ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA

DE CHIMBORAZO.

Cálculo II:

Las Telecomunicaciones y el Servicio de Transporte

SEGUNDO “A”

ING. SILVIA HARO

Título: Las telecomunicaciones y el servicio de transporte

Integrantes.:

• JEFFERSON ABRAJAN 956

• KEVIN LEMA 914
• MAURICIO VALLE 865
• JHONNY TUQUERES 890
• CRISTIAN TITUSUNTA 534

Fecha:
01/08/2023
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Las telecomunicaciones y el servicio de transporte

Introducción

Las telecomunicaciones han revolucionado el mundo del transporte, transformando la

forma en que las personas y los bienes se desplazan en la sociedad moderna. Desde la

incorporación de sistemas avanzados de comunicación en vehículos hasta la gestión

inteligente de la logística y el tráfico, las tecnologías de telecomunicaciones han permitido

una mejora significativa en la eficiencia, seguridad y comodidad de los servicios de

transporte. En esta introducción, exploraremos cómo se aplican las telecomunicaciones en el

servicio de transporte, abordando diferentes aspectos que han impulsado cambios disruptivos

en esta industria.

Objetivos:

1.- El informe tiene como objetivo examinar y comprender las diferentes aplicaciones

de telecomunicaciones que se utilizan en el transporte, incluyendo sistemas de navegación y

GPS, comunicaciones vehiculares V2X, gestión del tráfico y sistemas inteligentes de

transporte (ITS), pago electrónico y billetes digitales, y telemática en flotas de transporte.

2.- Resaltar cómo estas aplicaciones han transformado la industria del transporte,

mejorando la eficiencia operativa, la seguridad vial y la experiencia del usuario. Se enfocará

en los beneficios que estas tecnologías han aportado al sistema de transporte y la sociedad en

general.
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3.- El informe busca subrayar el papel crítico que desempeñan las telecomunicaciones

en el desarrollo de un sistema de transporte inteligente y conectado. Además, explicará cómo

estas tecnologías han facilitado el avance hacia una movilidad más eficiente y sostenible.

4.- Concluirá presentando las principales conclusiones derivadas del análisis realizado

y, a partir de ellas, proporcionará recomendaciones para aprovechar al máximo las

aplicaciones de telecomunicaciones en el transporte. Estas recomendaciones se centrarán en

acciones específicas que podrían implementarse para mejorar aún más la eficiencia y la

seguridad en el sector del transporte.

Desarrollo

El transporte es un elemento esencial para el funcionamiento de la sociedad moderna.

La movilidad de personas y mercancías es un factor crítico para el desarrollo económico y

social de cualquier país. En las últimas décadas, las aplicaciones de telecomunicaciones han

revolucionado la industria del transporte, proporcionando soluciones tecnológicas que

mejoran la eficiencia operativa, la seguridad vial y la experiencia del usuario. A

continuación, se describen algunas de las principales aplicaciones de telecomunicaciones

utilizadas en el transporte y su impacto en la movilidad:

1. Sistemas de Navegación y GPS: Los sistemas de navegación y el Sistema de

Posicionamiento Global (GPS) han transformado la forma en que nos movemos por carretera.

Estos sistemas permiten a los conductores acceder a indicaciones precisas en tiempo real para

llegar a su destino de manera eficiente. Además, los sistemas de navegación también ofrecen
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información sobre el tráfico en tiempo real, lo que permite a los conductores evitar rutas

congestionadas y reducir el tiempo de viaje. Gracias a estas aplicaciones, se ha simplificado

la planificación de rutas, lo que beneficia tanto a conductores individuales como a flotas de

transporte comercial. Alonso Timón, A. J. (2014). Sectores regulados: sector energético,

sector del transporte y sector de las telecomunicaciones. Sectores regulados, 1-458.

El GPS también ha sido fundamental para el desarrollo de vehículos autónomos. Los

vehículos autónomos utilizan datos de posicionamiento proporcionados por el GPS para

comprender su ubicación y entorno, lo que les permite operar de manera segura y eficiente

sin intervención humana. Estos avances en la automatización del transporte prometen una

reducción significativa en accidentes de tráfico y una mayor eficiencia en el uso de la

infraestructura vial. MIRA, F. A. R. (1993). Transporte, telecomunicaciones y turismo: el

Proyecto Triple T. Comercio exterior, 43, 1188-1194.

2. Comunicaciones Vehiculares (V2X): Las comunicaciones vehiculares, conocidas

como V2X, son una tecnología que permite la comunicación entre vehículos (V2V), entre

vehículos e infraestructuras (V2I) y entre vehículos y peatones (V2P). Estas comunicaciones

se basan en tecnologías inalámbricas como el estándar IEEE 802.11p (ITS-G5 o DSRC) y el

5G.

