Expediente No.

1601/20

Delito: Accidente de transito

Procesado: JOSE ISRAEL CERDA DE LA GARZA

C. Jueza: Dharanì Andrade Ortega

MALINALCO, ESTADO DE MÉXICO

P R E S E N T E.-

Por medio de la presente, la perito en hechos de transito Jimena Hernández Flores con cedula
profesional #197070 designado por el departamento de hechos de transito de la fiscalía general
de justicia del Municipio de Malinalco, Estado de México comparezco ante usted para esclarecer
las dudas que existen tras la colisión ocurrida el día 9 de marzo de 2023, nueve de marzo del dos
mil veintitrés a las 22:50 horas, veintidós horas con cincuenta minutos.

El día 10 de marzo del 2023, nueve de marzo del dos mil veintitrés se me solicita la intervención
en un hecho de transito que se trata de una colisión de los vehículos involucrados son los
siguientes:

VEHICULO NUMERO UNO - de tipo una camioneta MARCA JEEP, Numero de Serie:
1C4HJXFG2NW276584, modelo: 2022, Color; NEGRO con placas de circulación 31J237 del Estado
de México, la cual era conducida por el C. JOSE ISRAEL CERDA DE LA GARZA

VEHICULO NUMERO DOS – MARCA: CHEVROLET CORSA, Numero de Serie:

8AGXM19RX3R135579, modelo: 2003, Color; NEGRO con placas de circulación NLB2547 del
Estado de México, la cual era conducida por el C. ALEJANDRO PLIEGO MILLAN

VEHICULO NUMERO TRES - MARCA: NISSAN VERSA, Numero de Serie: 3N1CN7ADXJK423027,

modelo: 2018, Color; BLANCO CON CUADROS COLOR CAFÉ, con placas de circulación A189KEC
del Estado de México, la cual era conducida por el C. VICENTE PEDRO PARRA ZELOTZIN

PERSONA AFECTADA – C. JOSE ANTONIO ANDRADE ROMERO (portón estacionamiento “Copalito”

en el municipio de Malinalco, Estado de México)

El dueño de la camioneta, en su declaración, dice que la persona de sexo femenino que

conducía su camioneta JEEP junto a otras dos personas del mismo sexo se dirigían a una velocidad
de entre 30-40 km/h kilómetros por hora en estado de ebriedad cuando perdió el control del auto
y se impactó contra los otros dos vehículos involucrados y contra el portón del estacionamiento
“Jardin Amac” resultando en su colapso sobre la avenida principal.
 OBJETIVO DEL DICTAMEN

Objetivo del dictamen

1.- Dar fe de que los hechos ocurrieron de manera accidental o provocada

2.- Dar a conocer si existe un hecho de tránsito o fue creado.

Material del trabajo:

MATERIAL DEL TRABAJO

Para la toma de fotografías se utilizó un celular marca Samsung modelo A7 2017, con cámara
fotográfica de 16 megapíxeles (F1.9)

Cinta métrica marca TRENA de 5 metros

Descripción de los vehículos

involucrados
DESCRIPCION DE LOS VEHICULOS INVOLUCRADOS

VEHICULO NUMERO UNO - de tipo una camioneta MARCA JEEP, Numero de Serie:
1C4HJXFG2NW276584, modelo: 2022, Color; NEGRO con placas de circulación 31J237 del Estado
de México, la cual era conducida por el C. JOSE ISRAEL CERDA DE LA GARZA

VEHICULO NUMERO DOS – MARCA: CHEVROLET CORSA, Numero de Serie:

8AGXM19RX3R135579, modelo: 2003, Color; NEGRO con placas de circulación NLB2547 del
Estado de México, la cual era conducida por el C. ALEJANDRO PLIEGO MILLAN

VEHICULO NUMERO TRES - MARCA: NISSAN VERSA, Numero de Serie: 3N1CN7ADXJK423027,

modelo: 2018, Color; BLANCO CON CUADROS COLOR CAFÉ, con placas de circulación A189KEC
del Estado de México, la cual era conducida por el C. VICENTE PEDRO PARRA ZELOTZIN

PERSONA AFECTADA – C. JOSE ANTONIO ANDRADE ROMERO (portón estacionamiento “Copalito”

en el municipio de Malinalco, Estado de México)

Análisis
ANALISIS
Según las investigaciones que se obtuvieron a la hora de la toma de fotografías se puede observar
que un vehículo se impactó contra un portón de estacionamiento, dicho impacto aparentemente
fue a una velocidad moderada ya que el vehículo no presenta daños graves.

