMPROMISOS POR AFECTACIÓN DE CORTE POR
REPLANTEO ENTRE LAS PROGRESIVAS 6+200 A LA 6+440.
COMUNICACIÓN VÍA TELEFÓNICA CON EL PROPIETARIO ALBERTO
VALENCIA A FIN DE DEFINIR INTERVENCIÓN EN EL MURO DE
CONTENCIÓN DE LAS PROGRESIVAS 5+050 A LA 5+100.

SOCIAL:
INSPECCIÓN DE CAMPO DE LAS AFECTACIONES A LOS TERRENOS DE
PROPIEDAD DEL INIA DESDE EL SECTOR "LA PLAYA" KM 0++00 HATA
EL KM 9+750
VISITA A LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE MOLLEPATA PARA LA
FIRMA Y SELLO DE ACTA DE COMPROMISO DE LA FAMILIA ARANIBAR
POR AFECTACIÓN ENTRE LAS PROGRESIVAS 5
440 a LA 5+580.
Residente
17 587 31/03/2022 VERIFICACIÓN DE AFECTACIÓN POR CORTE DE ARBOLES DE PALTA
de Obra
EN LA PROPIEDAD DE LOS SRES. ARANIBAR NINAHUILLCA, A LA
ALTURA DE LA PROGRESIVA 5+550
VERIFICACIÓN DEL CORTE DE TALUD DE LA PROPIEDAD DE LOS SR.
BRAULIO TORRES EN EL KM 6+200, CONJUNTAMENTE QUE EL
PROPIETARIO
VERIFICACIÓN DEL CORTE DE TALUD EN LA PROPIEDAD DE JUAN
ZUNIGA TARAPAQUE ENTRE LAS PROGRESIVAS 6+250 A LA 6+490.

CON RESPECTO AL ASIENTO N° 587 DE LA RESIDENCIA DE OBRA DE


LA SOLICITUD DE AUTORIZACION Y APROBACION DE LOS METRADOS,
SE VERIFICA LOS METRADOS, VALORIZACIONES DE LAS PARTIDAS
PROGRAMAS, PARTIDAS NUEVAS Y MAYORES METRADOS DEL
PROYECTO CORRESPONDIENTE AL MES DE MARZO DEL
PRESENTE,POR LO QUE SE DA PROCEDENTE A LA RESIDENCIA DE
OBRA PROCEDER CON LA CUANTIFICACION DE LOS METRADOS,
VALORIZACIONES NECESARIOS PRA LA ELABORACION DEL INFORME
Residente
18 588 31/03/2022 MENSUAL CORRESPONDIENTE AL MES DE MARZO 2022 EN
de Obra
CUMPLIMIENTO DE LA DIRECTIVA N°006-2016 GR CUSCO/GR.
SE SOLICITA LA RESIDENCIA DE OBRA LA PRESENTACION DEL
EXPEDIENTE MODIFICADO, HABIENDO PARTIDAS NUEVAS Y
MAYORES METRADOS EJECUTADOS LOS CUALES NO SUMAN AL
AVANCE FISICO REAL DEL PROYECTO, DE LA MISMA MANERA LA
AMPLIACION DE PLAZO RESPECTIVA EN CUMPLIMIENTO ESTRICTO DE
LA DIRECTIVA N°006-2016 GR CUSCO/GR

ABRIL 2022
19 604 Inspector 20/04/2022 RESPECTO A LA SOLICITUD DEL ASIENTO N°603 DE LA RESIDENCIA
de Obra DE OBRA RESPECTO A LOS INFORMES N°
167-2022/GR/GRGP/SGGO/JACQ Y INFORME N° 016-2022/GR/GRGP/RE-
INGWCQ RESPECTO A LAS MODIFICACIONES DE TRAZO DEL EJE DE
LA VIA ENTRE LA PROG. KM7+000 AL KM 7+350 SOLICITADO LA
OPINION AL PROYECTISTA DE LA SUBGERENCIA DE GESTION DE
PROYECTOS Y DANDO OPINION FAVORABLE CON EL INFORME N° 08-
2022-GR CUSCO/GRGP/SGEP-JPDM, POR ESTA SUPERVISION DE
OBRA DA LA PROCEDENCIA PARA REALIZAR Y ELABORAR EL
EXPEDIENTE DE MODIFICACIONES POR PARTIDAS NUEVAS Y
MAYORES METRADOS CONSERNIENTES A LA MODIFICACIONES DEL
TRAZO DEL EJE DE LA VIA EN LAS PROG. DEL KM7+000 AL KM 7+350

