UNIVERSIDAD PRIVADA DEL NORTE

MECANICA Y RESISTENCIA DE MATERIALES UG

FACULTAD DE INGENIERIA INDUSTRIAL – SEDE BREÑA
LISTA DE EJERCICIOS N 𝒐 1

1. Aplicando las derivadas hallar la pendiente y la inclinación de la tangente a

cada una de las curvas siguientes en el punto cuya abscisa se indica

a. 𝑦 = 𝑥 2 − 2 siendo 𝑥 = 1,
1
b. 𝑦 = 2 𝑥 − 2 𝑥 2 siendo 𝑥 = 3,
4
c. 𝑦 = siendo 𝑥 = 2,
𝑥−1

d. 𝑦 = 3 + 3 𝑥 − 𝑥 3 siendo 𝑥 = −1,
e. 𝑦 = 𝑥 3 − 3𝑥 2 siendo 𝑥 = 1,

2. A) Hallar el ángulo de las curvas 9𝑦 = 𝑥 3 y 𝑦 = 6 + 8 𝑥 − 𝑥 3en el punto de

intersección (3,3). Sol: 21𝑜 27′

𝑑𝑦
B) Hallar 𝑑𝑥 para cada una de las funciones siguientes:

𝑑𝑦 6 𝑢5
2.B.1) 𝑦 = 𝑢6 , 𝑢 = 1 + 2 √𝑥 Sol: 𝑑𝑥 =
√𝑥

𝑑𝑦 1
2.B.2) 𝑦 = √2 𝑢 − 𝑢2 , 𝑢 = 𝑥 3 − 𝑥 Sol: 𝑑𝑥 = ( − 2 𝑢)(3 𝑥 2 − 1)
√2 𝑢

𝑎−𝑢 𝑏−𝑥 𝑑𝑦 4𝑎𝑏

2.B.3) 𝑦 = 𝑎+𝑢 , 𝑢 = 𝑏+𝑥 Sol: 𝑑𝑥 = (𝑎+𝑢)2 (𝑏+𝑥)2

𝑑𝑦 𝑥 (2 𝑢2 − 𝑎 2 )
2.B.4) 𝑦 = 𝑢 √𝑎2 − 𝑢2 , 𝑢 = √1 − 𝑥 2 Sol: =
𝑑𝑥 √(𝑎 2 −𝑢2 )(1−𝑥 2 )

3. Usando el prefijo nano reescribir la cantidad 2.36 × 10−8 Pa (Pascales).

4. Determine las unidades en cada una de las constantes de las siguientes ecuaciones,
reconociendo que todos los términos de una ecuación tienen las mismas dimensiones.

a. 𝑑 = 4.9 𝑡 2 donde 𝑑 está en metros y 𝑡 en segundos.

b. 𝐹 = 9.8 𝑚 donde 𝐹 está en Newtons y 𝑚 en kilogramos.
1/2
c. 𝑄 = 80 𝐴 𝑅 2/3 𝑆0 donde 𝐴 está en metros cuadrados, y 𝑅 en metros, 𝑆0 es la
pendiente y 𝑄 tiene unidades de metros cúbicos por segundo.

1
5. Determine las unidades de 𝑐, 𝑘 y 𝑓(𝑡) en

𝑑2 𝑦 𝑑𝑦
𝑚 2 +𝑐 + 𝑘 𝑦 = 𝑓(𝑡)
𝑑𝑡 𝑑𝑥

Si 𝑚 está en kilogramos, 𝑦 en metros y 𝑡 en segundos.