En cambio, el portón contra el cual se impactó el vehículo presenta indicios de haber sido
impactado a una alta velocidad o a una velocidad mayor ya que resulto en su colapso total sobre la
avenida principal.

Se presentan las siguientes fotografías:

1.- LADO LATERAL DERECHO, VIENDO DE LA PARTE DE ATRÁS DEL IMPACTO, SE OBSERVA LA
CAMIONETA FORD JEEP Y EL PORTÓN:

2.- DE LADO LATERAL IZQUIERDO SE OBSERVA COMO LA CAMIONETA INVADIÓ PARTE DE LA VÍA
PÚBLICA DE LA ACERA.
3.- LADO LATERAL IZQUIERDO, SE OBSERVA EL ACERCAMIENTO DEL IMPACTO CONTRA PORTÓN

4.- MARCAS EN EL

PAVIMENTO

5.- DE FRENTE SE OBSERVA LOS DAÑOS OCASIONADOS AL VEHÍCULO NISSAN VERSA DE TIPO
TAXI
6.- DE LADO LATERAL IZQUIERDO SE OBSERVAN LOS DAÑOS PRODUCIDOS POR EL IMPACTO DE
LA CAMIONETA CONTRA EL VEHÍCULO CHEVROLET CORSA
7.- DE LADO LATERAL IZQUIERDO SE OBSERVA EL ACERCAMIENTO A LOS DAÑOS PRODUCIDOS
POR EL IMPACTO DE LA CAMIONETA CONTRA EL VEHÍCULO CHEVROLET CORSA

8.- DE LADO LATERAL IZQUIERDO DE LA PARTE TRASERA SE OBSERVA EL ACERCAMIENTO A LOS

DAÑOS PRODUCIDOS POR EL IMPACTO DE LA CAMIONETA CONTRA EL VEHÍCULO CHEVROLET
CORSA
Analizando la camioneta y los vehículos involucrados se puede observar que todos y cada
uno de ellos cuentan con una malformación producida por el impacto, de igual manera se puede
observar que el portón contra que el vehículo del tipo camioneta JEEP sufrió severas afectaciones
que resultaron el colapso total de la estructura por la fuerza del impacto lo que indica que fue
impactado a una velocidad alta.

Para corroborar que la camioneta impacto al portón a la velocidad que indica el C. JOSE ISRAEL
CERDA DE LA GARZA se utilizó una formula básica para saber la fuerza de impacto que hubo sobre
el portón y los vehículos afectados, la fórmula es: F=m.a donde, F= fuerza m= masa (peso del
vehículo) a= aceleración (velocidad a la que se movía el vehículo, m/s2)

Fórmula utilizada en velocidad de 30km/h

Fórmula utilizada en velocidad de 40km/h
F= m.a
F= m.a
m= 1996kg
m=1996kg
a= 30km/h = 8m/s2
a= 40km/h = 11.1m/s2
F= 1996 (8)
F= 1996 (11.1)
F= 15,968N
F= 22,155.6N
De ambas maneras al corroborar la información de fuerza aplicada al portón se da por NEGATIVA
la declaración que dijo el C. JOSE ISRAEL CERDA DE LA GARZA de que quien iba conduciendo su
vehículo iba a una velocidad de 30 km/h o 40km/h ya que la fuerza del impacto es mínima y no
coincide con los daños causados al portón ni a los vehículos involucrados por el impacto que se
suscitó.