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EN CUMPLIMIENTO A LA DIRECTIVA N° 006-2016 GR CUSCO/GR, LA


DIRECTIVA N° 001-2019-EF/63.01.
SE PONE EN CONOCIMIENTO DEL INSPECTOR DE OBRA QUE SEGÚN
LOS DOCUMENTOS DE LA REFERENCIA INFORME Nº167-2022/GR.
CUSCO/GRGP/SGGO/JACQ E INFORME Nº16-2022/GR
CUSCO/GRGP/RE-INGWCQ, LA RESIDENCIA PLANTEA DOS
MODIFICACIONES DE TRAZO DEL EJE DE VIA ENTRE LAS
PROGRESIVAS DEL EXPEDIENTE TECNICO ORIGINIAL DEL KM 7+000
AL KM 7+350 EN LA QUE SE TIENE CUATRO CURVAS CON LOS PI-74,
PI-75, PI-76 Y PI-77 LOS QUE SE MODIFICAN CON UN SOLO TRAMO EN
Residente
20 603 20/04/2022 TANGENTE DE 250M Y DEL KM 7 +630 AL KM 7+900 EN LA QUE SE
de Obra
TIENE LAS CURVAS CON LOS PI-82, PI-83 Y PI-84 LOS QUE SE
MODIFICAN CON UN TRAMO EN TANGENTE DE 100M CUMPLIENDO LA
NORMATIVA VIGENTE DG-2018; POR LO QUE SE REMITE EL INFORME
Nº08-2022-GR CUSCO/GRGP/SGEP – JPDM DEL ING. JACK PAUL
DELGADO MELENDEZ EN SU CALIDAD DE PROYECTISTA DE LA
SUBGERENCIA DE GESTION DE ESTUDIOS Y PROYECTOS DANDO UNA
OPINION FAVORABLE A LA PROPUESTA DE MODIFICACION DEL TRAZO
Y REPLANTEO DEL EJE EN LOS DOS TRAMOS.
RESPECTO A LA SOLICITUD DEL ASIENTO Nº603 DE LA RESIDENCIA
DE OBRA RESPECTO A LOS INFORMES
Nº167-2022/GR/GRGP/SGGO/JACQ E INFORME
Nº016-2022/GR/GRGP/RE-INGWCQ RESPECTO A LAS MODIFICACIONES
DEL TRAZO DEL EJE DE VIA ENTRE LA PROG. KM 7+000 AL KM7+350
SOLICITADO LA OPINION AL PROYECTISTA DE LA SUBGERENCIA DE
Inspector GESTION DE PROYECTOS Y DANDO OPINION FAVORABLE CON EL
21 604 20/04/2022
de Obra INFORME Nº08-2022-GR CUSCO/GRGP/SGEP-JPDM, POR ESTA
SUPERVISION E OBRA DA LA PROCEDENCIA PAREA REALIZAR Y
ELABORAR L EXPEDIENTE DE MODIFICACIONES POR PARTIDAS
NUEVAS Y MAYORES METRADOS CONSERNIENTE A LA MODIFICACION
DEL TRAZO DEL EJE DE VIA EN LAS PROGRESIVAS KM 7+00 AL KM 7+
350 EN CUMPLIMIENTO A LA DIRECTIVA Nº006-2016 GR CUSCO/GR, LA
DIRECTIVA Nº001-2019-EF/63.01.
EN REFERENCIA AL ASIENTO Nº600 DEL INSPECTOR, SE VIENE
REALIZANDO EL REPLANTEO DEL DISEÑO GEOMÉTRICO DE LA
Residente
22 605 21/04/2022 CARRETERA, ESTA ADECUACIÓN Y OTRAS MAS ESTAN SIENDO
de Obra
CONSIDERADO EN LA PROPUESTA DE MODIFICACION QUE SERÁ
REMITIDA PARA OPINIÓN DEL PROYECTISTA
SE SOLICITA DE MANERA REITERATIVA A LA RESIDENCIA DE OBRA A
LA BREVEDAD SOBRE LA CONTRATACION DE LA VERIFICACION DE
Inspector CAPACIDAD PORTANTE DEL TERRENO DEL PUENTE, ASI MISMO
23 610 26/04/2022
de Obra PROCEDER A LA ELABORACION DEL INFORME DE CONSULTA AL
PROYECTISTA, SOBRE LA MODIFICACION PROPUESTA PARA LA
EJECUCION DEL PUENTE
SE PONE EN CONOCIMIENTO AL INSPECTOR DE OBRA QUE EN FECHA
28 DE FEBRERO DEL 2022 LA ING. JESSICA L. QUITO HUAMAN
RESPONSABLE DE LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS,
INFORMA SOBRE LA UBICACIÓN DE LOS SUB DRENES LATERALES
LAS CUALES SERAN NECESARIOS PERO QUE NO FUERON
CONSIDERADAS EN EL EXPEDIENTE TECNICO. PARA LO CUAL SE
SOLICITA AL INSPECTOR DE OBRA LA APROBACION PARA SU
INCORPORACION DE COMO PARTIDAS NUEVAS, LOS TRAMOS A
CONSIDERAR SON LOS SIGUIENTES:
Residente
24 611 27/04/2022 → KM 04+060 AL KM 04+110
de Obra
→ KM 04+800 AL KM 04+880
→ KM 05+510 AL KM 05+660
→ KM 05+890 AL KM 06+040
→ KM 04+240 AL KM 06+430
→ KM 06+460 AL KM 06+650
→ KM 06+790 AL KM 06+830
→ KM 06+850 AL KM 07+560
→ KM 07+600 AL KM 07+730
→ KM 07+735 AL KM 07+860

