Universidad Nacional de Cajamarca Facultad de Ingeniería

COMPACTACIÓN EN CAMPO
Los métodos empleados para la compactación de suelos dependen del tipo de materiales con
que se trabaje, en los materiales friccionantes como la arena, los métodos vibratorios son los
más eficientes, en tanto que en suelos plásticos el procedimiento de carga estática resulta el más
ventajoso.

 Compactación estática o por presión

La compactación se logra utilizando una máquina pesada, cuyo peso comprime las partículas
del suelo, sin necesidad de movimiento vibratorio. Se utiliza rodillos lisos en gravas y arenas
bien gradadas, mecánicamente estables que tengan aproximadamente 20% de finos y rodillos
neumáticos en arenas uniformes y suelos cohesivos con humedad cercana a límite plástico

 Compactación por impacto

La compactación es producida por una placa apisonadora que golpea y se separa del suelo a
alta velocidad. Producen una fuerza de impacto que es necesaria para la compactación de
suelos principalmente granulares en áreas pequeñas, no es eficiente en suelos arcillosos.

 Compactación por vibración

Ingeniería Civil Mecánica de Suelos I 2023- I Rosa Llique

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La compactación se logra aplicando al suelo vibraciones de alta frecuencia. Los rodillos

vibratorios se utiliza especialmente en suelos granulares, la vibración reduce las fuerzas de
fricción, dejando que las partículas caigan libremente por su propio peso. Las planchas
vibratorias se utiliza en los diversos tipos de suelos especialmente en suelos semicohesivos.

 Compactación por amasado

La compactación se logra aplicando al suelo altas presiones distribuidas en áreas más
pequeñas que los rodillos lisos. Este método es ideal para la compactación de suelos
arcillosos porque se concentra grandes presiones en ciertos puntos. Se utiliza el rodillo
“Pata de Cabra”.

Selección del tipo de equipo en función del tipo de suelo según la clasificación AASHTO (
Dujisin y Rutland, 1974 )
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Equipo A -1-a A -1-b A-3 A -2-4 A -2-5 A -2-6 A -2-7 A -4 A -5 A -6 A–7

Rodillo liso 1 2 2 1 1 1 2 2 3 3 4

Rodillo neumático 2 2 2 1 1 1 1 2 2 2 3

Rodillo pata cabra 5 5 5 4 4 3 2 2 1 1 1

Pisón impacto 2 2 1 2 2 2 4 4 4 4 4

Rodillo vibratorio 1 1 1 1 1 3 4 3 3 5 5

Comportamiento del equipo

1 Excelente
2 Bueno
3 Regular
4 Deficiente
5 Inadecuado

Compactación de prueba
• Se aconseja en obras de cierta importancia.
• Permite determinar el nº de pasadas y humedad más convenientes a la exigencia de la obra
y a la economía de la empresa

Número de pasadas del equipo de compactación

Tiene la misma función que el número de golpes del martillo en el ensayo próctor, proporcionar
energía de compactación. En consecuencia cuanto mayor sea el número de pasadas mayor será
el peso volumétrico seco obtenido, independientemente del tipo del material, pero hasta un
valor óptimo en que mayor número de pasadas es innecesario, pues puede ocasionar en algunos
casos el aflojamiento del suelo compactado.

Existen datos de número de pasadas recomendados para cada tipo de rodillo compactador,
entendiéndose que se trata de información referencial, puesto que el número definitivo de
pasadas estará dado por el terraplén de prueba que se ejecute en obra.
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Tipo de rodillo N° de pasadas

Liso estático 6-8
Pata de cabra >8
Neumático 6-8
Vibratorio <6
Fuente: Germán Vivar Romero, 1 993

Entiéndase por “una pasada” al paso consecutivo ida y vuelta del rodillo compactador sobre
una misma franja.

Velocidad de compactación
La velocidad de operación de un equipo compactador es un parámetro muy importante, tanto
en el aspecto de la calidad de compactación como en el de los rendimientos.
Para un equipo determinado y ciertas exigencias de calidad, existe una velocidad óptima que
lleva al rendimiento más elevado en función de la calidad del material y el espesor de la capa.
Existen algunos rangos de velocidades recomendadas para los diferentes tipos de rodillos
compactadores.

Tipo de rodillo Rango de velocidades

de operación (Km/h)
Pata de cabra 10 - 15
Lisos 4 - 10
Vibratorios 2-5
Neumáticos 5 - 40
Fuente: Germán Vivar Romero, 1 993

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Uso de geomallas
Las geomallas tienden a reducir el espesor de las capas estructurales del pavimento, mejorar las
especificaciones de las mismas, reducir la formación de huellas y fallas por esfuerzo cortante y
asentamientos diferenciales en el pavimento, conferir mayor durabilidad de la estructura del
pavimento y mejorar la capacidad portante.

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