MARCO TEORICO

HECHO DE TRANSITO: Es la parte de la criminalística que se ocupa de la

investigación técnico-científica de los hechos de tránsito, de la cual se obtiene una opinión técnica
de calidad apegada a la realidad de cómo se suscitaron los mismos. Para la reconstrucción de
hechos se utiliza fundamentalmente los conocimientos físico-matemáticos mediante una
metodología científica de investigación aplicada en forma criminalística a lo hecho debidos al
tránsito terrestre de vehículos, que en correlación con la interpretación del Perito de acuerdo al
reglamento determinarían las causas que originan el evento.

TIPOS DE HECHOS DE TRANSITO:

DESPISTE: Es la acción u efecto de perder la pista y se aplica al caso en que el vehículo abandona la
calzada por la que transita contra o sin la voluntad de su conductor.
Salto: Es la pérdida
momentánea del contacto de
las ruedas con el suelo
SALTO: Es la perdida momentánea del contacto de las ruedas con el suelo precipitándose a un
plano inferior pero cayendo en la posición de rodaje.

CAÍDA: Es la pérdida del equilibrio cuando se trata de vehículos de dos ruedas o de peatones o de
pasajeros.

CHOQUE O COLISIÓN: Es el embestimiento de un vehículo contra un obstáculo inmóvil de la vía

cercano a ella, que puede ser incluso otro vehículo con la condición que no se encuentra en
movimiento.

Accidentes Múltiples: Los

accidentes múltiples pueden
subdividirse en dos
ACCIDENTES MULTIPLES: pueden dividirse en dos grandes grupos; los que ocurren, entre
vehículos y peatones, y las colisiones que suponen el embestimiento de un vehículo a otro,
estando o no ambos en movimiento.

COLISIÓN: Designase con tal expresión a los accidentes que se producen entre dos vehículos en
movimiento cuando sus trayectorias se encuentran.

COLISIÓN FRONTAL: Que es aquella en embestimiento o impacto se da y recibe con las partes
frontales delanteras de los móviles, estando estos en movimiento.

COLISIÓN LATERAL: Que es aquella en que el embestimiento o impacto se da con las partes
frontales de un vehículo contra el forro lateral de la carrocería o contra el chasis de otro. Las
colisiones laterales pueden ser perpendiculares u oblicuas o diagonales, según sea la posición de
los ejes longitudinales de los vehículos en el momento inmediatamente anterior al impacto.
 CONCLUSIÓN

Después de realizar los análisis con la formula pertinente y de observar las fotografías mi
experiencia como perito en hechos de transito me permite asegurar y afirmar que el hecho
ocurrido como ACCIDENTE DE TRANSITO es también denominado como una colisión entre los
vehículos involucrados que resulto en la afectación estructural de los vehículos siniestrados asi
como del colapso total de la estructura del portón de la persona afectada.

Para esto y con el análisis posteriormente expuesto, podemos asegurar que los indicios que
arrojan los dichos de las partes involucradas asi como de los testigos podemos asegurar que el
vehículo que perpetro todos las afectaciones sufrió un DESPISTE a causa del manejo y
manipulación del vehículo en un estado de ebriedad que resulto en una salida involuntaria del
carril de forma súbita e inesperada que resulto en el impacto y colisión con el VEHICULO de la
MARCA CORSA el cual resulto con severas afectaciones materiales provocadas por una COLISION
LATERAL en los cuales predomina la abolladura y daño en la salpicadura izquierda, las dos puertas
izquierdas, espejo izquierdo, clavera del lado derecho trasera, cajuela dañada y fascia trasera
dañada como se puede apreciar en las fotografías anteriormente expuestas.

De igual forma es necesario enfatizar en que al momento en que el VEHICULO JEEP que viajaba en
estado ebriedad al colisionarse con el VEHICULO de la MARCA CORSA la fuerza del impacto
producto del exceso de velocidad en que se manejaba se impactó contra una lámpara de
alumbrado público provocando que el VEHICULO tipo JEEP rebotara e impactara al VEHICULO DE
MARCA CORSA, impulsando asi su marcha sobre la avenida principal hasta impactarse en una
COLISION FRONTAL contra una barda de piedra para asi continuar avanzando y COLSIONAR contra
el VEHICULO MARCA VERSA DE TIPO TAXI que al percatarse de la situación intento esquivar el
impacto resultando en las afectaciones y daños en la puerta derecha e izquierda del vehículo, en la
salpicadera izquierda y en la fascia delantera y cofre del vehículo como se puede apreciar en las
fotografías anteriormente expuestas.