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MAYO 2022
SE SOLICITA AL INSPECTOR DE OBRA LA APROBACIÓN PARA LA
HABILITACIÓN DE ROLLIZOS, COMO PARTE DE LAS ACTIVIDADES
PRELIMINARES, LOS QUE SERÁN NECESARIOS PARA LA
CONSTRUCCIÓN DEL FALSO PUENTE, EL CUAL NO ESTÁ
CONTEMPLADO EN EL EXPEDIENTE TÉCNICO, POR LO QUE SE
Residente SOLICITA LA CREACIÓN DE LAS PARTIDAS NUEVAS, SEGÚN SE
25 626 11/05/2022
de Obra DETALLA A CONTINUACIÓN:

ÍTEM DESCRIPCIÓN
1.9.8 FALSO PUENTE
1.9.8.3 TALA Y HABILITACIÓN DE ROLLIZOS (INCLUYE CARGUÍO)
EN REFERENCIA A LOS ASIENTOS N.º 600 Y N.º 610 DEL INSPECTOR
DE OBRA, SE COMUNICA QUE MEDIANTE INFORME N.º 007-2022-GR
CUSCO/GRGP/SGGO/ROP-JQA/ SE REMITE LAS CONSULTAS Y
Residente
26 628 13/05/2022 SOLICITA OPINIÓN DEL PROYECTISTA SOBRE LA PROPUESTA DE
de Obra
COMPATIBILIDAD DE LA GEOMETRÍA GENERAL Y PROYECTO
GEOMÉTRICO DEL PUENTE QUELLOMAYO CON EL DISEÑO
GEOMÉTRICO DE LA VÍA.
EN REFERENCIA A LOS ASIENTOS N.º 600 Y N.º 610 DEL INSPECTOR
DE OBRA; SE PONE EN CONOCIEMINTO QUE MEDIANTE INFORME N°
14 - 2022 - GR CUSCO/GRGP/SGEP-JPDM DE FECHA 20/05/2022 EL ING.
JACK PAUL DELGADO MELENDEZ HABIENDO REALIZADO LA
EVALUACION CORRESPONDIENTE A LOS DOCUMENTOS Y
EXPEDIENTE TECNICO APROBADO, POR LO QUE CORROBORA LA
Residente INCOMPATIBILIDAD ENTRE EL DISEÑO GEOMETRICO DEL PUENTE
27 637 23/05/2022
de Obra QUELLOMAYO Y EVALUANDO LA PROPUESTA DE MODIFICACION DEL
PUENTE DE ACUERDO A NORMATIVA VIGENTE, EN SU CALIDAD DE
PROYECTISTA DE LA SUBGERENCIA DE GESTION DE ESTUDIOS Y
PROYECTOS DA UNA OPINION FAVORABLE A LA PROPUESTA DE
COMPATIBILIDAD DE LA GEOMETRIA GENERAL Y PROYECTO
GEOMETRICO DEL PUENTE QUELLOMAYO CON EL DISEÑO
GEOMETRICO DE LA VIA.
CON RESPECTO A LA SOLICITUD DEL ASIENTO Nº637 DE LA
RESIDENCIA DE OBRA RESPECTO A LAS MODIFICACIONES RESPECTO
AL PUENTE QUELLOMAYO, HABIENDO SOLICITADO LA APROBACION
DE DICHAS MODIFICACIONES AL PROYECTISTA CON UNA OPINION
Inspector
28 639 24/05/2022 FAVORABLE, POR LO QUE ESTA INSPECCION DE OBRA SOLICITA