6. Que fuerza neta es necesaria para acelerar una masa de 10 kg a razón de 40 𝑚/𝑠 2
(desprecie la fricción).
7. En 1940 el Puente de Tacoma, ubicado en el estado de Washington, se derrumbó debido
a la resonancia aerodinámica, demostrando la importancia de considerar las fuerzas
dinámicas y estáticas en estructuras civiles. Suponiendo que una sección transversal del
puente tenía un perfil en forma de "U", donde los brazos de la "U" actúan como vectores
fuerza, si uno de los brazos experimenta una fuerza de 500 kN hacia el norte y 1000 kN
hacia el este, mientras que el otro experimenta una fuerza de 600 kN hacia el sur y 1200
kN hacia el oeste, ¿cuál es la resultante de fuerzas en dicha sección?
8. En 1967, el CERN (Organización Europea para la Investigación Nuclear) inició la
construcción de su gran colisionador de hadrones. Para entender el comportamiento de
las partículas, a veces es útil tratarlas como vectores. Imagina una partícula que es
⃗ = 3î + 4ĵ − 2k̂ y es sometida a
acelerada en una dirección, representada por el vector A
⃗ = −2î + 3ĵ + k̂.
una fuerza externa que altera su trayectoria, representada por el vector B
Encuentra el vector resultante de la combinación de ambas direcciones.
9. La Torre Eiffel, finalizada en 1889, es una maravilla de la ingeniería civil y la resistencia
de materiales. En un día particularmente ventoso, supongamos que la punta de la torre
experimenta dos fuerzas de viento: una que sopla desde el noreste con una magnitud de
200 kN y otra que sopla desde el sureste con una magnitud de 250 kN. Representa estas
fuerzas como vectores en el plano XY y encuentra el vector resultante de las dos fuerzas.
10. En 1974, el puente West Gate en Melbourne sufrió un colapso durante su construcción,
un trágico recordatorio de la importancia del diseño estructural adecuado. Suponiendo que
una de las vigas clave del puente fue sometida a tres fuerzas diferentes en un momento
crucial: 𝐹1 = 100î − 50ĵ + 200k̂ kN, 𝐹2 = −150î + 200ĵ − 50k̂ kN, y 𝐹3 = 50î + 50ĵ +
100k̂ kN. Calcula la fuerza neta que actuó sobre la viga.
11. La antigua Grecia es conocida por sus increíbles templos y estructuras, como el Partenón.
Si bien las técnicas de construcción eran diferentes, los principios fundamentales de la
resistencia de materiales siguen siendo relevantes. Supongamos que uno de los pilares
del Partenón tiene dos fuerzas que actúan en su parte superior: una debido al peso de la
estructura, apuntando directamente hacia abajo con una magnitud de 500 kN, y otra
debido a un terremoto, actuando en dirección diagonal hacia el este con una magnitud de

2
 200 kN. Representa ambas fuerzas en términos de vectores y encuentra el vector
resultante que actúa sobre el pilar.

Observación: En la resistencia de materiales y en la ingeniería estructural, las estructuras y

materiales son modelados y analizados para entender y predecir cómo resistirán cargas y
fuerzas aplicadas. Aquí, sin adentrarnos en detalles complejos, es esencial que se entienda lo
siguiente:

Determinante: En un sentido amplio, el determinante de una matriz puede ofrecernos

una idea de "rigidez" o "resistencia". Un determinante mayor podría implicar una
estructura más resistente, y viceversa. Sin embargo, recordar que esta es una
simplificación.
Autovalores y Autovectores: Estos conceptos son herramientas matemáticas
fundamentales. En contextos más avanzados de ingeniería, los autovalores pueden
darnos una idea sobre la estabilidad de un sistema. Por ahora, simplemente los
consideraremos como valores y vectores asociados a una matriz que tienen propiedades
únicas y especiales.
Diagonalización: Es el proceso de transformar una matriz en una matriz diagonal
usando una combinación de autovalores y autovectores. Una matriz diagonalizable puede
ser más fácil de analizar en ciertos contextos.

12. En 1923, la ciudad de Tokio fue azotada por un poderoso terremoto. A raíz de este
evento, los ingenieros comenzaron a investigar cómo mejorar la resistencia sísmica de las
estructuras. Supongamos que se propuso un nuevo sistema de vigas cuya resistencia es
descrita por la matriz A:

2 3
𝐴 = ( )
1 4

Si el terremoto aplica fuerzas descritas por la matriz B:

3 1
𝐵 = ( )
2 2

Calcula el determinante de A y B y luego determina el producto matriz de ambos.

13. La Torre de Pisa, famosa por su inclinación, ha sido objeto de numerosos estudios
estructurales. La matriz que describe la distribución de cargas en su base es:

5 −2
𝐶 = ( )
−2 3

3
 Determina si esta matriz es invertible y, de serlo, calcula su inversa.

14. El Puente Golden Gate en San Francisco, finalizado en 1937, es una obra maestra de la
ingeniería. Si suponemos que la distribución de cargas en una sección transversal se
representa por la matriz D:

4 7
𝐷 = ( )
2 5

Y las tensiones inducidas en la estructura por la matriz E:

3 4
𝐸 = ( )
1 2

Calcula el producto de D y E.

