URBANISMO I

SECCIÓN 02

Dahimeris Isabel Espaillat Báez, 100542596

Profesora: Denis Cabrera
 RENACIMIENTO
H I S T O R I A
En la historia del urbanismo, se Es importante asumir que el urbanismo
entiende por período renacentista a renacentista se difunde lentamente
aquel que se extiende desde sus desde Italia hacia otros países
comienzos en Italia, a principios del europeos, tardando unos setenta y
siglo XV, hasta finales del XVIII. cinco años en penetrar en Francia y
otros ochenta y cinco hasta
establecerse en Inglaterra. La
arquitectura renacentista-precursora
esencial del urbanismo sucedió a la
gótica en el momento de declive de este
estilo.

Fuente: "Historia de la Forma Urbana" Unidad: El Renacimiento. Pág.183-225

 RENACIMIENTO
H I S T O R I A
El Renacimiento tuvo sus orígenes en
Florencia donde, como observa
Nikolaus Pevsner, unas condiciones
sociales determinadas coincidieron con
la especial naturaleza del país y de sus
habitantes. La situación social es la de
una ciudad-estado inmensamente rica
y poderosa en la que las familias
dirigentes ejercían a la vez un activo
mecenazgo sobre las artes Para estos
opulentos comerciantes las
convenciones religiosas del Medioevo
carecían de atractivo," ... tendían hacia
ideales mundanos, no a lo
trascendental; a la actividad y no a la
meditación; a la claridad y no al
oscurantismo". Además, Italia no
recurrió nunca al estilo gótico en
arquitectura, esencialmente nórdico,
con demasiado entusiasmo y era un
país que contaba con innumerables e
impresionantes restos romanos, aun
cuando éstos estuviesen en ruinas.
Parece inevitable que fuera en
Florencia donde "se redescubriese el
claro altivo y mundano espíritu de la
antigüedad romana … donde hallaran
eco su actitud ante la belleza física en
las bellas artes y la belleza de
proporciones en la arquitectura".

Fuente: "Historia de la Forma Urbana" Unidad: El Renacimiento. Pág.183-225

 RENACIMIENTO
H I S T O R I A
Un factor Fundamental en la defunción El influjo de los emigrados de
del renacimiento y también como gran Constantinopla tiene un paralelo
descubrimiento para el mundo fue el moderno con los arquitectos y
desarrollo de la imprenta, se utilizó diseñadores que, obligados a abandonar
entorno a 1450 por Johann Gutenberg la Alemania nazi en los años treinta,
para la reproducción de libros en la pasaron a ejercer su profesión en otros
ciudad alemana de Maguncia. En el puntos de Europa y en los Estados
campo de la arquitectura y del Unidos de América.
urbanismo dos hechos iban a ejercer
una influencia significativa: el
"descubrimiento", hacia 1412, y la
publicación impresa, en 1521,de los
escritos de Vitruvio arquitecto de la
Roma de Augusto, por una parte, y la
afluencia de eruditos y artistas griegos
hacia Italia a causa de la toma de
Constantinopla por los turcos en 1453,
por otra. En una época en que los
arquitectos realizaban estudios
detallados de los edificios romanos que
habían sobrevivido a su tiempo, el texto
de Vitruvio, De Arquitectura, tenía para
aquéllos una significación mística como
base de sus diseños que iba mucho más
allá de su valor real.

Fuente: "Historia de la Forma Urbana" Unidad: El Renacimiento. Pág.183-225

 RENACIMIENTO
U R B A N I S M O
Renacimiento coincidió con un
marcado aumento de la extensión y la
población delas ciudades europeo La
población de Londres creció desde
unos 50.000 habitantes en 153'6 hasta
225.000 en los primeros años del siglo
XVII, aunque sus límites estuvieron
constreñidos hasta bien entrado este
siglo. La población de Berlín se
quintuplicó entre mediados del siglo
XV y principios del XVII. Roma-que
presenta probablemente el cambio más
acentuado- pasó de 17.000 habitantes
estimados hacia 1370 a unos 124.000 en
1650, aun cuando esta cifra representa
probablemente tan sólo la décima
parte del total máximo que había
alcanzado en el pasado.
Fuente: "Historia de la Forma Urbana" Unidad: El Renacimiento. Pág.183-225
Debido principalmente al tamaño de las
ciudades, hubo pocas oportunidades
para llevar acabo intervenciones que
supusieran un cambio global. La
destrucción por el fuego -el mayor azote
de las poblaciones anteriores al siglo
XIX- o las guerras que afectaron al
continente, rara vez exigieron una
reconstrucción total y cuando se
presentó una ocasión, como ocurrió tras
el incendio de Londres en 1666, no se
dieron ni la voluntad de reconstruir
según un nuevo plan, ni los medios para
llevara cabo tal propósito. Además, no
existía demanda de nuevos núcleos
urbanos orientados al comercio. En
general, Europa estaba suficientemente,
incluso excesivamente, provista de este
tipo de poblaciones.
 RENACIMIENTO
RENACIMIENTO Y BARROCO

