Está en la página 1de 15

Sistema de combustible

INYECCION CONVENCIONAL
CARBURADOR

 EL CARBURADOR ES EL
DISPOSITIVO QUE SE
ENCARGA DE PREPARAR LA
MEZCLA DE AIRE-
COMBUSTIBLE EN LOS
MOTORES DE GASOLINA. A FIN
DE QUE EL MOTOR FUNCIONE
MÁS ECONÓMICAMENTE Y
OBTENGA LA MAYOR
POTENCIA DE SALIDA, ES
IMPORTANTE QUE LA
GASOLINA ESTÉ MEZCLADA
CON EL AIRE EN LAS
PROPORCIONES ÓPTIMAS
PARTES DEL CARBURADOR
CUBA

 Se localiza en la parte
inferior y es un pequeño
deposito desde el cual la
gasolina es absorbida a
través del extremo de las
chimeneas. El llenado de
este deposito se realiza a
travez de un flotador que
cierra el paso de la
gasolina una vex esta ha
conseguido su nivel
deseado.
FLOTADOR

 Mantiene el nivel de
combustible de la cuba por
medio de una aguja para
cerrar o abrir la entrada
del combustible.
RALENTI

 Este es un tornillo
regulable para ajustar la
cantidad de aire en la
mezcla, vamos a notar que
el motor sube o baja de
revoluciones al ajustar o
desajustar. Esto sólo afecta
en la regulación de la
moto.
CHIMENEAS

 Son conductos que permiten


la conducción desde la cuba
CUERPO DEL CARBURADOR

 Es una pieza de fundición en la cual


se montan todos los componetes.
Esta pieza tiene un agujero
principal que se llama difusor al
cual llegan las chimeneas
procedentes de la cuba; el
diámetro de este agujero marca el
tamaño del carburador.
CAMPANA

 Esta pieza se encarga de


abrir o cerrar el paso de
combustible depende de
lo que se este
acelerando.
MARIPOSA

 Su función es permitir o
estrangular el paso de la
mezcla
CHICLES

 Estos son un tornillo


agujereado por dentro por el
cual pasa gasolina.
 En un carburador hay dos uno
que funciona constantemente
llamado chicle de baja y otro
que funciona cuando
aceleramos mas este es el
chicle de alta
AGUJA

 Tiene una forma conica situando el


mayor diámetro en la parte superior,
su punta se introduce en la chimenea
del circuito principal.
 Su función se basa en lo siguiente,
cuando la motocicleta esta en reposo
la punta cierra el paso de gasolina
forzando a utilizar el circuito de
baja.
PARTES DEL CARBURADOR

También podría gustarte