15. El Coliseo Romano, construido en el 80 d.C., ha soportado numerosos terremotos y

tensiones a lo largo de los años. Si modelamos las fuerzas aplicadas en una de sus
arquerías usando la matriz F:

6 2
𝐹 = ( )
3 5

Encuentra el determinante de F y describe un significado intuitivo relacionado a la

resistencia estructural.

16. El Gran Dique de Asuán en Egipto, terminado en 1970, contiene una impresionante
cantidad de concreto. Imagina que las tensiones en un punto clave se describen con la
matriz G:

9 4
𝐺= ( )
4 6

Si un cambio en la presión del agua es representado por la matriz H:

2 3
𝐻 = ( )
3 1

Hallar la matriz resultante de las tensiones después de dicho cambio.

17. El rascacielos Empire State en Nueva York, terminado en 1931, fue una proeza de
diseño y construcción. Modelando el comportamiento de una de sus vigas principales con
la matriz 𝐼:

4
 3 5
𝐼= ( )
7 2

Calcula los autovalores y autovectores de la matriz.

18. El túnel del Canal de la Mancha, que une Inglaterra con Francia, es una maravilla de la
ingeniería. Las fuerzas en juego en sus paredes son enormes. Representa las fuerzas
radiales y tangenciales con la matriz 𝐽:

8 3
𝐽= ( )
4 7

¿Es la matriz J diagonalizable? Si es así, encuentra la matriz diagonal.

19. La Gran Muralla China, construida durante varios siglos, presenta una vasta variedad de
técnicas constructivas. En un tramo particular de la muralla, las fuerzas de compresión y
tensión se modelan con la matriz K:

7 5
𝐾 = ( )
2 6

Utilizando transformaciones lineales, determina si la muralla en ese tramo es

estructuralmente estable bajo las fuerzas descritas por la matriz.

20. Durante la construcción del famoso Puente de Brooklyn en 1883, se encontró que la
variación del esfuerzo en algunos de sus cables era no lineal con respecto a la carga
aplicada. Si el esfuerzo 𝜎 en uno de los cables en función de la carga 𝑃 se describe por la
ecuación 𝜎(𝑃) = 3𝑃2 + 5𝑃 − 7, determine la tasa de cambio del esfuerzo con respecto a la
carga cuando 𝑃 = 3 kN.
21. El teorema de Mohr-Coulomb establece que la resistencia al corte de un material
depende de la presión normal aplicada y de la cohesión del material. Si se tiene que la
resistencia al corte 𝜏 de un determinado suelo es dada por 𝜏(𝑠) = 2𝑠1/2 + 4, donde 𝑠 es la
presión normal. Calcule la sensibilidad de la resistencia al corte con respecto a cambios
en la presión normal cuando 𝑠 = 9 kPa.
22. Se sabe que durante la construcción del Túnel del Canal de la Mancha, se encontraron
variaciones en la deformación elástica de las rocas. Si esta deformación 𝛿 en función de la
profundidad ℎ está dada por 𝛿(ℎ) = 𝑒 0.2ℎ , determine la tasa de cambio de la deformación
con respecto a la profundidad en ℎ = 5 m.
23. En los inicios de la construcción de rascacielos, se observó que la deflexión de las vigas,
𝜃, variaba en función de la longitud de las mismas, 𝐿, según la relación 𝜃(𝐿) = 𝐿3 − 4𝐿2 +
5. Determine en qué longitud la tasa de cambio de la deflexión es máxima.

