TEMA: FRENO DE MOTOR NOMBRE: JHEYSONN ARRATEA

SURCO

SISTEMA DE SUSPENSION DIRECCION Y FRENOS

PROF: PEDRO MONZON GRUPO:302 AO:2013

QUE ES UN FRENO DE MOTOR?

ES UN DISPOSITIVO QUE
PERMITE SOLAMENTE DESACELERAR LA MARCHA DE UN VEHICULO MAS NO DETENER EL VEHICULO

NO SUSTITUYE EL SISTEMA
DE FRENADO

DONDE SE UTILIZAN?
SE UTILIZAN EN CAMIONES O
VEHICULOS PESADOS

PUEDEN SER EN MOTOREN

MECANICOS O ELECTRONICOS

SON ACCIONADOS DE
MANERA DIRECTA POR EL TABLERO

CARACTERISTICAS DEL FRENO DE MOTOR?

CONVIERTE UN MOTOR
DIESEL EN UN RETARDADOR PARA DESACELERAR LA MARCHA

FUNCIONA COMPRIMIENDO
Y LIBERANDO AIRE

AYUDA A REDUCIR LOS

GASTOS DE LOS FRENOS NORMALES

FUNCIONAMIENTO DEL FRENO DE MOTOR JACOBS

Sin freno jacobs Genera potencia positiva aj motor al generar combustin en la cmara
Con freno jacobs genera potencia negativa porque genera un esfuerzo ya que no hay combustin

Ciclo de admisin:
El pistn es jalado para abajo por el cigeal

Ingreso de aire al cilindro

Sin freno de motor

con freno de motor

Ciclo de compresin:
En este ciclo las vlvulas deben estar cerradas lgicamente

Sin freno de motor

con freno de motor

Ciclo de compresin:
En este caso el pistn esta generando compresin para que despus el aire con el diesel lleguen a su punto de ebullicin y generen potencia (Max torque)

Sin freno de motor

con freno de motor

liberando compresin:
El pistn esclavo abre la vlvula de salida Cae la presin en el cilindro
Sin freno de motor con freno de motor

Ciclo de expansin:
Sin freno de motor: El pistn es bajado El aire comprimido acta como un gran resorte Se genera potencia

Sin freno de motor: Nada empuja al pistn No hay potencia El pistn es jalado por el motor(genera esfuerzo)

Sin freno de motor

con freno de motor

Ciclo de escape:
se abre la vlvula para que salga los gases quemados

Sin freno de motor

con freno de motor

SOLENOIDE

PISTN ESCLAVO

PISTN MAESTRO

VLVULA DE CONTROL

VLVULAS DE ESCAPE BRAZO DE BALANCN

Freno de motor apagado:

Aceite detenido por el solenoide El vehculo continua su combustin libremente

Freno de motor encendido:

Solenoide activado Debe estar sin pisar el pedal de embrague y acelerador

Circuito de freno de motor:

Paso de aceite hacia el circuito

Vlvula de control levantada :

La vlvula check se levanta por presin de aceite

Circuito de freno de motor:

El aceite entra en el conducto situado entre el pistn maestro y esclavo Todo el circuito esta a baja presin

Fuerza la salida del pistn maestro

As el aceite este a baja presin, el pistn maestro al bajar llega a hacer contacto con al brazo de balancn

Creado circuito de alta presin:

El brazo de balancn empuja hacia arriba al pistn La vlvula check tambin se ajusta por el aumento de presin Se crea un circuito cerrado de alta presin

Motor girando:
El sistema de lata presin fuerza al pistn secundario hacia abajo Esto hace que la vlvula de escape se abran justo antes del PMS de la compresin

Funcionamiento del interruptor

Un interruptor permite
apagar y prender por un operario voluntariamente

GRACIAS