Asi bien, aun con la fuerza de la COLISION del VEHICULO TIPO JEEP contra los otros dos vehículos
involucrados, uno de MARCA CORSA COLOR NEGRO Y EL OTRO MARCA VERSA COLOR BLANCO
CON CUADROS CAFES DE TIPO TAXI, la fuerza solo produjo que el VEHICULO DE TIPO JEEP se
impactara en una COLISON FRONTAL contra el portón del estacionamiento “Jardin Amajac”
ubicado sobre el callejón Amajac, #1, Barrio Santa Mónica del Municipio de Malinalco propiedad
del C. JOSE ANTONIO ANDRADE ROMERO el cual resulto con el colapso total de la estructura del
portón como se puede apreciar en las fotografías anteriormente expuestas.

De esta forma, de acuerdo a las evidencias y a los dichos de los involucrados afectados en sus
vehículos y de los perjuicios materiales y daños a terceros se llega a la conclusión de que el HECHO
DE TRANSITO fue producido por una imprudencia del conductor de conducir el VEHICULO DE TIPO
JEEP en estado de ebriedad, es presente análisis cuenta con varias pruebas e indicios que indican
que lo que declaro el C. JOSE ISRAEL CERDA DE LA GARZA con motivo de que el conductor de
VEHICULO TIPO JEEP viajaba a una velocidad de 30 km/h o 40km/h es FALSO, por lo cual se llega a
la conclusión de que el hecho de transito fue creado y por lo tanto existe dicho hecho.

Firma VALORACION DE LOS DAÑOS

De acuerdo al presente dictamen parcial realizado a los vehículos siniestrados, uno de MARCA
CORSA COLOR NEGRO Y EL OTRO MARCA VERSA COLOR BLANCO CON CUADROS CAFES DE TIPO
TAXI y de los perjuicios materiales y daños al C. JOSE ANTONIO ANDRADE ROMERO el cual resulto
con el colapso total de la estructura del portón del estacionamiento “Jardin Amajac” del que es
propietario corresponde declarar que la reparación de los daños corresponden en relación a:

1.- Con relación al VEHICULO MARCA: CHEVROLET CORSA, Numero de Serie:

8AGXM19RX3R135579, modelo: 2003, Color; NEGRO con placas de circulación NLB2547 del
Estado de México, propiedad del C. ALEJANDRO PLIEGO MILLAN corresponde a la cantidad de
$45,000.00 (cuarenta y cinco mil pesos 00/100 M.N) con relación a los daños materiales y
perjuicios sufridos producto del hecho de transitado suscitado el día 9 de Marzo de 2023.

2.- Con relación al VEHICULO MARCA: NISSAN VERSA, Numero de Serie: 3N1CN7ADXJK423027,
modelo: 2018, Color; BLANCO CON CUADROS COLOR CAFÉ, con placas de circulación A189KEC
del Estado de México, propiedad del C. VICENTE PEDRO PARRA ZELOTZIN corresponde a la
cantidad de $25,000.00 (veinticinco mil pesos 00/100 M.N) con relación a los daños materiales y
perjuicios sufridos producto del hecho de transitado suscitado el día 9 de Marzo de 2023.

3.- Con relación a los daños del portón del estacionamiento “Jardin Amajac” propiedad del C. JOSE
ANTONIO ANDRADE ROMERO corresponde a la cantidad de $30,000.00 (treinta mil pesos 00/100
M.N) con relación a los daños materiales y perjuicios sufridos producto del hecho de transitado
suscitado el día 9 de Marzo de 2023.

Sin más de mi parte, quedo a disposición total para resolver cualquier duda que se presente
o alguna aclaración en relación al presente dictamen pericial.

Lic. Criminóloga Jimena Hernández Flores

Cedula profesional número. 197070