5
24. El concreto utilizado en la presa Hoover se caracterizó por tener una resistencia a la
compresión 𝑅 que variaba en función del tiempo 𝑡 de curado de la forma 𝑅(𝑡) = 3𝑡 2 − 4𝑡 +
7. Calcule el tiempo óptimo de curado para obtener la máxima resistencia a la compresión.
25. La resistencia a la tracción 𝑇 de una aleación metálica usada en puentes de la época
victoriana se describe mediante la ecuación 𝑇(𝑥) = 4𝑥 2/3 – 𝑥, donde 𝑥 es el porcentaje de
carbono en la aleación. Determine el porcentaje de carbono que maximiza la resistencia a
la tracción.
26. La torre Eiffel, una maravilla de la ingeniería, tiene una carga de viento 𝑊 que varía en
función de su altura h de acuerdo a 𝑊(ℎ) = 3ℎ2 − 5ℎ + 2. Calcule la tasa de cambio de la
carga de viento con respecto a la altura en ℎ = 50 m.
27. Durante el diseño de los cimientos de edificios en áreas sísmicas, se encontró que la
aceleración 𝑎 experimentada por la estructura en función del tiempo 𝑡 durante un sismo
es 𝑎(𝑡) = 6 sin(𝑡) + 4 cos(2𝑡). Determine el tiempo en el cual la estructura experimenta la
máxima aceleración.
28. Durante la construcción de un puente, los ingenieros necesitaban modelar la distribución
de cargas a lo largo del puente. Representan entonces esta distribución usando la matriz:

𝑓(𝑡) 𝑒 −𝑡
𝑀1 = ( 2 )
𝑡 𝑓 ′(𝑡)

donde 𝑓(𝑡) es la carga en función del tiempo. Determina la sensibilidad del determinante
de la matriz ante pequeños cambios en el tiempo 𝑡.

29. Los edificios modernos en zonas sísmicas están diseñados para oscilar con los terremotos
y reducir daños. Un ingeniero modela la relación entre la fuerza sísmica 𝐹(𝑠) y la
respuesta del edificio 𝑅(𝑠) usando:

𝐹(𝑠) 𝑠
𝑀2 = ( )
𝑅′(𝑠) 𝑠 2

Calcula el determinante y evalúa cómo varía con respecto a 𝑠.

30. Al diseñar turbinas eólicas, es vital entender cómo varía la fuerza del viento con la altura.
Usando datos anemométricos, un ingeniero crea la matriz:

𝑣(ℎ) ℎ
𝑀3 = ( 3 )
ℎ 𝑣′(ℎ)

donde v(ℎ) es la velocidad del viento a una altura ℎ. Determina la sensibilidad del
determinante respecto a cambios en ℎ.

6
31. Para el diseño de una represa hidroeléctrica, la presión del agua en función de la
profundidad 𝑥 es crucial. Se plantea la matriz:

𝑝(𝑥) 𝑥2
𝑀4 = ( )
sin(𝑥) 𝑝′(𝑥)

Analiza cómo afecta una variación en 𝑥 al determinante.

32. Al diseñar carreteras montañosas, la resistencia del terreno es vital. Modelando la

resistencia 𝑅(𝑧) en función de la altitud 𝑧, se obtiene:

𝑅(𝑧) 𝑒𝑧
𝑀5 = ( 2 )
𝑧 𝑅′(𝑧)

Descubre cómo un cambio en 𝑧 altera el determinante de la matriz.

33. En regiones áridas, la variación diurna de la temperatura afecta la eficiencia de los

aerogeneradores. Usando 𝑇(𝑡) como la temperatura en función del tiempo, se modela:

𝑇(𝑡) cos(𝑡)
𝑀6 = ( )
𝑡 𝑇′(𝑡)

Investiga la sensibilidad del determinante a fluctuaciones en 𝑡.

34. El puente Akashi Kaikyō en Japón es el puente colgante más largo del mundo. Al
estudiar el comportamiento de sus cables bajo carga 𝐶(𝑙) en función de la longitud 𝑙, se
propone:

𝐶(𝑙) 𝑙3
𝑀7 = ( )
sin(𝑙) 𝐶′(𝑙)

Evalúa cómo un cambio en 𝑙 influiría en el determinante.

35. Al construir el Túnel del Canal de la Mancha, era crucial comprender la resistencia del
terreno en función de la profundidad 𝑝. Un modelo sugiere:

𝑟(𝑝) 𝑒𝑝
𝑀8 = ( 2 )
𝑝 𝑟′(𝑝)

Determine cómo una pequeña variación en 𝑝 afecta al determinante de la matriz.

Breña, Agosto 2023 Dr. Martín Dionisio Arteaga Tupia

7