Las aplicaciones de V2X mejoran la seguridad vial al proporcionar alertas de colisión

y advertencias de tráfico en tiempo real. Por ejemplo, si un vehículo más adelante frena

bruscamente o se produce una situación de peligro, el V2X puede alertar a los conductores

cercanos para que tomen las precauciones necesarias. Además, V2X también permite la
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coordinación del tráfico y la optimización de semáforos, lo que reduce la congestión y mejora

el flujo vehicular en las carreteras. DPTO, S. (2010). Subsecretaría de Telecomunicaciones.

SANTIAGO.

3. Gestión del Tráfico y Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS): Los Sistemas

Inteligentes de Transporte (ITS) utilizan tecnologías de telecomunicaciones para recopilar y

procesar datos de tráfico en tiempo real. Estos sistemas permiten una gestión inteligente del

tráfico al monitorear la fluidez del tráfico, identificar congestiones y accidentes, y ajustar la

señalización de tráfico según las condiciones actuales.

Por ejemplo, sensores de tráfico y cámaras inteligentes recopilan datos en tiempo real

sobre flujo vehicular y la densidad del tráfico en áreas clave de la ciudad. Estos datos son

analizados y procesados para optimizar los tiempos de semáforos y coordinar la señalización

de tráfico, lo que ayuda a reducir la congestión y mejorar la fluidez en las calles.

Además, los ITS también ofrecen información a los usuarios sobre el estado del

tráfico y las rutas alternativas mediante aplicaciones móviles o paneles informativos en

carreteras, lo que permite a los conductores tomar decisiones informadas y evitar rutas

congestionadas.

4. Pago Electrónico y Billetes Digitales: Las aplicaciones de telecomunicaciones han

permitido la implementación de sistemas de pago electrónico y billetes digitales en el

transporte público. Los usuarios pueden pagar su tarifa utilizando tarjetas inteligentes,
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dispositivos móviles o incluso sistemas de pago sin contacto, lo que agiliza el proceso de

pago y reduce la necesidad de efectivo.

Esto mejora la comodidad y la eficiencia para los pasajeros, ya que no tienen que

preocuparse por tener monedas o billetes exactos para pagar su tarifa. Además, el uso de

sistemas de pago electrónico también facilita el acceso a información sobre horarios, rutas y

tarifas, lo que mejora la experiencia del usuario en el transporte público.

5. Telemática en Flotas de Transporte: La telemática, una combinación de

telecomunicaciones e informática, se ha convertido en una herramienta indispensable para las

empresas de transporte que operan flotas de vehículos comerciales. Esta tecnología permite el

rastreo en tiempo real de la ubicación de los vehículos, el monitoreo del rendimiento del

motor, la optimización de rutas y la planificación del mantenimiento. Al Maimouni, H.

(2015). Estudio sobre la integración de sistemas de telecomunicaciones, control y protección

al tren en sistemas ferroviarios de transporte urbano.

Con la telemática, las empresas pueden mejorar la eficiencia operativa de sus flotas al

identificar rutas más cortas y optimizar la asignación de vehículos según la demanda.

Además, el monitoreo del rendimiento del motor permite un mantenimiento proactivo, lo que

reduce el riesgo de averías y prolonga la vida útil de los vehículos. Estos beneficios se

traducen en una reducción de costos operativos y una mejora en la calidad del servicio. de los

Ferrocarriles Españoles, F. (2001). Transportes, Servicios y Telecomunicaciones.

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Aplicaciones de las Integrales de Línea en los Servicios de Transporte:

1.Cálculo del Trabajo Realizado por Fuerzas Externas: En el transporte,

especialmente en el transporte de carga pesada o mercancías, se pueden aplicar las integrales

de línea para calcular el trabajo realizado por las fuerzas externas (como la fuerza de arrastre

o resistencia del aire) a lo largo de una trayectoria. Esto es relevante para determinar la

energía requerida para mover un vehículo de un punto a otro, lo que puede ser útil para la

planificación de rutas y el consumo de combustible. Knieps, G. (1992). La desregulación en

Europa: telecomunicaciones y transporte. Gestión y Política Pública, volumen I, número 1,

julio-diciembre de 1992, pp 177-216.

2.Determinación de la Circulación de Flujos: Las integrales de línea también se

utilizan para determinar la circulación de flujos, como el flujo de tráfico en una intersección o

el flujo de pasajeros en una estación de transporte público. Esto permite analizar y optimizar

el flujo de personas o vehículos para reducir la congestión y mejorar la eficiencia del

transporte.

3.Cálculo de Cargas y Fuerzas en Estructuras de Transporte: Las integrales de línea se

aplican para determinar la distribución de cargas y fuerzas a lo largo de una estructura de

transporte, como puentes, carreteras o vías férreas. Esto es importante para diseñar

estructuras seguras y eficientes que puedan soportar las cargas impuestas por el tráfico o las

cargas externas.
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EJEMPLO: Cálculo del Trabajo Realizado en el Transporte de un Objeto

Supongamos que un camión está transportando una carga de mercancías desde el

punto A hasta el punto B a lo largo de una carretera recta. La fuerza de resistencia del aire

sobre el camión se puede modelar como una función F (X) de la posición x del camión a lo

largo de la carretera. Queremos calcular el trabajo total realizado por la fuerza de resistencia

del aire para transportar el camión de A a B.