Durante el periodo renacentista de la

historia urbana los principios de diseño
y aquellos que afectan a la arquitectura
que lo enmarca estuvieron más
estrechamente relacionados que en
cualquier otra época. Esto es válido
igualmente parala fase renacentista en
sentido estricto como para la fase
barroca en tanto que las reglas de la
proporción aplicadas en generala las
plantas, a los cuerpos tridimensionales
y al diseño detallado de los alzados de
los edificios se hacían extensivas a la
organización del espacio urbano.
Comparando el urbanismo medieval
con el renacentista, Zucker observa que
"desde el siglo XV en adelante, el diseño
arquitectónico, las teorías estéticas y
los principios de planeamiento urbano
están gobernados por ideas idénticas,
siendo la 7 principal entre éstas el deseo
de disciplina y orden en contraste con
la relativa irregularidad y dispersión
del espacio gótico

Fuente: "Historia de la Forma Urbana" Unidad: El Renacimiento. Pág.183-225

 RENACIMIENTO
LA CALLE PRINCIPAL RECTILÍNEA

En forma de vías principales "liberadas de ser meros accesos a una

trama de edificios, de un lado, y de constituir una prolongación urbana
de las carreteras nacionales, de otro", calle principal rectilínea es una
innovación del Renacimiento. En la mayoría de los casos servía, con
todo, de acceso a las edificaciones y, frecuentemente, mantuvo
conexiones directas con las vías regionales· de comunicación, pero su
función principal fue facilitar la movilidad entre las partes de la ciudad,
que de modo creciente se establecía con la ayuda de carruajes. Romay
parís constituyen ejemplos únicos entre las capitales importantes que
obtuvieron redes de vías primarias como resultado de operaciones
globales de reestructuración.

Fuente: "Historia de la Forma Urbana" Unidad: El Renacimiento. Pág.183-225

 RENACIMIENTO
L A R E T Í C U L A
La retícula tuvo tres fundamentales
usos durante el renacimiento. El más
antiguo trazado regulador de la forma
urbana que ha conocido la historia:
primero, y con mucho el más
ampliamente difundido, como base de
barrios residenciales agregados a áreas
urbanas existentes; segundo, como
trazado completo de un número
limitado de nuevas ciudades; tercero, y
en combinación con una red de calles
primarias, como base del trazado de
otras nuevas áreas urbanas (debe
recordarse aquí que la retícula fue
usada también de estas tres maneras,
si bien en grado muy superior, en los
Estados Unidos.
A causa del área
comparativamente mayor que
abarcaban, los barrios en
retícula, a diferencia de las
calles primarias y de los
recintos espaciales, rara vez se
encuentran en las partes
nuevamente urbanizadas de las
ciudades del Renacimiento.

Fuente: "Historia de la Forma Urbana" Unidad: El Renacimiento. Pág.183-225

RENACIMIENTO
D I S E Ñ A D O R E S U R B A N O S

Antes de que tales actitudes y estilos

renacentistas estuvieran firmemente
arraigados, las nuevas técnicas de
impresión permitieron que los
nuevos diseños y las nuevas teorías
tuvieran un alcance internacional; no
era ya necesario plasmar las ideas en
edificios para demostrar y dar a
conocer las intenciones
arquitectónicas y para influir en
otros. Los urbanistas del
Renacimiento contaban, por primera
vez en la historia, con la posibilidad
de poner sus teorías y experiencias a
disposición de los demás a escala
limitada.
Este hecho se produjo en un
momento afortunado. Italia habla
heredado de su pasado imperial
romano un número de poblaciones
superior esa las necesidades
demográficas, lo que dio como
resultado que tan sólo dos ejemplos
significativos de planeamiento
urbano de nueva planta fueran
llevados acabo; pese a todo, existen
incontables ejemplos de aplicación de
las teorías de la ingeniería militar a la
fortificación de ciudades
preexistentes.

Fuente: "Historia de la Forma Urbana" Unidad: El Renacimiento. Pág.183-225

RENACIMIENTO
D I S E Ñ A D O R E S U R B A N O S

El urbanismo se fundamenta en calles amplias, la principales la Strada Felice, recta

(“tirada a cordel”), amplia (“hasta cinco coches”), que parte de la Puerta del Popolo
(la cual recibe la mayor afluencia de gente), así en esta plaza se conecta la avenida
con las calles anteriores (Babuino, Corso, Leonina);al llegar al monte Pincio se planea
(no llega a realizarse en este momento)salvar el desnivel con una escalinata. En el
cruce con la Strada Pía se configuran conducciones de agua para fuentes en los
cuatro chaflanes (Cuatro Fontani). En la Plaza de Santa María Maggiore se abre una
vía, Panisperna (Sixto V)que comunica con la Strada del Corso y con la ciudad
medieval. Se monumentalizan los espacios con fuentes, o con las columnas Trajana
y Aureliana. Una calle cruza la muralla aureliana hasta San Lorenzo, se proyectó
otra calle más (que no se llegó a realizar) para comunicar San Lorenzo. La vía
Gregoriana comunica Santa María Maggiore con San Juan de Letrán, esta vía es
remodelada por Sixto V. La Strada Felice se prolonga después de Santa María la
Maggiore hasta Santa Cruz de Jerusalén. Se proyectó una calle, que no llegó a
realizarse, comunicando Santa Cruz con San Juan. Además, se comunicó San Juan
con el Coliseo y se pensaron dos calles que hubieran unido San Juan con la plaza
Quirinal y con Santa Sabina. Una última calle en proyecto hubiera comunicado San
Juan con San Pablo y San Sebastián. Largos ejes perspectivos direccionales
caracterizan esta remodelación, las calles se ensanchaban para crear plazas ante las
iglesias, marcando el carácter sacro.

Fuente: "Historia de la Forma Urbana" Unidad: El Renacimiento. Pág.183-225