FECHA 03.10.

2018
CÓDIGO FOR-GOP-M001
FISCALIZACIÓN DE BUSES EN TERMINALES
VERSIÓN 3
PAGINA 1de 1

CHECK-LIST DE INSPECCIÓN VISUAL DE BUSES CON ESTANDAR TRANSANTIAGO

Antecedentes del Concesionario Antecedentes Equipo Fiscalizador
U.N.: Fecha: RESULTADO INSPECCIÓN

Nombre Terminal / Deposito U.N. PPU: Hora Inicio:____:____ Hora Termino:____:____ CUMPLE

TIPO BUS: NO CUMPLE

Nombre y Firma Representante U.N. KM: Nombre y Firma Funcionario CONDICIONAL

La lista de inspección corresponde a una revisión visual del bus basado en que el vehículo se encuentra bajo un programa de mantención previamente y cumple con lo establecido en el D.S. 122/1991 del
Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.
CARROCERIA INTERIOR:
1 HABITACULO CONDUCTOR TIPO B: Bueno M: Malo N/A: No Aplica Criterios considerados en la inspección
1.1 Asiento DM Buen estado, correcta fijación a piso y sistema de amortiguación opera al 100%

1.2 Tablero de instrumentos DM Verificar funcionamiento de velocímetro, tacómetro, odómetro e iluminación

1.3 Cabina segregada DM Puerta de acceso posee mecanismo de fijación en buen estado, abre y cierra correctamente, si presencia de daños y limpia

1.4 Limpiaparabrisas DM Comprobar funcionamiento (Derecho e Izquierdo)

1.5 Freno de estacionamiento DG Accionar y bus no debe avanzar al iniciar la marcha y puertas cerradas
1.6 Cinturón de seguridad DG Debe estar Operativo en un 100% y sin daños

2 ASIDEROS Y PASAMANOS TIPO B: Bueno M: Malo N/A: No Aplica Criterios considerados en la inspección
2.1 Asideros DM No deben tener presencia de suciedad y daños

2.2 Pasamanos DG Deben estar fijos a su carroceria y sin daño ni elementos cortantes

3 ASIENTOS DE PASAJEROS TIPO B: Bueno M: Malo N/A: No Aplica Criterios considerados en la inspección
3.1 Fijación a piso DG Todos sus asientos debe estar fijos a piso.

3.2 Estado general DM No deben tener elementos faltantes o superficies trizadas o dañadas.

3.3 Apoya brazos DM Deben estar presentes y sin rastros de daño

4 PUERTAS DE SERVICIO TIPO B: Bueno M: Malo N/A: No Aplica Criterios considerados en la inspección
4.1 Funcionamiento Door Brake DG Verificar que bus no avance con motor en marcha (Prueba con cada una de las puertas abiertas de manera independiente).

4.2 Apertura y cierre completo DG Abren y cierran completamente cuando son controladas por el conductor. (Deben sellar correctamente entre sus caras)

4.3 Gomas de unión de puertas DM Todas sus puertas tienen sus elementos de sello entre si

4.4 Sellos inferior y superior DM Todas sus puertas tienen sus elementos de sello superior e inferior

5 INSPECCIÓN GENERAL INTERIOR TIPO B: Bueno M: Malo N/A: No Aplica Criterios considerados en la inspección
5.1 Timbres (todos) DM 100% Operativos (Botones y sonido)

5.2 Estado Cielo (Toda su extensión) DM No debe tener zonas desprendidas, faltantes o dañadas en toda su extensión

5.3 Estado Piso (Toda su extensión) DG No debe tener zonas desprendidas, faltantes o dañadas en toda su extensión

5.4 Paredes, peldaños y accesos DG No debe tener zonas desprendidas, faltantes o dañadas en toda su extensión

5.5 Iluminación Interior DM Toda su iluminaria debe estar 100% operativa

5.6 Zona personas Movilidad reducida DG Verificar rampa de acceso y cinturon de seguridad (100% Operativos)

5.7 Micas protección iluminación DM Deben estar todas fijas, sin presencia de daño y limpias

5.8 Señaletica (Según MNG) DM Debe tener lo establecido en el MNG Vigente (Interior y exterior)

5.9 Gabinetes de puertas y eq. Electrónico DM Debe tener todos sus gabinetes cerrados y sin rastros de daño

6 VIDRIOS Y VENTANALES TIPO B: Bueno M: Malo N/A: No Aplica Criterios considerados en la inspección
6.1 Vidrios Laterales y luneta trasera DM Sin daños ni elementos de sellos y/o fijaciones faltantes (Evitar ruido al usuario)

6.2 Vidrios Parabrisas DG Sin daños ni elementos de sellos y/o fijaciones faltantes (Evitar ruido al usuario)

6.3 Marcos y/o ventanales DM No deben estar desprendidos desde su base y no poseer componentes sueltos

CARROCERRIA EXTERIOR:
7 INSPECCIÓN GENERAL EXTERIOR TIPO B: Bueno M: Malo N/A: No Aplica Criterios considerados en la inspección
7.1 Derrame de fluidos (Diesel, etc.) DG No debe tener fugas de Diesel, refrigerante u otro liquido
7.2 Humo negro por salida de escape DG Acelerar a máxima rpm (2 veces), la 3ra no debe salir humo negro. (Gran masa)
7.3 Sección de unión (Sanfona) DG Debe estar sin rastros de daño y sellada en sus zonas laterales y superior (bus C)
7.4 Elementos y/o latas cortantes DG No debe tener elementos en todo su entorno exterior de la carrocería

7.5 Compuertas registro exterior DG Deben estar correctamente cerradas y fijas (Ej. Motor, baterias, etc.)

7.6 Ruteros electrónicos DM Deben estar los 3 (A, B, C) ó 4 (B2P) fijos y permitir el cambio de servicio

7.7 Parachoque Delantero y trasero DM Debe estar fijo al vehiculo y sin rastros de daño ni elementos faltantes

7.8 Luces exteriores de señalización DG Operar en 100% luces de freno, señalización, marcha atrás, posición, etc.

Verificar profundidad min de 2 mm en 3 ptos. al centro de la banda de rodadura

7.9 Estado de Neumáticos DG Comprobar que no Presenten Cortes y/o desprendimientos que comprometan las telas ni deformaciones en la zona lateral.

7.10 Sistema de Dirección DG No debe tener partes y/o componentes faltantes y/o dañados.

7.11 Sistema de Suspensión DG No debe tener partes y/o componentes faltantes y/o dañados.

OBSERVACIONES (Detallar N° de item y las obervaciones respectivas)

Consideraciones:
1.- Los vehiculos detectados con todos sus puntos "B", "CUMPLEN".
2.- Los vehiculos detectado con uno ó más DG se consideran que "NO CUMPLEN".
3.- Los Vehiculos detectados con uno ó más "DM", quedarán en estado "CONDICIONAL" y tendrán un plazo de 5
días para reparación.
Nomenclatura: DM: Defecto Menor; DG: Defecto Grave
Nota: Los vehiculos cuya categoria sea "NO CUMPLE" ó "CONDICIONAL" , el concesionario deberá realizar las reparaciones necesarias y la emisión de un informe Total Items: 38
técnico que evidencia con N° OT, Registro fotografico e insumos un un plazo de 10 días corridos. DTPM puede solicitar una nueva inspección.

Coordinación de Mantenimiento y Seguridad - Gerencia de Operaciones y Mantenimiento - Directorio de Transporte Público Metropolitano