de Obra
REALIZAR LAS MODIFICACIONES PERTINENTES Y DE LA MISMA
MANERA LA PRESENTACION DEL EXPEDIENTE MODIFICACO CON
RESPECTO AL PUENTE QUELLOMAYO EN CUMPLIMIENTO A LA
DIRECTIVA Nº006-2016 GR CUSCO/GR
JUNIO 2022
SE SOLICITA AL INSPECTOR DE OBRA LA APROBACIÓN DEL ARMADO
Y COLOCACIÓN DE ALCANTARILLAS TMC PARA EL ENCAUSAMIENTO
DE LAS AGUAS QUE DISCURREN EN LA QUEBRADA QUELLOMAYO.
TRABAJOS QUE SON NECESARIOS DEBIDO A QUE, EN EL EXPEDIENTE
TÉCNICO APROBADO, NO SE CONSIDERA EL TRANSPORTE, LA
INSTALACIÓN NI EL MONTAJE DEL PUENTE BAILEY PARA EL DESVÍO
Residente PROVISIONAL. POR LO QUE SE TIENE PARTIDAS NUEVAS, SEGÚN SE
29 648 02/06/2022
de Obra DETALLA A CONTINUACIÓN:

ÍTEM DESCRIPCIÓN

1.9.8 FALSO PUENTE


1.9.8.4 ARMADO Y COLOCACION DE MODULO TMC=36"
30 651 Residente 06/06/2022 SE SOLICITA AL INSPECTOR DE OBRA LA APROBACIÓN DE PARTIDAS
de Obra RELACIONADAS AL TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULAR Y
TRANSPORTE DE MATERIAL EXCEDENTE. TRABAJOS QUE SON
NECESARIOS PARA MEJORAR LA SUPERFICIE DE RODADURA DEL
ACCESO PROVISIONAL Y PARA ELIMINAR MATERIAL PROVENIENTE

OBRA: “MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA RIO BLANCO – MOLLEPATA – CU-109, DISTRITO DE MOLLEPATA, PROVINCIA DE
ANTA, REGION CUSCO”
Gobierno Regional Gerencia Regional de Subgerencia de Gestión
de Cusco Gestión de Proyectos de Obras

“Decenio de la Igualdad de Oportunidades para mujeres y hombres”


“Año del Fortalecimiento de la Soberanía Nacional”

DEL MOVIMIENTO DE TIERRAS, LOS CUALES NO FUERON


CONTEMPLADOS EN EL EXPEDIENTE TÉCNICO APROBADO, POR LO
QUE SE TIENE PARTIDAS NUEVAS, SEGÚN SE DETALLA A
CONTINUACIÓN:

ÍTEM DESCRIPCIÓN
1.8 CONSTRUCCION DE CARRETERA DE DESVIO
1.8.2 RELLENO
TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULAR HASTA 1.00
1.8.2.5 KM M3-KM
TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULAR DESPUES DE
1.8.2.6 1.00 KM M3-KM
1.8.2.7 EXTENDIDO RIEGO Y COMPACTADO DE AFIRMADO

