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Descripción: OK = buen estado; L = defecto leve; G = defecto grave, debe ser solucionado; NA = No aplica.
DOCUMENTACIÓN OK L 6 NA PASTECAS |QK|L i G |NA B O O M Y PLUMIN OK L G NA
Manuales de operación Identirtcación pasteca principal Esfructura •/
Bocina •
GANCHOS DE CARGA OK L G NA SISTEMA HIDRÁULICO OK L G NA
AROS Y NEUMÁTICOS OK L G NA Gancho principal Motor y bombas hidráulicas
De acuerdo al fabricante Identificación Acoples, mangueras y cañerías
Labrado • Desgaste en asiento • Tanque
Cortes 0 fallas Seguro Swivel hidráulico
Golpes, deformaciones en aros V Mov. Inclinación y giro Cilindros hidráulicos
Tuercas fallantes Lubricación
Fijación • Gancho secundario SISTEMA NEUMÁTICO OK L G NA
Retrovisor interior
R e t r c r v i s o r e s efxteriorws
CODIGO: GT-FRM-40
R E P O R T E DE INSPECCION DE GRUAS PAGINA: 2 DE 7
Descripción: OK = buen estado; L = defecto leve; G = defecto grave debe ser solucionado; NA = No aplica
m
Espejos en plataforma CABLES DE CARGA OK ESTADO GENERAL OK NA
Acceso
INDICADORES OK NA ESTRUCTURA OK NA Fijación de asiento
Longitud de boom visual Fisuras o deformaciones Cinturón de seguridad
Angulo de boom mecánico Corrosión Estado de parabrisas frontal
Estado de soldaduras Estado de ventanas
AYUDA OPERACiONAL OK NA Limpia parabrisas
Longitud de boom Luz de cabina
Angulo de boom TORNAMESA OK NA Mecanismo de puerta en cabina
Radio de operación Pernos comp. en tornamesa Retrovisores exteriores
Sensor de carga Dientes engranajes tornamesa Estado de pedales
Final de carrera de pateca principal Dientes engranajes motor giro Indicadores de tablero
Final de carrera de pateca auxiliar
VIGAS ESTABILIZADORAS OK NA
Estructuras de vigas
Extensión y retracción
lAscenso y descenso de cilindros
Estado de bases de apoyo
Pérdidas de líquido hidráulico
HALLAZGOS:
Datos de referencia del gancho: JOHNSON, 2637
- Leve deterioro en la identificación de la pasteca auxiliar.
CODIGO: GT-FRM-40
R E P O R T E DE INSPECCION DE GRUAS PAGINA: 3 DE 7
CONCLUSIONES:
MOVILES Y L O C O M O T O R A S REVISION: 17
FECHA MOD. DOCUMENTO: 07-oot-16
PRUEBA DE CARGA
DESCRIPCION DE LA CARGA
1 CARGA UTILIZADA CARGADORA(
2 PESO CARGA (kg) 23269,28
3 PESO APAREJOS (kg) 1133,90
4 PESO TOTAL (kg) 24403,18
CONFIGURACION
1 LONGITUD BOOM (m¡ 18,25
2 RADIO OPERACIÓN (m) 7,80
3 ANGULO BOOM (') 61,70
4 CAPACIDAD MAXIMA (kg) 24766,14
T TIEMPO
MEDIDAS DE REFERENCIA (cm)
E (min)
m CARGA ESTAB. 1 ESTAB. 2
1 0 55,50 42,50 33,00
2 5 55,50 42,50 33,00
3 10 55,50 42,50 33,00
4 15 55,50 42,50 33,00
f
T TIEMPO
MEDIDAS DE REFERENCIA (cm)
E <min)
M CARGA ESTAB. 3 ESTAB.4
1 0 55,50 30,30 47,30
2 5 55,50 30,30 47,30
3 10 55,50 30,30 47,30
4 15 55,50 30,30 47,30
CONCLUSIONES:
Durante la prueba de carga, el equipo no presentó ningún inconveniente.
CODIGO: GT-FRM-40
R E P O R T E DE INSPECCION DE GRUAS PAGINA: 5 DE 7
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MOVILES Y LOCOMOTORAS REVISION: 17
FECHA MOD. DOCUMENTO: 07-oct-16
CARGA •/
CONCLUSIONES:
Se compararon las medidas tanto físicas como las indicados en el LMI, las variaciones están dentro de los rangos normales de trabajo.
RECOMENDACIONES:
Seguir las recomendaciones dadas por el fabricante del equipo.
NOTA:
Las variaciones máximas permitidas para estos dispositivos son:
Longitud de boom: Norma SAE J1180
Angulo de boom: Norma SAE J375
Radio de operación: Norma SAE J375
Comprobación de peso: Norma SAE J376
CODIGO: GT-FRM-40
R E P O R T E DE INSPECCION DE GRUAS PAGINAS: 6 DE 7
MOVILES Y LOCOMOTORAS REVISION: 17
FECHA MOD, DOCUMENTO: 07-oct-16
FECHA DE INSPECCION; BUREAU CERTIFICACION & INSPECCION REPORTE No.: BCI-INS-5d04-C
17-ago-17 EMPRESA: GRUAS ATLAS CIA. LTDA.
FECHA DE EMISION: LUGAR DE INSPECCION: CAMPAMENTO BASE GRUAS ATLAS / COCA
18-ago-17 DIRECCION: AV. 6 DE DICIEMBRE S/N Y DE LOS CEDROS / QUITO
REPORTE FOTOGRAFICO GRUA
"^OURS
Mi
ACCESO CABINA TABLERO INSTRUMENTOS HOROMETRO
CERTIFICADO
El equipo inspeccionado, está en capacidad de trabajar en los rangos y capacidades indicadas por el fabricante de acuerdo a
SUS respectivas tablas de carga, así como para el accesorio que se encuentra Instalado. Dentro de esta certificación se excluye
el uso del plumín.
ING/1NGRID VIZUETE
éERENTE GENERAL
BUREAU CERTIFICATION & INSPECTION
1. La inspección fue realizada bajo la NORMA ASME 830,5:2014 "MOBILE AND LOCOMOTIVE GRANES', cumpliendo con los requerimientos
indicados en esta norma.
2. Este equipo debe ser operado únicamente por personas califícadas y siguiendo todos los lineamientos de seguridad que se requieren para
realizar este tipo de actividades.
3: Este certificado hace referencia a las condiciones que presenta el equipo al momento de la inspección, sin ninguna obligación o
responsabilidad posterior
4. BCI se reserva el derecho de retirar este certificado si el propietario, subcontratista, operador o usuario independiente o casual no cumple con
los planes y programas de mantenimiento preventivo y correctivo establecidos por el fabricante del equipo; así como los planes y programas
definidos por el mismo propietario.