Solución:

Para calcular el trabajo realizado por la fuerza de resistencia del aire, utilizamos la

integral de línea de la fuerza F (X) a lo largo de la trayectoria desde A hasta B.

La integral de línea para calcular el trabajo realizado está dada por:

𝐵
𝑊 = ∫ 𝐹 (𝑋) . 𝑑𝑋
𝐴

Donde W es el trabajo realizado, F (X) es la función que representa la fuerza en

función de la posición x y dx es el diferencial de posición a lo largo de la trayectoria.

Supongamos que la fuerza de resistencia del aire está dada por la función F (X)=2x

(en unidades arbitrarias). La distancia entre A y B es 10 unidades.

Para calcular el trabajo realizado, sustituimos F (X)=2x y dx por dx=dx/dt.dt=dx / dt .

v . dt , donde v es la velocidad del camión y dt es la diferencial de tiempo.

𝐵
𝑊 = ∫ (2𝑥 ) (𝑣 . 𝑑𝑡)
𝐴
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Supongamos que la velocidad del camión es constante y se mantiene a v= 30 unidades

por unidad de tiempo.

𝐵 𝐵
𝑊 = ∫ 2𝑥. 30. 𝑑𝑡 = 60 . ∫ 𝑥 . 𝑑𝑡
𝐴 𝐴

𝑥2 𝐵 2 𝐴2
𝑊 = 60. [ ] = 60 [ − ] .
2 2 2

Dado que A es la posición inicial y B la posición final, podemos expresar B como B =

10 y A = 0 (considerando que el camión empieza desde el origen).

102 02
𝑊 = 60. [ − ] = 60 . 50 = 3000 .
2 2

Por lo tanto, el trabajo total realizado por la fuerza de resistencia del aire para

transportar el camión desde A hasta B es de 3000 unidades de trabajo.

CONCLUCIONES:

1.Las telecomunicaciones desempeñan un papel fundamental en el sector del

transporte al mejorar la eficiencia, la seguridad y la conectividad en la movilidad. La

aplicación de tecnologías de comunicación en el transporte ha permitido la implementación

de sistemas avanzados de gestión de tráfico, la integración de vehículos inteligentes y la

mejora de la experiencia del usuario.

2.El aumento de las aplicaciones de telecomunicaciones en el transporte ha traído

consigo preocupaciones sobre la seguridad cibernética y la privacidad de los datos. Los

sistemas V2X y las infraestructuras de red son vulnerables a ataques cibernéticos, lo que

resalta la importancia de establecer medidas robustas de ciberseguridad. Además, el uso de

aplicaciones de transporte implica la recopilación de datos de los usuarios, lo que debe

abordarse con políticas y regulaciones que garanticen la protección de la privacidad.

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3.La efectividad de las aplicaciones de telecomunicaciones en el transporte depende

en gran medida de la infraestructura de red disponible. La cobertura de red amplia y confiable

es esencial para garantizar la comunicación fluida entre vehículos y la transferencia de datos

en tiempo real. Es necesario invertir en la expansión y mejora de la infraestructura de red

para permitir una implementación más amplia y efectiva de tecnologías de transporte

conectadas.

4.La falta de estándares y protocolos comunes para las aplicaciones de

telecomunicaciones en el transporte puede obstaculizar la integración y la interoperabilidad

entre sistemas y proveedores. La industria del transporte se beneficiaría significativamente de

una mayor colaboración entre fabricantes de vehículos, proveedores de tecnología y

autoridades para desarrollar estándares comunes que faciliten la comunicación entre

diferentes vehículos y sistemas.

BIBLIOGRAFIA:

Alonso Timón, A. J. (2014). Sectores regulados: sector energético, sector del

transporte y sector de las telecomunicaciones. Sectores regulados, 1-458.

https://www.istecdigital.es/transporte-de-datos/

MIRA, F. A. R. (1993). Transporte, telecomunicaciones y turismo: el Proyecto Triple

T. Comercio exterior, 43, 1188-1194.

http://bibliotecadigital.ilce.edu.mx/sites/ciencia/volumen3/ciencia3/149/htm/sec_8.htm

DPTO, S. (2010). Subsecretaría de Telecomunicaciones. SANTIAGO.

https://www.wto.org/spanish/tratop_s/serv_s/12-tel_s.htm

Al Maimouni, H. (2015). Estudio sobre la integración de sistemas de

telecomunicaciones, control y protección al tren en sistemas ferroviarios de transporte

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urbano. https://www.telecomunicaciones.gob.ec/se-restablece-el-servicio-de-transporte-en-

ciudades-en-emergencia/