SE SOLICITA AL INSPECTOR DE OBRA LA APROBACIÓN DE PARTIDAS


RELACIONADAS AL TRANSPORTE DE MATERIAL EXCEDENTE.
TRABAJOS QUE SON NECESARIOS PARA ELIMINAR MATERIAL
PROVENIENTE DEL MOVIMIENTO DE TIERRAS EN LA NUEVA
UBICACION DEL DME, LOS CUALES NO FUERON CONTENPLADOS EN
EL EXPEDIENTE TECNICO APROBADO, POR LO QUE SE TIENE
PARTIDAS NUEVAS, SEGÚN SE DETALLA A CONTINUACIÓN:
ÍTEM DESCRIPCIÓN UND

Residente
31 656 09/06/2022 1.9 PUENTE PORTICO
de Obra

1.9.2 MOVIMIENTO DE TIERRAS

TRANSPORTE DE MATERIAL A ELIMINAR HASTA 1.00


1.9.2.6 M3-KM
KM
TRANSPORTE DE MATERIAL A ELIMINAR DESPUES
1.9.2.7 M3-KM
DE 1.00 KM

ASI MISMO NUESTRO AREA DE LABORATORIO DE MECANICA DE


SUELOS REALIZO UNA CALICATA CON FINES DE VERIFICAR LAS
ADECUADAS CONDICIONES DEL TERRENO DE FUNDACION.
SUGERIENDOSE LA REALIZACION DE UNA SUB ZAPATA PARA
TRANSMITIR LAS CARGAS A UN TERRENO MAS COMPETENTE. EN
ESTE SENTIDO, TENIENDO EN CUENTA QUE ESTAS OBRAS NO ESTAN
CONTENPLADAS EN EL EXPEDIENTE TECNICO APROBADO PERO QUE
SON NECESARIOS PARA ALCANZAR LA FINALIDAD QUE PERSIGUE LA
OBRA, SE SOLICITA AL INSPECTOR DE OBRA APROBACION DE
MAYORES METRADOS Y PARTIDAS NUEVAS REFERIDAS A LA
CONTRUCCION DE LA SUB ZAPATA. ESTAS PARTIDAS SE DETALLAN A
CONTINUACIÓN:
Residente
32 664 16/06/2022
de Obra
ITEM DESCRIPCION UND
MAYOR METRADO
1.9 PUENTE PORTICO
1.9.2 MOVIMIENTO DE TIERRAS
EXCAVACION MASIVA A MAQUINA EN TERRENO
1.9.2.3 NORMAL

PARTIDA NUEVA
1.9 PUENTE PORTICO
1.9.10 SUB ZAPATA

OBRA: “MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA RIO BLANCO – MOLLEPATA – CU-109, DISTRITO DE MOLLEPATA, PROVINCIA DE
ANTA, REGION CUSCO”
Gobierno Regional Gerencia Regional de Subgerencia de Gestión
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“Año del Fortalecimiento de la Soberanía Nacional”

1.9.10.1CONCRETO CICLOPEO 1:20 + 50% PG


1.9.10.2ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN SUB ZAPATA
JULIO 2022
SE DEJA CONSTANCIA QUE DURANTE LA EXCAVACION PARA EL
EMPLAZAMIENTO DEL ESTRIBO DERECHO SE EVIDENCIO LA
CONTINUIDAD DE LAS VIGAS DEL PUENTE EXISTENTE, LOS CUALES
SE EXTIENDEN HASTA EMPOTRARSE EN UN DADO DE CONCRETO
ARMADO. EN ESTE SENTIDO SE SOLICITA AL INSPECTOR DE OBRA
APROBACION DE MAYORES METRADOS REFERIDOS A LA
DEMOLICION DEL PUENTE EXISTENTE. ESTAS PARTIDAS SE
DETALLAN A CONTINUACIÓN:

