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  • Reglajes f122 Barcelona

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    ANTONIO CAMPILLOS MORENO CHOCANO
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    El documento recomienda los mejores ajustes para el circuito de Barcelona en F1 22, incluyendo usar el Alpino como el mejor coche y ajustes para la aerodinámica, diferencial, suspensión, altura del chasis y presión de los neumáticos que optimizan el rendimiento en la pista.

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    Mejores reglajes de F1 22 para el circuito BARCELONA (Gran Premio de ESPAÑA)

    • Mejor coche: Alpino


    • Aerodinámica del alerón delantero: 20
    • Aerodinámica del Alerón trasero: 32
    • Ajuste del diferencial aceleración: 80%
    • Ajuste del diferencial deceleración: 60%
    • Caída de los neumáticos delanteros: -3,00
    • Caída de los neumáticos Traseros: -1,50
    • Conv / Div neumáticos delanteros: 0,10
    • Conv / Div neumáticos traseros: 0,44
    • Suspensión delantera: 10
    • Suspensión trasera: 1
    • Barra estabilizadora delantera: 10
    • Barra estabilizadora trasera: 1
    • Altura del chasis frontal: 3
    • Altura del chasis trasero: 4
    • Presión de los frenos: 100%
    • Frenada delantera: 54%
    • Presión goma delantera derecha: 23,3 psi
    • Presión goma delantera izquierda: 23,3 psi
    • Presión goma trasera derecha: 21,3 psi
    • Presión goma trasera izquierda: 21,3 psi

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