ÍTEM DESCRIPCIÓN
1.7 DEMOLICION DE PUENTE EXISTENTE
1.7.2 DEMOLICION DE TABLERO
1.7.3 DEMOLICION DE VIGAS
1.9 PUENTE PORTICO
1.9.2 MOVIMIENTO DE TIERRAS
EXCAVACION MASIVA A MAQUINA EN TERRENO
1.9.2.3
NORMAL
Residente SE DEJA CONSTANCIA QUE DURANTE LA EXCAVACION PARA EL
33 686 11/07/2022
de Obra EMPLAZAMIENTO DEL ESTRIBO DERECHO SE EVIDENCIO LA
CONTINUIDAD DE LAS VIGAS DEL PUENTE EXISTENTE, LOS CUALES
SE EXTIENDEN HASTA EMPOTRARSE EN UN DADO DE CONCRETO
ARMADO. EN ESTE SENTIDO SE SOLICITA AL INSPECTOR DE OBRA
APROBACION DE MAYORES METRADOS REFERIDOS A LA
DEMOLICION DEL PUENTE EXISTENTE. ESTAS PARTIDAS SE
DETALLAN A CONTINUACIÓN:

ÍTEM DESCRIPCIÓN
1.7 DEMOLICION DE PUENTE EXISTENTE
1.7.2 DEMOLICION DE TABLERO
1.7.3 DEMOLICION DE VIGAS
1.9 PUENTE PORTICO
1.9.2 MOVIMIENTO DE TIERRAS
EXCAVACION MASIVA A MAQUINA EN TERRENO
1.9.2.3
NORMAL

RECORRIDO CONJUNTAMENTE CON EL ÁREA DE ARQUEOLOGÍA POR


LAS PROPIEDADES AFECTADAS POR EL CORTE DE ANCHO Y
Residente SOBREANCHO DE TALUD DE LA VÍA A FIN DE OBTENER LA OPINIÓN
34 683 07/07/2022
de Obra TÉCNICA EN LAS PROGRESIVAS KM 00+00 AL 5+300. COORDINACION
VIA TELEFONICA CON EL SEÑOR GERARDO CCOROPUNA.

SE SOLICITA A LA RESIDENCIA GENERAL DE OBRA LA PROPUESTA


Inspector TÉCNICA RESPECTO A LA REUBICACIÓN DE LA TORRE DE ALTA
35 688 12/07/2022
de Obra TENSIÓN EN LA PROG. 4+250 Y EL DIAGNOSTICO DE LOS TRAMITES
ADINISTRATIVOS ADMINISTRATIVOS HASTA LA FECHA
36 694 Residente 18/07/2022 EN RELACIÓN A LOS ASIENTOS Nº 600 Y 610 DEL INSPECTOR DE OBRA
de Obra DONDE SE SOLICITA LA PROPUESTA DE MODIFICACIÓN DEL DISEÑO
DEL PUENTE Y TENIENDO EN CUENTA EL ASIENTO Nº 637 DONDE SE
INFORMA SOBRE LA OPINIÓN FAVORABLE DEL PROYECTISTA A LA
PROPUESTA DE COMPATIBILIDAD DE LA GEOMETRÍA GENERAL Y
PROYECTO GEOMÉTRICO DEL PUENTE QUELLOMAYO CON EL
DISEÑO GEOMÉTRICO DE LA VÍA, SE SOLICITA AL INSPECTOR DE
OBRA APROBACIÓN DE MAYORES METRADOS Y PARTIDAS NUEVAS

OBRA: “MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA RIO BLANCO – MOLLEPATA – CU-109, DISTRITO DE MOLLEPATA, PROVINCIA DE
ANTA, REGION CUSCO”
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“Año del Fortalecimiento de la Soberanía Nacional”

REFERIDAS A LA CONSTRUCCIÓN DE ESTRIBOS Y ALEROS. ESTAS


PARTIDAS SE DETALLAN A CONTINUACIÓN:
ÍTEM DESCRIPCIÓN UND
MAYOR METRADO
4.8.9 PUENTE PORTICO
4.8.9.4 ESTRIBOS Y ALEROS
4.8.9.4.2 ACERO DE REFUERZO fy = 4200 Kg/cm2 kg
4.8.9.4.3 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA EN MUROS m²

PARTIDA NUEVA
4.8.9 PUENTE PORTICO
4.8.9.4 ESTRIBOS Y ALEROS
RELLENO Y COMPACTADO CON MATERIAL
4.8.9.4.4 m³
SELECCIONADO DE PRESTAMO
4.8.9.4.5 CONCRETO f´c = 280 Kg/cm2 m³
Tabla 15 Justificación en cuaderno de obra

6 RESUMEN DETALLADO DE LA MODIFICACION PRESUPUESTAL N°04

Se tiene un monto total correspondiente a un adicional de S/ 6,357,786.18 con el siguiente resumen:

EXP. MODIFICACI MODIFICACI MODIFICACI MODIFICACI TOTAL MONTO


PRESUPUESTO DE OBRA
TECNICO ON N°01 ON N°02 ON N°03 ON N°04 DE INVERSION

ACTUALIZACION DE COSTOS 306,549.64 0.00 5,573,144.68 S/ 5,879,694.32

PARTIDAS NUEVAS 2,334,938.61 186,361.79 5,057,959.21 S/ 7,579,259.61


S/
5,805,081.13 322,703.32 4,437,942.72
MAYORES METRADOS 10,565,727.17
DEDUCTIVOS 2,259,508.70 2,206,506.30 4,121,872.00 S/ 8,587,887.00
35,135,258. - S/
6,187,060.68 5,573,144.68 5,374,029.93
COSTO DIRECTO 63 1,697,441.19 50,572,052.73
3,817,879.5 918,113.26 S/ 7,108,693.49
2,372,700.67 0.00
GASTOS GENERALES 6
851,246.00 482,119.08 0.00 65,642.99 S/ 1,399,008.07
GASTOS DE SUPERVISION DE OBRA
490,388.26 0.00 0.00 S/ 490,388.26
GASTOS DE EXPEDIENTE TECNICO
GASTOS DE LIQUIDACION Y S/ 234,739.33
234,739.33 0.00 0.00
TRANSFERENCIA
40,529,511. - 5,573,144.6 6,357,786. S/
9,041,880.43
TOTAL 78 1,697,441.19 8 18 59,804,881.88
Tabla 16 Resumen Modificación de presupuesto N-º04

En conclusión, el nuevo Monto de Inversión es S/ 59,804,881.88.

7 ANALISIS DE NORMAS LEGALES AMPLIACIONES PRESUPUESTALES Y DE PLAZO


7.1 NORMAS LEGALES PARA AMPLIACION PRESUPUESTAL

Por las Directiva N° 008-2003 GR CUSCO/PR Normas sobre Supervisión de Obras de Inversión
del Gobierno Regional Cusco, de las funciones del Equipo Supervisión, en su numeral b.16 Si en
el desarrollo del proyecto se detectara dificultades por errores, omisiones o incompatibilidad del
Expediente Técnico, dispondrá las modificaciones pertinentes para superarlos, informando al
Supervisor General. Si el costo de estos errores u omisiones supera el 10% del costo directo del

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proyecto, las modificaciones deberán ser aprobadas por Resolución Ejecutiva Regional.

Directiva N° 009-2003-GR CUSCO/PR, Normas para la Formulación y Aprobación de Estudios de


Inversión a Nivel de Expediente Técnico Detallado, aprobado con RER N° 540-2003-GR
CUSCO/PR del 19/09/2003. VIII. Modificaciones del Expediente Técnico detallado. 8.1. El
Expediente Técnico Detallado aprobado, puede ser modificado en los siguientes casos: 8.1.1.
Cuando durante la ejecución del proyecto se encuentra errores y omisiones que requieran ser
subsanados por exigencias de carácter eminentemente técnico.

Decreto Supremo N° 184-2008-EF que aprueba el Reglamento de la Ley de Contrataciones del


Estado del 31 Diciembre del 2008 esta ley determina el tratamiento de las Ampliaciones de Plazo.
Las Normas para ejecución de Obras por Administración Directa no fija parámetros para la
Ampliación presupuestal, sin embargo por similitud y concordancia se asume lo dispuesto en la
Ley de Contrataciones del Estado y el Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado esta
última precisa al respecto en su Artículo 41 Prestaciones, Adicionales y Ampliaciones
excepcionalmente y previa sustentación por el área usuaria de la Ejecución de Obra, la Entidad
podrá ordenar la ejecución de prestaciones de adicionales hasta por el 25% de su monto, siempre
que sea indispensable para alcanzar la finalidad de la Obra, así mismo, podrá reducir hasta por
mismo porcentaje.
1. En la Directiva N° 001-2011-EF/68.01 Directiva General del Sistema Nacional de
inversión Pública, Articulo 27; 27.1 Durante la fase de inversión, un PIP puede tener
modificaciones no sustanciales que conlleven al incremento del monto de inversión con el que fue
declarado viable el PIP. Las variaciones que pueden ser registradas por el órgano que declaró la
viabilidad o el que resulte competente sin que sea necesaria la verificación de dicha viabilidad,
siempre que el PIP siga siendo socialmente rentable, deberán cumplir con lo siguiente:

a. Tratarse de modificaciones no sustanciales. Se consideran modificaciones no sustanciales


al aumento en las metas asociadas a la capacidad de producción del servicio; el aumento en los
metrados; el cambio en la tecnología de producción; el cambio de la alternativa de solución por
otra prevista en el estudio de pre-inversión mediante el que se otorgó la viabilidad; el cambio de la
localización geográfica dentro del ámbito de influencia del PIP; el cambio de la modalidad de
ejecución del PIP; el resultado del proceso de selección y el plazo de ejecución.
b. El monto de inversión total con el que fue declarado viable el PIP es:
Menor o igual a 3 millones de Soles, la modificación no deberá incrementarlo en más de 40%
respecto de lo declarado viable.
c. De pasar el 40% de variación, o de poseer cambio de tecnologías la modificación será
sujeta a una evaluación de viabilidad.

CONCLUSIONES:

 SE SOLICITA LA CONFORMIDAD TECNICA del expediente de Modificación de Presupuesto


N°04 las cuales se encuentran debidamente sustentadas.

 La Modificación presupuestal N°04 corresponde a un adicional de un monto de S/ 6,357,786.18

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Seis millones trescientos cincuenta y siete mil setecientos ochenta y seis con 18/100 Soles, los
que serán necesarios para culminar con las actividades físicas de la obra.

PRESUPUESTO EXP. TECNICO APROBADO Y MODIFICACIONES:

TOTAL
EXP. MODIFICACI MODIFICACI MODIFICACI MODIFICACI
PRESUPUESTO DE OBRA MONTO DE
TECNICO ON N°01 ON N°02 ON N°03 ON N°04
INVERSION
S/
306,549.64 0.00 5,573,144.68
ACTUALIZACION DE COSTOS 5,879,694.32
5,057,959.21 S/
2,334,938.61 186,361.79
PARTIDAS NUEVAS 7,579,259.61
4,437,942.72 S/
5,805,081.13 322,703.32
MAYORES METRADOS 10,565,727.17
4,121,872.00 S/
2,259,508.70 2,206,506.30
DEDUCTIVOS 8,587,887.00
35,135,258. - S/
6,187,060.68 5,573,144.68 5,374,029.93
COSTO DIRECTO 63 1,697,441.19 50,572,052.73
3,817,879.5 918,113.26 S/
2,372,700.67 0.00
GASTOS GENERALES 6 7,108,693.49
65,642.99 S/
851,246.00 482,119.08 0.00
GASTOS DE SUPERVISION DE OBRA 1,399,008.07
490,388.26 0.00 0.00 S/ 490,388.26
GASTOS DE EXPEDIENTE TECNICO
GASTOS DE LIQUIDACION Y S/ 234,739.33
234,739.33 0.00 0.00
TRANSFERENCIA
40,529,511. - 6,357,786.1 S/
9,041,880.43 5,573,144.68
TOTAL 78 1,697,441.19 8 59,804,881.88

RECOMENDACIONES

 Se recomienda continuar con el trámite respectivo para la obtención del Acto Resolutivo.

OBRA: “MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA RIO BLANCO – MOLLEPATA – CU-109, DISTRITO DE MOLLEPATA, PROVINCIA DE
ANTA, REGION CUSCO”

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